> 写在文前豆摹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舰,英国品牌的表现令人忧心忡忡赁翻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌檄,它们目前都散落在世界各处片狼偏,有的受到追捧有的则走向终点躲加。即使获得成功的英国品牌甩恋琅,它们仍为自己贴上的“德国标签”久、“印度标签”的身份感到忧虑岗迷,毕竟滦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除络列。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韩夯静,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幕灌灰、原木的袅袅余香蛔鄙,这种气味只属于宾利绅、劳斯莱斯们物炒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严端灭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仟。    从业这么多年烂魂必,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肺忻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心葡,囊中羞涩遥不可及自然很重要秦衡恍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦传娇蔽。我认为一辆好车倒兼想,应该让驾驶者舒服楷慑、安静莽憨、惬意的完成从A点到B点的旅程赔咐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快废,却实现不了我小小的梦侥咳疾。我一直认为辛牌揩,真正的贵族凛丧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极新,即便妥协仍然能坚守初心篙拦。此话适合改变自己的GT Speed拭草,你知道吗嘉害纶?世上最难的事情就是超越自己修,GT Speed做到了 晦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啡朝,当你启动它时百皑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态其回枯。   >> 外观墩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弹悄,作为宾利目前最为畅销的车型茸晃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”型。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垮浮拌。但是柯哎锯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配面鞋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嵌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耪勿。当然权,大部分“土豪”车主也不在乎都媳陕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逼磨该。    外观提升不是GT Speed的精髓赔卤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痪鸥,动力途换、刚性袭拳、减重上的工作任重道远僵杭划。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桅睡,仅有2.3吨捐揉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歉毋。不要小看这350kg乏,几乎是一台V8发动机的重量寺疲晨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撬乖扫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂双、多连杆后悬挂和防倾杆等玖巾欢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烯绕凌,分别是Burnt Orange(橘)顶伺反、Sequin Blue(蓝)魄识、Excreme Sliver(银)轨。为了凸显GT Speed的特殊领慑椽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刮。宾利工作人员表示笑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喘拒息,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乾,尤其是在中国等兴新市场更是突出擅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顶魂。    你知道胖子多么努力吗冒撂蛙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懈斤鳞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挥钞。那些把高性能作为卖点的品牌督黄,现在宾利也有资格和你们一较高下罢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致曝灌,其尺寸为(mm)田矩:长4806偶驼敲、宽2227粳、高1394菜其叉,轴距为2746mm课但良。我知道繁啸惫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睦,为了让你做到心中有数扭挪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搓疗形。与竞争对手相比味,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哇捂凳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邯贫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车次,哪怕国内的环境日趋恶劣季,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钒谎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苗拓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹿虐拧,整个过程大约需要22秒狼喉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舷,从而避免占用后备厢大部分的空间标尉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霓酗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刊忙幕,没有法拉利暴躁笛弧,缺点恐怕是不高调餐。不信你点击上方视频听听视频里声音慑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脚泛澜: 作为欧陆GT的性能旗舰弥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角播,不仔细研究根本发现不了它的区别碉陋募。虽然外观变化之处并不算多氏,但是对于轻量化伪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性体村。" "   7月21日葛氓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)硷灭吩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翔奔、北汽E150封涂饭,成为第一期家用空间王冠军磊侵次。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威归家骋。它们会有怎样的空间表现卵囤,不如一起来见证迸祷米。 本期内容开始前皇粳驶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帽: 好了汐,正式开始第二期内容戌翘品。不过简单说几句牡,为了没看过第一期的网友们苦尼:    你可能会发现蓖芒娟,随着岁月流逝杭好宏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弧狼梯,也当起了小爸爸赤。恰此时挡,他们对车的选择可能也有了新的取向肉芒,空间大恋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素头。    基于此核,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题教癸岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慌,让大家对车辆的实用性有个较全面肃、正确的认识信疏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舱、模拟一家三口郊游的情景实测蜂恕僵、细节空间的展示金浪敲、实体娃娃的数据测量四个环节进行疼司。   话不多说吼,有请今天的选手脸,登澄锟晌印! 第一环节曹嫁:堆放整理箱形串,能放多少放多少    由于很多厂商量漠谴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茶卵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酞际,也会帮你量化一下车到底能装多少升朝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堆械峡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号材,并加以不同颜色区分渐幸,目的是给你呈现最直观的感受灿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韦慨,仅供大家感受一下甸。今天我们拿箱子说话络色,看看它们这种数据到底能装多少箱子邓蚀警。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下房悄:由于时间关系钡,我们这次只借到了骊威的低配版夏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乃府洽,但高配版的骊威有这一功能爱。 首先出场的是骊威京蹭邢:    状态一岸:单纯的后备厢空间 状态二河驼滤:放倒后排座椅后的空间 状态三表祭低:除了驾驶位的所有空间   编辑点评九撬涕: 骊威一如我们所想的那样台,空间的确是其一大卖点闷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞥伪,小伙伴们都惊叹了!骊威聪歌,实力不凡秀卡偿。   其次出场的是致炫兴端:    状态一爸茸:单纯的后备厢空间 状态二锤馅:放倒后排座椅后的空间 状态三握镀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞠佰伺: 就如文章开头介绍致炫时所说潮柿朽,空间体、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颠胶散。通过这一环节放整理箱的测试馁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琶率。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一首扣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苟尚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辟梯: 通过摆箱子的实战邪汞泥,以及上面表格数据的对比禾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勾。而致炫与骊威差距也并不是太大当芍,可见其空间不可小瞧棉价哆。接下来又有哪些好玩儿环节谓颅白?而两车又会有怎样的表现呢咀旱鞍?请继续往下看哨。" "   今年5月秘燃伤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姬当惯?9挡无用碾铅?自由光深度试驾报告》)扁藤。当时荚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞬啸。    6月佩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笨广媚。不过3.2L版的离地间隙途馈匹、接近角肯妨、离去角空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徽查蚊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膝唐?    几天前创宪缸,我和赵璞番夕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脾,这车还行不行妈瓜?    我们的第一站蹿堂,魔都上海惺能。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消布。在经历了噩梦般的改签文、等待香送青、登机冉、继续等待之后马蔷频,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间合抄棵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夯:“游遍世界各地掀翱,开尽天下好车伟袜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搓地厦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稻地,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佛蹄玫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迁欧喊。在此我可以不吹牛X的告诉大家棵逗卧,我在纽北环实际驾驶过堑挪裂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雀庭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墓妥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型警。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驶,在国内也非常抢手坞肥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升班冉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劳缄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猛畅,基本保留了GTI所有特征省氢穗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刨阶敢,在舒适配置上也更加的平民化晦锯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辨,例如两边的侧裙以及尾翼等糜虚跑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的居便芥。但低调的外观也有自己独有的设计元素钨嚎,例如车头处GTI特有的红色的拉线甜姬逞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饺罢填,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攫氰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笺敲。另外筹疯坪,新车的LED尾灯造型也很有特色炽。海外版GTI提供了红色练韧佳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现物档腊,但国产后或许可以与国内的消费见面蚊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狠担,我把它们大概分成两类勒脓妹:靠谱的和不靠谱的透湃氓。不靠谱的原因很多兽疟塘,有些续航里程太短氛善烂,上车就开始为电量担心;有些性能太差赎挥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奴驶裳,几十万买个两门小车唱脸竟,真当我们都是土豪吗镰李绰?   不靠谱的理由千千万钞痢菜,靠谱的标准则大致相同勾沪。续航里程不能太短谰撩练,加速不能太慢瞪丧沪,最好还有些实用性疵览,价钱不贵就更好了颁兴沏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了室端惠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讣岔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平份拔锯,拿汽油车举例的话借煞,90%以上都算得上靠谱哄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锣鹅怀,能达到及格水平的车型却不算多冲。我们的这辆测试车是2012款的禄茂奸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堪。还好时隔两年擅兽,e6的动力系统并没有发生大变化搭,只是外形和配置有小小的调整噶。   续航里程配:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧外拨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗沉式。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车港蔷,这其实只是理论值蒋擞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱详寐肃,实际用车时很难达到交枯讲。夏天空调坝首、冬天暖风桅、高速快了鹤轨恃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翅鸿。   这种电动车只是日常通勤还可以镭,但稍微有些想法乾,想去见个朋友度袖、买个菜辩躺贩,心里就得犯嘀咕敬。这种心中总有事悬着的感觉很难受苗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多湿。   由于时间原因赏羌刹,我们只能简单测试一下e6的续航能力梳青。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澜渺航,其中高速路况三分之二绰讨,城市路况三分之一散忿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痉规,我们的行程其实就是三段谷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莱普纠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锨,显示续航里程320公里耻。完成第一段高速路程时(43公里)干,电池余量82%(耗电17%)醚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筋层,电池余量63%(耗电19%)踏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曝鬼卧,电池余量45%(耗电18%)堵箱,续航里程134公里(减少61公里)槐内饺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盲哦懒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右书,比如第一段高速行驶矗玩,续航里程减了59公里弓栋呕,而实际行驶了43公里堤犬,二者大概是0.7倍的关系囱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抛距,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捌泄电,拥堵路况似乎还更费电一些富钎郊。" "  近两年矢唾线,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钨馅棱,很多大厂都推出了自己的纯电动车悄翔,先不说比亚迪这些纯自主品牌盘揉渤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桅暇。今天涡,我们就提到了之诺这个品牌敬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佩祷默,主打高端杰够,并且未来也是只进行纯电动车的研发答将噬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檀携铰。今天其脆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E收,下面我们就对这款车型做一次体验碾罗。   之诺1E只租不卖许,租赁价格为酵袜:日租金为400元/天别,长租(3年期)为7400元/月徽脑瘦,现在消费者就可以对这款车进行租赁侈嗽杭。   租赁价格包含课贩:车辆上牌皮、充电盒安装(7.5小时充满)码、保险筏迹、每6个月一次定期检查保养咎、车辆维修善,7天24小时道路救援夸懦、拖车以及备用车辆等脾嗜胃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晨弥参,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橙匪铺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粟灰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计内宝欺,虽然亮点不是很多闪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离省劲,树立之诺自身品牌的辨识度舞娘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纹淮砍,辨识度极高旧灰焊。 既然是同平台打造漓定,那么轴距和宝马X1也是相同的林权耽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滩皑笨,尺寸为225/50 R17丁鬼,这款轮胎最主要是为了节能考虑车悉吃。   本文导航   分享到茂锌口:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纱,它是南京依维柯生产的车型痛肝,隶属于跃进品牌旗下碍,是一款定位中高端的轻卡产品方泥摹。该车是在2013年1月首次发布的克,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坟,为用户提供了更多的备选车型柑阮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现釜胳焚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)环鞘观。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冬虾,宝马向来不走寻常路轻笑,旗下的SUV并非越野硬汉潞射,而是更加注重公路操控性郝方壳,所以在外形上也有着自己的独到见解禄斤。Coupe原本只是轿跑车的特征溉梳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上把馁聘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钳触,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫉。在这种背景之下涉储小,X4应运而生换迫敢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验想甲程,宝马对于X4的设计便更加得心应手容笔。从车身尺寸来看羡败稿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凛叔。然而实际感受上煽苏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竿款。它们的关系就如同X6和X5椿称惧,一个张扬疽稻扛、一个低调伦乡诧。要想伺岷剑酷纶到?X4很在行蛋。   这辆X4的外观加入了大量M套件赎,进一步凸显了它的运动风格鹤羚。夸张的前后包围降低了视觉重心伦喉老,但也在一定程度上影响了接近角和离去角离磁卫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胃迁?所以饰群害,接近角虹才典、离去角这些数据对于X4来说毯桔,根本不重要释夯沙。   和X6一样烷李工,性感的臀部是X4最迷人的地方屎海统。如果从车尾来看急,X4确实比X3运动了不少卑撵混,高挑的腰线该、厚重的尾部都能给人很强的力量感翠筏。对于35i来说几,单边双出的尾排着实有些低调洞。尾灯的造型是典型的宝马风格闻揭,造型简单吭搽夕、大气孔评,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抨,前245mm贸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)频坏,这是一款综合静音绘、舒适惯窗、操控于一体的轮胎抢曝祷。在我看来完摊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寡,似乎更为合适熬坡。" "  原标题吩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崎吭临,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扁确,该车除了外观造型犀利础、内饰豪华虹、配置丰富之外收珐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咕。作为一款以年轻辑苹李、时尚为主旋律的产品什孙嫩,NX开起来的感受如何辈敝,今天我就为大家正式揭秘涵滇。(注切吾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膏,如NX南、ES卉词、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柒炮淖:   NX车型的外观内饰设计风格辣点,在之前的文章中我已做了详细介绍炭便,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品春。从实车给人的感觉来看沉,它的确做到了这点交,不少人见到它的第一反应就是几:恩内筏垦,这车挺个性蒙我席、挺漂亮坑踞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计当,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浇耻慷。此外填啼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秤雾,进一步提升了科技感愤绥砷。不过它并非全系标配邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED刹,远光灯为卤素灯泡弹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪逋狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抱擎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崔、宝马X1做直接竞争彪祟离,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硷戚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赊互沽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜烁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯么恰,其中一款为17英寸仿爱,另两款为18英寸刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂促榔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弹末矩,在国内的售价大约1700元/条疆灿。   车尾线条与前脸相呼应挖疽愧,造型犀利偏,棱角分明逃琼叛,以凸显整车年轻砍净、运动化的产品定位炼芭。同时警模,尾灯设计十分用心绒惫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驼太烘,特意在接缝处增加了一小块LED腻痪绒。   内饰方面拐错,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寝碍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脯歼撵,大幅提升了车内的豪华氛围孩肺。   据雷克萨斯厂商人员介绍楔粟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胸繁氯,它的使用方法类似于电脑的触模板忻巴刀,并带有震动回馈功能档。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姓渐。此外垛祷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统臂,我们咨询厂商工作人员透始,这配置会不会引入中国躲鲸袭,对方并没有给出明确答复能。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适始馁,作为家族中的新进成员暑伟,NX的表现自然也不会差娜拦涎。为了符合它运动化的定位搏仑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现革朽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吝骡。   在海外嚷咕来,NX提供了全景天窗菲、普通天窗和无天窗三种版本的车型扣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃考,采光效果很好殿,但无法开启倪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用川趴,采用的是外开式设计响。可以确定的是就,上述两种版本的天窗都将引入中国挂吃戏,至于无天窗版车型是否会引进届丹休,暂不清楚剑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幂聪,马自达CX-7在海外推出;2009年臼鹃,2.5L两驱车型引入国内溃窜伎,售价28.8万;2010年耍被,增配的小改款车型上市尼柿妈,售价29.08万馆牌剂,同时宣布国产意向;2012年虫罢,海外CX-7停产;2014年僳盟绥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迹,等它国产的人此时已经老了四岁了备。   从以进口的身份引入国内寞割,到正式国产经历了四年左右的时间风檬,在这四年中进口CX-7销量并不好单,一方面是当时市场不成熟讲念梦,后期竞品丛生将其埋没了斡门欢。另一方面原因也在其本身肥缄,比如定价高办墟失、2.5L发动机动力孱弱等等嫡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍策,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统囊啊。在测试之前禽剂傅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朗慕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肮姓倦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm和薪任,搭配6挡手自一体变速箱抡嗽蹋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尺驴,只不过调校要比CX-7上的更为激进韶。即便如此兜喜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捕四剔。   油门的设定比较灵敏泥柒瑰,起步和加速初段都还比较轻盈哺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑟厘脯,而不至于拖沓起才熟,一切都显得易于掌握患。变速箱和发动机配合的是那么默契峰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猎携摧,只是在极拥堵的道路上蠕动时麓,1挡与2挡的切换有点闯动而已乏诬,问题不大狼腔。   转向和悬架的设定偏向运动恐的砂,采用机械液压助力的转向系统比较重钱炔困,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣币蝎。悬架没有“忽悠”的表现徐萎擅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驮杜,车内乘员经程鄣咳妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拒刃咐。悬架后段偏硬柯庙,在弯道中并没有明显的侧倾相,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惯免砂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袖珐,动力供给够积极弦型笛,表现不错另,驾驶感觉非常轻松撂鞠川,动力的跟进也很是及时荷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铣爽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酬捶窃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辆示,而且不是那种喷涌般的迸发司,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赐颈,给人相对内向保守的错觉臼。   CX-7更擅长的是中途加速悼,比如从60公里/小时开始市挨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易号及焙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓局令,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凯屠镰,这几天这种沮丧感时常出现歧犀础。不过也正是这个中段加速的特点卑巫么,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疾,稍踩油门就奔向3000rpm喂费,便能得到很好的响应孝啦,仅有极为短暂的降挡迟疑杜敢囊,随后就催逼出了足够的扭矩许。简而言之坚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庭届第,容易上手瘟,各方面的表现也都算令人满意床常。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虽红丘,涡轮增压器起到了明显的效果诬,就像注入了某种精神类药物搓怀宦,虽不时刻保持着亢奋状态醛,但兴奋状态确实随时可以到来密双,一切都听从指挥峦。这种持续的加速感可以维持一段时间表眯恒,心里不禁一阵爽快葡,当然无雹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了良沟去。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光添涤鸽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里度寞乾,消耗燃油17.94升贡泪涡,平均时速为30公里/小时胃党,全程开启空调湍,平均油耗为13.3升/百公里饱梢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豢度诲,CX-7绝不算省油的那类壳肥,准确的说是比较费油墩博碴。另外购肮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匠姬,无疑使用成本相对较高辜娟份。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赴。说实话席丹,那是我第一次接触这两款车皆款。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陶趟,动力同样够用哺,但输出并不算线性福榔蜡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邵胎。当时我就在想鞠搞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑟,而如今厂家真的这么干了颠捞略。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哎虹间,增加了几项配置就驹酚,外观方面几乎没有改动县,图中的这款车只是增加了车顶行李架裳、车尾扰流板和挡泥板等选装件情缅俱。   这款帅客HR16是一款7座车型蒲碉,它可以满足国V排放标准赖列涝,车窗后半部分采用了隐私玻璃兴烘酣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夕。当然蕉费,帅客实际上是一款既可以满足载人郸柑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妨,所以它的车系中包含了5座衔、7座轨、国IV谷斡、国V等各种不同版本虚盗卫。   除了挡泥板之外涟相想,我认为行李架和扰流板的实用性并不高私,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拦加。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暴复虾,其中的最强模式叫作“Dynamic”逃裸,译为“动态”惧屋隙。有意思的是倪穆肥,在英文里圣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机令、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗系籍攫?——开启动态模式瑟羌韧,就等于点燃了一根无形的导火线悍梁侥。   要追根溯源的话辉擂,炸药起始于中国幸欢钝,属于四大发明之一潭惕,不过相比中国发明的黑火药攘,硝酸甘油平时更加安全可控悸,而且破坏力更强揩诚入。奥迪RS 7同样如此案皖胯,它多数时候表现得比较随和琳滤齐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棋。   首先从外观上就容易看出它很厉害冲。奥迪A7之所以独特抬衬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颧攀酱,人们将之称为“Sportback”汗问袱,在我看来爬,它的廓更像是一只优雅的海龟场褐萝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侗锑停。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岸犯坞,所以它已经不是传统爬行类的龟厕澈够,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剧窜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猜阔程,让人不由自主的去稳稳扶住3罐察、9点位置风绣。   在风骚的外形和各种真皮问、碳纤维材质的覆盖之下陀秀文,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赐仆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹋鹿,这一点很好闲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV订馈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群模卵。即便在这种情况下考层驶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拴轻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耐:谁给你的自信卖这么贵剃娟?不错底控,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008完,它到底是盲目自信还是厚积薄发递?我们一比高下倡。 外观对比彭缮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算架孟戳,所以我决定说点可以量化的东西镰。首先份,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞍棋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耿铅清。其次可能是由于动力的原因囤萌拓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烩豹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潍纶,备受关注的长安CS75正式宣布上市来,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牵弄蝎。在前期的试驾活动上辞纪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弊,并对其驾驶品质给予了极高的评价残涸担。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枯,和手动挡车型相比馆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墩。 ● 外观内饰的简单介绍搽汰:   在外观方面袱妈清,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识千,甚至连一个小尾标都没有蹲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晨,但1.8T车主可能会对此有一些不满悼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疵,轴距为2700mm摆思瓢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5麓汀、奔腾X80以及哈弗H6纠掸赂,CS75还是相当有竞争力的台弛井,它的轴距和长度最大沙五,宽度仅次于哈弗H6钠,高度相比瑞虎5矮了35mm曝额尸。   在外部配置上衔黔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竞享仁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勿版传,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肆。另外叭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靠裳爸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舷礁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致股垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品激,市场售价约为700元/条距,在同级别中算是很厚道的配备了叫稀。此外绅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歧,只是轮圈被替换为铁轮圈急换摩,还是俩字——厚道蔫渺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剑藉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掏,看起来更有层次感碘券。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汲、设计毫无新意琴、用料也很一般等不好的印象惩蛙。不过近年来秘堵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋扮,长安便是其一梦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘫罗翅,也很难找出它的缺点匣闺,按键队、旋钮的阻尼适中晨楔涧,手感很不错描新。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏静茹,分辨率和反应速度都还不错陆搅拷,不过在功能性上它只提供基本的导航味、DVD笺捍、电台粮文、倒车影像及蓝牙功能臀画讲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔫米熄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸽伶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到的,但是厂家对此并没有改进哪捎骨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氯。但是屎龋端,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烯钠,同时设备名称也无法显示完整辽,在用户体验上还有提升空间疤揽狮。   不过孟亮,在一些细节处理上岛劲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惮吨。比如在挡把前方的储物格悔嫡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骡宛,不过这块材质却为硬塑料每回,实际上根本无法达到防滑的效果腺免。另外丧朵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囤篇,这点值得表扬京蛇操,但必须手动摁下开关才能点亮牧吴蠢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅申,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果释。座椅填充物软硬适中杏帛,刚刚好彪姜,并不会软到开久了腰疼提,也不至于硬到硌(gè)人琶纹。除此之外桅漠肪,包裹性表现也很不错谴冒顶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中税氏宫。另外芯蹲粱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寄搜勉。   车内乘坐空间表现上烩赖困,身高180cm的编辑身处前排标,头部约有一拳左右的空间丧创芥,此时移身至后排队儒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赌锑。作为一台紧凑型SUV车型入典,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搅慷驾。   来到后备厢檀谜荆,长安官方给出的容积数据为590-1560L级,表现中规中矩橇踏江。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布德性谷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果购,增加消费者对于整车的好感度缆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痘,如今市面上的电动车产品越来越多妨失,开始逐渐走入人们的生活车,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镣,大家对它的了解可能还不是很多海铜畴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伞。那么这款车究竟如何呢硼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讳裳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痪,我们终于有机会近距离接触一下颅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稀烽斡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质极叼歧,因此其与众泰汽车合作仓钠骂,推出众泰知豆电动车典。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷姓彤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喜位茂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氮充喷?不管你信不信瞬,反正我信了垦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叉朗,售价为24.98万-28.98万元软冀讨,共有三款配置可呀獭,全系均未采用quattro四驱系统墒贯诞,取而代之的是前置前驱的驱动形式融恍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛背揣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生危疵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剔闹狮,1.4T的发动机到底够不够用井恍捻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筷钳诽,这些问题都难免让人担心啦泞财。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坡吩,它又是否值这个价格瞬,下面让我来终结你的这些疑惑妊白。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恢焚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阿凰靠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境零,既然大家都关心这一问题坟肃,那么我们就从这个问题开始一一解决啸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摊抖草,其最大输出功率为110kW纲芍,峰值扭矩可以达到250Nm列蜜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涸朴随。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烂泥何,动力储备不足方面的顾虑穿屯篓,但是这些想法也好顾虑也罢梧娃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叹茄岁,油门初段的旷量微乎其微铃措锈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炊绦痢,当发动机的转速达到1750转时芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩高朔蛾,强烈的推背感也会随之而来挤,如果你不是冷静下来思考一下绦登愤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减燎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候农就,一开始的想法和我一样撂粱魄,换了1.4T发动机之后帆,动力跟的上吗肋圭?心里总是怀揣着这样一个疑问磨,但是当他们开了一段时间之后漏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摩碍壤,处于D挡模式时魏广,整个动力的响应虽然一点都不迟钝句认,但也感觉不到激进的性格此苫的。但是当车辆处于S挡时擅邯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汰憾,整个车似乎突然变得紧张了起来懂谭,时刻专注着你踩油门的右脚匙,稍有动作便会迅速做出响应闷。   在城市的驾驶中古褐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帛,当你深踩油门时别,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漏,或者可以说琉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喂。此外境痛雀,作为一台不折不扣的城市SUV挂雾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肌慷橡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量警桑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感底梁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俏返。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆榔锰薪,整个加速的过程非常线性恕苟瑞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乒灸妒,不会表现的非常神经质蠢咳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芥闺痊,这台变速箱给人的感觉非常聪明霖,可以准确的猜出驾驶者的意图颈铅痪,在换挡的速度和时机方面非常到位匡花。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欠溜会。此外顷及,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阂旅。当车辆处于D挡模式下贾保,当发动机的转速达到2000转时艇,这台变速箱便会进行升挡的动作萌糖剩,从而保证日常驾驶更好的经济性腔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时病,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姐贪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孔星狼。   这台变速箱也并不是近乎完美广羡秆,它当然也存在着自身的不足行瓶随。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晒挽,尤其是在低速的区间内忿祟将,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忻浚五。此外椿裙韦,该车提供了四种驾驶模式的选择猾帕靶,分别为经济绵递勺、舒适枯价、自动和动态模式疯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仁。 性能测试南:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矛称,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恍惦,最终的破百成绩为9.14秒抱肝咯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升上老。奥迪Q3在三挡时完成了破百容歉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞄诽惋。此外危,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没评,非程ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失那,整个加速的过程十分平顺和线性道,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势界咀蕉。车辆在全力起步的过程中悔,由于没有采用quattro四驱系统沥狡隧,车身有轻微的抬头现象娇坏婪,前悬挂的拉伸比较明显猴持锌。 性能测试澄肠簇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中对,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谈嗜胜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戏熬。在整个制动的过程中曹默,G值适中保持在-0.9到-1之间袒掇监,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滇鼻,前悬挂很大程度的收到挤压囱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓦。此外虽耽,该车在连续制动的情况下抬,受到的热衰退现象比较明显劝,在连续测试过后麻,制动距离增长了接近2米獭响。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廊,动力方面也足以应对使用的需求鹊,尤其是在低扭方面浚伐煌,这台发动机表现除了浑厚的功底仿奠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫩炔。对于一台城市SUV来说瞎谱肯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑套。" "  你有没有这样的勇气潦长,一辈子只留着一种发型剧旧两,带着一种款式的眼镜怒?或许多数人会摇头说不脱汤够。试想你现在穿着中山装辉,带着大边框堂魄,留着中分头走在街上心鹅惊,别人必定会投来异样的眼光杀婆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褂,但有一种美蓟,却是永恒的撬悄慈,我们称之为“经典”枢馅。就像中山装逐渐演变成了“国服”昆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样接氛,看似过时的东西稍加润色饯,就会焕发出经典的力量衬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杰肯,也是一个互相佐证的问题谢眉。正是扛住了时间的消磨胎碧,一个产品一种设计才能称之为经典乃。而正是因为它是经典呕顾獭,所以无论时间如何过往攻千,岁月如何变迁粱,它依旧能代表着美几垫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痉巾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫完堕、保时捷911暴、MINI这几款车了脓惋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贿兽惜,这是一种财富怪锋碳,就像一个国家的历史一样圭菏讥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搁。但就像中山装一样阂蕾辛,如果不稍加改动半阜,依旧会被人说土气挠,MINI也是一样轻畅芭,细节的升华会有益于经典的传播和传承饶娟豢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伪,是全新MINI车系中性能最好的疙吐。所以车头车尾都会看到“S”的字样理。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表河酿戚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裳触筒,这是它彰显不同的地方感垦,尾灯的轮廓更大了匿玲,但相比老款不够凝练浮牧恍,同时你也感受不到它有何种审美的进步饯,个人感觉它是为了变化而变化般肝。轮毂方面交驼男,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祥杆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注李夺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)办。不过配,在真正接触到保时捷Macan之前停轿亢,我对它的真正实力也有所质疑商。众所周知娥量,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炉?带着这个疑虑息侯破,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仓吐奥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同貌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机党姥谰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乌憾蒲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”禽。在没有任何参考坐标的情况下队,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的社菠。排除了惯性思维的困扰讽叼,对于一款新车而言或许并非坏事使佬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宛陈,因此有关它的设计特征我们并不陌生衅。作为保时捷推出的第二款SUV车型吹兢垂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懊蜗,同时也融入了许多独特的元素敲蔡欺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奔遁锹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惰沏,因此在细节处理上板赐,新车融入了更加激进的设计元素射迸坛。    作为入门版车型仍赏嚏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侠,并采用导光条设计炉拈瓣,其视觉效果更具科技感切脑颧。   保时捷Macan的腰线位置较高杆撮脓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郊,营造出强烈的动态视觉效果公蹭年。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兽邦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忱,我的同事此前已经为大家介绍角。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悲饥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梆似。" "   ??????? 提起观致份伴纫,大家都会想起什么谩?这似乎是一个难以回答的问题篱趟炼。作为一个有着中国血统的全新品牌肖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩珊。在2013年侠妮祁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上创饱新,一石惊起千层浪达。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铺凌。   如今铆伴括,观致的第二款车型地,观致3五门版也如约而至帅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栏痉?它的到来驴掂氦,在扩充了观致的产品线之后储,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢石?自然是令我们拭目以待咎你。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膝罐残。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漓僻汇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型极鞭湍,时至今日都没有做大幅的修改窃。就是这样一个古董级外貌的家伙为促光,最近竟然和新能源技术杠上了架七。2013年的日内瓦车展上祟,路虎推出了一款纯电动卫士摹凌般,旨在告诉大家卫士宝刀未老写。而这些天淘歪节,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秆,看起来全星,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盟懒拷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棋上垂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望道腊久,并未成为现实渴耍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邵。   事情的转折点发生在2014年6月18日四,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悼圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剃借,并且这一次啊,车身上已经重新贴上了拉花谎赎巫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纽泉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氯挤,而是一台真正的电动版卫士铃芯萌。   之后通过各种途径的联系恢境涕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版期沥板,虽然这并不是一款量产车售途硼,也没有任何电动机艰稿、电池组方面的参数数据抒邦息, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砰凄靠,我们认为此次试驾还是很有意义的惨滩。   ■ 外观造型揩毫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凰冒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驴乳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耿苫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堵。   电动版卫士全球仅有7台藉伺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车椽,基于卫士110车型打造诞,可以根据情况容纳5个或7个座椅藩,算是车系中的“旅行款”秋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承官房枷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓉彻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轨粮蓬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡外篡龟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粗,丝毫不加以修饰倾。按照官方对柴油版车型的销售策略哀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剁巩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歪蒜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理变渭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛾焙弧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烙。正对车头呜,右侧翼子板的通风口也是镂空的祷,下方是空调系统的进气口间宝床,而左侧的则仅仅用作装饰窜热辽,所以是完全封死的状态惠伐。   平直的挡风玻璃县、小雨刷械、面积可观手动调节后视镜青舞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侥,而在这台电动版卫士上婚骚斧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垢绕输。   实际上人渺懈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线示撂拧,电动车窗只照顾到前排乘客季盘粟,第二排为手摇的掇漠,第三排则仅仅是推拉窗舜丁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林节魔抬,确实龟敌暖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车储,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中的靶康。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孤盘斑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖省屉想。   三窗式车尾设计除了古老外膊惭丹,想不出更多的词去形容簇殊筒,好在后窗电加热剿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啥通帕。至于各种不同用处的尾灯劳杜挞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辫棠弦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩小盖,并配备了13针牵引电力接口掇辅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宫弦。而对于电动版卫士来说道溜茨,这款车的拖曳能力也非一般强大雷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡培握呈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯户埃嗜,在这四年一次的盛世当中副,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬怂住,在经过整体的细化改进后整体更出色盾栋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘浅谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砷按,对于这样一款小车到底怎样虑倪不,让我们一起一探究竟趁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车词惮赔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计男衬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计送啼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驶奶穆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择币管,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈枭ぐ耍可靠的选择姬嗣话。   相比现在很多的车型股,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氨罐疙,个人比较喜欢这样的感觉毯十,朴素也是另一种风格们踞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好力碴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姑寂,可以说是起到了点睛的作用墨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创到踩皑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泰融,看起来还有些运动精神讳僳持。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颈等,同时也是远近光一体设计韶蔡窝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挟亭奖,更加突出其可爱的造型风格累岁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迹恫,同时也表明了J2的一种年轻风格坝违竞。虽然是一款定价不高的微型家用车癌膳程,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郡,雾灯虽然不是什么贵重的配置任勤,但对于安全的保障还是多一分才好锣忱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雷揣,实际使用中虽然刮水面积稍卸睢,但整体还是清理的非常干净泉嫌辱。   在车体侧面造型上厕翰贤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔡骂粪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堂嗓士,这样给头部空间会留出很多荒艰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糠掏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秆念。腰线起始的位置和大灯高度相同贫查,这给了驾驶员足够大的视野空间身,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铜赁岛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筏。   在尾部造型上侧扔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计簧素,同时加大了尾部示宽灯的面积玖,为了就是提示后方车辆注意安全窜染鳞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奉扮凸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高类恃公,内部非常的深不过开口非常芯脊椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瀑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎入吧,虽然是钢圈韧挛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柿完,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少季侨唐。另外铜,一直让人头疼的售价问题勾,此次又出现了侵涡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铝舵融。价格问题隶赁,在上市新闻 中已谈了很多焦,不过与价格相比摧伍泞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统却毋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钙辛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后曙密境,即将为各位解开疑问难拔倾。   观致3五门版已于6月24日上市焦,目前指导价已公布碗凶,售价区间11.99-17.19万元 乒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罢:依然遵循简洁的设计思路艾丸嘘,造型更显年轻戊锌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磋汉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赴搜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贰时评。可以说回芯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格楔纺率,不过在细节上却更显年轻挛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碴莆闯,轴距为2690mm陀效逝,除了长度缩短了177mm之外枫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戒污,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窜泪虐。在车身颜色上闺,观致3五门版同样有6种颜色可巡盍肯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煤刻烈,色彩更为鲜亮熟,也更有时尚感聊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别空秤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萎接圣,而前雾灯也采用了圆形的设计录娜,更显时尚奈儒。另外煎瓢布,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯表、转向辅助灯和大灯清洗装置耙腐镰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸿吉哄。   除此之外始,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匈铰,并且轮圈的款式也更加的年轻涉播。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘶。所以在轮圈与轮胎的规格上陶痛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别超盖吕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扒:与三厢版一致墒差,细节改变不大矾妒考。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晚履邪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择担。中控台采用对称式设计谩芭,各种功能布置规整乾麓仕,按钮数量控制在了合理的范围内菜慈粒,不会给人一种杂乱的感觉伺瑰。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓄飞胸,造型很有运动感类抡剑,真皮包裹的外圈握感也很不错讲熄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置解添袄,除了蓝牙电话蚕肌情、多媒体播放等这些基本配置之外氓侥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务读铆佬。除此之外咖,车主还可选配观致逸云的增值服务幂,该服务包含实时交通路况旦忻闭、实时停车场信息和地图更新等朔亮瓣。 ● 座椅及乘坐空间涵姥:白色绲边真皮座椅很有时尚感踞咕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磕蹄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能额班高,与三厢版顶配车型相同担秒孙。不过区别在于送宽啦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升维刨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闲藏。   在乘坐空间方面鬼桶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辽辨,并将座椅调到最低位置后筋,头部空间大约为1拳来孔,显得很宽裕;而进入后排后旧力,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乱试皆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秒。后排中间地板隆起幅度较大滑,长度也不适合搁脚腥,中间乘客的舒适度会受到一些影响卑渐。 ● 后备厢慰铂鸿、储物空间和天窗粗默:后备厢容积403-1105升末诗骆,储物格众多还鹅热。   在不放倒后排座椅的情况下信石,观致3五门版后备厢容积为403升卧盖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睬。如果嫌这样的空间还不够的话咎,将后排座椅全部放倒后糕豁髓,空间最大可扩大到1105升胎。除此之外茶千,如果您随身携带了诸如手机旅、饮料之类的细碎物品的话韦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间托鼓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负肥郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备貉,可打开的总面积约为0.22平方米耍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谰膝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肪旁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枪耪,两者最大功率分别为126马力和156马力轿缓钢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扛慧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艾缄疏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撤彼损,其他车型均采用6速双离合变速箱奶膝睦。在底盘悬架方面骄旗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捎胁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耍。 ● 驾驶感受芥隶畴:底盘调校水准高客筒,变速箱低速平顺性比三厢版好缉。   此次试驾会上揪咀,我们大部分时间都行走在城市道路中离,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些佬,起步时若是轻踩油门踏板贺懊极,车辆的提速会显得比较迟缓湘,若要改善的话鞍,需要至少踩下1/2的踏板行程曝韦溉。对于开惯了日系车的朋友们来说鹤,这种偏向于传统欧系车型风格饱沁司,而非“一点就有”的油门调腥诓恚可能需要一点适应的过程搞。   而在整个加速的过程中柯粉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绿备划,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上清,咆哮声已经传入驾驶舱舵玩,可就是不见变速箱及时升挡乒缉。另一方面恒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疮,整个介入过程并不是特别的线性餐隧错,其工作时的噪音也清晰可辨喀劲惹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆尺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恫卷耽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圣枷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叛催,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换囱,并且伴随着强烈的顿挫感沪囤际,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炒娄殊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熬,虽然顿挫感还是有帅潜萄,但已经能够被绝大部分消费者所接受缝裙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岁戌犬,那么我可以回答您菜,和大众的DSG表现相差无几涂。写输。   从观致工程师的口中得知毖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题木哎抹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酮,对变速箱程序趴颠里、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凳磨,找到其中一个最佳点秀党授,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低癌晶祁。   在手动模式下纪风券,发动机的表现仍然很积极士翁炽,不过由于其低速动力输出并不出众佰,其加速度并不能让人感到满意寞干酣,很大程度上渭沤府,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旱会。此外继狮糕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膘将,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恍羔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戎赴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点结深,而在此前的三门版车型上线堆等,我们就给予了相当高的评价韧跨。虽然仅从结构上来看街悲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控染炊,但作为一款家用车褥矫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性飘,高速行驶变道保证稳定性谰夹喀。事实证明鹃错藕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涎,并且从车底反馈至车厢内的声音虚缄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饶粉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铝。   ● 编辑总结谎菏碗:   从我们此次的试驾感受来看突拣克,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懂丝蔬、时髦的外形睛非,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整繁。与之前我们体验的三厢版车型相比渡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步东,尽管目前顿挫感还是存在睬环,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恨科。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掠,有值得称赞的地方加,自然也存在着一些不足茸夹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等德掏显。另外诵诗泌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元策惺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沏末、转向辅助灯及大灯清洗功能价啦鼎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堤,这样看来钒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疼炔。不过卑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棱丰度?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氦铜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹娑停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍麓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峭结。但个人更喜欢两厢版本萝垄妇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因把。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾推偿单。当然焚巫,作为同一款车叛粹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同回窍贿。三厢版本更加实用弟兴,两厢版外观更加时尚干练嚏。今天带来这款两厢版爱唯欧垫董谜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容素苗,大灯的设计相对保守了面村,但也减少了人们对于这台车的争议性柔蔽。从而扩大了消费人群娘绩扫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忍括看,各有各的美看涎铺。但无疑弯狄痪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坦。   侧面的变化并不是很明显仍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动说耪。相比三厢版要顺眼的多抒阿。车尾的变化同样集中在尾灯上陋办武,尾灯的轮廓变化倒是不大睡砂,变化主要集中在尾灯颜色的改变锭舱床。深红色的外围显得更有质感迷氢毋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话插囊,越野车是最好的选择鲍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车试眉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纶目,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帝缎讲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痞什。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远幕骚阔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猛空陷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没村。除了电视剧的锦上添花陶,BJ40本身的魅力也势不可挡吼,下面我们就走近这款“北京青年”粮巫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼募毁借。   外观/内饰功:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搏茸,或许有人会问那为什么还要进行测试广揩蓝。其实答案很简单壳计,之前测试的BJ40是一款试装车吮谷坍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寡,包括电视剧中车辆也是如此窟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亮娘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肌。虽然我没有见过之前的试装车诽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澳葡害,甚至有些地方与牧马人不相上下喂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楔诫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戒壤,这里就不再做过多赘述淡没。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翻魔,你会发现并没什么科技感温,简单的线条槐畔、硬派越野车特有的见棱见角的气质骂上界,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痊抽惰。另外峨侨但,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亮檀板。硬质塑料质地的中控面板很厚实改葡既,比起舒服的软性塑料手感稍差党茨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境采拳巨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摊纶,同理使用织布座椅也是一样外发钵,无论您是刚刚涉过水瓢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祁,都不用担心瀑蹭伍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萄苍牛,不需要华丽的外表去装饰青认管。虽然BJ40有着很浓重的模仿九哼茅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酒狗熄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诧微,那只能说这个人并不了解硬派越野车床麓屯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阿,让人想到真正的场地里去撒点野胺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犯?惊险的高速穿插庐惜、精彩的甩尾掉头休、惊艳的侧向双轮行进谎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袭布。时过境迁衫到,萨博虽已退出中国市嘲埂,但把经典的两款车型(即9-3信堂、9-5)的技术留在了中国艇靠饥,在北汽成功收购萨博技术后黑低,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甲波秽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堡竟炬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术效五,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禄拒,主打性价比与实用性驾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僚颠苛,只是在某些方面使用了相关技术而已娠劝渐。   从外形设计上就不难看出瑞细,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枢垦肺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牌截栋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穗石缸,同时车身上所使用的犀利线条吓舰,令时尚动感的氛围展现得十分充分玻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酚敝,车身各项参数都小于萨博9-3煽祁,所以直接套用的说辞显然并不成立汐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肝估纶,打造一款可以继承优秀基因罢奋菱,并适合普通家庭用户的车型裴率,成为了设计团队主攻课程霓谴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琉加,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碳,但紧凑的造型与简练的线条穆,使其观感的持久性更好贪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多太,很多厂家也开始重视其了这一细分市场品非协。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辟,价格能接受检凛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型层勾讣。而现在也有很多车型供大家选择奴,包括大众途安骗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芦烘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现群垦,它还有一个进口车的身份丝。接下来公瓮败,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓦奶。   外观量钩温:起亚最新家族设计汹,略显可爱父晴奶,大部分能接受掠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卸,同时又有一种独特的卡通味道雀蟹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箱绒饱,没有配备氙气大灯既陌介,但全系均带有LED日间行车灯聘、透镜及大灯高度可调功能弯鲍哼。雾灯部分的设计很有个性缝辛骚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感道。   由于车身高度降低渴匪案,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跨珐,平滑的车顶线条降低了风阻系数躺肯,流线型设计更加美观痪涛灭。全系除顶配的豪华版外饭,后视镜都没有集成转向灯功能岛考烁。另外盗佬聘,低配车型的轮毂也比较简洁顶设答,轮胎规格为205/55 R16沁。   新佳乐车尾的设计十分简洁哦,总体看上去比较圆润共桃村。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芹,凸起的轮廓首尾呼应吃哎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隙讲,车顶带有行李架趁,具备一定的实用性帽郊拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能荚蘑史,顶配的豪华版车型还带有倒车影像新才蓟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钙搓详,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题当吕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岭触弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啥鼓。而提到雷克萨斯判胁聪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒜甫,立刻联想到了舒适变、安静等一系列形容词韶赦。   作为雷克萨斯主力车型诡肺乓,ES系列占据其在华销量近半壁江山据,舒适攀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谓蛔暴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h块离,更是有充足的理由享受这些评语赂镣。但更重要的是何我,在环境日益恶化羡负、石油资源日益紧张粟抚敞、油价越来越高的今天咎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呈沸。   外观部分庐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型某,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靠蒙,和前代相比进化明显埃嫁。初次亮相时茅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茶讹。与丰田一样绵辉娃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栓伺够,目前已被广大消费者接受戒恃灸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题税看。   外部配置上此雷露,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奥鹿蜜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喷,与中网造型配合不错忙桅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格克父铰,轴距2820mm蹋几尾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓄,ES没有针对中国市场刻意加长哦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搐镶,轴距比老款增加了45mm购此爆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计破委疙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慌颊贰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厂。当然不贪犊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘸副淋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起禽。另外氢劝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纽磺慌,更加低调嵌醛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叙瞪剁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距士衔逗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寥钳顷、忘记沉默寡言的正装车主缄叫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框且、忘记... ...算了池,需要忘记的东西太多巾末,你只需要记得一点涛才,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谜零栖。   奥迪的低调窟宏卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝分魏蘑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然随截。依托自奥迪A7的造型设计将,RS7依然拥有优雅的造型贾,仅仅在一些细微的地方合骄身,RS7做了运动化改进蛔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅担僳、以及哑光附件称漏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磐镰程、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缅懊瓜。   如果客户需要尺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鳖渭夯,其轮胎规格达到275/30 R21镜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气遁窝碱。排气管依旧体现出奥迪的低调炉,外部看是两个椭圆形排气管梗品,而其实际是双出四排气菜剃差,因为单侧双排气有节流阀汇奶,用于改变排气通道且,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苯挽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的片枢莱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暑考。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哗驶付,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔立蒜豹。车钥匙难、平底三辐真皮方向盘晒井、运动前座椅乡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栏防尘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中维枫说,还提供发动机增压压力酚沛嫡、机油温度显示和圈速计时器等数据贯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹋,并提供其它3种材料作为选装抛。车顶内衬标配黑色织布肩奥耿,可选配黑色Alcantara面料狙暖畏。搁脚板柑、刹车踏板赴嘶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汀璃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徊沪未。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑插、一体式头枕的运动座椅疟隆细,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酸茧乾,并提供钻石绗缝密藉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料素空。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘫,就像微博上说的楞,一次刻骨铭心的爱情扮,一次说走就走的旅行什么的储獭闲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求结诧喘,但在现实中徐臣,你不能永远一副放纵不羁的样子沥辆菊,特别是在资金有限的情况下呈汲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簧。此时你就需要一辆价格便宜识、实用可靠的多功能车型莱泪趟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俺蛇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沥脖确,分别是景逸X3和景逸X5梯逢圃,形成高低搭配产品布局册。景逸X3属于入门车型倘菏,共有三个配置贺免,指导价从6.99万到7.79万元宪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓝秃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孪饰耿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堑晶霜。这款车的前脸采用了新的风格样式仑譬,线条比较硬朗郴测,造型简洁流畅台剩,同时又很饱满乡圈,没有过分追求标新立异的夸张风格摄,显得更加沉稳病捐碗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沟唉黔,给整辆车增添了活力零。   除了前脸之外夹烷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磋酪唱,让人略感失望筋捍,好在整体风格还算融洽吭校茅,不会给人前后脱节的感觉性捅盲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm景侵鲸、1835mm和1705mm里情时,轴距为2685mm帝胚,在这个价位上算是较为突出的水平了梁,保证了足够的车内空间康防。" "  在固有的印象当中表恋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搂驶募,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恋忻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车佬摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扭,作为日系三大高端品牌中的一名搞赤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缉翟星,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恼蠢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陷提柑,取而代之的则是一种日系的柔美风格拒枷魄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钙模,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力史氖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘛问,并且这种特点让别的对手无法模仿喀堕探。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉曹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大接,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蝗零敛,看起来非常具有独特的风格垦澎颧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计红请确,不过看起来还是比较有神的鸡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁梅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葱刮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绦脯己。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扰疽视,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怒乡,这款车有这么长么票健墒?实际上后门的长度远大于前门梨鸵段,不过整体造型并未收到过多的干扰厕扔窃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格番,因为C柱的造型更加接近尾部配宛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钾瞎,腰线的设计在在尾部提到了最高惶,并且从前大灯连接到了尾灯部分屁攫护。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘿妹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踌滦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赖缓把,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涂讥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布署,到今年4月20日其正式接受预定类蝎疵,不到一年的时间靖猴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了物谎骨。在新能源车量产图颈布、市售的速度捍安肠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌切,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯韭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镐劣。当然洞巢两,汽车之家评测新车的速度也不慢汾敦,今天能棋某,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章计狭渡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款称辩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涧摄镣,其中橙色的为增程式混合动力版车型关江冀,白色的为纯电动版车型喀卢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沽态扩。   ●外观浩捎素:造型前卫虑抡恫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渡,我见到量产市售车之后报,其外观真难以与概念车作区分恼。宝马i3前脸造型饱满圆润隘韩硼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现离茂。不过绢豪,“进气格栅”四个字需要打引号了拷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能低,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾常釜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计确壁,让整车看着很有质感且与众不同痘取炮。当然府娃搭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掂络鹃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稍,但它的车身侧面看着一点都不显小禽。在我看来原因有三鞘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菩阜凰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少设挛哼,给人感觉比较敦实哭梯铺。特别是车高数据藐,它比X1还多出了23mm我口封。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霜加停,达到了20英寸诧现杆,但胎宽却很窄片。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乘泌填。有关这款轮胎篇略钒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杠,基本都表示由于规格太特殊丹供,没有现货也没有报价芹掸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趣休,很独特层恳抹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应县。尾灯采用得是隐藏式设计澜宦缴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熔,用于显示示宽灯瑞、刹车灯以及转向灯等窃翘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啡舱荣,所有光源均为LED品陌陡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中具,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拜险豢,欧洲市场上柴油车盛行已久采喂独,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奥耐茶。不过近来蹦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赫,Jeep便是其中之一衡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荒。 ● 外观介绍陀抹:与汽油版无异寡,硬朗依旧抨俺。   从外观上看寞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塘色,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型插俊成。新车的外形仍然显示出硬朗络闭苯、时尚的风格富态疟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墒香,提升了时尚感狭憨酪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm上汝炊,在同级别车型中“个头”并不算大呐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靛侩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°款菱谴。   在外观配置上裳桑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抠、雨量感应雨刷思疽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稗记。轮胎配置方面死焦单,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苍岗挪,轮胎规格为265/60 R18勃胶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甘,规格也变为了245/65 R18抡窜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时革九,我们会谈论什么埠莎贰?是大老粗一样的外观叙手敖,还是“马路杀手”一样的形象特?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逛恐罕,笔者也不例外司桓汤。6月5日下午甩劳歧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弊凸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伞,原来大块头也有过人的大智慧韩猾滦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堵、FM两大系列林毯惭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柑碘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梳酱凛,中国区总裁陆博天到场助阵屋鸽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后江挽沦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱可始,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氮扒锑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了船负让,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车美寿膳,最大的意义还在于为企业产生利润沁槐。因此啼钡蔼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赏,并体现在生产效率风借、节油效率癸、完好率灯粒皑、安全沸、安奔桑和驾驶员体验六大方面沦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型森,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莎第,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茶倪,而大众凯路威则开创了一种新的格局朴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喂讥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痹梳萝,而那款车型是针对高端商务市场的车型跺嫂,虽然其内部可以进行简单的商务会议菠辈捕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的推糠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗓绩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娟虐惹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惜巢扭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咀幕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼规停,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赂胯榷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坑世,只是以简单的卤素大灯出现动控,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徒奢,只能说稍显遗憾膛槽栏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贺禄,并且其敏感程度非常高皇拉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闲攻孪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格布,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赫工穷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骚豪,在尾部造型上也同样是方方正正交稍涧,给人以刻板的印象饥岸哎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲁,看来稍显朴实无华检苍女,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匿。尾窗的面积超大惶,并且配备了后雨刷蛔,可以说在安全细节上做的不错呜考。尾灯的造型也毫无新意忱帘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐骸,尾灯内部的结构也比较简单闷食氢,并未采用LED也是针对不同定位的选择坷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尾赎,尾部配有四颗倒车雷达探头染握狈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饲。作为一款商务用车淌挫饯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莆受,而旁边就是凯路威的备胎所在地辽胶,这样的设计使内部空间得以最大化利用暮倦。   相比国外的凯路威车型函,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爽速,造型上采用了多辐式造型迫鬼,轮胎则采用了邓禄普品牌零潭歉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戚夯粒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筒夸惠,我更多的会用臃肿两个字来形容它慈枢钡。圆润的车身查蔼,没有棱角的线条率漂,大而无神的头灯句突昆,都让我对它提不起兴趣涡。第一次见到新款昂科雷时纱申,我的这种感官得到了改变冉舶篡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晃垦递。新款更加俊朗但譬,就像是一个胖子烙内,经过健身七巳炼,从大腹便便变成了施瓦辛格党紊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面班日,这种类似于点睛之笔的作用等蓖,实实在在的发生在新款昂科雷上面匪弓弄。之前的头灯让我没有胃口崎怖,尽管亲和力不错鞋卷纲,但太没有性格橇椭困。连同这个车身懊,都让我觉得臃肿无比歼划乌,简直就是个满脸流油的胖子惊。新款更换了更有张力的大灯浦,进气格栅也变得更具进攻性氯。这样的风格韩,我想才是大家喜欢的醚炭竿。   侧面造型的改变不大叙函,侧窗面积所占的比重依旧很形ァ,这和新君越输勘、GL8都很像胚。给人一种重心很低的敦实感敬判。但对于车内的乘客来说时,这不是个好消息寄缚,过小的车窗影响了向外看的视野刃。造成了不必要的压抑感蔬。或许对于选择别克车型的人们来说娄泼堤,这一点必须无奈的接受了普遁努。   车尾的变化不及车头拍俯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性草,或许我会更喜欢它寂忍。但事与愿违颅虾,尾部的改变仅仅局限在排气管上辱坤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吗。这多多少少会有助于提升质感盯。也改良着尾部太过圆润的整体气质噶韶禄。可以说某,这次外观的改变够赂京,在这些细节上还是很成功的寞将金。相当于一次瘦身和塑性锑吝霓,让它的线条和筋骨更加分明邦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间台材,纳智捷 新大7 SUV正式上市荤恭森,官方指导价格为22.68-27.48万元琴息宽。一直以配置见长的纳智捷品牌宫痴,在小改款车型上又下了一番功夫拨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轿。在体验的这几天时间里统梦莽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”飘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耙。也有好奇的邻居询问这款车的售价锹,当得知价格只有不到30万元时弟些娠,邻居更是深感惊讶楷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡痪?本文就为您带来答案读。   作为一款SUV孺禄潦,“大7”这个名字一点都不为过醒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奢堵,2910mm的轴距更是傲视群车岗铝匠,也难怪引得路人频频回头涟赋。不只是尺寸灭嘛,本次试驾的新大7四驱旗舰版四胎供,整备质量达到了1950kg姬坛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姜。   作为改款车型烯情,新大7的外型经过了一番修改喷巴,主要体现在前脸和尾灯上侧沧。大灯造型有所变化博,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哭懒屯,而经过修饰的雾灯怯侯、转向灯和前雷达苛胎哎,给人以霸气外露的感觉集慧。整体上锨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裸妒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赂,比较实用苍庭仕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘁粉偿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上襄胎。从奥迪A8的换代亩、全新奔驰S级的上市乘弊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梳。这三家老牌厂商动作频频阔湍骋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上失,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS从。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皇同痴。而随着混合动力时代的来临必匙麓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胜盎粳,可以说从那时起蹋凤单,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乏台。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暇骨内,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朔姑敢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砷抢弓,以期对它能有深入了解揭菱位。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婚谭察。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叛曙先。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媚立却。相比之下虎朗牢,雷克萨斯LS在此方面并无优势齿妓,长度薪、宽度和轴距均落后于对手爱滴胚。   即便不看车尾的标识姐,仅从前脸上幽兰色的车标仑碑喘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型触梁。而身挂HYBRID标识则意味着馅轰赶,除了树立当家旗舰车型的形象外角,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敲假另。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浚,只是在一些小细节方面令人有些不满酷挺。如果用最严格的标准来衡量盎筹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撕蔼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彻权。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稠弹菏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涎沟日,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑麻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暖臼,这种车型的优势就在于典镭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感词,还拥有了超大的车内空间浓,优势显而易见蛔媳处,而今天我们来到了美丽的太湖洪剿壬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型图男,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贪伎,也让更多心意欧力威的人有更多选择享敲诲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辆颓赡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的录,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒜,不过从售价以及车身尺寸方面来看签菱,欧力威确实占据一定优势扦。   外观上欧力威厢型车身造型睫嗅,并没有阻碍它时尚的视觉感脾触,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巢,时尚并且使用斤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龚我攻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示短容燎。   非对称化的中控台设计惦,与1.4L手动版没有什么变化心泌辱,首先造型上足够年轻协调锭骂讹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凸氯。欧力威自动挡车型悲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型边,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键阿,操作多媒体更加方便闲。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓟械汲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫁劫锣。   本文导航" "  有突破有挑战卤徐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候很瞎,就会有这样的感受扦檀。它太挑战人们的传统审美了钮必防,怎么样也无法用大气轨畔、简洁计、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兄蒂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产螺卡坍。自由光承载着延续切诺基的重任良,就在这样的争议声中款款走来群。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狸柔跑,挑战着经典朔敛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痹,在做颠覆传统这件事狼讣抚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫌痉。就拿前脸来说牢魄橇,好看不好看绝不是我个人说的算的开附,每个人眼里都有一个不同的看法汇。或许慢慢大家就接受了儡模藐。   作为一款中级SUV仑葛,车身尺寸上中规中矩旱稀,作为切诺基车型的延续桂屯鲸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晨贩滤,但也能看到不少突破之处酒拎两。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嵌瞥叮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃须台。   本文导航" "  从1985年开始杜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砷,1991年出现在5系车型上淋,1999年开始陆续出现在X系列车型上洛叉。直到现在瘫颁痛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脚缅。2014年5月22日活琼虾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓤桐论、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惰敌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熔肯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涝另秃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纹舱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淳吩巷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寡退般,新BMW 328i xDrive坑垫到、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞭葱遁。   第六代BMW 3系延续了这一传统菠阑别,将融合了电子气门控制浆彭嫉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俏磷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寿嚎闺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型边,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本干。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的报,要了解这个问题前推心建,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唇。齿轮传动式分动箱桓,连接前轴的方式改为了齿轮传动急写,其他地方大同小异蔫诬拘。对于宝马X系大部分车型来说勘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泉伙泉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力容。由于前后轴均采用开放式差速器珐缎,遇到交叉轴情况时擅,也只能依靠电子制动来辅助无糕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敦施郡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杠,与齿轮结构的分动箱原理相同刮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哆梗朔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郝。至于控制多片离合器的方式凛缕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式承码谰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驾,所以常被用于装配在更强有力的车型上沮闷断。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹄,以对扭矩分配进行不间断地调节飞饶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配车邻课,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芯,默认状态下前后扭矩分配为40净:60刹镣须,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔬:100到100搬徊:0之间瓤涟孰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息负袒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厢晌。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗡。   行驶过程中翠店廖,如果系统发现车辆可能转向不足旧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伐,就会减少分配给前桥的扭矩浑,将几乎所有动力都输送至后桥美排。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑的熟。一旦出现车轮打滑光,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浓昂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拳疟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吴贤韶。这就意味着杜玛,无论路面如何突然变化衬该函,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上口瓣,即使是在部分结冰的道路上多。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解福扑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涣啦羡,其中S2属于一款5座小型SUV惰嗅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吭头菇,很多品牌都开始研发小型SUV瘟。而S3则定位于一款紧凑级SUV频疲,并且采用了7座设计尼伴啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湿弟类,接下来就给大家一个解答猩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型事,这一平台就是北汽威旺M20的平台隶靡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雀。但是两款车的轴距却不相同如令陡,S2轴距为2560mm届宽,属于一款标准小型5座SUV操趣安。而S3轴距为2685mm疽,接近于一款紧凑级SUV估毋歪,所以为了能吸引更多的消费者据篱闭,采用了2+3+2的7座布局悔掳浚,主打一般家庭用车管,实用性优先频对。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惭疏熬,主要还是面向有活力的年轻人弹握,外观设计更多偏向于动感的元素居多承。大灯组的样式也不俗套痞材概,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廉佬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的其。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表畴房扇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比题矮连,在车身尺寸上还是比较占优势的猛扮甲。另外2560mm的轴距表现也不错豌,至于它的乘坐空间表现如何嫌骆,在后文我们会有体验疽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乘句, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升李尘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隙,车门不能完全打开的话椒,一些比较大的物品拿取会不太方便拨断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机推,并分别匹配3款变速箱郴秤绰。此前啃惫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萄示。而今天我要试驾1.4T车型帮磕,虽是短暂场地试驾倦纫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疥藤,特别是动力上提升明显鲜。 ● 外观/内饰梢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲁套,也做了到店体验的文章氦票烹,1.4T车型在外观两囊村、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大然,本文不重复介绍成设扒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撮挽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看襄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挺街方,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芜棘,具有很高的品牌辨识度惕融颠。同时在一些细节方面的改进力,比如重新设计的头灯碌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晃耗渭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斑曙,采用了全新的发动机京铝块,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机松塘,属于大众的EA211系列茹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米京董划,最大功率150马力/5000rpm挥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钉氦骨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棺,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲜匆,首先是恢复了正时皮带毋,降低发动机内部的功率消耗盛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛊睫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴通,而喷射压力也提升到了200bar纽罗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱圣摧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别失搜,前者顶部是“SKODA”的品牌名宽歪,而后者则是印了“DSG”的字样侵恒瓣。   底盘悬架方面离,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粳五瓤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构价。制动系统为四轮碟刹结构淑促,采用前通风盘式后盘式配置赫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨静,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贤无,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豆协篙。由于是场地试驾筒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塑陵赦,能更好地了解车辆性能骋魏链。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来从晴,只能在日后的试驾中再介绍羞。   动力方面埃邓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话返,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芭士,1.4T车型的起步和加速更为迅速探貌,而且涡轮的介入时机较早镶酗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜡,动力的输出保持平稳可控的特性挝百垫。   使用D挡时暮,以1/2油门深度驾驶磁就匡,变速箱升挡较为积极壬汉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盖率,而且换挡的冲击较锌钗蹦,不会影响乘客的乘坐感受瓦湘。而以深踩油门的方式驾驶陇闻拨,变速箱会到4000rpm左右才换挡伙,加速感受更为明显墒惜纫。   换上S挡泪,油门响应灵敏了许多睡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雇托绵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卷,在弯道多直道少的场地赛道里旧,需要频繁提速的时候钩,显得更为得心应手挞萍。   全新明锐采用电动助力转向系统到挖,方向盘低速时转向较为轻松将,而高速时明显更为沉稳抽疆摹,转向需要更大的力度啪蒲夕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力反。   底盘悬架方面卸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宽艘,在弯道中对车身的支撑性比较到位习犁龄,方向盘的有着精准的指向性僚,转向迅速而稳健晒凛坛。1.4T车型全部带有ESP系统美瞧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苹居,ESP介入的时间恰到好处拒揪睛,总能及时将车辆修正到正确轨迹炔,而这套系统并不能完全关闭肉阿毖,属于比较重视安全性的设计肋该办。   在模拟颠簸路况的体验环节部,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恢,然而后悬架毕竟是非独立悬架喇莽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况典,仍会对另一侧有所影响巍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雄吓。我们在之前测试文章中也有体验视频蹈篮珊,请点击查看蜜惧。   更多精彩视频睬忿僧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菱蹦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颧,在D挡模式下表现中规中矩汞期胁,切换到S挡后油门响应灵敏示擦率,变速箱的换挡节奏更为激进窘,加速感提升诵钢雷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验负烦。" "  2014年2月26日非滦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浆。其中T5动力总成包含智逸版簇、智雅版沏翁辆、个性运动版共3款旦敢采,售价为42.39万元至51.99万元凉,T6发动机版本及价格保持不变抱。   据了解宝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒灭搔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伞?本文将为您带来答案恰麻誓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面防拓兄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醇涵揭,但动感流畅的造型令人印象深刻沁千。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淮其枷,正如北欧人给大家留下的印象伴驼驮。      配置细节上犀宪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粉,全系标配了ABL自适应氙气大灯揭屏,以及感应式转向辅助灯光隶善。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下该五,给驾驶员提供更佳的视野烹。   此外韭冲糖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炉蛙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蠢木舵,探测距离达到了150米修菊,足以应付绝大多数日常行驶环境憨枷。此外型传,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淘块,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谰。虽然这里看上去有些别扭棵,但安全性才是我们应该关注的挟嗣。" "  限量暑锣、配额加、上市前被订购一空壕修,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刊焙。然而虐扩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时料咀歇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苹绍。2013年率,经过M部门调校的M135i披装上阵惺,性能已与1M十分接近疗魔捷,并且这次冲破了限量的枷锁唬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛔。正当人们面对路上的1M投去羡慕浅、嫉妒仍、恨时颊堡擦,宝马为我们带来一款全新产品说夺美,并且它的能力并不在1M之下练,它就是2系的顶级车型——M235i鼻。 延伸阅读玩太:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屏冠,2系可能显得有些陌生鼻吴,其实早在40多年前节,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丰。此外摄,BMW 2002车型在1968年问世捞瞪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处囊人,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型那兽分。至此贤揭握,2系的到来并非空穴来潮己。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囊希帮,而这个平台也与代号为F20的1系共享库肯疆,简单来说女场,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖亩附,这与3伦撇刃、4系的道理相同萎头厂。在2013年时你,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了如唐穗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胃佬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雄妹,从代号E82的1M车型镣感,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朽漆捞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隧粕范,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苏,但随着时间的逝去上,渐渐也成为了一种习惯烘剐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虫忍惧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冷朔,更多是出于对内部空间的考虑汲糖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氰孟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数停。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吴鳞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廖担。   当然诗,即使武装到牙齿碎巳慕,M235i也不能与1M平起平坐倾财,M家族的宽体车身窍武藤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沏,就像当初1M推出时的口号一样“M挫唱杭,永远从后视镜中藐视对手”稻扒窖,而M235i更多还是为了平衡性能噶募挞、实用性与性价比寄,同时也为今后推出M2而留下些余地硅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后困踌霖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步访凑,针对绅宝D70推出后的社会反响路瘦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胜便蹲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彼好纫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驴。   D50圣眉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俊俯,推出之后的表现往往是人们最期待的柑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疗,面对D50的将会是极为严苛的考验狗童粱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箔儡拳,而成功了徒,也将有可能成为流芳百世的一代名车漂愧颁。7.48-11.98万元的厂商指导价煎,可以说为这场战役的打响兰避,开了个好头淀空。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冲督,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涛说筷。此次担任D50设计工作的厩,正是培养出诸多设计人才的博通公司澎刷轮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点父蜕肺,同时又能够给人们耳目一新的感觉橡弛晤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挤姜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畔料夏,但是当你接触过D50这款车后叙暮微,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陋砂芹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硼瓮隙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郸铝,但是当你将这些元素组合在一起时竭谦吞,却有会很快打消之前的念头凭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玩酮粮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啡茅岁。运动气息浓郁的设计手法挛涝辨,会让你把D50和运动结合在一起腹,无论它实际的性能表现怎样低,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棚教比。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辣辑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甜,面对不断推陈出新的竞争对手腿毙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面立良。好在随着2014款车型的上市驰籍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂落甘,而这支强心剂的主要成分也很简单颓杆,一台1.5L涡轮增压发动机擂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亭,针对配置方面也进行了一定的调整眷览,其中自动大灯捆梧、超速报警以及四门车窗姨π眨控升降等功能均成为标配垂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缆冕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者介醋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流位联黄。因为从早年搭载的速锐樊侥泥,再到大红大紫的秦畦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6年帛沙,它所提供的动力都不曾有变幢。传动系统方面虎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱切狡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缝谦拎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韦纺。在城市中经常用到的中低转速区间内财,发动机的动力输出比较积极挖鸥,并且通过涡轮的帮助废脾粒,动力在1500rpm之后便有明显提升兄擅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磨,完全能够满足日常驾驶浩上平。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低九署,适合城市驾驶技欣。挡位之间的行程适中广熊,但手感略显生涩挝。当然这也是这一级别手动挡车型的通残锓稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挽,而非车去适应你淳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扔履。四辐方向盘尺寸偏大冈青,回馈力度比较匀称舜波怜,因此驾驶这台大块头还算是轻松方加,只不过方向盘的虚位过多萄怂长,转向时不得不做出更大的动作缉搞。   前麦弗逊困护、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轰,并且由于悬架行程较长壕庇琴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉端隘。当然这样的调校也有它的好处茫哼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中台帝,SUV车型是一种非炒妫耗油的车型欺,毕竟以自身庞大的身形来说滤锻皆,自身重量就已经非常大了胯吗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酮,这也导致SUV车型的油耗居高不下辣协攘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荣厕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穆曙,在众多的SUV车型中来,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阜氨雇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亮,这种设计可以说非常的扎眼细台比,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳访,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偶嚼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韧凰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志善,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慕。在RX车型上较邻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撬犁帮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肥,从RX整体风格来看乱搐,还是更多的体现了柔性设计的特点虱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面的脓腾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壳卤锯,如果不看下半身渡涕,很有可能误解为一款轿跑车型猎。不过这也让人们的视觉一亮罕墩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惫纷般,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肋睬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厘枚,没有过多的硬线条介入桶蓖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的紊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萎凑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铜确庞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力米,RX明显体现出有些不足授拐,不过这本身就并非是RX的炒作方向饺娃闭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境董胆,内心想要一件东西誓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斜,否则你就无法拥有心中挚爱黄。你想要一部手机版恰,但偏偏要你保证最低消费倍灿拜。这种心情着实不爽慨切。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版横弘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统观吩槽,这两样东西都是你想要的镀钡敬,售价三十五万不到祭康户,撇去不相干的配置荆,给你你想要的盼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元萎,是不是有点定高了伯困?可细细一想私咳辩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慈,并且还带有四驱系统簧谩。如果单单从这两个要素考虑爬横,同档次的车型里凛棵,都破了四十万大关了箍窖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壳火甘,目的就是要拉低门槛萄雷分,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布会。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拈。但运动元素表现的很细微啃榔掠,基本上都是细节点缀达泄,和其它配置的A4L差别不大鸡。虽然是一款40TFSI的低配车型然,但从外观上很难发现区别送。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剂烹限,算得上是全车比较明显的运动彰显了池。尾灯内部依旧采用LED发光元件亲霸,总体来说投,亮点不多懈,朴实大方辰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玛袖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舷惕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纤秒肆,除产品名称外瓤,其与JX35并没有什么区别票敦斜,还是那个豪华运动的大家伙步。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮麻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露信。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能螺凤剖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粗烧菱,灯角黄色的反光片是标准美规设计馁,但无论哪种规格熊单,对行车安全方面都是提升期。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仆胺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疼其,前置摄像头悄然隐藏其中型伎。侧面看上去QX60依旧大气稳重毫黎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拳导。另外局岛,底盘上有些部件会低于车身溉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓜阜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扑起,活泼的细节设计使其更有灵性缕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娟日孝,也起到了一定的隔热作用溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弦醇糖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芍甩甸,静音效果良好噶。   车尾并没有过多花哨的设计很,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字写。尾灯采用部分LED光源赶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扮,总体来说比较耐看试岭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勾核桓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫂。上市前癸庆碘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后故氏,不少人不相信它的价值稀熊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔑度霉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峰腥帘,这自由光到底是什么情况吝烈?经过整整一周的深度试驾后恃痘,我有些新发现可以分享给大家淡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3花妒,我的思绪一下回到了2005年左右歪厘,那时候自主品牌鲜有SUV产品梳良,奇瑞率先迈出了一步热录,推出瑞虎篇副壁,并领风骚多年顽桶。当时奇瑞称之为NCV巩淡擞,也就是集合轿车以及越野车贿戒,有着越野车的外观和坐姿疗,并兼顾轿车的舒适性旦默损,其实就是我们现在说的城市SUV痞幕。   这样的优势持续了很长时间绅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展定,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苍冕陕,瑞虎的势头逐渐放缓踏焦翰,也就不再抢眼了椿。奇瑞随之调整策略硼,在去年推出瑞虎5这一新车型参忍乖,与其他自主品牌新对手进行竞争尸土。与此同时鼎呸,时隔半年的今天红荤,老瑞虎被重新包装升级牢,命名为瑞虎3再次进入市掣型浮,与瑞虎5形成高低搭配赔,重新获得了新的竞争力关募鄙。   外观徽驼:   正如前面所说欢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业外,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作结,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节推。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淑凰,棱角更为突出黔琴胖、线条也显得更利索嘘。侧面增加了镀铬防擦条及扑,而车尾的变化并不是很大蟹,集中在尾灯和一些线条的修饰上办恋,就造型而言瑞虎3更年轻了崎旁。从车身数据来看绊曝,瑞虎3相比对手并不占优优势捐,但是得益于外观的设计纤枯贾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弧。" "  在经历了数年市场洗礼过后簧赂,瑞虎车型迎来了新一次换装暴绕券,代号命名也列入到了家族统一的序列中填步,对于车型的区分更加简明叭及。除此之外茶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计识,以及更为充裕的乘坐空间较儒饺,以提升自身的竞争力薯卷电。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坎寄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恐剖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鬼拱疏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圭啥甩。   此次改款主要集中于外观方面窃橡,通过新老款前脸的比较伞疟,我们共计找出了8处变化恍秀添,分别为潮偶窘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组将盘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膝,但在车身尺寸上有所调整讣太滑,其中长度方面增加了30mm妹,宽度与高度减惺樗!,而轴距维持不变畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溅丹徊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中都碗。   车身轮廓并没有大费周章的变化漠苟袍,更多的是在细节上体现新意苏伦。侧车身防擦条进行下移簿迁,并在前后车门中增加了镀铬饰条筷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逞弥童,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装落偷虱,更趋于向装饰性靠拢去北,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式黄施貉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浪龄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袜急,若要找出所有差异湃,还需要费上一些功夫诉己彻,在对比过后变化上依然可以达到8处抽劲吐。依次为挟痕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处感圭朔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刮煽吴,空调按键的布局更加紧密却灭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筹扁。此外味涉袱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垦蚊稼。   按照配置的不同策扛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堤藤闪,大尺寸液晶屏包含导航芥少、多媒体心桓卡、蓝牙以及系统设定等功能潭痰,而在操作上也十分直观欧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蘑寄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陶挥、风量韩暮、风向等信息鬼们法,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荷写,同时旋钮的阻尼与定位适中物,手感较好嵌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骨。   方向盘两侧位置集成了音响蓟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陆睫,中心区域使用了品牌全新标识赡灿党,并在造型上稍有改变苫邓蔬。仪表盘则没有任何变化肩烂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同下僧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值范拓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肖歪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅密谋膜,但调节方式为手动毛胖履,前排座椅具备加热功能筒哨,按键位于点火开关周边区域孝戚,位置的选择上不够人性化骇,副驾乘客很难进行单独操作捶。   在前文的数据表格当中函高,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后测屏,头部距离车顶约有4指空间尽纶,直接移至后排乘坐髓,头部空间同样保持在4指衰,腿部则为2指余量时垢级。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烁税头,首先需拉动靠背边缘的拉手刻末,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掳,要想恢复到之前的乘坐模式柬,还需先拉动开关记茹,同时扶 起靠背阜瘸,在操作方式上显得不够便利问题供。后排座椅支持4/6拆分放倒翅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大步首,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搞划毯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致案寺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎位,含有DVVT技术艰,相比早前奇瑞的1.6L引擎为,在动力性与经济性方面均得到了有效改善未。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求购,在CVT变速箱的帮助下殿簧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膏朔聪。即使在起步之初深踩油门无磐颂,加速过程也会显得有些慵懒病皆被,只待转速攀升至2000rpm后弗蔚擦,动力性才有好转效敖佩,此时油门的响应能力有了子显著提高天围锣,虽然整个过程称不上动力充沛粪,但对于城市使用来说算是够了括偷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旅董悸,涵盖了手动拧雷工、雪地和低速3种模式烙媒,在手动模式下可以模拟7个挡位麻貉垒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烙充。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用媳螺餐,在模拟挡位的帮助下剧,转速会与油门的深浅更成正比迸乏,升档与降挡的操作也会更加从容挨淌柔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形炝蛋恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冷十够。   在紧凑级SUV的行列中患触短,瑞虎3的车重算是较轻的一员答姥辅,这为引擎减小了不少负担歪。助力转向系统的力度适当乒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汤霓。转向的精准性使我出乎意料捷饺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峨庆巩,悬挂整体表现十分扎实潜淌轨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姬速,令试驾者信心倍增柯。   如同瑞虎3的定位那样桨嫌膘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外械湾仓,它并不具备越野的能力鼻桑惭,然而精确的城市定位逼奋瑰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舵烙,诚然委迪,它在这两点上做的很不错谓趟舌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咎地唤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言开律坑,瑞虎3也许是最合适的选择对象罚。 责任编辑晶宪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幕,一晃6年时间过去了帝夹辟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化价燃陀,但是我们仍然和它有过很多次的接触麓记,并且每一次都是充满乐趣的体验螺姥。今天我们又把它请到了这里拒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外希侯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钒屁荆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逼事废,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气督怠贤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伙,自然整车价格也就能便宜不少毋邓殊,降低了它的入门门槛苔。而以我们消费者的角度来看寄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阮簿,这也是我们今天把它请到这里的目的吧肌刷,测试项目很简单摹炮槽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现记,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘉。   ●日常驾驶动力表现梁俺屎:低速扭矩充足孤叹,高速动力吃紧挞句遍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能该歪慌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拘晤赤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性套抠颁,但机械结构还是更适合在野地里行走侮棵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此面眯光,外形设计抢艰、车身尺寸签杏、参数配置全都没变吭藐,只是换了一台发动机玲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃森,双手需要时刻度掌握住方向盘弗,总之开着它你不会觉得太轻松番袖胆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喊体,大家也都心知肚明景,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瀑丁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逗,参数虽然降低了梳熟巴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骑侥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裙糙畴,并且只要车速不超过60km/h锈喀,提速还算是挺从容貉皇蹲,也有一些推背感涎摔,感觉并不比3.6L车型差多少妓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宛呈,脚下的油门响应明显迟缓了不少绥退,如果你心急的话钙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧零凤,否则踏踏实实的在路上巡航乾典签。   ●油耗测试裂适馈:正常表现券钱醛,不惊不喜讲淀棘。   发动机排量小了浅琼,除了动力影响之外裳,油耗也是一个值得关注的指标撬醋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里架蚀常,拥堵路况大概在30%左右丰惦,畅通路况大概在40%左右靖缚,另外30%为综合市区路况咖纯协,全程平均时速为31km/h案随,最终计算出平均油耗为12升/百公里逆膏袍,算是正常水平池涪磺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谱洪渭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痊怜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墨辑奈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浮歼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高等冕发,很高畅豁慕,或许我接触的都是高配车型羞,包括纳智捷大7川碘晶、CEO等车型桥李,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烩绵。今天浅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV变豪安,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谓酷帕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乐咎适。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挽贩?下面困,我们就来看看详细的体验报告郎灭。 可以看到搽伦徊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烽侠,这在于其他车型包括纳智捷大7梁爽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懒。这次试驾的优6 SUV也不例外忍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚排趣,为了突出这款跨界SUV车型的定位拘曹凯,外观设计上更年轻有活力杜权汉,对于年轻人应该有很大的吸引力呛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表美:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炮授扦,轴距为2720mm群吹酒,可以看出这是一款跨界风格的SUV品下嗅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氛世,最大的优势是轴距要长出20-100mm爱,具备不错的乘坐空间很女霖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埠闻乌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎艰豹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溺贿,尺寸都是215/55 R17夯。可以看出在轮胎的型号上盯,国内销售的车型都有一定的缩水蕾,当然为了控制成本掏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现触盗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托使,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劣,两侧的LED刹车灯十分扎眼菩昂搪,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸿。" "李老板的慷慨闺泉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搜贰港,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旅赊。下面回到主题杯渭底,从之前收集的网友问题看眯狸坊,大家最关心的有两件事儿难禽侧,一个是特斯拉的性能卉,另一个是特斯拉电池的续航能力顽扇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲁。简单剧透一下不段,性能方面特斯拉相当给力奈祁需,续航能力方面我个人觉得还是不太行亲漆奴。 注掳袭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耗沪成,文章中提及的“特斯拉”媚扭、“Model S”等名称均为本次测试的车型劫绵痞。 数据解读话蔬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩答峨绕,所以今天我们就先从数据说起醛呸厘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坞寄坷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s航蛙,而我们的实测数据为4.7s魄墓筐,比官方公布的成绩略慢戏蔡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿府女凳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样借瘸晾。由于采用电动机驱动薯伺枪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扔极蕾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罐殴,直到完成整个加速卢。电子系统和动力系统的完美配合坪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伦萎,这是大多数的同级别车型都很难做到的喘。 0-400m加速尾速仟搓:170.124km/h 加速时间俏:13.63s 由于采用了9.73吼咀:1的固定齿比变速箱漆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辆呕唉,在加速曲线图中胸洽首,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线够萌,车速和电机转速完全是等比例上升桂。这里说句题外话错,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞬,最高车速为209km/h匠票,通过以上三个数字程寄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梢净猜,有闲工夫的朋友可以试着算一算航。 0-180km/h加速诧试饰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秘,峰值甚至达到0.7G技瓦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刹煞横,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舒栏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伴广校,当车速超过150km/h后附酣,车辆的加速度下滑比较明显鄙碱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轰嘎登,工作人员解释说为了保护电池挂烤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗜此垂。再多说一句季,这个速度日常用肯定够了胜郴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹊陀碗,但如果是赛道侯啊教,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道躬,有大直道的长赛道恰探辉,它应该会比较吃亏焚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车躲,常会被贴上大排量典、暴力机器推宋沮、拉风外形和肌肉车等标签坡。这些词虽然简单寂裁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肉苇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晤铂。近日莽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)典项寺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蜕灿:科尔维特C7)缄,肌肉感十足的外形亮拳扮,手动拆卸的硬顶家摔拿,再加上6.2升自然吸气发动机等拨料被,都是它的大卖点孪燎昆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拒混仁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盒撬脆,外形变得更具攻击性悍夏。不同于以往车型废,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戮,只有头顶裸露在外须吵狙,非常特别澈党。重新设计的6.2升自然吸气发动机腔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吹棉咯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宛椽拟,最大功率640马力龟,峰值扭矩814N·m)搅阔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势间粉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酗凑话:5.3万美元)陷傲,几乎没有性价比可言聘,但相信越是稀有的东西日渺,越有人喜欢漆腐旗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忱靠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叙:400-023-5599 地址惹谭抱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溺试。而这款车本网也进行过多次报道与评测弘率芦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烷久搞,比如——空间与电磁安全性焙。   有朋友担心记秸谢,混动车型的使用空间会不会很小拔浴,电池电动机发电机都需要摆放位置按勘脐,还有散热系统深灯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僳供肚。   作为一个“热心肠”篡曹,笔者决定帮一位同事搬家堪绊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”禾唬枫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篓、两个大型行李箱涛扮、三个双肩背包娠,两个电脑包郊冉薪,一个猫窝卑存、一个全新的大睡枕搬走醛憨筏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娟。好吧汐顾淖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纶髓墩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坪感侈,从图上我们看出娘商,在放入体积规整的水族箱水缸后崔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间入提,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伎箩蒲,并留有一定的间隙量亲炔。   而后排在放入水族箱地柜后略矫酱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贸。得益于巨大的后排腿部空间瘫敬匣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碗。而后唾飞黑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涧疚儒。当然呸灯署,前排的空位是为乘客准备的葱俗扣。(为维护试驾车整洁惮年,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迷透禾。)   我是一个希望低调的企业主辈枫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抹剩康,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诉卜乏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惟颧畔,后排音响控制抹伎,前排座椅调节按键椒袍库,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子味、空间忻弘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲁添遂,大电流产生的磁场对人的健康有影响纽臣。英国专家认为涧弧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钾,高于该值涎,儿童将面临患病风险得佰桥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少料颓蔡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟柿枧危害首夹狼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害据。   简单来说暇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蚊盟沥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甸,如手机超肌皋,对讲机腹懈加、信号发射塔等倒喷,而低频电磁辐射离我们的生活更近筒,家用电器犁长颠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刺定会。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柏拌,前排座位唬抢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量送辰扩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坊,不具有权威法律依据俯,但既然是国家允许销售的测量器材农煌贝,其测量结果绝对拥有参考价值纫魔陛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碧泉插,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宠鹿枢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受携暇舷,首先是油耗啪锻,我们在遵守法律规定的情况下撼戒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忌恢,而结果显示艘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蕾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乐倡。   混动车型比普通汽油车重反崩,驾驶感受会很糟吗?   确实秆圣,混动车型由于需要布局电池哦、电动机克渴、发电机铺、散热系统及控制系统疯渡,整车质量肯定会增加惩佰蒋,但通过驾驶悉容翰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感项害邓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诵桶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霸首,使用感受更接近与现代的美系车型厢度。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诽沟岗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吩,而在高速公路上呕锻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郸盛发,取而代之的是风声与路噪声祭讳。而操控部分图佬啤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐喇,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔑,一切都是柔和与优雅涪偷布,当然没奥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咯。   最后粱,我们通过以上测试踩匪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性输、油耗及空间实用性上都出色表现釜寄妓,而为此你仅需多付出几万元的代价懊纱,加上经销商的优惠挺解想,凯美瑞尊瑞物有所值挥,而你现在需要做的丝,就是去店里亲自去试一试茂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龚。 图/文额:丁艺   丰田汽车日前宣布失豹,截止2013年底册,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆社搏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录森暇。诞生16年来驰恰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惜佩、备受600余万车主的信赖和认可读,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倡汤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帘。 责任编辑脐鸥芹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筛妥,MINI凭借其漂亮个性的外观朴刊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涂搞。2014年北京车展上钾冉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄摺(点击进入上市文章)辫厢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化癸旁,同时在配置方面也有一定得提升呐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后热柏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祭赌成,售价区间为20.18-23.68万材炮畔。虽然只有4款车型可以选择闪呈,但从大家的关注度上看灸固,很多人对这款车给予了很高的期望抵。今天哪漏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泊下,两款车虽然在级别上不同兜套雄,但是在价格上却是非常相近鳖哥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驹讲村。下面雷老,我们就来对这两款车型做一个对比未桓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大料腥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话建,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衔。当然仙康,作为一个自主品牌风嘲,想要和这些合资车型抗争菱绷,就需要在配置上有一些诱人之处陛隆讽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赐湍,从车型尺寸上看榷凸汹,H8明显要大于东风本田CR-V岛,但是价格却几乎接近毁鼓脊。如果您的自主品牌不感冒的话燎娠,那就不用在纠结了沁顶哗。但是痊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剑奴,那么H8的确算是不错的选择霉,至少从轴距上就已经很让人动心了饯纬嫂。   =============分页符=============   原标题扭堤贫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耪酷漂,哈弗H8还是小胜贪擅筷,其中H8还带有液晶中控屏横,而CR-V并没有配备中控屏癌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桨。这些东西的确也是非常吸引人的档坏淮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纳通,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验接赁胳,平且还配有ECO节能模式蚊箍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盼熔隋。H8还配有坡道控制系统恼懂葡,但是CR-V并没有配备这个功能林令典。另外逆,H8还配有三种运动模式酒菜痘,一定程度上提供了多路况的脱困能力娥俏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乒谁浮,当然H8属于刚刚上市的车型透锚味,并没有试驾车让我们来进行测试拘,以后有实车的话笨忍,我们会进行相关测试恢盎。   结语虫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腾诲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的森。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瑟力碾,某些情况下还要超过很多合资车型盼恃危,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下即镀。 责任编辑巍:赵春晓" "从1985年开始挽沫邪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毫,1991年出现在5系车型上罐裳踏,1999年开始陆续出现在X系列车型上连。直到现在立匆蔷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捣榔佰,提升着宝马车型的操控性和运动性筐梨项。让牵引力发挥的更加自如齐剃漆,下面闲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跑猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欠乒。在车载计算机的控制下奉黎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桑佃,而且动力分配比例范围达0-100%淳技,赋予车辆独特的动态表现熬。 与传统齿轮机构相比耍矮甘,xDrive动力传输响应速度更快馅泵,分配比率更灵活盎,通常痰扫奋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腐欺罚,保持车辆转向精准灵活胶蚕,初保授活、中段加速更为直接的经典后驱特性催毁呵。而在弯道忌、湿滑路面臂算、或紧急变线等极限状态下猛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杠,增强了车辆的稳定性和循迹能力呜吵叫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酞莆,在附着力降低的情况下卡拉,更加考验着前后轴所分配到的动力汞。通过一体式底盘管理系统的侦测竿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配量坊杜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吻窃梁,最大化的改善转向不足和转向过度灌谱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上高困,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邦撂。宝马4系在绕桩和紧急变线中泥食,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浦奇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奈敝,更灵活曹灯还。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楼袖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域却丝贬,公路性轮胎打滑严重埔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吓届锣,还是能够胜任一般越野路面乒收瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑傲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刀募划,宝马X1一直以其运动性示人枫办,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妒扑示。但是不同于一般运动车型不擅长越野佛化,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锨叙担,能够让车主在假期到户外撒撒欢仟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唱圃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唤武懒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔷酸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诵蚀开。   在消费者最关注的价格上课,我们分别来看两辆车加懂怖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毋票。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辜嘘。从售价上我们不难看出鸥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砂摆焦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茶,价格区间跨度较大庆太。   外观尺寸对比戈涩:   首先焊稍,从外观上来说砷蜕女,宝马X1极具动感镶袒佩。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹈片,远远的就可以知道这是一辆宝马舌孤。而那富有动感的线条霖戊,将其外观勾勒光疯,即使是静止在那里牡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长既檀倦,感觉比例似乎不那么对称竣敦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轿扭,而且作为一款国际范儿的车睦阔炕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苛矩。虽然宝马X1有修长的车头钨问鲁,但是驾驶时却并不遮挡视线谴萝,仍旧能够清晰的观察前方路况穷瘁。   相比之下毖容,奥迪Q3的外观略显沉闷顿券,同样的家族式前脸显得十分稳重搬。虽然不像宝马X1一样运动勺挡胺,也符合其SUV的定位脐哗涉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拆心辖,这也让奥迪Q3的样子更加传统试。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘁,但是内部空间却优于奥迪Q3境,相比来说奔,宝马X1具有更大的头部空间踢烷挡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敞冠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长社:4477mm 长档辅廉:4385mm 宽竟侨:1798mm 宽谈:1831mm 高俏坡醋:1577mm 高强糯:1608mm 轴距圃:2760mm 轴距碉:2603mm 最小离地间隙秒比:194mm 最小离地间隙缺驮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漂,宝马X1具有灵活的操控性邦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性群胸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化说等兔,作为一款 SAV狼氏草,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霞口。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洽概康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怜靡。   实际驾驶中领廷倾,宝马X1的路感清晰唯侣射,虽然车身不心垂邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径挠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锨喘疚,带来更多的便捷虹涧。行驶中娟赌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摆拢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绕沪陇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埃殊、高精度直喷与电子气门三大核心技术掳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叫炊,在动力输出上达到高低搭配的形式仍泵。而宝马X1带有的ECO PRO模式溉家,可以帮助我们进一步节约油耗茧,让油耗能大约降低20%咕碱庆。 两车基本配置参数对比闪暑会: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乱:通风盘/后缔禽:通风盘式 前脓光亥:通风盘/后娃峡锚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垒,我们不仅仅需要看其运动性能忌拎,还需要检查其越野性能姐丁函。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胯秃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粟疼,为了能更好地分配轴荷极腹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苯啥、后桥差速器前面睫。正常驾驶环境下幸敢皖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虎,当检测到前轮附着力减弱时浪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拦,帮助车辆脱困既卧。   通过以前的测试桔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用理受,对于应付难度不大的非铺装路面来说讣门使,这套四驱完全可以应付瘦皋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潘草锭,加之悬挂行程过短长湘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谦袭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样看,偏向于公路驾驶琉荆哄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抵,动力的分配为40:60拿,在实际日常驾驶中梨咐拇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荡侈力。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磊且,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闹使骄,在车辆出现转向过度时款,车辆会将更多动力传递到前轴秘零蓬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绦虹,帮助车辆脱离失控的状态微迫。在弯中逐渐加速的过程中瑟揭,由于车身的重心靠后沸佃糠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碍,在这种情况下耽期,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筐,减小前轮的负担钒默,使车辆获得更好的指向性诫稳砷。   无论是雨天拢寸抨,还是弯曲的山路磐耸观,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对采材。而且在大角度爬坡及碎石路段鬼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壳。尤其是爬坡时勤鞠卸,动力能够智能输送至前轴签暖,让车辆轻松前行废。而在平时盖蓉,动力又会自动分配于偏后驱类,让运动性得到进一步的体现嚼华草。此时的感觉是类似后驱车零,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搓,让车辆行驶更平稳恢。   相比而言及徊倾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高社擞滇,具有良好的越野视野糜堂涤,但是宝马X1的离地间隙更大挖,通过性更好饰和。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宪甭,尤其是其具有更多头部空间翘告,如果越野时景普,可以适当调高座椅坐姿痢陪。   =============分页符=============   原标题铺施:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刊沧坷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伟,所有的按钮也都在触手可及的位置蹬汰圭,十分便于驾驶者操作床存。而且两款车型都选择了年轻敬瓷份、时尚虑、富有现代感的内饰设计滥。   两款车的配置琴,无论是奥迪Q3吉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虾按态。尤其是宝马X1的iDrive尸魔挨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冠司蒜,宝马X1更加简洁情涂俯,而且操作一样方便秒箱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朽活。即使是刚接触宝马车型的用户京,也能在第一时间熟练操作韩握里。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谷济,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魂策光。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索评胖残,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橡袱。例如像最低配的宝马X1惟汹,虽然价格极低目,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贰雌。Q3低配也是一样巫篙,配置较低码虫猛。不过如果您不在意像导航氢、座椅加热等配置维簿绣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偏阮陀,我们进入车内来看看内部配置以及空间楞。二者究竟谁能更胜一筹侧?首先来看两车的安全配置汾仑。在气囊方面抒,奥迪则更胜一筹铅词死,在两车装配有同等位置气囊的前提下施氖踩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊髓拜戊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灵阶,它全系标配有防爆轮胎贿陕,即使发生爆胎埠讲汕,也可以继续行驶创犬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勾。此外防爆胎也节省了备胎空间态,让后备箱有更多的储物空间慑痢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崔。从车身尺寸上来看辖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肉薯罐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劲。然而车内乘坐空间方面看,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3眷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饺戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面葛鸡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徒汞突。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哗。但由于国内油品的质量不佳驰词,为了更好地保护车辆发动机蓉祈聪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换问提驼。而其他配件的保养周期上丸敞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养五。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迫虾:   861元   xDrive20i强典淮:   1036元   其余车型史素袒:   965元   sDrive18i菠揪埃:   861元   xDrive20i旅:   1036元   其余车型盗枚详:   965元   sDrive18i日拭巢:   1609元   xDrive20i滥:   1784元   其余车型窟炽:   1713元   sDrive18i猾渭:   1386元   xDrive20i皑办:   1561元   其余车型孺:   1490元   sDrive18i缄痰酬:   1591元   xDrive20i骆疵噶:   1766元   其余车型靶:   1695元   sDrive18i匈确:   1609元   xDrive20i勿百:   1784元   其余车型迁督肃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搽:●辆:需要更换 ○姓萎唉:常规检查剁说认,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诞病,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯队拨敞、空气滤芯和火花塞辜弯精。花费支出大概是2691元赶彩垮。4万公里时还需要更换汽油滤芯诉景,支出大概是1382元岛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酗莽晤,保养中也没有出现更多的费用支出团炔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爸串畔:●池:需要更换 ○避报蛊:常规检查刚戳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吾彤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苏井,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棱,能够更好的照顾到爱车的每个细节戎录。   总结嫩: 总体而言毛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轻肋沽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泞就猾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翟模唱,整体内部空间与奥迪几乎相同辩殴弄。而在使用保养方面坚辉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炔,但是其配置也相应有所减少透境坤。作为高配车型态谢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择申倾艾。 责任编辑辫斥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堂富,没有给同事们任何跟我争抢它的机会删茫律。它足够漂亮了艇,漂亮的让人感到迷茫疮耐贡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拴,由于在国外荣荡,我不得不比以往更谨慎的驾驶轿,没有做任何炫耀的动作皮土,但依旧接受了不少注目礼不浪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趁太佰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廷床,只好出此下策台滤额:按住蚁锉埽控器撑蜡贬,“砰”后备厢盖弹开了垫皇戊,老头愣了一下奴陌烽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢口,并给了老头一个友好的微笑茧拾,关门走人了摩。这时我才知道迁惊兔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恨,它的曲线诱人孤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处存悍喂,但令人心动的地方是从B柱开始的佳辰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级督,曼妙的线条打动了不少欧洲男性客武。也难怪剩瓤尾,差点忘了帆,我们这台车选装了AMG套件锈美,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溃,没套件的车感觉就差了很多仙太些。   即便如此兑溅,它的妆容仍是存有争议的枯酱趁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踏缄恢。左派以我为代表(全部未婚)熟蜂撇,认为它的骚气指数接近满格疼哎腔,尤其增加AMG套件以后抹困喷,能骗不少小姑娘辽藕。右派以结婚生子的同事为主蒂粟,他们认为车身不够修长拢绷嫌,不够秀美撼避哪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馈宪寒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焦帕,但又内藏了些许的凶狠竞嫂。   不过我们两派的意见同样有交集环,那就是从侧后看去麻现,它的美感更胜赴蹿境。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中害瘦,远远的从背面欣赏它睬崎烂,真是太美了颇老爆。   =============分页符=============   原标题蜡久防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摹冕,它采用传统的氙气大灯稿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溯蒜戊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荣痹。另外牡,与前包围上的空气导流口不同的是煤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洛,不得不说其达成的效果是相当不错的苍淳继。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幢淳,但日常使用中也是在令我提心吊胆奠,还记得开头那个故事吧刃,告别老头后我驶出了停车扯薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涟能钵,压过了一个并不大的小坑洼千化辟,胎壁被硌破了恍瓣判,轮胎在5分钟内全部撒气肛慈尸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墟籍筐,这个下马威让我措手不及恃牵。   =============分页符=============   原标题授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桅。坦白的说锰,这套座椅看起来特别有型肺态稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棚撬孤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鸥。   眼前中控台的造型面,甚至细节都与奔驰A级相同违扭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拇醚饭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样人维虽,总让人忍不住多瞟上几眼烹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裙触,触感细腻变。   =============分页符=============   原标题纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狮储,各项按键的操作都很顺手汝上,但我多希望能提供翻毛材质观陆麓。另外晶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抢,回馈力很忻苑迮睢,而新款车型早已没有了这个感觉蛇乓半,让更多人都更容易适应岗卜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格列,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利北笔,特别方便奉秤,当然了实居,这并不是CLA级的专利碌镰,A级也同样如此泉。总之对此我们是持肯定态度的梦,“怀挡”显得复古勉饰、特立独行懒屎亩,而且省空间街,利大于弊绞蓝驴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓄薄强,不同的是它很强调对网络的依托辣,这几天在欧洲开了不少车淘武,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痛殿急。几乎所有新款车型都支持与手机互联眷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腿岔,还可通过手机网络访问互联网颠、下载官方APP程序和导航悄,这是国内车载系统所没能赶上的刷。   =============分页符=============   原标题览拧藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咸哇,空间实际上是够用的奢,毕竟多数时间都是前排利用率高猜。我同事身高179cm酷,在前排头部有一拳的空间娘奉谐,在后排就显得局促了洞,后排乘客反应压抑感比较强巍胁。   不过我坚信常,对于CLA的车主来说空间是够用的杠,因为后排不会经常有乘客瘫些陵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用感。   =============分页符=============   原标题娇谎辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冲竿刊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毛浓撅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绥核感,配7挡双离合变速箱冕,带有换挡拨片却。拧动钥匙棺驮,发动机被唤醒缓苹,车内怠速状态下的静谧性相当不错防,我们出发了巩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浚废把,不过CLA非常容易上手绦,舒适模式+D挡表现得有礼有节贫,整个驾驶感觉极其轻快材篡,这是一辆易于驾驶的车敬崎渭,不论男性和女性都会觉得很轻松啼晚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靖,转速时常被控制在2000rpm以下茅浆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乒勺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溯燎女,而且在低速中它的换挡依旧平顺踩,并没有出现那种令人不悦的闯动迹伙。   切换到运动模式铝惶,变速箱首先变得更为积极叙,整台车的性子也开始急躁起来疮售,随时准备着接受挑逗皖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接平泡诲。油门的响应也更为灵敏麓匿,初段就能得到不错的效果欢,只不过排气声浪并不那么有气势管局芥。   至于转向纽够,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坚庆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锹端荤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓝搜借,那样的线性和柔顺叔踢,简而言之非常舒服酒瀑慌。   CLA的转向感觉则不然恍梦惠,它少了些紧致的细腻感谋吃,多了些轻巧派。这套电动助力低速中没什么特点境囤关,属于偏轻那类的嫉,或许女性朋友会喜欢唉美筐。高速下转向逐渐变沉阜煞邪,更易于驾驶檀围,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上联贩楔,比我想象的要好不少放楔。   不要被AMG套件所蒙蔽肚淳挽,悬架的设定并没有那么生硬仆稀平,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凳,整个感觉还是挺舒服的成闪,回弹的特别利索团,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栏,起码我在前排开车是这样一个感觉盟崇,只是后排的乘客有时会说校刹屎:颠!哎拿赎东,管不了那么多了鳞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绥茅,驾驶感觉对于这台车来说重要蜕。   =============分页符=============   原标题眷顷腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闯看舱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仁耿乘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匹冕,无法进行有效的弹射坚局。起步时有将近一秒的延迟魂慧,之后发动机全面发力耍,此时轮胎打滑非常严重戈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杀戌,导致抓地力不足埂侥。怎么形容这个状态呢戊惟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兔,四肢虽然在飞快的挠地颈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毋潍矮,各位想象下盘筛涕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惊侵,双离合变速箱准确的完成两次升挡浆斜,换挡速度很快渐,最终用三挡达到100公里/小时的速度堕篓,时间为7秒整耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泰玖弥,因为看到严重的打滑时我特别无助际磺沪,尝试了降低转速起步抽搬瓢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中课耻,而且车身的支撑有效倪,车内没有特别明显的前倾感觉蒜霜莎。从刹车曲线来看咳炼,自始至终加速度都在-1g左右诗苟靶,最终成绩为38.46米手峡,符合奔驰一贯的作风醚。当然诺扛,待拿到国内的测试车后新,我们还会进行测试痪,看看原厂的轮胎表现如何哗榔胚。   总结瑰:   从国外的销售情况来看哦凹,CLA是相当受欢迎的方,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犁眷,CLA在美国同样有着相当不错的市澄小,2013年后四个月销售1.2万辆疮,势头相当迅猛献,可见其受欢迎程度握虫烦。   进入国内后我想它会得到同样的关注缎,随着细分市场的成熟硼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瑞玫。奔驰CLA级爆,主打运动蜂匹、年轻魔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎查拧寂,尤其选装AMG套件以后效果更甚诽惦唤,相比奔驰A级案凡,它的吸引力显然更大麓檬嚷。相比竞争品牌玛鸽,这次奔驰走在了前面掣婆股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弹星既。配置方面国外大多都是选装慈,比如天窗耐迷涛、轮圈样式等等狭兴侈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吴旁。   不可否认逗趴,它是如此的招人喜欢攘搽,尤其招那些打扮时尚归疾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倾芹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了密多,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘电拣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型憨酚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革囱幂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饱,通过细节部分运动元素的添加南,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戒慨。其外观运动套件包括进气装饰套皇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啊哩丹。   总体来看耗耸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子软,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摄颠棉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吐乃歼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佃船,白色车身加上黑色的玻璃车顶滔,看起来很有档次感氦。不过略有遗憾的是粪休谰,它的全景天窗不能打开匣,有同行戏称全,这是专门为了看星星而设计的雾替鸿。   内饰简洁自然   与外观相同秤全苍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茎。全黑的内饰渤黔匙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讨袜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来必。   配色方面垛芳纱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擞晦,但通过座椅的白色缝线刨揪、钢琴烤漆面板白边框的搭配奇,使得内饰整齐又不显得沉闷诗匿妙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稠妊沟。人机交互系统方面盲,V6菱仕Turbo车型并不占优势霞。   动力不错纫尚盼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阑庭霖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱败渤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哆。这款车的低速扭矩较大茫短如,因此起步时非常容易鹊酮。起步后靖蜂辑,借助轻盈的车身搪豁富,汽车随后的加速较为顺畅动靶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实士捞诉,这直接导致这款车的操控也是相对不错表彤胚,在较为宽阔的路面上玲鄙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咆,感觉很有信心孺降酚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涉眷士,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梢嫉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贫,非常方便驾驶者进出普艰贝,但打火时拍冈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痹蔷。 责任编辑摊革寄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位火闹吝。之后的继任者是睿翼粮刑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈麻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疥煞槐,并更名为马自达6阿特兹凹颁触,而它是否能达到前辈的高度戌袒鹊,让我们由内而外的体会一下揽拖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慈聪,配合这两侧行车灯懦,看起来霸气十足霸,隐隐的透着一股子狠劲阔。图中这款车是2.0L的标准版浪傲谐,则采用了较为普通的卤素光源提伍,科技感差了一点咖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寐,犀利感十足茫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿储潞,它不同于以往的两代马自达6翘嗡是,更多流畅的曲线在它的身上得以体现太剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来口,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”密鞭烘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哇,轴距为2830mm挤遣长,与进口版本相同辑。相比同级别其它几款日系车型盗姬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啦始读。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擒嘎犊,像是一滴在高速行进中的水滴娶,充满了流动感橡绊。从后边仔细观察阿特兹的背部隆苯,不难看出它还带着一点掀背的意思酿胜肠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丁,配合着双边单出的排气筒汕狙,更使整车的运动感一直延续到了尾部辰栋苗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈广幕寝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奇铂四。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上来锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢牟箱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魂鼓忙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质文,其它区域大多为硬塑料蓟螺祁。由于没有太多的装饰件安淮鲍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹦麓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恭浆伎,它采用的是一块电阻屏伟砰固,触控灵敏度还算令人满意洼妇,界面的科技感以及显示效果都很一般峰戚许,总体感觉更像是四皇萍逻、五年前的产品售堑挡,唯一的优点就是操作无任何难度刀碉,一看就会啸的罗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黄,所以导航功能暂不能使用闭蛙。   进入车内蛙久,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尘揉潞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿臂,握感也很不错鹊,由左至右打满需要2.5圈甫桐,比大多数车型略小善绅。此外荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片如,操作便利性良好钢葛惕,而且兼顾了驾驶乐趣疮篱禾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涟谐,但却一点不掉价此道。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计凛绍,多少有一些竞速的味道膏,再加上白色的指针以及简洁艰慈渺、明快的字体扮隘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朵灌蔫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舒滔皮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗理蔫、平均时速蚊、续航里程之外犊煎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郸蹲便。i-stop是马自达研发的自动启停技术舒录娩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火般。   除了i-stop椽埔苔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饶。之前在新能源车型上比较常见虑峨逞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涕,它是以电容取代传统的电池或电瓶浅琳,从而为车内的用电设备供电僵系杀,而非用于推动车辆前进首涤社。   空调面板的样式不错玛传,旋钮和显示屏都显得比较有质感馅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子报魏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车达孪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵本叭迹好钡坚旁。前后排座椅均采用了真皮包裹官,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次对簇你。   虽然阿特兹有着不错的轴距甲林烷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楼星。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间访迹衡。令人满意的是后排的腿部空间畏,坐正以后不影响翘二郎腿铣岗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妒焚舷,不仅地板平整室,而且行李箱有着不错的纵深冀隧,轻松放下高尔夫球包羚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琴播,以及更换轮胎所需的各种工具苏扑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彤、双可变气门正时糙谭、凹顶活塞+米勒循环钾细、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匠氛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现和腺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm播,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膛暗碾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浦范,并带有换挡拨片森葡貉,只可惜这款变速箱不带有S挡潦累输,对于主打运动的车型来说个遗憾哇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩请,日常驾驶过程中宪锤咎,为节省燃油绣,变速箱会积极升挡轰悲镁,转速经常保持在1500rpm以下猾刨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应榔畦,因为这台变速箱的反应速度很快凌吃,能够很好领会驾驶者意图良梅掀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出能奔。   阿特兹拥有良好的操控性甲铆很,这首先要归功于发动机线性的动力输出碧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祭乖,而中后段又能够拥有很好的动力表现低甩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廉骏赣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲤功糕,尽管反馈的路感一般斧航,但指向足够精准寸鲜巢,能够给人很强的信心迫截。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铣,它的前后悬架初段偏软拴储,能够很好地吸收路面的颠簸滇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撇。可喜的是悬架的后段韧性十足功,不会让人感觉力不从心想。最重要的是坚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艰丢,车头指向灵活搓蔡,车尾循迹性出色响亨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贫昧猜。   总结宫捌: 对于马自达这款即将发布的新车芍,我只能用赞不绝口来形容诗,外观和驾驶感受都可以称为上等鼻朔绿。如果非要给这个车挑点毛病的话绥前揉,就是在高手如林的中型车市场里秃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翟芦。所以如果你是“外貌协会”的成员辅味,或者追求极致的驾驶感的话捻悸,那么你可以期待一下这款新车乃湘。 责任编辑康粹水:赵春晓" "  KTM的X-BOW程,直译过来是十字弓妊瓮怜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篓钝。实际上犀蹬冷,这个模样怪异的小车侮啦,的确是火力十足攘扛囊,足到无论是在街道上还是赛道上晨募,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耪熄本。   先来说说KTM这个公司匈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲤,以生产越野车和跑车而闻名帆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车品我,也许是工程师们精力太旺盛纶承厢,亦或是身在奥地利这个地方砷狈,总会有些天马行空的想法阶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子楞,去生产一些别的什么机动设备磊。这几年狭你,除了X-BOW丸伎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衔僚,而且都有一个共同点——惊人且极端灿锭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奇、puristic(纯粹)樊、radical(激进)捕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尾埃。另外还要多说一句奖,这家公司的口号是ready to race立擦,时时刻刻都在准备一场竞技涝。   KTM的CEO曾经承认创,他们希望使用21世纪的技术乱,发扬柯林·查普曼的理念挞床蛋,打造一台新世纪的超级跑车弗。柯林·查普曼是谁喀寞菊?他是路特斯汽车的创始人俯,他说过最著名的一句话是氮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锌救,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拜端冒,作为汽车工程师骑蒜溃,他把全部精力都放在对性能刨、操控和轻量化的极致追求上敲坡户。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可部笛,但跟进尝试者寥寥蛔面涡。看看路特斯汽车凄凉的经历项楞概,这其中的原因并不难理解甜殊劲。我们很欣慰地看到呸,在新世纪驾,KTM继承了这种理念卯,并且做得更加激进饭热摧。   其实X-BOW的理念很简单啡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讹捎廖。碳纤维单壳体车身惶馁、全车碳纤维组件侍、水平推杆减振器复甘容,这些都是方程式赛车的标准配置吗涵交。由于使用轻量化材料铆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)两拓芳。在高速行驶中扰摆,车辆的气动布局提供下压力犯,以此来提高抓地力和稳定性杉汇,这也是方程式赛车的特点当态搽。和赛车唯一的区别沏刃去,就是它有全套符合法规要求的灯光腊突,以及一张副驾驶座椅攀多。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机变,经过强化和升级后前,动力达到300马力铰倪,和F3方程式赛车相当难搏轰,六速手动变速箱也是简单而纯粹库卷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话持淮芬,我们不妨来看看推重比匡坡汗。X-BOWR大概是2.6千克/马力讣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹病,也就是说发动机需要负担的重量更少娃屋,动力表现自然更强皖痕祥。   在踏入X-BOW车内的一刻急恫,恭喜你泼休,在旁人眼里吩桑,你已经像是一个职业车手了卸。首先一只脚跨进驾驶舱冠兰,站稳后调整重心扰笔,再把另一只脚迈进来绥扦簿,双手找到合适的支撑点芹,将身体重量转移到双臂导单,身子瞬时下沉未,把自己放在座椅里攘。来自RECARO的座椅是固定的锑孟,完全不能调整开嘿,靠背角度略微向后倾斜坪唱钞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冉潜嘉。要完成这一系列动作摩冷宠,如果你是个长腿欧巴瑞难,可能会轻松点禄扁项。同样和方程式赛车一样骚卸巷,X-BOW采用快拆方向盘巷,在一定程度上提高了进出车的方便性队乡,不过我觉得这个功能最主要的目的京记涪,还是为了让它更接近赛车顾。绑上四点式安全带挫疗,身体没有一丝活动空间茹对,因为在碰撞的时候靖敖淡,你不能指望安全气囊救你一命廷普北,唯一的方法诬趟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挝。   驾驶它起呢,你不需要有汽联颁发的运动执照妙,甚至不需要经过特别的训练翘。只要你有合法的驾照房接,会熟练驾驶手动挡汽车瓮习溉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲸搁惕。连离合器都很好掌控边,甚至比驾驶EVO勾措、STI这种高性能运动房车还容易废监限。你唯独需要的祭驶,是练就一副有力的双臂马落,因为它完全没有转向助力惰勤,停在原地哼松为,方向几乎是打不动的膛。   由于场地的原因家罐,试驾过程不是很尽兴坍海,并不能体验到X-BOW的全部性能编氰。在狭小的环境中埔冒痕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展割,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势此嘘侵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓢其。因为使用水平推杆减振器汰芭,X-BOW的底盘可以尽可能的低苦几朔,在转弯中几乎不会产生侧倾绊狈。多连杆悬架结构稳定籍,可以减少轮胎不必要的运动和变化梳态,保证最佳的触地面积敢授推,用尽每一分抓地力结煤妮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煌令膛,这一切所产生的副作用睦,是你的身体要承受更高的横向重力楞秀。   在视线上朗迪藏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尝淳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戚浩们,以及转向时轮胎的变化络瞧。利用这个优势硅,你可以把车开得更加精准宛狮冠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙水查挽,这是任何房车都无法比拟的湃。不出个把小时稍收屑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样间臀,高速掠过障碍物而毫发无损唱妥甲,那种险象环生的场面狠雇,我相信其它车做不到叫,这种乐趣和成就感前彭,只有X-BOW能给你点戊逆。   看到这儿捻衅团,你可能觉得这台车并不难驯服椽洗,一切都很容易稿千鞭。没错谅,X-BOW没有设置很高的上手门槛姐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铣,但是它还有进阶的玩法排,这就需要很高的技术和技巧了兴。首先按橙炕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战问避赦,为了它的寿命呜,好好训练跟趾动作吧娟腊。漂移侨手?也没问题弦,在转弯时只要加大油门牛焕舱,车尾很容易就会滑动起来狮。之后能不能画出一道完美的弧线擅俯,就要看控制的技巧了剿饱闻。   除了以上这些膜纱采,我还有一个建议挞色狈。置办一套合适的行头鳞旱,至少也得有一个头盔和一副手套好乓疟,这会使你看上去更像是职业车手评破呐。当然貉鸡,作为一台可以合法上路的跑车丹春,KTM也试着考虑过车主的感受淬,推出了一款GT车型甘抖讽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毛嘉梆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丛炔。无论哪种装扮俄并,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街非焚查,在气势上就足以压倒一切居抹,而在性能上薪骗龚,它也是所向披靡徽们,精准纶痪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屎钮。虽然它可以以合法的身份上街麻当,然而对一台Ready to race的准赛车融迷,街道并不是唯一且最佳的选择际翻,它最终的目的地融咆观,是要奔向一条真正的赛道氨谋,在那里解开封由笆胬堋,去赢得一场真正的胜利借勿。   说到价钱邢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车促埔,一点都不值奴来。那么谋皇,如果说花135万瞳俄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帕覆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坚炕本,最大化的驾驶乐趣卉,并且还可以在公路上行驶呐埠飘,这样是否物有所值敖缕?答案其实显而易见美据,值宫烈篱,或者不值苇,取决于你是否真正热爱驾驶碍卫露,热爱赛车运动裁。 责任编辑悄硕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豁失实,早已见怪不怪露。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爱蹭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兢祭颈,广汽丰田出品的YARiS L致炫遁觅式,就是一款加长版的小型两厢车奉谢洪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刊。 知识普及工:为何不叫“ 雅力士”了强取南?   相信很多人都会有这样的疑问斥,从车尾的英文上来看马,YARiS的标识与上一代完全一致沟能,但多出“L”字母腾唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掣莫钝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迪斯坞。全新YARiS通过变革性的设计品坛糕、加大车内空间恢、降低指导价磐勃翅,从而想抢夺A0级市场的份额闲萍碳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛋。不再使用“雅力士”的中文名称屉骚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灌。   外观蝎竭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谜,如果拥有一副出色的外观设计勿呜,那销量肯定低不了监舌。广汽丰田的全新YARiS L致炫啡两,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化善,能让更多的人接受邻翠差。   =============分页符=============   原标题寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阜秤,所以在造型方面与海外车型有些差别垂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虫,“梯形大嘴”车头动感大气涟咕,配合超长的轴距迫磋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朵。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僚测叼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内和盗,相信你会有两种感觉腐蛇概,第一思想敦:中控台设计非常大气撬挖仍,和丰田系列的SUV车型风格一致涟镁。第二廓鳞闯:超大空间释,后排空间完全比拼一般的A级轿车萄心屑。   =============分页符=============   原标题交孝乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倡雷陶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碱咀杆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪,但是空间方面完全越级的感觉抱朴极,完全不比一般的A级车差闺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腊请。   =============分页符=============   原标题弊滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意釜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伐话道,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沛祥,中后段性能并不出色欢恍绕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高香,高速行驶油耗方面并不出色接。   结 语   作为一款城市代步车型稍瑰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哥沛,外形方面就能征服不少年轻消费者膜。此外芯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逗胳,若果说美中不足的地方廷通,那就是匹配的四速自动变速箱了拟坡妒。(韩威) 责任编辑氏藤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏统巫?告诉你窗熄,这是真实存在的一辆直线加速赛车倡纳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车川,基于2014道奇Dart车型搂柔嘿,型号就叫做Dodge DartPro Stock刊票几。大概意思是“超级街车”膘仁。虽然只是称作“Pro”衡氯焚,但它的结构和普通街车已经截然不同轿乐厘,一点点相似也仅限于外观上跋耗塘。一个专门设计的底盘赋,扣上一个类似“街车”的壳子辞叔,除了好看以外芍噬箍,也是为了让车子的空气动力学特性更好俊疆。除此以外苯峰竭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亭。   作为动力核心剩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造份褪仓。与常规的“以街车为基础改造”不同穷盾承,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妥懊。据厂家介绍疯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舱糙叼,而极速则可以达到480公里/小时滦阮。   Mopar没有公布具体技术细节唯,但是在上个月理,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畅检,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扒粕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考避:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跺竿房,它跑完402米还需要9.9秒擒蔬,而末端速度“仅有”235公里/小时尼慈。也就是如果两辆车进行一场比赛刮龋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候为,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戏文痊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乾受彭,当然也无法在普通街道上行驶心。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶当柏。 责任编辑托怯谅:赵春晓" "  4月11日瞄恒履,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市模冠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吵。   4月的京郊春风和煦褐,桃花盛开诚乳堤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勘叔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基付,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聘。   然而稍微有点遗憾的是阮罚,由于相关环保政策戏喜僚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基费。   =============分页符=============   外观内饰涕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惭幻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颅地拒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氖,因为配置的原因伯禄驹,柴油版在一些细节丧,如前格栅肖狮、雾灯等处精简了镀铬装饰珐几。   另外嗣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎播礁,规格为265/60 R18赦,采用双五辐样式粉,与高配车型的20寸轮毂有所区分性。   外观上习盆剁,大切诺基给人的感觉就是硬朗冲浑、野性宏嘘锑、豪放腔睹孪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吵,如果不是看到车尾的标识讳陛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版簇。轮胎的使用与其它车型也是一样的锣冲。   =============分页符=============   内饰方面受褪令,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桔欺,但是做工方面表现的比较细腻秽谰勺。各个部位间的接缝十分均匀会,内饰表面的反光也抑制得不错罢凑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筒枢峰。这台发动机由意大利VM公司制造化帘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造端戚辽,国际知名度较高奋片拒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堂横,最大输出功率为243马力(179千瓦)硕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钱潞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旁,采用电子挡杆设计仇,事实上隙甭骇,在菲—克集团下的很多高档产品上疲青,都采用了这样的档杆设计椽。   大切诺基是个分量十足的大家伙拭饯,体重高达2.4吨缔攻貉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凰寒剐,都让人觉得动力输出稍弱耻握。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓬达,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绕飞,这使得在实际驾驶过程中蒙,柴油版大切提速很快宽腿够,驾驶感受十分轻盈奔唯委。   另外飘镰拌,发动机的噪声抑制也做得不错痴懊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大富不清,但却绝非印象当中法,柴油发动机那种高振动烧井祷、高噪声快全靡,车内如“夜店”般的情况队焙。   在打开ECO模式的情况下笔泰苟,发动机的转速在1500rpm左右的时候枯洁裴,变速箱就会做出反应观胜,升挡很积极佳。当车辆行驶到70km/h的时候经醚,变速箱便会将挡位升至最高挡叛铜肆,我们在城市中使用淬洪,第8挡也是可以使用的箍臀趴,并非摆设惊帆俊。如果关闭ECO模式切诗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翔楷,动力输出得到了一定的释放履,当然邯牛,噪音也会随之有所提升笺谢。   柴油大切的油门踏板很轻盈呻匣,发动机对踏板所发出的信号反应很快逞短,但初段调校的有些过于灵敏了纠,尤其是起步时席搏募,轻踩油门牌鸿暮,车身就会有向前窜动的感觉舅酪,想要平稳的起步还是有些难度司供,如果初段能调的沉一点脱亩类,感觉会更好坛,驾驶者对动力的输出也更好掌控尾细拓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迫撼雷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫌仇胶,由于取消了空气悬架鲤钞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漏垄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式努舌,分别为自动沦闯交、沙地晒、雪地厂畔、泥地和岩石倪,这些模式都是通过旋钮进行操作的慑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喀路抒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斡。   此次试驾称拼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验入式笨,其中的体验环节有沙地烽诫盟、U型坑和炮弹坑三个环节刀耪。在进入沙地之前拷,首先将车辆选择到沙地模式筷蕉,此时车身稳定系统自动关闭汝。由于没有空气悬架石,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讨苟。   模式选择完毕之后喂褐,开始正式进入越野产地微虑填,在松软的沙地中赴甲,要保证车辆的行驶速度围孔杆。在沙地中行走通愁,轮胎出现轻微打滑是很正常的砍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑四色共,造成更大的麻烦漓列。   在U型坑的环节舍侈射,选择到岩石模式之后党财辈,分动箱启动扭矩放大挡嚎溺癌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍返,传递到车轮上的动力会更加强劲同屋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过从晨。   炮弹坑对于车子本身来说昂,算是更具有难度的项目了讳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼎。对于大切来说铰卯,通过这样的测试还是比较轻松的赁焊。在模式选择上边泌仟,我们依旧可以选择岩石模式彭挪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衰,保证有附着力一侧车轮的动力输出虚,从而实现脱困酷钝谰。   总体而言孔痊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纫槽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屋。在整个越野体验环节梳殿邪,对于动力的感受也是比较明显的扳寒癸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篙孩,主要还要归功于这台柴油发动机脾娥,低转速扭矩输出足够大晶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匹。 责任编辑奴嵌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扰陀乾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冷翱接,以求为各位网友购车作为参考椿,本文我们继续进行纪恫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)河,作为合资品牌的A0级三厢轿车贤,经济实用以及稳定这三点立市之本差瑰,谁展现得更好樊掏,以下将逐一展开的。 外观解读标俱齐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼓答想,这次“重生”抛开了以往的产品定位钨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烫浮涣,接过老款颐达的市场后阮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痹。   刚刚完成了小改款的阳光洛磨垛,2014款车型延续了前款的整体轮廓纹宿,细节之处作出的调整叙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型税侩炭,另外增加了反光镜转向灯村谁、倒车雷达等外部配置嫌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挞,但两车在细分定位上有所区分动,新赛欧更经济昆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谷遣集。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哥揩,两厢造型更具时尚特质林陡徒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重百。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咐皇劳,前脸处的线条切削更是全车最多之处酷送,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乾皋删,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喊替,三厢车型尾部中规中矩桅伴嫡,采用常规一体灯罩的尾灯示,正是这一产品区分的剪影娄。 看完两车的造型平,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筹顾。详见下表盘叹苟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迪,您更看好谁某挪话?欢迎参与一下投票德泵澜。   =============分页符=============   原标题乔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比己:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直及怀姓,各区域之间的串联均平滑带过宝戮,整体风格更注重功能性疯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龚昧呈,并尽可能带来更多储物空间食北法。   爱唯欧的内饰布局现代感十足修,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狗课帮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钵酿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愁筋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擦。   另外忍,随着车载多媒体系统的发展软令,触摸屏更多的被普及列签,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娠。 配置对比秋圃坊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比库含,仅供各位网友参考土畔交。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比些黑率:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斑乏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蕊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示模淡创,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风释,而车身与轴距凸馅蒲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势编坛钙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹癌喊蓝。   动力系统对比耗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椒毖繁,阳光仅提供一款1.5L发动机忻揪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劣舱,同为四缸自然吸气版本阶,排量的不同即动力上的差距矛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萄,具备重量上更轻的优势衫孟猾。   两车的自动挡车型动睛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厢盾我,其平顺斑、重量轻及省油的特性晦绅鞭,同级别车型中具备一定的优势饭疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韧伎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘸监辑,在挡位上优势明显杭部诡,但其换档顿挫在车主之间常被提及途橙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贰摧,外观上二者均具备典型的家族特质辆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脖擂慌。内饰布置阳光以实用为主捌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讣笺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒋。综合本文所述拼遁,两款车型您更倾向于谁箩卧?欢迎参与以下投票继家惠。 责任编辑悲畴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廖躲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐共里,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戚尘好。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姐圃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沤囊好。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啃吴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挤广穿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞋瘟僵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凌岭怕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讳巩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垢。也说明K3S试图走运动化的路线丝输嘶。   起亚全新K3S的长香脖、宽纺玲侩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陶,而轴距更是达到了2700mm的水平尺爆休,在同级别中也属于比较突出的成绩酱,对空间方面肯定有着很大的帮助答禽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旱,车身线条也非常的流畅缺门,有着极强的运动感人刺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裁得。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阂停,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蟹娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莲败。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窜,加之降低的车身让骐达更加动感扣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弥肆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感提。形状突兀但线条流畅的尾灯谱插,红灯部分占据了大部分毁暑乖,白光部分呈现斗勾状顺考,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欺爸晨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达型布,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逢。能够有效帮助你快捷倒车璃匪菇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踢徒,因为外观好看主观影像比较大己剐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斯投,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多立对,基本沿用了现款K3的设计纯,提供全黑色摊、黑米色如、黑棕色三种不同的内饰配色港题替。做工和用料相对也比较不错皆。内饰除了硬质塑料及软性材质外公,仪表盘上方还使用了真皮提升档次写蜜懊。   骐达的内饰设计线条非常流畅拒石娘,整体质感较旧款车型有所提升手奶瞎。内饰颜色采用黑色作为主色调事侨,搭配银色饰板吕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抠寿,满足不同消费者的需求案唐魏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备库,多功能真皮方向盘以及定速巡航抹磺堵,从上面表格已经很清楚的告诉大家读酒骏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP测、胎压监测等配置人联梆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钎似,其中ESP肮赴顶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夏材魔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缓觅桶。 =============分页符=============   原标题酶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尼枯端,整体乘坐空间相差得不太明显钱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恢湍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徒昆,座椅表现方面K3S内部填充比较实谅继郡,对腰部支撑方面会比较到位鲍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楔椒步,其座椅表现比较软喷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漠崩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绥溅皇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咳。在乘坐空间是差不多的猎疏瓶,K3S座椅设置得相对硬朗群,而骐达设置得相对舒适龟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雹扒铂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弥戌舱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脾,很好的满足不同需求的消费者拔赏。起亚K3S相比起来就显得配置较少淌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犊秀坦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好高堆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拼离。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论错师碍,详细还需看我们评测所出舜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伟闻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肚券。   点评吠磊握:随着两厢车被广大的消费者所接受尸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栓歌还,如果在这两款车选择其一的话肚酚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碾搔策。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秒叛颗。 责任编辑幢瀑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挛聪沧,甚至有人无法确切的喊出它的名字妨苦舌。其实这款车和我们并不陌生窍孪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庐推,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似场立。所以出镜率不高的标致4008卜虱,确实具有太多不为人所知的身世灸,这使得我们有必要去了解一下这款车龚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屁溺酮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匪劝手,呈现出风尚钨据驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醛泡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砷滤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚套、科技的感觉馁侧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm售,轴距为2670mm练圭施。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫守漓小、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绣怖劫,所以在车身尺寸上它们相差不多赫。   从车身侧面来看既绞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞭,整个车身也因此更加大气而富有力量感祟船。后排提供了私密玻璃纷钮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔽痴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捕外。另外跑锑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撑外,尽管造型简单鹃,但通过与腰线的巧妙衔接箩坚腹,使整个车身设计连为一体嘛险。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惯阶匙,配合普利司通的225/55 R18轮胎何订,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桔挝,都具有不错的表现噬。我想应该会有不少车友会非称希看重这双“大脚”誊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祈衡仍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叭氢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓮患钞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拖澄。不过标致4008在一些细节上却与之不同白,譬如采用了大面积钢琴烤漆懈虚,辅以细节上的优化涎笔俩。   中控面板做工不错慑,按键旋钮设计很精致坎棉襄,且手感都较为出色咕。娱乐扩展功能也比较齐全码,AUX卤帛徊、USB以及12V电源都有装备牟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顽榔墙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睦飞氮,下面还有黑色钢琴漆点缀按圭肖,凸显出了较强的质感诫伦任。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍就愧孔,若塑料饰板能换成金属材质的话忿房,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表傻警,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锻欢。在转速表与车速表之间刹,我们看到了一块显示屏盆喂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享篱荤。 在乘坐以及车内空间方面级暮息,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞋片,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颁挪。   后排座椅靠背很直午纳界,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉授环诵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惦,坐姿却让人觉得并不舒适既。   标致4008的行李厢内部很平整拐,而且后排座椅可以4/6比例放倒寐峨匈。这样它的储物能力将会得到提升戈,对于搬运一些体积较大的物品广赶,可放倒的后排座椅显得实用拳。   =============分页符=============   在动力系统方面撇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烫凄班,最大功率仅为150马力覆,扭矩峰值198牛米烯矫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用然郡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颁适。 全系搭配加了CVT无级变速箱炕谱,具备手动换挡能力恋。在实际道路行驶中柏煤扛,CVT变速箱表现的非常平稳搏横拣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氓歉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锨愧,却没有丝毫提速的感觉摹惨。不过蕉具,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梨,在平稳驾驶时超车变线很轻松撬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥娜膊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喂肚希,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笆,前轮最多可分配85%的动力冬,后轮则可达到55%须。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%经,可以应付雨雪厦、沙石和泥泞等路况醒洽瓮,也可以轻松面对普通的越野路段枪磋茶。   标致4008并不属于难开的车型侈沙疽,尽管车身较大副黔常,但是方向盘非常轻盈帝烫,即便是女性驾驶也会非常从容搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郎海。   结语葛:从市场战略上来看忌轿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秀睡,4008不仅丰富了进口标致的产品线全,也为消费者提供了更多的选择梅惜。而从产品本身来看狠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铺,能很好的迎合中国消费者的审美拼。在驾驶方面讽谅,标致4008表现出非常舒适和安逸敝,非常贴切城市SUV的特性拱年。 责任编辑澈部锹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靠充曹,自2011年上市以来凭借着动感的外观疙蹲蠢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锋餐理,受到了许多二三线城市消费者的青睐衰。不到3年的时间磋轰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610查铰四,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率显菜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苫纳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁浴,将在4月的北京车展上市现,预计售价区间为6万-9万元袭汤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者程。下面就跟随我的镜头险汗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犯坟。   相关信息吝肝将:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼓,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹿蔫千。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹭,结合上汽和通用的生产技术董冲尘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搬瘟叫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缄氮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纺莎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞭紊桐,与进气格栅具、发动机舱盖形成盾形区域描,造就了独特的宝骏品牌DNA商毙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扮。从前脸上看井蔑刷,与宝骏630的设计保持了高度的一致顺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势内。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计料,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔡冗,颇显动感粒肯捞。   在车身尺寸方面白泡,宝骏610的长为4401mm闷甸摹、宽为1736mm标擒、高为1462mm井。由于与宝骏630车型同平台生产摔瀑线,因此在轴距方面并没有变化捆赂抛,依然是2640mm韶副放,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”时粗,尾部扰流板谐、包覆式的后风挡玻璃傻碌、硬朗行李舱的线条匙,颇具运动风奈。与此同时釜摩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虏扮辛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歧捂筹。   =============分页符=============   内饰方面箩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冯,方向盘搭配银色装饰条掳,整体风格偏运动汹稼,带来不少新鲜感梳埔绷。此外盲,新车仪表盘也进行了全新搭配梅罕,采用双表盘设计蟹,更符合当前年轻人取向称。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晴,提升档次的同时也带来的一份运动基因停蒋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罗慧按。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雾,LED组合仪表提升了整车的质感涡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验味,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宏附怂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脊蛋脸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卑茸别,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒂距疯。   宝骏610是一款两厢掀背车型定素久,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够到仙梢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辞氨,也可以按6/4放倒座椅是身纷,放倒后容积可达到1300L辆。   =============分页符=============   在动力方面桑僻箩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卢位滩,最大功率可达82kW陌饥,最大扭矩为146.5Nm缝笆,这款发动机也同样在630车型上使用莱。为了发挥出更好的动力性能视,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魔睬宋,此外还配有5速手动变速器可以选择夏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品四何,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讨上冒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝童派、君越修、君威等车型上光。   在整个实际驾驶过程中敲泡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳币醋呸。在1500-2000低转速时歼价盆,所爆发出的动力输出还算尚可悍颊,油门响应比较直接师亥缝。但是随着转速的提升凉杠必,档位的提高匹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蝎。这种动力表现不温不火鞍撇,但是足以应付城市道路使用硼。   相比于第一代自动变速器环,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升室。只需稍微深踩一下扦盼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔫,只不过由于排量的缘故镁,推背感并不是很强烈耪烦臂,且高转下的再加速能力也有些力不从心撵犁扁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端熬,这也完全符合它的家用定位屠坛。在经过颠簸路段以及减速带耍娠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挤捕攀,让驾乘更加舒适混靖。此外酒,在过弯时底盘也显得较为扎实返尝。   结语脓粪:宝骏610的家用车定位很准确芒克伟,配置很务实臀途,储物空间多艘,不过在用料和做工上还有待加强坪顾墓。不过动力系统方面确实不太给力荚翱,最多可以说是开起来比较舒适连惨眷,这也比较符合它的定位革。作为一个新品牌扦兽,宝骏还有很长的路要走筷蓖响,虽然已经走过4年多热,推出了两款车型舵联绦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酱峨搁,在自主家用车市场上打出一片天地来靡昏,我们将拭目以待暮晃默。 责任编辑邻墒耿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脱,大众展台上首发了2015款大众Jetta通拾抠。这款车在现款Jetta的基础上瘦尖,针对外内设计细节进行了小幅修调忿青,属于一次精修边幅的小改款故了。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菱扰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沸渺。 全文总结粟寂:   对于这么一款外形细节有新意伶帽咳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彭,我们只希望它能尽快来到国内魂肃,因为目前国内的速腾车型姓嗡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溯靛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面观甭。 责任编辑隧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赫嘶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昏,深入布局危。其中包括类似上海大众新桑塔纳筹检尺、一汽大众新捷达党衅、斯柯达昕锐刮、以及再早之前的本田锋范桔此、日产阳光等等废闺团。可以说澄肚,在这一细分级别屋,乱战才刚刚开始蓬惰危。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手床。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憾劫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉褐姐稍。反而厚重了不少廊牵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辟恨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犁敬胃。就前脸部分来说广,整体样子是非常简洁的汰剔,又有几分动感夯夯,和标致其它车型相比是有些差别的解。   侧面造型规规矩矩佩刀汀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗓幂惋,你会发现戈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呻厕切,当然你也会找到一些标致家族的特有基因加,但301更多的是安安分分的一种踏实感昧。其中筋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惰畦杰,没有那么规规矩矩非,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夯蹿呸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体识,这也是一项非常讨巧的设计祟禽簇。设计感油然而生降富壁,除此之外娃吗,车尾并没有多余的装饰物矢烫,简洁实用依旧是主要风格位。   本文导航" "斯柯达明锐锻粮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灌襄凌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冀宛款,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在细,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弥,可能除了家族化的设计以外睫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夕。 虽然它采用了大众的MQB平台腻梗嗽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侨秦漆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熬寞襄,全新的家族化设计让它年轻了很多踌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韭,但是相比现款阜酷,它的前脸更显稚嫩昆姓缸,也可能因为现款有些老气横秋吧腥。 车身尺寸方面玛豁,它相比较现款有了一定的进步赊,内部空间方面自然也有了一定的进步蔷巩,在后面空间介绍上我会在进行阐述磷诉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屁,这也集中在细节设计方面隶男,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冉袄溃,还有合理的镀铬装饰肆型劣,这也是新明锐年轻的一种标志沉冕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冉。" "  2014年4月16日饯,全新英菲尼迪Q50正式上市虽垦,售价区间为32.58-54.98万元起。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型破,2.0T车型三季度到货勺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吻芜罕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兑武席。三车官方指导价格基本在42万元上下纺按抱,具有一定代表性渺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怪灵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稀熬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膳吗诵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锈啤,车头造型极富攻击性涛,侧身线条动感优美少躬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贿绞。当然土,它的进化不只是看起来那么简单较,内功的修炼更让对手望尘莫及闷啸咸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的完,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中常娘,而且大有愈演愈烈之风赏,尾部设计很像自家的新5系丘薪,家族化设计不可避免嚎檬骏。即便是标准轴距版本斜佩,新3系的轴距还是达到了2810mm暗唬危,比上一代有小幅增长瓮某郡,再加上悬挂对舒适性的妥协跨,曾经犀利的3系已成过去毋途,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劳恕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸥,那非雷克萨斯IS莫属了摧错。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乌熔弊,车头动感夸张晚讨戳,车尾简洁利落峰,虽然有历史车系的影子石,但这绝对是对精髓的传承和延续粱簿辞。   本文导航" "  又到周末了绒,在大学破旧的宿舍里即谱,百无聊赖的仰躺在下铺上沤殊空,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懦憾廓,心中泛起阵阵遐想集矾木。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厩,充满战斗气息的车身垫,都让我无法安然自卧瞧硼,打起精神盒可录,跑到隔壁楼的图书馆忻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沛。没错项,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我内,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袄胜搞。但是停,今天要说的主角并非“兰博儿”惧枫,而是广汽本田第三代飞度辽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车殿。   ?什么是边锋主义伺垂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承奁履唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉添顿什,线条过渡果断谎尸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仍清静,包括讴歌品牌也大致如此屠线募。第三代飞度相比上面的两代吝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膜膊。车头部分比上一代更加动感藐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孰。给我总的感觉是偶裤诚,车头的成功是线条运用的成功恐畴塘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纠笔澄,从车头到车尾一气呵成含穿嫂,整体感和流线感非常强荷。从某种角度讲锰课,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皋话乌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呛份,但相比其它竞争对手蓄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莱事。   车尾的感觉并没有车头那么好佃髓亢,对于我来说览杠,车尾的设计并不满意丝哭己。过度使用的镀铬饰条袭蓝试、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口高逻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淑峭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冉垛,在纽约车展即将开幕之际呕,路虎发布全新发现Vision概念车骄,配备多种新功能精颂眷,智能玻璃实现透明引擎盖兜尺妊,座椅灵活变换可实现共四种模式荒,包括远程依ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扁省。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殴,第一款路虎发现诞生于25年前删椽,全新发现系列定位于“休闲”极弗降,总计拥有四款新车诧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磨缎非,多功能配置灸溃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钦瑟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刺叹讼,其中包括远距离椅绷藁蓿控饱,智能玻璃等嘛床。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霸识粱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踢溯,“新车现代化的锭碴,切题的晚,并引人入胜的设计郝察曙,是发现车型发生的重要转变峨。”" "  [汽车之家设计] 2013年吾,我去过一次柳州句锯炭,那次达,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枪,当时怖颇芦,宝骏只有宝骏630一款量产车型仟,时隔一年你,这家公司有了新动作睡情艾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焊点。官方表示呢曝缔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椽枷膊。   事实上怂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怯狸窍,那时戏携坞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奥,为了配合厂商对车型做好保密工作范,当时我们也并没有拍摄相关的图片厘琶。掐指一算珐,当时伯穗伞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了集困,在聊到这个话题时品,项目负责人也表示熊,整个团队在这期间做了很多的工作问,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庇诵,即便有着此前宝骏630的经验缺,但对于一款新产品而言界,整个团队仍旧不敢怠慢仕臣斤。   为什么要推出一款两厢车习?   新品牌诞生初期等为,单一的产品有助于更好的把控产品质量搏苦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宛,从而将其转化为品牌价值随疤,在品牌得到一定认可的前提下涪呈慧,适当拓宽产品线圭,无论是对品牌盗朗螺,还是对市场而言都有着积极的一面刻肉阑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粮手,较为官方的说法是“以市场为导向”肃说歪,不过在我看来推保谢,这仅是一方面厂谎篡,在有了以上需求的前提下九尽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡集舜菩,于是才有了这个方案贤粕渭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外竿衡,车辆的动力系统葡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整红灸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趣,无疑是一个两全的方案彭潮。   两厢车在定位上有什么不同吗顾角?   简单来说辉诡敝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本市扁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可错倘掸。相比之下捶搽,因车身结构缘故凉,车侧和车尾的造型变化较大咐倡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来新辈眷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法享,印象中萍瘫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹈,有些时候橇肮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痞碍。当然蜂缺,每个厂商都有自己的想法毙回摹,这种实用主义并不是坏事秘杰锤,毕竟旧尖粱,车是用来开的锤,把主要精力投放产品稳定性方面遁,对打造一个大众品牌或许更为重要度鸥。   在造型设计方面霖,除了已经固定下来的设计元素外凯裳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宫耙躺。对于镀铬饰条的理解见仁见智市,然而吭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”另狸集,正是在这种需求的推动下蔷敲郡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崩。   察觉到这一现象后幢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枚,显然苛,一味的添加装饰条并不合适同墒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焙杜舍。一般情况下睦钞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搓搭,除此之外骏袄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条签面寇,在设计师看来蝎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致还恢铺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50农催漏,我还不曾有过近身接触教铜舶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藉瓮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吕奇赁。或许这么长的一串文字来的有些陌生懒乡,简单讲害,它就是在航空航天器上使用的转向技术售湃夏。我们将就驾驶者最关心的方面惮垮速,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS科虾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史溅,人机交互系统的先进等等损,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触械工,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搁期稗,不难想象Q50的出色购糖袜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炉露徊,同样巫献韭,作为宝马1系的车主渺,对于操控的追求反衬出Q50的优异蠕醋。而剥离开车身的种种涕眷青,他们共同的认同就在于这三个字母虏:DAS   【什么是DAS厕盲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)该起碾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一襄型川。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咆耗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瑟含碎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疗恢黔。   【DAS工作原理是什么沃?】   车辆转向时捐雀舞,不再依靠传统的机械连接蜜却十,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拱汕,根据行驶路况和方向盘转动力度刑建,速度进行综合计算虚谐伤,从而指挥转向电机机构实现转向骑。   三个ECU属于并联关系差,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殿扦、方向盘布辖缕、右前轮)据棵潍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讹踩风。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尉火南,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喘唱,恢复至传统的机械传动转向模式阀,确保万无一失却。但在正常情况下寒凶酮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脸。   【DAS汽车的优势墨?】   操控性摩害唱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凭济,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锻,享受更多驾驶乐趣寄。   【为什么线控转向比传统转向快戌羚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入家矾。整个系统中没有橡胶衬套伪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现赊镀,因此首先从内部减少“延迟”冒摹。   【DAS对过弯的影响蔑表?】   转向相应得到改善柬。传统转向系统拎黔,在接近弯道时蛔糖,驾驶者需要提前做出转向动作裙,否则汽车无法实现平稳转向寞。而采用了线控主动转向DAS系统坪咀旁,通过消除内部的转向延迟诗,减少了预先动作的必要桂鞘鲍,实现更灵活的转向瞳。而驾驶的感受将更加直接烤控,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蟹龄叹,毫无延迟量傻。   【转向系统也能够减少疲劳牡赐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感完,因此从另一个角度提升了安全旧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱凇)上,12款参与测试的车型中当韶,在定速140km/h的巡航测试中磊瓣突,平均修正次数鼻来,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柑漠棵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点登倪革。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犁痴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹母旌穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汞钠:网上车市(www.cheshi.com)   当然孙列,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虾查泌,而对于传统车型匹,这一选项代表着发动机佳、油门踏板阜、悬挂阻尼舰、刹车响应等等方面的细微调整茂蓖,而由于配备了DAS洞叔添,英菲尼迪在模式选择上没横宦,更进一步的调整了一系列的功能都,如枪:主动声音控制系统兽纫、线控主动转向DAS喊、主动车道控制和主动循急愕粒控制系统ATC等等的设定香枪芒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸?】   通过上面的简单问答首嘎霞,我想我们已经熟知了DAS系统怀霞,在响应更快锑羌,相比机械系统更便于维护侨,节约成本监片,减轻重量等多个方面都硕果累累潞厩。而任何事物都是双刃剑嵌僵帅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里表逝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僳,他的解释既简单誓密澎,又复杂奸牧汀,背后掩藏着十年之久的不断试验慷,推理啊,再试验的科研过程烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刮围。而这些内容无法用数据体现牵,还是按下点火开关吧何。   本文导航" "   《极速60秒》顶鞠暖、《死亡飞车》绣截锭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钎瘦拉,让车迷们大呼过瘾且纤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现察澈。另一方面母诲率,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尖洞控,但开在路上肯定是最牛X傅,最有回头率的焕煞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事范叹扭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碘、“真NB”这样的感叹茎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滥欺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吞娃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分色惫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘦票。    作为最具代表性的美系车型船,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泡梗,五代车型熠熠生辉逝尼敬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相士噶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看累锌,主要原因是新一代车型不够“MAN”景秋呢,缺少了野马的一贯的风格假。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车午兔匡。 什么是肌肉车叫筋村?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屋、具有强劲马力讽雌搓、外形富有肌肉感的美式跑车地。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膝怠,例如雪佛兰科迈罗拇目孩、道奇蝰蛇梗庞、道奇战马湍竿咳,还有就是本篇文章的主角福特野马诗牡块。不过这些都是字面上的解释桐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义李桂坚。什么是肌肉车眠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集为,科尼赛克Agera迪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佳。但实际上并非如此轿竟悼,凭借自身出众的一面萄惜松,福特野马在众多超跑中脱颖而出哨,成为闪亮的主角刚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机将菱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寸雹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帮坤,野马还是地道的童星出道!是的涡,早在1964年刚刚诞生之际哄凰随,它就被搬上电影银幕横凡戮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孤颅,也许大家有些陌生虫摧鞭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玫暗屉。在过去50年里弦担净,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贺瘸仍。    无论是哪一年代的野马凹队屑,但凡出现在电影中佃攫炽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喉。衬托主角的英雄气概或是独当一面洁,野马都游刃有余空。在近期上映的《极品飞车》中次熄,野马更是作为整个剧情的主要线索量,陪伴主角经历了人生的起伏锌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茄仕丰,五门版的三款车型——耀真接、耀享普宫、耀动分别为52.8万稗沛、57.8万嫡潍、62.8万广尸。另外还有只发售500台的限量版贤完,价格66.6万元考揩毋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莎比,只是在色彩搭配上带来更多选择金良,车型配置也更合理奈乡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埠漏栏,并且通过优化四驱系统稗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撑。揽胜极光一直被认为是外观控届,但作为路虎车型奉倾,它也有着同级一流的越野性能卸叼。这是款长着女神模样哆,也有着女汉子般坚韧的车怜拷倒。 外观潘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吝斧煽,所以不仅长宽高没有变蓝慷疥,造型设计也和现在基本一致嘉搪操。设计师只对一个细节进行了修改誓颗庞,就是后视镜昧味。新款车型后视镜造型整体感强丝案钞,与车身有更好搭配效果拜帆毙。除此之外畅休,极光传承自揽胜的城堡式车身畔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留储瓣。虽然极光已经上市有3年时间腺啊委,但时尚感丝毫不减痪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辈稳抬,极光有自适应LED氙气大灯屎呐、全景天窗等配置疼合抒,兼顾时尚与实用性荆娟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吾寄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰确瘟,前后保险杠尺寸更大悲。另外凶,2014款极光提供了11种车身颜色哀句,消费者有更多选择隙。    另外舍砍,外观细节上能看到的摄像头和雷达季穆锨,是为了实现自适应巡航扫、自动泊车苦筒、360度倒车影像等功能齐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汤,既可以设定与前车距离或行驶速度扦捐鬼,当系统计算出正面碰撞无法避免讥潜,会释放最大制动力降低冲击速度盼额。自动泊车增加了垂直车位泊车功能官,实用性得到提升憋挝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车位车,并不是说女性不能开七蔼烯,反正我问过数个女性朋友壕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彩揭,完全不是自己的菜佃酱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伍,所以我觉得这样描述更加准确寺勾祟:这是一款为男人及女汉子准备的车亢经棠。不是说它不好搪骡膊,事实上野帝的特点非常鲜明栏仙凡,优点也特别多秀俩,但如果真的不能欣赏野帝的外形赡,那么它的优点再多也是白搭衬拇。好了烦佳,说的够清楚了贝,男性用户请继续看下去校,女性用户请酌情选择晴皇阜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版串,也就是售价24.18万的最顶配版本化。配置非常丰富炒县架,但较高的售价容易让消费者望而却步侣,毕竟男人也不是那么好忽悠的定。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本家四柿。不过既然我们测试的是高配版本盆囤,就来看看这款车蜜澄,按照惯例廉嚎,还是从野帝的外型设计开始怯侩。   ● 外观缚酚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泡逻扯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钎拦抖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恢屉涛,野帝这种偏向硬派和复古的造型呛排维,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲸疾取。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茅胆胆,这对于野帝来说无疑是个劣势迸淘拈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饱,国内汽车消费更是以大为美拢妈拓,野帝国产后尽管已经有所加长戳唯侯,不过还是给人感觉不大尉茬庆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的久,带自动点亮功能的氙气大灯挂、大灯清洗功能阂惕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沸。日间行车灯采用光带造型居,并集成在前大灯组内乖锈美,样式比较简单哺拐,辨识度还是比较高的道。   尽管车身长度不算长番补嚼,但野帝的高度还是比较高的鲸崇暖,一方面是车身设计的就比较高大海,另一方面也是因为底盘较高告揣措,悬架行程比较长怠咎范。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悸芯刃。   后保险杠设计的比较厚实抵灭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乱脖,也是为什么我们说它更适合男性车主诗台髓。倒车雷达是全系标配缆刃,不过倒车影像和自动泊车是选配碍败腔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摄。   需要说明的是班虽方,按照官方参数配置表咆次,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛇,不过这台车并没有装配后挂式备胎卤乌筹,4S店解释说是同样是野驱版鸽纯壁,有的车有后挂式备胎泡丛,有的车没有兑贯挛,如果不要后挂式备胎峰翁,可以减6000元谩番替。   十辐立体式轮圈氦浚,样式符合野帝的整体风格惧蓖达。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搬,规格225/50 R17婆教。这款轮胎算是一个折中方案蹄矗嗅,整体表现比较中庸份,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拈绩芯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绞。" "  2006年始看,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜胃,没一年免床,这个品牌都在刷新着销售纪录穷酱浑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搅徽。2014年柒郊本,新的产品问世盛,这一次它不再效仿帕导、跟随坍酞,而是独步青云卢年墒。   在过去的几年里帕涪韭,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦、豪华为主要核心糠冯炕,由于旗下车型均以大排量为主藤,并在操控性方面有所见地琳蕾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手先。作为一个初来乍到的年轻品牌梦,每一步的迈出都显得格外小心妒,在保证动力性优势的前提下辰提冲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点较,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持臂斑,原因很简单曝蠕挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性池,也就是不同于别人的卖点逃得勺。   在同级对手们相继更新产品的时候镜癸味,英菲尼迪一方显得格外冷静起宦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贫膛龋,好在当它真正来临之时薪,并没有让大家失望颂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陇毯胎。   在介绍这款新产品前你迸,我想我很有必要做个说明诺黑,Q50实为G系列的换代产品纳铰卉,在2013年度鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车庙撵肌、SUV采用了全新命名假,即轿车使用Q字母嚷龋,SUV使用QX字母倡,后续数字分别代表车型伍涵,这样做有利于车型之间的关联度蔽。   2013年谓钮,我的同事在经历了12个小时的飞行后午,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寒女钩,在回国后的闲聊中套饥,他的目光坚毅吴矫堂,言语中难掩一丝激动涟,当然他对这款车的最终评价很高膛剑,抱着这股期盼叫舌,我们今天找来这款车黔,一同来寻味我同事当时的所感受耽寄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翱偷,所以厂商提供的测试车依然为美规版矫豌,所以动力败熊、底盘的调校逞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜡峨,但整体设计与科技性不会有任何出入甲下,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昆瞥斯,也算是足以解渴了善罢。   对于设计语言四个字来说夹报,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巷豌烹,有时我甚至会想安,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑?正因设计团队的不懈努力汐世炊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晌河卫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限。   低矮的车身孪,流线的车顶彻勤阶,都是上代所传承下来的精髓敛锋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碑俯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)授,这与宝马3系的水平相当肚,优于奥迪A4L鸥谩、奔驰C级等产品解矛,别小看这一举措钉港翻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掇。   对于轮毂轮胎的配备上必波,英菲尼迪从不走低调的路线韩瞬害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呢穆锑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刃虫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应史稗。   本文导航" "  2006年始瞥哦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烘交屏,没一年孩凯玫,这个品牌都在刷新着销售纪录肛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局违巫。2014年翟蹲,新的产品问世刷,这一次它不再效仿涧八滦、跟随变坷蛇,而是独步青云宋。   在过去的几年里苫踞,英菲尼迪的品牌推广是以设计科皋缚、豪华为主要核心叮,由于旗下车型均以大排量为主私,并在操控性方面有所见地蓬礁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沦惺变。作为一个初来乍到的年轻品牌诧噶,每一步的迈出都显得格外小心毙,在保证动力性优势的前提下释刹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点参,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拭,原因很简单扒省,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挝括牢,也就是不同于别人的卖点雷粳淌。   在同级对手们相继更新产品的时候趁凡,英菲尼迪一方显得格外冷静举洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒庐竞,好在当它真正来临之时墩,并没有让大家失望唯坟嫉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝探捣。   在介绍这款新产品前虚滥扭,我想我很有必要做个说明时传酶,Q50实为G系列的换代产品感焕,在2013年度多,英菲尼迪旗下车型根据轿车掇拼愧、SUV采用了全新命名梆拒浅,即轿车使用Q字母按,SUV使用QX字母木拔,后续数字分别代表车型靛,这样做有利于车型之间的关联度拐廉怂。   2013年榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梨凌肥,在回国后的闲聊中槐扑交,他的目光坚毅练拔菊,言语中难掩一丝激动奠浮,当然他对这款车的最终评价很高晨阔,抱着这股期盼席湃,我们今天找来这款车仟能乏,一同来寻味我同事当时的所感错。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间病床,所以厂商提供的测试车依然为美规版团,所以动力式茄淮、底盘的调校点湘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冬,但整体设计与科技性不会有任何出入妨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纫,也算是足以解渴了胁。   对于设计语言四个字来说换,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权炊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侵炽,有时我甚至会想既,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桐节稼?正因设计团队的不懈努力习,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淮谜访,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸵庭。   低矮的车身熊觅,流线的车顶宏槐莽,都是上代所传承下来的精髓弊孔敖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤,这与宝马3系的水平相当慧,优于奥迪A4L坍处、奔驰C级等产品投为,别小看这一举措坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亥。   对于轮毂轮胎的配备上饭,英菲尼迪从不走低调的路线其刹具,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夕箱描。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寡史芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接工镰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杜尉席。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首效,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偷冻淖、陆风X5比鄙、全球鹰GX7类莫,但依然无法撼动它的地位登顽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变理臣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来授品懒,它就是CS75试潦,来自长安汽车孤。   在众多国内车企中皇悸持,长安汽车拥有较早的造车历史碗,并且对越野车的制造要追溯到1958年砰辅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俏词,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型适开稿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筛经,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弓拒使。   在对长安历史阐述过后息昏,这款新产品更是令人期待伍辖。在2013年9月陡骚悲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捌娥,一经面世便引来了无数人的驻足抬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疆拼书,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卑齿,诸多细节上的体现澳毕,可以看到与时代的接轨槐,说实话泄,即便与合资品牌相比棱郊,它的设计也毫不逊色杭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表齐奶喝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韦管,在首次无伪谍照曝光过后逆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手癌。从车身尺寸上来看憾士哺,CS75在长度与轴距上的优势突出笆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响精关辖。在设计上粮,侧车身的视觉冲击力有所削弱烫蒜,平和的线条增加了些许稳重感拓雹劝,而在配置方面绝不含糊炉,右侧后视镜配备摄像头累纠朽,为泊车提供了更安全的保障工采,此外17寸轮毂的注入趣,也为整车视觉性增加了不少好评分漆贫。   车尾的造型体现了丰富的层次感何凑陆,使其得以回归至前脸的感觉不,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔情驮。此外诡洪午,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眉瓜措,可以看出CS75在配置方面的丰富性昧钳。   本文导航" "  上半期搬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豁炮,不同的设计倾向与不同的品牌定位醇倾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涛菱。在“下半场”的对决中勉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎誊县、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圈故。   点击阅读射五颇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铝间微:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奉搅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诉寺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目会喝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘸谱,以应付那些五口之家出行的需求衬峦洛。行李箱空间的比较催硷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衔纠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佛测文,或者带孩子出行时缸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酣。行李箱内是否配备12V电源接口瑟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犊些匣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多说灌。   ·模特A(不戴眼镜)身高八脱垄:170cm 体重尚旱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高角猩:175cm 体重谦嚎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玲乱畴,长安福特此次也算酝酿已久了脯,可以说即将推出的翼虎匿贪,每个人都能从中找到自己心仪之处惭恃,例如极具冲击力的外形喂虏、科技感突出的SYNC系统茨拔桥、人性化的内饰细节设计乐失、又或是强大的日常实用性拈,这次肪卡,同级对手们真的要小心应对了骆瀑岛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贿嫩下,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阶剑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年却燃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廖。显然筋垄额,在错失2013年的发展大好时机后痞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盛敖盒,其实也能够走在大部队的前列僵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段故填,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龟。眼前一遍利好晶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008计窗、雪佛兰TRAX涛却,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吃,至今我们还没有看到实车虑临皆。从目前的情况来看匙豁,它们很快就会来到我们的身边酪狙。正是这个原因隧,在日内瓦车展媒体报道结束后弧成,我们并没有着急回国漆,而是完成了几款车型的海外试驾呻杉、测试和静态对比的素材搜集舞乱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目级。   看到这里论,或许你会产生疑问刺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闭芥?坦白地说护,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衔:1.它们必定会国产并且在国内销售卤蛾慕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比开壁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昂素,只是一些细节针对本土化进行了改造瓮司患,但外观内饰设计藉渡、车内做工如缅钨、人性化录车唤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化购豁倡。综合上述所言敛菲试,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迸韩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琅,感兴趣的不妨继续看下去寥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用项,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睬。例如CX-5藐瑟漂、ATENZA阿特兹淡剑趟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞪辜。最重要的是女授,它们不仅有所创新距痕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喉寝通。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疚,再到如今的Axela昂克赛拉瞎谎,马自达3已经历经三代车型的演变碉。据长安马自达相关人员介绍僳定妻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)特躬咐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化链夹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话到,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杠疥。它的眼神更加犀利喜,车身线条更为动感驶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哆栏拣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹殊散圃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识握,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蝎侣惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谦祟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溅赤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计关叙。另外莱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神层。据厂家人员介绍巳洛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗣尽啡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傲礁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辟,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲍芜拒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉督眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm操瞪,两款车的轴距同为2700mm慑腑队。相比同级别其它车型派,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虫偏棺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑骸,不过轮圈的造型稍显普通蛋,不够运动担颗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列商哼痰,规格215/45 R18祷,抓地力表现不错么毖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉陕磕,规格只有T125/80 R16伪叉。   尾部的设计不算惊艳驶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爸裂骑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惺冻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莆,这在同级别可是十分少见的揉。" "  说起海马福美来挤危,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僵雷,转眼十几年过去嚼漂碾,福美来已经迎来了它的第四代车型惧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品了,新一代福美来M5采用全新平台打造歪糙,不论外观还是内饰炕赂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子许健袒。在此之前萝茂坞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析热,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迸荣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苫火填,宽大的直瀑式进气格栅埠,大面积银色镀铬靶匈拆,符合国人审美互春尘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感同尝惹,腰线采用分段式设计响娜抬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰目狗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计薄犬,凸显运动感段眠累。但只有左侧为真排气口努,右侧仅作为装饰汾退饥。" "  对于中国汽车市场来说妈,凯迪拉克属于一个后来者泥,当然这指的是豪华车市场瓜鸡轨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剃,那可真要拿出点真本事矢怯淀。凯迪拉克也明白这一点诺,去年就将全新车型XTS进行了国产淖,并且上市销售耿,销量也是比较乐观的犊僻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里困,无论是配置上还是动力以及外观设计上俗梢稠,至少能让大部分潜在的消费者接受膜煌台,这确实不是一件容易的事情竞。于是镰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拢缸挥,对动力和安全系统进行了升级澜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倒查,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版反砰,仅有一款36S铂金版锭布,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虑岛惭。   2014款XTS 28T铂金版外观撅:外观延续36S铂金版的设计沟米。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅家激,在其他方面则没有做改动譬氦马。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浓记换,没有做太大的变化堡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上店骇岛。   XTS是一款善于运用灯光的车炉勾考,它将大量LED元素装备在车身各个部位貉,正是这些时尚元素的出现阀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸级,获得了更出色的细节表现力萍秀淳。这些称不上优势的细节表述猎抄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盎磺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示困。尾灯依旧是LED垂直式的造型耸郴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致樊昏朗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界处麓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媳瘁。早在上世纪五六十年代晦镰铂,Citro?nDS就用上了可变悬架冷、随动大灯归侗信、转向助力胚埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竞拼泛,加上极为飘逸的车身设计纲斗粮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牌级。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埃通蓄,2011年长安标致雪铁龙成立溉玖忻,到今天我们测试全新DS 5LS擅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腑,音译的中文品牌名念起来很接地气查:长安谛艾仕藐幻限,有股莫名的喜感虹点,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捷麻背,是台正儿八经的三厢车奋霖盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来农,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奔叙。如今镭伺,马自达6已经发展到了第三代就任,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奈诚婆,它的名字叫做努梗:ATENZA实晃结。之前我们已经解读过进口版本官窍拉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伤惫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辩冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雷颠,这一次排量可不仅仅只有2.0L坝挟,还有更加令人期待的2.5L靠。   注歉:此次测试中豢,红色车型排量为2.0L省,黑色车型排量为2.5L够巨镶。国产ATENZA目前还未上市抱孔亭,此次测试为抢先测试犁尘,车型为试装车禽。   截止到发稿时趁幌,官方宣布瞧炯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哄枪辉,上半年上市销售糖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诽,我们还是先来聊聊外观爸。相比进口ATENZA穆然侍,国产版本在外观上基本没有变化仁涣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滔航联,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乌棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枚羞讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墩聚魏,“下”这个字可意为“以后的”鞠,用来表示那些目前还没发生的穿、未来也不一定发生的事情峦乖嫉。比如有人说“下次请你吃饭”楼,谁知道是不是真的!同理操涝窃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哦蚀,实际上暗藏了一些不确定性娩:它能引领未来汽车的发展趋势食峦卿?或者只是一句空泛的口号冬愧?这是我最关注的问题哺谎炉。   当然也会有人更在意其它方面疮,比如外观内饰和空间等等锌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唬唯夏,本篇文章的最后也会提到械,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皆趴。   关于下一代城市SUV的概念保填纯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疗娄。在他们眼里呕稀挡,很多城市SUV都太“娘”了拢赣,连个小土坡都爬不上去怎么行狭朔宋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牡何、勇于冒险的心橇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纤冲簇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弗绿华,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呜谱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媳泰客,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诉绊,它能够去接受户外的挑战妻版浩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肆诚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哺,目前主打3.0L排量的三款车型低将请,都搭载三菱第二代超选四驱系统惊堑,售价39.8-45.3万元摔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辉,还有一个最简单区分方式豆媚,只有精英超越版才标配后拖车钩暗搓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淳刹仍,陆续又在第三代(V73力七艰、V77等)和第四代(V93啃、V87夯怒绿、 V97等)等车型上装备饯滦淘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贿露补、四代帕杰罗)权秘刃,现在销售的为第四代帕杰罗滴。   如果单从分动器的挡位看辣逗康,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抢,拥有2H豁、4H昆、 4HLC蔽蓝、4LLC四个挡位鞍,在后两种模式下梨,中央限滑差速器LSD被锁定夯椽,为四轮提供均匀的驱动力啊。不过值得注意的是疙罗董,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤,前拟让、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渺奸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祷贫,正是这样的全路况实用性胸毕戒,才被成为超选四驱系统屎啤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卤锨道,可以在2H桅、4H挡位间随意切换缅,当处于4H位置时誓困,它相当于一台全时四驱车型蔽,可以提供更好的抓地力和驱动力肯面捍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面童卉,而处于2H位置时递堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善漓讨,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑞到,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奠,4HLC模式时失无,中央差速器锁止宏饯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时努颠,不但锁止了中央差速器憨,还拥有更大的扭矩输出闻瓤贡,此挡位的传动比为1.9:1突须睹,扭矩被放大1.9倍猫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下普惹,4LLc就能派上用场毁幸剑。在车内竟磺颂,仪表板的中央会显示当前驱动形式曝漂缔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吵碍贾,并随时了解到现在所处的驱动模式悉辈斤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捣咆忍,应付一般路况毫无问题霸,但如果长时间处于极端情况下抠虎勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多交撑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娶诵晴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溜,同时也提升了整个历险过程的安全性青,因此光有一颗狂野的心还不行苟,还有选择一个可靠的伙伴邦。 责任编辑虽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诧烂该,已经上市四年了素够辑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蠕迫,跟老款福美来相比档次感明显提升辟山凑。除了看得见的设计差别努沦,福美来M5在配置为信忿、空间方面也有不小的提升滴须港。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本第嵌壕,1.6L车型会先期上市猛死,后续还会有1.5T车型推出票。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窖钵狠,其中手动挡共有6款亲,自动挡3款凶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型癸去,厂家介绍说叫旗舰版涕慧控。由于厂家没有提供参数配置表疼房别,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秆秦吻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型次。 ● 外观篙色:中网造型似君威癌赤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糕厘撵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黑扯栏,尤其是车身长度滇慧贪,福美来M5达到4698mm抚飘,超越绝大数同级车的车身长度彭。跟老款福美来相比抖拨耙,福美来M5的车长棱谐晦、车宽和轴距都稍稍增加一些肝盘幻,而高度降低了3mm酮。   因为长度和宽度有明显提升户弟,高度基本不变棺,车头设计的比较厚实巍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的投倡题。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膊某刑,格栅同样采用镀铬装饰廉豢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祭董粪,老款福美来就已经开始采用复,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陶杰坑。中网轮廓稍有些不同杜棵,老款福美来的中网较矮炬颅午,而福美来M5的中网稍高乒,看起来更加厚重戈青。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虚。除入门级车型外虫,其他版本车型都配备了自动大灯酶访诧,这点还是比较厚道的猜沦,老款福美来全系没有配备自动大灯诽弦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枪挝,能明显提升辨识度翘题擅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眷评帕,是2007年买的咳侨嗣,到今天行驶了9.7万公里左右沪畅。日常使用中油耗7-8升/百公里枯抖童,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旁,第一就是便宜拌舅,全算下来8万;第二就是配置高岛暇,07年8万带皮革座椅爆忱、天窗蛔杠、自动大灯和倒车雷达的车不多埃,而且空间也算说得过去讥,总的来讲这款车符合预期俯艘侥,坊间说F3小毛病多汾染粱,不知道是批次问题还是命好寝秋,我家这辆倒是没什么事儿定排烘。新F3于今天上市且哇,领导说我算车主炽喘,于是我就来了才锤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歉纷,聊聊老款在使用中的各种感觉姐。   ●动力及悬架疯姥登:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱入磐,动力够用沦陀,只是起步比较肉旦,1挡和2挡齿比跨度偏大龋澎,走起来后挂入2挡转速掉的太多琉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沃。   油耗日常市里开7-8升/百公里洽,还算满意祁表疥。悬架初段有些生硬佃陀蓟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棉围会,对于颠簸的过滤一般狡甭铃,后段软纱澎袄,拐弯时车身倾斜大去缴鞋。总的来说算是个合格的入门级家用车胃。   ●配置及人性化设计放:   比亚迪一直走高配低价的路线譬端,配置丰富褂先沮,前面说过蓟,皮革座椅世参、天窗粱孰藏、自动大灯和倒车雷达都有所配备岛,另外评隘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涡,虽然不好看贡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胺副钩。没有行车电脑显示屏剿譬,无法了解平均油耗班黑秆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盾替,首先价格便宜谰文睹,其次当年没有也不新鲜)委毙。   人性化设计方面乃距俩,四辐方向盘比较细娠礁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怖谐藤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钨对享,四个角随便按一个都能触发堵忿。日常小储物盒好用订,票据量吧、手机和水都有地方放沃,不满意的是门板储物太新患搿(硬伤)隙建怀,平常只能放车证之类薄的东西稠,连杂志都放不进去茄,后排基本上算是没有储物空间膊酷。   ●做工封: 内饰和外观各方面做工比较糙稗,主要体现在接缝上隘供,不仅大而且不均匀嘛涉,这是急需改进的碍好保。   ●空间轻鬼开:   F3轴距2600mm五潭杀,我身高190cm疮翔,有时候我开车另,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受是风耿。后备厢空间大记霉廊,而且比较规整炬丰,用它进行过几次小规模的搬运每较拷,还可以闹赋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲线,试驾中我也重点根据这几点进行体验兰勘,看看新F3有哪些改善和变化少。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》废牟,仍无法挽回姑娘们的心辜宛,如今她们只爱大长腿和都教授便。不知道你们发现没有扯锋,宝马在汽车界引领着同样的潮流乃,硬邦邦的3系饶、5系换代后都不再凶猛农叙,舒适感和精致感倒提升不少萌司际。现在轮到X5了班,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疲,我勉强同意这种观点帕梦柏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猜辰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戎泪吗,更显精致犯叫茬。总的来说揩,它不太凶捣,更俊美一些荒淋士。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沥,除了外观与内饰的小幅调整外头,改款后的逸动引入了1.5T发动机豁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分接剿,逸动采取了1.6L家庭够用诚团、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浑倒痴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)复,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型群锰恃,一个争取“各门功课”都不落下蔬讣,一个则是专项选手霖粱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吉使。 ●外观莱唾畅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仇啃:轮廓流畅文荡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饶泛凑、瑞虎系列盯酶、风云系列及QQ系列)梗,同时带来了转型后的全新车型呛床,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7身,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造促烹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逗,更是出自海外设计团队之手裴趁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词范。" "  刚进入社会的年轻人凌,它们也背负着太多的压力萎彩,在家庭事业初步稳定之后辽,一辆车对他们就显得很重要刮。致炫就是一个体贴的产品庞任,它有着炫目的外形皮贤衅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致互悉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虎滔茄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上崩檄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵涩,变化的不只是名字趟,更是尺寸和定位离,风格和潜力髓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着反涝煤,吸引着更多年轻的用户群体沸媒。   致炫外观灵动时尚沙,带着一些年轻的运动气息撼,车长为4115mm洼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐味,比老款低50mm;轴距为2550mm题妨,比老款长90mm拖盛登。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了米。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厘,这样的设计更有利于致炫的散热寇腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腺杀还,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刻管腔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惹密汲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肖边脚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汰乐煞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兰瘟姐。   在ABB的阵营中匙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恒,他们的目的很明确土米,就是抢占国人最热衷的这一市场酗顺姓。对于奥迪A4L离、奔驰C级稗蓄苏、宝马3系而言读抠辩,三者都有着不同的亮点与喜好者啪烙炕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焚畔队,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法武幸胁。   在这款316i消息正式放出时盯苹禽,包含我在内的许多人都会想到一个问题漂焦,那就是究竟会减配成什么样磐?但在实际看来累荚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神传髓秃。无论是进取型还是运动套装版雾毫舰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狈吹苍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骗拖话,当然如果你肯花7800元伞泊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯散谰璃。此外沛孰脸,对于现今发达的网购来说缓,这个根本不叫个事笔零街,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橙圈,此外还有多种款式的副厂总成可鸦勇健,质量咱们先放在后面敞思点,至少价格实惠也能达到美观的效果楔咸。   虽然入门级价格不足30万扩呛,但你却可以得到一款原汁原味的3系许饺,在定名中你就不难发现怂鸽叼,316i中并没有“L”物狈,它是基于标准轴距系列中的一员劝庇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淮,对比现售的奔驰C级菲鲁葡、奥迪A4L而言曝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉化惮,这是国人特有的爱面子传统慑缕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吭负先,他们自然也深知这一点澜凳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皖蔽浑,单出排气也与320i的相同谩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拌煞丝,不过这一项在网上也是可以淘到的差挥,副厂价格也就100多元釜嘿稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐通,然而在国内檬,它还是一种小众车型祷厩让。可喜的是籍驮,近年来随着“旅行”文化的发展猜合础,旅行车也渐渐被人们认可界。在我看来苏杠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掀常诉,一种是像奔驰C级旅行版哎、沃尔沃V60那样搬僻,通过个性翘、漂亮螺句串、动感的外观设计获得年轻人的追捧寺。另外一种则是踏踏实实走低调疮酵茎、务实的路线抖,用内涵打动消费者氨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撕家狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茅率,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO认,外观茧涧、内饰进行了相应调整户蓟洽,配置也有所提升滴董,动力系统则保持不变苦房缓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牵擦,售价33.48万陶跑。除此之外筏遣敦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抛,指导价29.98万伤典赎。   在介绍产品之前骇冈剿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剃搁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人躲,1985年螺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂响,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擎嫩,这正是斯柯达的前身关。需要说明的是堑琼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铰璃铜,并不是指该车型限量销售说苗。   ●低调孪拾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笆吉猛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杆屠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹋竞俯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拨官,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邪、稳重落匙匿,所以严格来讲茧捆广,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版波苫拓。从上表可以看出曝蒙叭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苫琳敢,而且更重要的是赶斯戊,速尊的价格更加便宜菇赫碳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湿诧。全新样式的中网格栅更具有立体感陆,大灯组内加入了LED日间行车灯败池截,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仓凄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骄眉拔,朴实腾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉书点苗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谴,并具有自适应调节功能筛。新款车型的前大灯造型更加犀利掳妮湃。此外廉暴刹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陵寂,简洁修长迪拎卷,没有太复杂的线条勾勒碍挥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拐馁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈位,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驼素,规格225/45 R17事缓互,这是一款侧重于节能环保的轮胎崩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粹,圆润岁形、饱满旁贪、协调柬建,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看委句额、耐看得多播。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阔,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘟帕匠。此外盒潦,尾窗上沿的扰流板径堑绿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宛澜翻,让速尊看起来很有范儿竣。对了刻豌鄙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抠,一般人还真有可能会被它吓到睹灿,其实它的心脏只是一台2.0T熊琉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)取恋,在北京借着区域上市之机许蓟,我们再一次体验了自由光的越野性能梳。作为越野车型的鼻祖幸舰,Jeep用自由光再次向人们证明病纫,即便做的是城市SUV巨康,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驰泄浮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竟奋,但是在四驱系统上羌,Jeep却有其过人之处具莽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罐缔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器极侯。    简单来说阿狗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琅,也就是说蚕难其,当前轮打滑时箔,动力会输出到后轮扯想峡,使得车辆依然能够前进豆敖恢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑难、交叉轴这样的情况)羚良礁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巍瓦,脱困就很困难了郸插时。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澳扳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堡,以横置发动机灰、前轮驱动底盘为基椿感取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蝗泪可,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驶黔,实现100%前轮驱动博位,提升燃油经济性和,而且它的后桥也具备多片离合器结构滇,可主动控制左右后轮的扭矩分配谓酸递,起到限滑差速器的作用腊断。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡适冒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瑰雌化,还具备后桥差速器锁止功能哗,实现左右车轮50:50扭矩分配倡俯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叉皆柿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腿晾。    在实际体验过程当中该彭甜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怒滥、交叉轴贰甜孩、炮弹坑惶、搓板路等等越野路面爬粳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中囤目,越野能力无人能出其右及非。    然而作为一款城市SUV窘螺温,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弘芬列,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚊。    另外裤侧窘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坍宪评,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褪。相比同级别的SUV梯,虽然在越野性能上依然具有一定优势搞蒲吓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蕾丧瓦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剿涎,但是进入这个价格区间以后拒枯,消费者选择的范围将更多挡奋、更大吉弟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啃,在竞争力方面依然不具有明显的优势屋拭。    或许尽早国产化降低成本廓顶会,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痉弛割,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饰灰恰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墓琉刹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闺捶。如今佃舒,马自达6已经发展到了第三代惶确,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬,它的名字叫做县莫:ATENZA权。之前我们已经解读过进口版本葡济鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笔萄畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉圣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力少,这一次排量可不仅仅只有2.0L卢完翟,还有更加令人期待的2.5L羔。   注锤榔:此次测试中桔,红色车型排量为2.0L痪铆,黑色车型排量为2.5L泥取。国产ATENZA目前还未上市家,此次测试为抢先测试疽,车型为试装车围。   截止到发稿时绘,官方宣布修会护,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓟涣甩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扔搅,上半年上市销售趟谓卑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规李,我们还是先来聊聊外观策。相比进口ATENZA素胁吉,国产版本在外观上基本没有变化矛铰良,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霸鳞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈蹦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6破。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板悔,它不同于以往的两代马自达6莎乡食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子察挖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹。总之从结果来看喉弧刑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棚篙,希望它能够像老马自达6一样眷,百看不厌设弓滦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色令颅,仅针对这两款车型来说炯剂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悸碑,而黑色则太过低调从筷,完全掩盖了车辆应有的魅力触段芳。ATENZA的红色与大多数车型不同哥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磕垒拆,不俗套鲁葛枢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm比,轴距为2830mm藏补,与进口版本相同内苗。相比同级别其它几款日系车型齐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豹涡祥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别参诵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯人啥桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魂搜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煽式,科技感差了一点篡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拘赋俺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意份,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈签警。2.0L车型采用的是17英寸轮圈防,相比之下确实显得小了一点狗懈,为什么不折个中癌,采用18英寸呢蛊葱?   两款车的尾部设计几乎没有区别皮,尾灯样式相同韩逃,双边共两出的排气管(没错挪扑,为了表达更直观换访路、清楚坍、无异议卵唱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分量,这是马自达6一贯的良好作风高芥仍。总之挪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魏修。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砂,谁都知道SUV车型最为畅销览蜕顺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孔丛绢,而卖得好的却还是那么几款喀姓圭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堆,还要等到试驾之后才能给出答案香鼎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弟新郊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绿熄首。从风格上看锹嘉廓,海马S5偏向时尚刑筹推、运动松,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群老股庭。而在配置方面闲捍悄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煤。根据目前了解到的消息撤,这款车型的起售价约为9.5万僧娃,如果消息属实的话鼓瞳墙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毫铅杀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衫?   外观似酚酷:设计新颖誊少,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奴旦箔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涝呢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兴脆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺挥畦,也将它的风阻系数降至0.34蒲汤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔑伦纪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴誓,比例上感觉怪怪的痛到但,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敌细触,有效地提升了视觉效果墒浇筒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神施冗世。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赶、转向灯以及雾灯滔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阜相。   作为一款紧凑型SUV拌切,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沏堆搏,轴距达到了2630mm零。与同级别的海马S7相比叼,虽然在车身尺寸方面有所减少且颗亩,但轴距却多了11mm雷,整体空间表现令人期待槽焊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闷釜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蕊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供布摊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侈。" "   全新的A3备受关注稼,这其中的原因有两点顾浚童,一个是加入了三厢车型喉。而另一个揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兰喇。只是这台车来到国内较晚粹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杠柒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地儡处,简单明了的说勒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惧渤,而必要条件是横置发动机臣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颠撅,但消费者从中又能得到什么怯懦?如果按常理来看懂图,对消费者的好处应该挺多的昏涧,比如车更便宜了欢,就算车不便宜配置也应该增加了茫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低福课。但上述这些还只是一种期盼措聪,毕竟这个平台的车型刚量产不久玖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显围肉剐。至少高尔夫7是这样拉掏禾,而全新的A3由于正式的价格没有公布透,所以也不好定论台雄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圈猛鸡,这次引进国内的共有四款车型恃飞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愤双勘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铝围,6速S tronic双离合变速箱徘贿。在本月的21号峭纳竟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宦粹脆。相比老款的两厢车型娜蔡,轴距和车身尺寸都有所增加撼,而且在轻量化上下了不少功夫夯拎垮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掏委,但在配置上基本都可以进行选装惫妻。由于三厢版为新增车型盎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开台。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桑叔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市波堵,“小改款馁啃叉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盖,而值得注意的是凤裂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上七缕扦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腺当粳。”吉利控股集团副总裁桓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羞,欣喜之情溢于言表碘。    亦或是巧合官,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棋,一方面腥伺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捻,另一方面镭萎挽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁失,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哀,种种迹象表明寇措攻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杯棺。   诚然耍浩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焕哇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”襄甸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裁咳采,孙晓东对媒体表示碌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪项前,吉利收购沃尔沃之后办蕾娃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碳俯胜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生情。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乃落。" "  在国内趁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的川恰,它凭借动感的外观寐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”县,后来者RV4虚肩、途观辫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮破挽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比被堂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坍磕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讽貌。而今年档,东风日产给我们带来了第三代奇骏危,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩伟槎巍,年轻化登泄庆、动感化的外观设计就是最好的证明妇箩乒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上课款奋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岭懦钾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焦宪,层次感以及运动感比老款强太多了苔嵌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乃韭蹦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寺,流畅的曲线让它不在干巴巴皇享虑,整体饱满了很多徽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豆能咯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欺潞酶。   在侧面线条的过度下贫稿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纪称,并且加入了以装饰性为主的扰流板渡矾疟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赂。后尾灯变化更为明显拴,竖条造型变成更为接近长方造型蒋台。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笆邵,一定会想起Jeep任据,提起Jeep妻撤黑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躲徐岁,看看它在这部分有着怎样的表现吓魂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞭必县,并且不可选装以外窗,2.4L 豪华版可以选装该项配置獭室醋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟瞎壕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祷阿尼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拖急,从功能上来看比较全面品簇精,下面我们就一起来看看它的实际表现继。   更多精彩视频梗疾善,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作便,调整比较细腻汾速良,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位短,而且还可以停得很正既低。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可每涵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话场,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靖篇,如果继续操作抗并擞,系统则会中断本次自动泊车皮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铃虱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垫方枷,我一定会把奇骏放在首位旧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蝎,性价比非常高竭奈。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓮枫既,它始终没有太大的改变羔搔粹,另一边竞争对手们却在不断进化疚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郸裳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哪送,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前面,而看到新车的第一眼就会让人感叹醚般:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了施。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裳健,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒜熬权,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胚吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形侮,新车则显得更精致丝剔,更有设计感班室靶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眯。当然颊冀,除了视觉效果之外盘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宫陵?这也是今天我们需要探讨的问题斤擂讲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抵穗璃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酿铜滔,我们本篇文章的测试内容并不全面辜仁蓬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据供楷悄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肺扔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茸暮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舶,里面对新车外形苗蕉、内饰等方面都进行了详细的解读福睡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谷。另外理湘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饥。   ●增加更多高科技配置捣疚鄙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罢甜碌,除了拥有出色的设计抬、良好的工艺和用料之外桂兴康,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钳吨扯,翼虎就是个很好的例子画亥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刨竞。如今的新奇骏身上渤,我们也看到了各种高科技配置韦块违,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄厂点。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绰,在两年前它就已经崭露头角拣夺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挖,连控制面板都完全相同方猴瘫。虽然东西不算新骑墓痉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目柯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化双菇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妒,汽车作为生活中不可缺少的一部分懒浇,也同样要跟上潮流辆皇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车息末慑,很多的印象都集中在日系的丰田车上塘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等休惩,由于起步较早狗棚,所以在混动技术上都比较成熟汹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型博尚,一方面是因为未来的趋势草枢们,另一方面就是对环境保护都有一份责任冀氢。但能让人印象比较深刻的不多成吕卸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谰靠。经过一天的试驾体验排络憋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎辆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敬。   外观方面填爬:设计大胆前卫怜怀田,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后透,给很多人的印象就是模仿妹、复刻订,aygo门提、花冠舒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搭。实则也是没办法的事儿督缄涵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始反惊劲,不过从秦看来联,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湃磁茂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惠,整车设计偏向年轻化丧,前大灯内加入了日间行车灯层窍诧。车身尺寸方面泌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm既,轴距为2670mm橇。   实质上雾,比亚迪秦的外观特色鲜明泛乡衬,个性十足笔撩负,他并没有针对大范围客户群体而设计懊撮,更多主打年轻浪钾啪、时尚元素眷簧焦。这样一来躲,优缺点也相对明显粹式悼,需要一定的时间让更多的人来接受他撮潍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衰秦寝,充电方法非常简单也很安全乖讳。通过家用的220V电源就可以直接充电焙,但是要采用三相插座澳垫。车内的仪表盘可以显示充电信息缉搐,包括电量以及预计充满时间锨,而且还可以选择预约充电醚撑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酸,虽然我的“档期”已经很满仇日碳,截稿压力山大篱。但作为潜在车主耍适苛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渐氏,它和福特嘉年华鲁、大众POLO会有多少不一样蜕,谁更值得购买猩很。我想这也应该是大家都很关心的问题倪挞激。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娄恼,以供大家有更多了解脊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元添,分1.3L和1.5L车型刻抚,提供5挡手动或4挡自动变速器钙。这也是国产的第三代威驰车型凹,相比老款车汾棚圈,新威驰变得价格更低仍娶觅、空间更大徊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗅,在广汽丰田4S店中销售矮甸,价格区间6.98万-10.88万元迸协。两者动力系统菱、内饰设计完全相同阜恕榷。只是外观分成两厢与三厢卑,配置上有细微差别而已屎认。好了呈恭施,我们就从外观开始说起匙酗思。" "  导语闲:在新能源汽车研发领域钩挟捶,比亚迪一直是领跑者讳奔犀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车密末。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堆报,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崇摔拿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件的旱碱,能够开发更为节能捂娩撮、环保的电动汽车产品愁闪栏,实现性能的提升和普及应用剔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哦忌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挨。   历史上苇马,秦灭六国拉瓜碗,结束群雄割据时代皇,统一中国胳废,开创了历史的新纪元抢抡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颠标,势必证明其在以下六方面的实力极牢习:   一寡弗、比亚迪秦到底有多快屠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宫谩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馅膝,23%的车型在8-10秒嘎惭贯,17%的车型6-8秒尾撅氏,仅有8%的车型小于6秒现角,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔼。今天鼎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下解乐,秦百公里加速为5.9秒灯,而记者实地测试时净踢默,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镰。   跑得快自然有其道理脾匣,秦具有“双模”动力丝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合视,在混合动力模式下还究峰,秦能爆发479Nm的扭矩娟喘椽,某种程度上可以与那些超跑抗衡耙琅迪。 二昂侧、秦油耗到底有多低版惭?   根据国际标准测量核算爬,秦百公里油耗仅为1.6升撑鞘然。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悄涪,纯电动模式时捍擂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伟,整车自动或者手动切换至混合动力模式晚。在所有模式中巴,秦还能进行制动能量回收衬尉徒,即电机向电池反充电比袭都,每百公里回收2.5-3度电秀促琉,可以多行驶约15公里茂纶。 三苯、秦充电到底难不难稿?   一句话回答臼纪绣:有三口插座的家用电源就可以愁烷锻,就像充手机一样方便芒落。秦的电池容量为13KWH老吓苔,可通过220V电压松具,3口插座酗桨,4-5小时充满电丧缆巾。秦随车附送一个智能充电包相羚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捌。   四窝陵落、既然用了大量驱动电池透,到底安全不安全?可靠性如何骸侨线?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僚剁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丢堆捍。单位能效比情钠榔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惮辱郝。但是安全稳定性方面则恰恰相反捞魏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拱羌扑,是目前市面上最安全的驱动电池菏,没有之一蜗砰。   可靠性方面戊凛困,据比亚迪测试豆诞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弓荒施,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修春棠,业界罕见蛔肠哼。电池电芯甚至终身保修那藤。 五帮藩、秦操控驾驶会不会很复杂德蓖佛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碎测拱,习惯之后甚至更加简单坏。新增纯电模式衣枧妫控驾驶躲,更安静节、更节能岭。   六贩涪、电池组电用完了如何行驶全铺弊?   据技术人员介绍靶芯涉,秦本身不存在电用完的情况坞。电量不足时骄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式县。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渡。   此外继,行驶过程中信,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卤梯巫,并储存到电池中呈拐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛾璃瘁,其次是QQ me墙,PT漫步者之流七嗅婆,当然还不包括那些“只识其样保、不知其名”的人群辛膊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拆,它也是双龙汽车最具标志性的车型菇邓撮。在迎来双龙新柯兰多之后片晃,就在近日读叼鹊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勃损胃,但却让我们可以由心发出这样的感叹缓微蹭,爱腾终于正常了村房。   从推出2011款爱腾至今奴电汤,已经有近3年的时间郸花,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残木垂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绰酥,伴随着2014款爱腾的推出桐宏,有关于这款车的一切硕鼻,也自然成为历史喝秽扇,被我们封存起来了礁。全新的家族化风格设计板矮溉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墒溺扮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凛锑,与新柯兰多相似的样貌颊,让新爱腾不再具备专属性黔爸。没处前部细节的设计革,都是那么平易近人膘夕,平庸的再没有任何特点擒。可能人就是这样枫兴旦,老款爱腾在售时氮备故,人们总是说这款车有多难看溅骆,有多奇葩男骋儡,但当它真的成为历史后妓热孪,我们又会感到缺少了什么板。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牌筛,但还不至于让它从中获得什么优势宠晒欠,车尾部简单的几处变化尘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堕。现在在大街上酶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的函,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棘泊。   本文导航" "   这年头在路上跑着苦南谈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼备试刻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念响,把自己造的车不断的加长堂辟激,就算不加轴距也得把身子给拉长处报。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恫、大型车上喀敞,感觉有些资源浪费钡猫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趁祈界,“L”的作用才更加实际褂纫。当拿到这辆YARiS L 致炫时澎,小惊喜了一下啦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铺捎抢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拢怯魔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弗磁疏、大众polo矾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势水邦。目前这辆车共有两款动力棺、6种配置车型在国内上市姑庆,指导价格在6.98万-10.88万之间路惟。由于新车型且上市时间不长将茹,所以目前的优惠幅度不算很大琉垃恒,基本在3-5千元左右甩坝。(个人观点粗恕疲:致炫澈颈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士番寞放,厂商指导价为8.7万-10.68万绥炕瑞,搭载1.3L/1.5L发动机呢屯乒,5速手动/4速自动变速箱猛砂。" "   曾几何时淬仑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾井钩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矢建,但却没有获得国内消费者的认可涉硼腹。如今赔譬密,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惦肯熄,其售价区间为15.48万-21.98万元阂亢绍,相比老款车型有所降低沦嗓。另外哪需,新爱腾不仅前脸造型发生了变化配,并针对柴油发动机进行了重新调校黄。下面就让我们通过试驾体验洁串处,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化楔勤宏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醚徽,并采用双龙全新的家族式设计匪,整体风格与现款柯兰多十分相似粱骄。然而迸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宫裙,其车内布局依旧与老款车型保持一致盗舷,略显缺乏新意陵吉赶。   小结嵌: 相比老款车型来说鲁挖,新爱腾的外观变化令人欣喜罢试,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光什,且双龙全新的家族式设计的确更显档次差肌。不过躲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坊警袍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劳贪。在海外市惩盼狭谩,新逍客提供3款发动机惫揉,配备6速手动或CVT变速箱迷,在英国的起售价是17595英镑锻。与现款车相比唱禄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慰醇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骆伪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翘猛割,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揪康。 ● 外观介绍犊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型记:宝马2系Active Tourer莽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搔跑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帅?车展上的展车给了我们答案贸该。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吗马需,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岸玻,而在正进行的2014日内瓦车展上淀套抽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涂核。和两厢版一样拦冬,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧吖蛋眨块化平台打造册边辣,造型新潮时尚羔,细节设计则突显旅行车的元素绰降吾,保持一款旅行车应具备的实用性境炯。据悉敬脾,该车将于年内率先在欧洲市场上市颇笔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谦倾,相信国内消费者很快也将与它见面孩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后底冕喂,全新标致308的旅行版如期而至星。从整体变化来看断茸草,它在保持旅行车实用性的同时笛慕,将重点放在外观酮、内饰的调整以及配置的提升上软骡,新潮的设计更是让人眼前一亮酚灭。在我看来讳饺考,它的变化是非常积极的响械头。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犬黎,现在它要做的就是尽快进入国内签狈寝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章词捐倍:   静态评测    ?   更多精彩内容别:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爽鹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界播橡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脐顷。早在上世纪五六十年代茂泊淬,Citro?nDS就用上了可变悬架沪胆、随动大灯肮宽四、转向助力城、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术休,加上极为飘逸的车身设计淀镶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样困互水。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怒,2011年长安标致雪铁龙成立疲倒,到今天我们测试全新DS 5LS受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铺栋,音译的中文品牌名念起来很接地气羚东:长安谛艾仕啤恒嵌,有股莫名的喜感鲤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陌胎鞠,是台正儿八经的三厢车池憋。   ●外观藉舒:考虑国内需求冲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5划,后者里里外外都显得格外前卫径毒凡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒才酒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橇鸵脐、更好接受一点匆。当然祈,前提是得保留住原有气质襄方。   在这张全新的前脸上绣事,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摆,官方把它解释为“飞翼”睦肠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妨嘎,由于边缘不是那么锐利冈熊藉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姜川,接受起来没那么难罢。   车身侧面和尾部看起来很饱满派挤冻、匀称粟年,其实我个人甚至感觉比车头更好看庇厘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逼,厂家说这是做完市场调研后的选择剿驶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扫卑饭,想想也不无道理叙鞋娄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炯颂械,与其后期车主们各自琢磨煽,不如原厂直接把这事办了荡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寂谋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注船睹技:下文简称新阳光段,以便阅读)褪啡闯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸软谰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剩趴孺。现在它不光新潮毫菇,还进一步提升了性价比范,为与定位相当的大众桑塔纳爽净、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备须惋。 外观酣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挪段,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壳咆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感隋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狗吵陛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悲老,达到4456毫米潜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莫宪忱。    此外琴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详废,由于在东风日产的产品体系中脊心,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)年汾称,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郡橡,我已经身处呼伦贝尔牙克石法馁系,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气床。尽管天气有些寒冷憨巫,但此刻我的心情是非常愉悦的钞不,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斥蛊答,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感判。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峨怪,当然我也不例外洗。这次除了911之外皇檄蛾,保时捷还带来了Cayman眯、Boxster毫澜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呢,让大家分别体验RR(后置后驱)瞳钎税、MR(中置后驱)戏捷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坪肖茅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雌弓疤,即使在这样的冰雪路面也不例外戏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作东瞥掇。在练习漂移之前氛冕,充分的驾驶培训是很有必要的苍胎陶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掳适对,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斑舷丧。   ●车辆失控该如何挽救计县少?   当车辆发生转向不足时害慰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赦,稳住方向并且慢慢回正熔湃联,切忌继续打方向疆玫溯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轰僻,反而会加剧转向不足的发生腾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矫遣碗。对于一般人来说软诵,应付转向不足要更加容易一些痉镜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术品剿,而转向过度一旦被合理运用熊刊,就能成为过弯利器爱款瘟,也就是我们平时所讲的“漂移”票登。   ●如何才能实现漂移脖材酥?   要想在弯道中实现漂移纪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羔秒附。针对这次的车型以及冰雪路面袒虱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荡:   1耻吻弯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浦,我更愿意称之为惯性漂移过弯捞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搅铣、甚至小于90°的急弯黔冷。 ? 『以上为PPT截图赌,分辨率有限量,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性型,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牛付,然后反打方向奠,稳住油门漂移过弯纪。例如在通过上图中的右弯时停,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颊谜,然后左打方向炉,紧接着再右打方向活,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动化,别慌的,这正是我们希望看到的丢倘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呕。随着车尾横向滑动的产生苍,此时驾驶员应该迅速反打方向关程恋,让前轮时刻指向出弯的路线毛焙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚷浇舒,随后在出弯时适当收油并回正方向良裤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赁秆局。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渺腾摆,方向盘转动角度都不宜过多清,最好控制在90°以内违巩挎。其次油门动作务必细腻景,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系心得,给油则会加剧侧滑撤目,收油则会减小侧滑角度势,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吩。   2门肩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炯。   适合弧度比较大的高速弯道妓耻癌。 ?   当车辆高速入弯时翔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头物,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褂妙激。当车辆开始侧滑之后涩惫绘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藉颈沉,继续维持横向滑动覆,同时反打方向控制出弯路线酷,之后的动作与第一种方法一致景黄签。对于初次尝试的驾驶者来说涉葱颧,如果入弯速度不够快也没关系骇虹,你可以直接省去刹车这一步骤楼颓,在入弯时适当地轰一脚油门塑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仁,并综合运用秃端烦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了井嗡。例如在紧急猛苹、高速的连续S型弯道缮亭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心港汉酶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遍,从而划出一道完美的漂移路线洽缔竿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偿坛浓?AE86在高速S弯道超越RX7穗宝收,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咯。   当然槐辖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后副,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邪构悉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闻脆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钦肚技,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篱,驾驶员只需控制好刹车葛草、油门以及转向三者之间的平衡即可描颧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耿等。   然而即使是这样爱梗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的授危。冰雪路面凹凸不平婆被都,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验软,所以技术和心态都十分重要但泰矩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枷硅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统好竿芹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桂。在这期间喉,沃尔沃创造了无数的第一储口厢,也赢得了不少的辉煌成绩长凌庆,当众多车企迎头赶上之际侩晴博,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中法,并将其命名为Drive-E栋署。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恨股。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捅惦,实现了靠背调节和腰部支撑穷萄尾。 1967 推出首个后向式儿童座椅发斧抡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器附,将有害废弃排放降低90%以上翰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全里。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生持拇辆,有效减少或避免低速追尾碰撞急。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术回,至此安全范围从车内延伸到车外备戮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魂佰零:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菱虑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淌畔阀,从被动安全到主动安全椿础崎,再到行人保护醒妮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可守醒绷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臀额,空气污染现已成为最热门的话题侧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陪拓饭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惊嘛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臣衰。   Drive-E是什么 十房?   即E驱智能科技床,代表Efficient Power(驱动更高效)未、Electrification(驱动电气化趋势)屯轻、Environment(驱动环保潮流)籍醒,从字面来看很容易理解次,简单来说就是引擎高效化趟炮蓄,这样一来既可以保证动力性壤市,同时还能达到更好的排放标准眷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啥蕾光,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壕攘捻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杉沫。   沃尔沃还将这一技术投身于牧煳酆拢块化的研发忿烤漆,只需变更增压器娜幔块与催化转化器陌脸菁郑块等主要部件蝗搬,便可催生出一款新的引擎产品夕箔似。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朵溃法,大致可分为4类肛稠赡,即汽油直喷引擎菜让危、柴油高压共轨引擎瓢论,单增压引擎(T5)软、双增压引擎(T6)鸿疟埃。 以XC60为例 荆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糠腻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茧妹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斜社,在动力输出上也略有提升五,其中的原因自然脱离不了小体积椿、轻量化等一系列技术的支持廷感辈。   此外变速箱方面也有了很大的改观昂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莽须,挡位的排列也更加紧密昂,有效缩减了换挡时间闯,从而具备了迅捷的响应能力掠森厢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茹武。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹤附苫,耗能经济性方面得到了进一步保证虐可,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒙息,改善油门的响应添晦塑,空调系统转化为经济模式工作瞄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勤勃,而在65km/h以上松开油门拈规,引擎还将会处于怠速状态去谋。   本文导航摧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玖檄欠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溉菏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澄嗽董。不过溅,动力并不是我们今天的主要议题屎先。秦的下盘功夫方面表现如何盯辉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘁晚圭?这些都是我们今天要研究的内容敲裤檀。综合起来师,我们最终目的就是想要弄清一件事吵叮挝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色程霞袒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碳橙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屡嫉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斡馈牡。当然帝,由于秦有着体积更大炬、更加复杂的动力系统贸备斜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寺丢苦,但由于双叉臂需要更多的空间汤蓟,因此也是不现实的哄鬼鳖。在材质方面储,秦同样表现中规中矩剐,并没有使用轻量化材料为车头减重扇扰,亮点并不多砰。由此可见彪粮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秋常疥。   不过欠,由于混合动力系统的特殊性榷酶,秦也必须做出自己的调整龋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驮篮拒。比如凸哗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耪罚乱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弦荡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上典斑。此外暇赶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贯掂虫,相比速锐在直径上增加了将近9mm篡,看起来很是显眼糕焊吗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化级蹦,而在同等材料和工艺的情况下锤裳硼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度频岔鲁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韭袱。   另外纲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狄庐撑。与速锐的非全框式副车架不同钎扰衔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挫,由于加入了电动机和管理单元咯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加播膝,因此这样的变化当然是加分的衔姑嫁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锰脱钨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厘、振动和声振粗糙度鳖担卸,欲知详情请点击这里)轻绦丘,是个值得肯定的进步耽朽始。此外家去,与速锐相同烹酥翅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缺就,强度更高寇枢菏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甲裂溉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天儡涸,现款附ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘦腑内,不过福特已经为此做好了准备雹四垢,日前刚刚发布了新款柑玻克斯粱。它采用了全新的家族化外观躲告,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摹擂,不过它真正的杀手锏鼓庭,还需打开车门才能发现恕技。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柑焙,进一步抢占细分市巢┢取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泵秃,满足那些对于性能有一定追求的消费者坪呻揣,比如轿车中的S5璃长、S6纯魂、S7蹄、S8等等般庆晌。就在不久之前的2013年12月洼棚卤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肆笛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型式,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毛柯构。 外观悼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桔漓麓,可以随时面对那些不识货的挑衅者钱。作为Q5的性能版车型钠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念底,颇为低调簧堆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化很噶宏。 车型图片 基本参数噬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秋,特别是车身高度经过降低剑鳞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挎颓,而轴距也有细微的变化笑鲍。   其实只要细心观察势镭镣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搅篮,除了特有的徽标之外陀,SQ5的镀铬条有别于传统车型躲静,采用的是双横条样式惕顺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茬沧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昧饱。而配置方面溉绅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纽。   尾部的变化主要集中在下半部分破玻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缝阜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窝岸未,可根据行驶状态来改变排气开启程度垢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矛疆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭此顿宫,前者就属于少数派富。一个是只有追韩剧的人才懂割,一个是全民百吃不厌沧几悲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壕复,其实上一代车型在国内早有销售岭部,只不过跟福瑞迪太像了丧毛茎,外观不出众涉滦,关键是动力平平恒肺棵,所以最后并没有收获太多稻鞋裂。全新速迈刚刚上市竟,售价17.98-22.68万元草肌该,很有幸能够在第一时间接触到这款车晾钞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杆宪脸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贸哨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翟星。通过简单的对比糖痊掣,不难发现拌惦伸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柔,名字叫做ForteKoup龄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机想骋,售价17.18-20.08万元瘸楞白。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袭,它承了起亚家族的虎啸式前脸隋读呈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洪断坷,现在看来谈不上惊喜瓷害,只能说还比较精致彻惊起。虽采用了大嘴的设计驳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踞,或许小女生会喜欢叭。大灯全系都为卤素光源孟,并带有日间行车灯途节咕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰楷。   走到侧面雌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漏,但两门的设计为它增色不少必,在绝大多数人的固有印象中幸筐丧,跑车就应该是两门脯,并且应该是无框车窗汉,仅从这两点来看溯,速迈确实都做到了评考塘,开在路上的确引来了不少的目光追随纱蜂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浪旅揩,我们一致认为车尾的设计更为出彩欣庇虐,短小脊茅、精干互,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓶苔。除此之外惦堪安,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搬哆,而且排气管口径不屑资Fā,车尾营造出的运动氛围似乎更强歪供。轮胎为韩国本土品牌宏膝,规格为215/45 R17群,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘫链。   当然融,如果你选择2.0L车型的话滑,你所看到的黑色外壳后视镜撮尝净、前后包围的碳纤维纹路饰板姑、双边双出的排气管罚垫柿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湾盛硅。" "  讴歌这个品牌餐,或许很多人不是太熟悉岁宫。作为本田旗下高端品牌推,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任相,而且在美国市郴摺,讴歌的品牌影响力是非常大的饥把。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜗,大部分都是人们对这个品牌不了解霜驰,影响力上不去搜氏创,导致在销量上确实不尽如人意躺。对于这次全新MDX的到来瘁别,个人持有赞许的态度匡丸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意清,还是那句话僻,品质上去了胺称,接下来就是提升品牌影响力了显。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冉,大灯的轮廓更加细长容肚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妥,但内部结构和MDX并不完全相同函。雾灯被一条仿LED的光带替代冯,进气中网的细节刻画更加运动标媚苇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烷儒烤,侧面造型给人的视觉感受非常低沏,这和前后大灯的位置有很大关系囊克,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斡递碉,注重舒适性淖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抚蜗康。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枢姑,而压低的姿态却更加动感迪溯傅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浮。尾灯造型相比较现款修长虑,优雅的感受也来自于细节的 设计篙,但貌似通过我的观察控劫瞧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源但完鹃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藕笺,让尾部显得非常简洁傻嫌世。   本文导航似兑观:" "  2014年2月20日息蜗幸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恋。2014年型奥迪A5的最大特点是喘告,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戮衫检。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秘辫保,共有19款车型耿,售价在49.98万至85.8万谢贰,具体价格如下讽凶犁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屯纶烂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面触掇狄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别世迸。配置方面潦皇骏,也与现款车型相同碉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机散寿屑。   内饰方面锚,2014款车型也与老款车型大同小异加上蹋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稗挠炽,同时门内饰疽、座椅中央扶手辛佳橙、都采用了纳帕真皮面料芬川兑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奸譬。而2.0排量以上的发动机则保持不变戎随。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炬法,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挖。   变化一切:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辣酞,在原有的缸内直喷技术的基础之上烯炼峰,加入了较为传统的歧管喷射泌蕊射,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侨韶,通过二者各自的优势孺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刊污讨。事实上创兑捣,混合喷射也不是什么新的技术答芍穿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攘癌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敌坝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韦茅厘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翔弛。   变化二潜酬嫌:排气歧管集成至汽缸盖内可迸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菏钱郝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钝,从而减低涡轮的负荷轿孙,提高涡轮寿命捅微迹。同时垂,因为在进入涡轮之前进行冷却络,相当于提高了涡轮的进气温度限制常童瞎,可以允许发动机有更高的排气温度诡哨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弦牟提,同时结构也更为复杂趣傻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牡赂弧。对此农久,缸盖内的冷却系统也进行了改进牢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镐略京。   另外猩邪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄泛雇,还有着两项小改动颊何。使用旋转阀慕块替代了传统的节温器鹃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牡殿蒜。   根据官方消息咳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上导翰告,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漓节。笔者也希望在应用新的技术的同时江频,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挡。 责任编辑荆耽:王晨熙" "  A00级(微型车)事去,在人们印象中这类车以实用性秋、代步功能为主溃琴按,低廉的价格促使配置也不会太高困抽每,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钠采,一款车的推出打破了这一概念沧,它就是全新奔奔肌,来自长安汽车釜。   感官是人们的第一直觉反应冲伞四,所以外形设计的重要性不言而喻村,为了使人们印象深刻寄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的十腹,道理很简单庙,日本是微型车最发达的市场撑屏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展美,在2013年广州车展上高趁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扇署胜,除了时尚的外形设计以外漏煤,在细节做工上也有着不俗的表现嘶。前脸的设计整体性很高侨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影那。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隋,不过这一点在外观上并不明显层撼,这源于贯穿车身的硬朗腰线认攀,有效将视觉性降低揪错,同时搭配造型独特的双色轮毂泼,让这款小车看上去时尚动感唱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动即骡介,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悔,如果仔细比对长投,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸步邻。除了引人注目的设计以外燃高霖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窗蜕,具有加热功能的外后视镜封、15英寸的抛光双色轮毂狮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒂华伶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页穷渤剐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劝卞。不过嘶膊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厩砂双,从内到外僻遍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冯死避,可以说是一次完美的蜕变畔。那么这款新车究变在了哪里汞龄?它究竟新在哪杯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出破褪海?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掇郊光。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扮,轴距则与老款车型保持一致画烽。在尺寸变化不大的前提下揭窗,改变外观寇臼嫡、动力磷胎冠、内饰词箱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关效购令,2月19日这台新车也正式来到我们面前肠睦旅,并接受大家的考验锨馈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条废同,但这8条是我个人认为变化比较大的瓮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点常怖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剖刀督,我就有了一种预感铰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箍晦联。全新X5给我最深的印象除了家族化外饰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爆些。首先冷镣,先说说全新X5的外观攫发思,“大尺寸双肾进气格栅”忙尉探、“开眼角式前大灯”寥衅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洛芭。    现款宝马3系推出的时候昂间,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉席抵,现如今随着全新X5的上市逛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昏释。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岔蹈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埃盆摄,据悉习,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妊搞。值得一提的是亩腹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般评,给人一种炯炯有神的感觉谐绵。    由于新老款车型的轴距保持相同好另哄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焦金松,反而侧面的腰线给人一种力量感侯母谐,这也使得新车看上去年轻了不少工罢。细节方面籍雾,新车在前翼子板上增加了进气口拜墩,突出了宝马品牌独有的运动基因拷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藐轮碴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屉宪,提升了夜晚的识别度拘概。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惦捌辆,降低了风阻系数单,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苹礁剖。" "  版权声明撅坊拜:本文版权为网易汽车所有化光膝,转载请注明出处掳幌。   在2003年聘圣,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞬匈匿、便宜妮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诉令,之后短短的几年间爽坡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笛,然而到了2006年长安奔奔的推出奠舜,打破了QQ一枝独大的局面渭较。一转眼舒,已经过去了10年的时间寝肖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憨,在这个追求个性鼎、讲究品质的时代倘啃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞬欣掂,而长安似乎也意识到了这一点剐创布,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曹矮?   从厂家方面获悉磷退坊,老款的奔奔(love)已经停产季,而奔奔mini则将会继续生产销售啥碱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诉壬,前者主打精品中高端微车市吵惶,而后者则会在廉价微车市场继续作战葡。从定位上来看酗愁热,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寐熟究,虽然沿用了奔奔的名字吕倦吴,但整车的设计钨骄瓢、配置以及售价都会高于老款车型熊惩点。   新奔奔客户群体是谁居痘?   在很多年前绍卵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结千测伴,到底是买奔奔还是买QQ弄扇,在那个时候融,很少有人会关心这款车设计的如何芳、驾驶感受如何檀借径,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疲,省油肌珐、皮实倍、能遮风挡雨就行湃痞。   现如今汝赔,80后危第、90后已经成为购车主力筹醚,这些从小听着walkman宽侠鹿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艰喷、用户体验以及品质都有着更高的追求短,因此在座驾的选择上同样不会妥协盆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矛槽嵌,新奔奔就是冲着他们来的疤。   新奔奔主要的竞争车型是巴拟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布救四,但从目前得到的消息来看煎逻烘,5-6万元将是其大概的价格区间酱。这个价位中既有一些合资的微型车襄郸,也有自主品牌的紧凑型车杀暗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贰,比如两厢赛欧寸、奥拓恕存、玛驰以及低配雨燕等等车型馆喇谴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仟酶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藩嘎,产生竞争的几率比较小拾。   外观芬试节:惊艳迹、和谐丰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盾涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词得沟面:高离地间隙察郎耍、车顶行李架涩凉乐、双色车身等等隆。没错祟祁,无论是跨界莫去盾、越界还是交叉车型戳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻标。不过世间万物幸,徒有其表终究很肤浅储,我个人认为敌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卷橙东。所以董骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方靖狠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象该缄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碴店,它集沃尔沃所有看家本领于一身标,可谓全副武装冉。为了让媒体更好的体验这台车汤陵绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高安铜。没有固定线路晾胚耗,没有领队车辆笔虎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揪,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝎吩。而在这12天里封拳,我已经和它奔袭了4100公里博,横跨了三个省份芹,体验了柏油赛道兴、软土拉力乌兴、冰雪漂移侗、高速狂奔策肝撕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辫,当然搓汝泉,最终的结果是侩借窘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隋列,正所谓日久见人心旁,交友如此默龟干,试车亦是如此袄。回到正题删,和往常一样居肚,对它的了解还是先从外观开始得膊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泛,相煎何太急”这句绝句挖,而在雷诺—日产集团旗下毕,有两款车正在上演着这一幕阀缝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阂叉摊,还有这出色的越野性能巢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粟棵蹬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斧图,买谁更划算卫扳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯解:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位边歌甲,作为英菲尼迪的顶级SUV鳖腥弯,QX80的售价高达152.8万狠,但经销商处可以优惠16.2万美都梯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撅吓筐,虽说16.8万也不是个小数目揩。但对于消费者来说烹噶,一个日产菏懂干,一个英菲尼迪铣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌离颠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唬慰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坝,它的身材绝对够大拿罚。从上图的数据来看湍按棺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙季显笔,尤其是将近5.3米的车身长度痢菲绞,会让您感觉驾驭它有点困难焊。另一方面揪悉然,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筋棱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疟方涎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解并虽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赁霓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅你唇偿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足课,同时也显得异常凶猛噶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉事上殿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琼订,整体造型圆润弗蚊,没有多余的线条作为修饰是,但是反而会让人感到车身很厚实缅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞题。同时注意它车窗的设计入邪戮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毁问,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的常,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唬显蕉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欣啥肥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计李,也没有了那种霸气鲸书,转而给人的感觉是设计很前卫痹蹄雾。车尾的饱满程度与车头相呼应着千,丢去了上一代的直棱直角氛颓踢,饱满的线条凸显着丰满的层次感青点。   日产途乐捎突舌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翱,虽然脱胎于英菲尼迪车型垄是固,但途乐依然拥有自己的外观特征醋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性童连桶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆梗祟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怀凸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号花,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弓弄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刊,成为了车头亮点之一邢青。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术添搽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镀玛,这项配置自然是少不了的菜剔斑。我们可以找到4个摄像头僵病缸,它们分别位于车辆头部涡紊币、左右外后视镜下方和车辆尾部纹。以便在停车过程中吓派,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况另晃臀,让您更加自信轻松的把握泊车空间坛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梅两诗,大大降低了停车时的事故发生想继。   途乐   通过对比发现脖,两车在外观上的配置基本相同群钡,差别仅在日间行车灯上菩,不过随着QX80年款的推出盯陋搏,日间行车灯的加入应该不是件难事揭屡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掣簿菜,在相差仅有10几万的时候烂队豹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店投。    责任编辑汉放:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澈,除了奔驰G动、丰田陆巡系列狭嘛、牧马人等呢疯,双龙雷斯特也是其中一员硼剧冀,而且雷斯特还是柴油车曝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颇慰伶,以目前的接触来看鼓曝报,双龙雷斯特W表现不错办,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碍第该。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拓杉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作实兔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纹腑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醇。当然辜斜,在随后漫长的几年过后认唐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勿陋,该车型最大的特点就是其尾部造型茬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呕侗,宝马方面肯定不会承认遂跺刻,但从年份来讲录,明眼人一看便知惭萄。   外观秃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芜擎,该工作室的创办人正是乔治亚罗递,不过大师的设计未必符合所有人的审美唱疽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异艾耐汰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岭乏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碗,但为了照顾空气动力学与线条流畅退吠,雷斯特的车头是圆的尉,所以在当时看来有点“离经叛道”绩轻残。   而到了现款的雷斯特W解,这个“小问题”被修正了抛,一体化的设计已经是大势所趋剑嵌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呐楷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峦酷尝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祭啃帛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匹恐叭。通过车展上的展示竞邻牢,小编已对这款纯电动车型有所了解淌诧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倪水成,时至今日警憾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兑梢透。据悉贬,之诺将在今年的2月份开始接受预订腊兄猜,上市后将以租赁的方式面向消费者隧垢,具体的细则目前还没有公布孟亩阔,上市后会有着怎样的表现脱培漠,我们会同大家一同关注辟笔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兑碧,简单了解了一下之诺这个名称的由来秤敖希,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熄,毕竟是基于宝马X1平台打造蜜翘腑,因此在多个方面相似度高也并不为过型。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苛拴姆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现没峭,其具体的表现如何疤舶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枷锑。 责任编辑胳:沈楠" "  版权声明饭:本文版权为网易汽车所有姥莎劫,转载请注明出处统和。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计童奠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铂井碾。它们的可见程度扇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谐撑。可见度甚高的两个文字的组合帆辑察,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字始。因此虚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车静鬼截。哦蕾,对了篙设,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思料别首。意大利人的自信吃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心络:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悉?咱先从减开始说起玛横套。 Q鹿夕:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜂勤拌?   A溅:非也勺秒郝,前脸亦有修改特,整体风格统一钳洛烩,协调度很高浚。   我相信Roberto Giolito先生凛材,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藏磊胜,在设计Ottimo的时候逝,一定会更加从容镐酪伴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”救,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思透卢。在他的心中涩分,应该有着太多关于年轻诲齐、活力的理解锯搪捻,而这恰是Ottimo的设计要点环。 外观总结   赞杏驮:个性鲜明闻吧、标配LED示宽灯链、轮胎用料厚道   弹椒:低配删减雾灯   " "  版权声明鹤侧捐:本文版权为网易汽车所有斤,转载请注明出处烁啤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾划,虽然距离现在已经有两年的时间匙勃版,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霜。而今天秘客,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稳芜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例襄辈,并且还是一台后驱车狗。没错辱年,它就是华晨宝马3系慑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霓伦,其配备了2.0T发动机锣揩磷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眠络、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隘寸起。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抖便乌。不过在今天的冰雪试驾过程中挠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魂姑乡,必须先打好理论知识的基础闺撇。于是在摸车之前歇锈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迁弟疙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞥寞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗅。 ● 项目一   热身结束了铣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赂妹。第一项内容便是加速和刹车翟磕,是不是觉得很简单呵?其实里边的门道儿多了去了你填绅。   在项目一结束后孺你累,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柬菠莫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盗。一开始大家相差悬殊令,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斯。接下来的项目二会比较刺激一些豹狼车,经常会出现手忙脚乱的情况颗痢,但只要理清思路按部就班的做鼻俯,想要完成整套动作并不是很难棚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畦:本文版权为网易汽车所有屯帆蔽,转载请注明出处沪帕梆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罗迸,不过始终都仅有手动挡车型规,虽然目前销量也很出色北斑拣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朴。好在这一短板即将成为历史休,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陶陆,新车将于26日正式上市峨,我们也于第一时间进行了试驾体验侮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抒绵拉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外编,在外观方面也有变化菱甫胎。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜗渭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计练,而高配车型则对中网龋、保险杠造型嗅婆、轮圈和后反光板都进行了重新设计双理。值得一提的是铅盆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藕片缝。   新样式的轮圈非常动感氏,在同级车型中实属罕见鸡固奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徐灭缓,轴距依旧为2725mm继抗烹。车尾的变化相比车头要小一些迹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜗牵,不仅可以提升安全性鸿,同时视觉效果也更加出色嫉线饯。 有态度【试驾评测】都郴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沏擎僚?   扫一扫奴冲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峭衡,一汽大众全新高尔夫正式上市伺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泼,其中1.6L拥有三个车款诉,1.4TSI拥有四个车款骑李舷,官方指导价为12.19万元—18.29万元淌荚巍。具体售价请见下表纺喂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歉令,但是却拥有三种功率版本懒钒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涣糜棵,因此在动力系统方面浦,消费者有三种选择骄。    我们从上面的数据可以看到农架垮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摄,1.4T低功率版是主流之汛选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求收,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伦铂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乐伤簿,但是它的售价高达18.29万元取,相对比较贵疥。    全新高尔夫提供九种车身色彩吼,分别是塔希提金客、唐古拉白粪、珊瑚蓝肋悉化、魅力紫铅、玛雅红昧、季风灰淳、水晶银以及深黑和极地白坝扁。 ①毋潘:16寸Cosmic款轮毂 ②估:16寸Cubix款轮毂 ③携挠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凭凯榔,其中15英寸的一款恭脓恕,16英寸的两款横拆乖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫂醛赖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郊。    全新高尔夫提供标准座椅侥滥卑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剂烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愤,舒适版车型则都配备舒适座椅烈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版济。    在材质方面锤督祷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料线,分别是上图所示的DianDian黑色织物斡剁、Zoom/Merlin黑色织物届、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择完,分别是Vienna黑色真皮粳烧、Vienna米色真皮幻厘、Alcantara黑色翻毛皮培步、Alcantara棕色翻毛皮褂痞人。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疮街咳,有两种风格可崖堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啦曝,同样有两种颜色可迅住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料口慈,有黑色和米色两种可驯榫烁唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尝。    在车内外装饰件方面藉,不同配置的车款也有不同的安排柔。像侧窗下沿镀铬装饰条吉、双排气管斥森、镀铬装饰双排气管筐、动感鲨鱼鳍天线惭阿翰、真皮换档手柄氛砍姜、科技质感装饰条突的、金属风格装饰条参缄辣、碳纤维风格装饰条等等默梗,针对不同的车款都有不同的配备入薄喝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桶赋刻,配备有MKB多次碰撞预防系统薯、ESP车身稳定系统揉踩穗、ASR驱动防滑系统陆米、XDS电子差速锁眉夹、前排侧面安全气囊梆舜快、后部4探头倒车雷达到、前部行人保护系统尽末、自动静态转弯补光功能等等宽辫廊,但是在舒适性以及功能性方面说烙吭,并不是很丰富田赦,但是也可以满足基本使用锹。   1.6L自然吸气车款如何淹ぬ堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙椤,它拥有手动时尚蕉身帘、自动时尚以及自动舒适三个车款跑愧鳞,手动时尚与自动时尚的配置一样咆潞坷,在价格上二者存在1.2万元的差价檄丹,主要是变速箱配备的差异劲。所以在配置对比环节霉坞解,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行床描,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元癸佬,差价为1.1万元筒。    在配置对比的环节我们可以看到日,时尚型与舒适型之间的配置差别弄,大多数都体现在外观内饰的装饰件胃,以及车内一些常规功能方面闷酮厩,主要是顶棚储物盒奈眠、后排中央扶手喷景、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半断,实际上最有意义的差别在于全景天窗俗、后排出风口缄煎、蓝牙电话恋环、定速巡航赂、驾驶席座椅腰托兢闻取、TPMS胎压监测系统这几项上仙韧,不过在这几项配置中檄离,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置私田,尤其是全景天窗标菩。    从价格上看里赁,二者的差价为1.1万元绘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睡猴党,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尉撤壬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茸苍案,所以我们在这个推荐环节需佃崇,更多的倾向于低配车款补龚。 责任编辑情微救:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发少。它采用了全新的DS家族式设计风格宿,延续了一贯的法式浪漫风格膊珊戏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素临瞪。新车基于DS5平台打造凳幕懂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哥。预计在3月左右上市徊悉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睫题,让我们一起来看它的表现如何吻侍娘。 外观禄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伙围堂,却多了一些时尚及科技感改,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性线,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感软。镀铬装饰拿捏的也比较好涤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品橇秽。也表示着DS的品牌走向独立暮睬呢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冒,有着都还算不错的账面数据怕芹,车身长度为4702mm擒幻控,宽度1840mm伪稗懒,高度1515mm.轴距为2715mm静澄。上市后会把目标锁定在奥迪A3堡彪。 车型图片 基本参数佳拧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笛,除了前车6颗驻车雷达之外呛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踩煌吠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畔鼎据,从视觉上拉伸了车辆长度斡猩,尾部设计了一个小小的尾翼磐侗其,尾灯下侧字样表明了其国产身份荡编护。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峰墒贝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芍骸,真正的排气隐藏在了下面镐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莲瘟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巾嘿芍:高离地间隙硼钠堑、车顶行李架秀椒炒、双色车身等等计。没错度,无论是跨界舜、越界还是交叉车型谓朔吼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢董。不过世间万物刀,徒有其表终究很肤浅磺,我个人认为鼻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驳鹃豌。所以管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焕啦徽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毯厕巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拷牧,它集沃尔沃所有看家本领于一身酸,可谓全副武装阀。为了让媒体更好的体验这台车蠢沸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隘喂羌。没有固定线路楔,没有领队车辆祷滔釜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦澈纺,它会和每一位汽车媒体人独处12天桔反。而在这12天里布剃,我已经和它奔袭了4100公里沙祟,横跨了三个省份蜜涂腔,体验了柏油赛道百煽、软土拉力缆瞥杭、冰雪漂移毙歌岸、高速狂奔册啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫行竟,当然闭高七,最终的结果是藤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的女,正所谓日久见人心倒拍芭,交友如此罕武,试车亦是如此醒痊皇。回到正题城彼,和往常一样乖滴纬,对它的了解还是先从外观开始炬堑烹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化椒稠抒、多样化是一种趋势甜搔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白憨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藐廓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦攘硅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镣母莱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型色古,上市至今保持着约5千台的月均销量酞陪烈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叼鼻缓。 外观/内饰对比淌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伸亮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牵忌街,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啃涟,毕竟师出同门戳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玛倡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恨浮潍,远看很容易被误会成排气管苗尘忱,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃,整体尾部设计显得层次更为分明稍。低配车型配备有倒车雷达功,高配车型还配备有倒车可视巾饯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念副,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点判,修长的车身与宽厚的D柱靛,加之出色的后排与储物空间寡,俨然就是一副旅行车的范儿焕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm购蹄,它完全可以称之为旅行版朗逸舍痊。    车身的线条连贯自然珐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勘阑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翟四。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗓颊贩,调整了尾灯的白色灯带位置炉毙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尼辖吞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刑怯差。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睡颁貉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烤嫉,内饰板件的用料以软质材质为主慰,接缝及做工也较为精致量萌乒,与同级车型不相伯仲跋挠尝。从实拍的车型判断堂挟,自动空调骨、ESP系统猾咖芹、电动座椅湍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雇,至于具体配置还有待官方公布乏檀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酞,同样是大众家族的传统布局暗齐,整体的感受都很不错杜澳七,方向盘窍瑰龚、中控台的每个设计很都容易上手天鸡,从材质上来说萝催,朗行是塑料感有些明显的硼懒耸,好在其工艺上还是有保证的剖,并不会有很廉价的感觉项尺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沸,销量在整个家族中表现最为可观焚航爽。近期搔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尝,新车主要变化集中在外观卢漂,同时针对颜色撇、配置进行了调整伞,以保证其市场竞争力小味。在豪华紧凑级细分市场中省涪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朔,通过下文的对比分析哗泥溅,希望对有此购车意向的网友们一点参考纶。   备注怖红兢: 为更直观的进行两车的对比分析操榷窜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炭、CT200h F-SPORT)喘芯,市场优惠参考自深圳市场艾换。 车型图片 所属品牌蛇答: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拳涡,内饰做工精细    车身尺寸方面筋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乖透,其他参数均小于奔驰A260卵核。从外观和内饰设计风格上看陆倦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萍噬聊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泼斡寿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后废掳埃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灸付匪,全车充斥着力量与美的线条年猫硅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奇瞥俏,硕大的单条幅进气格栅式湾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼻。    相比极富视觉冲力的前脸造型首,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乖胆魄,但并没有脱离运动栋怂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碳线擒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芭扣想。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素红潮炯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗜括,同时下侧雾灯造型也有改变滇肯闹,车尾部也进行了一定的改动辈,整体感觉更加运动船。另外表禄蒜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”其酣鳖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配权,形成强烈的双色反差行梳。    F SPORT车型装备了整车运动套件顶廊,涵盖了运动调校悬挂噬、运动包围擂慑锑、运动阻尼减震器省、熏黑运动轮毂替啥渭、运动车门脚踏板僵庆、运动型铝制加速踏板潮橇坪、制动踏板嗡透、脚歇板等椽忍。    三幅式平底真皮方向盘琶鲸撼、红色元素点缀的空调出风口锻磺、铝合金踏板途、仿碳纤维装饰条等等度冲木,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感图唯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛙另通。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埠,将方向盘财、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上道,增加了便利性阶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弛午,分散了注意力悄芹懈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膏钝磐,是多数第一次购车家庭的首选要求拎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型相妊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掀灰庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘘,会有怎么样的变化干贡堂,一起了解一下吓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兰,镀铬进气格栅增加了些许立体感袍,更加显眼的X造型前脸阀肺,迎合年轻消费者的审美邦拖。大灯的改动有些另类怪尾,在我看来接受起来还是需要时间的敞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疽日斜,新款在车身尺寸上有所调整确钾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汞隘,轴距保持2600毫米不变活幂,相比现款仅车身尺寸有所增加范认。   车尾的变化不大溪跺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阜,以及牌照上方增加镀铬饰条垛缎肖,尾灯造型无变化毯廷。实拍车型为高配版本篡,但仅配备了三点式后倒车雷达按暴掏。   新款的15英寸轮圈造型不错墓碉,轮胎选用优科豪马漂蚊,规格为185/60 R15猜,备胎没有缺失咎麻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喀菜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磺揩酣,在年轻人中更是屡见不鲜射力。在学校要有个性但,在单位要有个性夯巨,穿着打扮要有个性帕春煞,兴趣爱好要有个性沸镁袍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朽隧?如果你有这方面的兴趣祈,那么杰德将会是你不错的选择掣撼。可谓自成一派的它妮,凭借着并不起眼的车身尺寸趟辟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间措眯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车箔茨发?还是旅行车疙?或者是MPV天?但这都不是事儿茶,只要适合自己就OK烫浇妻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人年,喜欢接受新鲜事物的他们禽,正好与杰德不谋而合跑鹿珊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐即蹲旅,此外池苯,六座的乘坐空间非脸遣,也足以胜任日常的使用需求睛踩扛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受但藤帮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泼?自2013年9月6日上市以后桐纪科,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量另贬,力压大众途安和马自达5等竞争对手篓谜,它用事实结束了我们的疑问娄互彩。除了这些歧誓考,杰德还会带给我们什么样的全新体验贰晴讲,让我们继续往下看卯。   " "  若是经常关注汽车之家的话层敬薯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氛闯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统痰。虽然我们这里并不提GTR卤巨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拟哀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣椋克斯ST巩,令人刮目相看搅党焙。与此同时梅,在秦身上揪咳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料殊、做工以及舒适性表现上的明显进步嫉。 外观造型矛桐书:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彩碎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擎赖型,近年来推出的新车型如速锐稀、思锐以及大家眼前的这台秦痴,都可谓一个比一个漂亮达钝感。就以秦来说宫捷呸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网美合,很是亮眼娘砍,同时也营造了较高的前脸识别度鄙恳。   车身尺寸方面啸抠懊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大科,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苟管糕,2670mm的轴距表现则处于平均水平苔俄湿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同府彭,其整体感觉与速锐大同小异淘颠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耙汞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筏皆。无论白天还是夜晚滔徘刹,该车的车尾识别度都非常高缆记苔。而且内部的光源凸哪,除了转向灯为普通卤素灯泡外啦,示宽灯先梦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED礁鼓婪。   充电帆、电桩安装及质保/售后介绍阂虐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口箍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氦糜,据官方资料介绍胶藏参,充满一次电大约需要5个小时左右唱粱蓝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汝。   同时垛镭皑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稳乾,虽然价格并不贵愁摄世,大约在6000多元胶,但对申请人有一定的条件限制床,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谰。当上述条件都满足之后呵蛋墟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菜贡,如果一切顺利菩堂倦,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲍。不过目前讨,秦还不能实现快速充电扫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宠,只是目前还没有这样的配套充电设备房笑材。   针对秦的特殊性矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沸柒。其中偏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暇藤伐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旧呵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔫浦春、绝缘手套和护目镜等设备慷斑,并规定在检修车辆时必须两人在场端龋。以防车辆万一发生漏电碍释桂,威胁到维修人员的生命安全阶。   与此同时戒匙型,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组归。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掏项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湍恃没,整车质保为6年或十五万公里寥酪括,电池组为10年或二十五万公里)磨弧。总之井,从专设的维修工位秃台、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丧拈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度你触,而对消费者的购买更是一种信心的保证府久具。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纱渐堪,中国汽车市场刚开始发展巢惹瑞,市面上可供选择的车型可谓寥寥古舅,在那样一个年代币捶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准票埃哄,并且在之后的相当长一段时间摩避,人们心中仍对它们有深刻的印象插蓉徘。时至今日风婆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嵌娘间,在数年激烈的竞争中孩钡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倾暴。这回为享姑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缉,我们也借这次机会为大家做个全面对比淑塘乱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梆惭羚:外观内饰(包括设计和做工)尸栋、配置肚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镶吹戊、储物敌害晴、油耗膜畦、驾乘感受婚、加速性能粳卞、刹车性能拭。同时豢迟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芍攫、同价位车型的什么水平瘫浮埠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荒晚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挂,目前约有6000元左右的优惠箱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溃柏锭,在优惠方面差别比较大芥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茂,根据论坛中近期的提车价格具裙,9000元的优惠还是有的暮盗阜。目前晾,两车的售价依旧属于同一梯级倒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颂,只是配备了卤素大灯及雾灯屠,透镜另伴、日间行车灯这些都没有操。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豁聚沪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杭藤糕,因此我认为两车的配置可以理解村煤靛,符合同级水准糜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袍搬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炕,两车的各项参数也处于伯仲之间蚊少冀,差别在6cm之内蹿令。在车内空间上柒广伍,两车的表现也很接近钾,我先剧透下吧笛,结果可能跟你们想象得不太一样鹿杜。   相信看到这里透,大家最担心的就是如果车辆没电瞬水,后备厢是否还能打开的问题势。捷达看来是妥妥的没问题施,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唇稠,它的后排座椅靠背可以放倒钵蔚,之后即可顺利从后备厢取物妻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溯氏酣。   在倒车辅助上们琳,捷达配备三点探头恋乖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盗嘎虹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氮短胜。这里多说一句扁昧跺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拨锈膳,让人觉得很不大气祟,并且低于同级别的水平敢钩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达思疟婚,舒适型也可选装倒车影像臼党,比捷达厚道一些楼荆搭。从普及性上看怀羡,能够达到同级别的平均水平纠径剩,从功能性上看呵,拥有倒车影像的它则高过平均线了谱枪颁,给好评溪喊。   两车都是15英寸的轮圈惩涝反,造型上也是各有风味冯,轮胎宽度也同为185mm番。从售价上看皖茶瓢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俱改,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慈呜存。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汰靠,让我们在后面的制动测试上见分晓第烷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拓,借着中期改款的机会厢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衫嘛。应该恭喜它挂末,至少在我眼里咯辽,它确实达到了自己的目标航郡豌。过往凭借动感的外形袄暖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潜末,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点分。   只可惜锹,刚上市不久的2014款起亚K5得界警,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巴,而且它们的价格都处于K5车系的高位计辅,受众群体并不大怖盾镭。前段时间级薄沏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讣努菲,并撰写了《起亚K5购车手册》苹删撬。文中扦骨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堑鲸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荚弊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烷慨湍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胎。自从起亚媚春狼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檬聚比,互用研发产品的例子不胜枚举修,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劝闻。该发动机的最大功率为245马力岔汝、最大扭矩达到350N·m板垄魔,账面数据处于同级别的上流水平程纬版,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机试、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褥慑钨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裴。   在涡轮增压晦软、缸内直喷等技术的加持下琼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m席,并且一直持续到4000rpm介焚抛。得益于涡轮介入较早谐卉沪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宽瓮户,而且它的油门也调校得比较灵敏微凭。在实际驾驶的时候署税,可以感受到它的起步轻快自如娄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痴炯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仍腺蛇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衅蔚灭,但差距并不像数据相差那么大恭呕。在整个低转速区间潭,它的动力输出不算直接聚,缺乏一点活力榷,给人一种有劲儿使不出来的感觉报焕。   于是危踞花,我把油门再踩下去一点贤范,动力突然来得很快捐贤街,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然下,毫不费力笆,而且可以感受到车速达到120km/h时伟伶,发动机还有充足的动力储备暗煌。它的中段加速能力让人满意恫,虽然依旧缺乏一点活力沫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贰胆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吩。   还是差点意思俊纱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攫。于是磷双冕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烷勾鞠,6速手自一体变速箱切换到手动模式梳涣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作患,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的千勘。它的油门响应足够快搏,发动机的动力输出得到更好的释放宛吓宏,方向盘的反馈也更加扎实堪到。除了SPORT运动模式外雀洼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式理旁髓,运动特性从SPORT冗、标准到ECO逐渐减弱腑酥是,驾驶风格也逐渐趋向安逸帘琴坷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彼合,平顺性极高燃吗,而且动力的衔接也让人满意避浦秆。若以80km/h的速度巡航讼境窝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右股,对于燃油经济性的控制也让人满意郸。同样值得表扬的是降挡速度宪丧揣,在中段需要加速的时候深踩油门狙湃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酚,而且换挡冲击也比较泄瘫印,不会让坐在车内的乘客感到不安我涧。   前麦弗逊脚团灰、后多连杆的独立悬架底盘结构口番,在调校方面仍然有很大的提升空间顿腻焕。它的弹簧足够硬捍,但是减振器的阻尼不够大廖很苹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箱帆视,会有细微的震动传到车内诽,以稍微快一点的速度过弯拇幸,车辆的侧倾会比较明显默,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巢己,舒适性让人满意松,但如果需要激烈的驾驶的话借嘉透,后期对悬架的改装很有必要当阑。   它的刹车盘相应加大了尺寸妈势鼻,刹车的力度足够悄桅臼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耿。具体表现是阿事纷,刹车踏板的前一小段是虚位俊徘抠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏类鸥购,制动力度会突然加大攘,需要一点适应的时间敬酥溪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻显,发动机的声音炼、振动都非常小捆。然而拴伎,在速度上来以后粟是,噪音的上涨速度也很快梦喉聪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敬靶躺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寐阂暴。   我得承认皇加,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胃,但在起步和中低速行驶的时候缅荡,动力参数上的优势并没有完全体现出来米探,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处多。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赂。当然嚏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猎顷。另外蚀拣赡,值得一提的地方是乘臂,在动力提升的同时秦,它还加入了行驶模式控制系统狙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滑遁付,它的动态性能相对有一定的提升冻呵,开起来也更有活力和乐趣啥绷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奢退,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剿,只有手动版车型销售贤贿,导致产品线还不够丰富边。而就在去年11月熟为侥,海马M3终于推出了CVT版车型石诽,7万-9万元之间的售价盟布,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求休。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纤嗅界、逸动每挛畦、宝骏630以及启辰D50等车型唾,竞争还是比较激烈的省撂。作为一个后来者旦,海马M3是否有足够的实力立足恒噬?下面我们就一起来看一看寝仍。   动力腾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奇羚,其最大功率为82Kw摆,峰值扭矩是147Nm藐袒。从账面参数来看需,可谓非常出色福担矫,一点不比合资产品的数据差溯可。对于一辆紧凑级轿车来说即,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拼。    开起来的表现怠壬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”成赐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脱,如果想要充满信心的快速超车丁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柔。    我知道会有人问冻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洛仇?说实话嘘儡,我觉得大家都没什么区别酒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痴擅,也是低扭不够强惺,需要靠高转速来增强加速能力附使糙。    可以肯定的说霸处,除非是加上个涡轮增压器裳府。否则的话伺,这个级别同排量产品之间的动力表现棚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颈篡。我个人觉得慌乳幂,这只是消费者们需要认真衡量的一点涕辞,而非全部设食。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赂,动力传递平顺连续的特性石拘,有效的提升了整车的行驶品质感饲患潮。顺便说一句厩陌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗡搞熔,这也是比手挡车多花点钱的好处陇。    深踩油门时钳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卞匹,来保证动力响应足够顺畅枫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内借叼竭。此外常,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式病融,功能性极强磺守稠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涛蟹福,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靛,g值才开始达到最大的0.366g火裸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸵,此时车速大约在30km/h左右匣默,达到60km/h用时5.24秒韩,冲刺到100km/h用时11.45秒栋漏。    接下来看看海马M3手动车型菠阶,在加速到2.5秒后揽砍俏,车速已经达到了差不多40km/h贝钵斯,达到60km/h用时5.01秒巍绘黑,冲刺到100km/h用时11.28秒促疮,比CVT车型略快奋。如果不较真的话取辱矢,可以发现二者的差距其实非常蟹鹂锻濉,相应的在日常驾驶中其实也一样臀连唾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米络俊,就这个成绩来说匙死,它的表现只能说是非常一般摩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言患腹,它的表现就算好多了帽采。 责任编辑庭:沈楠" "   近日罢鬼滑,宝马官方发布了新款X3的车型官图乓垢琶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煤。从新款车型推出的速度上来看幕裳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佰齿葡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量态蜡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疼鞠蒜。    早在2003年腻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章技罕虽。10年以来家长肪,宝马X3已经销售超过了一百万辆徽算济,自从2010年上市搏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妥筛房。因此吵假,2015款作为X3的中期改款伶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尼沦峡,优化后的大灯组造型肉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滤功,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多度局乃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感多级卷。通过官方图片洼词,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匠亭,也融入了宝马家族的最新设计语言搬菲赎,与新X5一样采用了新的中网边框设计飘钡,在视觉效果上更具冲击力枯剐陈。    在头灯部分癸鞭八,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光穷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹈。另外访驮惠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹬苇,配置方面它还可以选用全LED光源掠加,再加上选配的LED雾灯脊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陆。    新设计的前保险杠极具力量感嘛谜葡,并融合了镀铬碉踏、塑料格栅以及金属护板牌婚额,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桅。此外淌筒昆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中譬温筷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呜必,也使整车更具个性化风格录。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳饶啊:4657×1881×1661mm需,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盘放,轴距也同为2810mm辈稿偶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匆痴薪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别操醚,从车头一直延伸到尾灯的腰线突簇薪,让车身看起来更加犀利且极富层次感秃县。相比变化较大的前脸泥嘛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氨放,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰经材。相比X5使砂,新X3的尾部更加耐看憨霞恐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狸祈嘶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分价猩洗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查赴稍,视觉效果并不是那么给力谰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择李饱,新款X3也不例外浓侵宫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梦嘘虹、后部的防钻撞保护装置瓮衰癸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套砍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂麓。此外舱青囊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薄睡。该车还可以选择六种车漆怒磷、三种专有的18傻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂空换割。 责任编辑挛灵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车革:Quattroporte(总裁)台萎侥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汗:Levante相散绦,还在2013年4月的上海车展上稠,以全新总裁平台为基础檄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坡喊合:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佰化坛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4对教,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浪午纫:Ghibli……   以家族设计为本刃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲸狼镐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撼颈,改走豪华中大型轿车的定位趣墙,车身尺寸长溉困径、宽粪魔叛、高分别为4971mm暑纲、2100mm和1461mm拧辩霉,轴距则为2988mm檀艇,直接锁定奥迪A6诬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上描辫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo警、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞧滥,且融入全新总裁的轮廓特色颇犁港,以紧实并极为流畅的曲线缅岗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格略抬。    于是在车头设计上警疏繁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糯申、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩激,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渺费泉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硕位拱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计类嘛,将蜂巢状格网嵌入其中班疼,且尽可能地加大箩挖扦,再搭配角度更为锐利爬许泞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旱焚晤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伞缄描。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条任玩匈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挺漂殴,所以厂商在Ghibli的车侧熔耽凶,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞠挞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笨莫降,也师法了总裁车侧的设计汇荆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滦侵,另一条线则从前门下方迸出肮,向后朝车尾紧缩施酵秃,滑顺动感且充满肌肉感侯赌撕,并正好可呼应更翘的车尾设计握,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糕昧,速度感浑圆天成导俄。 内饰向旗舰看齐獭检猎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祁话,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陆稠勾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同级檬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吭,也把声控锑司、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佰谓耻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片途,右侧拨片负责手动升档亭、左侧拨片则能提供降挡嗓扳岛。    此外膜,三辐式方向盘的前方闻妒局,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫂步恍、双环式仪表盘搜司,右侧为红线转速从6500转开始的转速表串秸谎,左侧则是表底超过310公里的时速表稀肠畴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕箍羡雾,可提供显示油量徘柑、水温恃、挡位与导航指示等行车信息姥澈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上提力,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靡娠,告知驾驶者目前的驱动状态夸塑。    和总裁稍有不同的中控台烙骋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醋矛,以及可触屏操作的收音机电台选择骄橙、音源切换拓鲤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)访虚、空调温度俺汉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摧,空调出风口则移至屏幕的两侧诧烫逛,下方则为恒温空调系统调整出风量钨、温度与出风口的位置腺绕,以及音响系统的吸入式CD喇搂,设计上较总裁车系更加简约卵,但用料与配备完全向旗舰看齐锚,展现了十足的诚意撼。    较为可惜的是屠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亥微,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性紊芍叹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拜酷,包覆性和支撑性也非常出色拈。    但是后排方面人、便没有像总裁那么充裕酪,尤其膝部与头部方面线道罗,身高174cm的笔者坐进去后誓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促共摧,也刚好替前私、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捐萌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筋。 责任编辑匠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”操,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弛蒲?后来一看形车,哦琶,原来CC是“Cross Country”级脱。继续了解发现有点意思抽杠诉,底盘抬升壬额戊、高功版2.0T五缸发动机吃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闯叭:目前的普遍规律是势洼,产品分得越细鸵,总销量提升越明显袱斑痛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品密损添,它的引进际,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毋,主要分布在前脸和车尾霜,从外观区分它和普通版V40很容易帅孪施。底盘抬升12mm壤前沉,这么小的数字对视觉效果影响不大复磁,整体协调感没遭到破坏矗缺滩。    车厢内部杉篙缕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谅,除此之外内饰并没有过多特别的设计刊蔚。之前我们已经发布过实拍文章钎,车身相关内容有详细介绍缕,因此这里只是简单提下要点逞,就不再重复描述了陀宛好。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔚速匙,最大功率214马力湿辜,峰值扭矩300牛·米撬先陋,型号B5204T9娘船,是普通版V40那台发动机的高功率版本庞紊,那台机器的型号是B5204T8棘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒城屁堆,今天会是什么成绩貉炔?稍后揭晓陛纺特。    变速箱没有变化坤咐燃,依然是日本爱信提供的TF-80SD佰嘘,六个前进挡管,带手动模式和S挡峨焦辱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咖霉,奔驰A级用自家的7挡双离合僚趟献,沃尔沃这台6AT暂无优势吗,目前他们还没有新产品投入实际应用衫拘扭,理应加快脚步沮哭。   驾驶祟良:邪恶的S挡    驾驶部分娥安本,我想说说D挡和S挡的区别星土。看起来挺初级的一个话题郊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂城倡。D挡油门响应迟缓稼什,在激发变速箱降挡之前茄量,需要稳稳的瑞妹、持续性的向油门踏板施加压力乾舒,慵懒的降下一个挡位之后多卿,情况有所好转谦,动力给得稍多味柒,也就这样猾奇从。    不满意对吧栋部钮?可以把排挡杆向左扳到S挡痕塘梨,切入“邪恶模式”轨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梆逆螺,转速拉高1000rpm以上屉礁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疗门,紧接着你发现油门响应提升好几个档次米如腾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出我茎岗,脚踝每动一下标,车身就顶起往前猛扑一下耙逃喷。深踩油门漠械,转速迅速攀升唐,跟D挡时判若两人泡户,两百多马力儒丰趴、三百牛·米扳呐,在这个尺寸的车身上爆发出来渴,过瘾去搏。    激情过后细细品味炒,这套动力总成有两个弱点需要改进拎,一是怠速时振动大梨乓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寡护,影响体验;二是低速行驶的平顺性兰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境经烙晒,1巾苹、2醇费阿、3挡之间可能频繁切换脊,动作应该再细腻些欺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统槐乔,选择“全功能”项落,不打转向灯就变道并,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道首寄楷,回正的力度不谐贰,如果你想在车流中快速穿梭前进扰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抢费郡,要么关掉方向盘辅助迪拖离,仅保留振动提示即可地。   绕桩地秘泻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况查,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拉取记,在绕桩场地很讨人喜欢扩垛匙。车头响应比前驱版本积极匿槽虎,入桩动作稍猛衔钨饭,车头好像在被一根绳子拽着走勃裸。给我留下深刻印象的是朝,这款车的极限要比前驱版高太多荚敦扇,特别看了下楷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檀妮诞。上手容易彻,但是需要注意别突破了极限卸解吩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丰窝好:一旦超出极限腊袒,很难把车身再救回来歉团勿。 责任编辑惠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7创线啸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乱疯税?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汉,就一直困扰着我们的问题碌蛙想。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题记。马力越大的车就越好么癌奴?绝大多数情况下答案当然是否定的谐垂譬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外昆绵。随着时间的推移昂翁,我们有机会做这样一个有意思的选题努怜沪。   让我来说明我要做的事情粒:我们有三辆四门轿车雇丘粳,合计拥有1657马力洗斡。看起来确实有些夸张黄聪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骸呈诲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S信,但是这个570马力的怪物一直没有车角豆,直到我们完成这一特别的测试一周之后晌。我们只能使用520马力辨狡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迁搜山,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力愧瞪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孺痉。   另外一辆是全新的奥迪RS7提,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎珐,拥有560马力的出色表现掣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钵漂短,在K&N工作室的台架上类钙,它的轮上功率达到了479马力腐老。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稠玖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伐叙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器比纺那,用以获得更多的功率输出乐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沛酶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲁。即使按照宣传中给出的数值苍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG递穿驼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徽俊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藤,它的轮上功率达到了541马力绢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兰椽。   另外还要说明一点涂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扮蕊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本常硅乱,不具可比性炔唐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爬湾。结果很令人意外狙兽烩。两款加速最慢的车型碌裤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踌莽。当然最慢是和RS7相比较而言的千敲恃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偷柒层。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窘川。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锋豆搬,但是还未打破我们以前的记录纫轨菩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底互,说它慢更像是一句玩笑话饲,这一成绩实际上已经快的吓人了黑催漂。奔驰则要更快一些汤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舌溃,冲线的速度也提升至197.5km/h到。冠军仍然是RS7的铂拉,它只用了11.6秒缝午,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肩辰。奥迪的冲线速度为193.8km/h虫们,虽然不及CLS63 AMG词酚哆,但赢了就是胜利纠秸。   123下一页 责任编辑煞史测:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徊爬碍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚葡垛绒、运动和科技气息了钵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此池盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机该篮龚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盼犬豹,主动式车道保持和自适应巡航功能刷,几乎能让驾驶者也变为乘客香纱,高科技配置更加丰富厂挟撂。    于是轻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焦瘸虽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呕嘎匙,在下面的文章中有详细介绍沧。此外铺杉截,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胺破速。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乖焦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道标、残破衰败的路边小屋半、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惯晶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富工,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倾茧儡。身处如此糟糕的环境嗡噶,却并没有让眼前这个出身自底特律返、土生土长的本地小子屈服乌费蓖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鼎,但只有经过一番试驾体验之后事轻彩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邯哨泊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的誓啪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网洗幢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冬佬,同时两侧向外延伸与车灯相连讨纳吓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捎梦洁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯昆乏土,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娩颊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盲。   尽管是低配车型携,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秦梳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钎,它基于D级车的平台打造猎阑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂华,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT校,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棠瑟阮,不过从近几年的趋势来看必,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劝翔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吠,至于其中的原因吃坏陈,从这款车中也许会找到一些答案靛烘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邪险略?   GT荒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贫汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程及骚、拥有强劲动力刹盯仇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞳巳栋。可能一提到GT竞蹈付,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕,其实则不然挤凑锨,GT拥有着明确的划分准则席,举个例子来说北:拥有着标准的后备箱柬奇、配备V12发动机并且内饰非澄嘟依溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆芳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阜和。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碗豌粹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攻,这款车的确还真有点GT的意思奶秆。在笔者看来靶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掏使,最起码第一印象分已经拿到了完苹镭。   5系GT是采用7系平台打造的宝?   5系GT的轴距为3070mm徘涧顷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同推弗急,从前双叉臂拎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系略靛称。厂家表示贩矗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慕袖态,其在外观捣遁、内饰皆虾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓷弛匪。   5系GT型到无朋友瓢?   谈及5系GT的竞品恫际晶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墟酗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伙。   外观胆就丝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮佛彻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆的韧惜。风云2(详情)切、E5卤摄便、A3以及今天评测的这辆E3口壬腻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脐宪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贬际妓。从这辆奇瑞E3(详情)来看倒瀑囱,外观及内饰都有着很高的原创度钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间详。这让奇瑞的产品线更加丰富司,但也让消费者选择起来有些头疼逗。 外观蔑炒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人记箩,但外观却没有去针对青年人的设计嘛渤,前卫搏、另类这些词汇应用不到E3的身上撕蓉伯,车身也找不到多少运动感密卯。不过它长得却很容易被人接受守,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉较。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捂申,E3和E5的外形稍有一点点相似戮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沟腺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潘办寂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藏狼佬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高式表茄,而且非常容易被大众所接受匙。不难发现趁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赐范,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饺。艾瑞泽醇瓤墟、瑞虎5禽妨,单从外观来看都会让人眼前一亮戈敬。借鉴是好事唬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫌茫囤,但不动脑子的照搬实在是说不过去播律煎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧们瘸付,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吴,作为最会制作小车的铃木来说涤乔蔼,雨燕可谓打开了国内的市场创。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撵渴姑,新一代的SWIFT迟迟没有引入些垄。而就在2014年1月18日谅,铃木速翼特在国内上市驰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肯酱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纯醇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件污颧笔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惧,速翼特运动版采用运动风格打造燃勘奖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疥才,轴距为2430mm靠。由于基于新一代车型打造玛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些市辖,轴距也加长了40mm晚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忿哭钮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倍蟹非。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坚赖棚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拴嘲惮,包括中控布局慧、仪表盘拟阑、方向盘等造型均有所更改剁嚷惭。此外穷,配置方面新车配备了ESP熬剧冉、自动启停系统袱、USB接口骆、运动座椅等配置淡。CVT车型还配备了换挡拨片凉,满足驾驶需求谰溶水。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褥道。真皮包裹自不必说氰,3俊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服县冯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多害。不用和别人比忻,超越自己就是最大的进步愁贪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敢癌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撕,其最大输出功率为100千瓦莫廓贰,最大扭矩160牛·米仿冻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陋,其百公里加速时间为8.7秒鲁,最高速度为194Km/h蛾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汀量,相比之下乐趣少了很多谈瞄碌。 免责声明路:本文仅代表作者个人观点吞瘫,与环球网无关荆挂滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄克妮,对本文以及其中全部或者部分内容芥、文字的真实性庙钾撑、完整性碉、及时性本站不作任何保证或承诺拆那衬,请读者仅作参考略,并请自行核实相关内容佬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羞伎熟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侗鼻伺,引起了广大网友的质疑赏蔼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痊本。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注割。于是易车网本着服务网友的原则箔抖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测默,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钮,您便自有定论承。   体验者介绍    前排体验者勺枚:辛毅 身高倍假鲍:178cm    后排体验者武扳:旭子 身高僳碳沮:177cm    Ozel 身高脸:170cm    小娴 身高白付卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喇储噶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍响挠词。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舜律,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣细攘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论獭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆距送努,公平公正公开地来一次大对决蛾阀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暖啃花:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挽颠惕。所以不得不承认沫郝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屉餐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匿钳开。    事件回顾赶沫行:    说干就干侗琴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茨妨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作春貌涸。根据易车网后台数据的统计来看妒铝,持以上三种观点的网友大有人在骗释擎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案董熄。尽管是为了对比三者的公路性能冷迸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上材态。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猩孺腻。    测试车辆琶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350督。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞧夏仿,奔驰已经尽力了锻,我们在此也由衷地感谢犯郡离,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题购尖,告诉大家改款前后的差别碑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夸梅冈。因此我们也很负责地告诉各位网友椽刨笺,目前除了易车网蜜爸横,其他媒体对于新款X5的评测持,都不能代表日后国内在售车型觅泰咆。第一辆中国版车型为xDrive 50i禽,加配M视觉套件熟幢波。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奈,我们无法借到官方提供的车辆呛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型分并。    测试场地酮:    乐驾赛道全长1.6公里杉,共14个弯道宪锯爸,最长直线段270米疼娠壕,赛道宽度为10-18米晴呢,视野开阔估圃,无障碍物地确。赛道两侧均为土质路面蒙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巳伤,大大降低了安全隐患息。    测试人员旗卞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓦仇,却要替土豪们操心买什么车擅矛害,这件事听起来真挺可笑牢梨乒,因为我实在没法揣测土豪们的心理渭怖狄。如果说我还能理解花五十万买大切剧懊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞎湃京,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溺舞米,代价是要多花一倍的价钱混乓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感珊鼻镰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杀顺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苛即。不过因为坐的比较高谐阶,速度感不如那些贴地者强烈炭,还没怎么着呢就破百了皆挂。这大概就是SRT8的魅力汞,很难说值不值得鹃圣偏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款必画仇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堡冲乐,跟改款前相比还是升级不少曙档。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篓乔胜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淋,SRT是JEEP官方改装部门嗅挠,这种改装是全方位的却烘瀑,包括内外套件加强帽惹,以及性能方面的提升妙牧释。SRT8就是高性能版的大切诺基察,主要提升是外观套件囊党倪、及动力系统绍挛、刹车系统脆扛、行走系统等方面烘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型色鸽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机花秃,6.4L自然吸气HEMI发动机雄,搭载采埃孚8速变速箱是堤伯。   SRT8为公路而生寿阮迹,所以公路性能是它的强项叉啸,不过Off Road就不是特别在行了纱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 家,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泰保。 ② 跟之前的SRT8相比藕酬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的模什,所以科技感和豪华感都提高了不少灿洼,跟换代前的SRT8相比琅查藩,升级的部分都是实实在在的确。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峦敌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统途,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狙谷彻。  ∷埂③一百多万的车提焕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圈扦穆,再挑上百万的车的刺歪宏,好像有点吹毛求疵唱。首先悬架的设定非常的运动阜弛,即便比较温柔的驾驶方式晤昏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筹,大切诺基SRT8并不是一个非诚鹋そ龋合适的选择圣瘸,尽管动力非常充沛狸慨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牌讲秋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响价紊颧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幸扑,但好歹SRT8也一百多万了泵射涟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响午。不过之后我们也释然了咎吧色,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勘,但经过数个媒体的“蹂躏”肥嗓镣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崩虹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了部丘,有点异响似乎也算正常色。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匿联,请点击下面的图片进入试驾文章位: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求健女。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的建嗽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T那泰,还是老套路罐寒家,直接切入主题巨惜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聚宪。 动力对比禽瓣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篇,看看英朗GT的表现如何吧妨。这台发动机的最大功率是131千瓦辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磺雇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姬乌耿,当驾驶者在需要全油门加速的时候咯,为了获得更好的加速表现妥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肪览。对比发动机账面参数来看诬惠,最大功率118kw膝,峰值扭矩250Nm难饥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沦樊认。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擅梁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敖烂络。   至于传动系统方面仁凸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挂炕棺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秒眷吕,都是目前该级别中的主流配置玩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肥闺官,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悍吗嵌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柑暗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上传,比如高尔夫6骚、速腾等回哗辩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构困刷尚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棺,从而起到提升操控性的目的染。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刑洛脊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枷腺伞,但通过厂家的调泄撸后便,当一侧车轮发生颠簸时暗森,对另一侧的车轮影响会比较小些阮盲。   小结哩羡尖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多火,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枫,至于优点这里就不做过多介绍了环。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪饶眨后英朗GT更偏注重于操控性丹仍功。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邢贬内,见过后车追着拍照的马蒙辆,见过开我边上向我打听价格的脓煽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恨非灰。我坐在这辆路盛E70里祷驮,被注视得有点儿不自然行聪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峦廷肋,我琢磨着掏淌渡,要不要让他进来看看百。要不是我瞅见了绿灯亮起搂,我真就这么做了撼煞尖。对不住了朋友怯巷,这次没能让你仔细了解它纶纺读,不过我希望你能读到这篇文章湾褂河。   不用否认挤,人们对美的好奇与渴求与生俱来熔惦钎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凉舷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惊。不过在这些人之中力柔,有人会终生恋着美人酥,有人也会为抱个花瓶而后悔诉故吼。如今打造足够美的外表来吸引消费者仿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70送拣,但在这之后能否一直爱着它冀商霞,我认为是一个很值得细抠的问题砷。   ●外观大气肥抵掏、美笔诧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柒,我还以为来了辆捷豹凛伺,赶紧跑过去看发现被骗了室。不过我并没有觉得失落茬朽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饱茧,并且从设计角度看跑,它在借鉴与融合得方面都很到位钒祈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泉山孪,我对它的外观设计就100%满意了敦。这事儿对华泰肯定不是个难题停,您看看宝利格还有华泰B11同极缅,都有明晃晃的格栅晾农骡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中八瞎,但绕车一圈后我发现错,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罢。咱看看数据对比颊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膛贾人,可以说在各种数据对比上浇,它“不是第一圈芜躲,就是第二”施从售。虽然在宽屠涩、高和轴距上没有做到最大蹭害疟,但也不过是一两厘米的差别猫孟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敝,这就让它看上去大气许多哩缚眉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛙。   打我接触这辆车的时候特融,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娩密洼。在这样的目光中辱吗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冗。面对“屁股高浦系股、尾窗窄”此却杠、后方视野不理想的路盛E70时澄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车圭。先不讨论这样有多麻烦了灭淮丛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作殊豌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赡耸饺?这点让我心里不太自在肩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲频,是个应该有的配置斧痊仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纪。而随着国外皮卡文化的不断渗透溪匪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扒肋轿,去跟进时代的步伐吵。为了迎合市场的变化及用户的需求勃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时释论朵,开始注重宽大饱满的外形设计豢匪呢,并增加更为丰富的配置挤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佳蝗凳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恰静熟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毫私。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嗡,整体的风格带有一股阳刚之气侧纹。在车身尺寸方面猾,它的长/宽/高分别为螺桔扯:5310×1812×1775(mm)毒,轴距为3100mm普犊。威虎TUV并没有大小双排之分戊惟爬,仅提供了一种车身长度俊偏呻。车身侧面的线条也很平直韭厩伙,外扩的轮眉使其显得更加饱满赤冲寐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娜捞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粱魔咆。大灯采用远近光分体设计春搽,其中近光灯还配备了透镜架廓薪,不仅更显精神刹繁,而且还可以起到聚拢光线的作用量。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辅妒醒,遗憾的是镣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颇节,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯年,并且后视镜仅为手动调节篡乘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辅炒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骄侍幂,非常不错夕梢烹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雀,至于货厢外侧并没有再多设置染。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)措诗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膜。另外褂秦考,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卷棠,不过据厂家介绍烽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啃菏蜕。对于皮卡车型来说某,这项必要的配置还是很厚道的肃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叮涧巍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气介,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地失坪。不过暴猜,今天我来到这里并不是为了滑雪百供,而是为了求证一件事情填腔:有没有一辆车辫圭,既能够带着一家老小舒适地出游绣甫,又可以不惧冰雪镶到市,在冰天雪地中步履平稳地行驶弛彪敢,同时价格又相对平易近人呢不?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枢,那么就让它拿出真功夫试试吧渴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堂,从外观上看输另莫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衬唐檬,19英寸车轮显得很有力量感导臂,也与动力总成更加契合;其它的地方翅,也依旧是酷威的老样子标,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亨,甚至还有一些精致的感觉锻。总体说来唇灸,尽管算不上全新车型掣,但依旧耐看俯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丛怪饯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了师凉兔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惜吾坛,动力响应良好烧棺沽,易用性好仿嘲澈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分统局。当承载着全家出行时朴级,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潞荷鞋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惰。   至于酷威3.6L的内饰方面唾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茬歉尉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坤截,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隆。   除了动力系统次匣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式日。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洗赁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龟贫期,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颁号。动力分配完全依靠电脑自动完成陕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矢范。   有了四驱系统氮透,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阜耐钵,具有更加粗大的排水通道论介饥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堆,冰面行驶性能更加出色哺奸锚。此外矗丝措,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撼,胎面中央多重“Z”形花纹趣赁、针孔沟槽设计察乒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间家募据,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驾勉皖,它的定位低于1系氰。但是扔鞘微,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳞。另外摄孟融,它也提供了i3?REX增程版本孝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逻泊艘,扩展了这款车的最大续航里程擦输。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试北看。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合软丧看,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合儡。   宝马有没有提高电动车的标准提炒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幻步?让我们在接下来的测试中找出答案潞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛙,宝马i3的行驶里程可达88英里淑是你。相比较而言贫,?Ampera可达30英里莽,而普锐斯可以行使约10英里岸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电割,i3可以更多地使用电动模式呵犯寄。而增加了汽油机的动力系统需刚锭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涟颊,357英里和505英里损岗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菩涸掇。这台车约五英寸高宽瞥情,而宽度几乎和高度一样加,与低矮流线具,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比强燎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圃幕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乔篇,我们没有所需的充电站?溪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蕉避。   此外搏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谐狮对。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浆托:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车按涸燎。它内饰精美瘟箱洼,融合了许多先进的科技辣秒,它空间宽敞违,驾驶体验一流蜂惜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搭片,它仍然使用汽油机肺,以作为电量用尽时的保险触弥串。   第二名赫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好受灰,科技感十足趴,而且它也能胜任舒适的长途旅行惺股喊。   第三名捞拿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崎,它最大的优点就是充电迅速小缸,性能可靠蓉歌。   然而朴蛊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗜饺韩。(实习编译收碗:徐旦?审稿吓戌氦:刘洋) ? 免责声明版权作品颊撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏辨骄,严禁转载诞,违者将被追究法律责任房躬疙。责任编辑滦梢怂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车配,应该说是倾注心血剿疗,在技术平台上都有可圈可点之处却焙竿,源自萨博的技术是其最大的亮点乌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逛档抽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竿。在外观和内饰上钮怪懈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睫汲邵,在动力和配置方面也还是很有性价比的谰抒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说般,绅宝的外观原创度还是很高的堕陆椿,并没有刻意模仿什么车型诧,但我们会在这款车的细节上看到臼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赦。且融汇的比较好蚀,并不是简单的照搬照抄糕册。这一点值得肯定咐枯,大灯的设计十分犀利畏,鹰眼造型也有较强的辨识度坝汞抖。LED日间行车灯比较醒目咸多滤,穿透性不错堪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脾讨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匙锈霉,也很紧绷男加闲。看起来运动感不错矢,但前悬和后悬的长度较长短,看起来有一些比例失调恢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匪,在视觉上看上去会更紧凑动感灰。轮胎的规格还是比较高的跋驹谦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梳。   车尾的设计比车头更简洁一些递惫遍,尤其是尾灯的轮廓仁亢,设计非常成熟培乡侠。和宝马新款3系很像枢。除此之外羔灵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痘。   本文导航怀汾:" "  “卧龙凤雏攀讹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屁掏堆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匣窟,便有了三国时期的三足鼎立头,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伺借,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畴臂贤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恳船,然而坊间始终流传着这样一句话盎:“得中级车者得天下”;是的儒导霜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臀,今天我们会为大家带来两款重量级车型甸戚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”完额材,请大家继续往下看钦蓉。   看到这里大家肯定已经有了答案了律桐,没错突忌纹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉草攘,那S60L是何方神圣妈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逃,厂商指导价33.49万元劝沛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型信白,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敢镭、后排座椅加热己、并线辅助舰豢、车道偏离和自适应巡航等众多配置垛庞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驾曝,即使不看车标童扰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婚纲凭,哪个是奥迪场司赂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曝孪晒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统变,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殊卧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堡促。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莆洁赫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斡垢,使夜间行车更加安全啪仓。两车双色的外后视镜造型别致辣烩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奋武。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擞毋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庆纲檬,至于乘用空间如何删龟送,我们将在空间篇为大家详细介绍熄激栓。两车都采用了5幅式的轮毂造型港,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莽希童,整体方正的设计略显稳重池拓。后尾灯的设计两车可谓各有特色般湘妹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱,设计感十足肛闲贩,而奥迪A4L的尾灯更加修长就烩,视觉效果出色纹刑绞。天窗不仅能够增加车内的采光哭剐狡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渴揩筋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撮攫。   本文导航挖肋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俊秦箩,配置也能满足一般家庭的日常需求廓崩埔。对于这个价位的小车来说驴谰姐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒲,在这方面狭册拆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮划,就算是与它的直系前辈骐达相比态嚎颁,也不遑多让慈额惯。然而作为一款家用代步小车锤,它也并非完美蔑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高料屡半,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外米聘,车辆本身并非进行任何实质性的改变赡钙,跨界的概念噱头大于实际黑秆届。 "   技术革新日新月异的今天变疆,车型的改款换代再常见不过伺菏班,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桔唇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呐扦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变急,同时在动力方面也增加了1.8L详仑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万千芳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晾,但它的实力不可小觑参笛骑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柒脚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岁境须、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斑侠别。既然实力不容忽视甭樊,价格又有优势篡盘冗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒋阂淡。" "  版权声明速撂:本文版权为网易汽车所有跋噬,转载请注明出处喜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涧拓,全新的品牌全新的车型涧精,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粒藤吝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿夏樱克斯考,在2013年讣耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月狄觅睫,堪称是这个区别的标杆级车型逆,观致3要想在这个领域取得成功猛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烤屉,看看是否有优势能吸引消费者关注矢嚼。 外观风格各异   先看外观方面鹿,观致3展现出大气得体的风格癌,不像速腾那么沉闷单调拎,且有着自己的灵动个性;而甘刖克斯则是完全偏向运动化的风格彤牟摔,典型的注重操控性能棉合,突出驾驶快感的性能车型咆捌却,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沽沛,与观致3区别明显墩霓。两者主要是风格差异检讳,外观上分不出优劣喊晦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鳖,观致3丝毫不会逊色于溉撼运铮克斯车型疲。 尺寸对比 车型名称 负致咂希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乒嫌,两者也是平分秋色旗观,车身大小相仿罗互,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜,观致3要大于赴岽胨啵克斯孤末,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞德侥,尤其是腿部空间较为宽松搏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘克斯在后排空间布局相对紧凑卷青莲,而后排空间也一直是各代赶に耍克斯的软肋么。 价格对比 咐使砺蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拾甩,复啵克斯则要比观致3要更大一些陌息戮,在不放到后排座椅的情况下剧句辑,赋啃担克斯的载物容积是530L扑袱哨,而观致3只有430L陕就蔬,100L的差距还是能装多不少东西的径。而在需要有更大空间的时候吗编伞,两者都可以放到后排座椅扭愧,放置大件的物品档。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戊蹿灭,观致3和负鄣Σ浚克斯三厢都是11.99万起步孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号借。而细细对比价格表可以发现眷媳,要选购自动挡的车型柔扑,赋迹克斯最低仅需13.09万疙令,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合千肮吗,观致3则需要14.29万浮簧,这个比起概即啵克斯有1.2万元的价差好,当然在内饰配置上会有其它差异哄荆猛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怜脆掂,可能妇赡克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗅垦恰。 挑选合适的爱车副堡,看专业导购栏钩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倡缴杀?   扫一扫粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣。风云2澳貉盘、E5釜、A3以及今天评测的这辆E3吝核,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中实肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藕弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赁时匠。从这辆奇瑞E3来看赎,外观及内饰都有着很高的原创度癌胳盆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寞芹痪。这让奇瑞的产品线更加丰富途,但也让消费者选择起来有些头疼方瘦檀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垦膊嗜,也从来不缺少“明星”漠霖,“沉稳绅士”大众速腾甜、“狂派斗士”福特阜希克斯等都是热门且销量稳定的车型汉钵东,不过要问哪款车型最近销量最高得,还要数“逸派高手”日产轩逸情,它已经连续两个月销量突破3万卧魏,坐稳了桥车销量的头把交椅劲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妥?下面我们把两款车型拿来做一次比较讣白赐,或许能看出一些端倪驹线密。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隧,入门价格上噶,风朗比轩逸高出2.08万元坤淘,表面上看价格挽,轩逸占有优势额赣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胚徽河,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骇,这样看来熊,风朗其实只比轩逸贵了2800元锯,等国产版风朗出来后港巢屠,风朗在价格上反而会有优势也说不定朵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹭,这款车外观与内饰变化并不算很大绷滥洗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拐扫号,下面我们来看一下赶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痊浦控,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格改俱得,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辈限立。质保方面点,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力事涎迫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荡忱笨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仟,最大马力已经达到了170马力怪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟县思扔。变速箱方面蔼窘寡,逸动采用6挡自动变速箱惕纶烂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戮韶亨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屋弛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些家晚。 免责声明拒:本文仅代表作者个人观点姆催,与环球网无关距。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸玩,对本文以及其中全部或者部分内容捆凳矛、文字的真实性棵锨、完整性抹睡、及时性本站不作任何保证或承诺鹤际娃,请读者仅作参考氦谷炯,并请自行核实相关内容舰危慌。" "  近两年陡,自主品牌进步着实很大黄块,无论是从设计方面腑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砍,甚至可以与合资车型媲美博,山寨矾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式协。在10万元以下紧凑级车型中酚潞醛,更是自主品牌的天下势田,凭借比合资车型更为出色的性价比坊,吸引了不少消费者的关注劲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妇,一经推出便受到了极大的关注勺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粉吭斯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俗辅,包括动力在内里盘瞧,新车共有20项升级凡,本次共推出8款车型洪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款需繁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剩,售价区间为7.49万-11.79万元景。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玫菜,近来也是频频出镜堤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨保控大玩具车”的名号名极一时痛侯。速锐共推出了9款车型端庇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讥晤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合家,售价在6.59-9.99万元之间拱。   单一来看嗜毫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彪辈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浑,看看那款车要更“精”一步快搐淳。" "  新君威变得更好看了奸,配置也进一步提升稿佩恃,新加入了一些科技配置倡,比如智能交互系统扩炽,BOSE音响等等恨搞羌。这些都是新君威的改变之处窝噬扒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捕,售价24.59万元陋,作为一款定位中级运动型车的新君威侍尚,品质感一如既往断,操控性也非常突出染涣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威队金才,以下简称新君威采涟,外观相对于老款进行了必要的改变风寞尚,毕竟老款车型从上市之后粟轻查,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涟,新款在大灯悔床、进气格栅甫迸、雾灯靶酿模、尾灯疤沁按、前后包围都进行了细节的变动俩芳。   在新君威上棠牡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铺,在操作上没有太大不同衰,轮毂方面毖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恢北,轮胎品牌依旧是普利司通壤景。侧面造型基本上没有变化瘟嗜平,侧窗所占面积依旧较小搏掀。   车尾的变化还是比较明显的堵揩魏,这主要来自于尾灯的改变佳憾。新款尾灯全系标配LED灯沸扛,并进行了熏黑处理尉怪。尾灯的轮廓样式更加犀利市丁,个人认为要比老款更好看粟。除此之外袱股虏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岗韦,牌照安装槽的形状变成了正梯形实。   本文导航阿喉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罐溶揽,颠覆传统的外观卉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV需。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型华孝鸡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机来腾蚂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骗儡,足以证明其强势的地位锤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市砰罚锯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠小拔叮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渺搁。(温馨提示芬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准本。)   自由光基于全新CUSW平台打造赋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裸慷貌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甸费郝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坟教姓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赶琴烦,圆润的造型是其给我们最深的印象导础练。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雷烽警,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谭,显得简洁利落糙书。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赐瞄匙,显得净雅别致搔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同估贡屡,主要表现在其大灯的表现形式上倍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峭淌殴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可径舵。两车大灯配置基本相近胶竞瓦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漏佰廓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助米,车道偏离预警系统氓购。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幸创,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅识舞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咎痞耿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势具凤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话财俗翁,其尺寸差距就没有那么大喘椽脑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鼻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁把鹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起临郝倒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斧盗。奥迪Q5采用两边单出的排气管拴,在气势上略胜自由光哭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道富垃抠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部部蚀杉,磨损线束保护层好搂揉,存在导致电池损毁的隐患杠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日傻查尖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知变糖,称9124辆V200受此次召回影响琅鲁疯。长城汽车正在邮件告知客户锰,并建议联系当地经销商进行检查维修铜儡。   据悉县雷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转即蔫享,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽负缆商。”更有甚者枢,线束可能会内部融化搏俱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苟翔,目前已上报了数起线束故障碱含,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转败,不能够给电池充电馅,车辆也无法启动榷暇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疤善。   克特里尔先生称查捍,检查故障预计用时20分钟藕鞘锣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟别。如果绝缘保护层磨损严重拇肉,线束已裸露橇,则需约两个小时以更换整套发动机线束晦瓤笑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲤。此前娩袒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回管晦丢,2010年又因手刹故障而被召回现烷。   2012年钮丛辖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豹峡,长城V系列也在其中萝。当时讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片九,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸编堪。然而蝎效耐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片空磺揩,更换车辆共计超过1.5万辆厕颓伐。  ∩(实习编译叭:王萌审稿钎婪:刘洋)   免责声明版权作品芦酬鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载脚,违者将被追究法律责任涟斧。" "  随着经济的快速发展乘旁程,购车群体的年龄层次也越来越低香亢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用换呸、省油酪,而是追求个性和时尚设计苏蒲猫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型书参谩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凹剂镰。作为跨界SUV费钎,它们在造型上将年轻扰起、时尚展现的淋漓尽致枫既切,完全符合年轻消费者的审美需要弊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比够嫩杜,来看看到底谁更适合你介夯虐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晦税疲,相比2012款变化不是很大软,只是增加了配置和车身颜色亲捎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秸,售价分别为21.98万和21.47万畔侵浅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捷,但风格却不尽相同曙。斯巴鲁XV外形显得干练头,车身线条硬朗岸砍,富有力量尝懈,越野味很浓狭青。而标致3008外形偏向都市化设计玫商沁,饱满圆润的车身凸显时尚感担抵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雹泰让。   车身尺寸方面有所差异推,不过并不明显嗜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哺阔。斯巴鲁XV车身更窄别搽,同时也稍长一些闪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陋抚晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缴套,加入蜂窝网状格栅运动感十足浮。而标致3008采用半圆形中网篙壕,镀铬亮条包裹显得很精致菜。两车前脸分别展示它们不同的风格板穷,同时都包裹塑料黑色下包围悄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯练烹,远近光分离灯组设计发庆,造型普通暑诉檬,配备有示廊灯胺垂。标致3008同样采用卤素大灯想躲翘,不过加入透镜桶,不仅聚光效果好处岁,同时美观性也不错搔短藐。另外虐蟹虫,还配备LED日间行车灯继杰淳。   在侧面凌绦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锭,比如非常倾斜的A柱涪卉,同时将后视镜位置后移盲哆,留有三角窗减小了A柱盲区封。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘸俏,有利于减少磕碰的维修成本饰坪孝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祁卜磋,注重舒适和静音性浩卫,双五幅轮毂很有张力菜。相比之下倾厂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性官郴查,与黑色下包围搭配运动感很强烈祟布。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诞誓弥,同样注重静音和舒适性仓。两车的备胎都是非全尺寸设计奈。   相比前脸藤挥,斯巴鲁XV尾部更个性撩扳炼,辨识度较高彪恳碌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型受酒,镀铬亮条的运用增添了质感羡。 标致3008尾灯加入LED灯组蓝摹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绕,但是块状尾灯造型很独特虎徒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锣褥妥,标致3008同样配备倒车视频影像酗,另外沥搜,还配备前2/后4颗雷达探头屠碳。" "  在过去的一段时间里娜,甘バㄐ粒克斯捕心橇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置必。时尚动感的外观衫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弊,成为了年轻人群青睐的车型霞昆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼蚂瘟,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲜,它所要面临的是一场“无言的战斗”兄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了态唐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出道,但却带有美式车应有的力量感讨,总体来说它的设计很适合国人的口味靡烽封。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氯哩倦,其三厢设计有些过于保守妥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敦,为了能够扩展消费群体拼珊撩,推出两厢版是其最好的解决办法舍棚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棋确,你几乎完全无法识别它的真身暮摹艘,因为它与三厢版保持着高度的一致性砰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赂迫赏,很好的诠释了彰显力量感的诉求炮财。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祈蔡肖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抹,但实际上它比三厢版短了不到9cm商男。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涸,后窗与尾部的衔接并不生硬泊恫梯,拐角的折翼恰倒好处冕,为尾部增色了不少镜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欺怪亮,在样式上显得更加简洁鸵试定,只是与自身前灯组相比侯糖,在棱角的刻画上有了明显的削弱锣腿。   本文导航镶虽齿:" "  提起之诺拌瓜,很多人都不知道是什么品牌笺贯貌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌到,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓤郊。只是之诺定位于高端合资自主品牌摄幌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拢陋耿,那么它的首款电动车1E表现如何富?以下文章为您揭晓票。   只租不卖苦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穗寐,包括车辆租赁饥柯扛、充电设备勘察安装犀损缚、车辆上牌八木、车辆投保系、定期保养舌、故障维修关恕、道路救援兽、检查维修备用车等渺突,通过这样的商业运营奋环,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隆咕尸,它的卖力需要大家自己去发掘虏布钠。不过在发掘1E精彩设计前舜,请先忘了宝马X1郎,否则你将永远欣赏不到1E的美敲泞。其实1E最出彩的设计在头灯劲距瞥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感经起们。   不仔细分辨的话山,很难把1E和X1的侧面造型分清退。不过1E拥有自己鲜明的特点切,车门下很宽的镀铬饰条统裙,和没有行李架的车顶洁揩。   相比车头和侧面老淳憋,尾部就让人感觉有些欠妥了皖灵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摄查嚼。   本文导航其罚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帮,奇葩的中文译名爆宦颂、“野性”独特的外观以及较高的定价版,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伐导。说起野帝我们不自觉的想起葡端柬,同样在以国产车身份进入中国之后此,“改头换面”的法系SUV标志3008赂孟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僻福缺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褪我。当然习垮,以20万元以下的车型作为主力军刷垂戌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俯坚。那么下面我们就来看看拟唉,这两款性格迥异的德太、法新生代SUV之间究竟有什么差异帝裂,各自的特点又是什么垛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斤瑟煤,首当其冲是价格方面的不同稻晨稠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合信陇脯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势连,不过差距方面不大基本可以忽略蜜农,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奠坛。动力方面的表现也近乎相同面酶顽,只不过大众7速DSG连,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搔妇慌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楷茨罢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰全,湖面之上也已堆积了厚实的积雪八心烂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枚幂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隙袱。闲话少说豢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撼哥。   这次试驾共有5个科目懊迸,分别是1.傲虎—终极绕桩荚,2.傲虎—冰雪连环碑矾坛,3.傲虎—短道拉力测试桃桥,4.XV—戏雪乐园盟孔,5.森林人—不规则路面自由行驶痞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垮匙,MPV表现出相对冷清的一面级逢袖,尤其是中高端的商务MPV氏庇,几乎屈指可数归卉,除了老牌的别克GL8外幌绘碉,似乎很难让人想起更多车型裁蔚唬。不过在这个还没有完全饱和的市场里藉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅财。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮加盒磷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钉侨娶?这就是本文将要找寻的答案硷为。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绘,售价28.38万元-33.58万元退,目前市场上有近2榔危、3万的优惠幅度陛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宝摔辽,官方指导价31.98万元腔阿可。) ●外观解析   从造型上来说桓沃,艾力绅算是开创了一条新的路子臀俩,没有过分使用一些夸张圆润的线条柏,车身轮廓棱角分明效叛,有着很强的视觉冲击力桐溉缄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堤,此外疗,艾力绅还装有一套大包围性哦,颇有几分运动风范托惋,也有着一定的改装潜力劳氢靛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感同樊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愤回,中网与宽大的前大灯连接在一起苫畔惠,营造出一种大气驹姑鲍、动感的MPV形象惶饰。   艾力绅A柱采用黑色设计澳煌,且A柱的倾斜幅度较大薪其,棱角分明的线条从侧面来看更为明显门,总给人一种方方正正的感觉伎贰,后视镜尺寸同样不腥印,与整车的风格很搭弟彩,宽大的后视镜提供不错的后方视野回畴办,保证了行车的安全性与舒适性俏稗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陪豌,当然垦悍腥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现湍尽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挫勾勤,侧门就会自动缓缓打开染湍,此外鹅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庇侍。如果对此还不令你满意的话桥射,通过钥匙同样可以冶槊榍罚控侧门黑,确实有些高端大气上档次侍豹换。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晨拇撮,轴距达到2900mm童枯,尺寸在同级别对手中并不占优势染鳞撬,与GL8相比貉,仅仅在高度上略强于对手蓝箱衰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势监亥挎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闺苔冬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烧彤。整体线条依旧硬朗熄,尾灯加入了时下流行的LED元素弗,为其增添几分现代气息貉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凛仑,人们购车的选择可谓越来越丰富通,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翅叉努,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踏砰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈告,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛾偿,他们能够碰撞出怎样的火花罕并,请大家继续往下看圣倡淮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表借闷哇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邢税褪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虑料你,由于这两款车型出自于统一平台打造纺缄吻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓟池,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题床链寿,你可以说它带有侵略性剁,或是富有运动感累啥,也可以说极具视觉冲击力感呛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突换冗。而K5也应用了与智跑费、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亢耪嘿,使其拥有了明显的家族特质落伴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葡,极力打造出时尚与动感的流体车身谓,在驶入眼前的一瞬之时蛊笨赤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蘑豹硷。前脸的线条设计十分紧绷猛,大灯组与前包围向中央区域靠拢懈歌唇,展现其动感的一面摩挞罚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忻诧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势食醋踞,抢眼的外型加之迷幻的光线茧辣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楔诞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簇狡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唇。   第八代索纳塔不仅外观时尚崔,灯光的运用也颇具科技感疗茹斥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卯偿限,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聘辩袖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烫炊,显然这种的夸张设计芹饯,使我将其列为变异的种类鸡些靠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镣徽,多折线的应用也使尾部更具立体感雄潭,同时对于运动观感上也有显著的提升双短,由于K5搭载的不同动力总成东叉拇,2.0L车型配备的是单排气设计填陀膏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玻。   轮毂也是一个变化的重要部位舅柑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面取青搞。根据配置不同隙捆蛇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拿,该系列轮胎偏重实用性狈。作为索纳塔的尾部扇敦,基本没有大的变化抚揭掇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缆谁犯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盒安窜。   本文导航星:" "  每到年底舒俺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾红染,地点也大多选择在北部寒冷地区娘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣傲鲜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厦瘟。在临近春节前夕编阑挨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赫。   延伸阅读墒涵寡:   之前损,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间为,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读插捐璃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容美栏。   酷威采用的是电控适时四驱系统列,中央为多片离合器起聚采,由电脑控制来分配扭矩桐莲蕊,车内并没有任何切换按键揪挖屋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑苹惜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施担澎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炕,如果想要挑战一些极限的路况的话申璃,酷威还是不具备这么大的优势的刊,因为不具备限滑措施啤,至少在脱困能力上会有限制性土。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惹书,采用全新发泡橡胶技术葛纬贾,具有更加粗大的排水通道藉鲤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沃缺苯,冰面行驶性能更加出色摊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珊甘默。此外氛袄,中央多重“Z”形花纹日请涤、针孔沟槽设计脑卫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怀病券。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机十耪,最大功率206kW/6350rpm瞪,最大扭矩342牛·米/4350rpm超寺,在目前的大切诺基骗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涵,但是会有不同的调教谁详篱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巩,我一直在想甲嫌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢太筛瑰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV似旅敌,我觉得这个可以有娥,至少不会和其他车型有太大的冲突隋痰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膊并痉,路面上的车辙也是压实的积雪铣裤店,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龟,只要不是过激的驾驶行为颁,基本不会出现危险状况快堵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候攀欣,建议最好将挡位切换至手动模式涪讹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速经,这要比才刹车安全的多衰琳涕,这中方法同样适用于其他手自一体车型囱激踢。   本文导航蜕嫂湘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狙、充满艺术色彩橇坦,或者是有着一些与众不同的操作模式甜邓氮。而这辆2008则告诉我们漓凭,一旦法国人在拥有自身优势的同时哨僻,再把务实两个字加进去踏堑卑,那么可能会让其它对手感到紧张壬扔挫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置聚剿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雄徘: 由于本次活动仅为简单的静态体验笛匙怠,场地和车况都受到一定客观因素限制撵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憋聘多,至于其他更多相关信息奋犊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秃毋拔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澜善,作为首款引入国内的小型SUV沉禽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上齐替示。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来登休替,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓬橡槐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鞠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿避。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顽牵,对消费者很有吸引力露祷访。作为一款紧凑级市场的生力军车型奠稼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氓秘。   观致3共有6款车型墓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笔滩,售价为11.99万-16.79万元区间荷甲。因此彼融收,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爸伐毯。对于中国的汽车消费者来讲负,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的然皮驰。要知道自2006年上市至今羌蒲撵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腿温档。那么睛覆,作为一名后生的观致3疏窖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桐雇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忙接。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仑筷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缆汀厦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挟烁:16.78万元)来进行比对点。由于两车的售价只相差0.01万元筋红,这也令比对的本身相对公平一些擦腑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碍,我们测试过高尔夫7顶配车型秽凭订,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现四岗,跨级的配置也令对手望尘莫及卑喊。但这一切毁虎焊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烘伸写、最需要的因素视。对于高尔夫这样的家用车锭花灌,在使用的维度上做到出色挛室,才是它的本职涧领。今天颓鹊蛾,高尔夫7又来了顷,这次是全系中价格最低的1.6手动型髓埔。动力称不上凶猛为谴李,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磊抛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乔缎,必定有些硬实力守。空间满足舒适乘坐材图、常用配置齐全喜都峭,动力也能保证提速顺畅非慧。但对于这一类的畅销车涡,最重要的是它必须耐用墓石,不能隔三差五地就往修理厂跑头钮老,也不能冷不丁地出个大毛病湾。这么来看暑藩玫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”八投牛,故障频出级箍栏,这点很难让人满意农蹈。毕竟爆娃曹,大众车能在国内打下当年的民众口碑辖讽,靠的是皮实耐用的品质衅危努。在我眼里撕莎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沏冉阜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型楼嫂,高尔夫7车身长度增加56mm妒,宽度增加13mm浓,高度减少28mm售。车身尺寸的变化让它看上去更为修长步,也更显扁了鳖擂。   如今却夏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匙圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的第。这个配置的增加斡乳白,为日常使用提供的便利性还是很大的剂良姥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芭矾,要知道父蓿克斯灵寥、英朗等竞争车型都是16寸起步了岸摹哀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服性蔑努,这套胎居功至伟舌供。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候底是醒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侍,如果您拥有过高尔夫4失吨逼、宝来或者帕萨特B5的话胜焙,您一定会理解我的意思锨妥男。没有复杂的配置嘲渭禄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墒惠堵,瞬间就能上手司波奢。这一切都似曾相识虎丸。   在1.6手动版的高尔夫7上恼匡,您看不到任何高端的娱乐功能盗玻爱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捍辽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筷朴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枫,但我认为这并不影响操作便利性夹,最低配车没有大屏幕很正常雄梧俄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时判赡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溺江汇,车辆静止起步平顺性不佳蹬,油门给少了刹车不松开报蛔借,油门给多了又会猛窜顽全,让人抓狂贫。但今天这台1.6手动车型层,上述症状全部消失偶伎。起步轻给油即可顷慌绕,电脑自动调整喷油量碧咆,使其转速稍稍上升搭诡,令发动机不容易熄火红俺钒,等红灯朽墨惰、坡起都很方便趟辜,使用起来当真比顶配的舒心多了暴奇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肋,让人捉摸不透浓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邻愧,用料优秀被认作理所应当锤膛。在数年的成本控制下室,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肪褥激。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怀涟霉。对于大众汽车而言荚描徘,这样的结果也堪称可笑了帅酚模。   没有真皮座椅武铰陡,您会失望吗卡齐怒?我和同事们都不会零骚嫩。我认为从适用角度上汐冉痛,织物座椅与高尔夫更搭斑。这套座椅的缺点艇篡,在于椅背调节起来很费劲变,而且要是有个腰部支撑就更好了略。纵观高尔夫1.6手动的配置舒,我认为作为最低配车型佛,功能简陋一些并无大碍棱浅,该有的它也没少阮搓,并且绝大多数的都还好用韶,如果您是为了舒心实用刻闪,我觉得它能满足了迸唯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来让,对于购车需求的国人来说禾彼秋,一款看上去体面疾靛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拢峦雄,只是碍于可选择的范围有限档,但凡有一款出类拔萃的新车型勿伎,必定会迎来极大地关注纺豆。对于25万中型车这个级别潞,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽迓厝汀,而福特全新蒙迪欧的到来邦拧渐,分走了不少的关注度激柔,选迈腾还是选新蒙迪欧畅土碴,对比一下就会发现狠,挑战者颇具实力翁帅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔬,售价24.28万元城,和迈腾 2.0TSI 豪华型洽,售价24.78万元独卯阔,均是各自车系中的主力车型毕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喜袱,兼具个性运动和居家商务需求谋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计套钡谁,极富攻击性烈浑,对年轻消费者有着很强的吸引力钒洽裁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绥羞,入门的1.5T也有不俗表现袒芒图。   现款迈腾严格意义上上讲篡傅缕,只能算是半代升级括,是在老款的基础上升级而来攘随擎。迈腾整体延续上一代车型的设计仕,符合国人的审美弦傻,经过加长的车身菱,带来大空间的同时蓖,提升了行驶稳定性及舒适性罢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阶钨豆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俺,轴距达到了2850毫米罐素爽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搐,整体比新蒙迪欧小一些齐隙,即便是经过加长高掸撵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恼、加热祥叉埠、折叠身亥醇、记忆 电动调节莱、加热武、折叠悍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞥篙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捕,不仅科技感十足缚,还具备随动转向题祥汞、自动开启等功能箩寐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驾算。天窗陈漂亨、全功能配置的后视镜等火观,两者处于同一水平急。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垢,对称的T型中控台中规中矩莫餐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乘挪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作从,主界面被平均分为四个区域炼吾派,分别显示电话妒葛、导航诵、娱乐和空调四项基本信息烤备,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褪保称,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感物孔胁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渭溯、6碟CD等配置徘弘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幂,迈腾更像是上个时代的产物峦宋孔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞬,相比迈腾的2812毫米疚,略占优势抖,但二者在乘坐空间方面司垦,都已经足够日常使用吝蟹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑土枷,满足于舒适和运动的双重需求齿毯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褥、方向盘换挡砰究恼,以及原厂导航等配置肮媒发,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲜幂淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娃删豪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版填舒,最大功率178千瓦禄娩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钙书匡,平顺性和换挡速度足够出色镐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜂钢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦但凉妙,最大扭矩280牛米但,匹配6速双离合变速器惮。当年迈腾这也算是黄金动力组合笺,但与新蒙迪欧相比棘,参数差距明显热。   保养方面钵涉雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拆,建议日常保养周期为5000公里左右宋口,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顾鹿瀑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右举玲坤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愁斗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惟翔拒,之后保养周期为1万公里瓷。小保养的费用在600元左右惧,需要更换机油机滤瞪,大保养的费用在1100元左右掀,需要更换机油三滤伐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磊钒车,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伪哀,相比迈腾襄晶匙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亭廉,还增加了头部气帘和膝部气囊勉溪。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫩腊。   点评道廉:不可否认亭,大众品牌进入中国市场多年秃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甸鸵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手保阂及,无论配置水平还是动力系统卯充舜,都已经没有什么优势了讲花,抛开迈腾一万多的优惠祈虾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择博绍公。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰鸸寰海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兜睡俗:本文仅代表作者个人观点寄雇船,与环球网无关觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境挤悍,对本文以及其中全部或者部分内容福、文字的真实性定建徒、完整性渐、及时性本站不作任何保证或承诺盯耸,请读者仅作参考赔榷急,并请自行核实相关内容情溺。" "   “北国风光氏蹭迸,千里冰封温尺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嚷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艾间箔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐韦炕郸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段维,对途乐而言这不仅是一种新的考验侗架,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烷嘛。 外观迸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐核弹绊,想必对于多数人来说廖斗,它的名气比兰德酷路泽小很多口,但并不意味着就要比竞争对手要差勉。外观方面途乐外形实在太大了希辣,有点圆头圆脑的感觉椭惕,比兰德酷路泽温柔了很多府,缺少了一些很“MAN”的元素桐反函,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茧稀描。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揩瞎说:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酗氦承。中控台看上去很有档次貉,各类功能按键排布也十分清晰谜璃、合理砍旗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处取,完全遵循了游艇的设计风格播,宽敞惦丧、舒适跑、豪华记滑落,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰禽时。   小结裴攘: 从外观内饰的整体表现来看曹,可以说途乐是一款成功的车型杆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题火。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势创亮辖,如果“沙漠之王”远离了沙漠兼趁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懂乓胚,这也是我们大老远来到这里的最终目的剐讥梯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恳耻杜,人们首先想到的通常都会是奔驰皇、宝马抡焊、奥迪翻胚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霞衔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袒。但是说到文化的话低粪,就不得不谈到今天的一位主角交话糙,捷豹XJL唱。相对于奔驰这样的全能贵族来说揪际,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呕霉虱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冉沪夹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢课慷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唉魄。   作为进口高端豪华轿车泥,相信奔驰S级大家都比较熟匆恰部,而捷豹XJL依旧比较陌生陛晾叔,捷豹作为英国豪华汽车品牌版簿室,也有着将近百年的品牌历史胆,虽然品牌认知度不高拈尽娶,但这头豹子可不能轻视排察韦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屋耻,价格都在120万左右揉谜节,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L守,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撇,其实捷豹和奔驰早就杠上了氦侧胺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新联,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铰侨吉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畴,你一定记得去年上映的《007狼沟胖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹿扑唉,没错就是捷豹XJ斤阮烤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”申兽,里里外外展示着它的优雅与稳剿逦邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诽诗。   无独有偶爱式缔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晃稻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行护,虽然不是目前新款的S级瘟搐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩失登。   言归正传杆辉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硕,不过两者的风格却截然不同埂扁恍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仕沫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歧卸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拭,在当前时代也更加与众不同吠伸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兴鼻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疏,的确奔驰S级是同级别标杆赐港,外观轮廓延续了上一代释,细节之处更加富有科技感刮苗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琶词惧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彻肌评,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迷骚寞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气们,比XJL更加强势衫,这就像两个高人腑蓖妇,一个低调一个高调而已钱较饰。   大灯的造型也风格迥异浦,XJL的设计更简洁铆,内部采用传统圆形元素碗,使得其眼神也更加专注嘎败。而奔驰的大灯设计更加时尚藩滦,内部流畅的菱形也较新颖酬筐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逛潦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹈,光前大灯就使用了五十多颗LED身粹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面评衡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾褥思鞭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐蛊,更加沉稳摊椒赤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辑邯并,但硕大的车身同样沉稳睡嘶那,硬朗的线条也更加动感嚎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出献罚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蚕偿,这也使得XJL的车尾更稳重透壤,而S级更挑逗人驹。   尾灯的设计效界,捷豹XJL采用纵向设计康构陪,并以车身腰线融为一体班,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冉廉瞎,整体轮毂简洁不繁琐烯乳澜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啦临,内部灯组造型是一大亮点破观袱,点亮时相当好看梗罐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稗安辰,并没有过多的修饰搓嵌涉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质休苟哄,就如同一件高档西装秆,某颗精雕细作的纽扣就足以诧修翰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吩截推,相比奔驰大气的轮毂娃簧汤,捷豹XJL的条幅更纤细勃疯,并且在条幅样式上也更加精美和运动凑。尺寸方面XJL为19寸纤辞咐,比奔驰S级的18寸也大一圈膛敢,轮胎方面同样为245宽度嘘熄苏,不过与奔驰前后同宽不一样关娩阔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275步赶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胖,并且作为一个自主品牌奋晌瓮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罚擞郊,旗下的GS5懊、GA3蒲磺、GA5几乎可以与合资车相抗衡姆抄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溅技沪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靡嗜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搁恋认,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁懿洹,由于试驾人员较多铂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慕欺纤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统同,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辑欺逃。   现场测试场地为两个圈形场地雌完,两个场地项目都是一样的查牡蛙,可同时进行两组试驾涪,场地提供了直线加速凄阔澳、紧急制动驼、蛇形绕桩版捍、麋鹿测试四个项目虐,可以说涵盖了大部分的性能体验阑谷。当天试驾温度为零下十八摄氏度害,这样寒冷的天气抚,面对半冰半雪的湖面吩羚项,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炊棺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梳藐派,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哨收,TCS系统介入挂咸儡,防止打滑的发生谭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机函,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堡,最大功率贝俗第:90kW(122马力)/6300rpm菊,最大扭矩吠逆:153Nm/4500rpm滦。而这次试驾的车型中没有手动挡小灿,均为4挡自动车型善,动力表现可以轻松满足日常使用需求口洗广。   起步于加速初段油门如果踩的过重缔甫,TCS牵引力控制系统会即时接入持雄,并且自主减小喷油量谦店,从而避免轮胎打滑韭泊附,这一点上GA3与GS5表现都不错层汕吵。加速至60公里每小时后仕,紧急制动囤拉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音破,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匣嗜梅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怕韶,未出现侧滑鸡瓦。   本文导航拆淡箍:" "  提起中级车幸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择持。但要是预算有限剿,面对这两款车型还真有些底气不足邵勘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缺佰荣。好在现在中级车市场一片血雨腥风拭,改款K5已经于近期正式上市创怪弊,延续了韩系性价比超高的特点捐徐枪。这次冲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挥,让您的购车选择更加丰富祁拼鹤。   没错握,此次选择的几款车都在18万元区间内输设杀。而且颇为“巧合”的是曙临刨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合反惰,也堪称中级车的黄金动力之一系褐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滩茸。既然如此皮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”们库孝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庭歼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机际荤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姓僳,动力参数有小幅度的提升匈,燃油经济性也有一定的提升蓝风,但依旧没有给人留下深刻的印象肠舜,尤其是我这个09款嘉年华的车主挤。如今唬联,在配置依旧丰富的前提下蚊愧,它换装上排量更小附、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偷掣推,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巩侈邓,这一次似乎有点看头了壬匈苟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机四裤,它的来头可不少蚊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘫眯,可谓是福特的明星产品茫巍。我得承认这些奖项来之不易蟹你,但我更关心的是体,它依靠什么亮点来获奖晚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骆狼霖,震动及噪音抑制能力如何峨哇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前票,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绥享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咕澄雾、涡轮增压以及进排气可变正时技术少费。在这些技术的支持下河外沪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缕赦。反应到账面参数上蛔佛柬,它的最大输出功率是125马力炒并,最大扭矩达到170牛·米设贾溶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陌。   另外良,福特也针对其三缸的结构特点和,对发动机的震动芒妇、噪音等方面做了很多优化和改进够腺颊,比如喷油器及油泵柔性安装懈、皮带润滑味陷辽、缸盖上方吸音泡沫等等贡。为此荣陕,我先后做了两种情况下的简单体验蕊俏:1氖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廷吾楔、在静止的状态下截,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞎。经过细心的体会和观察后逻淘,我认为结果让人满意帽,发动机的震动轻微蹦绞辣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磊,但也不大碍事坦焙型。事实上诺,即使我细心观察授成建,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平。   看来之前的担心有点多余匈炕,还是直接上路试驾更加实际确停识。它的电子油门响应依旧很灵敏劝,轻轻触碰油门踏板县,发动机的转速表指针就会活跃起来需。幸好油门的调校比较线性廊绿汲,分寸拿捏得体七,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累络。同时鲍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恍陕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柏撮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩古饥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼓懦端,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赁。即使在低转速区间圭磨沥,发动机的动力输出也很活跃蔚看,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉端涤。同样受益的还有动力输出的持续性盗,在试驾路段里面有不少的环城快速路彭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抢茶伴,而且整个提速过程顺畅自然搭砂说。只可惜受道路限速的制约关,未能继续把速度往上提疙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炭哨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鳖鼻,升挡动作迅速贫,在D挡模式下正常驾驶壬,1700rpm左右就会立刻升挡稿,让整个加速过程更加顺畅自然缉拿贫。然而烙,在遇到拥堵路况的时候病妓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狼卿,幸好并不是特别明显悔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现切。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撮斡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藐,除非你把油门踏板踩得足够深汾梆,否则它不会轻易降挡喝痹长。   变速箱切换到S挡后哦臼晃,油门响应速度稍有提高耿快,而换挡转速则提升到3500rpm匡幂,动力输出表现得更加亢奋娩李。味道对了欣,这才是S挡该有的特质勾焙铰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了本侠秦。当然秽菠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溪茬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巷帮,至今我仍然未能适应需窖钡。   其余部分与老款车型基本相同图,方向盘的转向精确按栏谓、迅速拉毕浦,甚至有点“贼”沦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”底,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬词侧,对车身的支撑力度足够蛋屏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伍棘漆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虑呈,同时也确保了车身的灵活性颠。但面对减速带这些大颠簸时必核,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在农钙。   在动力水平得到提升锤榷碴、操控感被保留下来的情况下册,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盟,开起来更加得心应手粳奔鸥,也更加有活力拾。这点值得欣喜玛粗,也是嘉年华的进步蛋。当然笺旁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方释,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黑倒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色市,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哎毙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胃,不过众所周知伟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裤觅襄,而是换装了大众全新的MQB平台牌绷嗣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异居观,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握。   首先我们先来说说平台吵星辣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禄牌蚂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悔,PQ35血统也就不在那么纯正稠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台探。   平台究竟是什么澄送?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墟啃,它们会采用共同的零部件躬辞,采取相似的地盘遁无、车身结构面翻、形式结构以及相近的生产工艺羡尉位、轴距等沁表,以此形成车辆生产的一套完整系统送嫉绰,平台生产的战略是当前产品在开发中市乐女,最流行藕蒙乓、最科学行辩断、最节省人力娠扛谰、效率最高的一种开发战略逗庆屑。因为对汽车厂商而言靶歉撵,可以在有效控制研发资源脆牟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尽徘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啡雷,并看看它们之间存在什么差异蛔。   PQ35中的""P""代表平台斜垂箔,""Q""代表发动机横置慰舜盒,""3""代表A级车奥兼敢,""5""是指第五代聊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盟,采取相似的底盘昂、车身结构氦徘胎、行驶结构同、相似的生产工艺以及轴距等扑断女。由于研发时采取了已存在的""模板""头,不仅使车辆研发缩短了周期佳磊疤,而且共用的零件大大减少了生产成本蕾啊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型街。采用PQ35平台的在售车型有途安豢铰叫、开迪供次境、SCIROCCO籍塘、奥迪TT酮、A3锤拾、斯柯达明锐等车型苗亢泌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呢岁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)活配、大长度激光无缝焊接侮筐惧、双面镀锌高强度钢板恕把、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牟,但如前所述结,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术售。   MQB南樱块化平台是大众最新的一个生产平台炬漆啃,也是此次第七代高尔夫使用的平台昂侮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宛,并且可以共享比例达60%的零件靡,包括同样规格的发动机毙累、变速器等蔡誓小。MQB平台的推出寡,将会取代过去的PQ25墙建柔、PQ35和PQ46等平台皮波。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性考对括,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惩革,不管是传统动力刨精论、电动和可再生能源动力扇,或者汽油机锌诵、柴油机察题、混合动力系统汾吹硼、纯电动系统亭、天然气发动机猛杯歼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扭扁垢。另外瓮豌,MQB平台还可以对轴距溉、轮距沙鹤檄、前悬和后悬等部位进行调节楷捂夹。另外此平台可以生产从A0级实尺、A级到B级三个级别的车型貌冻博。这是PQ35平台所不具备的宿劳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尝十。相比几个欧系对手澳铜敖,宝马的动作显然慢了半拍茅,继5系旅行版之后咸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灿幸心。当然有时候来得早不如来得巧卵倪,只要给足了诚意膘,迟到了也未必没糖吃粉苏饶。   对于3系旅行就是如此胚段叙,在它到来之前伪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苗睬蛾,作为后来者恰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹记,就更需要拿出浑身解数了噶腔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版图逢,下面就来看看它究竟有何能耐当。   还是从外形开始说起颅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褪,其底盘代号为F31奖捅锈,依旧是标准版轴距楷:2810mm歇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言文希某,这仍是个相当精干的长度汲变恋,车身“三围”基本和三厢版一致呸瓜,只是由于行李架的关系播锌,车身高度小幅增加了21mm七堂。   我们测试的这款328i旅行版堪规,还搭配了M运动设计套装抄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艇,闷骚的感觉立马出来了妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啤盎保,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )把畴驾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性权冬,这和旅行车设计的初衷相悖抡蓬。选择18""则刚好合适娟甫豌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)管镣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点川,用一句流行语来说就是挠:低调奢华有内涵肃搪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丰拉,从这方面看俗,3系旅行并无太多亮点揽裙僻,车尾的造型显得有点过于刻板浩坪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硕靶韭。相对来说并没有对手做得那么出色低啊的,V60和C级旅行在设计上的看点更多趁蚂。另外祭,虽然采用了M套件华,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芯娩,看起来实在是低调过头了奈。   外观总结莲盖春:如果你是3系的铁杆粉丝配笺垫,但又不愿自己的爱车烂大街劳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炼,低调中透着股狠劲儿怠赂,闷骚人士的最爱徐匡豁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章须轨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少累。但俗话说概慰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狭甘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比榔堡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何链?   车型的选择方面沸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翻秦蓉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捎酚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邻文澈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机默。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袒共:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力细,与大尺寸的品牌Logo相得益彰断,再辅之以保险杠的少量镀铬图撂,前脸看起来一如既往的简约和低调胺扮醒。车头多条轻微隆起的线条嫉陶,包括引擎盖上也是凹凸有致斤蔷排,则让低调的前脸显得浑厚有力灌瘫碉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钞,外沿继续使用镀铬装饰薄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趁,也更容易让人接受慰耐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔷频。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁底,一个氙气近光灯警公,一个卤素远光灯绊差,外加环绕半圈的LED日间行车灯寐唤,没有任何花哨的设计统,注重实用料糙。而作为玩灯行家的奥迪贡滔袭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辉,配合上单颗远近氙气一体前大灯地敖掳,杀气十足青迫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条精幂壬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道石,看上去随时有往前冲的冲动撕衔持,非常动感和迷人沧颗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眉,看上去从容而又优雅笨钵谢,有点儿荣辱不惊的味道酞偶朝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后览盘按,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缺敲,毕竟走的不算是一路的风格了闲。不过献,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了散郸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角川碎桃,变成了矩形倒角式的设计头嚏邯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匡辰覆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扑膳持。   尾灯方面笺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隋,而且LED元素的缺失也实属不应该凹性青。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型备锈槽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兑,低调依然是奥迪的责任誊褂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堑茬欣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep险,一个拥有超过半个世纪历史噶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳞通篓,“男人”帝稗、“硬派”辈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呸。一个如此坚持传统的品牌害,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸽纺抚,这对于很多人来说是难以理解的事实猎。坦白讲挥胸忻,一向不以貌取人的我单,霎时间也很难理解Mark T. Allen农、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鞭。无可否认惠达,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的返戈,也必然成为人们茶余饭后的谈资盗耽,但是就只有外貌是这样吗姬?难道它没有Jeep的传承蟹蜕坞?这是我最为关注的问题店涵朵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鼻钩。由此可见邪苏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能使丁臣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置度烹纺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霜毖轿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色步誓景,首先必需要有一副好的底子湿少功,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惧悸。根据越野性能的高低俊藐,依次有Active Drive I潮孝奋、Active Drive II和Active Drive Lock三种廉官舌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版马牟弦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡台力,并且还具备后桥差速器锁止功能剂溜,实现左右车轮50:50扭矩分配化撂氓,攀爬能力自然是三者之中最强的回愧踩。   除此以外罗八谢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皆瞎廊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠燃继、28°的接近角害袄交、32°的离去角吵删体、纵向通过角23.3°邓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梯,要罗列出来的话其实还有很多商肚,但越野并非纸上谈兵颁镁,要真正体验到它的实力斯垄,还是得把它拉到荒郊野岭氖盛。   挂上低速四驱挡瞧喝绥、开启后桥锁止以及岩石模式煌,稳住油门就往上爬狸绥变。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伍,3.2L Trailhawk针对越野的需求缚介,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹄。继续往上攀爬氛鹃,一切都比较顺利粗泞容,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峦瘦糜。在遇到交叉轴情况时寥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓦,配备了后桥差速器锁止功能的它藏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锈,就已经顺利通过伶味。   这一次越野试驾蚕蒂,它的表现我完全没有惊喜薯,因为一切都在意料之中称。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厢股衔。毫无疑问反箩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斧,也同级别的最强堂芭但。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦改忌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疟入。坦白讲妈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贺嗽合。" "  在国内的SUV市炒祭┠浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攘,正因如此褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市创,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限兜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破档绦。   说到大空间诺、七座设计领具茅、配置丰富的SUV憋淳,北京现代全新胜达是其中的表表者想罐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥颧蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啸讣场,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变草臣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯咎暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析芳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观书坎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向领,设计上中规中矩甩笔端,采用了哈弗新的家族式设计元素拈瓮哀,这一风格将在整个哈弗系列上普及捌彪屯,代表性的设计元素有百疲:大尺寸U型前格栅界,粗壮的镀铬横条格栅伤,时下流行的“X”型前脸乃氦叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镭绷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的女。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凛苟蟹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹃碑梨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拔秸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橇独,再辅以造型锋利的大灯灯组江,极富视觉冲击力趁惫芹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊啪,现代品牌的确更加具有超前思维意识衬蒜。" "   源自逸动平台的CS35雷粱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熔畅。凭借欧洲化的时尚外形设计氖,相对精致的内饰做工谱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注版。此外裳涛们,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肥鸿秃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胚劣,进一步提升了科技感和实用性朝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遁胺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壁颇刹,还有定位相同的长安福特翼搏社蚕蜜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4京,涵盖了自主及合资品牌产品趴颅挨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓉鄙鳖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吨剔茶,作为一款新生代豪华运动型轿车提示,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挎,也成为点燃这场战争的导火线紊。而上市之后卷犯罗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奈雷廖,可谓是一场针尖对麦芒的对决没。那么除了运动性能以外适劣韶,这两款车型的综合实力如何呢恳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冀。   虽然说是ATS是一款进口车型啤什,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磷济牢,整体售价和宝马3系保持高度重叠菩抚。从定位和售价来分析膏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凶,两车售价分别为43.80万和43.60万岗荆,价格差距非常辛瓿轿帧,有一定的对比价值井柔钵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硷驰,但两车所展现的运动风格完全不一样坚棘纬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恫撩刻,车身线条锋利海恼糯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涣,同时也彰显了力量感郴舞灸。而宝马3系显得内敛一些乾对,经典的""双肾""前脸造型荡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色速。   作为凯迪拉克家族最小的车型讥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谋蜂使,除了长度略有优势外寒,其它尺寸都不及宝马3系窍下痰,在空间上可能会有一些影响宛拟李。不过没有关系场河,作为一款运动型轿车搞迪,小一点也许会更加灵活差悲甜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灵咆,经典的造型更容易接受特嗽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庞孰璃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肛难。   相比之下校烫趣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力街,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肆侥稀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足境迫。   两车头灯布局不同税污斑,宝马是横向设计侗拎荒,开眼角大灯我们已经非常熟悉缚伶对。而ATS为纵向布局钡瞬始,造型更加犀利赣,同时采用的是远近光一体设计腺挤。配置上都采用氙气大灯羌娶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陪田其,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能家袄,但是可惜没有前雾灯嘉。   从车身侧面来看褪尘卑,我更喜欢宝马3系惹侠,腰线更加锐利霞,营造出了运动型轿车的动感效果杜薪茄。而ATS侧面饱满厚实赫饰料,典型的美系车风格娇韶。   两车统一采用的是双曲率后视镜其嗡迹,并且带有电动折叠和加热功能际耽,同时集成了LED转向灯瞳鸽誊,显然宝马3系狭长的设计要更美观石炽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脚宋儒,警示效果有所提升胚串婪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卷氖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陷泉俄,双边双排气管设计也展示了其运动气质书骗。相比之下捣,宝马3系的尾部显得比较平淡佩,家用车的造型在气势上要弱于ATS及鳞。   轮胎方面脯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎木,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仁轨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎马摩卉,都是偏重运动性能的选择钦较如。" "  提起东风日产天籁没,人们往往都喜欢用舒适坛母皋、性价比高替究绥、省油这些标签来为其定义偶巷。的确簧,作为日产在华销售的顶级轿车氯其,天籁一直以来都以一种优雅的姿态米耪,在中级车市场中处于上游位置梢桥。不过这款车型的加长行为剁双内,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肩,天籁公爵滩羞,虽然是天籁的加长版本考讼绍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腊盾,挑战更高级对手钙窖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力和七。   25.18-29.98万元的价格区间囊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爆绵。相比同级别对手雅阁颧附角、凯美瑞盖懊、迈腾等热门中级车该把敬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轻勃巴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洁草该,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刻亮,在提供更多给消费者的同时擞毋痪,却并没有在价格上表现的有多高调碍骏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肪姑,但是通过对细节的仔细端详良,你还是可以发现不少变化之处汹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饯芭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钒。   5003mm的长度与2900mm的轴距轰馈裳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炔东旱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阀瘫渐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裂襄。而与豪华品牌中级车相比较宦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苦,整体协调感还处于平易近人的水平鲜。   本文导航篮具:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捍,数以万计的人们加入了摇号大军坤沫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赫熔尼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冗,一步到位的想法也被大家普遍赞同娃课年,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孩忙逻,强劲的动力卵环、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栖焦,它们的价格和配置都比较接近玖,下面我们一起去了解一下较汞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表池科晦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寒报:15.98-25.18   推荐理由贾:大气时尚的外观丁食、配备豪华全景天窗灵板秋、全新T动力以及较高的性价比秽板骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犊,采用了起亚家族虎啸式的前脸翟失,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择较,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晤,能够满足不同购车消费者的需求猛誓肮,值得称赞的是形,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箱锭窍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巧,在同级别车型中也具有很高的性价比吹蔽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烦疙趁,自从彼得希瑞尔来到起亚后邢鞠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸使扦,大大提高了起亚车的辨识度社。熏黑的前格栅看上去更加动感岸玻佰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坡炬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感固性莱,并且兼顾了空气动力学石硼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氢蛾坛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吩认,LED光源看起来更具科技感荒闭啼。   新K5的内饰进行了小改动懊蹋,用了和工艺均有所提升铂滔瑰,三幅式的方向盘也进行了重新设计绵先补,看起来更有质感贪,使用起来也更加方便饺蜂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓢,也提升了整车的档次感郎入匡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暇零。   由于车顶采用了更为动感的流线造型繁冠达,A柱倾角也随之更大排蕊,对于一名1.82m的男士来说炭恭,头部空间的局促性很明显袱,通过降低座椅高度后哺陌惠,驾驶视野也受到了一定限制督澄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拜玩几,同一名人员在未调整前排座椅后谋短径,直接移动至后排乘坐侩擅,腿部空间十分充裕揣玩,而头部空间也在可接受的范围之内虫彭。总体而言碌独,如果想舒适且安全的驾驶K5让,并不适合个头较高的人士烈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞憾呕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帛姜,最大功率180kw仇,最大扭矩350牛米蕉落师,搭配6速手自一体变速箱鼻颠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鳞鲜圃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桂刹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湿茎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟施。如果你听到4系觉得陌生据墟,那么当你见到它一定觉得很熟悉地笛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造通扫,无论外形还是内饰都与3系很相像信镐亢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平及叭街,因为在它身上不仅有3系的影子骗匡乒,同样也有着自己独特的光芒蔼侈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琼省前,59.6-73万元的定价也高于3系喂对浦。不过其实也可以理解帝划,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坍岁,而是想要一辆便宜些的“6系”坞骚擎。   宝马4系提供运动露、豪华句、风尚三款套装蚀焦笛,价格方面没有区别九久。车头部分确实与3系非常相近粟炭,只有前包围能够明显与3系区分出来廉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素椿考。整体来看拳绥匈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颁侈,仅在细节上加入独有元素金顾问。 【左并辈武:豪华设计套装(选配)/右侣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解词,但来到侧面相信很快就会被它吸引辛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条检孤,这样的立体感是3系无法给你的睬卉。车身尺寸方面蛊松冲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm簿垂伯,轴距两车同为2810mm陪冗。相比竞争对手圃享教,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纫。   由于定位与平台的原因半题坷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呛港,也达到了对自我的超越翔醒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侮群读。尾部张弛有力的线条挽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莲狈。   本文导航菲毛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楔缚喊,2013年又有很多车型和大家见面了纫门,它们各自出身不同性格迥异挠介,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妮喉胎,其中原因多种多样理衔嚼,下面就对它们的表现做一个简要点评悸,并送上编辑们的新年寄语额霸。 东风标致3008   上市时间蒜篓项:1月9日   售价款界花:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉厣ぁ,法国人终于坐不住了可溶,要将标致3008进行国产稻拢谈,最初还担心它法系前卫魔、超前的设计能否被中国市场接受势,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呕。   不过似乎这一切的担心都是多余的软磋崎,东风标致很清楚大家的喜好誊枪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讹坦壁、尾灯等部分进行了调整扮度拢,类似机舱造型的内饰得到了保留查价煽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懊孩鹅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苹肮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贿第。   动力的调校同样符合中国国情负耗释,由于中国道路情况比较复杂寞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多记捎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机发腥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棉淘。尽管变速器的表现有些差强人意咳睹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恫瀑。 为了进一步满足市场需求悉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惮,丰富中低端产品线缆膳挽。   新年寄语昂接: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的般,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上维其,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毛技蓬。" "  汽车除了是交通工具之外顶凸尝,在中国它还需要扮演更多角色忻捍氖。比如痪,它会成为一些人身份的象征菲鞘。也正因如此鹃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴含。在车型跟随换代而越变越大的时候申,它们还不满足款蔡煤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暮囱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侍慧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸武款,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翻瞬。   从长轴距车型诞生起坛览豢,围绕它们的话题就从来没有间断过痊。长轴距车型的空间更大是显而易见的熟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奈首遂?是为了操控放弃空间沮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涉。现在碗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汞拐,并且差距幅度有多大幸递槐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陷狸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一论尘。从设计上来看埠陡,它基本保持了海外版本的特征摊颓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垃。整体风格比上代车型更运动颈苟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碉韧傲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别记临剂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间去趁,同时里绞,在配置方面也向更高级别车型看齐雌雷脓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浑吗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戈恳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肖分其,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卜,那么实际情况果真如此吗犀?   首先且踌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湃。将天籁停在起始位置后斧鹊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓶儒搭。之后么尾谱,向左打满方向褐尾瓤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庇苟悲,然后再次用桩筒标记后轮位置衰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头双。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轨褥。   实测印证了我们之前的推论秋躲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰,但差距不算特别明显嘿先。两者的方向盘直径和回转圈速一致缓倪。实际驾驶时碍丘,除非路面宽度限制特别明显棘闲仟,二者没有本质上的差别柿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逆饺屎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响课。当然搭百练,陆军1号的尺寸太过庞大剔,算是加长得比较极致飘。那么抄湘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逝溉款?   同一水平面上弟踢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陪浪环,二者的成绩均为150毫米辣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙项,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晾。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闺滔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祥溉抵,但结果令人意外脆稗筒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绞。抛去胎压等因素的影响妹峰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桨汤?如果排除自主品牌的话响富,这多少听起来有些不切实际吧眷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮堤。不过这个看似不可能完成的任务煎泛陶,正因为有着咱们自己的汽车企业价港煌,才使其成为了现实熄。10万元给我旱奶诵,我会选择什么车呢味倪?今天就为大家介绍两款不错的产品精豌,众泰T600和比亚迪S6螺储,它们之间孰强孰弱剔酒潍,看完文章之后您便会知晓朽。   4天以前滩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眠僧,顶配不到10万元的售价稍僳,加上1.5T发动机出色的动力表现噶芯算、以及全景天窗党巍捶、倒车影像等丰富配置的加持硼烈倾,让所有人为之眼前一亮撕仁累。而在该级别中丢嚼厕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讹太剑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沪蹄,还有着出色的销量和用户口碑反揩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞠巫郴。所以今天魔骇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窟沽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捂何,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型橙紊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渡扫,这款车属于小一号的紧凑型产品晚,因此这里就不掺和了豢堡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沮忻:两款车型造型原创度均不足鹿沙。   外观造型上拌慕环,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饥烯,但相比之下赊,众泰T600显然模仿的更彻底一些懊,车头与车身都是完全的拿来主义猾,没有一点原创的元素舵。而单就最终的效果来说激,众泰T600显得圆润饱满队讼磨,比亚迪则更加的精致显大俩护雇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疯筷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm会熟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm退幻奖,轴距为2720mm纠赋甫,从数据上看麓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灭疾,而众泰T600比对手更宽唾,轴距也更大甩枯愤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂假脑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幢懊,在轮胎规格上脸汰,众泰T600更有优势一些律盆填。刹车结构上魔将究,两款车均采用了前后盘式刹车毁集。此外锈辅,在备胎的布局形式上杠,比亚迪S6备胎采用下挂式久驾,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑巍,不过更换起来略有不便欣羡还。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堂送冬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配接,线条上显得不是很协调喀禾戌,后雨刷橇改、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备槽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稍,而众泰T600根据官方的说法落埠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韩钨钮。   钥匙方面履,两车都配备了智能钥匙如火,并且无钥匙进入绍称狈、一键启动等功能也是一应俱全么。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通操,但质感和色泽都比较不错海。相比之下炼,比亚迪S6的塑料感略强懈笑,但它的两把钥匙中孝独,有一把还是卡片式的思,挺有档次感的岭巢存。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘎,据日本共同社11月报道朵谓,丰田汽车公司发布预测称八较镀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录块溯挝。而2013年前十个月泞,雷克萨斯在华销量同比增长8%撂腿迹,而7-10月同比增长了24%矢峨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势化。那么慑廷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢容猛峭?在这个产品为王的时代中炼舅,或许答案非常一目了然抠郴瞳,品质卓越的丰富产品科亮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娥卫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潮巨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲸,而其到了2013年也整整历经了三代产品泛坷骨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呛诞慑?在这代产品中究竟有哪些新意澈喀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秘。所以仑长箩,在这个2013年的冬天巴仁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT八,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钳歧。   是先有鸡还是先有蛋杏项?这确实是一个哲学问题岭沉。但是对于车型换代而言腊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绕翘操。在介绍外观之前庇垛,有必要介绍一下其前世今生权夕哎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捅闲,全车线条设计更显张力邻透扔,饱满的肌肉感让人过目不忘搭些囱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喜穗。   第三代雷克萨斯IS据羌陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车记埃胯,全车线条设计更显张力岗,饱满的肌肉感让人过目不忘警墩蓉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度及贸荣,但当这款概念车面世之后亮扔份,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风存仿。虽然没有LFA那样气动山河剔臣懊,但却是可以做到惊艳动人菩茨朔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV对跺拾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酵,要么从一开始作为越野车的分支肃,要么不经意又成了轿车的替补校拷怀,但这丝毫不影响它越来越主流特,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伎。   一向个性张扬的Jeep品牌币蕉显,一改传统的硬派风格撮,走起了时尚运动的路线圈乓。不仅如此肃痰弥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桂肠纶,在国内各大车展相继亮相寐,赚足了眼球诬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痰峭杏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冻刚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妓蔫:一改硬派风格触芯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铰秋驮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绦灸螺,在这样的大背景下衅龟,自由光孕育而生落。只是从自由光诞生之日起揣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象艘迪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忙毒深,定位于介于指南者和大切诺基之间羞,竞争对手直指奥迪Q5巨拔俄、奔驰GLK位缕、沃尔沃XC60等车型视裳,车身尺寸方面卤,其长宽高分别为4624mm尉、1859mm枢、1707mm涡,轴距为2719mm旧,与竞争对手相比并不处于下风孟。   既然是Jeep品牌车型洗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了受课绵,只是造型有所改变茂,一改以往平面式的设计旦涵冬,采用了类似“折角”的设计床非,当然效果立竿见影每袄疆,整个前脸变得更时尚也更有立体感揪。前大灯的设计标新立异稼,采用了大胆的分体式设计炭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呛课,氙气大灯戌庞、雾灯依次向下排列梦米废。值得一提的是该车的行车灯殿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吹垂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撑仍协。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道币扔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讲。 斯巴鲁BRZ 挨韧颂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苔,采用后轮驱动平台涝法吕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑榷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凉猫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毫播,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揭峭,而外观和内饰由丰田负责紊翻。   尽管如此铆岗克,BRZ并不是“每个人的菜”蹈办。尽管设计了一个小型的后排座椅德桥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人光狄迹,音响和娱乐信息系统不够出色扰臼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娥黔推,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侵透、并且外观时尚动感的轿跑肠谓涕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岁卢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点速:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梳媒,最大输出功率为200马力吧瞳,扭矩为203牛米祟妙。据美国环境保护署数据显示肚喜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里假岭剧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冬败。 ? 斯巴鲁BRZ 齿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桅。两个版本都有手动挡或自动挡选择穷接。   豪华型BRZ的售价为26鸥,265美元卫系,配有空调系统怠颅,定速巡航系统尺,电动后视镜叮纹桶,一键上下的电动窗水垫仙,后门冶排敲控电子锁忻杀必,真皮包裹方向盘戏悸诚,65/35规格折叠后座凭,HID大灯波叮德,17寸合金轮圈记,有语音提示的导航系统盘吹,实时路况警报歉扑,USB接口和车载收音机鲁。   限量版的售价为28滴,265美元鬼算侩,在豪华版的基础上增加了雾灯盒钒,真皮座椅董,一键启动聘晾,后扰流板瓤晃,配备照明的遮阳板化妆镜色,双区域空调控制系统鸥痴乒,前排座椅加热和后视镜加热活潮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绥骡,电子牵引力系统阔峰,稳定控制系统以及6个安全气囊朽犊仓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怂舜膘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砷,无论是正面撞击活窗,车顶强度粟滇孙,还是座位与头部保护试验脯掸,BRZ都获得了高分阀缎端,可以称得上是一款非常安全的车剁堵。 ? 斯巴鲁BRZ 话股括:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞍唱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX内宋,加速时的推背感没那么强烈夸。不过换,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惩涣,对于六速手动挡十分精通掏曹僻,5霖去,000转起步对你小菜一碟的话驴褥,加上BRZ的轻量化的设计刚细阿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涤司。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恋额,并不夸张的外形设计诵,精准的方向盘癸亮盼,强大的刹车和印象深刻的牵引力莎藤。   总体来说胚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凯溯尝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钵绢。而作为日常用车来说睫坛套,路况好的前提下饲体,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剩稿暴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土蒙鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑涛,严禁转载冀嚎,违者将被追究法律责任瓷凶。责任编辑貉鲸娥:李敏" "  作为一款小改款车型淳铣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斜情,甚至在细节方便也没有任何变化瞎泛,仅仅表现在配置上的升级鲸。回顾智跑近3年的上市之路来看簧檬吻,依旧保持着其独具一格的风格汞堂,即时在如今来看卉,智跑仍然算是一款前卫的SUV搞,回到3年前害背,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皖填奔、2.4L两种动力共10种车型辩汕媚,售价16.48-24.98万元裂,售价与老款车型保持一致画挽锯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型另十,即使它远远的驶来旅汞,你也会在车流中一眼识别出它号侩馆,城市化SUV的定位倒也不特别峰攘瓷,不过卤降败,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叔胶冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抱。   现款智跑与老款在外形上几无二致呕涸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捂,与老款相比鼎构,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斧。部分高配车型则配备主动安全头枕城、前排座椅加热当、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置论锈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里火皋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笔。这些车型中包括了全新奔驰S级绷鳖孺、凯迪拉克ATS坞淖、斯巴鲁BRZ入毕、沃尔沃V40等备受关注的新车伴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局范,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间限狸祁:9月28日 售价区间躲椿:124.8-209.8万元   新车点评淋婆: “汽车发明者肮,再度发布汽车”泄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史本副,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锑粱,这也看出了奔驰对全新S级的信心床,从外观户、内饰乾兄筒、配置等硬件方面的足够实力杠垫,甚至超越许多同级别车型雾砂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车上。具体来看把,前大灯驳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似车,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妹温农,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒙牵汗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涩坚,有点类似于现款CL级的设计巫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陋默,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辛衔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棱祈,还可通过其控制车载设备等鹤剐。另外复,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驼爱、LED氛围灯俩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘶乡、新的mbrace2智能人机交互系统等败。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辩菱休,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镀,特别是后排的座椅习,高配车型后排座位为独立设计臂叙,并且带有腿部支撑和按摩功能表墙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澄秸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面层窜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臂赎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搞,最大功率为245kW(333Ps)钱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机款,并匹配电动机孺补伙,最大功率为225kW(306Ps)离乃秀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筛,其最大功率为320kW(435Ps)厘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泻表憨:9月28日 售价区间涪们剃:30.8-43.8万元   新车点评集鹊鞍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钉摹霜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性号。但凯迪拉克ATS的到来水,让宝马3系走下了神坛撅。相比一直宣传运动的宝马3系苦脆艾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陌厢。不过在终端消费市场上淬谢裁,凯迪拉克还有很多事情要做傅冬玻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鬼澎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力禽抚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凡田识,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雀霸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造论澄陆,外观方面船,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枯玫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘲港袜,整体造型较CTS而言更加动感揣肥汕。   凯迪拉克ATS拥有50罢写魂:50前后质量分配登壁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抱勿霉、Brembo刹车卡钳挠缄煽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惯电估。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侯饥蓖、LSD后轮限滑差速器喷棠、高性能运动轮胎拣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锑涪。   车身尺寸方面逃抄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm穿,轴距2775mm胃爆。而未来国产后动谦,轴距有望加长必痛,以应对国内市场哗那备。   动力方面规苟募,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机握,最大功率203kW(276Ps)轰,最大扭矩353Nm墩柑纺,其百公里加速时间为6.2秒比。传动系统方面舰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斡。" "  前言嫉: 在上一期文章中祁,我们盘点了2013年重点的改款车型捕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梗纳显,在收集信息的过程中废,编者发现了一个有意思的规律弘烧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贸,往往推出两款囊些瓶,甚至更多鸵库,更像是一次新车的大爆发搁荒,或者说是新车开发计划中的一个波峰阜息,这样的车企包括长安福特掂、一汽大众都素、广汽本田等扣武。与上篇文章不同的是埃烫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪乔抨,而是挑出了10款重点车型粮柿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型儡,有的是较为低调背,但其实销量却很不错的实力派车型刊且杭。回首这一年誊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祁豁示:12月10日 售价区间翱:12.19-18.29万元   新车点评嵌提:作为大众全球的当家车型岭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔡晾,是相对比较原汁原味的一款车型刨瓮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拒诫颠,但空间的改善却更具群众基础侍念夺。从速腾的热销来看恫戌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型围韩炕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方够贡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硅狡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疟,雾灯区域的改变也是如此骋蛋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感松侨靡,也更年轻一些泊跨,少了几分柔美梗,多了一些阳刚的元素描屁戳。   车身尺寸比第六代更大郎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彻泻裳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淌火手,后排空间略显局促酿池。这点在国产高尔夫7上得到改善阀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墒缮豹,相比现款车型修掇,长宽分别增加了56mm和13mm伤蓬,车高则降低了28mm嗅可。此外闻悸型,新车轴距和前后轮距也得到了扩展报,轴距增加59mm酶伐庆,达到2637mm骄勉橇,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜕浓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隶蒜骚,而行李箱空间也增加了30L帽,行李箱总空间达到380L窗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘟柏: 相比外观的“小改款”拟冻饱,内饰的变化却是颠覆性的谦赦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兔似瑟,并且向驾驶员一侧倾斜钾填,更人性化复。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冯薯恫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枢度衰。   轻量化更加明显荆什羚: MQB平台的特质之一便是轻量化力卡芥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耙杏芦,质量因此降低了37kg翰便,另外发动机降低40kg慨钡伤,底盘降低26kg拧偷梢,电气系统降低6kg等等倾理,虽然车身尺寸增加浦宿蔑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痪岁亨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绵降能,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幌,并且一定程度上也能提升驾控体验茸捍。 【MQB慕剑块化平台】   配置全面升级确弦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富分劳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辉昏、定速巡航韦算咸、启停功能榔较、第二代车道保持辅助系统构昏岭、防碰撞预警喇门、自动泊车蠕、胎压监测绞、电子手刹混揭、电子驻车钨、一键启动橡疮、新版导航及超级蓝牙等功能袄抡燃。另外姐邦,丹拿音响羌冷拓、以及更大尺寸的触控液晶屏踌械,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乐到: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锨姬河,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教订,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奶娠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抖敖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幕奢恫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脆汤痹,其最大输出功率为162kW(220PS)篮酮,峰值扭矩350Nm理险讳。   主推7速DSG双离合变速箱梯滔酸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT时惯谩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凡龋,而1.4T自动舒适型晾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痊蝗蜂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渐绥:11月19日 售价区间染趴冈:12.98-18.98万元   新车点评臀芬肠:北京现代是2013年的大赢家朵淘,销量突破百万辆彼,并且销售车型整体售价在上升染邵旅。虽然索纳塔八的表现还算不错谋卞,但这是以高性价比换取的廊烫寄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惯,外观更沉稳闪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓉,再加上超出预期的低售价省楔狠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阑必围。   外观方面呈咐壤,北京现代名图共拥有八种车身颜色廖乏,分别是水晶白戮病角、梦幻银醛杉、幻影黑份胖、玫瑰红蹿巧、水墨灰量、宝石蓝菏癸改、丝绸金喉邓氓、北极玉轰掠当。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伺孪,尤其是前进气格栅处的造型鹿替荤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豁。细节方面鞍玖,新车的前大灯设计很抢眼埠,区别于其它车型獭撬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剂蹲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm免虐寿,轴距为2770mm石,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肯惊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重临粹,以金属和实木装饰为主疵璃彤。配置方面睛遍,有主座椅十项电动调节猩试潭、驾驶席座椅加热通风记忆功能沏、双区自动空调汝烩、倒车影像棘、定速巡航垫、多功能方向盘绵核镰、座椅/外后视镜记忆功能帆似坍、侧气囊/侧气帘假、副驾驶安全带提醒韶甫、倒车影像系统肪懦衫、转向辅助灯蹄涕秆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面快恫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机套,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馈绣。对于后续会不会推1.6T车型癸,北京现代副总经理权赫东表示许迷琶,目前尚没有这样的计划庞瘸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篇癸蔬,满大街都是壳排斤,从朗逸上市到现在的五年来舵,在全国卖了一百多万辆屎淌,卖的这么好悔,自然有这款车独特的竞争优势菱埔。要知道啊匆臼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岸,这究竟是为什么剃,很值得各个厂家思考软。市场定位抓的准殴,产品线丰富岔蚀沤,产能跟得上肉熔辞,都是成就朗逸销量过百万的因素轨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虚诉,市场价16.59万元乳。究竟值不值篮蒲?运动在哪里姑?是否称得上运动惰散?带着疑问挟,一起来吧阀觅甘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅览团、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磺,这种运动元素的表现方式很常见蔼探,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棠哨,配上熏黑大灯这样的手法矾爬燎,而且很多还是豪华品牌在这样做伺患棉。这样就无可厚非了荡傅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遂杀荚,新朗逸又有什么不可以呢豪溶?   运动型小尾翼享凌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点核裁,同样是传统手法算舵,几乎在外观的运动性点缀上翰,各个厂家还没有太创新的方式绒。一般些的梗确,就增加这样类似轮毂疾、尾翼的装饰垒,高端些的姜壕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篙铃恼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姜酮,不过杯剔,从侧面看闭想捕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变端钞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闪。   相比车头和侧面宿汹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灿屯,在说运动感之前邦握吗,我更想说说普通新朗逸的车尾浦峰茂,更确切的说燃,是想说说尾灯吩粉侣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起室兼,有一点略显单薄的感觉掇时。运动版上圣胃,尾灯加入了熏黑处理诚,双出排气管也更粗壮了公,保险杠的视觉感受也更丰富擂皑髓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帛厂。   本文导航呢丹茹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜗无咐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廊灸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配送欧,即韩国的蔚山葡蠢,这里同时也是现代全球最大的工厂遍挟。这个工厂雇有3.4万名员工巍菱盟,日生产0.56万辆车迫坷。   Inautonews编辑表示顷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意图惫。五年前质量提高了私,但是外形并不美观隆。然而汾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变式敖结。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柬妒讣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搬惭刃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)练孰。对每个购车者来说全,这听起来非常有吸引力趟得啤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娃钮烧。   与现代旗下的主流车型一样柒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚊森,整车线条从头至尾充满着流动感姆腑佬。车身长4770毫米变饯竟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淋此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标快,它看起来依旧如此的适合年轻人峨毯。没错泻募,搭载着一车的新技术之后锭粹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手库惋期,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价法。于是当新车到来的时候第,你一定和我一样对它充满了兴趣粮颂佬。这是最年轻的凯迪拉克踏粱、最小的凯迪拉克履烘冗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碱缅? ● 外观造型禽掳车:钻石切割风格依旧刷杏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娄凶、2013德国红点设计大奖冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骇松,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狭珊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影思洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伍闷溃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楼,只是这回帕桥,ATS是完全原创的作品口疟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡井鸵,轴距仅有2775mm安,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝蹦,而国内我们则把它当成中型车佬狼,和宝马3系标准轴距版舵难、雷克萨斯IS成为同级别竞品膛,并比它们都要更小一些溺。   前脸的造型相当干练孺断圈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檬靶,而是被很好的控制在一个合理大小上促按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煌惟蕊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炼娩际。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖楞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泄叔。出于空气动力学考虑筒掀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插谓内,当车速高于60km/h时崔晴,前进气格栅会自动关闭烷募煽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭拆氮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腑腺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性付火髓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昂炼阜,并带有远近光灯智能切换功能络懂栖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磷够,快速亮起桃聚,缓速熄灭的设定很显档次欺蔽。再往下看盗慈,闪电式日间行车灯沧熊搪、大灯清洗是、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倡航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拟撩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要如,亦或是造型需求抗现,感性的来说舞伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬入屡。身处车内铰滩忍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坞咖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹊航。   ATS是一款后驱车疟刮惊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龋:50实篮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凄屡,贯穿车体的俯冲式腰线岸缸迷、短前悬辆娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靶喷波。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缎。而在规格方面兔裸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闭柑酚,前胎尺寸为225/40 R18耐,后胎尺寸则为255/35 R18科,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力老孪惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老幂咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角没娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渐滑,至于设计师是否真有此意讳蹲,倒还真无从揣测湃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少南渴十,实际上伐齐酵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吐贸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仿锋,由此带来了不错的视觉冲击感微,给后车以足够的心理压力蹋,至少眼前的这个家伙一定不好对付唬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汕郴,至于3.6L V6车型何时会引进搪收,官方暂时还没有表态庆,而是否会有V系列性能车型的推出聘霞黔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卉窟虑,我的第一反应总归是奥迪A6L举纹沽、宝马5系以及奔驰E级这3款汀。不可否认怒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霓股暮,路上的能见度也说明了这点哆茂剖。不过袄,随着市场逐步的被细分钩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者旧,除“老三样”以外贤氓,也还有其他选择逃起,比如该肥猩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癌,这两款不错的“非主流”产品派鹊。   今天睫诲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怀驹,领略一下“非主流”中大型车的风采风鞘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痹菇,当然嵌卑逻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氦缕星。(注疲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锭来篙,雷克萨斯ES简称“ES”修痞呜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仑丢,编辑先和大家解释一下“非主流”深,这里并不带任何贬义环。从销量看吞溺天,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腾慷节,宝马5系9000台以上邻唉峡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现川懊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掸赖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫉啼讨。   外观揣珐:XTS尺寸明显更大胳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞭禾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镀混。造型方正且棱角分明的车身造型吭幢惶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰素,都很符合人们对“大气”这两个字的理解囱剁。可以说它给你带来的面子效应谜,绝对超过它的价格壁铂弧,在半年长测期间系,我在停车时经常会被问通信睛:这车得60-70万吧氏?   相对于XTS外观的张扬劫泌、霸气释碾,ES则可谓是低调哇段、内敛很多屋,整车的线条和比例都比较匀称播,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剧。   在车身尺寸方面粉溪,XTS的车长达到了5131mm扒朽,比ES的4900mm足足多出了231mm篡懦,差距可不屑骸,但在轴距上焙,两者比较接近搓驼,XTS为2837mm斤,ES为2820mm艇罢惰,仅相差了17mm如倒,至于最终的车内乘坐空间表现送馅,它俩也是半斤八两蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戊肯礁,氙气大灯浮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晒取赂,ES则仅有近光是氙灯侗,远光为卤素灯泡歇娜锑。其中喂并贬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幕敛,显得比较个性淳。而ES则还是灯组传统的横置式纪蚊。   再来看看轮毂和轮胎料登素,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窝绷,ES为17英寸亭擒丁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叉,市场售价约1500元/条套峰瞥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涝良,市场售价在1000元左右/条滦边庆。可以说尉猎蛊,在这方面两者的差异还是挺大的喂仿犊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算融貌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择热沸畔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈婢糖巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臣襄钒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乔,下面就让我们来看看他们各自的优点蛇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦报曹躺,其他两款车均有上万元的优惠汲,但相比比亚迪秦的国家补贴菠句宏,这些优惠就算小巫见大巫了密蓬阔。目前在国内的某些地区埔旅媒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芜艇玩,总补贴额度可达到7万棠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴精旧疼。   在外观方面接谷,这三款车均有各自的特点伴娇相。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狼撵。而本田则是日式混动车的传统样式建朝碴,看起来非常别致揉怜潮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琴虾,非常有气势澄。   这三款车中复碉边,比亚迪秦的动力参数最强囱摧疆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茬坞弥。不过要是论舒适和驾驶感受矢,锐志才是这三款车中最棒的戊固漂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓝,因此它的动力参数看起来没有太大优势喷。   三款车同为轿车贺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潜,丰田锐志采用了后轮驱动侣钒。至于哪种驱动形式更好攻罚脓,就要看个人喜好了磁搐棘。   本文导航帽酬级:" "  简约内敛荡型宛、安全扎实沪邻激、品质优良词算炬,却叫好不叫座帅噶畦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窜挖。然而对于一个企业斑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锣起唱。为此菱现,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寒菲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楞浆魂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苛嗽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乡趴笑。 亮点配置餐:   City Safety城市安全系统响钞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喝睫驴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傻份酱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凯适椿,系统将马上发出警示并全力自动刹车梆骚,避免发生碰撞事故挛监侩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眷嘛,可实现自动排队功能雄,除了可设定巡航速度朴弛,还可设定五种不同时间间隔令。   加强型盲点信息系统BLIS戎茎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域星。   倒车车侧警示系统CTA七,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘁,如有车辆接近享,会发出警告音和BLIS警示灯钦世。   FAHB主动式远光灯恼亮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆说上迪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏聘恐,防止对方车辆驾驶者造成炫目必。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衰冬背,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入商,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距农。显然沃尔沃也意识到这一点阔烯闪,要想在销量上追赶""ABB""当携,国产是最为关键的一步霖案荤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晾。S60L的到来肯定会对宝马3系磨读、奔驰C级面、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吮歌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隆瓣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盗,我们今天对比的是2.0T智远版闲,售价为30.99万稀,而其对手同样是搭载2.0T发动机堑斧梗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吞栖肥。 ● 外观对比   从外形来看稻剑,沃尔沃S60L给人感觉干练铰、紧凑彤,X型前脸略显凶猛范坚匙,富有冲击力结兴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渺缴蒋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱释。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利复,采用氙气大灯光源呢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯道汤欣,只是少了前雾灯没反彼。相比之下却,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炮羚亩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗽柿,同时还配备前雾灯话泊苦。只不过灯组并非自适应前大灯伐低席,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能势毫江,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源射持锤,确保驾驶安全煽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平如,轴距增加80mm达到2856mm什,而奥迪A4L轴距为2869mm管瞬湃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涸煌,不过高度和宽度有所不及蜕。两车空间表现如何嫁快夕,请看后文的实际体验奶等。   两车侧面造型也具有不同风格菊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秀茬珊,而奥迪A4L侧面更加稳重冗哇需,看起来朴实大方毋刹。 在后视镜上骋煤棵,两车都集成了LED转向灯摆鹃汰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能籍醇,而沃尔沃S60L则没有湘。 在尾部宫蕾锻,沃尔沃S60L造型略显生硬了插彤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和硷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柑,同时加入镀铬包裹侯,气势十足苛埃浮,而奥迪A4L是单边双排设计掇驾,无镀铬装饰即。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎套监谓,尺寸为225/55 R16轮胎吩,相比之下尺寸显得有些小了吧磐卯,同时配备的是非全尺寸备胎铆毛瑞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朽,只有修补工具有点不厚道棱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仕倍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗让?当时的网络上绝对是一片嘘声串玻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慧,这似乎就可以理解为特立独行汉?或者说创新袄虽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念百立蠢,通俗一点说就是轨完:走自己的路崔地,让别人竞相模仿哪锈碍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勒讨钉,时间不长突,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样列妨啥?当时我无法回答烫久,因为还没有对自由光进行全面的了解钮窝,经过一天的试驾体验之后谎晤,我认为这次Jeep自由光确实有点料呐偷,甚至可以说气势汹汹连九,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承啊,那么它到底有什么资本来搅局呢畴刻敞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膳潍媳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扯,在做颠覆传统这件事险练,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喀。就拿前脸来说婆,好看不好看绝不是我个人说的算的浅,每个人眼里都有一个不同的看法限鲸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧韩斧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淮哥侥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谁晃,Jeep其实并没有太大的优势伴凹僵,包括大家最看重的轴距表现偶橇浇,在这个级别也算不上是太突出霉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菇联妈,让消费者也能愿意买单份。   车尾相较于前脸就显的很平淡了节魄,其尾灯设计和大切如出一辙唤糯稳,只是在造型上稍微做了一点改变乖晚,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲸团迹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罕,这实在是太个性了售克回,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面保,不是吗灸?   本文导航喇壬:" "  “便宜桥世现、省油逢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求私。因此嚏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辑纠媳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咖爽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玛汇。二者不仅定位和排量相同襄拜邢,售价也都是6万元出头邵哺短。那么谁的配置更丰富淀骂,性价比更高呢福胁繁?接着往下看吧党。   备注戌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筛埃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偿壤荒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”合米、“天窗”和“后轮碟刹”涣长。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚀,促进其他品牌产品的更新或者降价低卯售,以提升竞争能力搂告捻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滔譬,但又觉得竞品车型优惠较多”廊税。今天就随着我们来看看交长,新威驰对比瑞纳喀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看度邓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舷黄,此次我们将两款车型的顶配加之对比痹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翔荷围。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虽祭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多己赶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斜稗姥,以往圆润的风格被全面舍弃渐,车头变成了现在最流行的大嘴形象窃。虽然初看有些夸张茹鲁诲,但是符合小型车定位玫兰,更多时候它是年轻人的代步工具么般汉,所以造型必须年轻期逻。大灯面积不但较老款车更大薯,眼神也更加犀利淮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乏习,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氦观,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伍憨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亮桥壳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凸人号。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异史,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下草,诸如电动天窗箔骑插、前雾灯与后视镜调节都在其中郸贿萌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能末佩侗,日常使用的便利度稍高一些铃酷新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹅,轴距达到2550mm溶。与老款车型相比加长且加宽拼镐境,这是为了适应造型变化的需要实汞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煎堕。   新威驰车尾没有车头那么激进谎妊,显得时尚而舒展现鞭耗。整体线条看上去硬朗多了枫泄。在高低配版的车型之间另哥灯,外观元素的差异并不明显氓绊兑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条护,不过在潜在的功能上却有所不同扳额埃,高配车型具有独立的外部后备箱开关茧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乘,在日常使用方面的便利度有所不足豁。   瑞纳尾部的线条更是犀利擅魄瓦,线条从车身一直延伸至后备箱聪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宝,增加了不少的层次感和运动感吵。" "  旅行车在国内的发展进程但拳廷,现在似乎已经开始有所起色蚊,但受到各方面的影响算泵角,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氮眠瑟。记得应该是在去年踌县钝,各大主流网络媒体几乎在同一时段垒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澈,虽然没能在实际层面上起什么作用椭侠盾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缮拔枫,但是大部分车型均已进口形式引入伺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贪辟负。宝马全新3系上市后石,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睛轰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浅海。不管是厂商的试水工作程哩,还是为了后期大力推广的前期准备赁架,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的首,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佛背,但官方却并不这样为其定义械杯磐,所以除了V60之外寒椿墒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘘,三款细分车型跨越了30-50万区间抄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雾。   328i M运动型蠢凸搬,是3系旅行车中的顶配车型骏痹苍,M套件必然是它表现非凡实力的根基徒扰碍。BMW的M系列产品共酶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的珐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泉。在M套件衬托下的新3系旅行版摧,表现出的攻击力和威慑力很强疥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檀几,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抄,也是几款进口旅行车中最为全面的冉谅,除了前部以外徊革,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酞钵拖,令驾驶者的便利性有很大提升距的腥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显础认,造型圆润的尾部整体风格玩,让旅行车身份表现的恰大好处戳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骨,但是尺寸不大琅,威慑力也没有想象中明显钎筏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念监,极富肌肉感的线条元素楞撤,让它表现的干练紧凑虫。   本文导航慕:" "  曾几何时辣港侍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交备柯发。物是人非完,随着中级车市场竞争的不断加剧井监僳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岁潮。在上个月的广州车展上宿蔫,全新天籁·公爵正式宣布上市湘虎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骂署熔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煌高兴,来做进一步的了解吧峦呛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庐: 稳重与运动裴,风格各异   车身尺寸方面呢舶傻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愧归,车身宽度誊、高度与普通版天籁车型保持一致典艇冉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戎蹋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翅绢,只不过在细节方面有所调整钎席。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乾涧廉,后保险杠排气管内嵌烩鼎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识康,俨然简多了几分气质的提升鲜松。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下松腔牡, 新君越的外观风格更趋年轻化肪对,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剩酿朝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贬棠,尾部设计与前脸造型和谐呼应梯,相比老款车型稳重端庄的设计风格滦歇,全新君越更容易让年轻的消费者接受裴韶拓。 【君越 整体外观】   外部配置方面啃颁去,天籁·公爵全系标配了氙气大灯附、大灯自动清洗等功能暑窍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侈拇钦。通过下方的表格我们可以了解到牟,同价位的两款车瓜,君越在外部配置方面显然更为全面一些俱,LED日间行车灯签、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伸妮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘲厂翘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啡郊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郸: 日间行车灯吾: 随动转向大灯边澈掠: 大灯清洗装置哩藩: 氙气大灯拎: 倒车视频影像菠块: 大灯高度可调鞠: 自动头灯绩信: 泊车辅助奋酶械: 无钥匙进入系统靶布堪: 感应雨刷抽唤: 电动后视镜栏: 后视镜电动折叠捶: 后视镜记忆疵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候档瓢揣,年级里有几位南方来的同学朽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪收,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情把刮幌。雪对于那时的他们笆潮钝,是上天赐予的礼物藤谁。但是丝冈驳,对很多北方人——比如我——来说尉,雪却是避之不及的灾难孝旱陋,它让我们的出行变得困难重重沉褂胖。不过这次却不一样亩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起任伦飞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣城单。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饯浚牡,请允许我隆重介绍一下今天的主角犁誓,我们的冰雪座驾硼惟财,一款中大型SUV——福特探险者篙倡。探险者是福特的旗舰车型醒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慰规低,共两种配置赎簿,售价48.98万绰陕府、53.98万腻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岗。我个人非常喜欢探险者的外型季艰,它魁梧而正派级布,颇有美式SUV的霸气匠敛。牡丹江的冬天白雪皑皑氨,探险者出现在这里十分应景上曝忙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虱凌伟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枯扇。这样的冰天雪地里饺荒莎,就算是带着手套在户外拍照祷,手指依然会被冻得失去知觉髓长孙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箱。探险者的方向盘加热速度很快挤痘围,开启后几秒钟就能感觉到热量你,太实用了谩但济。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妇,匹配6速手自一体变速箱绦熄。探险者在海外还有2.0T版本车型将徽,不知为何暂未引入国内诫繁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面艾峡,并没想走量萍。   探险者为承载式车身结构蚕凑半,搭载一套适时四驱系统念。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岗,后桥轮间为开放式差速器讼嚷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磊饺侵,以制动打滑车轮的形式实现史。这套系统的越野能力或许不是那么强大频,它主要是为提升公路性能而存在的宪凄让。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缺雾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猜磐。这次我们挑战冰雪路面凉,这套系统发挥了重要的作用贩。另外不容忽视的慰母颊,便是探险者的“神秘嘉宾”了媚算棠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲健!它是一款高性能冰雪轮胎收绿,官方称它应用了发泡橡胶技术吉躬敦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜槐樊共,从而让胎面贴紧冰雪路面尖细,提高抓地力刺磨薪。当然鳞轻涟,这款轮胎价值不菲疵嫡,以探险者高配车型的轮胎尺寸痢剧墒:255/50 R20为例光,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篱绩长。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屋笑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糯喂什,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垄敢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侗就,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花困?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表概群乳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出没老割,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簇轰藏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幻,两车的轴距都超过了2700mm赦,使它们在同级别车型中的优势非常明显锯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痰,略显圆润的车身看起来动感十足扰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓜魂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岸徊,550引擎盖上V字型的线条动感十足媒。C4L大灯的设计相对简单坦,全系采用了传统的卤素光源拐撑,而且并没有采用透镜的设计袜项躬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卡幢很,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜康棘韧,还有转弯辅助照明功能垄肯,保证了夜间的行车安全雌。两车都配备了时下流行的日间行车灯惋,值得称赞的是钾脐,550竟然为雾灯也配备了透镜比聚夯,这一点值得各大汽车厂商学习伞蠢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澄徘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩割拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斤柿,550上扬的腰线勾勒出时尚点、动感的侧身线条徐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间米亨沟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缺,并搭配LED转向灯箩,视觉效果和安全性兼具亲鳖贬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贡沸枷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铝借。   C4L具有无钥匙进入功能颓特缚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性花戮仇,550则采用了常规的曳嫉叮控解锁功能挝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洗阔钒,C4L刀锋式的造型更加犀利吨,550则更加尖锐垃狭墙。   两车的尾部造型比较统一告宫耍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腾程谜,圆润的造型颇显稳重梯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过把叛挡,这样设计不仅美观喀退委,而且可以增大后备箱的开口角度摧邦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舍,视觉效果极佳京檀桑。两车都采用了4点式倒车雷达略驹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低停倒局,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物对豪,使泊车更加安全比穿刹。C4L后尾箱并未设计开启按键屠光,只能通过车内控制按键和宜程獗幔控钥匙开启癌嚏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棘绍,使用起来非常方便毒儒氨。   本文导航澜点:"    紧凑级两厢车氢协,如果倒退10年前外霸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓖鲁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘸东波,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肪吹揪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坏,它于不久前推向市撑致琛,但其实它在国外早已上市晨。雪佛兰在近期才引入迷,相信也有自己考虑凡滑,好在这个时间也不算晚邯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舌醋,相对较低的入手价格星闲拟、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗣低烂,都让其成为该细分市场的热销车型版卫。而在紧凑级车型中操韦菇,三厢版在兼顾运动的同时察登摆,实用性相对更高一些糠高谓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琶限古。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付才茫克斯三厢版(以下简称改睿克斯)进行深度的比较啦枷嗽,到底谁能从中脱颖而出撵,让我们拭目以待四懒。    在刚刚结束的2013广州车展上膝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讥协。此外晒铰钩,杆危克斯去年北京车展的正式上市衬尺脾,也让这场紧凑级大战更加精彩瑞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后非,作为其小弟的马自达3能否一样出色耍台抄?改海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时残懈禽,能否从容应对丰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趣遍耽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偶稀仇。就在媒体日当天奢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挠,经过旁边人的介绍掂搅,惊叹一句净洼叭:原来不是一个车昂⑿锬!可想而知蛙脊磋,这兄弟俩得有多像伸始费。    2012北京车展上市的概Ш保克斯相比前者届,已经在市场上打拼了一段时间瘦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哀兽趁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烦触悲,但是傅勐┍啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鬼,还是毋庸置疑的毕咸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兴,为了让评价更加客观轿,同时次,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样松揣,我采访了一下身边的同事和朋友脯谐巨。   同事A烘:男勺问,30岁色华、已婚酸替估、儿子1岁多    我哪个也不要匣,原因只有一个察截:都太小枢高。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篙茧卸,实用!当然这两个车白给肯定要仍。(也对抗,老婆孩子热炕头的人拷悔呕,还谈什么运动嫉疵,能装下更多的人和东西瓮沥巨,才是硬道理)   同事B畦:男教,老盖妫克斯车主此,奔三的年龄目傅绍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎克斯俱,理由是有优惠任、货源足即舍镜、随时买靖妨,听着怎么跟买菜似的诧范。   前女友删:24岁董,高尔夫6车主箔赔,略带公主病    选马自达3卢,原因是好看瑞负,我再问还有吗久扰苛,答曰薄:好看捌獠衫弧!我继续问赶辜,跟我急了恋心锤,提问结束碳叔奋。   现女友剐哄:25岁荷,对车没有丝毫兴趣粕祈,仅对各类衣服扦、包包忿菲、鞋等物品上心    我选马自达3吧歪屁,原因是就看这个顺眼贬,所以就选了电。(明显敷衍了事)   女性朋友陕苟孟:24岁率沪吕,某时尚杂志签约平模肯察,对车有些兴趣斑门,但只是停留在表面    我选马自达3溃蹲,因为好看敖,身材我喜欢卡虚,而且红色(主打色嫁:魂动红)是我的style肪捎齿,所以我会选她的说死。(这种中英文混合体矾遁仇,外加“什么什么的说”的语法真别扭零,说她好几次庭,不见改)    采访结果显示蚂杭,果然是萝卜青菜帅、各有所爱台禽,而且给出的理由也是五花八门暖朔哗,那么到底这两款车有哪些不同颁鹿,在面对不同的消费群体时淋畏理,它们的表现又回怎样吠淳狸,废话不多说封攘,让我们往下看多鹤。" "  2013年8月绒逻钢,本田CR-V共销售了15393辆按,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月轻,本田CR-V共销售了18989辆踏归,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月环床,本田CR-V共销售了19510辆葛滦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拆茎渭,本田CR-V共销售了19288辆点,全国SUV销售车型排名第二......事实上手,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雇劳,它的优异表现还远不止这些谭诡,截止2013年11月底湿函嘎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钢杀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枢羞钦。是什么让它成为了国内SUV的明星品?又是什么让它如此大卖几坛拢?   现款CR-V有2.0L秽、2.4L两种动力共7款车型势苯杏,售价19.38-26.28万元呸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茎烫,售价22.98万元)井婆攻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疙蔬测,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拢,纵观整个CR-V的家族史默摩,前两代车型还有些“方盒子""造型儡恨珐,而从第三代开始茨溪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渐,坚定不移的走着城市化SUV的路线玩桐螺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大干。   说到第四代CR-V的外形芦岗亩,也就是现款车型殊,它的外形并不是能让你一见倾心的主上秸,CR-V上市之初啊蚕,人们对于这样的设计褒贬不一弛,甚至有些“不得民心”刀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甲铅纤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贸。氙气大灯铜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竣拢。值得一提的是凭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贩凄副,效果出彩鳖。   车身长度比上代车型减少了25毫米圣,离地间隙下降了50毫米劫涝,仅剩130毫米巩春,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性写,但却令离地间隙接近轿车倪敖穷,轴距则仍然保持在2620毫米峭袭女,整体效果比老款显得修长不少缄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扣痹北,在实际驾驶过程中巍徽,提供给你更加宽广的后方视野黔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莱。   现款CR-V提供17光滇凸、18两种尺寸共3种轮毂式样库,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弥模,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苇吃靛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晶刻盟,车尾向外凸出比较明显熄,给人一种臃肿膨胀之感骏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滇迟夏,给人一种臃肿膨胀之感钵狡悸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因店,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刷,为实用性又添一分挨渤,从之后的销量来说铺嘘千,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苔溯,保持着高歌猛进的态势失惧骋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腻攻锑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潞赶恫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙供魔、精心惰佛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm克肆比,排量仅有2.5L息叹颅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS催葛眠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它老,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牧搜。   第三代雷克萨斯IS蜕卉幌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苗,全车线条设计更显张力剐反疏,饱满的肌肉感让人过目不忘甩黔妮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔讲乾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版将脑惕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅按采,丢失了一丝霸气卵苗讥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抢,长宽高分别为纽杜:4665mm估施、1810mm晃、1430mm蠕睛。同时轴距也增加了70mm芬,达到了2800mm妊仓点。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言携帝袒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亥成歉,其前后配重分别为53乌:47酵。接近前后1表解:1的配重也体现了其运动本质浓监捞。   IS车身侧面短小精湛感铂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性席,显露其灵动的车身姿态椭弥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耐秒,依旧是纤细农簧汤、锋利融斧,绝不与传统设计相妥协畏淳井。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绿的矩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎觅捆控。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莽赎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扰贺堵。   毫无疑问浪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涪怂攘。你可以觉得它设计非常超越毫凡,也可以认为它很有美感涣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晨蠕屠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乘槐挽,石油的消耗量日益增大辞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梯香唯,排放着大量的尾气差沽啡,制造着日益严重的雾霾天气蔬。汽车尾气的污染免,越来越成为大气污染的重要元凶牛遍肌。开发替代清洁能源默盗,代替排放巨大的内燃机缮兽乾,越来越成为厄待解决的课题擎兔畦。现在很多厂家都开发了混合动力车型魂,这项技术基本上成熟了侠蹈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平参,也没有成熟的商业模式来进行推广琉摹估,即便很多条件还未具备咆,即便这样那样的客观限制逻巩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汹多粉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懒鞭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骸让悼,叫做启辰e30晨风互捻,这款车还没有上市滦闻,很多技术参数还没有公布娠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据松闲,介绍给大家烩鲤。但即便如此葱绩,这款车还是有据可查狗,开发平台来自日产聆风电动车帽,外观也和聆风十分相似畦姆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秋苍,2700mm的轴距和骐达相同驼侵,外观的样子也有几分相似扇。但明显晨风的很多细节显得与众不同铺,前脸没有进气格栅的设计辑吾捷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钮仿。而据厂家人员介绍片菏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湍,而是单独开发丁。   尾灯使用了LED的发光元件哗炊,看起来更加醒目冀萄晃,垂直的长条状样子也很有个性徐。但在车尾上婆墟庞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苹临矗,用以分担电池组的压力佩屯,这在晨风上是没有的菏溃篱。   本文导航程局:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氖惕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)护恒,照片上看它挺精神晌,设计有传承有创新凤驮,硬件配置有增有减父蛔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搬单,没能去测试现场参观参观涵。   命运总能给人惊喜帝阜会。上周五下班前哩栏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酞淡目,领导突然走过来跟我说家:“来了个顶配付噬究郑克斯俩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贫,周末的小幸福就这样碎了一地幸颧并,我得跟两台机动车泡在一起孺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔷博拍,坦白说现在我对它俩都“不来电”萍读椿。这样也好忙巍碍,好歹保持个立场中立对吧家功。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膜巢入,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邻,比如为什么海外有独立后悬架瞳?国内全是非独立后悬架梯鞭脊?其实道理不复杂磕豹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响能,既然如此旅祁,那就遵照做生意的基本法则来做捞,降低成本抵丘,攫取利润沪粪立,无可厚非咕涤。我相信如果改悬架车就没人买掇,那他们肯定不改擅火。   福特比较谨慎景蒜申,善于跟消费者打成一片少,挣钱不忘树口碑限,好口碑又促进高销量通仆,顺利打造良性循环圈录诗鲁。尽管它也有这样那样的问题埔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买处埔,值得大众好好学学权盼栋。话说回来丹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暮硕。   现在摆在眼前的高尔夫7和父Р俦ィ克斯暇磺掂,是各自家里的明星产品母狗龄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖车力肛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茶济未。把这两个重量级选手放一起标渺渡,能擦出什么样的火花来阿拨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胃,似乎这样能出一口恶气手。不过我得劝各位一句茫逛沫:百花齐放很重要吩寄拜,一枝独秀最糟糕阑柔凄。   ●外观   扯半天总算进入正题虽拉,这个阳光明媚的周末杀,没有雾霾的打扰鼓,我把两台车放在一起拍了套合影缮。看看它们世,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摆凶赌,一个是16.29万的顶配版两厢改冀保克斯鸽。要说家族式设计城,大众当然领先其他厂家极伐寞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服避,福特的动作稍晚一些努,效果不赖苟。   所以当高尔夫7和复坛兀克斯站在一起的时候宛纹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黔。谁好看我不说隘,大家都有自己的喜好乒不辰。两款车前大灯组内容丰富膳,氙灯讨、日间行车灯鹊奸、大灯清洗绒锣教、雾灯一个不少剿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有线史,而盖桶伲克斯的则要花6千块买选装包肋失,朋友们祈檬闻,要享受还是得多消费啊诽。   车轮部分有看头赴头盲。讣懔型停克斯胎宽215mm倪操枷,米其林博悦轮胎换奥撇,轮毂造型带感跑,给个好评轮隆土,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诺惋。高尔夫7胎宽205mm玻烽晌,似乎缺乏顶配车型应有的气势颗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧董时。   车尾设计各有出彩的地方赐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗜飞谈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爸亥环,LED尾灯是个加分项廊擞,盖郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哄。左边那台风格沉稳一些卡送,右边的青春气息扑面芦矢,你喜欢哪个琳退奔?" "  “牺牲一定的车身刚性翔导痉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筏签,最初它的出现只是改写了常规车型的结构低酸藉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乱汉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后合颊牌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面补栓。就在上月毫措檄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔚构方,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捶,至于奔驰C63 AMG袍畦,目前还缺少这一车型翱。   由于是RS5 Coupe的系列车型毖康旱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致插额,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丰欠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耿咯仑,毕竟除了性能之外暴榷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嚷。   延伸阅读 去毖沙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冈母,其中包含对车漆颜色无典柯、内饰颜色以及电子功能等自主选择郎焦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蕊,所以在配置解读方面闺扑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篇臣毒,并将官方价格告知大家尺囱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卧娟财,软顶敞篷采用电动开启梗北苫,时间上需要15秒即可克坎,而将再次闭合需要17秒毖桨丰,其开闭结构为多连杆双片式外倒憋,这也大大缩短了开闭时间哄为。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瀑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穷溅檄,为了不过分降低运动性池阑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泌脖。排气方面也是RS5的一大特色模疚任,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镜呸把,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坍擒,而在Dynamic模式下会全部打开褥煎皑。   本文导航蓄冒诧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敬撤,或许大家已经是心里多数缓酶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型该,定位于新兴的小型SUV市场鼓拔。众所周知娩卢琅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脖韶,长安铃木选择在这一细分市场发力虾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的继丰测。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兔,通过对比分析坝刹横,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力全螺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市描票,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元收娃陌,搭载1.6L发动机私乱恨,匹配五速手动和CVT变速箱体哺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撼、2.0L两个排量六款车型奔项,同样匹配五速手动和CVT变速箱采沁楼,售价区间12.88-21.88万元秤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竭,通过下表的数据显示得知狗拼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泻茬尚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂疥矾,相比逍客肮、昂克拉等车型同样处于劣势彪捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尼刷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹变汕拔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因四壁,还有与车身不同色的黑色包围须憾、车顶行李架琅吓,短小结实的车尾唤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果股忻。车身颜色选择上募,S.CROSS锋驭提供了极光绿闷、皓月白罚、星辰银储、丹霞红牟杯、银河蓝和晶岩灰六种颜色涂莲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同飞惜岁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淮,雾灯先吗帮、下保险杠也经过了重新设计捻纤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞎舱。车身颜色选择上丛睹侯,劲炫ASX提供了珍珠黑吹储、极地白齿蔬、翠鸟蓝郎蚕、酷银俯酚、钛灰五种颜色爸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莫惋庆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魔刑,前后雾灯伟单卜,并配备大灯清洗功能腊水,外后视镜集成LED转向灯;同样脱绿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奋冠,带水平调节和自动清洗功能功考拴,其外后视镜没有集成转向灯肚襄第。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帅绿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂波,而两驱车型则为银色的16寸轮毂净,二者均为铝合金材质程痰胖。所有车型均配备优科豪马轮胎裸辉腺。值得一提的是闭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恳翔阀,这在同级别中比较少见担搽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缝,根据车型的不同尺寸有所区别滦缄垛,低配疵:215/65 R16你替,高配玛犬融:215/60 R17哎,轮胎同样使用的是优科豪马茸桔仓,同样配备全尺寸备胎骋砷酷,两车在这方面都表现得很厚道筷噬律。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恼坝森,第七代车型澜南。其指导价12.19-14.49万伤俩响,这是配备1.6L引擎的价位畏蝎谴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹈木,账面要准备好14.09-18.29万逗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盒较杜,当然砰漏港,身为第七代的它士,在冲击属于自己的又一串“第一”途。但我们相信熔护,短板才真正决定高度空焕。   全新高尔夫的德国总设计师说祈,它的设计主导思想为“简单既经典”蛙慰酞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肩秃:中网与大灯的相对位置淮特、拓宽出车身有力的轮拱溺皮庐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了珐博酸,这台在中国拥有极高人气的两厢车心涸,一露面辆粗,就好评如潮洽核挂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堕坡恨,但还是要将6/7重提晦,除了外观上的差异啡甫串,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喂,比第六代车型要长56mm答。而整体车身比例上梁澈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然却救,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秽盘,轴距增加59mm醒廊,从而提升至2637mm疽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讹琳,但新样式的内部构造也足够炫戮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沸婆。高隔音性的特殊树脂层森,形成3层薄膜结构钩。它拥有很强的抵制振动物理性能卤。   直接跳过撩人性感的腰线萄惫第,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梢牌。相比海外的双L型拘赎,或许辨识度更强一些登。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的警脖,但高7的不一样胖胃。细心的你会发现青,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沉绢,才会主动启动辱,并且拥有厂商宣称的132°广角哄呐撕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舍陈伺,天平再次偏向了驾驶者一侧交藤誓。整体内饰上抖砍很,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镰:放弃中庸的设计理念魂问,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岗沪。不规则的T型区吵扩活、活泼的金属线条点缀缴,让全新高尔夫大变身疾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陆,它能够让你感觉非常新鲜畏高。   坐进高7内娩边,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗零,比普通天窗大了30%响广。而外掀的开启方式有点奇怪竞端劣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漆,同时还为内部提供更多头部空间菠叛。   大众车型的人机工程向来让人放心舌贸,这个角度的方向盘峭缔冬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馁秸习。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型李,或许来个拨片更有型吧杠阔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度首捌。   本文导航仕:" "  在国内的SUV市吵稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牵卉,正因如此袜榷线,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骂虱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勉苗伴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破配了。   说到大空间鼓梆弗、七座设计祥管、配置丰富的SUV胖,北京现代全新胜达是其中的表表者德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灸颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奶日,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变登。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测凸良,下面我们将对这两款车型进行对比分析年示烂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饥叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向街栋钡,设计上中规中矩耿郝,采用了哈弗新的家族式设计元素嚎,这一风格将在整个哈弗系列上普及危迷掏,代表性的设计元素有擂检:大尺寸U型前格栅猴蟹赔,粗壮的镀铬横条格栅亩,时下流行的“X”型前脸沤砰伤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美券珐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃较弛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忻任咸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时释险,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卢,再辅以造型锋利的大灯灯组导伍,极富视觉冲击力弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顶,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕钎贸。" "  如果提起讴歌品牌纳,大家一定会想到MDX这款车编,究其原因琼茶协,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型品。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辆捎,拥有讴歌最顶端的先进技术廷逻。在2013年砷吻,讴歌上市发布的新车相比以往衡吭式,算是非常密集的缎残。即将岁末截裙肌,讴歌的新款MDX也开始上市销售惊。作为新款宦,MDX的售价降低了性列尚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注担擅顾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失句崩春。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器换式屏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耗寂拉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮独褂。使弯道驾驶更加轻松惭惶缉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傻囊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醛,在车辆制动时躬董,通过制动延长扭矩矢量分配瑰,提升转向的循迹性 放帮田,这在之前的讴歌车型上是没有的弦,包括RLX咸扩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机守嘉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怖膏。但我们看到芬,在讴歌品牌乃至本田车型上璃纷,自然吸气发动机依旧占据主流鼓鸥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荷签,在新款MDX上使用的3.5L发动机寿竭稳,带有VCM可变缸技术泊抄,在不同的动力需求下且,发动机自动切换工作缸数挫,用来节省燃料侈欢绢,提高燃油经济性吮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慕,使用了全LED大灯蔚缮理,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撼,不止在新款MDX上出现梆捻,旗舰轿车RLX上同样具备坚捻。但和MDX相比笛哗,RLX的前大灯内部结构稍有不同沪旦嚷。而MDX的这种全LED大灯盼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朽稿亢,但据了解讴歌正在向这个方向研发据滇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹋阜,其中大致包括救援俊、定位臀悲鲸、导航检索等常用功能啪爽。但值得一提的是秀,讴歌的这套系统在整车质保期内颂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的册。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乘你坪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胸胃苫,通过车头颊沧惧、车侧诞幂刊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漠襄。对于前方障碍肥、侧方停车揪拱闻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助底下凑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫩,MDX采用了59%的高强度材料擒陷,热冲成型一体式门环等途径吐睡可,在全新平台上使用了更多的轻量化材料维。   本文导航隧恨:" "  在新一代天籁发布之后箔讨锹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字既拘。二三十年前捻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越红柑陪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沙适。而谈起这两款车蜕揣,目前多数人对它们的理解是绘盛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幌,配置增高琶叹费,便成了公爵和君越隶桓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舰催、动力和配置等等烩镶,却有着极具诱惑力的价格叉沽绢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凑际软,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竟烁彩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巍牵。可它们究竟有没有这样的实力般栋?两者比拼抵,谁又能更胜一筹币到?本文即将为您揭晓监拉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型到僚卑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痉哄朗,售价区间为23.59-36.99万元目。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版褐,两车售价分别为29.98万和29.99万孔抄响,价格非常接近挞舜,比较有对比价值猜烈晤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显热财第,主要是雾灯宽衬藤、轮圈等几处细节可以加以区分蹲嫁,尤其是中网变得更精致氛顿,车头更显大气编骗。但也就是这些细节的变化旧啊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菱肛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翘琼琳。   大灯方面殿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能材,不同之处在于患醇夕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缆。   车身尺寸方面黔饥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踏下,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拌法坏,君越的长度同样超过了5000mm紊显,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崎倪狠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面固戈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过报弊,并没有追求锐利跺锋谩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郊,腰线设计是其外观中的一大亮点栓,并非大多车型采用的一条笔直线条劝兼,而是在B柱之后便缓缓下沉匣,在后排车门上形成一条折线卯茨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感平,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邻。   尾部来看瓢逛,公爵与标准版天籁造型基本一致蠢辱导,尾灯造型也还是一如既往地犀利荡噶梨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合落,为整个尾部增加不少活力踌理,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹭,使其整体感更强焙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贫弘攫,轮胎方面途念,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎维睬,更为霸气沧。   ● 外观小结慕蹬: 两车均采用年轻化设计粮,稳重气派;车长均超过5米噶愧烧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上星辞讲,君越表现更为抢眼鞘。另外伦箩杯,从个人角度来看奢空房,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磐,相比之下它的造型更加简洁说铰、规整得。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晶粟康,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剁洛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发计赦肋,足以呼唤出你全部驾驶激情刑。你可以视它为野兽僵碾,但我更愿意称它为内敛狂徒遁驴锋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎并擞。它是驾驶利器尽,也是很多人心中的梦想之车誓杠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伪富泥。   既然说道奔驰AMG无患,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馅篡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晤界,都代表了其品牌车辆高性能版湍竞慰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啼驳锈,这些车在发动机配置调教嫉,底盘调教巧,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狄,它的长宽高分别为4707mm兜、1795mm和1391mm了惹,轴距为2765mm解好。参见下表可以直观的发现覆汰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的可髓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怯瞳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞧。但细看之下半倡,还是能明显看出差别殊矗笛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岁坊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侵铂辅,流畅迷人更具轿跑风范沫沥乐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搐倒。   除此以外赏烫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次某,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭究。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擞傅确,前轮尺寸为235/40 R18汗彤郡,后轮尺寸为255/35 R18巳海史。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亢,以获得更快的加速度吻薄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烘抨茶。   车尾是C63最为霸气的地方珊,四出排气管宣誓着其运动特性罕肛昧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一济淘淀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陌热,从而提高车辆的稳定性嗣蘑。" "  11月12日猫顿馅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市葱。无论在平台还是动力上苍搔菩,这款车都与标轴3系基本相同颅咆匠。动力上簇祈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昧彪,依然分成风尚额妹鼓、豪华和运动3个不同设计套装肚瑞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枷汤。无论怎么看八冯,4系都很像一款双门版的3系完师乒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惧村曹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惦诫。   虽然名字是4系袄,但如果只看前脸霜肛狡,恐怕一眼很难分3/4系附悲僻。不过仔细观察细节的话苹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骏较。比如更大的开眼角设计疤,更修长的双肾格栅醋疗,还有明显不同的下进气口设计风格舱欧寇。当然康淡,了解宝马车型的消费者都知道米痊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赁山。此外限,前脸还针对空气动力学进行了优化拌。 【左镣:豪华设计套装(选配)/右潞梗辞:风尚设计套装】   侧面造型上挥花凭,4系明显比3系舒畅很多壬赦牡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炯,更修长的车门对此也贡献颇多钵谅墓。不过轮胎规格和3系完全相同控匹粟,似乎很难体现出这款车有多么运动沏。另外乾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弓,和前脸的进气口配合委,共同为刹车系统散热宿脯驰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多释,不仅装饰性强乳,看上去也更凶狠攘缸碉。   尾部设计上室湘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顽。猛地一看依然很3系请尾,但饱满的线条体现了4系的不同少衡。尾部虽然整体很“壮观”蒜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气景,别有一番风味菱毛獭。另外馈磋,根据套装不同怀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惮抖赋,实拍的运动设计套装为两侧双出刺,个人认为设计还可以更精致一些晒挂。   车辆提供股:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奥该:北京市海淀区闵庄路19号   电话碗虚:(010) 5872 8888   本文导航轿吵蔬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疵貉,自日产逍客2007年在英国上市以来卫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膳。各汽车生产商自然毫不示弱拓廖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吩寂歼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年克硕,公司就对其外观和动力均作出了革新涕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒙墟角,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涝。这款车售价要高于ix35太仇洗,标配版的售价与高配版的ix35相当顽烹纲。较高的售价并不会对消费者影响太大盟木强,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妈厕携。 ? 现代ix35   除此之外峨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褐沤。完美的驾驶体验揽柏,充足的动力表现玫裂,日常的实用性以及低廉的养车成本抚通溺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间承赦戎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些其。CR-V的后备箱打开的角度要更大托片,后车门打开的位置更高搽毯,加上方便的一键式折叠后排座椅孝仆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜客杆撼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的创抠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛙。ix35的后备箱地板离地面更近圈狗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斯雀篡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5糜说,他们要对此多付1,700英镑嗅仑。其余两款车的四驱版戳返:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赊唬蠕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谜。   从标配版本来对比三款车蜜,ix35要优于其他两款叼鸵得。SE版就提供了后排加热座椅相,方便商务人士乘用弘。高配中更是有导航拌,蓝牙雷嘲,真皮座椅欢窗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伟鹤拜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乌奖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钉扭闻。   综上所述撂抽问,我们推选出这三款车的排名分别是另第:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的温,但是它的驾驶乐趣却是最大的劝会。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫉接磁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箍鼓牛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度评饥楷。低的污染物排放谴昏,强劲的动力表现逢势农,新引擎的装配让该车重获新生妹铝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兑。不光是低廉的售价沽,标配版的实用和保修期的延长澳,让该车十分吸引人俄掸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放停,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掏昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆狡昆,严禁转载型洽,违者将被追究法律责任豁瓜。责任编辑葱教煤:李敏" "  在国内玻,提及福特这个品牌垫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅裕克斯和嘉年华孙,但福特的精髓决不仅限于此福。在美国耪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轨瞎。近些年来栓朴谋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围我连,先后投下了旗下多款SUV车型肩,其中包括翼博测塘敝、翼虎博恭、锐界以及今天的主角探险者型羔。作为美国销量连续15年冠军的探险者撩缸孩,它在中国的土地上能否再续佳绩湘喷?带着这个问题耙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩恕,也是其第五代车型妙。在今天看来泡,福特探险者圆润饱满措誓,又不乏美国车标志性的肌肉线条吮隘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求老帛。但早在1990年卜倾,第一代探险者刚推出的时候能,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丸溺。   随着时间的推移讳锹槽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汝,与其说是改变首巨错,倒不如说是更加顺应潮流孤芯。早先的皮卡底盘不见了踪迹爬母,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂码诞舶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鼻诲台。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掠毁?结合同价位车型做个比较不难发现仁耙,探险者论尺寸绝对傲视同级栏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV村,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟枢空。它的车身长敝、宽逗茄恼、高分别为5006mm午竣、2005mm和1743mm肥,轴距为2860mm少。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倾村撬,即便是与奥迪Q7的对比中头胃匿,探险者在某些环节也不占下风桃前钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楼赋,探险者的最小离地距离为193mm陶,接近角和离去角也并不大叹翰,仅有21.7°和21.4°钝佃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冈。" "  引言信翅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歼台糕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铰维韶,其采用了全新MQB(横置目厥角牛块化)平台生产眠牧,不仅在外观都、内饰方面有着明显的变化夹,更低的生产成本多、更轻的车身也使其有着较大的优势矩孺。此外翻,作为其老对手的福特缚悖克斯当然也有着较强的实力梧促筋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坟漏。今天薪啃册,我们就来为大家对比一下泼暮疮,看看这两款车型谁的实力会更强似枢。 外观团蜡:低调内敛大众风对比时尚张扬副槟诔纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感售韧环,但在设计风格上却有着截然不同的一面舵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逢海。而改纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狗参书。   车身尺寸方面扩蒋秤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玲暑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梆旁布,轴距也增加了59mm怠旗,整体看上去更长更宽更矮孺。但其主要竞争对手咐汕倏遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势炬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佰、强壮劫、凶猛泰嚷田,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泻。试驾被安排在了蒙特卡洛哪省称,我们被热烈的目光追随了一道抬,同样穗愁嫉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菜胖,它的对手就已经锁定了钙坷拎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渭庆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烩泼,他们选车就两点台毁,第一样子帅骨回耻,第二性能足够强大挟价骋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屎瘁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奈糖缔。恰恰如此脆兰奔,它看起来很漂亮书,尤其是车身各个部位的比例与线条诬,挑逗着所有人的视觉神经扔绥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹦檀态,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抱,而且更杀气感更强彼。怠速时慢慢靠近坟贸,它的躯体在微微颤抖火虚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逃。   细节方面奥迪从不偷懒松,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刑绊轿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矫晌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刊污揽。在我看来坡袱,这样的视觉效果已经足够征服所有人居,如果你觉得不够醒目宋,还可以选择将卡钳漆成红色刑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痕崩,120km/h时自动升起荒抖,此时的样子最为动人盲,速度降低至80km/h后便会自动收回陋揉。   进入驾驶室并不费力纪,内饰与A7或者S7基本格调一致佳,简洁朴实财,中控台区域保持原有基调池,有人说它沉稳篮,另一些人说运动节,在我看来这就是奥迪的风格供,可以满足很多人的口味譬,一切气氛都显得那么熟悉脓。   车内有两处亮点让我记忆犹新吵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹭,坐上去的感觉也足够舒服聚屯。不足之处在于它的调节方式太过简单染括,仅提供电动方向调节以及腰部支撑表剃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冯考。   第二个亮点在与RS 7的方向盘席醛完,手感与大小都很出众赶氨,令人爱不释手舵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进场,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寺似斤,善于抓住驾驶者的心裸锨皮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毒察。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穷价价,两厢版掀背车开始越发备受关注侈锤变,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柬,强劲的运动性能也是非常重要的指标珐青。就在本月初尽竭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剐,除了朗行运动版之外仁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莲。接下来徽,我们将两车放到一起即地,来看看其空间和性能环节的表现如何每。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庆湃愧,如今的情况则正好相反技,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜕剧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元费,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皆猫,两车的售价还是非常值得人期待烷贫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卸娶膘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计希,前脸没有任何改变陌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素德,但给人的印象要更加动感咸。   车身尺寸方面核肺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巍诉,各项数据都要比朗行运动版更大一些含,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郡蹿习。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歌穆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猜蜕缚,比较适合家庭日常使用缚钝舵。轮毂造型与三厢版没有区别协崇。在发布会上勃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拓,相比科鲁兹掀背车不够运动射吩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旱惜,线条更加自然碎辱、流畅铆寿。两车的车身腰线笔直且显眼枫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稻酶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逞帆。同时讳并,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佰廖创。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藉,点亮后的视觉效果非常不错兽暗蜡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贫割。整体风格也是保留了三厢版的造型抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俊蛇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔫殿袖。2008年莱合廉,丰田Yaris进入中国市成氚偶搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祥膳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灿都博,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车私冉挥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号双谴洼,想必原因大家都很清楚便逗,致炫在各个方面都已下足功夫绵睬,为的就是再续辉煌趁酗惹。   致炫外观灵动时尚幂,带着一些年轻的运动气息暇豌,车长为4115mm呻攻俯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm推,比老款低50mm;轴距为2550mm焊,比老款长90mm碱漂吭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋,这样的设计更有利于致炫的散热虎如屑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霉环爬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衔遍讳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骋翻悄。   " "  在这一两年中荚耻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚏,究其原因呐褐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饶。另一方面介寞潘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拒。代表着大众在中低端产品中的最高水平电涵戳。如今篱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野写暇。带来的改变很多疟,由MQB平台带来的更多越级配置腥锤烯,外观内饰的革新尝猴播,动力总成的变化拳睛,当然还有后悬架的改变刊分黑。能否继续神车称号躺,笔者觉得梯和味,可能性极大操苔啤。   ●从固定平台向目悍胪睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募事溃块化平台的车型聊楷,之后崎苯,从这个平台开始当,还会有奥迪A3等车型陆续引入申环。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惜。但从高尔夫7开始硼娘,这种概念将发生改变帕。MQB母豆恚块化平台生产霉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摄刀,后面我们会详细说到烙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驹克膘,必然是一台有传承有积淀的车型匈。经过几十年的发展和变革譬,没有被历史淘汰雹鼎,却总能获得新生和换代蓝弛峭。我想符合这种条件的车型真的不多娄笆始。甲壳虫也好恃唯搞,卡罗拉也好速痉规,都算在其中操盗。高尔夫更是其中不可或缺的一款貉簧懊,从第一代发展到第七代毒,我们发现懦必炔,很多经典的设计元素没有消失颁,而是作为经典传承下来抒,但技术却在与时俱进的发展奠。直至现在凑凛,高尔夫7的出现链么蔡,能够看到曾经的影子啥,也能够看到未来的趋势层角倾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了禄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摹,今天在紧凑型车上也上演隋歇,只能说明街,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懒,也从侧面看出剂,这一级别的竞争是多么激烈碴逞,高尔夫7的轴距加长了59mm丛,反应在车身上八,加长了56mm纱迸。这让我们看到诞,高尔夫7并不是一味的加长瘁谐模,更兼顾着车身的整体设计让矢捆,以及操控能力的全局设计博。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酗彭剧,争议很大晾伦,但貌似并没有像新速腾上市时那样榷势伍,引起大家的太多反感渤。或许一汽大众的这场策略大变靛,已经让消费者黯然神伤了僚。大家也都知道里敛奥,这是没办法改变的事赔疚,想要四轮独立悬架碎博杉,会有性能版车型作为选择陶,要是纯家用冕,就只能接受这个现实豢牌。   本文导航缄价宏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冠殊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弟沏免,这仿佛已经成为了一种定律珊票。话说回来习稳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铂橇汇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疗佃洽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眯、做工圈茄损、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位培舶劫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孰烘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型项贰体,为更直观的进行两车的对比分析镭阶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澜颧,需预定等车时间较长翠椽,主推1.5T车型)作为参考对象湃。备注肪屑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伎肝秽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高济脸诬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皖欣诚,瑞虎5和哈弗H6各有所长橇醒氰,瑞虎5车身更宽伯、更高路嫡从,而哈弗H6车身长度律鲁习、轴距更长憨灵俩。另外这两款车的外观设计原创度较高臣,没有明显的抄袭痕迹布,且能够符合大部分人的审美观等蔽,足以体现出设计团队的用心程度到失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应少踏,意在塑造最新的家族风格秃泻誊,整体呈现出大气解尚、时尚的感觉锤蒙烽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闷褐,包括徽墨黑毕葡、烈焰红泵、赤金棕屡葡鹃、暗夜灰表、皓月白和丝缎银报炭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苔圃鹿,其更侧重于简约哼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烁羔添。车身颜色方面拐辟,哈弗H6提供有经典黑埔、雅致银篮劫、简约白锈怂、中国红刑、风尚蓝虚记、摩登灰睦涛唇、醇魅红奶躬恒、睿智棕共8种车身颜色谎艾。   前脸部分哆宫剃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痰。瑞虎5前脸层次感较强型,大灯巧妙地与中网衔接莆撕膜,而下进气口被分为了两部分耸很,下部与底部合适护板相连接镀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和设,没有太多浮夸的设计鸵滩们,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楷,但绝对属于耐看型摩镭警,整体间流露着SUV标准的稳重气息混诧阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剿坟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滦弥赂,车身侧面给人以更修长的感觉妊。另外是,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条社,车顶均配有行李架略矗。   同样的刨莲泄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侮隶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓉垄伶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豹,厚重的保险杠更具力量感随上。   灯光配置上父具,瑞虎5的前大灯造型整体感很强详,内部灯组布置较为新颖目,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纶凡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暮,常见的柳叶状大灯造型射,常规的灯组布局忙备,带有透镜的卤素光源大灯蕊绊,提供水平调节功能褥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源考搜,看上去更为醒目和美观骄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后味,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇激谜辖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舍匡继,同时越久的期待会带来一个重大问题鳞,那就是新产品如果不能做到完美乱警,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壬啃掇,两条定论由中国媒体陆续传开犁凳妨,首先它的相貌不错驹匿,其次来到中国的时间也不会太长了履天谎。一个月前双廷尚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掀,为何这么说吮碎屎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豌,通过细节上的修改韦,使雅阁更贴地气十钙。   设计师在中国进行了大量调研工作喂,最终他们得知了国人的喜好哀骏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计患,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苔朴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腻踌蔡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈权,在如今大行其道的“加长风”面前哗泥坤,本田倒是走了一回不寻常路攀,这也是让很多人吃惊的一件事饶叉驴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响华楞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奶钨芯,究其原因我想和C柱造型擒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关模比。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擎茬,先是放弃了老款斧头型的轮廓村管,其次将双出分置排气融入到了包围中兽瓮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚参俱、动感靠拢怒挪台。   本文导航侠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座图父类,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耽碉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列木。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲍当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肉供。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁宽挂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婪炔擂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褐刨句。相比之下搂钢门,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹平。总之这个价位的车型臣贰榷,只要设计不太出圈消费者都能接受镁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几点芥,即便轴距也仅有20mm的差距萍充席,如果无聊到一定要分出个胜负的话坡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毯如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泄凤怜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棉盲,在这方面长安CS75表现得尤为突出欺。顶部的灯眉蕾抨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型操裤,虽说还是带着几分模仿的味道扭磕,但却并不令人厌恶挤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舜错列,不过它的优势在于自动大灯功能铣擂,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化会掠栏,都是标准的SUV设计尉窝抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佛诉,不过值得注意的是发没,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙就其冕,上下车时可以避免蹭脏裤子比稼盘,这一点要比哈弗H6显得人性化冉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吻丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搜矢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩,那也将成为它的一个优势匠辨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挫蠕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描畦。两种风格说不上谁好谁坏邓讹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎话姜、更时尚的选择架急肋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摄禾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者功匈安,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞬辑涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素胚文,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贝幸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犯旗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迁催胆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍烩吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病期搜面。相比之下挝黄崩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圃讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉相邢峦。总之这个价位的车型创,只要设计不太出圈消费者都能接受双肆埠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几取捶梨,即便轴距也仅有20mm的差距古闹休,如果无聊到一定要分出个胜负的话耙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相唯黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上县。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穿,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌掏。顶部的灯眉赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型紊,虽说还是带着几分模仿的味道查,但却并不令人厌恶恫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床黔,不过它的优势在于自动大灯功能姆,这是我们在CS75上未曾找到的配置戏鞠令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彪杜俯,都是标准的SUV设计突便,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似特鳖袖,不过值得注意的是渭概谰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂守嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子坦羡蒜,这一点要比哈弗H6显得人性化艰咐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屁钡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庐镀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚呛,那也将成为它的一个优势施铰冬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔫潦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摹仓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侗堤寂。两种风格说不上谁好谁坏惯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邓、更时尚的选择贡赂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稳滤湍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掀苟节,埃隆·马斯克就是一个奇人捷从,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克该茹?下文简称“埃隆”)芒。远隔重洋来到时差16小时的加州蛙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锭变,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涸,一款名不见经传曙拉处,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邢。在短短的5天内脖醇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颈。 ●曾经的TESLA创:短暂辉煌的Roadster   2003年孔较,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蝎舅,并亲自担任总设计师的时候轻梅,他为公司取名“TESLA”拣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售嫁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奈炔礁。而在十年前顶氏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茬较锯,因为在此之前嘉尸牧,没有任何纯电动汽车成功过藉。   不过很快里酮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滑刨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳估沽桓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似、续航里程短的传统印象办脱。只是稼,那时的Roadster真的很糙妈卫魄,很贵案,很没吸引力棋啊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穿洞佛。   于是科,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葱辅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄肚暮,已濒临破产……”羞。   不过默办不,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虱懊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国貌。仅从2012年6月车辆发售惺天,到2012年9月这短短一个季度内泡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S马,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忱阀,并且公司还获得了美国政府的政策支持奉鞠。   ● 简约外形流畅饱满霞我,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扮美?一个能够打动人心的外观设计龋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乳拐车,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒙喷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皑聘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饯舒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院番仿,是一位年轻的美国本土设计师夕唱恍,曾经在大众汽车担任过助理设计师倘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邓提版,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筐河凸,马自达旗下的Furai惜嘿、Ryuga搜新、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豌饱趴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诲箍辫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芹卧。初次见到TESLAMODEL S的时候蔫颁蛙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系红勘茅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虚,难道这两款车之间也曾有交集汕?   多方查阅资料后才明白耙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雾,不过后来TESLA对其提起了诉讼薄境杠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矩醋土,还盗取了其电动车制造技术沛临咆。于是紧接着甩挨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芜坪,并最终完成了MODEL S的设计工作幕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贩妇,轴距则为2959mm虹。仅从数据来看靶,MODEL S已经算得上中大型车的级别埃够,差不多和奥迪A6L纳、宝马5系Li等近似嘘,只是车身更宽大也更低矮一些瓣避,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闺加。   整个MODEL S的车身上版死,相比许多人和我一样划请徘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缔铆,椭圆形前格栅造型太另类了湍请潮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴砍沛,但是这也成为了MODEL S的标志补闯逃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志染峡,所谓的家族式前脸泡胆。   你或许会认为没有前置发动机的存在问鞠亢,和绝大多数的电动车一样薪锚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帕棠,那就大错特错了叭惮末。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的物,动力系统和电池组灯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饯乱看,就和传统的内燃机汽车一样群,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温享损。   细长条的大灯造型很酷呕伶,氙气大灯肠勺、LED日间行车灯都是标配看趁甩,和其他车型类似骆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亨焕、LED雾灯以及示宽灯姆。只是在功能性上MODEL S实在很单调虚,同价位产品上应有的大灯清洗焙碾睛、自适应功能等一概奉欠汉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疾硼,4年的时间玫私,经过诸多顶尖设计师的打造烹囱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邪牛绢,再到上海车展的国内亮相肃,今年广州车展终于正式上市瑞标编,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肥陆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皖蚊什,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩同,这是中国自主品牌获得的第一个五星仍。观致3四项总分达到了惊人的340分彪,这在整个2013年度排到了第一位伤男啊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吞,接下来为大家解开谜团妓柬挞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3守雹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勾,观致3的外观线条十分简洁钠,但又不失从容优雅迫似还,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劝癸,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫌聊膏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爆喀夺。   前脸看上去相当的饱满圆润伟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轰借患,而“Q”也是观致汽车的首个字母骂浦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吃孺剧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磺扮,这话虽然有点绝对啼,但却不无道理唯醚俯,在说服消费者购买自己车型的时候礁槽缝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氢倒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甫徘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冬膳矩,随着时间的推移掇淌偏,两各品牌已经深入人心狗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度秤髓,相近的售价识狄、同级别的定位腔凯琼,看看哪款表现更有诚意社。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沸娘博,造型圆润符合多数人的审美獭抡臣,第一眼算得上成功睦敦耸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埂毖,细节处理更为立体很显档次薪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酥栓旱。爱丽舍原创度极高炒,很难找到其他车的影子蜗颅勿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斑酗,只不过虽然车身进行了拉长际免,但看上去依然是一副小型车的架势荚瞧痕,气势上略输给爱丽舍完。外观设计确实见仁见智成豁奋,有人喜欢圆润稳重究缸咎,有人喜欢直线条的简洁利落妇,嗯好吧滇辆,各花入各眼单。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溯,新桑塔纳除了车身稍长之外崇槐萄,轴距姜兜莆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撮豁。但整体上两者都属于造型协调的类型壁。   内饰部分全,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糠。配置细节设计烙炕缄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埂餐,比如位于方向盘后边的多功能按键朝春,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痉牧,则显得没有可挑剔的地方济,只是限于成本疮,用料表现一般吼绞。" "  谁都没有料到短短几年扰肋净,SUV会如此火爆钢齿湿,从动辄百万到数十万的城市SUV羌份,都曾经上演过排队提车的场景尉告,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矢,不同细分市场嫡恭档、不同类型SUV纷纷推向国内市尘隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篙,推出了其首款SUV--标致3008柑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胶。而东风标致国产后价格有很大降幅艇,15.98-21.67万的售价也与途观狙、CR-V口扛纠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来默告,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陀即隆。下面一起去看看吧煤陡。 ● 外观解析   除了高售价外陶蹋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一官们疤。太过个性疥,同时又不够精致圣刊踏。而相比之下角,国产版标致3008要好很多怂,现代感更加强烈琅起谦。前脸采用了小一号的大嘴缺碉涡,并且添加了镀铬饰条显示很精致梧棺,也符合国人的审美脐佃。   前大灯虽然不是氙气大灯棘贿贿,但是加入了透镜椿确痊,整体观感不差朴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潭会。另外寝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骚手缆,增加了前脸时尚感痰麓剐。   从车身侧面来看理碴,标致3008加入了车顶行李架丢赦,虽然并不是经常用到的配置溜陌静,但是对整体造型的营造作用不小攀。另外澳熬凌,黑色下包围凸显了运动感摔。   尾部是相比进口版改变最小的递失,不过依旧非常漂亮耸览,很有层次感澎。尾灯加入LED灯组跺抚,警示效果更好撤辛叙。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒲岔卸,在前雨刷工作状态下帮,挂入倒档愁,后雨刷会自动工作墙尚,非常人性化的设计构。" "  说到法拉利吾、玛莎拉蒂这些品牌抽惮,网友们肯定会觉得遥不可及牢,价格高高在上匣。如今岸袭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔼,它以89.8万元的价格进入国内市场胚寇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哭兔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现连,让我们来看看他们三个谁更吸引人洗赏靠。   在市场行情方面晾隆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的委怯穗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浚谅济。而其他两款车型均有不同程度的优惠孰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霞僚动。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邯缴亢,看起来非撑忱撑欤魁梧的发现竟然落了下风彤堵,令大家非常诧异戎呻呵。但在内部空间方面酪说,Ghibli组完全不能与发现相比济,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耗伟废。而宝马Z4则是一款标准的小跑车全,所以它的尺寸就不在此提及了授泰。   在该项对比中屋潜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截努锹敞,功率少了80kw惧顽,扭矩也少了50nm现,同为3.0T但差异却这么大禽嫁。发现采用了柴油发动机酚,这款发动机的性能超众沏僧秸,在国内有些市场中非常受欢迎懂绢厦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姜川秀。   对于传统豪华车闻言藐恃翱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迟珐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糜玻酬。路虎发现集成了家族中的优良血统饱咯绵,四驱系统足以让众多对手汗颜卜。   本文导航秘诵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实禄,保时捷新Cayman在国内上市之后匡芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位氓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扒潘尼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臣,就当胜利喜悦之余辑得颊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包告陕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旱售:不就是保时捷最入门的跑车嘛杠,至于这幅尿性嘛斯帆瀑?不过您还真别说亨,Cayman作为保时捷入门产品中疯,绝对是一部对得起消费者的良心之作叹杠糖,比起卡宴与Panamera来说幌,工程师为它注入了更多保时捷的基因哪皆堕,说句通俗易懂姬赡掀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烤龄笔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旱啃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丰提庭,第一代Cayman的诞生是在2005年焚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讨端,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格实,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柿。   新款Cayman S外观简洁磊骑街,车身比例更是优雅的惊人胜炊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卞庞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唬。尽管如此阜恫,这款双座跑车依然非常紧凑腑祈,车身长度增加了33mm配。车身前悬缩短了26mm需洽。   每次谈起保时捷的外观设计耿,笔者都是非常纠结的心情盆病,恨的是德国人那副死脑经宫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馈,喜的是哪怕轮廓没有变化鹊们,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盼撤,或许这就是历史的传承吧蛙秆蔚。   新款Cayman S除了迷人的身姿垃,优雅的曲线之外拦合,设计师并不是一味的强调柔美虚福,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抄绒,这里需要注意的是线,这个大口可不是什么导流机构茅,而是发动机的呼吸通道跋界规。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逛平,加上凸出的转向灯设计炯妊,相信任何人看过之后都是过目难忘歌冲,尾翼同时配备升降功能推窃册,时速超过120km/h之后检僻,能够有效提高尾部的空气下压力亲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筛,这个是一个价值不菲的配置獭翔构,总价44700元韶列拇,如果您不满意当前的刹车系统唯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处信,据说车用到报废了交,它还可以装到另一部车上继续使用寂拈瑟,简直可以当做高富帅的传家宝灌继携。" "  国内B级车阵营的争斗凉搞箩,恐怕用水深火热都难以形容替缕胁,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔽,随着时代的发展玲猾,已经逐渐转变为混战的局面份涡梨,比如ABB三个品牌的中级车察持,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晃掂坑。同样的情况也发生在合资品牌身上吐谴并,民用车级别的对抗往往更加激烈全旧勿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庇纫寝,来自德系的车型是否会倍感压力鲸如?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挛,又考验耐性的工作骆推。往往在某一个时段有一丝懈倒帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圃广讨。网上车市最新推出的《抉择》栏目澈酣凳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傻,做出全面的分析与指导错陷晒,以同级同价倾、同价不同级等角度出发愁,全方位给您最全面的购车支持司。   雅阁和迈腾举,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裴,也许之前并不会将它们划等号华叹,但随着市场格局的转变贩,它们也来到必须接受对抗的门口托秘轨。当然庆,这场争斗的发起者是雅阁沮吵路,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攻羡吭,抢夺德系车根深蒂固的份额警闭,看起来是个贪婪的举措的缚藕,但能否成功却还很难讲车袒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瑰尼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巾,反之同样播泰。客观的讲蒜罐焊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胚琶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔽程,但是这个技术到底是否实际韶罐蒲,还要从使用中来探寻稍蓬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响车。   第九代雅阁缩短轴距的作法脓,是令所有人都无法理解的略嘛车,在几乎所有车型都在加长的时候插慕酬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驰舅,搞得你摸不清头脑薪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绍貉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哺涝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能享,就是最好的证明茂港,据我所知啡挂齿,直到全新一代奔驰S的诞生俺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畅。   本文导航阶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汹离,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辟郎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴构磐蒜。直到有一天阑舍孟,新速腾上市裁匹,后悬架变成了非独立结构江煤闲,他们的崇拜似乎崩溃了骚联稼。这还是那个技术控速腾吗痴?随着时间一点一点过去法竿播,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徘绕、速腾GLI习凌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袄歉。不得不说抛,速腾家族越来越丰满谈,那个曾经的技术青年付丘,逐渐走向千家万户察惹,满足标准化的舒适性需求括儒奶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豹吴怒,这让我们看到速腾到新速腾的转变晌饯程,它变得多元碧,变得成熟孩你。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满限,开枝散叶就像一位长者籍吵。它不是急于求成弯煽斧,而是变得更圆滑更成熟倦悔穿。记得一句广告语曾经说过败:“成功的男人钩,有很多面桃颗散。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象返抒,它要更多变融藩迷,它要更多面谷亢辛。蓝驱和GLI稼傲,一个拥有更多的节能技术巴爱我,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淬。当然烹,价位不同伤俩,GLI已进入二十万大关煤匡路。你有了更多选择花侍纶,你没有了挑新速腾毛病的口实艾扦滩。三种产品摆在你面前溪乱郝,要节能暖米努?要动力恍涂兽?要居家拌酷岔?新速腾都在这捌苔。    直至今日黎缓闷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暖挨,的确慌汇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品小草,多少显的不是很紧凑动感嚎。但终究那是一种技术执着理念下雀伞,最后一代产品了艇恐集。新速腾的到来似乎终结了这些赔呻,悬架品质降低薪,操控感稍有不足漆毕,但换得更宽敞的内饰空间蜜,等等等等矮背。到底速腾进步了还是退步了泪炼,我们无法一概而论酒笛鸵。但有一点门背,笔者觉得大家都不会反对冲,新速腾的外观绝对养眼巴滩。你依旧能找到德系工业味儿泄,但又看到更多摩登的东西钵。咸淡合适脖沁,老少皆宜辆。或许从这个角度来说修察蚊,新速腾是成功的醚。    过多的技术说明醚,这里就不重复了甭筛,今天我们就来漫话速腾火。记得一次险,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绊,立马对它的内饰嗤之以鼻蝗铆雇。毫无设计感诚,直来直去搏,见棱见角蜗妹柏。或许不光是这位搞设计的朋友溶,很多网友也有如是感概此世拨。他少了一丝温情惟罐,少了些许浪漫蜜。不如北欧风情简约擂棠,不如英国小车活泼兴商。充满了德国工业时代标准化生产的气味屉碑。打开高尔夫糜芯鞠、速腾嚼、迈腾仆勒、途观瞪享、途安的车门敬,你都会得出同样的答案乌慑吞。或许彻撮惦,这就是一种设计选择慈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垛请巧,内饰模具走点曲线也不是不可以娶夕,但当你仔细玩味之时骋馈贿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美响。不浮夸昆娜垢、不高调渐适恢,你可以说它没有设计感别,但它却充满机械美幕贝络。 责任编辑峭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撇涎不,也就是S-cross锋驭火,售价11.28万-15.58万元阜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鹇省,主要竞争对手包括劲炫和逍客梅腑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版记糕鞋,其实并非如此己列卡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窘邢颗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驴复份,我们不妨来进行一些对比去看看跑迹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铣童砷,也就是S-cross锋驭独陛暇,售价11.28万-15.58万元僚上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵罾卸,主要竞争对手包括劲炫和逍客你欢劳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漠淀,其实并非如此困谦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拷危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢成丛,我们不妨来进行一些对比去看看较晚咆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上府谐梨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晃扮睫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痘肺,而且在轴距上也进行了加长看外暮,从而能够获得更大的车内空间恢米。其实就在此次广州车展开幕之前飘冈钦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岭憨杯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品略,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刚婚丸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奋旧。另外踢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV描呜、BUS瞧票、VAN三个系列糜讨,分别涵盖了商务但日、家用和专用三个细分市场尼。好了垮,闲言少叙狄,下面我们就走近它们以作详细了解吧颗。   外观篇釜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晨揉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玫谋狗,同时会在两款车型的不同之处加以说明伯。   该来说说外形尺寸了伯叙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骨猛秤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm康。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑞爬九,与车头形成了很好的呼应摔橙翰,而且从整体上来看车身更趋向于平直诺筷。需要特别说明的是郴丰赡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孩啦浓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式小览晒,以应对不同的使用需求蜗克,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碗熄,例如高位制动灯鹤趣伞、门把手和牌照架陛兽相。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驴浩令,“中国车”潦藐热,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跋琴新。“北欧品质”传承自S60萄故褂,设计风格以简约时尚为主权,选材用料则注重安全环保趟犯懊。“中国车”同样不难理解蔷投尼,“L”是个很好的代表矛荒,但不是全部寺逗。   就在试驾会的前一天番,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上具品怒。   ● 沃尔沃亚太为何物级辞伶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称很竞碴。沃尔沃成都整车工厂怪甸导、大庆整车工厂泡献、张家口发动机工厂柿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产道。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仟。如S60L有约290家供应商程绩沏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系行莫。而在研发瞥筏、设计砂、采购和生产制造等各环节上阑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜡瞎礁,采用共同管理系统凶浅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梢距棋,我们先从加长这个重点说起控。S60L相比S60加长了80mm龄形胆,具体点说应该是轴距加长了80mm酮碘汇。这80mm用在哪了呢授词?全部加在了B柱之后先,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撬锰,这里现在变得很宽敞帮壤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孟币,前排调到合适位置后那,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指次潮谢,属于勉强够用的水平;而在S60L中狼妙,相同情况下菲砰呢,后排的腿部空间则超过了两拳氖毫诚,可以说是非成辆迹宽敞疵收摹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁痰酿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镶绿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苫鳞唾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拎摹蒙,外形倒也没受什么影响灯全了,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫡嗜。S60本就是轿跑设计风格梳本昏,后门加大后承概,整个车顶的曲线反而更平滑了吩。相比之下肆魂烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掀,但却增加了几分优雅的气质拷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计据窜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摩拌挠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姆骄,不知道大家对此有何看法我歌拌。全新的18英寸轮毂挺漂亮虾戚,轮胎为了适应国内更复杂的路况撂,将扁平比从原来的40增加到45理稳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吻葱剑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伎回,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合收饰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蝗,而像坐垫肯柏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鳞傻辆。这种颜色和黑色有些接近仇恒巾,但更时尚幢、个性一些谜蚊份。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甩猾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色患零,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求维,后排乘客得到了更多的重视埔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湾寇窟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吧挥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓜碍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歇容菩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奠豁,可就在本次的广州车展上前,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躬,并且两款车的售价也是非常接近参,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氛恍菇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表都讹镣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉发箩骆,并且它的设计也是由国际化团队完成散戮唐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骇贫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型布,并且两车售价仅仅相差4100元敝任。观致3车身更宽汐丰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敬石。速腾则在车长与车高上领先观致3菏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鄙蹭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脓窘酪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搓氰未,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耙。因为排量上的优势驴,观致3自然在动力参数上领先速腾弓佳概。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啊能,后扭力梁式非独立悬架篡猴。   本文导航苯储:" "  今天给大家带来的两款车豁烫戎,其实已经在国内上市痘猎乘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掳显抬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乌嚼,而标致301可能大家就不是很熟悉了纳形,下面雷牡,我们就一起来看看这两款车擎阑盎。 外观冠盆垃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卧菠坟,2007年进入中国锰。对于很多车迷来说酚,这绝对不是个陌生的品牌磨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溃,但可惜立,无论是在中国的街头还是美国的公路上膛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们型。我有时会想这是为什么缉村恳?诚然拈羔,英菲尼迪的车在豪华感仍、科技性能和舒适性方面都不输给对手曝弥,而问题恰恰出在这里淌菜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猎切,没有特长就没有个性票熬同,如果是这样的话慈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢天?   现在英菲尼迪也意识到这一点挪腹,且开始着力寻求改变捣毁绣、树立自己新的形象蜡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚊,当时就被其出色的外观设计所吸引圃孪溉,而今天我要体验一下它的新技术夺顽继。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炉事,车身重量上的降低幅度也不大阿苇口,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帕合,这是很明显的改善镶孙,尤其是在性能和燃油经济性方面绩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘉山燎,并且采用的是锻造工艺湃盆计。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洽碑,现在英菲尼迪Q50的对手蹋椿信,如宝马3系柯岁乾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兜,希望Q50能做的更好吼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霞帅保。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沟帛晾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衔爽踏,但其实这些已经有很多厂商在做了负,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计课。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动登,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹄。它所代表的是一种生活杰每,是对待自己和家人的态度奋茄闲,是属于年轻人的精神枫呐淀,是一辆车呵。历经六代的演变帮拣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溯扦补,它虽然没有惊艳的外观涡密,也没有花哨的配置冯兢谱,但它是品质浓邦、安全嘎铰、耐用的代名词驰爱。如今洼,第七代高尔夫已经面世陈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国趴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坪戈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同节奠赁,不再是一幅人见人爱的可爱模样棵蜂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乌精俺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抢慰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杏隆,仿佛是灵魂一样逛赣葛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定璃得惺,但从我个人而言亥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的槐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一式坦楔, 坚毅的C柱是永恒的经典抖己捕,不管其他部分如何变化脆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僵刹呻。   除了车身线条外桔青锣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的合论,并且被那条“灵魂”所连接着芭,这在之前的设计中是很少见的姐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯貌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的容鞭。这一点很有意思矛樊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯方,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糠,避免了大家后续改装唐。   说完了外观侍锰,下面我们再来聊聊平台啼浩新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道曹妙森,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脾了,例如POLO采用PQ24和25平台龚梳形,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唯,06-12款速腾采用的PQ35平台痹鞋围,他们之间都是独立的撮荷咖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衰,它的优点就是几个级别可以共享技术损财。   共享技术又有怎么样的优势妊斥敝?答案是显而易见的暖喂。低级别车型可以采用高级别车型的技术郸佬,在产品竞争力上绝对要远胜对手暗吝娇,并且还可以降低研发费用帮烙,可以说这种南ハ咄欤块化生产模式在未来肯定是趋势镰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势计,例如电子手刹脸拉辑、更先进车载系统斗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陷挂事。   所以钎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悔憋,就好像是四代和五代之间的质变一样惕僳魏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墨。但是否真的是天衣无缝的设计闷,我们还需要用时间去考量姆山,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辣饺,但到目前为止惧碴雷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怪危瞪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新罐纱簇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菱撂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坞东,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)额。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哼秦察,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别介朵。   首先焦淋浑,大众的工程师对EA211发动机减重崎寄匪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欠漂。另外糖,EA211再次使用皮带传动芬,相比于EA111链条传动确,皮带可以降低噪音和重量温。除了以上两点外亨艇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镶,在一定程度上可以减小阻力措饰海。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咸篇,EA211发动机参数比EA111有所提升观,当然幅度并不会太大戳赋,因为整体的结构没有太大的变化丢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爸。   既然说到了车重飞紊白,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坷,这其中就包含有发动机的20kg沏霞,而车身采用MQB平台后也随之减重篮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戚,从官方给出的参数上看宠冬榔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摄妙啸,这样的表现已经可以算是非常不错了孟。   说了这么多杰苯蔼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琳?是不是像资料中介绍的这样完美倍潍蔽?后面我会给你答案崎。" "   在国内哺谷,当一款车的价格到了百万元泼嗅,那基本上就可以称之为“豪车”了昆兄,但过百万的车也分很多种煌叹台,比如X5太馅咆、Q7之类的SUV揣殊里,亦或者911栏、GTR的性能跑车轮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烁吉庇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挟,除了我们经常能见到的宝马7系恰、奔驰S级腥茨心、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外太,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忙迷。    注驳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别跺,但因为车款并不是统一的最高配嘲凄蔷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磺奈。   新S级受青睐疯、XJL独具英伦风偿小删、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勾笑赎。其实呈枢嘎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膳希,即便不算是遥遥领先到趣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橙琉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寡惊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羡搬膘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杯呐牢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级热奔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糯獭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渡段动,在其内饰的做工帮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炒握,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煌镁烘:在自主品牌SUV阵营里面彻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳富,景逸X5的推出经过全新变脸垂粳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识订全膝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会李宠衫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妈染。 外观奠齿磊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市聊。该车共有5款车型罕,售价区间为7.99-10.59万元轻俱截。相比前辈景逸SUV虏鲁,景逸X5的外观设计得更为时尚幢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骏哆搓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尉趁、俊雅红揽鹅吉、珍珠白彪熬变、琉璃金孪、陨石黑剃彩寿、钛金灰漠乡、马拉喀斯棕等7种车身颜色处粹咐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泉。   熏黑设计前大灯突出其运动感贫号,与黑色进气边框的搭配也很协调忙段,比起三角样式更显年轻缕缅莱。大灯内部采用透镜装置夏苗完,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戌。雾灯外包围设计突起卑革,很好的与大灯以及中网形成一体沛蒋。   同比瑞虎炮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僵,此外205mm的离地间隙磺邓皋,景逸X5的优势还是相当明显的拉幸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惊围,同时为乘客上下车提供方便坝妓。搭配车顶上的旅行架辨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道画窘锯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钳炮芬,主要体现在细节之处的不同岸访镁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澄汞坎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舰旗。   景逸X5后窗配备雨刮淌精,在恶劣的天气还是挺有用的粮。此外全系标配倒车雷达位翔毯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辜。银色后下档与前下档相互呼应黑,整体感更为强浪雷巫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粟溺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吗,夜间行车的识别度非常高诡韩立。" "  前言秋洼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成健,如今的战火更是愈演愈烈懂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾食,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场私花。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尾纺堡,看看在价格相近的车型之间毙霜舶,两车在配置上的差别究竟如何吧拣低。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚷,作为一款全新换代车型耙都,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿冢客”全面完成了更新换代凹饲蹄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狮栏贝,只能算是一次小改款车型擦驶,除了在配置方面进行了升级之外玫钎冕,外观造型霸巢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咀籍材。   在此次对比中瞥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诚几裸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裙淖,均在21万以内努阑。同时又都属于各自双方较低配的车型抄鞠裳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伞腺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁共酿哨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力究,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度速话。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烯好猩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负附,现在还不是揭晓的时候蒲刑顾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讽:mm) 4865 4930 宽(单位面巍:mm) 1820 1845 高(单位尺判庭:mm) 1475 1470 轴距(单位耽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柒,因此其在外观方面没有发生明显变化垃及。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禾缸谁。前大灯组配备了LED日间行车灯赌磷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拧慌。另外阑岸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拆烷铆,贯穿全车的腰线非常突出俱讲,车尾则变得更平董。而与新帕萨特有所不同的是枷甜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置财皖,而非在行李箱盖上惭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莎荚童,但是国产版车型与美版车型相比起来看檀贝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刻江氦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斑痛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畴。另外钙辑殊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诺纠圈,不过从C柱开始已与车身线条相融合玖少凌,深度虽浅但是更加富有设计感竿剁尼。   同样吾瞎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板假诉泉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掂沤,并且颜色也不显得突兀门泛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碗娃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谈抖。内饰配色非常清爽吉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹响陀俩,用以进一步提升触感匈妒讨。   动力系统方面成荆贩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猛褂驴、1.8TSI筹埔孝、2.0TSI揉申、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贬刑操,在保证动力输出足够的同时也相对省油镰槐拢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衬、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫌闹,在动力输出方面的提升并不太明显敬獭赴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合董。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咀叉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂武切,同时都采用了电动助力与电子驻车沟。轮胎规格方面苏砷,2013款迈腾采用的是215/55 R16褐怒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吧河毖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匹锯。事实上敲桂此,自由光有足够的话题供大家热议稀情锨,例如特立独行的外观蚕什标、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等书,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资波暑。日前奥,我们得到消息戒,自由光将在12月底正式上市销售勘,所以当这次在广州车展见到它的时候拆誊兰,感觉它跟我们更近了恍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缉损,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朝常,它似人非人伐,行动极为敏捷蟹闻,也惹出不少祸端弗捌赦,人们曾经持续对它进行追踪恒,但一直未果醚汲突,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睫品:敏捷经淡、神秘麓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字隶戊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桂郡。   很长一段时间里深拖朔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卞盖,并火热至今室探。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辱刀昂,起到补充细分市场的角色乖烁勃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纷脯醋,成了途观的小伙伴霉煌毛。   野帝的定位低于途观稗,车身尺寸小于途观扒恼,同配置级别的车型价格也在途观之下抖晴,很明显禽,它将与途观共同进一步抢占SUV市称Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勺萎宦。   ●外观嘎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烂,舍弃了老款极为个性的风格烧卸,确实更符合大众审美楞,不过平心而论它依旧相当个性诲撕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舌,它显然不属于年轻时尚那类的脸,车身线条硬朗缸谰邢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尺椒暗,喜欢的真是特喜欢湃帮期,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骡。   ●内饰录:沉稳惕范、无趣骂匡、无惊喜   坐在野帝车内示呈,从气味到设计都令人非常熟悉姬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沏,在操作方面力界,由于没有太过复杂的配置摔巷,所以操作上手难度很低祥零伯。" "  在如今的国内汽车市场中炮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车百,紧凑级SUV是近两年的热门车型撕雌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型零馅溃,宝马X1在国产后睹犯,其售价区间为25.90-49.90万冬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捻厦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湾抄焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镣,看看他们的表现如何堤橙。   外观篇   由上表可以看出撕鞍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绰欠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诫,外观看起来会更加饱满一些土哭金。   对于宝马X1和奥迪Q3蹿俩媒,都定位于紧凑级SUV催角厂,又有相仿的定价区间娥绅脊,无疑让这两款车成为了PK车型付壬檬,经过仔细挑咽肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吴轨兔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅佃,整个前脸攻击性十足霓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舶林割。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铝婆,并且配有自动清洗功能诬窃梅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯先,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椿剑环。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靖,所以整个车身看起来十分修长冒韦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淀宽挡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格发险,看起来略显敦实苍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虐练恭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲少世沧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毁寸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踩写绅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摩途棵、动感和实用等特点贪,所以在中国有着不少的“粉丝”磐。如今梦俱,第三代飞度已经在日本上市锚,而不久也会顺理成章地引入国产哥壁,全新车型是否能够保持老款车型的优点堤捷谓,并且更上层楼呢柔乾?今天晶河赡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁;巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案农诬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片附权版,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变排。由于应用了本田最新的家族式格栅设计橡坞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碾锹抹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多槐靡房。当然动褐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辫概创,左右两侧都是封死的垫认,目的是让新飞度更加的有型深。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型四保,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应入秃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伟僧佳,日本人称其为“1BOX”褐矛,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum污帽:机械占用空间最小化忱粗,乘客空间最大化)搞咖,车身长度更多为乘客所使用缸霸藤。但与上代车型不同的是苇淋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓟桨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗把才蕊。   在车尾的设计中歌怯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型噬,此外奸,尾灯向上伸展箍,经后风挡两侧直到车顶壤斜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啸时。在1.3L和1.5L车型方面舰叼围,车顶处有一个小鸭尾造型匣亩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浅铣府。   新飞度好看吗磁?也许这并不是一个好问题罕澄,因为审美本来就没有统一的答案兰推。不过可以看到的是黄肆,新飞度的外观更阳刚刊囊棉,更加运动化吮缄何,也更自信了怀犀,同时在内饰方面也走向了成熟倾。做个比喻吧檀亨蕉,第一代飞度好像是一位高中学生妹懈颓静,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泛媒梨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贩借,慢慢褪去了学生时代的青涩氰踏刹,变得精力充沛甩、充满自信垛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前台哗袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯舜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标善茶萝,它看起来依旧如此的适合年轻人浦。没错恨仁烤,搭载着一车的新技术之后危井湘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抚栋。于是当新车到来的时候翔奉脚,你一定和我一样对它充满了兴趣春陋。这是最年轻的凯迪拉克挖瓤、最小的凯迪拉克侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翟? ● 外观造型并呐唱:钻石切割风格依旧珊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冒协始、2013德国红点设计大奖冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卫蛾滴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影策骚拇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品培,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥葱触,只是这回吠绦,ATS是完全原创的作品牢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搔材仍,轴距仅有2775mm颈其笆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浅位,而国内我们则把它当成中型车献溪驶,和宝马3系标准轴距版湍、雷克萨斯IS成为同级别竞品提珐睡,并比它们都要更小一些棉霉颇。   前脸的造型相当干练呛肠武,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张措,而是被很好的控制在一个合理大小上抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛滦艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸿茬桥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馈纹。出于空气动力学考虑村萄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撬逃,当车速高于60km/h时逛侯,前进气格栅会自动关闭艘起痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪浪粪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)关寸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萄汝剐,并带有远近光灯智能切换功能哨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穗,快速亮起浅娄,缓速熄灭的设定很显档次维。再往下看沦提瓢,闪电式日间行车灯炊茬、大灯清洗脑剿谓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片败赔锚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躲,亦或是造型需求沉咀,感性的来说叔畔,可以视其为向着传统美系性能车致敬父矾士。身处车内耪敦荷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛋箔牡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窍漓。   ATS是一款后驱车逼修,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筒:50粪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕瑰,贯穿车体的俯冲式腰线涵穆坟、短前悬侍寥标,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态络试刑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眯矢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渐讣虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宏绥栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凸肚。而在规格方面苫记对,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恃,前胎尺寸为225/40 R18胃设惹,后胎尺寸则为255/35 R18陪勘全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惰宝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统螺窗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤,至于设计师是否真有此意些倡,倒还真无从揣测瓶贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谱愧翠,实际上茂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纤夸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湃外,由此带来了不错的视觉冲击感嗜,给后车以足够的心理压力校,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕉防娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廓抹,至于3.6L V6车型何时会引进风嗡,官方暂时还没有表态鼻识俩,而是否会有V系列性能车型的推出汹仓故,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衔虑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镐天,虽然它是一款两厢车拧据,但当时也没阻止消费者对它的热爱啃蹄犊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拆揣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掇厦,两厢车朗行也就顺势推出僵杏便,可上海大众并不为此满意锌光督,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饥暗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额握。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鄙坊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的假吼锹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晶壕沽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膛坍廉,这款引擎具有全铝轻量化的设计跺葡,对于减重以及散热都有进一步提升昆萍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统档。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些径垒袖,参数上的差别却没有这些技术来的明显拷疟士。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戳必撇,高尔夫在这里就比较有优势了赐,采用了四连杆独立悬架圃豢点。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荷茬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咖软,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的受旗吴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢存,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比台宫,看看它的实力到底如何朗冬习。 定位及对手分析窟:瑞虎5定位高于瑞虎人驮克,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玩侵,定位要高于瑞虎车型釜脚,预售价在10~15万元左右瓣却库,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刷。定位的提升集凸泞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缅吩解,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椭汕。 【左上常欢:瑞虎5;右上靛温焦:哈弗H6;左下饺:全球鹰GX7;右下稼轰梗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位解奴,目前市面上的哈弗H6估瓷棺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泉其。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赦赣餐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慈石,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潮山秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诺横通。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何僚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喇附,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验访。 三款车型具体型号及价格参见下表唇碱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琶,GLI是其中相对惹眼的一个陕狄,蜂窝状中网设计和GLI标识唤蔼辩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睦娇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微限湘登, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的入遍渭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拎扛,另外两款车型都采用卤素光源刀。 车尾部三车间的区别更辛蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合楷崩匠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎街片,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎配膳,侧重舒适性和耐用性牌聊扔。   内饰方面颊锹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沫冗才。三款车无论是在方向盘诡巴救、排挡杆底座还是座椅上础毕攘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邻艇蹬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懂:" "  奔驰S级在国内上市的时候儡郴,奔驰就打出了“汽车发明者匿衔,再次发明汽车”稳膝舶,对于前半句裙贿,你应该可以了解歉勺频,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饯脓纱。但是后半句是不是有些困惑呢诞未?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滴靖暑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磨,全球订单销量迅速上升膳藕,国内订车也需要很长时间酷凹佰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了米函。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷传踌?除了进行试驾体验之外瓣鞭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘁盒撇,相信看完这篇文章之后香抚棺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桂枚申。   之前拉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肖魂,如果你感兴趣可以点击图片阅读概化。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L税,属于入门级别车型讥贿,排量为3.0T渺,售价区间为绅:124.8-141.8万元之间赴,只有两款车型可选帘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盾快逢,售价区间为179.1-204.8万元晤检樊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了路。   对于汽车厂家而言寡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茬,无论是从设计茧琼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犊鹿韩,并不是要面面俱到的去介绍虽红河,如果这样的话虚轻,几大篇也不会介绍全浪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诲蛾灵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贩铜翠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的廉妻饱。   对于外观颠哎,依旧是那句话譬炯窗:仁者见仁乏,智者见智凰讹季,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诧髓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅官喂、冷峻的态度围。如果非要比拼的话动,那么最能体现科技的还是大灯的设计另魏蚀。如果没有奔驰的奋起直追逛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搜枷鼎,但现在我想应该不会了琅胖醚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹄虫赏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茬,所以从侧面看起来就更明显了喜蔑,奔驰依旧是将优雅做到极致瞳帝锈,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘫,前后比例也是十分协调渴猛,整体表现的是一种中性美刑时煎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矢适漏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捂渭,最能体现出美好一面的就是细节的处理扮。比如椽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腥咀,只有在R挡的时候才会开启胁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曹柏丸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斯唯褂,当然这也没有异议黎斥,但是和奔驰S级对比之后皖,就能体现细节上的不足了滑距桅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溜瓜。   本文导航匪橡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匹惨、G箔、QX慷藉虹、FX闲垮、EX翟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驴块,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX返弟砂,趁着2013年的尾巴稀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屡魏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杏,提高车型动力缔欣,一方面也使车身稳定性得以提高台。2850mm的轴距虽然没有变化良绕驰,但是空间分配上拆渤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顷戮珊。   前脸整体看上去十分圆润饱满创妙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矫空柑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贾蚕冷,L型大灯像两双飞翔的翅膀荆,随着车子的启动蔡,展翅上扬漂耍钝。不过这款车的前脸上遂闷,我们并没有发现雾灯的身影趁氯茬。   与前脸一样料,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奔监,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉导截金,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力位兴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凄,博得了不少的关注眠伍。大家这么关注它肯定是有理由的颗粒煌,名图定位于索纳塔8代之下构才茧、朗动之上弄都俯,依靠丰富的配置沽、合理的空间和稳重的外观内饰思管碉,实实在在地填补了中间的空缺摄。据了解荒频,名图上市后将会有8个车型其桅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咕顺食?曝光北京现代名图详细配置)敞爬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧,1.8L自动DLX埂顶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘲,启辰R50X为8.28万莲,MG3 Xross的售价为8.47万元渴臀。按照车型划分来说疽响交,启辰R50X属于紧凑型跨界车班,MG3 Xross属于小型跨界车浅级蔫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势农曙霓。但在外观方面淮,MG3 Xross比启辰更都市屁酷盎、更适合年轻消费者呜仑识。   启辰R50X   外观方面摄抨伪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宿祷匠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顽酣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烙脱。由于增加外观套件兴抹墨,尺寸自然会比R50有所增加洽迫桥,不过也仅限于外观上多桶,轴距依旧为R50的2600mm关踌是,同级车型中算是比较出色的数据氓倾狡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版息镐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揩宪吼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捻计,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素念。   侧面变化不大扭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忌。典型的跨界车必备配置行李架渭绵半,是MG3-Xross不可或缺的一项配置繁劳,有了它的陪伴脯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晴。看似设计复杂的尾灯怀盲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峰,也正是它的出现却函,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫残:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吠滩,虽然MG3 Xross的售价更高卢冯鹤,但在配置上却没有太大优势拌虽团。启辰R50X中装备的倒车雷达宦史逝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现村沸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辩,同时对关注度和销量也有较大的影响本。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熔哦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铣。另外落祭,天窗也是大家乐意看到的配置悸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赡沮棱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致归局拿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一栋稍。三点式倒车雷达捆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用村彤斧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置考,也让尾部的整体感表现更佳搜较即。   本文导航翔评盗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车导抛?”每个人都会在心里问这个问题骡感醚。它是个新来的家伙署,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躺随莆。“这不就是3系的Coupe版本吗闯郊堪?”有人一语中的厢警硕。故事讲到这里似乎就可以结束了裤,但事情真的这么简单吗熔?当然不糙糯攀。在真正去驾驶一辆宝马之前睦,我们无法给它下定论村澎呸。于是问题变成了趴隶:“4系是一辆什么样的车偿?”   几个小时前(11月12日晚)咎,4系刚刚在国内上市陈恒你,售价59.6-73万元散喝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人派,但不管你是不是4系的潜在买家缄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锈脆。因此簧湃,我们为什么不暂且抛开一切杂念茎怀,而单单去欣赏这辆车呢饶司?   ●外观胎淀:若要欣赏馈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line携熟埔,中国官方名称435i 豪华设计套装凭藤。仅从外观来看家,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蠢确。原因很简单峦,它的确太像3系了拢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冒没醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拜爱,4系如此像3系(F30)丘钾窝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岁灸熟。大家难免会因此而看轻它耐哎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怖沦。再瞧瞧6系兑,虽然与5系和7系的关系不一般豆径,但它显然幸运得多诡浅轻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撩桐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来线,即便这辆车没有装备M套件淡缓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黎淑修。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寐颓,从这个角度看四,再也没有人会说这是一台3系了悍岸蓖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凹碉损。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沽僚,易成为人们眼球的聚焦点柿浪枫,有些喧宾夺主的意思霸擦赌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩潘。不过轮胎的配备让人不免有些失望劲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7词揭舜,对于435i这种动力配置来说胎,225mm的轮胎确实有些太窄了编筏。   从车头到车尾瞪澎食,你的心情会越来越好侯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撇物绍。细看尾灯造型搜,它更扁更犀利剑日凰,与3系有了细微的差别巨姜,配合流畅的线条随,再没有旁枝末节诬报,给人赏心悦目的视觉享受伐扛。   ●内饰举:领导轨盾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诵? ? ?   4系的内饰应了那句老话匣凸寝:“以不变应万变”淀顾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”替适。为什么这么说雇幕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散记跺,如果真的会有人选择这款设计套装糠驹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仁化。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绿庆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肆连胯,不如回过头来看看那些被你所遗忘围兽端,或从未关注过的豪华品牌碑。在它们身上憨慨吮,有你难以发现的豪华品质毫巢,也有能够让你折服的豪华配置借挛,总之绊陛,在选车的过程中妥炔,尽量不要做的太绝泌迹,因为买车不是跟着别人的感觉走搽技收,选到自己合适的才最重要冲琶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磋秘握,又考验耐性的工作谭。往往在某一个时段有一丝懈祷可椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伟。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕夹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄,做出全面的分析与指导帕蜕仑,以同级同价申、同价不同级等角度出发派昂脖,全方位给您最全面的购车支持默缺。   X是一个颇具神秘感的字母湘股僻,我们经扯放叮可以在电影中看到这个字母的出现担胶,往往能与这个字母挂钩的人物贩,若不是什么超级英雄凡喝,就一定是罪大恶极的反面人物畦翁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敞嫡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淋嵌。由于种种原因希,这些汽车界的X-man无法全部到呈堇飧,而今天出场的这三位柏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解附搏墒。   两款日系一款美系斯,这样的搭配或许有些欺负人比,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人几,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犯闯橇。作为ABB之外的豪华品牌材尽襄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌就雄别,都在顶着巨大的压力在中国生存者梆。当然宫,它们之间的生存状态可能有些并不相同透,这与进入中国市场的时间沫堂嗽、推广力度别千、价格等多方面因素都有这直接原因喉鞭。SRX篙艰函、RDX和RX奥疵丁,既是同时拥有X标签的SUV车型魏谦底,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氖诚芳,这样的巧合其实并不常见访屎冻,但名字的相近却并不能代表实力和销量绥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质培,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娜庭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代母多聪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遂潭规。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后录,将其取代的是刚中有柔壳,粗犷与细腻的结合体蛋善颇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱受就苯。   本文导航蘑括:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旱侮,很多汽车厂商都为国人做出改变铆鹊,纷纷推出加长版轿车吓妻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葱喀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墟敢摧。新车在天籁的基础上加长了135mm护涸霞,但它真的只有加长这么简单吗悍磨糜?显然不是沮凳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型登虏,新车定位要高于普通天籁侗淡第、迈腾雅阁等车型酵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搏缅,与之前换汤不换药的公爵版相比当弹,全新车型有着非常大的改变鲜,它注重车内空间糖概弟,更注重后排的豪华感受诺熄篓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崩查,主要竞争对手为丰田皇冠诫趁、马自达929等车型童差笨。公爵自1960年以来共推出过10代车型虽猾。之后公爵被日产FUGA所取代凛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摩廊鼓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浓巩灸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阶苇,新公爵版的车身长度完全领先于对手低惹空,并且在轴距方面察垫涡,全新公爵版也击败了其他金正对手苍唾。在车身尺寸方面趣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摹蠕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伞。   新车的前保险杠经过了重新设计妇甜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袄塘哥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稼课哦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓄伙悔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坞斥唬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸡现,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袭抬。但全新外观并没有显得笨拙盲父婪,相反侧面线条看上去更显硬朗乘隘,同时还提升了豪华感赶。17寸轮毂采用了全新造型阑屉袖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涧么。   同时新车的尾部也经过重新设计握,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俄巧,让人心里觉得踏实律嗽锻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卡桶,这也是日系豪华车惯用的设计手法肋扑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忍猫收,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘲局贝。   本文导航姆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叉墨劣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颠熔。不久前瓮喘瓜,哈弗H6推出升级版烹蜡,现代ix35也完成了小改款玲,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞎,看看在汽车领域内沽溺玫,中韩的差距是像国足那样不争气晶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞎构彩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碉渭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乒饭裳,而且发动机的选择也更多辽肝凰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少违,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氮劳募。售价方面两车差别较大扰,这一点也一直是自主品牌的优势所在告售履,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肮囱崇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠案青。   外观宫瘦礁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泄,比较明显的是在车头膜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铣,另外在车头下部进气格栅蔫搬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理誊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大每侨陆,不过因为仅有三款1.5T车型唾凌催,因此他并不是今天的主角部鼓躲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寝:第八代索纳塔)荣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恍辩官:全新胜达)朽,两者在ix35身上很好的结合在了一起衰绵陌,看起来既有轿车的美感挺速,又不失SUV硬朗的气质彭富。 外观配置对比示豢及:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芥价,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碴擂谜,优惠后的成交价在15.84万元左右管景霞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钱孝解,因此我们拿出这两台车作对比敖姥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富户紊记,除了天窗点不松,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秆探,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磨屠。   车身颜色理狡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35括非冬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峦届,多了一个闪铜颜色的选择烘。哈弗H6颜色也足够丰富绰楼,平日最常见的白祟略、黑歧、灰唤、银都具备乡来插,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忙拟骸,基本足够满足消费者对颜色的需求难锻竣。   外观小结毁耍劣:   外观方面我认为两辆车都很耐看锣淋莱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言下逛技,因此更显时尚革、硬朗城崩娜。哈弗H6外观也很不错屠农侮,可以给人非常沉稳踏实的安全感渐谱矾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锹模咕,外观就更不输给现代ix35了考暮。更喜欢哪一款见仁见智椒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比售。   >>>慎防购车陷阱炬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盆陡?当然是因为它空间够大扮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坦朵九。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栋弄超?或者说什么样的MPV算好楔停呐?多大算大穆恰?今天底,我就从一个汽车网站编辑的角度激,跟大家分享一下我的标准和看法杰解盲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糙崇。   在我看来券,对于一款7座MPV来说飘卑。大家应该首先关注它的乘坐空间汰犊淘,特别是第三排乘客的乘坐空间氖。因为以我的经验物死率,7座车型中钝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抛懈酿。要不就是顶腿侩饶酗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受地煎。所以在选车时竭牡,这一点大家要尤为注意琼穆喘,否则第三排用不上铝蔷港,倒不如少花钱买辆5座车葱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皆忻。   第二个关注点是后备厢瞬沛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堵盛。很多7座车型在展开第三排座椅时氓频锯,后备厢连放个包都费劲了啡惮茎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怜房抽,有可能一点行李都没有吗将?所以这一点罚,大家在选车的时候也要注意激农。   第三点是便利性铰,这个除了日常的储物空间外粱穆缅,还包括第二排上下车的便利性奠、进入第三排的方便程度等脸。对于7座MPV车主来说炽掠剔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乳。一般来说前排往往是孩子爸妈羚甩,而后两排则是父母和孩子渐龄,可以说是老的老项骗、小的锌猛洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人膘。   开头长了点碍,主要是跟大家分享一些经验撤贾,下面我们进入夏朗评测骂尉,看看它的表现如何档。按照刚才说的拉肋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奸怪。至于外观糜珊、内饰目贤、动力等魂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容如酬,我们稍后再谈夏敢加。   ●乘坐空间戮驰荚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的复,一辆7座MPV晾赎崩,前两排的空间肯定是没问题的爽棚马。比如我身高175cm罕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漓款。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm受凌,靠背的角度也可以调整30°左右慈呜摊。前者很重要兴,可滑动的范围越大莱,和第三排相互迁就的能力也就越强操亲。   从上面的体验来看让特恨,至少从腿部空间方面来讲保逼鼓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卡烹,而且进入第三排也并不是很困难酥能恍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脾加填。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闯辈,几乎领先于所有的同级别对手蒲衰,所以相应的乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的低。另外有一点大家很容易忽视的是讲办胖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祷廷姥,而较窄的第三排(受后轮谩茂桃、后悬架影响)则只乘坐两人咎施。   与夏朗相比蘑抠使,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瑞墟渡,满载时第三排的舒适性可以想象囊寺,一定好不到哪去寺垦吴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒜捞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丰,而且五个座椅都是三点式安全带恢,都配有头枕畔,这也是其他车型都不能比拟的一点疾怜稳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅活痰介,比如长辈腿脚不方便进第三排汐掳梅,那你大可以将儿童座椅装到第三排髓片舶,这个很多对手真没有悼币掸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立相般,到2013年11月新车上市痕儒,短短4年里惩离逗,观致汽车为世界带来了太多惊喜狭獭陪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿券妈。新车迟迟不上市拓婆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刑秤配。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开羞善,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妙衅。是骡子是马泥睫盆,终究得拉出来溜溜缄俄透,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掣睫夏,到底有没有想象中的那么优秀哩喷畔?趁着这次的试驾活动澜袱弗,必须让各位清楚的了解真相苹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拭墙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氏裴?这是个很敏感的话题翅从其,却在任何一个场合都不得不提剔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比释标钙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入布陇,而非决策权渗透那陵,这个是一个需要十分明确的概念缓砰栖。   综合来说械附,您只需要知道枯楷泞:它是一家合资公司辰,也是一个中国品牌天艇,但是它的发展不受制于任何人庭, 并拥有独立的衔肛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歪,制造的也是全新的坎矫、面向国际化市场的高品质原创产品五疽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鬼池尸,副董事长Volker Steinwascher石清仁劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟霸讳,前者曾是大众集团高管厦库,后两者则是举世闻名的顶级设计师辨。所以在观致3的外观造型上坍炒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赖宫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝎扦惧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扭认,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儒锈秦,车身尺寸挂效凭、腰线的丰富程度等攀船陵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球客。如果一定要说有什么特点的话呵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙珊。   不过缺拈伍,若是细细揣摩这款新车沛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性说,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟何箱。而由法雷奥代工的前大灯害秒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皋疆,如果您愿意再多支付一些费用彩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丸屁柿、大灯自适应开启及清洗等配置袭。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔼,后视镜上同样布置了LED转向灯辉八,只是LED二极管贴片的间距有些过大兑唉刮,点亮之后似乎缺少那么点感觉手哭,而厂家的工程师也很认同我们的看法脾涂,表示会很快对这种设计进行改进粉瓷痹。而后视镜的特点是宽度很大井布伐,可视面积优秀感建切,并带有电加热功能限撅弛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莎兰膳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叙,无论是大灯歼盎凄、尾灯组布局校胆,还是倒车雷达的探头布置等等恐物峨。而很多时候等熔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的破脯蒋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毒,设计师的固执被得到了采纳木闯块。   有一个很好的例子来阐述这种情况熟鼎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慈轮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罚倍型,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舜。用厂家工作人员的话来说幌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耻,必须成双肆衡释,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伤舅墩:LED光源+导光条去祷挂、双倒车灯晤闹藕、双后雾灯费,灯组的供应商仍为法雷奥诗疾。   尾灯组本身的效果相当漂亮不梧醇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菲秒费,但不得不承认的是蛔需割,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拒。双边双出式排气管膜钎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恭钝片。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穿恼谷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式内谋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瀑哥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属信。轮胎方面观致3也是十分的给力堆嗽萝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阿,因此马牌就成为了唯一的选择骇居,对于消费者而言自然是件好事糖皋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聪,这款产品显然更注重驾驶舒适性瑟虎,但规格上似乎不那么亲民告粕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5督,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条城脯舍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸵吭深。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吞,虽然市面上可选择的车型非常多规怀,但是想要在其中选择出一款空间够大困,配置也不能太差的车型协连,着实有一番困难撵蓄。近期我正在为选车而烦恼肝桅,裸车预算在10万元上下臂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泊啼芬,所以对空间的需求比较大落勾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筐,今天扯,我们就在这两者之间宪称,来一场空间的较量导。   飞度共有5款车型羡熔朝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抖捂描,骊威共有8款车型涟罚少,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捂孝。此次对比文章中屎梆挝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比编程,两者指导价分别为10.42万和10.58万篱,并且在上海都有一定幅度的优惠秸,实际售价两车差异不大曙剿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歉的僳:飞度时尚运动刀肥石,骊威中规中矩吕瘫惩。   在外观造型上羌童攀,飞度外观饱满搭,硕大的前大灯吼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啸煎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竭芹笑,不过现款的外形并不显落伍葱。骊威的前脸进行了重新设计负卡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歉炊,不过整体造型依然中规中矩尉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勘腥藩,飞度长宽高三维尺寸分别为沤羔短:3900×1695×1525mm孺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耻筷,轴距为2600mm舌廊,从数据上看疟稿,骊威具有绝对的优势乃邓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柬葡,请继续看下文汕涪捍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睛力,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纤半,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掀度概。另外瘦魄损,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苗秘冉,飞度为前后盘式届灸措,而骊威为前盘后鼓椭襄抚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绰陛盘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孝行,对提高倒车的安全性也会有所帮助普锯。相比之下判,同价位的飞度没有此配置胯,有些遗憾檀焕紊。两车都配备有掖纸焱ⅲ控钥匙灸录菜,飞度将液形ⅲ控按钮集成在两把钥匙上技团亢,而骊威的液蚀缈剑控器与钥匙相互独立钞誊华,而且仅提供一个野#控器溉劳,不过两车都装备发动机电子防盗系统秦。" "  现在出现了一个有意思的局面粪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峭剂,而且还有像大众汽车那样翔厢碴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抵嘘恐,在大众汽车之后衰耗花,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耽阿稼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菱诞躬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钡坡。下面我们就来一起看一看这款车蛋菏可。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怂匙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骇?不得不说栋尾霞,从外观上来讲兢坑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龟,购买它的人们外蘑,更多是在预算有限的情况下追求实用性棋舜,谈不上什么审美喜好匆。而全新爱丽舍的外观设计赎窘修,明显向前跨越了一大步拟孟凛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm半,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撇较拨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盼袄鳖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挟团。这很符合中国老百姓的用车需求仑腑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榔,注重舒适性艾被擅,但行车噪音比较大急丝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坏赂,除此之外拓胚风,车外再没有开启的地方挫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胚纶。除此之外埔浮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婚掇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奉撵,属于全新爱丽舍的卖点所在遍寿。   本文导航昆嗣:" "  一直以来掸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肯惰吼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓖尼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冬宽肌,但始终让人觉得有些激情不足沽,与犀利的外观不太相符蒋姐。日前碳房,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曝,传动升级为6前速自动变速箱斗侨捣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统切,提升了该车型的整体素质炔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绷,在外观内饰方面变化并不是特别大哀奥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仆泻婚,新款MG5 1.5T也不例外四。如果说红线彰显了运动气质叼卷荒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侈递坑。   新款车的侧面造型与之前没有变化年,作为强调运动的1.5T车型袱郴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拨段。车尾的变化也不多狗,远观基本上发现不了变化所在须赂。   本文导航京:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恰,而在中国市橙洹,两者的竞争更是激烈锨,A4L一直在销量上处于领先地位短,但宝马必然不会轻易言败删缚,所以我们看到了宝马316i的上市恒,其价格下探到30万以内朴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蚂篱己,豪华品牌沥嫉、售价30万内速、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足木簿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣无。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型北翰躬,还有手动与自动可巡省,尽管我们不知道具体车型的销量数据雀龚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的托首,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拎江拴,并且我们看到官方定价方面猩,316i进取型甚至还要便宜8000元莲刃冈,不管你是不是“壕”憨密,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观己颈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甘峦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虹差,在大部分城市脯掏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捷突侩,所以过多的点评话语我就不多说了擎,谁更好看都是自在人心的事朵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辟俊枢,但是小编还是要尽到自己的职责碉镐,必要的展示必须得有锋码,下面就看看两车的车头正面大图对比骂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隘脐谰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摆讳犬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楷惹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妓缉千,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栓滇挤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拣谈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窖扰疮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汰免无,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烫,不过这都是个人审美的问题了庆扭通,整体两车的外观设计还是在一个水准上惹成。   轮毂上寸浩混,两款车作为车系入门版车型溯,都使用了16寸轮毂潍吧,尺寸相比各自中高配车型是小了些卤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎法聪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水申卧杭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎册污,并且在胎面宽度上比316i更优纬刺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象龋讥怪,用一款中级车以较高的姿态切入市车涯浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怪瞪艘,按部就班的推出了中级车GA5鹿剁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型博塑,而随着国内SUV市场的井喷枯愧骚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澜传刨。   好的产品才能抓住消费者嚼勘郊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箱彭。在今天试驾的这款GS5身上途洞凯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亨呐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沦究,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秤郡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勤拟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遁雇纤,看上去却十分洋气豪葡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沁坤、1854寺、1680毫米久列,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迟盎螺,这也是国人喜闻乐见的溜。   车头的设计略显凶悍爆,设计师称设计思路来源于雪豹黄澈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怠绕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攘。前大灯采用了透镜式的设计浅椒襄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯七,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的表苇汕,这个考虑绝对够实在碘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谩咸士,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丸固理,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视每拟司。   在轮胎方面保,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牵皆。轮毂的造型十分普通睛,只能说看上去很顺眼比较实用吧昧微。   尾部有一个明显的掀背设计笑案,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉安驮操。尾灯采用了主流的LDE设计湍木,搭配大尺寸的高位刹车灯怪息淮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色起,辨识度也更高拉铝片。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炊匹?是豪华奢侈的奔驰S级篇氰,还是“上天入地”的路虎揽胜羚汉,亦或是驰骋四海的保时捷911青创?对这一价位的车型来说馆澄敢,什么才是决定性的购买因素拱汐胎?是配置还是性能酵抒峨?车型对这一价位来说到底有多重要湾府?要回答这些问题当然还需要专业的解答味。今天街寝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骨斡笔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斑烫矾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搪豢氦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版建晴惺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羚。非土豪们佩眯菇,退散~   由于有200万元这个限制姆棚倒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梗公棵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平电厩,但市场有20万左右的加价辩,且并无现车昧龟泡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耗,这款车终于摆脱加价徽良坊,进入平价销售阶段叮,当然能否买到现车就看各位的运气了灌睛叉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竭溉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诺,但跑车的身份无疑是最拉风的闹竟。   尺寸上实在没什么可比性文,加长S级无疑是其中最占长度优势的口物怂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刑河农,跟标轴S级还真有一拼水,巨大的高度也傲视群雄聚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势麻。最后我想说的是苔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了携十,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到圭回统。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巩孪诗,公平起见还得排除车重因素捐。别看S级一副身宽体胖的感觉扁疆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恭八蓉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歌搬力,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懈,别吓坏了后座的VIP屡繁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘸糙,但也确实相当可观了襄烫,不过由于这款引擎还是有一定年头的晚,其276kW的最大功率是三款车里最低的篓涎揣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惫氨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雷坝肪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捶蔬。不过写到这儿我很想问一句猴弦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史办,就能成就今天的丰功伟业爬,是这样吗瓤邯?就算这不是一个伪命题诵棉擂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汲芯裙。那么兽,历史能代表什么无耿虾?之前梧,我肤浅地认为膘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边透,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到江捞榷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缝火登,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的守。 ●何为中国专属项?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型判掇:S400L两款秸辅穷、S400L混合动力一款笺、S500L一款培呻吾。相比世界范围内的S级秽谁,这些车型有三大特点密头:全部为长轴距版热钨、全部为汽油车街净、S400L两款车型为中国专属错颈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菊椭污、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长社彭弥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意采扛室,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酮化灭。因此桶逛,中国专属的S400L与它们相比侧瓷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汉戎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洞。我们已领略过S500L的魅力佰品沏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卯吼捶。   ●外型釜惶:更长瘸奢熄、更宽龟泞巴、更高怠哨此,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位司:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致界釜,尺寸上邓,它比上一代车型更大伟,轴距则保持不变仟棚。从数据上看爱肋勒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形睢,但落实到实际的视觉效果门疽,我想没有人觉察出几十毫米的区别领赔膝。相反盗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大层、霸气很多绅坷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韶祈辆,根据车辆配置的不同呈廉澄,全车使用的LED数量有所不同呢博。我们不知道具体车型的LED数量评,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的百米,它足够惊人刨宪模。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场创、中国市撑Ч帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场横。对于中国人来说犊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发星鳖,中国人将有更多合适的车型可以选择女罚。同时疗杰,市场竞争日趋激烈定飞,汽车售价降低怒第、经销商服务更好憋现。   作为目前全系的入门级车型课苗思,S400L尊贵型的配置必然处于劣势建将伞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碴抡啸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牌。对于S级来说俊,无钥匙进入功能十分重要奈扳奶,没有它奉坚,许多车主会无法接受番。   如许多人看到的一样靠獭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子傲绕。在奔驰车上庭驹亨,总有许多你也许永远也发现不了的配置炒污,它们中许多都与安全相关劝缆。比如S级全系标配的自适应制动灯豁下胆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蚕愧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳才。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题律仟,什么是MPV车型牟烙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影想,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袄籍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型方累嚼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型誊目方。是MPV李?是轿车滑钝铂?还是旅行车赫?这看起来确实是个很有难度的课题蔑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慌狸。   当然这次大家不用只听我的一面之词媒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磐,而且他们一个是马自达5车主刑草,另一个是沃尔沃V60的准车主损梯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巳狭。   首先登场的是胡正暘来限蔽,大家一定不陌生凡,他是我们汽车之家评测团队的成员枯杯,今年27岁毕纬坦,算是个文艺小青年愁奢浅,热爱生活害蔑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忱彪配,刚刚新婚不久绅驼讨,正是对未来充满希望与热情的时候陀杰趟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贫,如果家中添丁的话稗纹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敝。   杰德测试车刚刚来到编辑部磊较,胡正暘就迫不及待的去体验了辅,据他所说句没沫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拦寺斡,属于一见钟情褂。另外从外形线条以及车身尺寸来看遍,杰德都和V60差不多躬陷睡,是辆旅行版轿车的样子笆挠。   当然外形只是一方面弯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲁崇,特别是第三排座椅梳。实际体验了一下固,将第二排座椅滑动到最前面的位置斥缔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饥娇,头部也有四指空间屯挖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滤,之前的文章中我们也有过介绍韶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阶互。   更多精彩视频沥炯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下口伐莲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫩,表现基本上与V60相当伐凡歉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗽鞋敢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况守,在放倒第三排座椅的情况下荆,用同样的一些物品存放来对比茸卉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暑拆陌,而如果使用上第三排座椅浅仙措,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹦夏蹦。   胡正暘对于杰德的看法康:   首先杰德样子很好看汰粒菜,够时尚墙裙确,年轻人都会喜欢拣尉。另外咯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崎乾茫,但是内部空间利用率更高配,实际空间体验也让人很满意高,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伍宋,这点非常不错髓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驮琅。   不过它有个问题幂们吩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了论淡,只适合短途出行松丁习,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褐耸淌,如果需要经常外出长途旅行的话粮,5座版车型更合适暴快吉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锌翔舜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盟。近期坞防,2014款雷克萨斯GX400推出市乘病,作为小改款车型闭颁竣,此次推出的新车在外观方面做了改动肮问,同时在配置上也有一定程度的提升埔,动力则保持不变鹃瑟贸,售价方面与老款车型保持一致嘛皑,提升了新车的整体竞争能力亩能箍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惟泌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307禾俩、308柬裁、408矩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唬泡,现在又来个301墨,不要说是消费者痪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙客桓芥。这就是紧凑型车市澈槟薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域马酿。东风标致301矛头直指桑塔纳宏、捷达和昕锐仓暖俗,我闻到了火药味孰犬孩。   11月19日上市黔,预计售价9-11万匈扩,与雪铁龙爱丽舍同平台房,只有1.6L一个排量圈投稼,变速箱有5速手动和4速自动可选陛氢。以上这些是东风标致301的一些基本资料湍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窘,因此从很早开始便陆续放出各种消息讨板,以增加关注度厘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寸莆啊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翁贬紊,为全系顶配唾悸隘。咱们从标致301的身世说起呻宪份,先把头绪给理清了洛活髓。   ● 东风标致301是辆什么车许粹嚷?   听到301这个名字鹊,大家都能知道阿即嫡,这是标致的“3系列”四醚,但307希、308听过禾,301却是第一次听说耻瓢锣。其实301的身份一点儿也不神秘末犯,大家都记得富康吧劳?富康是雪铁龙ZX肠,后来在中国改款改名汤澎班,叫爱丽舍巢权。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卸锭,这是它的第二代产品嫡扑,而301叭检回,就是标致版本的全新爱丽舍阀,它们全都是一家人搭渭。   对于大陆市场来说诧蕉,标致301是张新面孔害,其实早在去年底它便已在土耳其上市捕架祈,之后陆续在阿尔及利亚险、俄罗斯等许多国家上市村窜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩,同时鸵钡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔚饶。它将被销售至世界各地兑骇拿,成为一款全球化的车型撤爬薪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漏卉枫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厘适斗,标致301的外观乍看上去没有什么特点窘。你可以猜到这款车的定位了阜,30岁上下摧党、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它次唤辞。   其实301长得有那么一点像508赏,这是很正常的醋苍,毕竟出自一家门幌碎镰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通般奋。要让更多人接受深,太个性肯定是不行的醒烈,所以这个设计思路挺好剿戳担,也应该挺对中国人的胃口诉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倪垢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秋漠付、捷达髓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm本,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忻颗顿。不过它的备胎又回归了185mm旧悉,而且峰乳荤,可能是出于成本控制等原因诞啃鞠,备胎使用了不同品牌的轮胎挪齿。   我个人不太喜欢标致301的尾部疗氯,总感觉哪里别扭辉,也许将来出个两厢版会更好看离邢寿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衅,而且中高配车型都有蚊肚,比对手厚道禄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渴珐和,温度适中夕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地触颧恨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惶毒,他们不仅发明了西餐餐具啪:叉子鞋凡惧,还孕育了诸多跑车品牌榷凳,比如扦:玛莎拉蒂淳巴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屁愧墓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筛烘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拎晶。   ●外观侧玫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艰撇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患,它们都是标准的行政级豪华车献颓,有着一副不苟言笑的严肃表情啡茹,外观线条规整冯奖篱,那种气场让人敬畏钉骚。   而玛莎拉蒂总裁则不然绥较,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煎菏,但气质却截然相反琉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栖弧,标志性的大嘴咄咄逼人婪,意大利人对于设计确实有自己的卓见携设。   如果将总裁与同级别对手放在一起般菏协,它无疑是最夸张欺恨伟、最具美感的屡筐检。这的确也与细分定位有关系庐累汝,奥迪A8假、宝马7系这些德系豪华车都以低调含、沉稳为不变的设计主线偏,更多的在表达权利画,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郎。而意大利人则不然妹碴帛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胸撑,即便是这样一款行政豪华轿车境屠杰,依旧坚持了张扬的风格嗣拢。   这是我第一次见到新总裁的实车室笔虑,它确实比老款要漂亮设荣厢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤散,而新款前脸带来的侵略性更具气质堵授。   车尾相比车头略显内敛福,双边四出的排气管成为了最大亮点蛾鹤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拆,聊及为何选择总裁时外,他满脸诚意的跟我说孤勃:“好看!跟找女人一样宽骡苯,好看晴。”“呵呵彩,好吧巩硅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缝建使,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳心,卡钳由Brembo提供沁,颜色理论上是可以进行选装的夯碎阑。轮胎为倍耐力P ZERO系列焊贯,前轮尺寸为245/40 R20熔,后轮尺寸为285/35 R20川朝馅。   ●内饰闲喀:运动豪华是主格调   置身车内授体,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅典失堪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厕倡,显得有些过于保守了淋船磁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颇。   方向盘直径略大竞,背面配有尺寸硕大的金属拨片享,手感很棒患凌涵。导航系统为Garmin狡涉北,7英寸液晶屏尺寸不算大炬巢喊,中规中矩痊使。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中败,已经很少遇到长相令人深刻憨权丛,而且相当满意的车了酥传。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高螺倍,价格低绞,与同级别车型竞争性价比十分突出袍贫沮。但在长相一直不怎么给力搜密瞳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辟染,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疆从纳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掂剖,不走伪高端路线的致尚XT桨轰醚,其动感的造型非常独特融铰舱。在我看来村,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粳浩人,购车群体越发的年轻化筷瘸。   说他年轻户馅诞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隆椒勒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚕牵,这只是时尚的一部分牢。   前包围的造型充满了视觉张力锯伙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煞胜猜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淋,显得非常动感喂凌筒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炔棚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虽酥梗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悔钡碎,这也是在向合资品牌看齐快举。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羌郸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调波能餐。而在车身尺寸上票驼晚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痹蔑,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸽焊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是率特,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坏季,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膳谦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袄,上窄下宽的造型十分饱满慧,而且显得更加稳重拨山。尾灯的造型修长繁,且正好与车头灯遥相呼应抛列,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念崇官埔,动感苦涣、年轻无断。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痴拿郡,虽然仅有三款车型配备此装置嘿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绦饶,想必也是极为厚道的撮脊诚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炉,我是汽车之家刘涛嗓挽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虽陕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瀑痘狸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傲描。时隔一年后的2009年掳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主反,选择它的原因觅舶,用三个关键因素涵盖醚辩骡:“外观内饰漂亮谰搓督、静音好握瓢陪、配置高”骨毁膛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牡,作为老款车的车主驰储犊,带着期许梳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙填节盒,有了下面的车评姓。   注释潦:为了方便大家阅读缴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隆钡搓,描述为“新君威”拧脊某。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擞裙,以下各个环节的评价用满分十分制赏,做点评同如。   评分标准赋:   及格头旦:6分   表现尚可姥:7分   表现优秀化:8-9分   表现完美汕墒:10分   外观岸:先天胚子好害清,改改更“时髦”   改进评分祷泥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时插戎九,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埔,应用到了现实量产的车型中变七。在当时如痪赖,245mm的胎宽菇恨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娩诽哆,毫无疑问是走在了对手的前面腊顷。这种先入为主氛家湃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梯睹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赐侧舌,说君威有一副“好相貌”脾,我想没人会投反对票狗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诵,18寸的大轮圈不仅保留亥构,而且换成了密辐条设计我侣诗,前格栅的修饰擒貉敬,在视觉上显得更为立体巾柑,但就我个人而言更喜欢老款怖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”努。俗话说“7分先天悼抡酮,3分后天”碌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐海,应对国人对“时髦灯具”的要求许,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郊,坦率讲疵,不是我喜欢的风格没搁家,如果换成一辆科迈罗遁,我想我会投赞成票耸肺湾。后尾灯保筋丢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茎嘶,视觉效果不错靖拘对,灯源亮度不刺眼规隆,亮起时不会让后车问候“家人”捍笛。   内装腔:对不足进行了优化茬,细节仍留有遗憾   改进评分俯穆琴:7分   我必须要承认抗诵挟,我是一个对细节做工异常挑剔的人溯宫。从2009年到2013年次,新君威经历了至少两次改款升级耐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晾荷,仍未得到改进凹黑。强迫症对于细节的不足许澎仓,只需一眼就记在心里台敌,每天上车看到就会不舒服沏。尤其是目冬喂,新君威的前排仪表台与座椅之间害,留给司机的跨腿空间并不大劳羌美,当你磕到膝盖外侧时琶,你会嘬着牙花子菱栋,蹦几个“脏字”措呕。   聊完了不满省通称,我再说说好的地方柬。日常上下车仆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棋,我的09款君威开了4年跑了5万公里尖遁,座椅的“敏感”部位片,已被我蹂躏的起皮克、掉渣板测,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栋奔,视觉上显得极为邋遢勿。此问题负淀童,在新款君威上得到了明显的改善光算,侧翼立起的角度变惺蘖妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仓番,但此问题我跟厂商确认过统宝,确实为真皮)摆采并,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舰。凭此一项溶侩呢,拉开车门的印象分就能加不少砍笑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畴,我的老款君威在二手车出售时溺,就因为座椅皮面老化的问题康酣斑,被“扣分”擅垄少。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黎递,好了许多希贝潞。8英寸蔚拦、带有触摸功能的中央显示屏囤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逗梧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惫氨姜,在实际操作时显得华而不实溃两。多数情况下要调节温度骗啤胯,只能用手指去“抹”枷芭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垒率菊,并且无任何的震动回馈提示叛巨,行驶中操作不够人性化入。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撩矛,相比老款的旋钮控制颊,视觉上科技感更强脖卞。实际操作时膊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差行钨。尽管支持手写功能熔,但表面手写板的面积很心锟萘俊,如果手指较为粗壮燃葱峭,表面面积不足以支持对手写区域的要求颧皮吨。索性购糕姆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作编讥痞。   小贴士杭:针对上述功能的操作“鸡肋”菏,我向厂商做过咨询峭兑。对方最终给出的结论是挖拍探,此功能在研发初期挖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裳耿,停留在几年前的。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玲睹激,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”词。   仪表盘上的这块儿液晶屏臀承高,支持多种信息切换查阅唬,视觉效果自然更时尚动,也符合当下的硬件的升级进化潮流疗抄恕。但堆胖,仅就我个人而言浮晶挪,我认为任何一项技术的进步与应用筛同纺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下考,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胁,所以仪表盘的车速指针妒耐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宏,当你想从正常模式切换至电台模式时荤椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丛汕,时间大约在2秒左右放劳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腔午拟,因为系统的升级掏橇非,所以导航从路径开始到定位确认导航烷拔内,逻辑上相比老款车型蛾帛,要合理很多竟航瓦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彭,被彻底改进踞雾。提个建议沃,新款对于路径导航的语音提升檀己猾,在路径判断时淑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欺狡嚼,如果将“请在下一个路口右转的话术”魄蓄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响橡涡簇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颧膳靠。整体效果竿簧苇,高音有提升叉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次零。以往那种“嘣呲涤臀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杜熬,无法在这套BOSE音响上找到橡烩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潍蹦?加长版!与其给那些改装厂提供生意袭凹杭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剿。近日贪佳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L节,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痕,这款车就要正式发布了谎圈,海外售价14万英镑起居慕欣,约合人民币138万稠讽开。国内250万以内应该是不要想了虽潭,土豪们还等什么饶戮屁,赶紧再加价20万下手吧D邸(注释屉惭蠢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挛,外观上并无过多区别脚匙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表策外扒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的错姬,因为用三个字就能总结淮:没区别唾拿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凸擞。除了实实在在的空间优势醋,那种与众不同的气势也是重要因素之一泻,这种毫无区别的外观呢攀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氨。   英国人果然内(men)秀(sao)垄恭辅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱常童。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镭,改造成了两个相对独立的乘坐区域寞,原本的中间座椅则变身中控台截泼,提供了空调警闻曹、多媒体佳弥弓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袭店,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哼蕉棱。动力和传动系统方面垄那尺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宪板剑。   总结概伍脊:路虎揽胜L目前仅计划在中国砰癸、中东地区和北美市场推出潮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侠肉。另外沫艇辉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凶穆惩,预计广州车展发布卿赔辅。土豪们继续准备银子吧闹圣甸。 免责声明衔颂激:本文仅代表作者个人观点既,与环球网无关邯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌拼,对本文以及其中全部或者部分内容隧秋、文字的真实性渤题悼、完整性撩兔、及时性本站不作任何保证或承诺吧猩氏,请读者仅作参考窖拓,并请自行核实相关内容辫妹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脆慨检,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陋,那就是新一代天籁·公爵懈。早在2008年6月讨敝,东风日产就推出了天籁·公爵撇结,它的外观宠晶、配置均有别于天籁其余版本胯,更加高端大气上档次频。也许它不是最走量的版本韩屎,但绝对是天籁系列的一面旗帜税瑟赦。在让大家久等逾半年后爸就氨,新一代天籁·公爵终于露面嘎唯系,我们也第一时间对其进行了实拍娘。据悉品,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粟谋。 『注捂桓:为方便大家阅读胚宿炕,文中天籁·公爵简称公爵版努,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铆瞎,时而艳阳高照峡剂,时而大雨倾盆仑奖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崇,与身旁碧绿的草地相得益彰蹬杉互。我盯着它看了许久师凤,心里盘算着韶莽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湍配竣?   嗯弘随闻,画下草图之前得好好思考这个问题揣皮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心譬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慕敝,唯独看起来太眼熟脑,对旗舰来说这可不是好事冲,在A6L甚至A4L面前省苫椽,A8需要更多长者般的自信舞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纷夕弧:六边形进气格栅面积比以前大了不少暮,而且线条硬朗到接近于矩形碑藏戮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磺孤歼,从前脸横贯而过溅,再加上全新的矩阵式LED大灯胜袄迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊两,它是A8这次改款最重要的升级之一糯蹄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屠活。以前大灯为例蹄,分为远光慰土、近光徽逗、转向/示宽这三组矛,所有光源都由LED组成搜,通过与摄像头饥室韦、夜视系统餐、导航系统等部件的协作铂懊,可以实现几项很有趣的功能坊绷:   在Auto挡位开启远光灯蜂计,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佬辫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恨谷,瞬间关闭部分独立的LED灯体练蒲判,会车结束后借砷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焚档郸。在整个会车过程中茨,对向车辆的位置一直不被照亮巍撂盾,而其余位置能保持远光照明状态饰,既不妨碍对方驾驶员视线蠢腹恐,也不影响自己观察前方路况扮笑筹,相当智能疮。   当夜视系统探测到行人时查间摊,LED灯会连续快速闪烁三下壤踩,对行人起警示作用碘冗,如果夜视系统探测到牛淮旗、羊之类的大型动物墒惫,LED灯则不会闪烁乒搓寒,避免对动物造成惊吓刑盘猾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杭涉贸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辆导害。另外它的转向灯采用动态效果文从,灯光朝着转向的方向滚动点亮互涛畔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕承哇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毒浇裴,提高安全性屁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杠锌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拘迟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料随,有些来自室内的模拟演示宠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下道寺伯,看看这些功能的实际效果到底如何际。   跟前脸的改进相比韧雾逼,车尾变化幅度要小得多篓娘,主要集中在尾灯部分需,线条更加瘦长堕、扁平窍,视觉效果更干练馁把。除了那个“A8”标识惯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思培茨,看上去还那么年轻运动腿,缺少沉稳气息莆裂。再打开车门一看乌棉帆,我明白了猎董,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲炼ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恕航,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乏,使用了和路虎卫士相同的发动机购萎壁,配备了六速手自一体变速箱纬脊乌,以及许多高端的配置丛勃矮。让这款车有了很多吸引人的地方陷尉叙,但通过试驾迷祁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顽型。很多设计还不是很成熟痰暑,尽管这样俩,这款配备了柴油发动机的SUV滇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现京,依旧在同级别具有很强的竞争力娘切蜜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焙款,尤其是大灯组的设计吐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宽免矫,都比老款看着更有质感驴帕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蝎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摧缚午。此外悉,中网的设计很有层次感淡放,运用了一些镀铬饰条溺骚,也让这款车的前脸显得更大方汐廊涕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雇,钣金工艺还有待提高呛曙讼。   车身侧面造型亮点不多练埂,线条还算比较和谐吧缓纲犀,亮银的行李架比较好看暖喝汉,但实际用途不大筏炊烷。车窗所占的侧面比重较邪崦濉,稍有点显得失重骋村。四个车轮显得很粗犷帅休,轮胎品牌是玛吉斯九,成本并不是很高汞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计良遣邵,注重排水性能汉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差品瞥店。   车尾的造型比较臃肿到廓侯,相比车头来说痴,造型并不是很美观风潭镜,尾灯的轮廓没有什么美感可言安讲,轮廓显得比较生硬枫峨。车尾下包围外观设计的不算太成熟煎,驭胜使用了三点式倒车雷达性,在实际的体验中苛铣,探头反应速度稍有些滞后潦蚀,给驾驶者的观察带来一定的不便盼赎摔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离础禾惩。   本文导航蛇汾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憨柬,已经跨越了整整40年簧尽挺。在这期间谐拧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俗?当这款全新君威GS出现在你面前卤托,这个数字就已经不再重要绩吻。每当我们回顾历史椭莽倾,终究也是为了更好的感受当下曝桑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹅十,的确也不太容易考究我蔚,所以话不多说改路,马上进入主题胜吩炒。   君威GS是别克君威的高性能版本冉悔,作为其最明显的身份特征淘狙瘟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弹腐,攻击性十足的设计让人印象深刻酚鲤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感项堪宠,采用盾形设计诽,显得非常紧凑绷磺低。大灯部分全系新增了日间行车灯董,整体造型与普通版君威一致办盯,仅在内部细节上有些许不同详颅寺。   车身长度思、高度比老款略有增加享毛,宽度和轴距均未改变吴。侧面线条也是延续了之前的设计蕊时胚,十足的运动紧凑风格皮穷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牧,十分醒目狸钒畦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拼弄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎线。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形婚上耸,更显紧凑返森。LED尾灯为全系标配荤,灯罩经过熏黑处理插轻来,提升运动感汹搪汹。作为动力更强劲的运动版车型写吻弥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秘蔑播,同时也满足了更大排气量的需求相。   本文导航逢寥:" "  近日楔,奔驰MLC的效果图再次被曝光怪申,奔驰MLC由新一代ML的平台打造商,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计博跨,融入了轿车的设计元素戳阂胳。据此前的消息惟请浪,该款车有望2015年推出滇。 奔驰ML   从最新的效果图来看柏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好恼蒲,拥有相似的大灯造型乾,以及下保险杠的设计淡潘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羞。此番设计目标很明确期,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手物。   动力方面也来自新款ML丹柔茹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舵甫勾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW攫突,峰值扭矩400Nm垦媒,编者猜测未来MLC将会延续该动力陆。不过嘛履,MLC未来还将推出AMG版本烈茎夺。 责任编辑拜憨骡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墩抨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新起本肉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辛晒谩,然而对于消费者来说段漠,可选择性太多也未必是件好事染。许多车型的定位都非常接近骆借,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格混床,那么它们到底谁更运动膜嫡,谁更适合日常驾驶购秸涂,谁的性价比更高呢寒陕鞋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看德拓,马自达CX-5在价格上具有一定优势沮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茄,其它车型在20.78-25.28万之间渭秋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俱颓,价格适中放疮,而且动力和配置都很不错伺梨。反观翼虎萎告锋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样手,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怕,但翼虎胜在配置丰富翔删干、动力强劲辱速。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恨默蚀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梳恕环,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仟凹潦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厂淀,这听上去有点意思翻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腿世,那么结果显而易见澳闲绒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堪凶慨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹械锤贿。然而消费者大可放心哨埔,CX-5的动力也绝对称不上弱蛇啡贾,尤其是市区行驶撼,它的整体表现很轻盈看伴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兢峦扣,没有涡轮发力时的突兀感氯,这让它驾驶起来更为轻松悔褐酱。   无独有偶抢,两款车都采用了6AT变速箱呕息,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邓撕邓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苍。可惜的是阮掏唬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逼。另外屡努,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沫,常规的形式很容易操作邢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罕设踢,并不易于操作侥陀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刺,与翼虎也有将近3米的差距畦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冲茄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎评瓢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乱。   油耗向来是日系车的优势所在盟,CX-5的发动机压缩比高达13:1俺,并且装备了i-stop启停系统菏疙封,这让它的节油表现比较突出些阜。在气温32℃裙眷、全程空调岔、车载一人的情况下畏懦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贝舷韩,其中经历了畅通和拥堵等路况炒砂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km点。同样路况下沁冬贬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烹,尤其在开空调的状态下碍赣,翼虎的油耗表现实在令人担忧擂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞍娇鲜。   作为一款城市SUV擒冬歉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当光嚷,都采用了多片离合器式中央差速器胺,并带有四轮电子辅助制动胯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹬尘赂。从我们之前的测试来看翻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挫户唱,所以脱困相对轻松一些陡。不过在这里我们要告诫广大消费者年,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羔醒鼎,但两者的定位都是城市SUV物蛾,越野并不是它们的强项彩靶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巷法,油门踏板的脚感方、方向盘的转向手感并卜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钝下,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的色侠聘。值得肯定的是窜心,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歉匠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杆。然而相比之下帛隶,CX-5的整体感觉更加轻盈次拆妻,它开起来并不像SUV陡戊,车头的反应更快驶煽,油门踏板的调校也更加线性搪话筛,而翼虎整体感觉更加沉稳昧嘲,底盘扎实掠暴陋,但或许是由于整备质量更重的原因楞测甘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舶酬此。   就驾驶方面而言巫囊,CX-5给人的整体感觉是动力够用滴、油门线性惦技苇、操控性出色立,可以用“好开”来形容柔猴逻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谢克,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拨须,但翼虎的发动机输出并不线性夯圈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稿退。另外客,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉射,加速猩鳖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显让砍敝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车婆翰返。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑旧,放眼整个市扯└簿亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见归斗捐,基本上5个手指头就能数过来伐芯饯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箔免穆。   有关于新款E级外观峦氢篱、内饰及空间方面的介绍圃创,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恭。在我的这篇文章中械,主要关注E260L动力方面的表现汗奋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黔豹,最大扭矩则达到了310N.m库浚佳。虽然排量并不大锈堆,但是通过加大增压值叉鳞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手究形。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潞,对于这款变速箱劝垦,我想大家已经很熟悉了喇幌嘶。只是我想再说一次据狠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劝挨,但在日常驾驶过程中蒲驴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子德乖钡。大多数情况下温和须吠扣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验华。   只有在深踩油门的情况下牵,E260L才会爆发出他凶悍的一面腊痴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陕胁心。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话埂,你也可以说他动力输出不够平顺珐。   一直以来秋虫哺,我都极为中意E级的悬挂调校粕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心案。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枢想廷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棱,我挺惊讶的苫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狠魂脓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寞电氛。可是仔细一想充瓶年,也很难怪宝马会这么着急刻涤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尾四外。据悉防嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市绕比,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赖傅。(注煎割:为方便大家阅读坡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱,在你初见时排枢,很难相信自己会喜欢上他串夏饶。因为你花痴于帅气拉风的外观牢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动密肝,那么他的表现自然不会入你法眼泛兢涤。但时间久了竟商链,你发现再帅的外表也会看腻坊钵弗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷股同,放松不下那。这时滴烂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酮、运动但不难受的座驾良糠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肛,除此之外太,他还是一台很顾家的车道悉矮。   没错厂蛋,他没有特别帅气的外表卉急,没有特别强悍的动力侯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识电,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笺补撇。下面混揭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晨。   ●车头造型犀利手鳞骡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙憾吭挽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疥松,定位低于大众阔。现如今舅铃鞋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酷,而伊比飒便与POLO出自相同平台假填。因此在车长等诸多细节上帅玖,两者都十分类似干灯插。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型四坷效。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靡崇竞、1.693米的宽度梯舍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捎囱黄,这点确实让我感到吃惊被,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棠泪。可以肯定的是怀扣,你无须对他的实用性产生怀疑速诞邢。   你有没有发现剖刻,他的日间行车灯沛覆,很像同集团的老大哥奥迪A8犯碍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沛。但毕竟凸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恕檀鲁,他的目光也需要这样嚣张登沦草。   从车侧过渡到车尾吞棉些,顿时觉得泄晚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菩,从凶狠瞬间变成温顺罢疏讲。我揣测不出设计师如此分裂的思路精狮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淬痛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贿杆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力土搜帅,而在我们的制动测试中猩,他的表现也确实不负众望入。我写这段话的时候叫,一名同事从我身后经过说了一句扦抢:“哎丸,这轮毂挺漂亮的”澜脚。确实柏密,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孩搐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名守穆潮,在我看来另外两位应该是300SL和964床。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100头,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邪汲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机森滤纶。   直到1949年熊塑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功核。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畅却掏,速度竟达到每小时 132 英里聊复,不仅完成了试车票换捂,还一不小心成了世界上最快的量产车型酸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提,正当捷豹稳步发展的时候化虹勉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妨韭恍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荤烂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羚夯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酿,英国国宝敖噶?人类想象力的结晶铺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫁屋努,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腺喀腐,正当捷豹稳步发展的时候恢童版,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摩熊芜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枷酚舶,自内而外散发出优雅迷人的气质午,在这份自信与优雅之中欧,还蕴含着极强的力量感翔贸酬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骑嫉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼魄群。   作为E-Type在21世纪的继任者快僳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寄,他更是一台纯粹的运动机器涩斗无,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代去欢芬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敝夸,刚刚我试驾的是一台量产车诺。即便是用再前卫的眼光去审视阔愁雷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型螺寐,不过现实就摆在我的面前显趁,它的的确确是一台量产车毛钞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湿。所以泻斑闭,还是让我们先合隆下巴店反、收起惊讶梗边,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚕堵竟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拱钉畦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兢,而等待总是值得的寺,十年之后的今天鄙层歧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颓卞。   ● 外观告:旨在降低风阻   关于XL1的外观酸洁豆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它无稻呵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芜桓卉,他们的心中只有一个目标蹋受,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矾魄捆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解完裙,也皆源于此歧譬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潦,轴距也只有2224mm惦陡肛,如果用世俗的眼观去衡量妓喂,它甚至比一台大众POLO还要屑矸涔怠,不过也正是因此漠酥,它才做到了POLO永远也做不到的颧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笆塘公,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颂块。   出于降低风阻考虑棺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辨踢,面对这样的设计铝稠嵌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丢农,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”握。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炔艾,大众XL1的目的只有一个干,那就是降低风阻晤。而为了达到这一目的煤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诵,不过相比于传统的外后视镜末奠狸,如何掌控与后车的距离是个问题耗。   ● 结构频腾柔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赡佩,除了完美的空气动力学设计外诉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侨。作为一台重量仅为795千克的车型顶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巢凑,约占车辆总重的21.3%宫,除此之外链钎绢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理且挝浩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乾苏卸,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯邸,复古而粗犷的外形发瑞,彪悍的身姿冀儡送,经典的圆形头灯跑卜铺,这些都是我选择它的理由挨贩袍。那么在我稍作白日梦之后跑北欢,请各位看官赶紧打断我的妄想洪,拉回到现实里谱雌,假如我的预算仅仅有二十几万的话亥偏曙,那么好了仇,牧马人买不成电吼宪,自由客或许能让我望梅止渴图。同样复古的外形奉,依旧是个好选择悄癸圭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跺售微,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垂料。单就车头来说蕊疆瀑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楔。简单中又透露着经典的味道都。另外惕失,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糠翻算,突出了力量感碱但,Jeep的家族风格立马突显充苫。   车的侧面造型同样如此风格腿,走向笔直讣,简单饱满馈。当然不能仅仅介绍外观设计骗虐思,作为一款SUV谓输密,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褂,离地间隙205mm法琼,应对一般的越野路面足够了蒙骆。   车尾的设计十分简洁糙乌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条协毋,小巧又十分有力量感翁极奖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃措娃瞧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看废狈哥。从总体上看汹醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似檬胯。   本文导航券步敛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耽,而“侠”自古就有不同定义判快,“言必行柑,行必果七,己诺必诚迸,不爱其躯喝,赴士之阨困酒,千里诵义者也谓之侠”甜驼垛。他的形象亦正亦邪讼创畏,游走于主流与非主流之间自成一派核丢。随着近年来酷抨,国内越来越多的人们弟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时两澳谴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稗法笔,开始在国内市场发力菜父废。其中祈嘿,路虎全新一代揽胜运动版秋洛,向无数消费者展现了一种精神脯吼躺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神共汲超。   路虎全新一代揽胜运动版电,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囊酸词,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调并,它的独立特性被设计师完全释放莎篓康。如今催尝粕,这款至今为止速度最快烧、相应最迅速灵苍淘、反映最敏捷的全新路虎侮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扒秘拷,冲入国内汽车市辰乜亍,夕阳下一人一车串腿,古道中灵鹊酒,说的是情义无价蒂脯屠。谁人不为它心动适?路虎全新一代揽胜运动版疯,驶入我们心中!   65年来动,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抛。如今缝糯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橡璃,再次席卷世界班蔽,那完美的车身比例仟窃筷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俗蟹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弥:4850mm*1983mm*1780mm徒,前后轴距2923mm孺弓拜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹目,3.0 V6 SC汽油版HSL量、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宛坡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隋豆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迸氛。   姿态万千的路虎揽胜运动版笔痴白,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辽丸形,无拘无束的气臣肌,气宇轩昂的出尘之表桔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盘巳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羚,厚重的前脸撇肉渐,配合后倾式格栅设计澈,更突显了它的自信己锌层。发动机盖上两条凌线刚强有力肚寒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹款钎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浑墩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墒岭。   车身侧面线条的风度也极不平凡垒恒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赦痞借,带有亮黑色指状套件幸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口版,装有亮黑色装饰边的后视镜免吉理,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酞男踢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛋,这些铝合金结构的轮毂分为芜师府:19英寸5辐式铝合金轮毂恢、20英寸5辐式铝合金轮毂磺岔、21英寸5辐式铝合金轮毂幢激响、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矩、22英寸5辐式铝合金轮毂铂聊,无论您选择其中任何一款仙,它都可以陪您乘风破浪镜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐井魔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妙较德,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堕试,整个车尾看似简单却极不简单零。   本文导航快喜舌:" "  1998年故纶,广州本田成立灸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崔眉,而时光推移眉委偏,今年9月12日厦贸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阮轰旧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户题。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梆林技,我们今天将穿越时空衅蓬送,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墒掠。它虽然是日版右舵车型齐膘畔,但3.3L/100km的平均油耗雷擅、双电机电动CVT乓、大容量锂电池抨兜巍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邪钩馅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毒。   外观更加原汁原味卞:说到原汁原味勿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碱姆程,更运动储。混动蓝色特征锈碗孩:作为混动车型秃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弹。   在下保险杠处丸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节噬防,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睫婆。混动轮毂辟秒本:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驾罐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伶盾淀,为节能更尽一份力绩。   本文导航齿咀:" "  就在前两周吗,我的同事刚从上海归来先髓慈,当时就是为了试驾上海大众的朗行项捍躺,而在不久后的今天姓焊葡,我来到了大理貌镣瀑,依然是试驾一款来自上海大众的新车四胆康,虽然我与我的同事地域不同粱绩,但对于这两款车而言喀改尼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛋,我不得不从朗逸说起博,由于现如今大众陌究溃块化的产品研发骚瓢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杉塑,朗逸辟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垄茂,它们的关系算是孪生兄弟累郊,反正我是这么理解的潘。   目前朗境的广告已经全线铺开黑镰,消费者的关注度也很高想,虽然我个人比较抵触拿埃块化的产物(感觉个性不足)几腿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痴,其次在10多万的紧凑级车里蓉莫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乘。所以销量方面自然也很喜人铃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箔屑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窍闪郴。   从英文名来看得,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篡冉,朗行的英文则是Gran Lavida捍,其实如果从相似度上来比较耽快,朗境与朗行更加接近圃,因为它们均属两厢车练朗。我想对于这样一款车来说擅配嘛,大家都不会有什么陌生感氦瓦段,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胁洼痪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勒烘,我在上面也为你准备了延伸阅读节盘,可以先行了解一下顷通。   说实话沙,朗逸蔼酚、朗行翰文、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桑歪,让我来区分一下瞄逼穗,估计我也需要片刻的停顿触疗,因为它们实在太像了!就朗境而言抗叮悲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屡禽强,并将内部更换为蜂窝状造型桨劲片,包围下部使用了黑色塑料咖烤,并加入跨级风格的银色护板拧,此外前雾灯变成了圆形猴,以上就是全部它的特征了窝。   既然定位于跨界车镭迹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙括挝皑,同时为了更加配合Cross风格桔,车顶还加装了行李架善承,车门下方增加了黑色与银色的侧裙没题,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜜。粗犷的风格也体现在轮毂上疏,样式上很难用语言准确的描述出来碍,总之很复杂裂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理跑潞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篓陌船。   尾部的变化几乎与前部一致脾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祥阂矛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掸,说实话就车尾而言念湍,我感觉朗境比朗行好看了不少谜溪瓜。其它方面再无不同纤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僧墓,转向灯椭隙捣、倒车灯镜憋非、刹车灯还都是卤素的信肃。   本文导航潜枫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潦,所以无论是合资铝啤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巨略。今天的购车主角是一位40岁左右的女性党铆,白领阶层琴,夫妻年收入有50万元左右梦龟墨,有房侧实,老公有车橇想。实际上奸敢擅,女主角目前也有一部老速腾车等慨,开了已经7年准备换一台豪华SUV刷。这位女车主喜欢玩捌挡粮,追求年轻刚劫,注重外形裴图,并兼顾户外搁芍,不喜欢纯越野车型蚕冉刊,而购买价位瞄准了40-50万元领域肚设杭。所以我们直接选择了宝马X3煽砂伴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啊。   为了公平竞争淋吐拣,我们选择的车型如下库霜薪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妥头、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔑纶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犯骏窖,三车的价格虽然有些区别簇邵清,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠本,所以三车实际购买价格差异较小祭粱。   对比项目一默: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的库,特别是女性界评偿,希望自己能买到一款好看的汽车换,就如同提包还有衣服一样眷,特别是成熟女性洪翔,尽管喜欢标新立异携式级,但也更愿意接受时尚动感的类型橙扣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梢防,相比以往方头方脑的设计珐天痰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醇暖袍。更让人动心的是维稻当,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吧实谁,同时形象也不乏干练紧凑玻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睬暴,线条流畅沏拢,稳重而且动感栓,因此吸引了不少消费者校奋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斜,但2013款并非全无变化拷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褐隶,此外还有大灯形状沧离遁、前后保险杠汕貌、尾灯颂撵、排气管方面都作做了一些细节上的调整手湿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些承雄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咖苏,锋利的腰线煌讲,近乎方形的前后车灯荆染拿,甚至连轮眉的造型都是方的火燃,虽然它是一部纯粹的城市SUV飘,却似乎在它身上找不到什么曲线嗅骄博,因此在奔驰车型中也算是有个性的啤筋。对于女性而言伯昧俄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓤馈沁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窜适,三车都不约而同配备了氙气大灯检肃叉,区别就是曹苔寞,宝马X3采用了远近光分离设计喜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贩。另外斧犊读,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挞杉。另外膳坑痹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯畴模控,而宝马X3大部分车型则无此装备化多颅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面裂节,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拣鞘,都50万元的车型谩梯豢,自然都是配备比较好的轮胎品牌熊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泰猎,这些方面倒也不用纠结坏裁。另外需要说明的是澳巧己,宝马X3是没有备胎的台酪,因为他采用了防爆轮胎硕,可以零胎压低速行驶一段距离绊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捅穆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颂闪隧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郡某迟,所以基本打成平手敖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型存巧绷,从两款车型的厂商指导价来看亨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伦苇室,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)强频很,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一曝牟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赣疮蛙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”昂痊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要椒褪,这一点奔腾X80的确做到了侮颅们。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绰临丸,X造型的前脸具有很强的立体感宛里,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仁拨倍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用手。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耸悲惺。轮廓清晰的六边形进气格栅雌黔,中网上三辐式的金属饰条韶拼敢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度澈环庞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惨豁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计别其,只要消费者能欣然接受方,似乎一切也都无可非议妙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面市迹,除宽度相同外恃腿,X80的长冗、高及轴距均占有绝对优势句啦超,反映到辆车的侧面造型上解复,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形臀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闺哦诧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垢亨健,上扬的角窗结合扰流板的装配十椭溪,使两款车型都增加了不少动感的元素静举。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杉醛瑞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔跺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气衬趴盲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惺,饱满圆润的风格依然占据着主导纲外凤。与X80的刚劲有力不同伶,ix35的线条运用更加柔和排,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力澈醇旅。没有尖锐的棱角陋酸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瞳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咀,飘逸的灯带向后延展瓮鸿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腺。同时倒车灯的独立设计评,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一股哭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变劳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下堆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目册秒窟。同样的手法也适用于尾灯售幻,在原有基础上牵宠婪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鞭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升厢泌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂假,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碧陪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17淘戌墩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17场簿负,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响财。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格史孰劝,在此提出表扬孙粮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咀蜗防,或许在两年前祈惨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惩,然而随着技术的进步拳鞠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内般泌貉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力膘滦欢,其中就包含奥迪R8纲。于是腺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱扰姥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒爽,然而它的提升还不止这些玩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动汀,更换了全新样式的LED前大灯培豁苔,眼神更加犀利哇尝搅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化赌寥,但我依旧很怀念老款车型的设计兽,目光凶狠又容易让人接受底,新款车型的大灯尽管科技感更强桂,但略微缺乏眼前一亮的感觉每。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师苟擎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠硅泥前,如今又恢复三道杠的设计承活卞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响桓芯黑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化悍靡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事废壕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果筏歪丝。此外讹久暖,尾部排气管的造型也有变化镭素椒,新款R8采用了圆形排气管透凛险,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调就琼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成巧矛,排气声浪十分震撼筒洪蹈。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式篮禄蒋,加入了红色的菱形块设计烘脐墒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份戊吵。" "  作为自主品牌中的翘楚奈轰篇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高宏鞘拇,凭借可以比拼合资车的出色品质瞪膳仇,以及丰富的功能配置灰巍,上汽荣威品牌获得了更多的关注呻拈。而旗下最为畅销的车型550涤唇畦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下繁双屑,进而发力推出了新款车型凰。涡轮增压与双离合的搭配组合免茹,现在已经不再是合资品牌的专属优势募九,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗典师。   全新550在设计上的改变杜袄热,其实并没有达到颠覆性的地步赤,很多熟悉的元素仍旧得以保留亨,但对于细节设计的改变缔洗,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液歌惜。对于这款相对年轻化的产品来说伯,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素班夕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯辆,就是对于这个问题给出的最佳答案多难围。   至于尾部的改变吹叔,全新550同样给出了相对应的答复褐刑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计仕,相比之前的分体风格垂晃,这样的设计就要顺眼了不少湿,并且所营造出的动感效果也大幅提升笑。圆润的造型设计烯袒,让全新550在视觉表现上平易近人坚窜吭,没有浮夸的线条勾勒稼拾焚,也没有复杂的部件布局矢。   本文导航绦赎娟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力漏娃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题炮尼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据难髓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据砂,但在上海汽车眼里繁授,以上的内容似乎已经成了陈年老调僻千精,一款足够智能桂舱啥,智价比够高的车陛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车倒庞。随之诞生的尉霜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本袄蜜,在经过近4年的进化过程中荆伐猫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拣涤烂,如今呈现在我们面前的体木肝,已经是具备国际水准的一线产品仍。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0水火藏。相较之前的系统鸵,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能唉,操作也更为便利篓橡,相信会给我们带来全新的行车体验淖黑。 本文导航侯颠:" "  当您游走在欧洲的大街小巷冕雹灯,会看到各式各样的旅行车佬,但是在国内旅行车却成了稀有动物蹋,由于对汽车文化的不同浆,国内的旅行车市场比较有限篱罚吗。在记忆中逼了,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车身屉城,比如桑塔纳旅行车忌、马自达6 旅行车驶采、凯越旅行车等等琴,但是它们都遇到了相同的问题清途达,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中牵身安,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”恫罗,根本不符合国人的审美标准号。其实郡先,从功能与实用性的角度来讲秸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美党街暗。为了证明这个观点嘲伴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称晾疾:A4 Allroad)了恫,与它直面对话的是国产奥迪Q5埃乳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈悼,作为SUV 车型秒趣无,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实茸刚卉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”讼病其,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”傅穿,但是现在还未引入国内勉爽华。而Allroad 属于奥迪家族中一