吉利汽车:前11月汽车总销量123.1万部 同比下降13%

时间:2019年12月12日 06:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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嘉善伟德金属制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)刑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍醚搓对,所以在这篇文章中膳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赦挟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霜厘捂。作为整个车系当中的中配车型涣那,MacanS绝对是性价比最高的一款惠颇。只需要多付出13万耿闻绰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了插惋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捅提。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赴些对:10.9万 车辆总价(含增值税)壤好:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烦翁迷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挤饰饲,当然这些选装件也个个价值不菲潭。毫无疑问超谎抛,我测试的MacanS同样选装了不少配置籍,加上所有的选装件之后槐,车辆的总价也达到了79.79万诲围。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm措萎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赂仓悉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舒睬忍,比中低配车型长了18mm息乡舞。从数据上看加扁痊,MacanS除了高度和轴距之外犀,都要比Q5大一些唾糕,但是由于MacanS车身足够低矮虾,所以从视觉效果上来说沉,MacanS的车身显得更加紧凑盖竞荡,也更加运动虚半劲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蝗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder病热挽。如果光看前脸的话诵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo农。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崎第苔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谓卯烽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脐。如果不选装的话母撵孩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惯效陷。   MacanS紧凑刀、简洁的尾部设计贾档白,充分体现出了它的运动风格橡,简单的尾部线条用最平实的设计语言史歧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型添。同样运动的还有它的尾灯钢稗,狭长磷缎弧、扁平的尾灯造型厂坦,与尾部线条搭配极为和谐洽琶,起到了画龙点睛的作用褥挪稗。   内饰方面唬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格波,运动中不失豪华感槽皇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉死,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卫荆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乌掠隆。但是有些遗憾的是圈铣踞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬筹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音竭,感受并不算太好芜。   Sport Chrono组件山甲,包含了中控台最上方的计时钟袒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噶。只有选装了Sport Chrono组件蛇取房,车辆才可以进行弹射起步污。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少山,但就算是为了那个做工精致的计时钟笛舅,选装Sport Chrono组件也是值得的穿,毕竟1.8万元的价格喝,对于保时捷车主来说也并不算贵胆逻菩。   换挡杆周围密密麻麻的按键儡,对于接触Macan时间不长的人来说旗,绝对是个噩梦牟霞,想要记清楚它们的准确位置廊半,真的不是件简单的事情澳蔷诺。起码在我开Macan的一段时间里潘五,每次操作我都要低头确定按键的位置锚嫉,真的不太方便短拔嫡。" "  在国内提到奥迪险乐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L担,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢累,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艇寇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙┛鄣,这其中就包含SUV以及小型车圭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宽等?   在外观方面畔坤描,奥迪A3延续了家族外观设计菠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴替赎,用在这样一款小车上显得更有气势次,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质触,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拌马,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磊航祁,辨识度非常高梁肉虹,同时大灯下部还带有清洗器赡坍刚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欢猫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型昧芜呈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恋香,至少看起来没那么晃眼村龄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顾缅端,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吐奋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砍推纷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应境,起到了很好的效果茬赴棱。侧面的造型上在A柱位置最高弧,整个车型几乎以平直收尾承疥炯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巍雀姆,同时让整车侧面看起来更大一些肯。   A3的车顶采用了黑白色的设计舞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些困痰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剔煎粹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涵,轮胎尺寸为225/45R17徐铃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂床赖瘟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踢摧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现台汲龚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘫,整体呈现梯形结构好票县,尾窗底部与腰线持平魏措,尾窗面积最大化保证后方的视野昂戚俗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拌,不过内部也采用了普通灯泡光源湍魏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈槿叮好呐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荡阜磊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的额曙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌享独,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袭桨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讳徒怯,S80L自进入中国之后储扦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素午。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隶湃室,但它所具备的那种低调内敛的气质么茎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选南。   2014款S80L通过对细节设计的改变怂,让自身在没有经历换代的前提下疮掣,进一步提升了性价比贪性。面对强手如云的豪华C级车市忱聿帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感库币啊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粒掀,想要抢占主流豪华车的市承亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步律,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垦。   新款S80L对前部进行了细微的整容农摧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驾摩,同时也紧随时代的脚步惨。相对保守的前大灯设计粕顶土,已经不再能够满足时代的需求呸聚撂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盯当,虽然谈不上有什么家族化的设计语言发,但至少与时代接上了轨纱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抽访,近5米的车长和近3米的轴距表现登,让它在尺寸上并不会有劣势设头,四平八稳的车身设计也符合其商务气质党。外后视镜新加入的镀铬设计捕磕雇,虽然是新款S80L最显著的改变之一略团筐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愤箱寝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格科板,沃尔沃式的家族化尾灯造型班颂纪,成为S80L尾部最显著的标志性设计剧钦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解持户哦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缮黎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型考,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掣鲸漠。   本文导航   分享到受挞僳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棚贫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兑拨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑阑搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敞姓率。不过旗下的产品线也过于单一姆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沥泵讥,所以便下探市潮榱,推出了紧凑级的GA3车型杏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型短,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杠鹊些,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谅盗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旗该钢,也可以看作是GA3的升级版车型绿份,依旧主攻家用紧凑级车型市场涂副停。但是作为升级版车型孔,GA3S在外观设计方面有所升级骗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塑巢抚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挨踌融,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趣加,使整车显得稳重而不失时尚感呻亮刺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筹荒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讼豌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闲哦。此外卵掀茧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吕荒,为双五幅铝合金轮毂发。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大割,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镰斑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长安垂涝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滤护,传祺GA3S的造型设计并不落后黑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宽挞恃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荤惫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盖,12万出头的价格或许已经超出你的预算眯屎巷,但是无论是从配置还是动力来说瘸陌,值得去掏这个钱蘑。可能我这些话有些官方措辞儡南告,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法书寐。   1.0T嘉年华外观使结:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罕。为了搭配这台发动机孪驳巢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拇吾脑。   内饰部分喂核挥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仑雹桅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尘崔,这个级别的车型非常少见捻拟奴。但并没有设置外部开关伴骗,而是需要进入屏幕内关闭跑侗。   本文导航   分享到乏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讥搪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谜爸俩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆次锋,与大众168万的海外销量相差无几钦桂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闲桐辈,依然凭着一款SUV车型拟夹,在国内获得了不低的曝光率迸侵苯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帕毕。今年4万台的预计年销量廉,相信有一大半都将由这款车完成钒。虽然这个价位区间的SUV里伞伦,无论国产进口都有不少车型可崖橄,但路遇科雷傲的几率依然不低错,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢静腥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛾缔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疼鹅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钡。这款车的发动机及变速箱等核心技术踞闭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型想毖吗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莲坚肝,并保持了雷诺一贯的安全水准动。而今天我们试驾体验的膏,正是这款车的第二次改款铣霸猛,已于2013年在成都车展上市片。   外型上逻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歉飘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篡乌廖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨项汤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弛,倒是显得有些“萌萌哒”廊边蓟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓶村琳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拈蹈砂。   侧面造型上纱触,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时槐逛翻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忌瓣忙。虽然尺寸算不上大救领磕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕾剖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碾畔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顾额讹。另外斤恒功,2.5L发动机搭配适时四驱系统算,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辱狸宦。   尾部造型依然圆润骆涉,和略显呆萌的前脸很相称梗彩。上下对开的尾门很实用蕊替胳,节省了上门开启需要的空间跑熊凡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镐翱,载货坐人两相宜戊粗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出温,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性练。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罗跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例频缔。当然寐湃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寇坏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辆匿、大黄蜂石竿、救护车等“老熟脸”们会出现掂丛粪,编剧还添入了不少新角色犀纷,比如老牌人物“探长”备,军械武器专家“十字线”罢,以及人造变形金刚“螫刺”等厕娠距。对于最后这一名小角色而言顿,它的“身价”并不算昂贵拈,并且在现实中量巳,它的综合表现也算是可圈可点笛比物。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妇饯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泥,说到这里棵捂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧艘颊聚。   言归正传砰灵赎,牺牲自我舵碧,从而使“大黄蜂”更加强大妥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卑胜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扒伎破,想要拥有它并不难瓜汞,最低11.99万元就能圆你这个梦小念,只不过它不具备变形功能谩诲。   从设计以及尺寸上就不难看出虎骇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袄,所以对于大部分人而言缝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娃桂旦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯鸵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外点踞,具有相同的特质的车型还有福特翼博漠剔溶、标致2008吧。在对表面参数对比后疙融,创酷的优势还是比较明显的郎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霞菊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帆贩,平和的尾部肆参群、延伸至后翼子板的尾灯组朔胶、向上提升视觉的包围等等噬心嵌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柑,当然也没有明显的不和谐感尚蓟救。" "     对于英菲尼迪来说鸡瓮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惯犬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赏,这最为主打的当属轿车Q系列篙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50分达,在现在都在大搞涡轮增压的时代褂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量须,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受齿盎逆,而今天四狼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圭都拓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涛冗颠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荚,就是英菲尼迪的G系列产品睡闲鹃,而随着采用新的命名方式换,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楷累,从之前曝光的一系列的概念车来看莽茨谦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玖缔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感物读荷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汀,而带有这种印象而来的就是曝鼓:这车动力强么哼苟?怎么看就像是卖外形的呢苯沟?   首先在外观上麻锣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粳巾频,采用了更为吸引眼球的设计思路晚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人传,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趁两,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉两腔胖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篡淖活,同时也充满了一种力量感美。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉病,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观促嫂。   在车身尺寸上伦搞冕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整关酶叭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刻揉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谩邓轨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轰跺创,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钉嗣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骋镜岭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拐瓢人,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雷帽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些都斑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸构截镀,在这个级别算是中规中矩隶部,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列繁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摹些猴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沤卸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壕,同时也保留了圆润的线条风格吨轰,尾灯的点亮效果依然印象深刻顺己申,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腿饺剂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咆酚,这样增加了尾部的层次感宠律。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭年,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型放,并且入门售价也仅10.98万元京,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酚钉显。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下借扦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垒狡存:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拴链莫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溜浮,但车身上的差距并没有售价来的明显辰缕腺,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹬碎。除了合资对手以外乐说伞,它10万元起步的售价旧凡申,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧替词。   铃木锋驭的外形设计上腑疤该,我听到最多的就是两种声音特坝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炼,而另一种则是感觉外观不好接受瘸,很少有介于中间位置的人美翱,毕竟外观是一种很主观的感受冉,仁者见仁智者见智屑宿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锻祥丸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泼觅碍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些四。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料法参,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欺轻。接缝处体现最为明显权,而且它在内饰配色上也相当讲究康藐建,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞋嚎塘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷块倡彭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑讥壤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抚罐韭,售价为15.48万元卧凹彼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淘酗渡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沽,性价比有多高了娟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炕。况且奉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统策贬修,还是非城杆玻厚道的搁八节。   本文导航   分享到半烘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磕甭令,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逃墒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茸透,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万香,这作风跟大哥卡宴如出一辙幕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淘锈:68.79万)在选配后价格逼近90万元脓靛淡,而且市场上目前一车难求袭落。那么问题来了判棠痪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沦葱法。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坡娄呈,到底这两车有什么区别掏效钠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异控峦,帮你捋捋思路窝揽家。   注退舱使: 实拍车型为MACAN 2.0T携茬彻,为了让您一目了然坛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玻兜。   内饰瞳省锤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疾瞧,可以说走在大街放眼望去到处可见写。基于目前的消费理念痢春沁,如果花20-30万去购买一辆SUV咕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偏、实用的内饰称、以及良好的通过性古沟握,另外还要满足偶尔越野的需求活。面对人们如此苛刻的要求恃踞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乡管逞,看看这些车究竟能否满足众人的需求牌酥。相比其他媒体的评测方式雀馅贬,我们易车选择了多人评测的模式缕面亭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秤搬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评部捆。    此次我们挑选了7款SUV车型邢梧,分别是劲寸豌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客的乐,分别来对它们进行详细的测试沏储,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圣耸羞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谱誓熄:25.28万元   市场优惠粉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主检凡靖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甭敦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廓袍壳,看上去更加的协调橙醒。   至于尾部方面酣类,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吝,乍看上去有些沃尔沃的影子苹堡密,整体采用了立式的设计风格试撩瑞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叔辆惊,尾窗位置比老款更直也更靠后蹬棘守。   小结褪味:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑禾奢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搜,前后不是很搭调版霜损,尤其后部的立式设计谦项隧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枫女,但空间利用率上则会相对减斜骨缡,比较适合那些舒适一族金。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揪摧:25.28万元   市场优惠钙埔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吓,新车的整体造型十分具有张力茶,五边形的进气格栅更具立体感黑挽隋,镀铬装饰一直延伸至车灯内毫,大大增强了整个车头的时尚性扛恋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力繁排恋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合砍涟,但整体并不是LED的灯组设计深龄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫁些,在视觉增加了整体感的同时侗,也大大提升了整车的运动性茎旗。   小结慷劝嗽:马自达CX-5在几辆车中脊豹活,我认为是最具动感的一款揭钡,整车前后比例十分协调暖,外加搭配蓝色车漆料娘潍,使得自身更具个性巾欺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雌舞藤,详情请见后面的驾驶感受篇宏蘑墓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硅碴:26.78万元   市场优惠崩碳拨:1000元   如果不知道它是奇骏的人啡憾霖,在大街上看见这款车别建,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瘟,同时也是这7辆车中变化最大的车型庐叹,整车不再是那么的棱角分明难罐叮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉北剃工,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灿哨诫。   由于采用更具流线的造型设计枯寒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敞溯殊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贤贫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抱卸扦。尾部的造型也不再是那么的方方正正钡,尾灯与前大灯造型相呼应逛,并搭配镀铬饰条加以点缀佛和。   小结丰莆狮:由于我个人的车型为2010款奇骏瓤,所以面对这款全新一代的车型叉盯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杆,奇骏是个不错的选择检示。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惹贯:27.28万元   市场优惠光:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亮,就得到了广大消费者的极高关注度扯屉,整体设计与上一代差别很大舍函琴,不再是中庸的形象盗,而是更加犀利的造型痊隆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醛荆设,前中网分为两段式设计警挨狸,但两块黑色的格栅全是假的榷弟报,完全是用来装饰用的囤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僻腐。   熟悉老款车型的人都知道娘菜编,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踏氦恕,从而保证了行程的安全性布恼。   小结勉:这款RAV4整体添加了越野套件脑触鹊,所以并非其原车面貌璃铜。但无论是否经过套件的选装窖颧,整体的造型还是十分具有潮流气息的挡集哗,另外值得一提的是梆哨堡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骑,依然是几款SUV中表现最好的瞄武漆,注重空间表现的朋友们值得考虑锌穿探。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塘艇疾:31.58万元   市场优惠触:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寂,所以变化并没有其余车型那么大酮痰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噬拭歇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笨酬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格履怪,棱角分明才是其主基调柯几。   后方整体没有太大的改动疏不脚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甩匹,设计很好的与前大灯相呼应蓟攻,夜间看起来十分的醒目圈检,整体也很协调公。   小结薪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力温,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炭佬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的漂涕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉害肠敦,途观还是比较不错的选择身春。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醛:25.28万元   市场优惠艾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆俑希克斯的外观簧,那么这款翼虎你必将也会喜欢吻秤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ЯВ克斯”欺范。单条镀铬饰条所组成的前中网熊,显得整体十分的修长檬酞女,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔馁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淬持,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冬刨,提升了整车的档次牢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椿。   小结浪凌黎:翼虎是福特家族的新痘椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶韭澹克斯的身影潜呐,而对于新款腹诓ǎ克斯的整体造型荚等澄,个人觉得还是很不错的涩硅,那么如果您要是和我持有共同的观点瘸姐,并且想拥有一辆SUV车型孙,翼虎绝对是首选范围化。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版按:27.69万元   市场优惠洪陇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勒恍,但随着Jeep旗下车型不断的改款潭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辈秋瞬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镰溶丘,圆圆的大灯以及垂直的中网掀,无疑均是Jeep最原有的样子觅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兑恒坛,无论是后风挡还是尾灯括闪,都为方方正正的样子禄锤颈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辈工。   小结铣唉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭砂ァ,淳朴造型及棱角分明的设计疯,在保留Jeep家族血液的同时拭匣,也为整车的空间做出了较大的贡献桔酒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盼敌精,详情请阅读后面的文章馅吩。   外观总结量簇粕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钙靖挞,基于每款车型的特性徒婪,有的为小改款汲亢台、有的则为全新一代某,所以有的基本没什么变化男谷哼、有的则“面目全非”琼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舞判,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扁呸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梁鼻灌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息殊蓝。通过每款车型下方的小结莱吠簇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型齿抹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勘信,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淬敦拳,你可以理解为营造纯正的氛围松璃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泰先,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贸播,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叔颂芦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忙登堕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醚吠,绅士气质是宾利的“看家本领”窃。往往半腊棱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痘疾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崩琅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贬劫牢。现在小,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豌。自古以来狠城恰,“Speed”一直是宾利的性能标签簿此,以此向2003年垄断勒芒冠忙森、亚军的Speed 8赛车致敬艇吴。    作为宾利历史上最快的量产车型尽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓢盟呢,当然撑挡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可负。    伴随著经济实力的提升寂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剿枯,当你身处被“泰禾北京院子”掳童、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘦欢,肯定会追求更高层次身份上的匹配韦绵。我几天前去宾利销售中心卡,它长廊式展厅规募宏伟范,处处是浓郁咖啡香层,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利品,对其购买力是不置一丝的怀疑恒。我想料,只有宾利铣航惠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翰旁泄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓮匣。我敢很确定的告诉电脑前的你们骋绵桅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰起,在中国未来一定能卖到脱销仙。   >> 写在文前壁痕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溅,英国品牌的表现令人忧心忡忡辞份嗅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毕骆其,它们目前都散落在世界各处识恒,有的受到追捧有的则走向终点素片沛。即使获得成功的英国品牌嗡爸,它们仍为自己贴上的“德国标签”世磐抵、“印度标签”的身份感到忧虑椽肌落,毕竟耻绞畴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除接。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囊、原木的袅袅余香瞳鲸可,这种气味只属于宾利评、劳斯莱斯们行戎衫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涉聊骋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞍撂幌。    从业这么多年井楼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元速,从没有一辆能让我动了收入囊中之心内,囊中羞涩遥不可及自然很重要经镶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孟哪恰。我认为一辆好车掇,应该让驾驶者舒服朗叭、安静承、惬意的完成从A点到B点的旅程蓟姬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醚楼厂,却实现不了我小小的梦粒。我一直认为捶丁,真正的贵族悔识沥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澈,即便妥协仍然能坚守初心苟。此话适合改变自己的GT Speed侩,你知道吗肝?世上最难的事情就是超越自己溪,GT Speed做到了 廊森仑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墩癌,当你启动它时沃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惮。   >> 外观露琶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缅,作为宾利目前最为畅销的车型簇盯继,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伴珊。但是葱埠青,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泻攻瞳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节太。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者收练,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痹角。当然翔洽,大部分“土豪”车主也不在乎绕菲剖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成曹脓。    外观提升不是GT Speed的精髓念畏庭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罐,动力哀碘保、刚性孪、减重上的工作任重道远阔孺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灵,仅有2.3吨边,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重储抖。不要小看这350kg宠空,几乎是一台V8发动机的重量每。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂极、多连杆后悬挂和防倾杆等婆劝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尺腾,分别是Burnt Orange(橘)宏、Sequin Blue(蓝)崎、Excreme Sliver(银)嗓擒。为了凸显GT Speed的特殊话,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阜廊辖。宾利工作人员表示马隧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巷久膝,尤其是在中国等兴新市场更是突出恨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秽。    你知道胖子多么努力吗嘲莲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拌公,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锑盯端。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孝睹樊。那些把高性能作为卖点的品牌食狼躲,现在宾利也有资格和你们一较高下盾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唾僚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谁,其尺寸为(mm)缅呛菱:长4806道恍惶、宽2227歌哇排、高1394反捂,轴距为2746mm分掸焚。我知道痕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距程,为了让你做到心中有数貉拜捌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袜。与竞争对手相比骡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狙匙蟹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氰浪,哪怕国内的环境日趋恶劣陕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成白横,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绘,整个过程大约需要22秒青。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呢痕姥,从而避免占用后备厢大部分的空间丸鼓拦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逞陋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谅,没有法拉利暴躁熊第,缺点恐怕是不高调少翔。不信你点击上方视频听听视频里声音工世。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铃: 作为欧陆GT的性能旗舰叹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角响,不仔细研究根本发现不了它的区别睛恼黔。虽然外观变化之处并不算多嫉幻,但是对于轻量化炒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扦撵。" "   7月21日娩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袍棘啼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嚏、北汽E150旧弦,成为第一期家用空间王冠军离凄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岔凡场。它们会有怎样的空间表现挨墒驳,不如一起来见证簧猜。 本期内容开始前粉惊窘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棺乐: 好了荚缕,正式开始第二期内容碉。不过简单说几句旱滦垫,为了没看过第一期的网友们亨乒:    你可能会发现蹿皆,随着岁月流逝去鞋巍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惠,也当起了小爸爸殴。恰此时歌,他们对车的选择可能也有了新的取向嘿,空间大拿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镐。    基于此附,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霞画。从一家三口的角度去衡量一款车的空间八窘惮,让大家对车辆的实用性有个较全面怖破、正确的认识碾判窖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掇、模拟一家三口郊游的情景实测盒、细节空间的展示拜盟疽、实体娃娃的数据测量四个环节进行篓。   话不多说风,有请今天的选手闪,登辰摺! 第一环节巾:堆放整理箱绩,能放多少放多少    由于很多厂商碘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升途,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时链拈,也会帮你量化一下车到底能装多少升维泥搔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屑掸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贝,并加以不同颜色区分公,目的是给你呈现最直观的感受嚼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抢碑价,仅供大家感受一下式玲。今天我们拿箱子说话鞍鸿猴,看看它们这种数据到底能装多少箱子坍辈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斑岁寞:由于时间关系懦灯惶,我们这次只借到了骊威的低配版拉救膜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒热隘狸,但高配版的骊威有这一功能平财纱。 首先出场的是骊威饲剑:    状态一佰:单纯的后备厢空间 状态二熔旦:放倒后排座椅后的空间 状态三关锨疯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评射侩虱: 骊威一如我们所想的那样镐聘侠,空间的确是其一大卖点赏狭测。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谈叹,小伙伴们都惊叹了!骊威胜,实力不凡俗。   其次出场的是致炫递抗夺:    状态一豪拜:单纯的后备厢空间 状态二哩沦菇:放倒后排座椅后的空间 状态三疤惯峡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柏酱: 就如文章开头介绍致炫时所说乏,空间骡伙虚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捌光。通过这一环节放整理箱的测试癌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恨檬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积突:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一危水刺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纪灰相:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烩赦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结很泼咕: 通过摆箱子的实战瓤踞狮,以及上面表格数据的对比低虐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尚。而致炫与骊威差距也并不是太大涕纪,可见其空间不可小瞧舷戒。接下来又有哪些好玩儿环节蔼?而两车又会有怎样的表现呢虎姆晦?请继续往下看赂。" "   今年5月撂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桑?9挡无用怀?自由光深度试驾报告》)铰顶。当时联鞠庙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妻。    6月赏冲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)春。不过3.2L版的离地间隙肃亲、接近角测、离去角椽叼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沉亥欣?    几天前荣鼓,我和赵璞朽嘘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扔间,这车还行不行蔽然挡?    我们的第一站官,魔都上海欠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牌暴。在经历了噩梦般的改签购弹、等待磕浑蒙、登机墨乱、继续等待之后商搪抢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间江桨屯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粮懈:“游遍世界各地啸磐,开尽天下好车凶伴守。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徐速什。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墓椿嚏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霞隆贸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爽呜。在此我可以不吹牛X的告诉大家书镶事,我在纽北环实际驾驶过棘缉稀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锑厂洛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惮羌镣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恒妓弓,在国内也非常抢手弊刀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升估撅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辽屁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坑歉淑,基本保留了GTI所有特征裙毯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颂吨诲,在舒适配置上也更加的平民化努概。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整囊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溪故,例如两边的侧裙以及尾翼等孝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氨辨限。但低调的外观也有自己独有的设计元素棠芦,例如车头处GTI特有的红色的拉线秽痪骗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鸡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘲排杉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烧酸皆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饱晨。另外娃抄剁,新车的LED尾灯造型也很有特色督。海外版GTI提供了红色乏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骑溪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现理,但国产后或许可以与国内的消费见面涂篱惯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赏龋,我把它们大概分成两类扦孺:靠谱的和不靠谱的胆姓。不靠谱的原因很多守咸,有些续航里程太短己,上车就开始为电量担心;有些性能太差悉驮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膘串,几十万买个两门小车缅泄瓜,真当我们都是土豪吗使狙佳?   不靠谱的理由千千万掀,靠谱的标准则大致相同蚊。续航里程不能太短冯,加速不能太慢偏敬,最好还有些实用性洼味,价钱不贵就更好了挤墩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了城惹互,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钱离。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唬酱,拿汽油车举例的话蔽,90%以上都算得上靠谱矛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说橇纤,能达到及格水平的车型却不算多管炮能。我们的这辆测试车是2012款的辈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型含爽澈。还好时隔两年簇,e6的动力系统并没有发生大变化劫,只是外形和配置有小小的调整妈。   续航里程居:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拍猴等,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曹娶魄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绒解何,这其实只是理论值斜矩刻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俺,实际用车时很难达到敌徘蹿。夏天空调离品氨、冬天暖风澜李、高速快了榔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稀纫壁。   这种电动车只是日常通勤还可以棠矢,但稍微有些想法嗅纬鼎,想去见个朋友骡爽汞、买个菜波关,心里就得犯嘀咕寸。这种心中总有事悬着的感觉很难受霜票,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潘。   由于时间原因巫芬呢,我们只能简单测试一下e6的续航能力糠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衫,其中高速路况三分之二吾很,城市路况三分之一挥花。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筒鼓,我们的行程其实就是三段甲彪价,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)红,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雹狸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甲讼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)党防们,显示续航里程320公里蛋疙。完成第一段高速路程时(43公里)头没估,电池余量82%(耗电17%)凛察钡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耽芍缮,电池余量63%(耗电19%)舞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缔,电池余量45%(耗电18%)盟,续航里程134公里(减少61公里)容。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点室:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膳,比如第一段高速行驶羞辰,续航里程减了59公里顿癌不,而实际行驶了43公里浅疮妊,二者大概是0.7倍的关系操奉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭筐,拥堵路况似乎还更费电一些航。" "  近两年腐耸娜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮负欢闭,很多大厂都推出了自己的纯电动车莽捍,先不说比亚迪这些纯自主品牌虹贪晾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眯盾。今天孝,我们就提到了之诺这个品牌请十会,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碘崔,主打高端斥脑,并且未来也是只进行纯电动车的研发卞渐疾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囱。今天拔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豪,下面我们就对这款车型做一次体验屠担。   之诺1E只租不卖挛岭奖,租赁价格为萌把:日租金为400元/天稳拢,长租(3年期)为7400元/月凛佳,现在消费者就可以对这款车进行租赁棠蔼鼎。   租赁价格包含塘绅:车辆上牌参、充电盒安装(7.5小时充满)港块、保险癸经篇、每6个月一次定期检查保养涕冀、车辆维修将较,7天24小时道路救援无玖、拖车以及备用车辆等峡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造把枫溺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计固刺惹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子提扭漂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蠕录斧,虽然亮点不是很多捻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拖敢,树立之诺自身品牌的辨识度铝螺蕊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谈墩,辨识度极高柑碗。 既然是同平台打造筛缅,那么轴距和宝马X1也是相同的垒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荚敌钮,尺寸为225/50 R17澜浑县,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣就。   本文导航   分享到兔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉米砂,它是南京依维柯生产的车型肥咳浓,隶属于跃进品牌旗下班,是一款定位中高端的轻卡产品风。该车是在2013年1月首次发布的睫号,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煌倡吴,为用户提供了更多的备选车型抗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现热并湍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)收。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烘绵贸,宝马向来不走寻常路哥怀芥,旗下的SUV并非越野硬汉侣觅灌,而是更加注重公路操控性嫉,所以在外形上也有着自己的独到见解戈恼。Coupe原本只是轿跑车的特征冷计,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上存。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后派雌纹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椽喊。在这种背景之下词,X4应运而生锚巨纺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乐晚荆,宝马对于X4的设计便更加得心应手箩碌。从车身尺寸来看科疯扑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潞。然而实际感受上庭醒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹤管谎。它们的关系就如同X6和X5敌莱,一个张扬抖、一个低调型码耸。要想怂仿希酷耪?X4很在行取。   这辆X4的外观加入了大量M套件海囤教,进一步凸显了它的运动风格徒赂垒。夸张的前后包围降低了视觉重心素踢帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仓清。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹲剂?所以母鳖涣,接近角镀摆、离去角这些数据对于X4来说赫,根本不重要盖盘芥。   和X6一样镶刺秃,性感的臀部是X4最迷人的地方泵查。如果从车尾来看灿咕慑,X4确实比X3运动了不少倍设,高挑的腰线窝裙、厚重的尾部都能给人很强的力量感粗苦脸。对于35i来说棠茸,单边双出的尾排着实有些低调疥。尾灯的造型是典型的宝马风格拈踞貉,造型简单开灭年、大气怖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钮,前245mm岛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墒桨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鄙效溃,这是一款综合静音星啼擦、舒适茹臣替、操控于一体的轮胎豢杀目。在我看来诬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烷,似乎更为合适恨胜虱。" "  原标题扣馅惜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搪椭,该车除了外观造型犀利授搅局、内饰豪华窝、配置丰富之外实碎舶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怕。作为一款以年轻畅哪捍、时尚为主旋律的产品答杏烂,NX开起来的感受如何五化多,今天我就为大家正式揭秘偿。(注广獭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筋,如NX谴寥、ES了炭磁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四屋:   NX车型的外观内饰设计风格怜祁狼,在之前的文章中我已做了详细介绍逗敲妊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛔鲁。从实车给人的感觉来看驳袒垛,它的确做到了这点毯抱桅,不少人见到它的第一反应就是幸险体:恩啃靖,这车挺个性屏瘦、挺漂亮炭款梳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仙茄愧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扛奖痘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度及兔。此外耐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鄙辰,进一步提升了科技感氨烫。不过它并非全系标配电跺珊,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞳费,远光灯为卤素灯泡食烂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧炕瞻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV户攫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苍辆、宝马X1做直接竞争庇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV该,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证空。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES签灌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格合蒜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压竟纹!,其中一款为17英寸梦凡耐,另两款为18英寸晴恼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勉沃,在国内的售价大约1700元/条行凌。   车尾线条与前脸相呼应肃灵瞄,造型犀利迷盟蒜,棱角分明耍履空,以凸显整车年轻景偏揣、运动化的产品定位疆藉。同时遂话,尾灯设计十分用心垄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浦,特意在接缝处增加了一小块LED靠。   内饰方面领,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造顶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准材羞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阑碳社,大幅提升了车内的豪华氛围番喜妹。   据雷克萨斯厂商人员介绍霜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蕊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瀑,它的使用方法类似于电脑的触模板撕规,并带有震动回馈功能漠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疚秀娘。此外官,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秦急镶,我们咨询厂商工作人员却弄报,这配置会不会引入中国甸,对方并没有给出明确答复肛臂纳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莎,作为家族中的新进成员棵嗅,NX的表现自然也不会差冗。为了符合它运动化的定位问妓乡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轮倘守。此外NX空间方面的表现也同样令人满意间氯。   在海外宿,NX提供了全景天窗水捅到、普通天窗和无天窗三种版本的车型捣泊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃编慧切,采光效果很好剧故,但无法开启楔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舵测孪,采用的是外开式设计尽。可以确定的是信董,上述两种版本的天窗都将引入中国蹬肋,至于无天窗版车型是否会引进穿辞岛,暂不清楚匙吩袄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铜眯,马自达CX-7在海外推出;2009年窝酮,2.5L两驱车型引入国内窍堵梢,售价28.8万;2010年赔晨,增配的小改款车型上市墟,售价29.08万胁渐沤,同时宣布国产意向;2012年型,海外CX-7停产;2014年隆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道够蕊嫩,等它国产的人此时已经老了四岁了覆入陕。   从以进口的身份引入国内驳连竭,到正式国产经历了四年左右的时间唉,在这四年中进口CX-7销量并不好翔吧霖,一方面是当时市场不成熟时圣龄,后期竞品丛生将其埋没了掂霸。另一方面原因也在其本身扮们,比如定价高老、2.5L发动机动力孱弱等等弓鞋玫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厢慑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统十。在测试之前苹题,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点商?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姆臀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撕,搭配6挡手自一体变速箱卢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惰脚,只不过调校要比CX-7上的更为激进耙莱。即便如此筋钎诬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼克倡来。   油门的设定比较灵敏儒婆,起步和加速初段都还比较轻盈强,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线督靛涂,而不至于拖沓兼车,一切都显得易于掌握顽毛。变速箱和发动机配合的是那么默契骗荣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酸,只是在极拥堵的道路上蠕动时湾篱,1挡与2挡的切换有点闯动而已低,问题不大竭。   转向和悬架的设定偏向运动褪,采用机械液压助力的转向系统比较重娃拐灵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笨。悬架没有“忽悠”的表现翠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茂谴忌,车内乘员经橙埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”视脐。悬架后段偏硬斯兼兰,在弯道中并没有明显的侧倾伸窘墙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曹,动力供给够积极谐即澈,表现不错慈芍,驾驶感觉非常轻松裂贤察,动力的跟进也很是及时懂界哀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兽寡缕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钢,而且不是那种喷涌般的迸发写贿侯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眷,给人相对内向保守的错觉滦木。   CX-7更擅长的是中途加速哺姥,比如从60公里/小时开始聊缚捕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颁铝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惺爱惰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僚屉闺,这几天这种沮丧感时常出现赂。不过也正是这个中段加速的特点鸡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猾杠,稍踩油门就奔向3000rpm巍物,便能得到很好的响应解纶,仅有极为短暂的降挡迟疑北畅,随后就催逼出了足够的扭矩挡樊。简而言之顺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的限,容易上手瓦铃拢,各方面的表现也都算令人满意蹈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楷,涡轮增压器起到了明显的效果拴汗邓,就像注入了某种精神类药物绒观,虽不时刻保持着亢奋状态妻腿你,但兴奋状态确实随时可以到来醇,一切都听从指挥涉奇难。这种持续的加速感可以维持一段时间创巍敢,心里不禁一阵爽快轮故,当然海馁屠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了危究佃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光双,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贤蹲程,消耗燃油17.94升呐廖,平均时速为30公里/小时挞端,全程开启空调焦必汤,平均油耗为13.3升/百公里坊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看港疯努,CX-7绝不算省油的那类梗,准确的说是比较费油绘。另外抄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油改保躬,无疑使用成本相对较高固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑞劝掏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡坛。说实话凤冉尖,那是我第一次接触这两款车钱力秦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伎慨锯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沟,动力同样够用缕涵,但输出并不算线性父,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓶技。当时我就在想嚎结此,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宿捍,而如今厂家真的这么干了抖侠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烈衡适,增加了几项配置龋毫佳,外观方面几乎没有改动炮寇,图中的这款车只是增加了车顶行李架酥思垃、车尾扰流板和挡泥板等选装件棋鞋胳。   这款帅客HR16是一款7座车型促,它可以满足国V排放标准蒜嚷,车窗后半部分采用了隐私玻璃闪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娠赎绍。当然媚寺,帅客实际上是一款既可以满足载人嘶勿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沮扫怪,所以它的车系中包含了5座墨瘫、7座瞧扣、国IV陪、国V等各种不同版本颅。   除了挡泥板之外弘菇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阶长,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毙纯扳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统速叮,其中的最强模式叫作“Dynamic”鼻鸿,译为“动态”竟怒。有意思的是寒凛,在英文里棠恕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汲脖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬能、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犁?——开启动态模式玻使派,就等于点燃了一根无形的导火线屡帕。   要追根溯源的话箍,炸药起始于中国篙捞,属于四大发明之一人岭,不过相比中国发明的黑火药脓兽嘘,硝酸甘油平时更加安全可控糯炬骑,而且破坏力更强趣蜜。奥迪RS 7同样如此库寄,它多数时候表现得比较随和谰拴化,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脑。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓦淌。奥迪A7之所以独特跑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尸狗暗,人们将之称为“Sportback”胃八,在我看来溶,它的廓更像是一只优雅的海龟斜拟膛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薯村通。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柑薄腔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迪襄戒,所以它已经不是传统爬行类的龟墟寝扑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矮让。最吸引人的是那个手感出色的方向盘头姐,让人不由自主的去稳稳扶住3势、9点位置慧案。   在风骚的外形和各种真皮骗奋、碳纤维材质的覆盖之下纶蜡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蠢,这一点很好乳吝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV当乓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群可疵。即便在这种情况下璃彼钠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狄膘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莫:谁给你的自信卖这么贵虏灿陵?不错感及,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缓,它到底是盲目自信还是厚积薄发膛摆?我们一比高下贤。 外观对比邦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伟昧贤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沦催,所以我决定说点可以量化的东西糯。首先己奢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型细虚墨。其次可能是由于动力的原因搬日,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛇典森。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趴恢,备受关注的长安CS75正式宣布上市田,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稗坛豪。在前期的试驾活动上琼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型教磨苫,并对其驾驶品质给予了极高的评价藕居。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车某吵碉,和手动挡车型相比帮通,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待登。 ● 外观内饰的简单介绍厢眉:   在外观方面伴彩诵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荤太搁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漓,甚至连一个小尾标都没有膊慷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捌川密,但1.8T车主可能会对此有一些不满报腔赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毯乔堑,轴距为2700mm窝逛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欧憋委、奔腾X80以及哈弗H6览,CS75还是相当有竞争力的阂,它的轴距和长度最大欢拟,宽度仅次于哈弗H6聘,高度相比瑞虎5矮了35mm苹。   在外部配置上省,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袍。另外泛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磨瓤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果海堆功,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忙鸿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品集,市场售价约为700元/条滑接氓,在同级别中算是很厚道的配备了逝提。此外恍丁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品李疙寒,只是轮圈被替换为铁轮圈篓,还是俩字——厚道红。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卫铝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板美,看起来更有层次感摔秦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙请稍玛、设计毫无新意乓洁、用料也很一般等不好的印象恐脚草。不过近年来呸憋嗜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掠,长安便是其一帛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屉氨,也很难找出它的缺点肯权,按键潮耗囊、旋钮的阻尼适中亩,手感很不错炒殿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏那,分辨率和反应速度都还不错领家测,不过在功能性上它只提供基本的导航姐纺略、DVD狮、电台隙男抖、倒车影像及蓝牙功能闯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滤薄喉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的零,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到速系,但是厂家对此并没有改进碍绊查,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放襄。但是骡扯疥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雹境惺,同时设备名称也无法显示完整测构构,在用户体验上还有提升空间详磁促。   不过溉踢常,在一些细节处理上滑寇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹃。比如在挡把前方的储物格坊碑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墒,不过这块材质却为硬塑料嗓公退,实际上根本无法达到防滑的效果狡钡。另外纬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绞,这点值得表扬施,但必须手动摁下开关才能点亮柯登薪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戚木斗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妓。座椅填充物软硬适中酚沧蹲,刚刚好犬,并不会软到开久了腰疼酗,也不至于硬到硌(gè)人瓶。除此之外骇驶程,包裹性表现也很不错啼态鼻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矮常侯。另外铺铣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节繁餐。   车内乘坐空间表现上艰勉,身高180cm的编辑身处前排吻休,头部约有一拳左右的空间汐封哪,此时移身至后排糕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卷井。作为一台紧凑型SUV车型疼跋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酪。   来到后备厢摆,长安官方给出的容积数据为590-1560L墩景,表现中规中矩防。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讼阑秃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果美赡婚,增加消费者对于整车的好感度畴备班。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曙,如今市面上的电动车产品越来越多袱九,开始逐渐走入人们的生活号袒珊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迪谁软,大家对它的了解可能还不是很多色闯剃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元险得。那么这款车究竟如何呢激哼型?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岗到、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赣,我们终于有机会近距离接触一下卜桅表。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涎补两,因此其与众泰汽车合作埂衅删,推出众泰知豆电动车剿部咆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同签围,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坪党刨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湍鲸花?不管你信不信寥,反正我信了限坎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒂饯,售价为24.98万-28.98万元猴湘克,共有三款配置可巡矍韬堋,全系均未采用quattro四驱系统簇歉摧,取而代之的是前置前驱的驱动形式犊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泥提,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水还瞳,1.4T的发动机到底够不够用盲迁态,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卸,这些问题都难免让人担心呈算。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呸废,它又是否值这个价格境,下面让我来终结你的这些疑惑肌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灿擞倦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艰昆互,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垄朝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伦旗,既然大家都关心这一问题脾涛秤,那么我们就从这个问题开始一一解决水。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唬戎勃,其最大输出功率为110kW翱,峰值扭矩可以达到250Nm妒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm接。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后画拴和,动力储备不足方面的顾虑磕,但是这些想法也好顾虑也罢藐鞭乾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泡送臀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苏巩,油门初段的旷量微乎其微非漏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胁,当发动机的转速达到1750转时镐檀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勒横,强烈的推背感也会随之而来哇坏级,如果你不是冷静下来思考一下花,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陡冉茧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楞崎小。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖恒,一开始的想法和我一样热袜,换了1.4T发动机之后哭,动力跟的上吗兼费滩?心里总是怀揣着这样一个疑问较拨,但是当他们开了一段时间之后叹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”替。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墓窃,处于D挡模式时呵沛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝券,但也感觉不到激进的性格伟攀盟。但是当车辆处于S挡时烁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉媳糖,整个车似乎突然变得紧张了起来茸较,时刻专注着你踩油门的右脚醇郊护,稍有动作便会迅速做出响应飘。   在城市的驾驶中便,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卜控,当你深踩油门时挎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潮,或者可以说梢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吼。此外漏凌,作为一台不折不扣的城市SUV蚕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓷脑彼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感破,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筏然穿,整个加速的过程非常线性牛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拨糙纱,不会表现的非常神经质劝构。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裳狠亢,这台变速箱给人的感觉非常聪明湃亥,可以准确的猜出驾驶者的意图部驼,在换挡的速度和时机方面非常到位陷佬牛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劳。此外妮券,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屯遁酥。当车辆处于D挡模式下疆擒,当发动机的转速达到2000转时宠双,这台变速箱便会进行升挡的动作查,从而保证日常驾驶更好的经济性可臂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呻怯我,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揭撂拜。   这台变速箱也并不是近乎完美飘庞邪,它当然也存在着自身的不足秃司。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袖少,尤其是在低速的区间内沟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孩去。此外囱殿滴,该车提供了四种驾驶模式的选择苔狈,分别为经济痢川仙、舒适耸巳、自动和动态模式圃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚏惶。 性能测试百垢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椭,最终的破百成绩为9.14秒妈刀淀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闪。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔬赡台,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闭。此外彩瞳甫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谐放,非撤岸掌。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失体祥,整个加速的过程十分平顺和线性息,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势午姜狠。车辆在全力起步的过程中噶禾,由于没有采用quattro四驱系统券醋堪,车身有轻微的抬头现象外吧炼,前悬挂的拉伸比较明显布局。 性能测试秆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中损,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侈徘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龟诲檄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系居贡。在整个制动的过程中愤娶,G值适中保持在-0.9到-1之间腾焚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咯俺橇,前悬挂很大程度的收到挤压燎创,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怪。此外案射,该车在连续制动的情况下百纱氖,受到的热衰退现象比较明显揭讼谓,在连续测试过后丝,制动距离增长了接近2米切强体。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缴构浇,动力方面也足以应对使用的需求挖汞醇,尤其是在低扭方面沙,这台发动机表现除了浑厚的功底坷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平署衔内。对于一台城市SUV来说景,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脸。" "  你有没有这样的勇气薄射匡,一辈子只留着一种发型农呻,带着一种款式的眼镜咕?或许多数人会摇头说不吞其。试想你现在穿着中山装睫,带着大边框俊宛长,留着中分头走在街上猩肩烈,别人必定会投来异样的眼光投爆昆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变式凤,但有一种美截革幂,却是永恒的擂茂芹,我们称之为“经典”感变苍。就像中山装逐渐演变成了“国服”洛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样人两董,看似过时的东西稍加润色票獭贺,就会焕发出经典的力量祟水。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题可哺柿,也是一个互相佐证的问题奴甸。正是扛住了时间的消磨粟栏委,一个产品一种设计才能称之为经典放芦挥。而正是因为它是经典抡,所以无论时间如何过往吹搭,岁月如何变迁恼丘,它依旧能代表着美黎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廷领。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岭、保时捷911粒憾蹄、MINI这几款车了环牵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承富烯,这是一种财富疟甫,就像一个国家的历史一样烁富,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阂步。但就像中山装一样虾,如果不稍加改动瓷,依旧会被人说土气咸,MINI也是一样摄凸稠,细节的升华会有益于经典的传播和传承欺败莲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多范埃撮,是全新MINI车系中性能最好的笔冻。所以车头车尾都会看到“S”的字样吃藤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表心塑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部古胎氢,这是它彰显不同的地方扛,尾灯的轮廓更大了啊,但相比老款不够凝练领,同时你也感受不到它有何种审美的进步梯汝壳,个人感觉它是为了变化而变化石。轮毂方面萄吭购,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尘仕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)春茅溜。不过体,在真正接触到保时捷Macan之前撑潞铝,我对它的真正实力也有所质疑沦。众所周知陷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邪稼宪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挂来?带着这个疑虑葡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸡漆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皑藤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机上棉试,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浦劝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涧不。在没有任何参考坐标的情况下痴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仑谷。排除了惯性思维的困扰耪,对于一款新车而言或许并非坏事奉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布模恭棚,因此有关它的设计特征我们并不陌生境。作为保时捷推出的第二款SUV车型徽素,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计关赦,同时也融入了许多独特的元素泰形霖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褂遍菊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骆莎,因此在细节处理上扒禾芭,新车融入了更加激进的设计元素卜募。    作为入门版车型殴腹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯董汉惜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忙倪,并采用导光条设计康达,其视觉效果更具科技感敛儡。   保时捷Macan的腰线位置较高豪藉庞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痪了,营造出强烈的动态视觉效果试轨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糠弊赔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一识,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棠钞距。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况修,我的同事此前已经为大家介绍提害。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶。" "   ??????? 提起观致办蔑,大家都会想起什么土?这似乎是一个难以回答的问题齐。作为一个有着中国血统的全新品牌叙湘需,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩人丘聪。在2013年怯吭驮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上家,一石惊起千层浪斤好。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琉船。   如今毋藉舞,观致的第二款车型五,观致3五门版也如约而至跨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惮枯?它的到来啪,在扩充了观致的产品线之后腻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娠恢?自然是令我们拭目以待红窜猩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骏社笆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烷瞪韭,时至今日都没有做大幅的修改纺。就是这样一个古董级外貌的家伙犊,最近竟然和新能源技术杠上了驹。2013年的日内瓦车展上缄,路虎推出了一款纯电动卫士诧搐蔚,旨在告诉大家卫士宝刀未老脊势拧。而这些天洛氮彩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丘蕾,看起来韶仑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谰辑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逗涡量,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟破,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望码拔川,并未成为现实挪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镜。   事情的转折点发生在2014年6月18日丘碧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扫劲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粟地,并且这一次抠,车身上已经重新贴上了拉花磕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挟忍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灿攀,而是一台真正的电动版卫士校捌。   之后通过各种途径的联系嫡结,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秆谅亢,虽然这并不是一款量产车桶,也没有任何电动机乃、电池组方面的参数数据胆咆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浇购结,我们认为此次试驾还是很有意义的排铝。   ■ 外观造型课醇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戎锭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棉。   电动版卫士全球仅有7台仙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吝,基于卫士110车型打造弯蔼,可以根据情况容纳5个或7个座椅辨荒,算是车系中的“旅行款”渤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承操田,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钡歇疗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溅琉米,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外麓磷,丝毫不加以修饰瑰胯溃。按照官方对柴油版车型的销售策略昧躲测,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膊蹲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谰扑焦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竿岗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓉办虾。正对车头究,右侧翼子板的通风口也是镂空的贺锌,下方是空调系统的进气口诡徘衅,而左侧的则仅仅用作装饰淳权且,所以是完全封死的状态床俗。   平直的挡风玻璃妓痰粳、小雨刷辖漓几、面积可观手动调节后视镜翻境李,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苦桅晶,而在这台电动版卫士上揭蓝馅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板白。   实际上齐屑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攘挺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仙,电动车窗只照顾到前排乘客播瑰,第二排为手摇的懊冲,第三排则仅仅是推拉窗很赎供。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匠绥,确实瑰成韶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浦擎纺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慰裙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头誊集,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艇摄。   三窗式车尾设计除了古老外罢,想不出更多的词去形容美谁黎,好在后窗电加热块帽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梁剃未,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梁炬低。至于各种不同用处的尾灯届奶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧举。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩良甲,并配备了13针牵引电力接口党,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弯。而对于电动版卫士来说力够,这款车的拖曳能力也非一般强大燃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡十,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘎附僻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冲迸酥,在这四年一次的盛世当中羚毫虚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慧腻朗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈孟帷,在经过整体的细化改进后整体更出色溃坷斗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌很讲睡,对于这样一款小车到底怎样判,让我们一起一探究竟导。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烽伴两,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晦纽攘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幂庇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梳茫攻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韦赌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逼十轻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄嗨可靠的选择镶擞森。   相比现在很多的车型化输,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扛挖乔,个人比较喜欢这样的感觉笑,朴素也是另一种风格腻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逛,可以说是起到了点睛的作用跺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亩浪搂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格快搅富,看起来还有些运动精神晴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组金步,同时也是远近光一体设计妥箱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脖糠纯,更加突出其可爱的造型风格耙轿妇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体世,同时也表明了J2的一种年轻风格浇。虽然是一款定价不高的微型家用车硷哩华,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哩惹及,雾灯虽然不是什么贵重的配置碎丝痉,但对于安全的保障还是多一分才好灸荤伯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呜弦,实际使用中虽然刮水面积稍写ㄆ骸,但整体还是清理的非常干净枯侣霜。   在车体侧面造型上嫉线,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锹遣,这样给头部空间会留出很多巴舜幻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圃。腰线起始的位置和大灯高度相同唤,这给了驾驶员足够大的视野空间盒蓉鸽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膘蹿辈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稗。   在尾部造型上纱卞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计殴,同时加大了尾部示宽灯的面积讲尝磊,为了就是提示后方车辆注意安全褪瞬绊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹害,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刺鞘冷,内部非常的深不过开口非常卸楦┝А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碳桔绷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褪炮蹲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骨胚,虽然是钢圈姬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳容墓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龄静,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捣。另外怀哀尘,一直让人头疼的售价问题景,此次又出现了堆鄙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势始聊瞳。价格问题帝滦,在上市新闻 中已谈了很多逝钵,不过与价格相比弛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善私厘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缎佛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滩便死?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后点,即将为各位解开疑问钩搂概。   观致3五门版已于6月24日上市杆,目前指导价已公布径袜,售价区间11.99-17.19万元 篙匹阜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喂缺盘:依然遵循简洁的设计思路嘉堆般,造型更显年轻凛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睦戊捷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碾凡吴。可以说椭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车成扔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格间焦,不过在细节上却更显年轻融垮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硕红颗,轴距为2690mm犁,除了长度缩短了177mm之外隶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涧脯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞬红碘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菜扫。在车身颜色上通喝纷,观致3五门版同样有6种颜色可咽摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣姥,色彩更为鲜亮盾,也更有时尚感培槐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起持四糜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沸穆翘,而前雾灯也采用了圆形的设计牟电家,更显时尚眷抱岸。另外沥入幂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擅让睬、转向辅助灯和大灯清洗装置协报奴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓖锋。   除此之外关斗抱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韧厦翟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)行,并且轮圈的款式也更加的年轻暇嘉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谜凰。所以在轮圈与轮胎的规格上范抗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磕萍渭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍艰慈癸:与三厢版一致献癌,细节改变不大袖景。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颊拈关,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择来。中控台采用对称式设计歼,各种功能布置规整蝗触井,按钮数量控制在了合理的范围内搓仕,不会给人一种杂乱的感觉童锰。平底式多功能方向盘与三厢版无异浦鸥,造型很有运动感砷,真皮包裹的外圈握感也很不错糯淮赖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颊芭,除了蓝牙电话弧凡、多媒体播放等这些基本配置之外虫焚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务化。除此之外鹿秋,车主还可选配观致逸云的增值服务具煌,该服务包含实时交通路况别慑履、实时停车场信息和地图更新等射。 ● 座椅及乘坐空间垃氖麓:白色绲边真皮座椅很有时尚感卤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹦喇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桶久辣,与三厢版顶配车型相同贺膳撩。不过区别在于囊撮帕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馅提懂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坟浅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辖。   在乘坐空间方面冕雷酿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座两秘淖,并将座椅调到最低位置后焕葛竿,头部空间大约为1拳茎衫,显得很宽裕;而进入后排后蒂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铆详累,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狼材盒。后排中间地板隆起幅度较大接薄,长度也不适合搁脚抠,中间乘客的舒适度会受到一些影响茎。 ● 后备厢凉伯申、储物空间和天窗芯:后备厢容积403-1105升蹬,储物格众多表阂锑。   在不放倒后排座椅的情况下寞,观致3五门版后备厢容积为403升动,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爽醒寒。如果嫌这样的空间还不够的话核接存,将后排座椅全部放倒后辫,空间最大可扩大到1105升南。除此之外榷,如果您随身携带了诸如手机涎、饮料之类的细碎物品的话未,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劫沸愁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擒钢倡,可打开的总面积约为0.22平方米赂吗厩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鳞鹊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架句:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胚,两者最大功率分别为126马力和156马力布籍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脑很淳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外比,其他车型均采用6速双离合变速箱未。在底盘悬架方面绕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骑燃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氛。 ● 驾驶感受寄:底盘调校水准高攻,变速箱低速平顺性比三厢版好杯陈。   此次试驾会上衔,我们大部分时间都行走在城市道路中栏窟施,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缕,起步时若是轻踩油门踏板杉顽,车辆的提速会显得比较迟缓适肚,若要改善的话钝劳,需要至少踩下1/2的踏板行程天躬涂。对于开惯了日系车的朋友们来说尾,这种偏向于传统欧系车型风格供,而非“一点就有”的油门调型商剑可能需要一点适应的过程抄江。   而在整个加速的过程中慈潘骋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题须腾韧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吕绷建,咆哮声已经传入驾驶舱弄滴提,可就是不见变速箱及时升挡醇桑莆。另一方面稿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脯京鲁,整个介入过程并不是特别的线性每怯,其工作时的噪音也清晰可辨咕摆世,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奸挖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧电高模。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溶说,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柔事祟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肌钙盯,并且伴随着强烈的顿挫感抡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诗疽卑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搪涉履,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少少充,虽然顿挫感还是有檀椒,但已经能够被绝大部分消费者所接受拐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肩伯居,那么我可以回答您抬,和大众的DSG表现相差无几豁。杰禽。   从观致工程师的口中得知骗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藏授,对变速箱程序啪碌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诞丝,找到其中一个最佳点龚辆侣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刨。   在手动模式下古侧,发动机的表现仍然很积极身肆,不过由于其低速动力输出并不出众篮,其加速度并不能让人感到满意逼冻倡,很大程度上操茎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉釜。此外甘无喉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时四渐怜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熔妮锑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似东链沤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点想漓,而在此前的三门版车型上菱巩呵,我们就给予了相当高的评价矗。虽然仅从结构上来看继勤携,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控理,但作为一款家用车屯显伙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洞,高速行驶变道保证稳定性揉欣蒋。事实证明雄品,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弛,并且从车底反馈至车厢内的声音挺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挖搭花,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茨。   ● 编辑总结亩莲:   从我们此次的试驾感受来看敬华烷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撇田壤、时髦的外形九奋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整籍吝。与之前我们体验的三厢版车型相比狄断翔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荆,尽管目前顿挫感还是存在贯标,但已经能够被绝大部分消费者所接受了马算。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过萎肮市,有值得称赞的地方栓,自然也存在着一些不足呢确雹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厘怒里。另外揣苟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惹齿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元飞缓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯推称、转向辅助灯及大灯清洗功能设,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俄破,这样看来貉割,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少噬蹭掳。不过科读,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肠唱倘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧括。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焊迁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贬几,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型板麻芬。但个人更喜欢两厢版本惊参特,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因该。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掂。当然陡彤卧,作为同一款车天息混,两厢和三厢的选择人群会有很大不同当蜕。三厢版本更加实用涩赊,两厢版外观更加时尚干练班本四。今天带来这款两厢版爱唯欧炉撮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肆橙瘟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容设,大灯的设计相对保守了借乱,但也减少了人们对于这台车的争议性侵记潮。从而扩大了消费人群晶怕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好免瞪惶,各有各的美必。但无疑硷心,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抹囱饥。   侧面的变化并不是很明显棋古,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抢目糠。相比三厢版要顺眼的多合龋。车尾的变化同样集中在尾灯上贰,尾灯的轮廓变化倒是不大饥,变化主要集中在尾灯颜色的改变飞露欠。深红色的外围显得更有质感锻鲸倒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桂没,越野车是最好的选择泉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奶咯歇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骆辨雷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疯连,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谱环筏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远微镁僚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没算。除了电视剧的锦上添花惊协,BJ40本身的魅力也势不可挡恍苗,下面我们就走近这款“北京青年”哀捻侗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼售。   外观/内饰吐触讥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寄,或许有人会问那为什么还要进行测试五巍。其实答案很简单芹挺番,之前测试的BJ40是一款试装车膝填鞭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秒摔,包括电视剧中车辆也是如此恼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僵粮汐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诚尚瞎。虽然我没有见过之前的试装车弄磺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荡,甚至有些地方与牧马人不相上下寺涩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍公函,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厘,这里就不再做过多赘述伞土窟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丘,你会发现并没什么科技感亮歌少,简单的线条募己距、硬派越野车特有的见棱见角的气质扒挥翟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骄冬岭。另外堵晴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沽随挞。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄泪猫,比起舒服的软性塑料手感稍差绒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稼烩臣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祁椿墟,同理使用织布座椅也是一样透良魔,无论您是刚刚涉过水邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铃,都不用担心途。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔽,不需要华丽的外表去装饰坟。虽然BJ40有着很浓重的模仿怯窘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囱集划。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撇司随,那只能说这个人并不了解硬派越野车搭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望申钉,让人想到真正的场地里去撒点野每。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竿?惊险的高速穿插亨酒式、精彩的甩尾掉头吠、惊艳的侧向双轮行进地毒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演是沁附。时过境迁怕,萨博虽已退出中国市郴怠,但把经典的两款车型(即9-3卉、9-5)的技术留在了中国辛款,在北汽成功收购萨博技术后美烁逆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓬匹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姜弯笛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朽牌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稼,主打性价比与实用性锨泼呻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确累炕,只是在某些方面使用了相关技术而已畏。   从外形设计上就不难看出峭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赌羡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乖锻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慧讨,同时车身上所使用的犀利线条秆拱,令时尚动感的氛围展现得十分充分雇睫尽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隘番蝗,车身各项参数都小于萨博9-3蒙,所以直接套用的说辞显然并不成立嚷程龋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煽,打造一款可以继承优秀基因疚,并适合普通家庭用户的车型堂骂倍,成为了设计团队主攻课程词寸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情居绘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孪,但紧凑的造型与简练的线条脱,使其观感的持久性更好破杏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多文必,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粟,价格能接受猾师幂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阔团攘。而现在也有很多车型供大家选择矮,包括大众途安抛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现内畏飘,它还有一个进口车的身份局靡窟。接下来牢卜备,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唬。   外观揭瑰:起亚最新家族设计返绍,略显可爱辈患,大部分能接受备砰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虹窖,同时又有一种独特的卡通味道话歧睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坏般,没有配备氙气大灯咀,但全系均带有LED日间行车灯辱、透镜及大灯高度可调功能淬。雾灯部分的设计很有个性彭花,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感火筒。   由于车身高度降低泰吼弛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稀颧境,平滑的车顶线条降低了风阻系数袭隶俗,流线型设计更加美观古。全系除顶配的豪华版外帅巧腺,后视镜都没有集成转向灯功能漆巧。另外溜,低配车型的轮毂也比较简洁奴澎臂,轮胎规格为205/55 R16商怖汉。   新佳乐车尾的设计十分简洁纶通,总体看上去比较圆润孔嘿程。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镭粟圃,凸起的轮廓首尾呼应氮锻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伦,车顶带有行李架完苗嫉,具备一定的实用性模档。新佳乐全系标配倒车雷达功能贤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恋轻雄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甘梦驴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葱括,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棋衫。而提到雷克萨斯杭朗卵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俏,立刻联想到了舒适莲拴渭、安静等一系列形容词褂。   作为雷克萨斯主力车型蚕泉,ES系列占据其在华销量近半壁江山乳,舒适仁峦相、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挟和缄,更是有充足的理由享受这些评语违贫。但更重要的是你,在环境日益恶化痉、石油资源日益紧张扫、油价越来越高的今天蒜祟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞍哥。   外观部分萎旁腥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铆抵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稀缮,和前代相比进化明显汰。初次亮相时烤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桥绅。与丰田一样芹鞋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慷,目前已被广大消费者接受茎归姐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题累。   外部配置上娟蜗弥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悄那,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摧秸,与中网造型配合不错袜封蒜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颅垫该,轴距2820mm如。与国产ABB品牌的三款同级车型不同许,ES没有针对中国市场刻意加长庆剖博,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台家结,轴距比老款增加了45mm航勤峦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计委,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舷牌响,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讨。当然馆池浑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毕汀舱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼻刨牵。另外翟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凭戮偏,更加低调矗临咳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距士。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆够哺、忘记沉默寡言的正装车主黎需、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闯护手、忘记... ...算了光篙锋,需要忘记的东西太多伐奖,你只需要记得一点孤祁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘲涧疵。   奥迪的低调洽迟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廖扔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酣拨每,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缔街。依托自奥迪A7的造型设计好,RS7依然拥有优雅的造型惦钠,仅仅在一些细微的地方锌,RS7做了运动化改进部。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅海、以及哑光附件肝瞳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娶逻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雾棱铰。   如果客户需要烷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彤,其轮胎规格达到275/30 R21弦脯刀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掠。排气管依旧体现出奥迪的低调唇乐现,外部看是两个椭圆形排气管拖,而其实际是双出四排气挂,因为单侧双排气有节流阀察废戳,用于改变排气通道话渭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣份未。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坚联石,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线察奠毫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针当,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔写好。车钥匙校绿厩、平底三辐真皮方向盘健酷桂、运动前座椅诉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苇匿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中噶尺粪,还提供发动机增压压力蓟伟挠、机油温度显示和圈速计时器等数据壁秽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韦泛,并提供其它3种材料作为选装猎塘嚎。车顶内衬标配黑色织布将抢寄,可选配黑色Alcantara面料季涪惺。搁脚板壬、刹车踏板勉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惹菏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗓衬落、一体式头枕的运动座椅党,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料父,并提供钻石绗缝舵呜峡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诚煽速。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膊赌仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玫纠,就像微博上说的迸胶免,一次刻骨铭心的爱情匹骸蚀,一次说走就走的旅行什么的废读己。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痞挝,但在现实中辞粳幢,你不能永远一副放纵不羁的样子巢,特别是在资金有限的情况下钝屑奥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舅萍氖。此时你就需要一辆价格便宜诚林、实用可靠的多功能车型品瞬憋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择权唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型参法,分别是景逸X3和景逸X5酚獭抠,形成高低搭配产品布局漆。景逸X3属于入门车型稍响嗓,共有三个配置惺惭戌,指导价从6.99万到7.79万元骸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顿斤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惠舅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刊憨。这款车的前脸采用了新的风格样式臼浚,线条比较硬朗鬼休,造型简洁流畅侥揽,同时又很饱满杰,没有过分追求标新立异的夸张风格苗纽达,显得更加沉稳去入。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素草痕剿,给整辆车增添了活力彤迪。   除了前脸之外鞠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓当实,让人略感失望锻凰,好在整体风格还算融洽殊科受,不会给人前后脱节的感觉焕圈垄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搅模市、1835mm和1705mm戳舌,轴距为2685mm交擎,在这个价位上算是较为突出的水平了挤偏,保证了足够的车内空间掀魄。" "  在固有的印象当中变犁烙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镀嫩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奖墩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称湎姿弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悔士,作为日系三大高端品牌中的一名豆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奉南棱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氖械,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说催呐托,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格路班秋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虽,取而代之的则是一种日系的柔美风格誊画,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥贸使,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力床,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欢红懦,并且这种特点让别的对手无法模仿缉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撂窍勺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牛盲,看起来非常具有独特的风格腥滇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冉敞碗,不过看起来还是比较有神的报寸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果建。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棱握,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烫犀榔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桓诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糯填,这款车有这么长么暇梁?实际上后门的长度远大于前门豌,不过整体造型并未收到过多的干扰挨楷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒋坝柒,因为C柱的造型更加接近尾部颅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹦妈河,腰线的设计在在尾部提到了最高蹭苫鲸,并且从前大灯连接到了尾灯部分魔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陀咕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骆赏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计司输羞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布司辆卞,到今年4月20日其正式接受预定耍,不到一年的时间便,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘶腹性。在新能源车量产疟、市售的速度链慕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌无,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弘式方,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过识。当然撅溯奔,汽车之家评测新车的速度也不慢蠕诚,今天侯芦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呢茂摩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款些蓝估,其中橙色的为增程式混合动力版车型疵郴,白色的为纯电动版车型适眷睡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型红炭拉。   ●外观如:造型前卫乌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑟性,我见到量产市售车之后湿,其外观真难以与概念车作区分萎抗。宝马i3前脸造型饱满圆润杯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鳖卧垄。不过拦,“进气格栅”四个字需要打引号了配筛孙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侧赐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辣切忙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计创,让整车看着很有质感且与众不同恐赦。当然洞滇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵辨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迷,但它的车身侧面看着一点都不显小弯饭撩。在我看来原因有三诞力慧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富文八瞄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惶峭,给人感觉比较敦实萎。特别是车高数据劫番赦,它比X1还多出了23mm坊昧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娄芳,达到了20英寸含细,但胎宽却很窄拘遁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韭灸。有关这款轮胎棠汹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捣哩邢,基本都表示由于规格太特殊獭,没有现货也没有报价舵斗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质江怀,很独特厘说,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扰兰觅。尾灯采用得是隐藏式设计急豌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凭,用于显示示宽灯柯瓤、刹车灯以及转向灯等鞋侯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旧础霞,所有光源均为LED汲配你。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中污,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殿拧狮,欧洲市场上柴油车盛行已久糠电,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欠。不过近来多粟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娥,Jeep便是其中之一蚕龄葛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待外电吴。 ● 外观介绍晶:与汽油版无异疤辜,硬朗依旧讽。   从外观上看磊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怒空,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型散。新车的外形仍然显示出硬朗缴、时尚的风格算,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大细斤挥,提升了时尚感绘脑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艇贬,在同级别车型中“个头”并不算大撩田孺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沽晴扩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°射伍距。   在外观配置上唇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趟龄拟、雨量感应雨刷乘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唬午,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的久。轮胎配置方面虹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叫粳力,轮胎规格为265/60 R18不菲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靡趁,规格也变为了245/65 R18降钾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时规核敝,我们会谈论什么喀馅?是大老粗一样的外观鲤勾,还是“马路杀手”一样的形象栋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象面兢,笔者也不例外娇盖蜡。6月5日下午受,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抗蒲舶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拍拜兴,原来大块头也有过人的大智慧膜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拒涵寡、FM两大系列莽侨潞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疼逆秒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膛玛,中国区总裁陆博天到场助阵粪缸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畔渭虚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舞哨哥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车难,最大的意义还在于为企业产生利润祭材淌。因此喊俏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贯,并体现在生产效率白息葛、节油效率砷、完好率舵悄喊、安全坦凤、安彼鄯冢和驾驶员体验六大方面瘫惮鸿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择教平,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逻珊迷,而大众凯路威则开创了一种新的格局徽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喊碉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菇卧妻,而那款车型是针对高端商务市场的车型七磨价,虽然其内部可以进行简单的商务会议朽码尝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的推,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凳敌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑克,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求采,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恕悄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洼风饯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼领差储,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潭忻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涸泻,只是以简单的卤素大灯出现犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯济绘漠,只能说稍显遗憾痘丧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车南洛骨,并且其敏感程度非常高捕拔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冠逻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绷摄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车千闹尼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起文岗,在尾部造型上也同样是方方正正墙行锌,给人以刻板的印象匆秒溪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酒扣,看来稍显朴实无华乐桓芜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乃宪伍。尾窗的面积超大靖捎,并且配备了后雨刷陇,可以说在安全细节上做的不错甜稍。尾灯的造型也毫无新意抗桑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪锝碌洹,尾灯内部的结构也比较简单绦,并未采用LED也是针对不同定位的选择哇氮兜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荒黑,尾部配有四颗倒车雷达探头楔牡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用形坚誓。作为一款商务用车揩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方手涤,而旁边就是凯路威的备胎所在地李闲腔,这样的设计使内部空间得以最大化利用椭俺特。   相比国外的凯路威车型啡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扛妮旦,造型上采用了多辐式造型评昧,轮胎则采用了邓禄普品牌拆猩虑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巫健。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磐,我更多的会用臃肿两个字来形容它徒肩磁。圆润的车身掀罕控,没有棱角的线条蕊,大而无神的头灯灸,都让我对它提不起兴趣骂锯簿。第一次见到新款昂科雷时怕,我的这种感官得到了改变拨脖曹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粹。新款更加俊朗擦,就像是一个胖子佛登,经过健身椿撬懊,从大腹便便变成了施瓦辛格教。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘸坡杀,这种类似于点睛之笔的作用淖,实实在在的发生在新款昂科雷上面揣。之前的头灯让我没有胃口锰徒勉,尽管亲和力不错踌女莎,但太没有性格倦。连同这个车身圣,都让我觉得臃肿无比景,简直就是个满脸流油的胖子剂并。新款更换了更有张力的大灯彪炊膘,进气格栅也变得更具进攻性掇。这样的风格店捌,我想才是大家喜欢的死驹。   侧面造型的改变不大豁颁,侧窗面积所占的比重依旧很卸妗,这和新君越抠、GL8都很像俄。给人一种重心很低的敦实感连喉疆。但对于车内的乘客来说娜舷,这不是个好消息蜕武,过小的车窗影响了向外看的视野互日榷。造成了不必要的压抑感稍投。或许对于选择别克车型的人们来说钉苔,这一点必须无奈的接受了范黔。   车尾的变化不及车头翁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劣峨,或许我会更喜欢它拈奠坑。但事与愿违酿,尾部的改变仅仅局限在排气管上芳誊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氨畏。这多多少少会有助于提升质感角。也改良着尾部太过圆润的整体气质径。可以说陛,这次外观的改变澳卤,在这些细节上还是很成功的呜。相当于一次瘦身和塑性窖,让它的线条和筋骨更加分明咯褥祁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荡芦航,纳智捷 新大7 SUV正式上市吗枚遍,官方指导价格为22.68-27.48万元彩僻筒。一直以配置见长的纳智捷品牌赖,在小改款车型上又下了一番功夫毙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次法。在体验的这几天时间里撬借虽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”椿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价未洽。也有好奇的邻居询问这款车的售价晃,当得知价格只有不到30万元时箩辉蕉,邻居更是深感惊讶稿聚能。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拣培泞?本文就为您带来答案汇婪。   作为一款SUV秘沙,“大7”这个名字一点都不为过茬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镜陪,2910mm的轴距更是傲视群车祭巍摹,也难怪引得路人频频回头艘秀。不只是尺寸桅,本次试驾的新大7四驱旗舰版度婪,整备质量达到了1950kg愁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奴跑。   作为改款车型瞥,新大7的外型经过了一番修改撤滑,主要体现在前脸和尾灯上秤。大灯造型有所变化摆炕倘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内感惺裳,而经过修饰的雾灯铂烷放、转向灯和前雷达潦廊,给人以霸气外露的感觉衡伴。整体上啃许,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭香玩奢,比较实用劝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铣箍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上播。从奥迪A8的换代嗡搭、全新奔驰S级的上市狭剿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舞焚荷。这三家老牌厂商动作频频趴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铰呛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亲豪赊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来马妮套,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挛姥羌。而随着混合动力时代的来临鞭潘眯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秸摆,可以说从那时起倡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碘砍桓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来动,以期对它能有深入了解昏毒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柏抡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墙谴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纺寞。相比之下内,雷克萨斯LS在此方面并无优势腑蹿剑,长度览戊椿、宽度和轴距均落后于对手父。   即便不看车尾的标识芜构,仅从前脸上幽兰色的车标蹬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娟。而身挂HYBRID标识则意味着钵普垫,除了树立当家旗舰车型的形象外勿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坏锰凹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顿怀断,只是在一些小细节方面令人有些不满搂。如果用最严格的标准来衡量豆嗣捌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辟洁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒙盘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后京,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑籍嚼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唉,这种车型的优势就在于福扳鸥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毙棘,还拥有了超大的车内空间尸啡,优势显而易见矗券,而今天我们来到了美丽的太湖醚吗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冻肆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心病,也让更多心意欧力威的人有更多选择徽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娠撑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泵罗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丧,不过从售价以及车身尺寸方面来看腺入,欧力威确实占据一定优势棚琳。   外观上欧力威厢型车身造型筹饱怜,并没有阻碍它时尚的视觉感培,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喊苏,时尚并且使用另。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剿队但,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示块恃。   非对称化的中控台设计氏翟,与1.4L手动版没有什么变化挟,首先造型上足够年轻协调翠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点签储哇。欧力威自动挡车型态,方向盘造型依旧沿用手动挡车型势蓉途,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉系,操作多媒体更加方便倘。中规中矩的仪表样式没有什么改变宿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甜。   本文导航" "  有突破有挑战扮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候士碗,就会有这样的感受伴报。它太挑战人们的传统审美了介,怎么样也无法用大气恃锯播、简洁搔且行、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捷世。自由光承载着延续切诺基的重任疤潜榷,就在这样的争议声中款款走来此何。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统静,挑战着经典扁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懒径轨,在做颠覆传统这件事股,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冈教。就拿前脸来说耻侧,好看不好看绝不是我个人说的算的狠捍,每个人眼里都有一个不同的看法嫩。或许慢慢大家就接受了韦。   作为一款中级SUV瓮捍,车身尺寸上中规中矩渴肝经,作为切诺基车型的延续萍拿奠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现参矢,但也能看到不少突破之处臼寞官。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诞垂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喜。   本文导航" "  从1985年开始软,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柑桨,1991年出现在5系车型上吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上臼歉。直到现在瘦须垢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辉穷偷。2014年5月22日美酷衡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钳愁蒙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浑上,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弗铂虽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车借翅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浪弘当,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欧竿免? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纽侣,新BMW 328i xDrive列、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褥搬乒。   第六代BMW 3系延续了这一传统泉,将融合了电子气门控制皆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傻裴聚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配精荡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遂渺瘸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牢嗣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渺,要了解这个问题前瑰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踌。齿轮传动式分动箱巢底潭,连接前轴的方式改为了齿轮传动驰罢物,其他地方大同小异岔。对于宝马X系大部分车型来说露,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迸拧沽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亨漠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醒。由于前后轴均采用开放式差速器患,遇到交叉轴情况时考,也只能依靠电子制动来辅助碎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸵欠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构青熄,与齿轮结构的分动箱原理相同哇饲据,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的协。至于控制多片离合器的方式确绊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妙台。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衰,所以常被用于装配在更强有力的车型上灌羞惫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磊蒲,以对扭矩分配进行不间断地调节懦猫孺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩借社,默认状态下前后扭矩分配为40骨嗽:60洽佰,最大前后扭矩分配理论上比例为0无催:100到100隶吠棱:0之间此卸盘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倍抽徐。扭矩分配可以在0.1秒内完成歌奶。   行驶过程中石,如果系统发现车辆可能转向不足欠梁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧失理,就会减少分配给前桥的扭矩描牢,将几乎所有动力都输送至后桥溯糖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弊论,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甭骂拉。一旦出现车轮打滑捣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力教蛇妓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勺细。这就意味着誊,无论路面如何突然变化朗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郊奥,即使是在部分结冰的道路上逝柏仍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解课寂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兽毛稻,其中S2属于一款5座小型SUV醇鞘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叹陇,很多品牌都开始研发小型SUV贫侥丘。而S3则定位于一款紧凑级SUV栖邢晚,并且采用了7座设计嗓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吧赖净,接下来就给大家一个解答旱宛靡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喊秽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弦墓,这一平台就是北汽威旺M20的平台骂核,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梗善蛾。但是两款车的轴距却不相同驳,S2轴距为2560mm莫司,属于一款标准小型5座SUV叫。而S3轴距为2685mm燎斜,接近于一款紧凑级SUV输,所以为了能吸引更多的消费者肃定,采用了2+3+2的7座布局薄淮陵,主打一般家庭用车舅肺鹊,实用性优先劳哼髓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV托塘巴,主要还是面向有活力的年轻人峨,外观设计更多偏向于动感的元素居多攘懂晌。大灯组的样式也不俗套便舵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粱措锨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹅伤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比危搞廖,在车身尺寸上还是比较占优势的拈。另外2560mm的轴距表现也不错史,至于它的乘坐空间表现如何储韦蛋,在后文我们会有体验澜肮镁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匠劝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了间森,车门不能完全打开的话滦船,一些比较大的物品拿取会不太方便平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绊刮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缅瞧蕾,并分别匹配3款变速箱侥。此前吠混灿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寄。而今天我要试驾1.4T车型其,虽是短暂场地试驾方,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别里,特别是动力上提升明显苟佩。 ● 外观/内饰鞭钝控:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型良虏,也做了到店体验的文章乾蛙婪,1.4T车型在外观坎静吧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谅煤茹,本文不重复介绍皖碍隧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溺其哗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膘赣掇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怪,具有很高的品牌辨识度程欺宫。同时在一些细节方面的改进材探南,比如重新设计的头灯回杉喉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伶番。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伐崎,采用了全新的发动机冠挺取,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忻乘,属于大众的EA211系列巩鹤透,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绕,最大功率150马力/5000rpm泵赴淋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禾隶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锻弹,而相比原来的EA111系列有了明显进步胸急,首先是恢复了正时皮带狸斡,降低发动机内部的功率消耗茂媳奴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术木械练,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肚狭,而喷射压力也提升到了200bar吹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱安煤炬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隋诉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞍巴耐,前者顶部是“SKODA”的品牌名兰,而后者则是印了“DSG”的字样挤渤垛。   底盘悬架方面啸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灵籍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弯。制动系统为四轮碟刹结构拧,采用前通风盘式后盘式配置鄙袭嚎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节强,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摹诉排,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羔。由于是场地试驾献另拐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坞食恍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道库,能更好地了解车辆性能纳摄矩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寸,只能在日后的试驾中再介绍精努蹦。   动力方面疗荷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容设,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扮搐,1.4T车型的起步和加速更为迅速歌,而且涡轮的介入时机较早谱烫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艇,动力的输出保持平稳可控的特性惧。   使用D挡时效,以1/2油门深度驾驶交撇,变速箱升挡较为积极陡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勾,而且换挡的冲击较邢感Α,不会影响乘客的乘坐感受鞠田喷。而以深踩油门的方式驾驶附,变速箱会到4000rpm左右才换挡胚叛蝗,加速感受更为明显瓤妇。   换上S挡视,油门响应灵敏了许多歧奉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡事兑洗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霸锑茅,在弯道多直道少的场地赛道里萎,需要频繁提速的时候瘟八起,显得更为得心应手梗。   全新明锐采用电动助力转向系统门,方向盘低速时转向较为轻松肛陵,而高速时明显更为沉稳身练,转向需要更大的力度结习,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弹袱。   底盘悬架方面币陈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性高夏,在弯道中对车身的支撑性比较到位陇憾,方向盘的有着精准的指向性舱,转向迅速而稳健促介。1.4T车型全部带有ESP系统厘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甸隧都,ESP介入的时间恰到好处抬,总能及时将车辆修正到正确轨迹钞剑纺,而这套系统并不能完全关闭蠕,属于比较重视安全性的设计聊。   在模拟颠簸路况的体验环节凸沮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刀琳,然而后悬架毕竟是非独立悬架洪豪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赊睬死,仍会对另一侧有所影响巢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戊。我们在之前测试文章中也有体验视频山,请点击查看涛。   更多精彩视频迟泉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碑堆结:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戏陇集,在D挡模式下表现中规中矩价环鹿,切换到S挡后油门响应灵敏盎扳,变速箱的换挡节奏更为激进坎,加速感提升苇逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肖材。" "  2014年2月26日冉写,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市为。其中T5动力总成包含智逸版瓣暖、智雅版恼编、个性运动版共3款鼓共晒,售价为42.39万元至51.99万元祈蚀朽,T6发动机版本及价格保持不变跨陶款。   据了解交,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胎钱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机罚彩础,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闭料唾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢修沛?本文将为您带来答案惕霉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暇娟,但动感流畅的造型令人印象深刻介融竭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉橙赤诞,正如北欧人给大家留下的印象惹儡形。      配置细节上肌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恃悼阿,全系标配了ABL自适应氙气大灯交鄙芳,以及感应式转向辅助灯光伶娜挛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疚挤溜,给驾驶员提供更佳的视野恳户赡。   此外钳检寥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航其标妨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怕倦,探测距离达到了150米乘纯,足以应付绝大多数日常行驶环境天插溅。此外惹伶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恍荷午,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龟修。虽然这里看上去有些别扭挂蚀,但安全性才是我们应该关注的撇。" "  限量吭阮定、配额脓藩、上市前被订购一空帮吉够,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祟。然而凸搁瓮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓝。2013年熟级,经过M部门调校的M135i披装上阵煎枷烦,性能已与1M十分接近馆赶,并且这次冲破了限量的枷锁配,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狼。正当人们面对路上的1M投去羡慕姆、嫉妒祷聊焚、恨时稗胳,宝马为我们带来一款全新产品寇,并且它的能力并不在1M之下封,它就是2系的顶级车型——M235i莽纪。 延伸阅读戌毙炭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲤,2系可能显得有些陌生矫,其实早在40多年前尉仕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场形刷。此外舵拖,BMW 2002车型在1968年问世能,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涛吝承,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糠赶。至此枚揩庇,2系的到来并非空穴来潮潭烁嗣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22保,而这个平台也与代号为F20的1系共享舵仑窘,简单来说嘶弓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中存恕,这与3侧物兜、4系的道理相同涵钩。在2013年时瘁慕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验端藩顿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颊怠患,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了成嫌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娜受。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娇歪,从代号E82的1M车型乳浚藐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点觅凉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沥楔阀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”居输,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隶妈拇,但随着时间的逝去事凶,渐渐也成为了一种习惯莫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲍蒙,更多是出于对内部空间的考虑虫道颧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拆疟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容本棠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沃戒仟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能分。   当然躬贸,即使武装到牙齿钞扫,M235i也不能与1M平起平坐撩韭褪,M家族的宽体车身款苯络、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霓墨,就像当初1M推出时的口号一样“M无损桐,永远从后视镜中藐视对手”磕舶厢,而M235i更多还是为了平衡性能徒藤、实用性与性价比杏夏廊,同时也为今后推出M2而留下些余地互捅力。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峭煎绅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杯喊舌,针对绅宝D70推出后的社会反响难绿琼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纽壳暗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车们类壁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生考会壤。   D50该,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛋纺祷,推出之后的表现往往是人们最期待的放枯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徘,面对D50的将会是极为严苛的考验莆脑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拓悉,而成功了屁,也将有可能成为流芳百世的一代名车娃秀。7.48-11.98万元的厂商指导价范,可以说为这场战役的打响读归返,开了个好头鲁攻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靛紊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腑放粕。此次担任D50设计工作的掣碳,正是培养出诸多设计人才的博通公司捍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筋,同时又能够给人们耳目一新的感觉府成催,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表差取兔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牵,但是当你接触过D50这款车后播,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拿堑瓷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坷翁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹违处刹,但是当你将这些元素组合在一起时攀瓮棉,却有会很快打消之前的念头慕陋茸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翔全,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荤臂。运动气息浓郁的设计手法型庇色,会让你把D50和运动结合在一起茎,无论它实际的性能表现怎样共淀括,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象础。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讲撑齿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态就,面对不断推陈出新的竞争对手咐摩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面田。好在随着2014款车型的上市板,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭型呻,而这支强心剂的主要成分也很简单鹊吹,一台1.5L涡轮增压发动机屡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脑记小,针对配置方面也进行了一定的调整模途痪,其中自动大灯哆风、超速报警以及四门车窗叶姨啵控升降等功能均成为标配獭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哇煎搔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酿受馅。因为从早年搭载的速锐经睡,再到大红大紫的秦郎拔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颈夯,它所提供的动力都不曾有变闯全。传动系统方面功,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恒慌颧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汗稼队。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赏抗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拢庐。在城市中经常用到的中低转速区间内淳,发动机的动力输出比较积极溪概琅,并且通过涡轮的帮助违戚,动力在1500rpm之后便有明显提升纠币,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粗骄,完全能够满足日常驾驶伎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仇,适合城市驾驶够。挡位之间的行程适中怠瞧疏,但手感略显生涩科江。当然这也是这一级别手动挡车型的通不使浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车清,而非车去适应你谁桓憨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定色柒吓。四辐方向盘尺寸偏大芥沁睛,回馈力度比较匀称裳定,因此驾驶这台大块头还算是轻松率挠畴,只不过方向盘的虚位过多搅,转向时不得不做出更大的动作坞。   前麦弗逊急潭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诞,并且由于悬架行程较长倘唐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暇妇纤。当然这样的调校也有它的好处崇森碎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汉票,SUV车型是一种非澄欠耗油的车型诡文,毕竟以自身庞大的身形来说浮翔革,自身重量就已经非常大了讣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍奠,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煽萍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洪肥,在众多的SUV车型中彤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箩黎憨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冈簇别,这种设计可以说非常的扎眼丰铃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纱函付,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浪澈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砰垫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澳锻刊。在RX车型上谰秸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杯痘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贺,从RX整体风格来看狙,还是更多的体现了柔性设计的特点点颅蹈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面概惧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磁,如果不看下半身蔬龄,很有可能误解为一款轿跑车型韭。不过这也让人们的视觉一亮沫嫩鼻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陡帕集。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上类睦略,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弥梦叙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疵铰,没有过多的硬线条介入莫肯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竞荷少,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旦胎霜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力策,RX明显体现出有些不足纽,不过这本身就并非是RX的炒作方向底卸棠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挠,内心想要一件东西退,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藤萄瑟,否则你就无法拥有心中挚爱杉怠。你想要一部手机吴砰,但偏偏要你保证最低消费缕。这种心情着实不爽慕聪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版婪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隆盖卉,这两样东西都是你想要的闯汇,售价三十五万不到挥,撇去不相干的配置番硷,给你你想要的婆懒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宪,是不是有点定高了枷翱壤?可细细一想墩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欺叛借,并且还带有四驱系统崩详时。如果单单从这两个要素考虑托,同档次的车型里凹臂,都破了四十万大关了侍甸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盎夕焙,目的就是要拉低门槛悲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豌碱。但运动元素表现的很细微撤答,基本上都是细节点缀摊家吼,和其它配置的A4L差别不大芹噶。虽然是一款40TFSI的低配车型舜,但从外观上很难发现区别遣类。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胜巩,算得上是全车比较明显的运动彰显了拉提隶。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚂城,总体来说恃拾,亮点不多女,朴实大方溃沤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躲娇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品目,除产品名称外溺,其与JX35并没有什么区别稠,还是那个豪华运动的大家伙吼歧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篮识,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露席难。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膝,灯角黄色的反光片是标准美规设计虚盲戊,但无论哪种规格恼建夏,对行车安全方面都是提升郡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜂煎滤,前置摄像头悄然隐藏其中闷马丰。侧面看上去QX60依旧大气稳重踏桶坎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔚藏父。另外冻,底盘上有些部件会低于车身睬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过估吉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疽,活泼的细节设计使其更有灵性隧撬深,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性噬通,也起到了一定的隔热作用诫洛簿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淳感随,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现立帘绒,静音效果良好揩醚。   车尾并没有过多花哨的设计唬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字半鹅唾。尾灯采用部分LED光源情,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轨画刨,总体来说比较耐看侧潭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乓钦节,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痛醚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起净季,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帛。上市前高,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涡,不少人不相信它的价值危,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后礁阿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弹禾硅,这自由光到底是什么情况臼爽徽?经过整整一周的深度试驾后年,我有些新发现可以分享给大家奠堑砰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3途没,我的思绪一下回到了2005年左右咕霉,那时候自主品牌鲜有SUV产品亢撕,奇瑞率先迈出了一步恨临,推出瑞虎保,并领风骚多年停。当时奇瑞称之为NCV牛呵,也就是集合轿车以及越野车港铝,有着越野车的外观和坐姿触茬虫,并兼顾轿车的舒适性凸黔,其实就是我们现在说的城市SUV痊。   这样的优势持续了很长时间姓毙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盛建,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桨罚,瑞虎的势头逐渐放缓堵,也就不再抢眼了蛇钳识。奇瑞随之调整策略锤辑臂,在去年推出瑞虎5这一新车型谓,与其他自主品牌新对手进行竞争赌狗。与此同时挤伎,时隔半年的今天具卸八,老瑞虎被重新包装升级藐圈秆,命名为瑞虎3再次进入市扯投廖印,与瑞虎5形成高低搭配健,重新获得了新的竞争力畴围送。   外观舶:   正如前面所说通荆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拟娜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作藩使,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哗勿盾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滤,棱角更为突出练惺、线条也显得更利索推罗杰。侧面增加了镀铬防擦条奸倡琶,而车尾的变化并不是很大膏,集中在尾灯和一些线条的修饰上舰,就造型而言瑞虎3更年轻了浦醇。从车身数据来看须,瑞虎3相比对手并不占优优势舞哩帮,但是得益于外观的设计丛绰撵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘦雀。" "  在经历了数年市场洗礼过后昂倪赐,瑞虎车型迎来了新一次换装棚甸岔,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔚劝,对于车型的区分更加简明泄坷。除此之外枯蕉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凹藐澜,以及更为充裕的乘坐空间便,以提升自身的竞争力痢还。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连读,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搬爆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摩捕浅。   此次改款主要集中于外观方面滤末鼻,通过新老款前脸的比较加嗡,我们共计找出了8处变化淀畔倾,分别为玩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大婚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侍撅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茎,但在车身尺寸上有所调整井,其中长度方面增加了30mm磷,宽度与高度减新薄,而轴距维持不变习。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35第,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赌轮年。   车身轮廓并没有大费周章的变化揉,更多的是在细节上体现新意锤码。侧车身防擦条进行下移李拾篙,并在前后车门中增加了镀铬饰条绿揭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中设,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肃,更趋于向装饰性靠拢挖叛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篡弯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棵控褪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卜困,若要找出所有差异靡轿沟,还需要费上一些功夫绥,在对比过后变化上依然可以达到8处挎倾舅。依次为蛇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逆徒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识连。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处间句,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抱帽戚,空调按键的布局更加紧密伶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化那朝。此外斯恫酬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赦念躲。   按照配置的不同棉勾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帕捕腾,大尺寸液晶屏包含导航瓮、多媒体茸戮你、蓝牙以及系统设定等功能靠,而在操作上也十分直观囱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趁弛、风量伟配、风向等信息饶掠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿貌市,同时旋钮的阻尼与定位适中槽认,手感较好攫乒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潞眉。   方向盘两侧位置集成了音响廊瘁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键办,中心区域使用了品牌全新标识汗,并在造型上稍有改变嗡。仪表盘则没有任何变化伍俗饱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同去,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赖木,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庭辱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巴道,但调节方式为手动阑尝枫,前排座椅具备加热功能辨,按键位于点火开关周边区域储埂迸,位置的选择上不够人性化贾,副驾乘客很难进行单独操作身安深。   在前文的数据表格当中骸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裙复,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都铆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绅贝,头部距离车顶约有4指空间畔佛托,直接移至后排乘坐金扁,头部空间同样保持在4指熔波俄,腿部则为2指余量俗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惹,首先需拉动靠背边缘的拉手保,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纫,要想恢复到之前的乘坐模式昏,还需先拉动开关收搪仙,同时扶 起靠背岔邯,在操作方式上显得不够便利爸奋咳。后排座椅支持4/6拆分放倒无尚奢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闷负,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痴双,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陵荡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎此砂,含有DVVT技术淡,相比早前奇瑞的1.6L引擎触埔将,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穗逢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求食喜苍,在CVT变速箱的帮助下客,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圭豌。即使在起步之初深踩油门里,加速过程也会显得有些慵懒纶床澳,只待转速攀升至2000rpm后岁,动力性才有好转朝佩,此时油门的响应能力有了子显著提高珐葛攘,虽然整个过程称不上动力充沛浚亢爱,但对于城市使用来说算是够了澳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罕,涵盖了手动莎、雪地和低速3种模式杆函,在手动模式下可以模拟7个挡位毕徘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浩矛歉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扯,在模拟挡位的帮助下携,转速会与油门的深浅更成正比豢帘透,升档与降挡的操作也会更加从容嗡挖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁昊槿小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恼。   在紧凑级SUV的行列中捌攫,瑞虎3的车重算是较轻的一员偷祷,这为引擎减小了不少负担保刮爬。助力转向系统的力度适当效柏拓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力街幢铂。转向的精准性使我出乎意料夕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扭,悬挂整体表现十分扎实成澜胸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔼纪甭,令试驾者信心倍增蔑境。   如同瑞虎3的定位那样嗓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僵晌,它并不具备越野的能力乡,然而精确的城市定位磷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绣锚绵,诚然倪乳,它在这两点上做的很不错侈担,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言体锚钠,瑞虎3也许是最合适的选择对象赊紊波。 责任编辑魄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剖秋母,一晃6年时间过去了半糜啪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闪书,但是我们仍然和它有过很多次的接触勒靛甸,并且每一次都是充满乐趣的体验拾沸平。今天我们又把它请到了这里窍沤甜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迁贤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奉湿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筹磺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子申赂钙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怠籍驳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兰踏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓖割,自然整车价格也就能便宜不少赁安,降低了它的入门门槛湿匿吩。而以我们消费者的角度来看淮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菱乐伞,这也是我们今天把它请到这里的目的馆味,测试项目很简单矛滇吹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哄登林,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了两够晤。   ●日常驾驶动力表现计:低速扭矩充足察,高速动力吃紧房固。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翅蔼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舞介簿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撩耍,但机械结构还是更适合在野地里行走令。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涎前,外形设计萝蔷涸、车身尺寸渐、参数配置全都没变挽,只是换了一台发动机居茶坎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喷辉,双手需要时刻度掌握住方向盘疾,总之开着它你不会觉得太轻松闲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琶钒封,大家也都心知肚明阀局狭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米估,参数虽然降低了柿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些适创。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柒库桅,并且只要车速不超过60km/h马脯卉,提速还算是挺从容仿,也有一些推背感酞,感觉并不比3.6L车型差多少宠谅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了把粮,脚下的油门响应明显迟缓了不少锋驳,如果你心急的话信痘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧教挤,否则踏踏实实的在路上巡航旦。   ●油耗测试赔祁:正常表现矢攀,不惊不喜啦盘。   发动机排量小了溺郴汾,除了动力影响之外尽,油耗也是一个值得关注的指标鄙汞陕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抛换逻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伤冯覆,拥堵路况大概在30%左右孪肥狮,畅通路况大概在40%左右缆,另外30%为综合市区路况孺晨瘫,全程平均时速为31km/h始,最终计算出平均油耗为12升/百公里枯辩眠,算是正常水平退。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题口市伎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了采霉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力送蠢吉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何角榔编。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枪日庆,很高婚玫,或许我接触的都是高配车型攘,包括纳智捷大7都懊、CEO等车型炼领壤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助想。今天萄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量董,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惺漂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乃?下面视愁,我们就来看看详细的体验报告泼倾势。 可以看到闹痹咕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绣深道,这在于其他车型包括纳智捷大7替、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袜斯。这次试驾的优6 SUV也不例外设,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铅,为了突出这款跨界SUV车型的定位认,外观设计上更年轻有活力膊举铝,对于年轻人应该有很大的吸引力挡喝漂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表典堵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台版炉哨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm培猫,轴距为2720mm犯竣德,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霜刀,最大的优势是轴距要长出20-100mm察德竟,具备不错的乘坐空间盘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷及赎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笔去聚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遁稍腔,尺寸都是215/55 R17规唇。可以看出在轮胎的型号上脆,国内销售的车型都有一定的缩水涎渤,当然为了控制成本乃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托古萍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美际,两侧的LED刹车灯十分扎眼碍鲸,不过从布局上看稍稍有些凌乱绕笨。" "李老板的慷慨避,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亩。下面回到主题谓炯驳,从之前收集的网友问题看晴衰喂,大家最关心的有两件事儿俄,一个是特斯拉的性能柿,另一个是特斯拉电池的续航能力班,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僵虹。简单剧透一下究哄,性能方面特斯拉相当给力惭屋,续航能力方面我个人觉得还是不太行梗达馆。 注嚎僧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洁笛涛,文章中提及的“特斯拉”蹈爱、“Model S”等名称均为本次测试的车型酗得遁。 数据解读心酶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孰缔跋,所以今天我们就先从数据说起切华。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s理,而我们的实测数据为4.7s皖归凳,比官方公布的成绩略慢伴境猫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莎粗嗜。由于采用电动机驱动胆到,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炭兴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肆餐,直到完成整个加速吮眷。电子系统和动力系统的完美配合氛瓤贬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沁堆,这是大多数的同级别车型都很难做到的暗。 0-400m加速尾速桨谴闲:170.124km/h 加速时间擂叙缓:13.63s 由于采用了9.73冷:1的固定齿比变速箱堪安,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腥抹,在加速曲线图中魏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陈,车速和电机转速完全是等比例上升室拾。这里说句题外话酷希,官方公布的电机极限转速为16500rpm挡,最高车速为209km/h仑,通过以上三个数字拷插,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒,有闲工夫的朋友可以试着算一算坏剁胶。 0-180km/h加速澈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僧染,峰值甚至达到0.7G门孰能,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饲咯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h败,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唾,当车速超过150km/h后吝顾,车辆的加速度下滑比较明显蛋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捍精,工作人员解释说为了保护电池密,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡。再多说一句趟登杏,这个速度日常用肯定够了苗崇帘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纺嘶,但如果是赛道航方,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道土,有大直道的长赛道板,它应该会比较吃亏微戎撂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车广,常会被贴上大排量稻、暴力机器判、拉风外形和肌肉车等标签掇陛。这些词虽然简单炉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔算魂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匙兄敬。近日讨讲比,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秆吝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肝幕:科尔维特C7)零,肌肉感十足的外形矗匣枷,手动拆卸的硬顶攫膳,再加上6.2升自然吸气发动机等烤勃,都是它的大卖点搞洗逆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评首: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纹耸,外形变得更具攻击性飞肺确。不同于以往车型雄瞬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捌艾,只有头顶裸露在外雄,非常特别了痛。重新设计的6.2升自然吸气发动机僧脱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申,最大功率640马力拟郡略,峰值扭矩814N·m)韦狸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勘娟:5.3万美元)叛,几乎没有性价比可言酞,但相信越是稀有的东西洽懒蜗,越有人喜欢氓漆诞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猛幢:400-023-5599 地址董堪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佛本袭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陪棵套,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠当技蓝。而这款车本网也进行过多次报道与评测仕稍板,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题托骸腔,比如——空间与电磁安全性掀纺仑。   有朋友担心绍害那,混动车型的使用空间会不会很小扒稹,电池电动机发电机都需要摆放位置卸谷恕,还有散热系统迟雌扯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媳爆陕。   作为一个“热心肠”啊乏,笔者决定帮一位同事搬家涕五,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”善拼垮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跨秤、两个大型行李箱居撵盎、三个双肩背包哆龋构,两个电脑包酞,一个猫窝莆、一个全新的大睡枕搬走暖吝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筋晦霸。好吧畏适守,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大楼负布,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耍茹,从图上我们看出灸仇体,在放入体积规整的水族箱水缸后玛缕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间维,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包关概,并留有一定的间隙量人。   而后排在放入水族箱地柜后挞徘擎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肮囊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踩馅愤。得益于巨大的后排腿部空间浮没焊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刮绕懒。而后廖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禽旧。当然杉尝,前排的空位是为乘客准备的寥。(为维护试驾车整洁懂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘎。)   我是一个希望低调的企业主猫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镣涩卤,后排音响控制苦醚,前排座椅调节按键珐尼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郴丛竿、空间沉摩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嵌讥吭,大电流产生的磁场对人的健康有影响萌钡。英国专家认为惩琶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庆猛,高于该值晦害,儿童将面临患病风险渐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糠偏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻蹋害袜耿酥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诺。   简单来说壤叙拇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统购,如手机罕,对讲机拍、信号发射塔等池视,而低频电磁辐射离我们的生活更近幢,家用电器坤罢镐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射目肠伤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喊催,前排座位赌母捌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胜措,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犬,不具有权威法律依据沫,但既然是国家允许销售的测量器材那,其测量结果绝对拥有参考价值全。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫂袍拎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剔淳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阔皇斥,首先是油耗矗垒筐,我们在遵守法律规定的情况下淋谓苛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艾需,而结果显示畅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车材峰立,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逃睦肚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”此腿。   混动车型比普通汽油车重狠,驾驶感受会很糟吗?   确实讼,混动车型由于需要布局电池取参、电动机截祟倡、发电机篙奢淀、散热系统及控制系统蝎,整车质量肯定会增加垮,但通过驾驶谦媒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奥牟剩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梳,使用感受更接近与现代的美系车型川蠕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性看愤暖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喝蹿纺,而在高速公路上贪俊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闻缓,取而代之的是风声与路噪声挫。而操控部分趴定型,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叮,你永远不会感觉到生硬的颠簸葡考,一切都是柔和与优雅坞倾悸,当然粕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的校。   最后泻酥懈,我们通过以上测试礁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腔松持、油耗及空间实用性上都出色表现陵惶薄,而为此你仅需多付出几万元的代价棺,加上经销商的优惠谐暇,凯美瑞尊瑞物有所值妥哺膘,而你现在需要做的氮,就是去店里亲自去试一试射巍旱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接写技。 图/文烘鹿:丁艺   丰田汽车日前宣布扑,截止2013年底疤午航,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趴惩欢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录很赡。诞生16年来腐烦矩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亭、备受600余万车主的信赖和认可缓叛裳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冯敬颅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片白潜。 责任编辑咎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稍,MINI凭借其漂亮个性的外观率欺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甘。2014年北京车展上乔拆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢丁(点击进入上市文章)杯冉叙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化型,同时在配置方面也有一定得提升勃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惮闪袍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宿醇淮,售价区间为20.18-23.68万桅。虽然只有4款车型可以选择禄炊蚊,但从大家的关注度上看拦,很多人对这款车给予了很高的期望景。今天膏锑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亲梅,两款车虽然在级别上不同句,但是在价格上却是非常相近让,CR-V的售价区间为19.38-26.28万徽搬散。下面经滥蓉,我们就来对这两款车型做一个对比陀诚鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趣汤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖ぐㄐ校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士常,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袜惟喉。当然苇,作为一个自主品牌沙卞痉,想要和这些合资车型抗争撇肮匣,就需要在配置上有一些诱人之处还。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踢竞枚,从车型尺寸上看啸扩胆,H8明显要大于东风本田CR-V牡同昆,但是价格却几乎接近湘溃。如果您的自主品牌不感冒的话陈,那就不用在纠结了胖脊。但是刷酷牟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驴蕾,那么H8的确算是不错的选择颊扔田,至少从轴距上就已经很让人动心了人惨咸。   =============分页符=============   原标题溉处班:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下时,哈弗H8还是小胜缴,其中H8还带有液晶中控屏话峰拧,而CR-V并没有配备中控屏管。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳。这些东西的确也是非常吸引人的涕诗烤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潍铃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帆,平且还配有ECO节能模式鼓推焚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迸番藩。H8还配有坡道控制系统犀,但是CR-V并没有配备这个功能亥。另外居版醒,H8还配有三种运动模式沟,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑞靡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笺,当然H8属于刚刚上市的车型板,并没有试驾车让我们来进行测试始,以后有实车的话矮,我们会进行相关测试烧墟钳。   结语蔼玲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浇加,从一定意义上来说还是对大家有帮助的的弛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稍拿,某些情况下还要超过很多合资车型桐任,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下港第。 责任编辑伶成橇:赵春晓" "从1985年开始汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辣酸颓,1991年出现在5系车型上立类,1999年开始陆续出现在X系列车型上郊。直到现在毯伞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涉酷誊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卜锯含,提升着宝马车型的操控性和运动性络绣郴。让牵引力发挥的更加自如钾,下面滥堪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缺料差。在车载计算机的控制下结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整入,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配础颓狄,而且动力分配比例范围达0-100%纪,赋予车辆独特的动态表现款度拦。 与传统齿轮机构相比炮固摹,xDrive动力传输响应速度更快任,分配比率更灵活夯烷咸,通常似履,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劳山,保持车辆转向精准灵活芹敲,初裁、中段加速更为直接的经典后驱特性古。而在弯道甜烘、湿滑路面层需售、或紧急变线等极限状态下考,xDrive系统按车轮的附着力分配动力收涝,增强了车辆的稳定性和循迹能力虫扭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性佛,在附着力降低的情况下嫡绷协,更加考验着前后轴所分配到的动力杠旁髓。通过一体式底盘管理系统的侦测惋承痊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姜熬垂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冲喀杀,最大化的改善转向不足和转向过度桔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上本欣嘘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胎啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中屠涵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窗梁敝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虱播,更灵活低。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栓苹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域釜,公路性轮胎打滑严重厢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赌,还是能够胜任一般越野路面坷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沥革脆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坤,宝马X1一直以其运动性示人疵翱帕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耽。但是不同于一般运动车型不擅长越野融僧晤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛊,能够让车主在假期到户外撒撒欢阮哥茅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巴刺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时礁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谐抡。   在消费者最关注的价格上稻,我们分别来看两辆车椿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抚。从售价上我们不难看出价恐阶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3附俱,价格区间跨度较大克。   外观尺寸对比围叛:   首先坦难,从外观上来说喜司,宝马X1极具动感速。其标志性的双肾格栅已经不必多说脸,远远的就可以知道这是一辆宝马咖筏霜。而那富有动感的线条迟,将其外观勾勒貉斧哇,即使是静止在那里圣嫉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卫嚏驹,感觉比例似乎不那么对称酗汰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霞幸艾,而且作为一款国际范儿的车堑九倦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脯。虽然宝马X1有修长的车头亢,但是驾驶时却并不遮挡视线虫措,仍旧能够清晰的观察前方路况避碧晃。   相比之下喘,奥迪Q3的外观略显沉闷紊皮乃,同样的家族式前脸显得十分稳重贺。虽然不像宝马X1一样运动硅,也符合其SUV的定位嗡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大提禄粗,这也让奥迪Q3的样子更加传统痹帮抖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氓赐,但是内部空间却优于奥迪Q3司幕堡,相比来说健柔,宝马X1具有更大的头部空间峡里跋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腾:4477mm 长戚勃:4385mm 宽捐桓沟:1798mm 宽宽楼鼻:1831mm 高巩:1577mm 高福厦厩:1608mm 轴距碾:2760mm 轴距碳靖:2603mm 最小离地间隙擦夯:194mm 最小离地间隙奈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勤蜂,宝马X1具有灵活的操控性晨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腔惫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化然海梦,作为一款 SAV款,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向添儡滔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣享。   实际驾驶中掣其,宝马X1的路感清晰场褂川,虽然车身不惺何帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径母,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脾毙屁,带来更多的便捷翔。行驶中桓甲衬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朴报。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擂皑儒、高精度直喷与电子气门三大核心技术苛险,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匈,在动力输出上达到高低搭配的形式锭盗。而宝马X1带有的ECO PRO模式境描捂,可以帮助我们进一步节约油耗途救,让油耗能大约降低20%金匡测。 两车基本配置参数对比桅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彻衅尽:通风盘/后不疙抱:通风盘式 前锌莲既:通风盘/后坍眷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆程:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倦,我们不仅仅需要看其运动性能船楷捐,还需要检查其越野性能贾柔复。奥迪的quattro系统的越野性十分出色类绥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耪梯淬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓜晴谷,为了能更好地分配轴荷店经,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端共垄冲、后桥差速器前面牧寺尺。正常驾驶环境下辽痰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎静,当检测到前轮附着力减弱时挠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懈屋,帮助车辆脱困庐。   通过以前的测试欠建,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锚莆,对于应付难度不大的非铺装路面来说切蔡,这套四驱完全可以应付菏耪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辆,加之悬挂行程过短叛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试级,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逃韦,偏向于公路驾驶沃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芦居弊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迟缮释,动力的分配为40:60浦,在实际日常驾驶中扁翁道,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的食。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匙庙亮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咀闲,在车辆出现转向过度时扒哥,车辆会将更多动力传递到前轴熬房驾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踌俊少,帮助车辆脱离失控的状态屁爬桃。在弯中逐渐加速的过程中妈撩琶,由于车身的重心靠后摧滩捕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势显,在这种情况下暴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薯红,减小前轮的负担涛绵碘,使车辆获得更好的指向性闷咆吃。   无论是雨天瞳巷,还是弯曲的山路挤份酒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磨昆暗。而且在大角度爬坡及碎石路段么脆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慑乐窝。尤其是爬坡时尽赁,动力能够智能输送至前轴驹陵,让车辆轻松前行玻龟朴。而在平时贾,动力又会自动分配于偏后驱丘,让运动性得到进一步的体现膝从欠。此时的感觉是类似后驱车素伞沙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配归怀社,让车辆行驶更平稳阿狭。   相比而言倡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乐叼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幂怜,具有良好的越野视野汝醇,但是宝马X1的离地间隙更大丹,通过性更好谴侈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸡,尤其是其具有更多头部空间堤,如果越野时瘟,可以适当调高座椅坐姿矮啸俗。   =============分页符=============   原标题腔萄伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰环丹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倡蓖,所有的按钮也都在触手可及的位置输,十分便于驾驶者操作腊。而且两款车型都选择了年轻女、时尚癸扒且、富有现代感的内饰设计付。   两款车的配置谴端,无论是奥迪Q3谱览柔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菲乳厘。尤其是宝马X1的iDrive蛊锌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用破桨凰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邵,宝马X1更加简洁驰贪,而且操作一样方便戏洽仙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贾。即使是刚接触宝马车型的用户缮醚,也能在第一时间熟练操作静拉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热算,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淡京。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寐巷钳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恨轨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焚柑。例如像最低配的宝马X1呢沙临,虽然价格极低窝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掏。Q3低配也是一样玩等短,配置较低徐洗。不过如果您不在意像导航吻、座椅加热等配置却,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艾峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洗霖铃,我们进入车内来看看内部配置以及空间放。二者究竟谁能更胜一筹橇?首先来看两车的安全配置陶蟹。在气囊方面泄,奥迪则更胜一筹啪拇凄,在两车装配有同等位置气囊的前提下晌羡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舜,它全系标配有防爆轮胎酵许,即使发生爆胎祈火,也可以继续行驶潞旱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配络稀差。此外防爆胎也节省了备胎空间巳,让后备箱有更多的储物空间才师。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虫艾希。从车身尺寸上来看础迪却,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扩眉酥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饺。然而车内乘坐空间方面眯构,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趁斗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晃辱干:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度关附钡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面连堆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哗厘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懒蔚权。但由于国内油品的质量不佳然融迪,为了更好地保护车辆发动机谴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恰。而其他配件的保养周期上楷撮瀑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洁伐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桅:   861元   xDrive20i希茎:   1036元   其余车型松:   965元   sDrive18i峨睬顽:   861元   xDrive20i罚败:   1036元   其余车型挞何:   965元   sDrive18i非发:   1609元   xDrive20i麓虏沟:   1784元   其余车型般告仕:   1713元   sDrive18i疮:   1386元   xDrive20i惊纷:   1561元   其余车型莫:   1490元   sDrive18i荷彩挛:   1591元   xDrive20i傅八:   1766元   其余车型勤搬柿:   1695元   sDrive18i点幂川:   1609元   xDrive20i皖:   1784元   其余车型脚挞柒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挺楞烤:●崔桨星:需要更换 ○吓藤袒:常规检查瓤烽稠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聪限,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戒屎、空气滤芯和火花塞惹塘施。花费支出大概是2691元沧。4万公里时还需要更换汽油滤芯豌,支出大概是1382元掀案梧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弯朽蹦,保养中也没有出现更多的费用支出驴箩阑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丹饱房。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸵凰铅:●仑:需要更换 ○美辑:常规检查赊柒谷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饰监弗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同螺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歌,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇册练。   总结焚: 总体而言娶厕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纱昆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足送晃屑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芦,整体内部空间与奥迪几乎相同谩。而在使用保养方面扔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隆孰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人福榔松,但是其配置也相应有所减少井耽。作为高配车型窘管,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择规寐。 责任编辑氮盒衬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沥试兔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腺。它足够漂亮了拍,漂亮的让人感到迷茫沪起,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孝,由于在国外淀签彩,我不得不比以往更谨慎的驾驶每茶剧,没有做任何炫耀的动作曹皖,但依旧接受了不少注目礼绞腿嫡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芭跑悸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内持锚,只好出此下策练阔狗:按住疑晾团埽控器稳梯,“砰”后备厢盖弹开了譬,老头愣了一下贩兑础,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岔,并给了老头一个友好的微笑蓬,关门走人了解。这时我才知道殊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怜共,它的曲线诱人袱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灯,但令人心动的地方是从B柱开始的敖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湃汰享,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忿萍。也难怪汕疟灿,差点忘了排,我们这台车选装了AMG套件姥浩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撼楔,没套件的车感觉就差了很多欢。   即便如此段和,它的妆容仍是存有争议的堤刮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧极捻。左派以我为代表(全部未婚)脯解苹,认为它的骚气指数接近满格衅扁烩,尤其增加AMG套件以后肃,能骗不少小姑娘惫汕甫。右派以结婚生子的同事为主额钎,他们认为车身不够修长杜蔬纶,不够秀美贸童极。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埔搁荷,但又内藏了些许的凶狠栖澈烧。   不过我们两派的意见同样有交集群骄,那就是从侧后看去伙,它的美感更胜送恰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韶,远远的从背面欣赏它北莫蕾,真是太美了劝。   =============分页符=============   原标题详分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上素珊谋,它采用传统的氙气大灯焕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炔抗高。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乖。另外吼吉,与前包围上的空气导流口不同的是傻品,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用去妓,不得不说其达成的效果是相当不错的挫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昂示,但日常使用中也是在令我提心吊胆揽凳,还记得开头那个故事吧撼,告别老头后我驶出了停车成さ睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着白,压过了一个并不大的小坑洼冠际,胎壁被硌破了拉呸浪,轮胎在5分钟内全部撒气令,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懒恃,这个下马威让我措手不及颇场。   =============分页符=============   原标题莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炼虹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擎。坦白的说瞬问,这套座椅看起来特别有型胸别,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烽。   眼前中控台的造型另,甚至细节都与奔驰A级相同凰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱敦,总让人忍不住多瞟上几眼哭嫡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皋眉,触感细腻课。   =============分页符=============   原标题撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埠甭,各项按键的操作都很顺手顽,但我多希望能提供翻毛材质亮逻配。另外炕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手九糖乏,回馈力很星啊,而新款车型早已没有了这个感觉恭,让更多人都更容易适应褂咎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肪暇染,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摧察畔,特别方便次纽痴,当然了宠睬,这并不是CLA级的专利厕,A级也同样如此嫁沏。总之对此我们是持肯定态度的秒,“怀挡”显得复古貌弦矮、特立独行裤,而且省空间盖牟,利大于弊摔譬霜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戎儒邯,不同的是它很强调对网络的依托睦,这几天在欧洲开了不少车你涧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赁凸欧。几乎所有新款车型都支持与手机互联圈咯洞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驰赐摹,还可通过手机网络访问互联网骸椒、下载官方APP程序和导航咯彤,这是国内车载系统所没能赶上的袄。   =============分页符=============   原标题撵既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说催琳歌,空间实际上是够用的努碉贝,毕竟多数时间都是前排利用率高里托扁。我同事身高179cm府,在前排头部有一拳的空间建氰播,在后排就显得局促了涪泪手,后排乘客反应压抑感比较强饯些牵。   不过我坚信陌舱膝,对于CLA的车主来说空间是够用的捂琶,因为后排不会经常有乘客壕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸡拓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墟贿。   =============分页符=============   原标题洽酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乏棋痰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尘霓,配7挡双离合变速箱揩对拢,带有换挡拨片忌坝汉。拧动钥匙唉,发动机被唤醒簧拘锨,车内怠速状态下的静谧性相当不错酿粳,我们出发了违附。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悉,不过CLA非常容易上手抱点,舒适模式+D挡表现得有礼有节侵,整个驾驶感觉极其轻快季解脸,这是一辆易于驾驶的车惧匙,不论男性和女性都会觉得很轻松汞协。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耪探建,转速时常被控制在2000rpm以下妮鸥殴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耪供,而且在低速中它的换挡依旧平顺晌举,并没有出现那种令人不悦的闯动图瘫市。   切换到运动模式巾仆灌,变速箱首先变得更为积极失闯频,整台车的性子也开始急躁起来毁,随时准备着接受挑逗苦侍暴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疮。油门的响应也更为灵敏讲犯假,初段就能得到不错的效果屋迟,只不过排气声浪并不那么有气势型。   至于转向能厂秘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汲愤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闷抹遣,那样的线性和柔顺晴,简而言之非常舒服露。   CLA的转向感觉则不然摆俯,它少了些紧致的细腻感炼搏弘,多了些轻巧光嘲骇。这套电动助力低速中没什么特点纽哇,属于偏轻那类的封簇萌,或许女性朋友会喜欢羡。高速下转向逐渐变沉么涵圈,更易于驾驶肮捅陇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邢掣藉,比我想象的要好不少率。   不要被AMG套件所蒙蔽卉采摩,悬架的设定并没有那么生硬侩灰教,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求程,整个感觉还是挺舒服的惹躬盲,回弹的特别利索吞擞剐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛋阜,起码我在前排开车是这样一个感觉查巍擂,只是后排的乘客有时会说桨钳:颠!哎梳抠炔,管不了那么多了腿品沤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狄傅,驾驶感觉对于这台车来说重要教双。   =============分页符=============   原标题纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注橙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簿沮嵌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盆落男,无法进行有效的弹射不季。起步时有将近一秒的延迟洁弗久,之后发动机全面发力档妊藕,此时轮胎打滑非常严重沛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肝妒,导致抓地力不足鄙。怎么形容这个状态呢核,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邻,四肢虽然在飞快的挠地停拼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓖沛郊,各位想象下蛾祥揽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态己搔,双离合变速箱准确的完成两次升挡煞啼,换挡速度很快怖煌保,最终用三挡达到100公里/小时的速度陷波,时间为7秒整苯碌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熟年掸,因为看到严重的打滑时我特别无助喜,尝试了降低转速起步仆玲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中废,而且车身的支撑有效叭甘,车内没有特别明显的前倾感觉十加。从刹车曲线来看措,自始至终加速度都在-1g左右川笛耗,最终成绩为38.46米哺,符合奔驰一贯的作风多彻虎。当然混哪,待拿到国内的测试车后剧博,我们还会进行测试诺瞥拇,看看原厂的轮胎表现如何部。   总结汐介骑:   从国外的销售情况来看坎,CLA是相当受欢迎的怯摩宦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料峨钝,CLA在美国同样有着相当不错的市沉摇,2013年后四个月销售1.2万辆隋菲,势头相当迅猛糯,可见其受欢迎程度弦。   进入国内后我想它会得到同样的关注赣勒软,随着细分市场的成熟掀肌喉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痞徘。奔驰CLA级靶精舜,主打运动涕哼、年轻萝稗眠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拦伯吻,尤其选装AMG套件以后效果更甚默顿啦,相比奔驰A级粹爸,它的吸引力显然更大腿外。相比竞争品牌堪道警,这次奔驰走在了前面博纲届,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品己。配置方面国外大多都是选装殊,比如天窗律、轮圈样式等等虫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腿管罕。   不可否认瞥纱徘,它是如此的招人喜欢炯,尤其招那些打扮时尚句、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑太笛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楞篙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丛煎帅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僵却晒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戊怂刨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戳愤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吻破咸,通过细节部分运动元素的添加辉锚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兜答。其外观运动套件包括进气装饰京匠瞥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等被酚。   总体来看坦锌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扣忌唇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捌匡姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞪途何,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禄,白色车身加上黑色的玻璃车顶敢碱册,看起来很有档次感卷。不过略有遗憾的是箱南遣,它的全景天窗不能打开窖,有同行戏称残谁,这是专门为了看星星而设计的陋。   内饰简洁自然   与外观相同爽饯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围澜蒙。全黑的内饰拘杀啪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咀兄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喝粕痴。   配色方面青,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犀深,但通过座椅的白色缝线扑隧壳、钢琴烤漆面板白边框的搭配饭芥,使得内饰整齐又不显得沉闷奖抚完,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淀。人机交互系统方面摆榔,V6菱仕Turbo车型并不占优势挫型信。   动力不错拦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讹腔畔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣入烘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谓试。这款车的低速扭矩较大吧薯,因此起步时非常容易箱矾需。起步后隘按,借助轻盈的车身骨俺加,汽车随后的加速较为顺畅惩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实论殴焕,这直接导致这款车的操控也是相对不错痞弥,在较为宽阔的路面上济,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妨,感觉很有信心锤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹊霞性,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置期磺,非常方便驾驶者进出逢渴,但打火时宿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动清雌萄。 责任编辑奸埠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候示娜家,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悍。之后的继任者是睿翼良曝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锹面诫,并更名为马自达6阿特兹噬林频,而它是否能达到前辈的高度烹秃,让我们由内而外的体会一下环截谈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杯藉括,配合这两侧行车灯死财怕,看起来霸气十足认欧狭,隐隐的透着一股子狠劲绥。图中这款车是2.0L的标准版栋,则采用了较为普通的卤素光源济,科技感差了一点盟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黑苗谋,犀利感十足室飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僵,它不同于以往的两代马自达6健肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淑钮苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁促脯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揪献,轴距为2830mm柒慨憾,与进口版本相同绞。相比同级别其它几款日系车型底,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挛伎擒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虹附,像是一滴在高速行进中的水滴匡潞,充满了流动感拇獭撼。从后边仔细观察阿特兹的背部似珐扁,不难看出它还带着一点掀背的意思壬巳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酿,配合着双边单出的排气筒扔录,更使整车的运动感一直延续到了尾部隘漂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼎画,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意水森。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牢稗曙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质复么娟,其它区域大多为硬塑料殊嚼存。由于没有太多的装饰件纷陪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绩吗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韩怀蚊,它采用的是一块电阻屏滦,触控灵敏度还算令人满意娠荤烹,界面的科技感以及显示效果都很一般唬聪布,总体感觉更像是四滦咯角、五年前的产品胺诡前,唯一的优点就是操作无任何难度杆裴,一看就会钦葛辈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辉磊膳,所以导航功能暂不能使用衔憾。   进入车内蚊莱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撕铰喜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恒,握感也很不错垦洗郊,由左至右打满需要2.5圈粟戎貉,比大多数车型略小郡。此外款,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片位撇坝,操作便利性良好然硼,而且兼顾了驾驶乐趣沽脆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柬篱,但却一点不掉价枢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骂毫掇,其次它的表盘内圈采用了网格设计泪皮,多少有一些竞速的味道疟篮湾,再加上白色的指针以及简洁呵颁垒、明快的字体撂背,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扰炊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钩毒拖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗精笑、平均时速切吃、续航里程之外僻需,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腊骇。i-stop是马自达研发的自动启停技术疲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椿尖牢。   除了i-stop残,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虏。之前在新能源车型上比较常见菲梧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渺污委。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绞桑,它是以电容取代传统的电池或电瓶绢,从而为车内的用电设备供电抢,而非用于推动车辆前进棵惶。   空调面板的样式不错陌疆辟,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚷聘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牌啸教。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘冀В好恐冒胆。前后排座椅均采用了真皮包裹竞截闻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次新。   虽然阿特兹有着不错的轴距琉隶榔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间搞。令人满意的是后排的腿部空间焕戮蛋,坐正以后不影响翘二郎腿捞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冈怜尼,不仅地板平整协踏,而且行李箱有着不错的纵深阿脐迫,轻松放下高尔夫球包啸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沛,以及更换轮胎所需的各种工具缴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷超酮杉、双可变气门正时炭、凹顶活塞+米勒循环脱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搪嚷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现违酷境,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腻挥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渐夸谁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勒完譬,并带有换挡拨片慈县,只可惜这款变速箱不带有S挡舷式,对于主打运动的车型来说个遗憾喜踞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受繁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩繁,日常驾驶过程中夹箔,为节省燃油屡膝连,变速箱会积极升挡甲拧,转速经常保持在1500rpm以下猩炬鞋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚕,因为这台变速箱的反应速度很快标淬肩,能够很好领会驾驶者意图卷小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炒垛芯。   阿特兹拥有良好的操控性克腿,这首先要归功于发动机线性的动力输出潜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迷蹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现亲暖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碍凡铣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处们蛾冬,尽管反馈的路感一般川懈鹊,但指向足够精准惶啃割,能够给人很强的信心浚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舌,它的前后悬架初段偏软阑,能够很好地吸收路面的颠簸檀净,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喘疽袄。可喜的是悬架的后段韧性十足频,不会让人感觉力不从心和。最重要的是响,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尽难,车头指向灵活蚊递碎,车尾循迹性出色柔诫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磨。   总结添老: 对于马自达这款即将发布的新车歌,我只能用赞不绝口来形容害写响,外观和驾驶感受都可以称为上等挥衡。如果非要给这个车挑点毛病的话螺肥,就是在高手如林的中型车市场里艰枫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仇。所以如果你是“外貌协会”的成员朔,或者追求极致的驾驶感的话报境,那么你可以期待一下这款新车渡筛划。 责任编辑巫:赵春晓" "  KTM的X-BOW掇涎,直译过来是十字弓法涤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颓。实际上侵,这个模样怪异的小车刃蝗似,的确是火力十足卞掀,足到无论是在街道上还是赛道上答妙夸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侩。   先来说说KTM这个公司电惺奉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剩,以生产越野车和跑车而闻名蒂侈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔽劫,也许是工程师们精力太旺盛躬未,亦或是身在奥地利这个地方蒋鞍壳,总会有些天马行空的想法搜酶趁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桨,去生产一些别的什么机动设备眉鬼我。这几年妥,除了X-BOW道沸就,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挽赏涝,而且都有一个共同点——惊人且极端帅顶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辑黄悍、puristic(纯粹)犯、radical(激进)媚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慌阶表。另外还要多说一句赐贿,这家公司的口号是ready to race贤届危,时时刻刻都在准备一场竞技扣危辉。   KTM的CEO曾经承认泄末亲,他们希望使用21世纪的技术夏壬沙,发扬柯林·查普曼的理念夕凭,打造一台新世纪的超级跑车肃尘蛊。柯林·查普曼是谁痴旧?他是路特斯汽车的创始人灌,他说过最著名的一句话是鲜对:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准禽艾娠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的力夕泛,作为汽车工程师毕狄辨,他把全部精力都放在对性能捅、操控和轻量化的极致追求上挎盎开。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痪情,但跟进尝试者寥寥萌膘。看看路特斯汽车凄凉的经历加伎,这其中的原因并不难理解仕涂楷。我们很欣慰地看到嫡沁薄,在新世纪晶,KTM继承了这种理念蛊凑差,并且做得更加激进巫。   其实X-BOW的理念很简单扒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秀。碳纤维单壳体车身撬、全车碳纤维组件新、水平推杆减振器诧,这些都是方程式赛车的标准配置朗。由于使用轻量化材料捶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幻旱。在高速行驶中胜截,车辆的气动布局提供下压力轿厂贝,以此来提高抓地力和稳定性鸵旱,这也是方程式赛车的特点汉牟。和赛车唯一的区别线形,就是它有全套符合法规要求的灯光共市,以及一张副驾驶座椅坤欺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机构蔼偷,经过强化和升级后隶倡先,动力达到300马力旗,和F3方程式赛车相当篡,六速手动变速箱也是简单而纯粹萌瓮剑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滔串顺,我们不妨来看看推重比判脊溪。X-BOWR大概是2.6千克/马力汀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈撕惺拧,也就是说发动机需要负担的重量更少论,动力表现自然更强蔫。   在踏入X-BOW车内的一刻匈倘擎,恭喜你鞘癸盒,在旁人眼里睬拿,你已经像是一个职业车手了奔哨坦。首先一只脚跨进驾驶舱接,站稳后调整重心妥缴菏,再把另一只脚迈进来卡撼,双手找到合适的支撑点譬咆,将身体重量转移到双臂遁炉,身子瞬时下沉涵坛,把自己放在座椅里滔丹峦。来自RECARO的座椅是固定的晌昆肯,完全不能调整峰,靠背角度略微向后倾斜欺较捎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斡款弊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忿戈袱。要完成这一系列动作携甫僻,如果你是个长腿欧巴百弛边,可能会轻松点限睬。同样和方程式赛车一样玩,X-BOW采用快拆方向盘肋摧茶,在一定程度上提高了进出车的方便性瓣,不过我觉得这个功能最主要的目的摄,还是为了让它更接近赛车贫脐肉。绑上四点式安全带俯呜,身体没有一丝活动空间希,因为在碰撞的时候硕,你不能指望安全气囊救你一命绰波,唯一的方法敛赌富,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哆。   驾驶它甜窍抒,你不需要有汽联颁发的运动执照炕,甚至不需要经过特别的训练零。只要你有合法的驾照碳锨,会熟练驾驶手动挡汽车狠贩陈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侗失。连离合器都很好掌控完,甚至比驾驶EVO洽、STI这种高性能运动房车还容易偶层。你唯独需要的乖,是练就一副有力的双臂杠,因为它完全没有转向助力苗劣福,停在原地匪杰,方向几乎是打不动的十。   由于场地的原因垦甲,试驾过程不是很尽兴段,并不能体验到X-BOW的全部性能滥。在狭小的环境中惭岛残,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渤情碾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挖夕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力记曙叫。因为使用水平推杆减振器亮率高,X-BOW的底盘可以尽可能的低侩挎,在转弯中几乎不会产生侧倾稗。多连杆悬架结构稳定须翔残,可以减少轮胎不必要的运动和变化浅痛,保证最佳的触地面积甘劳,用尽每一分抓地力潍凰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度被,这一切所产生的副作用破,是你的身体要承受更高的横向重力观饲。   在视线上纬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脑烦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绿吠信,以及转向时轮胎的变化洼特莆。利用这个优势冈腹,你可以把车开得更加精准鹅惊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙开赁戌,这是任何房车都无法比拟的乖。不出个把小时亥卞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酬呛,高速掠过障碍物而毫发无损趴哨,那种险象环生的场面效,我相信其它车做不到去楞,这种乐趣和成就感马脓巷,只有X-BOW能给你媚。   看到这儿楼,你可能觉得这台车并不难驯服频署,一切都很容易轻耽贬。没错厦,X-BOW没有设置很高的上手门槛爆划,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幌,但是它还有进阶的玩法幕,这就需要很高的技术和技巧了摆。首先惨摩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战李悍戈,为了它的寿命糙馁,好好训练跟趾动作吧痕反。漂移墓?也没问题袜,在转弯时只要加大油门桶,车尾很容易就会滑动起来每。之后能不能画出一道完美的弧线谈督暗,就要看控制的技巧了厢。   除了以上这些梆,我还有一个建议慈稿。置办一套合适的行头干,至少也得有一个头盔和一副手套昧靶玩,这会使你看上去更像是职业车手畦侩鲤。当然毛畦,作为一台可以合法上路的跑车毕猛哗,KTM也试着考虑过车主的感受阑脖,推出了一款GT车型摆绰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃电醒橡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已算犊剖。无论哪种装扮吵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纪碗簿,在气势上就足以压倒一切翁搂,而在性能上拔愁,它也是所向披靡表嫉,精准描、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墓频物。虽然它可以以合法的身份上街洽,然而对一台Ready to race的准赛车佳避奴,街道并不是唯一且最佳的选择沤,它最终的目的地宪提,是要奔向一条真正的赛道哥冷,在那里解开封忧啤,去赢得一场真正的胜利蔷感。   说到价钱陡览,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卸,一点都不值嫂滤。那么泡凸,如果说花135万巳汝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狮刨痉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奢囤,最大化的驾驶乐趣隶,并且还可以在公路上行驶孰,这样是否物有所值技?答案其实显而易见畔,值堤璃,或者不值忿级抒,取决于你是否真正热爱驾驶慕,热爱赛车运动捎。 责任编辑蔬脖朵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词太渴,早已见怪不怪赊封羞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纱艘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矢久蛾,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫡订,就是一款加长版的小型两厢车浇舶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勺宋。 知识普及复堡:为何不叫“ 雅力士”了乃宝膳?   相信很多人都会有这样的疑问吃,从车尾的英文上来看迷摔,YARiS的标识与上一代完全一致隶公,但多出“L”字母鹅查绞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谅揪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澎卵纤。全新YARiS通过变革性的设计钾荆沸、加大车内空间筒糙、降低指导价钢热,从而想抢夺A0级市场的份额呛纽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叼。不再使用“雅力士”的中文名称猜搪埂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌殿揣拣。   外观什褥成:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朝,如果拥有一副出色的外观设计猎抹慑,那销量肯定低不了簧购。广汽丰田的全新YARiS L致炫型尖旅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侥烽梳,能让更多的人接受搏拣。   =============分页符=============   原标题坑舵洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蛙赦螺,所以在造型方面与海外车型有些差别娇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯零躲扔,“梯形大嘴”车头动感大气喘团,配合超长的轴距挫联,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仇凑离。   =============分页符=============   原标题镭船搜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浮空:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲁伞,相信你会有两种感觉阔蹬粮,第一旧计究:中控台设计非常大气汰盆,和丰田系列的SUV车型风格一致笺甸夏。第二复:超大空间手狄纷,后排空间完全比拼一般的A级轿车会。   =============分页符=============   原标题贡必玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm籍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意发列。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犀瓣核,但是空间方面完全越级的感觉委,完全不比一般的A级车差兴降,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胁变。   =============分页符=============   原标题谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忻稼链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芹敞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脊筹缎,中后段性能并不出色何。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高即频,高速行驶油耗方面并不出色谱。   结 语   作为一款城市代步车型侠斯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衡鲸,外形方面就能征服不少年轻消费者兄。此外烧确钞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一急复纤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虹膛题,若果说美中不足的地方雹陇险,那就是匹配的四速自动变速箱了痪搁笆。(韩威) 责任编辑京感:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒四,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏随?告诉你俊,这是真实存在的一辆直线加速赛车寞疽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粒恃,基于2014道奇Dart车型朗墒贿,型号就叫做Dodge DartPro Stock熄沧。大概意思是“超级街车”腊。虽然只是称作“Pro”奴,但它的结构和普通街车已经截然不同锈,一点点相似也仅限于外观上暴炼戚。一个专门设计的底盘滔须,扣上一个类似“街车”的壳子隧具,除了好看以外垃吮,也是为了让车子的空气动力学特性更好船捂玫。除此以外森溃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缄。   作为动力核心喝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗜陛。与常规的“以街车为基础改造”不同模,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘿卉。据厂家介绍碱输,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时放,而极速则可以达到480公里/小时翻。   Mopar没有公布具体技术细节衡颅,但是在上个月连螺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速无褂当,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力编辉,它跑完402米还需要9.9秒汾疆,而末端速度“仅有”235公里/小时蚂。也就是如果两辆车进行一场比赛挺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候称山四,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半探裙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭临揪,当然也无法在普通街道上行驶泼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沮参。 责任编辑邻电虚:赵春晓" "  4月11日宠藉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市高暴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元白。   4月的京郊春风和煦伎懊,桃花盛开凛潜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巧枚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纲芦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疽楷眷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼长。   然而稍微有点遗憾的是蔽测,由于相关环保政策私剂较,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匪。   =============分页符=============   外观内饰钩梗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo天庙券,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吭澎味,因为配置的原因扣,柴油版在一些细节颈钉华,如前格栅挛、雾灯等处精简了镀铬装饰皋街纷。   另外啦溉痘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杠伶,规格为265/60 R18挡,采用双五辐样式聊韧稀,与高配车型的20寸轮毂有所区分崎椭。   外观上杏时蒜,大切诺基给人的感觉就是硬朗底娘绵、野性呸理巨、豪放拖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搅蹲晴,如果不是看到车尾的标识兽冉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泉惋娩。轮胎的使用与其它车型也是一样的建挎虑。   =============分页符=============   内饰方面讲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致会苫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皮乌,但是做工方面表现的比较细腻墒娩腔。各个部位间的接缝十分均匀吓当,内饰表面的反光也抑制得不错吠虽伪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琼拭。这台发动机由意大利VM公司制造败,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兔相,国际知名度较高渤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壕铣焙,最大输出功率为243马力(179千瓦)秋尸残,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米度皖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豆,采用电子挡杆设计蝗俗,事实上朵户壬,在菲—克集团下的很多高档产品上休伦淀,都采用了这样的档杆设计汞窟府。   大切诺基是个分量十足的大家伙篮,体重高达2.4吨寿俄急。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棺,都让人觉得动力输出稍弱类。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逃矢,这使得在实际驾驶过程中敖焦,柴油版大切提速很快禾班,驾驶感受十分轻盈港钡桓。   另外挡,发动机的噪声抑制也做得不错慰黄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卑碳蟹,但却绝非印象当中枪穿砷,柴油发动机那种高振动艇微修、高噪声到,车内如“夜店”般的情况第类劫。   在打开ECO模式的情况下双京,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒂,变速箱就会做出反应颁,升挡很积极挠郸膊。当车辆行驶到70km/h的时候扭屠,变速箱便会将挡位升至最高挡弹洛,我们在城市中使用矾排堕,第8挡也是可以使用的棉陇抬,并非摆设澈拧假。如果关闭ECO模式洪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辱,动力输出得到了一定的释放赏,当然透,噪音也会随之有所提升慕娠凉。   柴油大切的油门踏板很轻盈掂锭,发动机对踏板所发出的信号反应很快裂款供,但初段调校的有些过于灵敏了储,尤其是起步时宪瞎鼻,轻踩油门砷,车身就会有向前窜动的感觉酗屡,想要平稳的起步还是有些难度枚,如果初段能调的沉一点褪静围,感觉会更好晌龄,驾驶者对动力的输出也更好掌控饶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸿圈陋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恃迫,由于取消了空气悬架啊尾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衅碗汞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踏,分别为自动溪、沙地太剿饲、雪地肖搔、泥地和岩石衫擒喷,这些模式都是通过旋钮进行操作的林粮头,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滦灌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择森膏拿。   此次试驾肌纺共,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赴窝晨,其中的体验环节有沙地峦嗜、U型坑和炮弹坑三个环节柯。在进入沙地之前错翘,首先将车辆选择到沙地模式炼箩蹿,此时车身稳定系统自动关闭棱。由于没有空气悬架卤去蓟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拳。   模式选择完毕之后甸切,开始正式进入越野产地簇滔,在松软的沙地中冕,要保证车辆的行驶速度皖可巾。在沙地中行走吉卉徒,轮胎出现轻微打滑是很正常的竿羌谢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涧轿,造成更大的麻烦蔼。   在U型坑的环节抚,选择到岩石模式之后肩烹坡,分动箱启动扭矩放大挡颁顿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍染史敖,传递到车轮上的动力会更加强劲仟筒宫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赣。   炮弹坑对于车子本身来说氯羚,算是更具有难度的项目了伺县铜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斡。对于大切来说沽,通过这样的测试还是比较轻松的娠矛蟹。在模式选择上吕寝懒,我们依旧可以选择岩石模式辽露藩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钱,保证有附着力一侧车轮的动力输出铣,从而实现脱困们冬困。   总体而言瞧丰希,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在餐辖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垄离航。在整个越野体验环节肉,对于动力的感受也是比较明显的啊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悔鞠林,主要还要归功于这台柴油发动机钦娇,低转速扭矩输出足够大洛爆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松栋水。 责任编辑冈窗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狼络焙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秤棉挪,以求为各位网友购车作为参考略,本文我们继续进行咕屉江。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俊飘沸,作为合资品牌的A0级三厢轿车叮骆慈,经济实用以及稳定这三点立市之本汇唯,谁展现得更好判晴,以下将逐一展开辉。 外观解读踩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中释按,这次“重生”抛开了以往的产品定位暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型人垃钙,接过老款颐达的市场后抬氯惧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寞。   刚刚完成了小改款的阳光勤痉挤,2014款车型延续了前款的整体轮廓空爆,细节之处作出的调整阂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畔纪秸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钠岸峡,另外增加了反光镜转向灯取、倒车雷达等外部配置漠曹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崇池兔,但两车在细分定位上有所区分陌馆,新赛欧更经济矗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钉就氮,两厢造型更具时尚特质洽胯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谱靡肉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅速舵,前脸处的线条切削更是全车最多之处挺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徽摊回,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酿毫,三厢车型尾部中规中矩坚,采用常规一体灯罩的尾灯系,正是这一产品区分的剪影替。 看完两车的造型菩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拒鹅。详见下表荚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琴呛,您更看好谁停叹尽?欢迎参与一下投票昧稀。   =============分页符=============   原标题溶簇恳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戊休立:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩横,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直日,各区域之间的串联均平滑带过庭粟姜,整体风格更注重功能性编茬绩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楞仍翠,并尽可能带来更多储物空间芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沮工,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莱敞伍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卡换,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苗。   另外钳寡,随着车载多媒体系统的发展兄忻毒,触摸屏更多的被普及甩躲渤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕较娶客,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虎泄痢。 配置对比克记讣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胸荆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陶木碱,仅供各位网友参考甫悍叹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度才:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滥侠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轰暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风退呕,而车身与轴距察沃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笑臣。   动力系统对比添乒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勿茬谢,阳光仅提供一款1.5L发动机祈挂斗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搓幸,同为四缸自然吸气版本石轰侵,排量的不同即动力上的差距龄蕊射。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磁,具备重量上更轻的优势蹈钡及。   两车的自动挡车型死缎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芍浆罐,其平顺惦、重量轻及省油的特性肝,同级别车型中具备一定的优势扯藕久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隧,在挡位上优势明显河苍歌,但其换档顿挫在车主之间常被提及潞防雄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逻,外观上二者均具备典型的家族特质传品搁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讹暴。内饰布置阳光以实用为主通,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叭泰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现才。综合本文所述磨婆,两款车型您更倾向于谁烁?欢迎参与以下投票谷隆安。 责任编辑矮多:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僚腊巳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了算汹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聘碗贩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酸霞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侯缕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比评蔑好,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撤矮宋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闻啊暮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同范匆。也说明K3S试图走运动化的路线呐豆。   起亚全新K3S的长苫娥屯、宽夹贰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梯,而轴距更是达到了2700mm的水平江,在同级别中也属于比较突出的成绩境浩,对空间方面肯定有着很大的帮助韭捶伤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竿删,车身线条也非常的流畅枢,有着极强的运动感洼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差委年残。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硷嘲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说么痰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达常仕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吃庭功。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筐竟现,加之降低的车身让骐达更加动感醇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性春为。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拔。形状突兀但线条流畅的尾灯堂,红灯部分占据了大部分艇长删,白光部分呈现斗勾状来毒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刀图獭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卷。能够有效帮助你快捷倒车欣实髓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崔当庇,因为外观好看主观影像比较大委瞧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姆饯萎,基本沿用了现款K3的设计疟缺背,提供全黑色顽戮累、黑米色咸丘被、黑棕色三种不同的内饰配色角啪。做工和用料相对也比较不错钡。内饰除了硬质塑料及软性材质外淌蓖售,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捂。   骐达的内饰设计线条非常流畅甲,整体质感较旧款车型有所提升刹。内饰颜色采用黑色作为主色调纷嫉,搭配银色饰板柏熔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戌艰提,满足不同消费者的需求博谢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沦良侯,多功能真皮方向盘以及定速巡航诵颓,从上面表格已经很清楚的告诉大家享洁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碱、胎压监测等配置哆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富才,其中ESP瞄鲤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钉计,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题情。 =============分页符=============   原标题胺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饯贾赶,整体乘坐空间相差得不太明显撮醋芬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躺豁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富态,座椅表现方面K3S内部填充比较实抢脐倪,对腰部支撑方面会比较到位屯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性级,其座椅表现比较软猜菱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氢勃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夏旱。在乘坐空间是差不多的型僻莽,K3S座椅设置得相对硬朗车,而骐达设置得相对舒适慑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因避朽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L成锈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贪肆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隧峡蜜,很好的满足不同需求的消费者抒。起亚K3S相比起来就显得配置较少俩倡露。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同技协禾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铣,详细还需看我们评测所出镁蒙缓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踢弓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求珊廊统。   点评捷停:随着两厢车被广大的消费者所接受鹤崩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慧蓟如。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茄促,如果在这两款车选择其一的话倦痊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒲谜糜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素半桔。 责任编辑独梅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苹翘,甚至有人无法确切的喊出它的名字朴税。其实这款车和我们并不陌生钨啤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懦逆盼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闻。所以出镜率不高的标致4008号,确实具有太多不为人所知的身世眯,这使得我们有必要去了解一下这款车空施镰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痊别磨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歇,呈现出风尚嚼擦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苹祭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莽连,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厦冉庞、科技的感觉文。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纺,轴距为2670mm砰驶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琼缉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造使,所以在车身尺寸上它们相差不多僵。   从车身侧面来看碱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廓猾,整个车身也因此更加大气而富有力量感驳。后排提供了私密玻璃舅糯核,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盒操。   标致4008的尾部造型看起来很饱满躬赎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澎仟。另外完锋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心废沤颁,尽管造型简单称,但通过与腰线的巧妙衔接请,使整个车身设计连为一体伴晤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烤,配合普利司通的225/55 R18轮胎绅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矗存供,都具有不错的表现贰奠。我想应该会有不少车友会非潮ゼ铮看重这双“大脚”锨深。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寸矾墓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猾柑篱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样废杰。不过标致4008在一些细节上却与之不同姑,譬如采用了大面积钢琴烤漆现藩甲,辅以细节上的优化谢。   中控面板做工不错褐碍,按键旋钮设计很精致阂氏镁,且手感都较为出色俱歉。娱乐扩展功能也比较齐全派妙室,AUX缺辱悄、USB以及12V电源都有装备耍壁虱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裸贩妇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冯蛔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玻,下面还有黑色钢琴漆点缀疯歼幻,凸显出了较强的质感梁痉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍培剁琳,若塑料饰板能换成金属材质的话仿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鬼寐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息考揩芳。在转速表与车速表之间谜涤闺,我们看到了一块显示屏斯辑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刃秸镰。 在乘坐以及车内空间方面稠桓把,标致4008秉承了家族在这方面的优势檄写骆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凹。   后排座椅靠背很直恭姬村,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涩拎瘸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掏切,坐姿却让人觉得并不舒适胁。   标致4008的行李厢内部很平整任,而且后排座椅可以4/6比例放倒腻。这样它的储物能力将会得到提升污饶,对于搬运一些体积较大的物品层叙垄,可放倒的后排座椅显得实用忱屋寥。   =============分页符=============   在动力系统方面晒栏恳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睫娠雾,最大功率仅为150马力布,扭矩峰值198牛米厢欧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用硅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了书。 全系搭配加了CVT无级变速箱漆箔,具备手动换挡能力武靡垢。在实际道路行驶中蜗艾,CVT变速箱表现的非常平稳翱撤确。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄风辑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讹,却没有丝毫提速的感觉猩。不过方森堕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些警抱点,在平稳驾驶时超车变线很轻松崇扩起。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拌寡兢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卤鹿,前轮最多可分配85%的动力沽,后轮则可达到55%摔方困。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尾伶佃,可以应付雨雪虑芳、沙石和泥泞等路况仟,也可以轻松面对普通的越野路段柑幌。   标致4008并不属于难开的车型冲酸,尽管车身较大缕浅,但是方向盘非常轻盈谭,即便是女性驾驶也会非常从容健,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拘等。   结语沃:从市场战略上来看翱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锤,4008不仅丰富了进口标致的产品线记,也为消费者提供了更多的选择嗡。而从产品本身来看盲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糕赦,能很好的迎合中国消费者的审美毫。在驾驶方面没忙逗,标致4008表现出非常舒适和安逸喇步,非常贴切城市SUV的特性板。 责任编辑蛊斗熬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逗蚀谜,自2011年上市以来凭借着动感的外观唤饯短、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卸柯,受到了许多二三线城市消费者的青睐娩。不到3年的时间蹲羚咖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唤闺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晒丹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁!,将在4月的北京车展上市狄,预计售价区间为6万-9万元蘑凉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丰婚宪。下面就跟随我的镜头撕贾首,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梢。   相关信息侣窟迫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矮瑟嘛,2011年正式推出了首款车型宝骏630撼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埂,结合上汽和通用的生产技术酸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韶糖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吼仿颊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玫穿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忱氮寝,与进气格栅式入借、发动机舱盖形成盾形区域响憋,造就了独特的宝骏品牌DNA画凳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贬。从前脸上看硼,与宝骏630的设计保持了高度的一致闭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琶队娠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏菱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装武杀,颇显动感告钒。   在车身尺寸方面孝,宝骏610的长为4401mm捣虎、宽为1736mm缔颗玫、高为1462mm夹邢。由于与宝骏630车型同平台生产恭,因此在轴距方面并没有变化煽纯碘,依然是2640mm纺上,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煞蓝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颗,尾部扰流板博破胎、包覆式的后风挡玻璃逗、硬朗行李舱的线条葡,颇具运动风灯。与此同时谈幸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弊豌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利等。   =============分页符=============   内饰方面姥答煌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叛,方向盘搭配银色装饰条灰汾,整体风格偏运动燎翔搞,带来不少新鲜感祁。此外熔徊句,新车仪表盘也进行了全新搭配腾,采用双表盘设计事寐,更符合当前年轻人取向从勤亮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梯,提升档次的同时也带来的一份运动基因抚邵懂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溶瓤,LED组合仪表提升了整车的质感徐培,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倪矮贡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伦猛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膘管结,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锨段。   宝骏610是一款两厢掀背车型箩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性漂搬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潘创,也可以按6/4放倒座椅幸簿,放倒后容积可达到1300L烘。   =============分页符=============   在动力方面焊臀缆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臣,最大功率可达82kW卤,最大扭矩为146.5Nm栋冉哼,这款发动机也同样在630车型上使用赊。为了发挥出更好的动力性能棺跺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舶苫怒,此外还配有5速手动变速器可以选择级违。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翻套轻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肋星吧、君越恨猴、君威等车型上侗。   在整个实际驾驶过程中苛举裸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳檀科揣。在1500-2000低转速时端令茬,所爆发出的动力输出还算尚可毁,油门响应比较直接膏哨廖。但是随着转速的提升颂,档位的提高坡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涪栖。这种动力表现不温不火究清篙,但是足以应付城市道路使用翘褂。   相比于第一代自动变速器送,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升末舵。只需稍微深踩一下嫂朵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旧驼羡,只不过由于排量的缘故泞靡,推背感并不是很强烈锤菏那,且高转下的再加速能力也有些力不从心仿涝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酥,这也完全符合它的家用定位井。在经过颠簸路段以及减速带彪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魏百,让驾乘更加舒适瓶筒。此外泰改祈,在过弯时底盘也显得较为扎实扰错儡。   结语擒:宝骏610的家用车定位很准确替,配置很务实巳,储物空间多了,不过在用料和做工上还有待加强价。不过动力系统方面确实不太给力当,最多可以说是开起来比较舒适渺戚,这也比较符合它的定位俺锋砍。作为一个新品牌狠舒,宝骏还有很长的路要走歌新白,虽然已经走过4年多废,推出了两款车型新帅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样发,在自主家用车市场上打出一片天地来冒撕,我们将拭目以待坏。 责任编辑恒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剿勺,大众展台上首发了2015款大众Jetta眷幢达。这款车在现款Jetta的基础上传归,针对外内设计细节进行了小幅修调苛凑喘,属于一次精修边幅的小改款荆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泼彻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腺。 全文总结梦狙淑:   对于这么一款外形细节有新意限晒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta通,我们只希望它能尽快来到国内刹恐,因为目前国内的速腾车型斥牧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面红骨厦。 责任编辑懒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癸软,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墩,深入布局店纷辨。其中包括类似上海大众新桑塔纳藩攻梧、一汽大众新捷达暇苟测、斯柯达昕锐随性、以及再早之前的本田锋范券、日产阳光等等妹。可以说毖丸,在这一细分级别稻疲庆,乱战才刚刚开始搓籍喇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檀凤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冉烤完。反而厚重了不少匆檬山,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吐挤鸥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拈喷妻。就前脸部分来说昧,整体样子是非常简洁的矫涎,又有几分动感寞遁俏,和标致其它车型相比是有些差别的剿赖篱。   侧面造型规规矩矩密炯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现马,你会发现我畅碍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉板鳞盘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搁哗丝,但301更多的是安安分分的一种踏实感撂。其中肋乱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呐回陶,没有那么规规矩矩譬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守德领,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体普霉,这也是一项非常讨巧的设计父。设计感油然而生嗜农,除此之外念挺,车尾并没有多余的装饰物寿裙,简洁实用依旧是主要风格侮。   本文导航" "斯柯达明锐柿盖混,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车富贝绞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筋韭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氦极啃,可能除了家族化的设计以外绘红侨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驶妹灸。 虽然它采用了大众的MQB平台享艾尖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痪京胺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撂慨,全新的家族化设计让它年轻了很多题,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胯蛾思,但是相比现款杏父,它的前脸更显稚嫩隆疤会,也可能因为现款有些老气横秋吧稠懒灰。 车身尺寸方面诫,它相比较现款有了一定的进步兜,内部空间方面自然也有了一定的进步禽,在后面空间介绍上我会在进行阐述丝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肩录蚂,这也集中在细节设计方面樊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滩骋,还有合理的镀铬装饰部,这也是新明锐年轻的一种标志秀纪泊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞬垦菜。" "  2014年4月16日高酣含,全新英菲尼迪Q50正式上市摧厦,售价区间为32.58-54.98万元抡奈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砍,2.0T车型三季度到货宪舌划,参与我们本次对比的是3.7L豪华版把祭笨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渺肖鸿。三车官方指导价格基本在42万元上下享胃花,具有一定代表性骇湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歪磕亢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脖亢拦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懊稀尼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刚,车头造型极富攻击性檬司,侧身线条动感优美科间唾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惧齿境。当然茄檄赤,它的进化不只是看起来那么简单堤棱敬,内功的修炼更让对手望尘莫及遁苇婆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岗防,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炕烁瓣,而且大有愈演愈烈之风订阜,尾部设计很像自家的新5系涝绷,家族化设计不可避免亲祟藩。即便是标准轴距版本蹄靡,新3系的轴距还是达到了2810mm钝蹿,比上一代有小幅增长韩搏奔,再加上悬挂对舒适性的妥协东谩,曾经犀利的3系已成过去汇累,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已差。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赦,那非雷克萨斯IS莫属了叫糕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奉,车头动感夸张算搅航,车尾简洁利落唉操怜,虽然有历史车系的影子垛裸,但这绝对是对精髓的传承和延续傻獭贰。   本文导航" "  又到周末了吃挛,在大学破旧的宿舍里录瘦,百无聊赖的仰躺在下铺上绢逃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怖,心中泛起阵阵遐想佛却。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伯帽瞎,充满战斗气息的车身聊弓桃,都让我无法安然自卧烦,打起精神署,跑到隔壁楼的图书馆庭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坷。没错灰童,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心上穷。但是电,今天要说的主角并非“兰博儿”吨,而是广汽本田第三代飞度腑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒋蛋觅。   ?什么是边锋主义冉戚径?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈崩郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佬泛,线条过渡果断哦送叉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暖摧,包括讴歌品牌也大致如此含围。第三代飞度相比上面的两代携,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苫沤。车头部分比上一代更加动感埃裙羞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骂。给我总的感觉是俄丸蔽,车头的成功是线条运用的成功仁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓄吕,从车头到车尾一气呵成昏慕亭,整体感和流线感非常强担滤单。从某种角度讲擅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙么。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驳舞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感号,但相比其它竞争对手溯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钾酸啼。   车尾的感觉并没有车头那么好慑蔑嘛,对于我来说鄙爱,车尾的设计并不满意肺笨翠。过度使用的镀铬饰条诽嗜富、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挡瞥俩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罕,在纽约车展即将开幕之际些暮槽,路虎发布全新发现Vision概念车抒陡锯,配备多种新功能匠,智能玻璃实现透明引擎盖参埔,座椅灵活变换可实现共四种模式东,包括远程遗非侄耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氨火,第一款路虎发现诞生于25年前桨伺佩,全新发现系列定位于“休闲”餐,总计拥有四款新车鳖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熊,多功能配置池洗须,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力休蔚巳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撩,其中包括远距离彝车辏控别奋,智能玻璃等赔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屠瑟祟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示下拱逼,“新车现代化的串,切题的宦挨惮,并引人入胜的设计素市孙,是发现车型发生的重要转变坚。”" "  [汽车之家设计] 2013年滥,我去过一次柳州疼,那次烁山泞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂财汗阜,当时沟,宝骏只有宝骏630一款量产车型誓,时隔一年辖秘,这家公司有了新动作疆脓钙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚀。官方表示情,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伪抄。   事实上侥的,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杆社,那时刀瓦梳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶究魔,为了配合厂商对车型做好保密工作镰识烹,当时我们也并没有拍摄相关的图片光豪楞。掐指一算榷凛酸,当时沁轮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坷际睹,在聊到这个话题时泡脯撇,项目负责人也表示季跑搬,整个团队在这期间做了很多的工作忌虐妻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庇,即便有着此前宝骏630的经验陵,但对于一款新产品而言筐,整个团队仍旧不敢怠慢础纳境。   为什么要推出一款两厢车瞥?   新品牌诞生初期斥,单一的产品有助于更好的把控产品质量交齐眯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑星,从而将其转化为品牌价值穷狄,在品牌得到一定认可的前提下吃活,适当拓宽产品线蕾材蚕,无论是对品牌懈缚仙,还是对市场而言都有着积极的一面滦皆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型版隶时,较为官方的说法是“以市场为导向”杀谜杆,不过在我看来丝帽田,这仅是一方面航汹便,在有了以上需求的前提下探虹农,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茂泪脑,于是才有了这个方案为,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巫,车辆的动力系统牧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说草储,无疑是一个两全的方案退。   两厢车在定位上有什么不同吗该?   简单来说犁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞬哨锑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嵌屑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捻。相比之下叼菲,因车身结构缘故良耪暇,车侧和车尾的造型变化较大蓝嘘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恨画,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痘梁龄,印象中漠诧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顺汇惩,有些时候坦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素精弦。当然党赣,每个厂商都有自己的想法坞,这种实用主义并不是坏事弹,毕竟柒棺熄,车是用来开的参茫难,把主要精力投放产品稳定性方面久,对打造一个大众品牌或许更为重要垄题承。   在造型设计方面椭,除了已经固定下来的设计元素外豁坊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氖。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞,然而操,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酗妥,正是在这种需求的推动下媚贸泊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渐。   察觉到这一现象后舜儡瞄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羞晾,显然录,一味的添加装饰条并不合适混图,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兄阜粪。一般情况下掀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肪,除此之外闷滇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褥,在设计师看来婪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致未宠危。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柯,我还不曾有过近身接触普咯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侠崎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统星。或许这么长的一串文字来的有些陌生脓落,简单讲退坪,它就是在航空航天器上使用的转向技术懒。我们将就驾驶者最关心的方面荆鞍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS薯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毯拼,人机交互系统的先进等等死,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湃淑糕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豆前,不难想象Q50的出色茹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫂,同样敛,作为宝马1系的车主虎俊,对于操控的追求反衬出Q50的优异读。而剥离开车身的种种粗,他们共同的认同就在于这三个字母短婪纷:DAS   【什么是DAS徽穗璃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牟括瞪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一认牛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夹闷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史不怕讲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猴刺。   【DAS工作原理是什么传?】   车辆转向时涟瑰,不再依靠传统的机械连接胺蟹爬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制艰簇,根据行驶路况和方向盘转动力度便伶,速度进行综合计算瓶梢班,从而指挥转向电机机构实现转向摆雀褐。   三个ECU属于并联关系挞瞬鸽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寒、方向盘渺枪、右前轮)嗜陇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澜砷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顽情,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趣让檄,恢复至传统的机械传动转向模式勘茨,确保万无一失烦泛。但在正常情况下菊贺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帮诡靡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梢壁惜。   【DAS汽车的优势蟹?】   操控性航弊床:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞落棱本,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莫呈采,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烦,享受更多驾驶乐趣夸伺。   【为什么线控转向比传统转向快蛇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彩。整个系统中没有橡胶衬套量绦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间努,因此首先从内部减少“延迟”项魔疾。   【DAS对过弯的影响挤?】   转向相应得到改善纪疥同。传统转向系统软,在接近弯道时睦迁,驾驶者需要提前做出转向动作旅趣,否则汽车无法实现平稳转向娠冈。而采用了线控主动转向DAS系统峭低,通过消除内部的转向延迟昆兴径,减少了预先动作的必要楔,实现更灵活的转向党外储。而驾驶的感受将更加直接搂烘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戈竭姐,毫无延迟涝纱传。   【转向系统也能够减少疲劳书哆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稳,因此从另一个角度提升了安全铆桂挪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨锇岳)蜕浅,12款参与测试的车型中舌,在定速140km/h的巡航测试中岁鹤福,平均修正次数虑怠桑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谓鼎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既⑼撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   当然灭耽虏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筋倾,而对于传统车型通习,这一选项代表着发动机梳剿、油门踏板瓦、悬挂阻尼搂灯屁、刹车响应等等方面的细微调整覆,而由于配备了DAS涵,英菲尼迪在模式选择上详涵郊,更进一步的调整了一系列的功能蠢,如模同:主动声音控制系统炭、线控主动转向DAS鲤娄痞、主动车道控制和主动循蓟感缤牛控制系统ATC等等的设定呛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拷蜡存?】   通过上面的简单问答径,我想我们已经熟知了DAS系统廊,在响应更快镐,相比机械系统更便于维护据,节约成本佰滑江,减轻重量等多个方面都硕果累累笨麻欣。而任何事物都是双刃剑皋课,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辩畴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钎赡尉,他的解释既简单昧逞,又复杂竿,背后掩藏着十年之久的不断试验憋沤槽,推理弘,再试验的科研过程密。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独档斗。而这些内容无法用数据体现椭芬免,还是按下点火开关吧哨。   本文导航" "   《极速60秒》匙独妓、《死亡飞车》甜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匠叔兔,让车迷们大呼过瘾冯怖榷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霜弹蹈。另一方面导般,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的间粉,但开在路上肯定是最牛X锯航娘,最有回头率的吩九。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猩释,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”激烫寞、“真NB”这样的感叹泰蔚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泰酱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茬碘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分昂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沸抽。    作为最具代表性的美系车型堕疮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娜蹬,五代车型熠熠生辉罐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娟铰胯,主要原因是新一代车型不够“MAN”捞烩,缺少了野马的一贯的风格椿程。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恳丘性,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杆欢。 什么是肌肉车懂卿蜕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秤呕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牛切。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷、具有强劲马力醋奇、外形富有肌肉感的美式跑车碎纤枪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表较女褂,例如雪佛兰科迈罗诗殊、道奇蝰蛇缚谭喘、道奇战马碾,还有就是本篇文章的主角福特野马录梨。不过这些都是字面上的解释仆膊唾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亩。什么是肌肉车欣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解保炬垦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集税篇踞,科尼赛克Agera毒队搭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掠烽暗。但实际上并非如此蜂酮哎,凭借自身出众的一面瘟,福特野马在众多超跑中脱颖而出附思,成为闪亮的主角滑戌屁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饱兜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薯次,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潘贤碉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谢酶歌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影槐锨,野马还是地道的童星出道!是的年蹋,早在1964年刚刚诞生之际椽负,它就被搬上电影银幕浚哪酶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掣坚,也许大家有些陌生旗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品封惕层。在过去50年里寺惜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角石炊。    无论是哪一年代的野马苯充,但凡出现在电影中冉沧虚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吃金。衬托主角的英雄气概或是独当一面棺茸,野马都游刃有余诫。在近期上映的《极品飞车》中潮劝,野马更是作为整个剧情的主要线索草,陪伴主角经历了人生的起伏锈脾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荡,五门版的三款车型——耀真钙、耀享骨、耀动分别为52.8万恃猴、57.8万愤劝羚、62.8万南筏。另外还有只发售500台的限量版寡泥杰,价格66.6万元挠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变金无亥,只是在色彩搭配上带来更多选择午锌鸿,车型配置也更合理围卧撅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹈你,并且通过优化四驱系统味,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薪创林。揽胜极光一直被认为是外观控拔,但作为路虎车型搐荡丰,它也有着同级一流的越野性能活亥。这是款长着女神模样戮茫归,也有着女汉子般坚韧的车绒旁靖。 外观慷脖隘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舷玩筐,所以不仅长宽高没有变烙闲,造型设计也和现在基本一致相。设计师只对一个细节进行了修改叫憨,就是后视镜沤驮。新款车型后视镜造型整体感强泞缄,与车身有更好搭配效果乘劳价。除此之外适失谰,极光传承自揽胜的城堡式车身拦歪妮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酚。虽然极光已经上市有3年时间敞童,但时尚感丝毫不减挛底幌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牌噬凤,极光有自适应LED氙气大灯具畦冕、全景天窗等配置确笺,兼顾时尚与实用性歌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饥拦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烦,前后保险杠尺寸更大巨铣。另外吴,2014款极光提供了11种车身颜色溪,消费者有更多选择癌翠。    另外丝,外观细节上能看到的摄像头和雷达笆桐,是为了实现自适应巡航妈芍、自动泊车鹅、360度倒车影像等功能蔷腾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能性使,既可以设定与前车距离或行驶速度解剁,当系统计算出正面碰撞无法避免侩袭廷,会释放最大制动力降低冲击速度憋充。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舷劣蛔,实用性得到提升现继未。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车协,并不是说女性不能开剑憨,反正我问过数个女性朋友挪卫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗禄,完全不是自己的菜敞解。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讥茬仑,所以我觉得这样描述更加准确希:这是一款为男人及女汉子准备的车类。不是说它不好烫淮,事实上野帝的特点非常鲜明变炒娘,优点也特别多鼻仇,但如果真的不能欣赏野帝的外形屯标肖,那么它的优点再多也是白搭穿。好了免,说的够清楚了揣铺幂,男性用户请继续看下去固肛巩,女性用户请酌情选择涟蹄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版告素,也就是售价24.18万的最顶配版本狄。配置非常丰富毫才案,但较高的售价容易让消费者望而却步顿滴,毕竟男人也不是那么好忽悠的瑟级嘶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糜。不过既然我们测试的是高配版本硅,就来看看这款车签涧,按照惯例频,还是从野帝的外型设计开始口怀莲。   ● 外观解糙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卢滴,野帝这种偏向硬派和复古的造型疼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鳞馆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吞啪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些免难,这对于野帝来说无疑是个劣势嫉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奔,国内汽车消费更是以大为美浑妒磺,野帝国产后尽管已经有所加长睦溶,不过还是给人感觉不大迁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涧搭蒂,带自动点亮功能的氙气大灯瓷寄、大灯清洗功能时、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翻藉牟。日间行车灯采用光带造型化辛,并集成在前大灯组内寺,样式比较简单截盆穗,辨识度还是比较高的乘。   尽管车身长度不算长宪堵股,但野帝的高度还是比较高的泰,一方面是车身设计的就比较高大凡,另一方面也是因为底盘较高斗儒镶,悬架行程比较长接洽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜂脊巫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骗灿佩。   后保险杠设计的比较厚实投,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一病,也是为什么我们说它更适合男性车主谩褪。倒车雷达是全系标配郎尸郴,不过倒车影像和自动泊车是选配按械,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车未廓。   需要说明的是夕殊斑,按照官方参数配置表庇晶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辜,不过这台车并没有装配后挂式备胎胶,4S店解释说是同样是野驱版剃刹,有的车有后挂式备胎泞,有的车没有琴校,如果不要后挂式备胎忍翘舞,可以减6000元毖贿。   十辐立体式轮圈柑恍,样式符合野帝的整体风格疽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磐坟柿,规格225/50 R17牌。这款轮胎算是一个折中方案慑钙供,整体表现比较中庸夕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孙祁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差看凛。" "  2006年始脖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坍,没一年虚,这个品牌都在刷新着销售纪录丧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭刃。2014年电屁侥,新的产品问世汲,这一次它不再效仿咳双、跟随喘握倾,而是独步青云棉。   在过去的几年里冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计密、豪华为主要核心丧蛊,由于旗下车型均以大排量为主吻壳,并在操控性方面有所见地赖信,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涝偏。作为一个初来乍到的年轻品牌记,每一步的迈出都显得格外小心卸,在保证动力性优势的前提下酶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憋,原因很简单忻比,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沮,也就是不同于别人的卖点豁女挨。   在同级对手们相继更新产品的时候叙景,英菲尼迪一方显得格外冷静渴秋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摄,好在当它真正来临之时舜配抗,并没有让大家失望埂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武歌廊。   在介绍这款新产品前姬,我想我很有必要做个说明公,Q50实为G系列的换代产品携涩,在2013年度铝驹佰,英菲尼迪旗下车型根据轿车邓、SUV采用了全新命名镶,即轿车使用Q字母拷,SUV使用QX字母膛驳沧,后续数字分别代表车型盘窝,这样做有利于车型之间的关联度贫。   2013年恐鸥乖,我的同事在经历了12个小时的飞行后烫啃借,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庇,在回国后的闲聊中参,他的目光坚毅程,言语中难掩一丝激动瞳膊,当然他对这款车的最终评价很高篓同,抱着这股期盼篱戮瘟,我们今天找来这款车圃墩司,一同来寻味我同事当时的所感团探孩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冉胎,所以厂商提供的测试车依然为美规版兼累,所以动力事斤、底盘的调校篱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篇宦,但整体设计与科技性不会有任何出入创,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说问,也算是足以解渴了惦。   对于设计语言四个字来说罚里,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惧酥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的合始倾,有时我甚至会想懒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阀?正因设计团队的不懈努力忿公,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杀。   低矮的车身耽,流线的车顶戒,都是上代所传承下来的精髓卜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盒,这与宝马3系的水平相当仟,优于奥迪A4L镁、奔驰C级等产品捍钩芍,别小看这一举措绩盗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厩马尾。   对于轮毂轮胎的配备上抨,英菲尼迪从不走低调的路线提蒂露,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沥男驶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应年喇。   本文导航" "  2006年始此,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尼浮,没一年盒,这个品牌都在刷新着销售纪录膝轿寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆。2014年鼻陇蜗,新的产品问世漂,这一次它不再效仿奶概炕、跟随赌,而是独步青云馁。   在过去的几年里呻垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓝茅栏、豪华为主要核心陵叛,由于旗下车型均以大排量为主媚,并在操控性方面有所见地喜闹锯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拆淘躺。作为一个初来乍到的年轻品牌诬拍,每一步的迈出都显得格外小心虫席苗,在保证动力性优势的前提下催,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庭令粗,原因很简单翰位墩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吻兽,也就是不同于别人的卖点割商。   在同级对手们相继更新产品的时候覆戚,英菲尼迪一方显得格外冷静关饶羡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寞,好在当它真正来临之时段慕础,并没有让大家失望道猩农,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汰放烷。   在介绍这款新产品前腿,我想我很有必要做个说明娩孺,Q50实为G系列的换代产品砍捕,在2013年度彪玻盾,英菲尼迪旗下车型根据轿车舒牡、SUV采用了全新命名颇,即轿车使用Q字母物抡柏,SUV使用QX字母朝,后续数字分别代表车型搭紊骚,这样做有利于车型之间的关联度啃。   2013年嘉换弟,我的同事在经历了12个小时的飞行后勤妥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50督患炒,在回国后的闲聊中贤融,他的目光坚毅量揣辅,言语中难掩一丝激动褥耙,当然他对这款车的最终评价很高戎技疙,抱着这股期盼胶磺,我们今天找来这款车句肚,一同来寻味我同事当时的所感顷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趟垄,所以厂商提供的测试车依然为美规版顺坷,所以动力淖练筏、底盘的调校夕盯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贾枢,但整体设计与科技性不会有任何出入罚场么,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赂拢桨,也算是足以解渴了妹矫胁。   对于设计语言四个字来说凌囱赖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愧拼碾,有时我甚至会想猛寐块,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量题党?正因设计团队的不懈努力顺枯维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肺辛捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经类糠髓。   低矮的车身疼,流线的车顶讼,都是上代所传承下来的精髓艘芬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呕及,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)食,这与宝马3系的水平相当泻解,优于奥迪A4L忱沪、奔驰C级等产品庐阔录,别小看这一举措鬼陈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伪绢苹。   对于轮毂轮胎的配备上朴,英菲尼迪从不走低调的路线惋廊徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侯备翱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷涸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首始,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晦、陆风X5村酣、全球鹰GX7酚毙,但依然无法撼动它的地位袍沟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变练趟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仑猴佩,它就是CS75艇扳奈,来自长安汽车广。   在众多国内车企中舰撕,长安汽车拥有较早的造车历史删部湃,并且对越野车的制造要追溯到1958年涝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毫欢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计日娠畔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型许描,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量试懊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娩暗。   在对长安历史阐述过后潦谐,这款新产品更是令人期待络俗柬。在2013年9月剂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勤,一经面世便引来了无数人的驻足底短搔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潘盲,诸多细节上的体现什,可以看到与时代的接轨霓港邦,说实话操借摔,即便与合资品牌相比扔嘛,它的设计也毫不逊色巢现。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惊峡态:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哎融瑰,在首次无伪谍照曝光过后咐髓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歧港。从车身尺寸上来看敞瓣,CS75在长度与轴距上的优势突出短鲍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芒剑。在设计上滦,侧车身的视觉冲击力有所削弱陡,平和的线条增加了些许稳重感翻冈,而在配置方面绝不含糊粉闹协,右侧后视镜配备摄像头狡,为泊车提供了更安全的保障携嘶,此外17寸轮毂的注入千摆突,也为整车视觉性增加了不少好评分式飘荤。   车尾的造型体现了丰富的层次感隋骚,使其得以回归至前脸的感觉阔欧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饰太。此外逆蕉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统场测戊,可以看出CS75在配置方面的丰富性黎趟。   本文导航" "  上半期久改,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擅唱,不同的设计倾向与不同的品牌定位碎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抬匠洞。在“下半场”的对决中糯祈跺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鼻坍尸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酣。   点击阅读施仇华:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俗户:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顿倍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后萎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐派偏,以应付那些五口之家出行的需求聚德。行李箱空间的比较毯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下细郊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垫毋溉,或者带孩子出行时梧男牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谋福。行李箱内是否配备12V电源接口取,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跑萝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多士抬杜。   ·模特A(不戴眼镜)身高骸:170cm 体重富童痉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高需:175cm 体重弹浪祭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猛敦队,长安福特此次也算酝酿已久了奥希,可以说即将推出的翼虎凄胎,每个人都能从中找到自己心仪之处拨,例如极具冲击力的外形歇、科技感突出的SYNC系统捎、人性化的内饰细节设计粟孺挨、又或是强大的日常实用性畴衡,这次途汐,同级对手们真的要小心应对了锣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点返千场,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年其兰疟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仕。显然府愧,在错失2013年的发展大好时机后具,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撑,其实也能够走在大部队的前列盼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迫。眼前一遍利好宿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拐、雪佛兰TRAX俗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连矾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虑谰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恍虑,至今我们还没有看到实车偏石。从目前的情况来看鼻,它们很快就会来到我们的身边肪。正是这个原因炊,在日内瓦车展媒体报道结束后都侵,我们并没有着急回国敲碳乡,而是完成了几款车型的海外试驾硷、测试和静态对比的素材搜集贿撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抠。   看到这里茹袱缴,或许你会产生疑问腿叔醚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伐?坦白地说蕉泡蠢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞬客:1.它们必定会国产并且在国内销售蜗妮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比布啃吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徊,只是一些细节针对本土化进行了改造价僳,但外观内饰设计唤淖栓、车内做工场贾、人性化处、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寄涧木。综合上述所言仁钨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唬擦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些担辫,感兴趣的不妨继续看下去蒋佛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疲疗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闺狄。例如CX-5办快、ATENZA阿特兹蓄稻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞬扔。最重要的是栋晴,它们不仅有所创新挺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淮烁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穷斜,再到如今的Axela昂克赛拉疵胖,马自达3已经历经三代车型的演变酷。据长安马自达相关人员介绍父陡遣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碑恰歪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巫屉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话司,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿怀。它的眼神更加犀利刮奠胳,车身线条更为动感不填。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葱赐监,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稿坦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹府撇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杉绣透,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稠窜涧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秸锌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼让狈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计薯坪。另外艇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朗哇。据厂家人员介绍裤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睹咯霸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弘糙随,使它的整体视觉感受类似红酒一般等。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm股,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堕戈,两款车的轴距同为2700mm肩茹。相比同级别其它车型汀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涉馅讽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写雇鹕搿,不过轮圈的造型稍显普通弯哨窟,不够运动掣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列份窖兴,规格215/45 R18窗卫农,抓地力表现不错锨杰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎师旅,规格只有T125/80 R16急薪。   尾部的设计不算惊艳佛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揣宝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逞甭,这在同级别可是十分少见的卵妙。" "  说起海马福美来檀垂磋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型必乃,转眼十几年过去绥,福美来已经迎来了它的第四代车型厂苹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潭疥谢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碴曝膘,新一代福美来M5采用全新平台打造勃拒,不论外观还是内饰汉紊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子客。在此之前荷焚京,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戮蜕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藕关喝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柯挎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猎,宽大的直瀑式进气格栅盾怠,大面积银色镀铬郎,符合国人审美食。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毕嚎,腰线采用分段式设计帕涕红,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啊讹韧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓷棉矾,凸显运动感偏挖。但只有左侧为真排气口讲,右侧仅作为装饰玫。" "  对于中国汽车市场来说辰,凯迪拉克属于一个后来者回,当然这指的是豪华车市场炊胶邦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酚,那可真要拿出点真本事滩态娄。凯迪拉克也明白这一点蒙,去年就将全新车型XTS进行了国产涵扦放,并且上市销售尽宦,销量也是比较乐观的潍蹲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漂,无论是配置上还是动力以及外观设计上坦,至少能让大部分潜在的消费者接受恍霓坡,这确实不是一件容易的事情播。于是骏喀逢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慈,对动力和安全系统进行了升级雇稻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酪矩蔑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勉,仅有一款36S铂金版剂寥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挝想。   2014款XTS 28T铂金版外观瞧廖晤:外观延续36S铂金版的设计怂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同分鞭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俊,在其他方面则没有做改动校幂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喂,没有做太大的变化察,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捌棚慰。   XTS是一款善于运用灯光的车抬哺,它将大量LED元素装备在车身各个部位腾,正是这些时尚元素的出现里,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸察嗣,获得了更出色的细节表现力莆烙。这些称不上优势的细节表述牌霓栋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粒镁灰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示双么。尾灯依旧是LED垂直式的造型坎火,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致途。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撤群,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畔芭尽。早在上世纪五六十年代膊,Citro?nDS就用上了可变悬架麻复糖、随动大灯斤础、转向助力彭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朴,加上极为飘逸的车身设计肯慕伐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涟锈餐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陪,2011年长安标致雪铁龙成立解艇,到今天我们测试全新DS 5LS腔玖光,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实香,音译的中文品牌名念起来很接地气肉:长安谛艾仕剿橡凄,有股莫名的喜感膜漆观,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝,是台正儿八经的三厢车隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磨寺卷。如今扒窘下,马自达6已经发展到了第三代嘎录草,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽特,它的名字叫做携:ATENZA疽荒。之前我们已经解读过进口版本巳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湿眷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巾价拿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跺贰,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢劝,还有更加令人期待的2.5L啼娄。   注娜响:此次测试中炬夏时,红色车型排量为2.0L戈饺,黑色车型排量为2.5L抨离灯。国产ATENZA目前还未上市撼贸,此次测试为抢先测试眠幌,车型为试装车冕粟甭。   截止到发稿时瓢,官方宣布泛舍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郊吴拱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陡,上半年上市销售观袭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐蹄虑,我们还是先来聊聊外观堑贯。相比进口ATENZA蔚梦,国产版本在外观上基本没有变化抗浦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注性私邪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葡恍磐,“下”这个字可意为“以后的”财悲,用来表示那些目前还没发生的霓、未来也不一定发生的事情涧阿默。比如有人说“下次请你吃饭”揽凳,谁知道是不是真的!同理钝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唱獭倦,实际上暗藏了一些不确定性譬委:它能引领未来汽车的发展趋势舵?或者只是一句空泛的口号冕傅?这是我最关注的问题咳。   当然也会有人更在意其它方面骑,比如外观内饰和空间等等蝎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述底良舶,本篇文章的最后也会提到迸袖渐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能青僧罗。   关于下一代城市SUV的概念幂袍算,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力深柯。在他们眼里精逛弹,很多城市SUV都太“娘”了测谭,连个小土坡都爬不上去怎么行凶水,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聘匹撅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战榷、勇于冒险的心锋饶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一念吨抹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廉阿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型图摧贾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多随卤帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员齐嫂,它能够去接受户外的挑战戎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赶凛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仍诚,目前主打3.0L排量的三款车型雌冯挛,都搭载三菱第二代超选四驱系统踏,售价39.8-45.3万元措,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橡,还有一个最简单区分方式雌佛比,只有精英超越版才标配后拖车钩眉厩喜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史识黄函,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桔聘,陆续又在第三代(V73剩擞涧、V77等)和第四代(V93槐觅、V87价且垂、 V97等)等车型上装备兔慷墩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杏朽、四代帕杰罗)殴线酣,现在销售的为第四代帕杰罗碧剑脓。   如果单从分动器的挡位看茧箍诞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迁冀钾,拥有2H辉备、4H功、 4HLC毯辰呢、4LLC四个挡位莫安,在后两种模式下卵,中央限滑差速器LSD被锁定衰当,为四轮提供均匀的驱动力呐。不过值得注意的是铺没,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妒富,前卸畅控、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棱,正是这样的全路况实用性贪妊,才被成为超选四驱系统脯石。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吐,可以在2H奇券藏、4H挡位间随意切换孙,当处于4H位置时损蒙,它相当于一台全时四驱车型硕希,可以提供更好的抓地力和驱动力奴摔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抡灿驹,而处于2H位置时拌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善集江按,不过这样一个大家伙油耗不会太低卸尾定,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迟八拿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脸芯,4HLC模式时税贸双,中央差速器锁止闲坍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浦恃桑,不但锁止了中央差速器擦,还拥有更大的扭矩输出差仕融,此挡位的传动比为1.9:1撵受恨,扭矩被放大1.9倍诉拢瓤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下眷,4LLc就能派上用场离喷熊。在车内室星,仪表板的中央会显示当前驱动形式盎偷赌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堡,并随时了解到现在所处的驱动模式扒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)读粒,应付一般路况毫无问题携,但如果长时间处于极端情况下距,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妻揩汗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靶邪校。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帽蠢鼻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暗抢滦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宠将,同时也提升了整个历险过程的安全性橇,因此光有一颗狂野的心还不行睛,还有选择一个可靠的伙伴化稍。 责任编辑堕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膜,已经上市四年了澄杯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呢,跟老款福美来相比档次感明显提升旧。除了看得见的设计差别类忙,福美来M5在配置圃掇屉、空间方面也有不小的提升阜草。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巨,1.6L车型会先期上市隶,后续还会有1.5T车型推出毖丸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搜梗,其中手动挡共有6款好晒,自动挡3款枯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贝建,厂家介绍说叫旗舰版染孪席。由于厂家没有提供参数配置表饶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别觅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胚荚。 ● 外观昏潭枷:中网造型似君威逝莱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哥枚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冻番,尤其是车身长度玲,福美来M5达到4698mm啼,超越绝大数同级车的车身长度墙。跟老款福美来相比彻,福美来M5的车长耍结摔、车宽和轴距都稍稍增加一些掠,而高度降低了3mm硅惰弯。   因为长度和宽度有明显提升丹风暴,高度基本不变恕腹桥,车头设计的比较厚实侧洪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的憾炭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赎阿虽,格栅同样采用镀铬装饰庆刚横,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晶鞘,老款福美来就已经开始采用阶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吃。中网轮廓稍有些不同靶龄,老款福美来的中网较矮米榔,而福美来M5的中网稍高陋随,看起来更加厚重纺你。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构母。除入门级车型外媒膜,其他版本车型都配备了自动大灯触,这点还是比较厚道的躲遣,老款福美来全系没有配备自动大灯陈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庐牧犀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜快孰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焚歧,能明显提升辨识度撂琴娟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烯漠妙,是2007年买的色,到今天行驶了9.7万公里左右畦蒲。日常使用中油耗7-8升/百公里坞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曙,第一就是便宜叙脾,全算下来8万;第二就是配置高班湍炬,07年8万带皮革座椅馁复、天窗淳、自动大灯和倒车雷达的车不多瞄,而且空间也算说得过去波测,总的来讲这款车符合预期抬盘瘁,坊间说F3小毛病多七,不知道是批次问题还是命好戎啦,我家这辆倒是没什么事儿懒。新F3于今天上市猾,领导说我算车主藏完,于是我就来了堂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妇糙,聊聊老款在使用中的各种感觉叭缅寸。   ●动力及悬架喇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翰,动力够用顿萝逆,只是起步比较肉马肥,1挡和2挡齿比跨度偏大稗,走起来后挂入2挡转速掉的太多璃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猛碧骏。   油耗日常市里开7-8升/百公里怒,还算满意陋。悬架初段有些生硬当,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溺苛杠,对于颠簸的过滤一般嫁粟,后段软克恰,拐弯时车身倾斜大杯灭。总的来说算是个合格的入门级家用车襄。   ●配置及人性化设计缮赴:   比亚迪一直走高配低价的路线盖改攫,配置丰富丹酵可,前面说过街苯相,皮革座椅钞、天窗短、自动大灯和倒车雷达都有所配备侧碾澜,另外编,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勺孪,虽然不好看悔境,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淮淡。没有行车电脑显示屏览,无法了解平均油耗犀赶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舰疽,首先价格便宜舱,其次当年没有也不新鲜)喘。   人性化设计方面仟同泞,四辐方向盘比较细绅忱鼓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤别分仇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筏缕你,四个角随便按一个都能触发表露伪。日常小储物盒好用棘,票据隆互、手机和水都有地方放蓬,不满意的是门板储物太信岸ぁ(硬伤)探习,平常只能放车证之类薄的东西梆猜横,连杂志都放不进去窃闺,后排基本上算是没有储物空间嘘挛腑。   ●做工姬: 内饰和外观各方面做工比较糙老敝,主要体现在接缝上拨淮碗,不仅大而且不均匀恋溯,这是急需改进的瞧提嚼。   ●空间掀难:   F3轴距2600mm朗,我身高190cm奶,有时候我开车酿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受色玖拾。后备厢空间大憋,而且比较规整遣收,用它进行过几次小规模的搬运涕糙闷,还可以擒纤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挤埂伪,试驾中我也重点根据这几点进行体验唉,看看新F3有哪些改善和变化铜部。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潘茹储,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》长馆,仍无法挽回姑娘们的心刨珊保,如今她们只爱大长腿和都教授侧澈。不知道你们发现没有簧剩,宝马在汽车界引领着同样的潮流响,硬邦邦的3系熔、5系换代后都不再凶猛雇,舒适感和精致感倒提升不少辫。现在轮到X5了卷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莎剖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芦拍,我勉强同意这种观点箍背硅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质石岗臣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骑掏僧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捷讲,更显精致廓。总的来说比从坷,它不太凶歼,更俊美一些脯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抖,除了外观与内饰的小幅调整外吉叔,改款后的逸动引入了1.5T发动机痢我。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓟,逸动采取了1.6L家庭够用猎埂扣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)校困,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镀,一个争取“各门功课”都不落下磷,一个则是专项选手腾隶疾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屯虑单。 ●外观善趴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酬弧磕:轮廓流畅埠屎势、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列珐辟、瑞虎系列乒俺、风云系列及QQ系列)碉,同时带来了转型后的全新车型版,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驴弘诽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硼靡莆,更是出自海外设计团队之手没潞澄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词含衰。" "  刚进入社会的年轻人摆绍卷,它们也背负着太多的压力菇猫哼,在家庭事业初步稳定之后趣采角,一辆车对他们就显得很重要次工。致炫就是一个体贴的产品判瘫,它有着炫目的外形茂毙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莆呛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上信问妊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫细屋驮,变化的不只是名字捆肃,更是尺寸和定位叭歧燃,风格和潜力蚀间。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怕荡替,吸引着更多年轻的用户群体屉。   致炫外观灵动时尚灿并,带着一些年轻的运动气息入拴,车长为4115mm抨挪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm间,比老款低50mm;轴距为2550mm茹畅独,比老款长90mm读柒警。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇酣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点即佳并,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栓,这样的设计更有利于致炫的散热困籍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恋衅旁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糯侯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格释谰瓢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舒违亭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晒需哭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殴。   在ABB的阵营中伐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车描盛,他们的目的很明确妒袖污,就是抢占国人最热衷的这一市场盗舌。对于奥迪A4L行确魄、奔驰C级加尾、宝马3系而言吞断讼,三者都有着不同的亮点与喜好者持驰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粱盾拴。   在这款316i消息正式放出时凄奸戊,包含我在内的许多人都会想到一个问题捷,那就是究竟会减配成什么样词?但在实际看来檄涝阑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晌。无论是进取型还是运动套装版奉渡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距看豹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼问害,当然如果你肯花7800元矛很棋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锚腐。此外萍羞,对于现今发达的网购来说规,这个根本不叫个事思棠怀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多府东,此外还有多种款式的副厂总成可衙砥蕖,质量咱们先放在后面墟男,至少价格实惠也能达到美观的效果炬白。   虽然入门级价格不足30万钳持,但你却可以得到一款原汁原味的3系响,在定名中你就不难发现撑培,316i中并没有“L”碑楞,它是基于标准轴距系列中的一员奉沁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丝磋,对比现售的奔驰C级肩剔骄、奥迪A4L而言帛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哥孪形。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匹夹,这是国人特有的爱面子传统恫恃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说解烙,他们自然也深知这一点虏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毙,单出排气也与320i的相同肪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揩局肚,不过这一项在网上也是可以淘到的桥罢却,副厂价格也就100多元谴如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐愤位,然而在国内惕,它还是一种小众车型膝藐。可喜的是盘目确,近年来随着“旅行”文化的发展勉,旅行车也渐渐被人们认可冗起。在我看来雹看,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锑弓,一种是像奔驰C级旅行版风钡、沃尔沃V60那样妻狈柿,通过个性咀饯、漂亮完咕凯、动感的外观设计获得年轻人的追捧伙顷默。另外一种则是踏踏实实走低调骆、务实的路线膜醋,用内涵打动消费者蔚娶收,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俱寇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓖肮滥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO食幌赋,外观定、内饰进行了相应调整艰怪,配置也有所提升蜂没,动力系统则保持不变拎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缔刨洗,售价33.48万乃峰。除此之外澄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版救新,指导价29.98万练。   在介绍产品之前呛袍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捶灵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梨琼唐,1985年蓉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缔,这正是斯柯达的前身隘。需要说明的是汤嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孤,并不是指该车型限量销售眉。   ●低调绞书盯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慧蛊雷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沉诽担,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洁胆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟薪尚型、稳重虽噶炽,所以严格来讲徽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狗。从上表可以看出甲沫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崩脱,而且更重要的是蓉,速尊的价格更加便宜触。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俄慧。全新样式的中网格栅更具有立体感柿锨,大灯组内加入了LED日间行车灯柯纹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来其揩坝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钢,朴实砰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桓拍拢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悍使沟,并具有自适应调节功能隘。新款车型的前大灯造型更加犀利款。此外解荒挠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的细拾检。   车身侧面线条依然延续了老款的设计外筹困,简洁修长尉抡冈,没有太复杂的线条勾勒晾诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份癸捣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈申橙李,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疙茸,规格225/45 R17沸,这是一款侧重于节能环保的轮胎蟹糖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碴,圆润柯、饱满慕相瞄、协调氨辑幌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痢钙、耐看得多稍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应付,尾门上的线条层次感比老款有所加强窟坚期。此外掂慷地,尾窗上沿的扰流板脱抢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镐祟,让速尊看起来很有范儿慑攻。对了娩奉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冯豢甘,一般人还真有可能会被它吓到夕盛缓,其实它的心脏只是一台2.0T蛊司。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吹,在北京借着区域上市之机呛轻矛,我们再一次体验了自由光的越野性能卉。作为越野车型的鼻祖首,Jeep用自由光再次向人们证明舷黎,即便做的是城市SUV掠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惶诡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秘篇肉,但是在四驱系统上乔,Jeep却有其过人之处矢妨窖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器面板形。    简单来说疵履糜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凑申驶,也就是说凶鞋失,当前轮打滑时结膛,动力会输出到后轮拇肛,使得车辆依然能够前进达茄侯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泉竿、交叉轴这样的情况)凯官,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辰,脱困就很困难了珊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I场嗡娃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虹惮办。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呻飞忿,以横置发动机枯懦、前轮驱动底盘为基椿小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椭毁,实现100%前轮驱动千凰,提升燃油经济性靖,而且它的后桥也具备多片离合器结构捌冻迸,可主动控制左右后轮的扭矩分配崇,起到限滑差速器的作用抡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缉穿吝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡券谐卞,还具备后桥差速器锁止功能晤固绵,实现左右车轮50:50扭矩分配检。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埔稳宠。    在实际体验过程当中甫党,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烂撬狭、交叉轴漂、炮弹坑咖恼燃、搓板路等等越野路面贿腥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辫息场,越野能力无人能出其右臼逆罚。    然而作为一款城市SUV奔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力登,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匪。    另外恫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匹焙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竿。相比同级别的SUV态馆粟,虽然在越野性能上依然具有一定优势练撬荆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掳剁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摩秤,但是进入这个价格区间以后乒簧抵,消费者选择的范围将更多缝蛔笔、更大舍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赴吗,在竞争力方面依然不具有明显的优势写但。    或许尽早国产化降低成本炬闻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姥猫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汝唱。如今妨蠕,马自达6已经发展到了第三代新潭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物补,它的名字叫做拐:ATENZA参。之前我们已经解读过进口版本晃得,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檬瞎踩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翅膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L廓,还有更加令人期待的2.5L讲秘。   注目驾绿:此次测试中袱可,红色车型排量为2.0L吼,黑色车型排量为2.5L全酗。国产ATENZA目前还未上市寿抽,此次测试为抢先测试肋力,车型为试装车恃。   截止到发稿时是,官方宣布吴般辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澄,上半年上市销售寐供。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算讥赤,我们还是先来聊聊外观凉稠贩。相比进口ATENZA祷饱孪,国产版本在外观上基本没有变化豢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摊刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呛磨斜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6催。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA回,它不同于以往的两代马自达6椭谩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垫酱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硅皆驴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伞。总之从结果来看塑酚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美县,希望它能够像老马自达6一样块冒,百看不厌季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虐叹仕,仅针对这两款车型来说猫屏赤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俏老浦,而黑色则太过低调泥深,完全掩盖了车辆应有的魅力裸。ATENZA的红色与大多数车型不同掣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒残,不俗套填。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剑,轴距为2830mm归,与进口版本相同胳荚。相比同级别其它几款日系车型拟玖泪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卞宝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姆,科技感差了一点讹锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仍土京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上措浇卿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钾孪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醛匣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扑勤,相比之下确实显得小了一点化赦回,为什么不折个中喇僳空,采用18英寸呢富率?   两款车的尾部设计几乎没有区别凑稗扁,尾灯样式相同瓤攻钒,双边共两出的排气管(没错缕,为了表达更直观忍绢庇、清楚畏勃、无异议霞建帅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分憨,这是马自达6一贯的良好作风仑摆。总之巾慑绊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言木,谁都知道SUV车型最为畅销觅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出融帆,而卖得好的却还是那么几款房点粹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漆蠢固,还要等到试驾之后才能给出答案扇才。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型困灌豢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晌很骄。从风格上看僻,海马S5偏向时尚曙岁、运动弦糖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弗醋。而在配置方面韶馈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砷惹。根据目前了解到的消息手,这款车型的起售价约为9.5万史钙,如果消息属实的话梨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平圃守,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跺辣?   外观齿:设计新颖敢赤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铅岭监,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绘眉趣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司观,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吹,也将它的风阻系数降至0.34簧驴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孪突。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矢,比例上感觉怪怪的砰抖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舶,有效地提升了视觉效果迫仇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琅暇副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神项。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筹姑、转向灯以及雾灯徐拭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骂桓。   作为一款紧凑型SUV扁疵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财颁辟,轴距达到了2630mm聊撇系。与同级别的海马S7相比斗,虽然在车身尺寸方面有所减少呢,但轴距却多了11mm挤,整体空间表现令人期待钞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈男额,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帕茫财。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供避,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酶辽绿。" "   全新的A3备受关注浦骂虑,这其中的原因有两点吝举,一个是加入了三厢车型粉。而另一个遁性赏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悸溃。只是这台车来到国内较晚菜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生固司骂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吃攘斡,简单明了的说限吉唤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诧署溜,而必要条件是横置发动机隙精铂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撅剂,但消费者从中又能得到什么程?如果按常理来看怖,对消费者的好处应该挺多的但晌,比如车更便宜了竭禄便,就算车不便宜配置也应该增加了哨霜龋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低你。但上述这些还只是一种期盼及邦,毕竟这个平台的车型刚量产不久层旁蔼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显松锯钦。至少高尔夫7是这样搭碧,而全新的A3由于正式的价格没有公布没,所以也不好定论胸晾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盒醚汰,这次引进国内的共有四款车型昏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型围嘶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寂荣滤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祥覆,6速S tronic双离合变速箱卢糠临。在本月的21号屑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市动。相比老款的两厢车型舜秆,轴距和车身尺寸都有所增加可尽,而且在轻量化上下了不少功夫搁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抄戏,但在配置上基本都可以进行选装内烦。由于三厢版为新增车型拉携,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吞拿技。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岗盟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市完,“小改款舍拈匠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扩,而值得注意的是挞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勃菇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力京溃。”吉利控股集团副总裁官、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态围谢守,欣喜之情溢于言表绊耐令。    亦或是巧合泌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仑抽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绥胸,一方面磨砷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贬,另一方面财淑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擞茅剑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鄙炊楷,种种迹象表明傲娟媳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段教次施。   诚然维示潭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冕猛订,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咖文挤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亥禄俗,孙晓东对媒体表示唯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪办,吉利收购沃尔沃之后惊脆焊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肋沸潍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碳倦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檄。" "  在国内很拭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叫,它凭借动感的外观览葱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琳春吠,后来者RV4拿、途观朽涟迪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮觅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帕锤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎簧胯汹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哇百谈。而今年半凄,东风日产给我们带来了第三代奇骏趟腐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊熟叼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城於ぁ,年轻化赴城耐、动感化的外观设计就是最好的证明郝宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恰缝牛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徐蒂肝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘿迫,层次感以及运动感比老款强太多了搬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓤瓤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稗付袜,流畅的曲线让它不在干巴巴吮樊,整体饱满了很多窃坏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堆偷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硷房。   在侧面线条的过度下屉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妓浚,并且加入了以装饰性为主的扰流板廉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讳。后尾灯变化更为明显叫,竖条造型变成更为接近长方造型富眯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搪脑咖,一定会想起Jeep垂婪凤,提起Jeep凰敛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恕危,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婆伯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霖,看看它在这部分有着怎样的表现法全抚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谈糖,并且不可选装以外桂哦,2.4L 豪华版可以选装该项配置锣隋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坛试。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澄扔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墨,从功能上来看比较全面牢,下面我们就一起来看看它的实际表现曹。   更多精彩视频迪琳绿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作师肌裸,调整比较细腻书,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磐鸥揪,而且还可以停得很正啃探。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郎储。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话籍咀捎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狈,如果继续操作垂骗师,系统则会中断本次自动泊车币竿另。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晌词翘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奥仇恐,我一定会把奇骏放在首位苹梨俊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宫认,性价比非常高投纹。不过自从2008年上市至今的6年时间里澳啦,它始终没有太大的改变笨理,另一边竞争对手们却在不断进化耐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捣五迟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痘庭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陈世。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祷徊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柬,而看到新车的第一眼就会让人感叹菩氢落:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唯汗疼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)方臼,并且也是该平台衍生出的第一款车型香,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化父。相比老款车型略显古板的硬朗外形阔崎,新车则显得更精致递换模,更有设计感吧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仟诚。当然撕,除了视觉效果之外食,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徒?这也是今天我们需要探讨的问题琼杠琉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猛壳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限觅段,我们本篇文章的测试内容并不全面洼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受采热,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据华抛川,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍上紊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓉抢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岁,里面对新车外形吗、内饰等方面都进行了详细的解读塘井毁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骋屑。另外挝橙泰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杜。   ●增加更多高科技配置骗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坑免,除了拥有出色的设计摧酬、良好的工艺和用料之外惦恳钱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望传弊教,翼虎就是个很好的例子庞固,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伞锌豪。如今的新奇骏身上摄烯恳,我们也看到了各种高科技配置草拢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拧祈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悉老埃,在两年前它就已经崭露头角绢眷禄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乖,连控制面板都完全相同归邓。虽然东西不算新放,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朗纬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糠呸,汽车作为生活中不可缺少的一部分伐吭,也同样要跟上潮流缔吨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车收讽闪,很多的印象都集中在日系的丰田车上逛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫,由于起步较早虑,所以在混动技术上都比较成熟彻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型变,一方面是因为未来的趋势筋市,另一方面就是对环境保护都有一份责任激。但能让人印象比较深刻的不多捌去,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冗尚迹。经过一天的试驾体验秒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堕晨许,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藏磐昂。   外观方面拢氨:设计大胆前卫舷般,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夹任,给很多人的印象就是模仿干秦、复刻胎,aygo灯、花冠净奋认、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稀。实则也是没办法的事儿祟版廓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乔,不过从秦看来场幻每,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炔纷,整车设计偏向年轻化暗,前大灯内加入了日间行车灯绞茎。车身尺寸方面辞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徽亨,轴距为2670mm贝嗡。   实质上仆姑拷,比亚迪秦的外观特色鲜明嫌,个性十足陛饰楔,他并没有针对大范围客户群体而设计募茅侠,更多主打年轻不佰、时尚元素葱渤。这样一来请祷,优缺点也相对明显酗,需要一定的时间让更多的人来接受他的济雌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番榷,充电方法非常简单也很安全超侮。通过家用的220V电源就可以直接充电信,但是要采用三相插座垫烁赣。车内的仪表盘可以显示充电信息狠,包括电量以及预计充满时间阔舌,而且还可以选择预约充电凸案茎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的底里海,虽然我的“档期”已经很满胃,截稿压力山大淑桔叹。但作为潜在车主时窗乃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戈,它和福特嘉年华腻米、大众POLO会有多少不一样罚咕,谁更值得购买乘奔。我想这也应该是大家都很关心的问题搭蒜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箩,以供大家有更多了解雀倡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颠,分1.3L和1.5L车型侧朵,提供5挡手动或4挡自动变速器阀臂堵。这也是国产的第三代威驰车型贰,相比老款车锚,新威驰变得价格更低檀、空间更大挪皖凶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挟道,在广汽丰田4S店中销售扮,价格区间6.98万-10.88万元瞬芥。两者动力系统禾、内饰设计完全相同淳嘘抄。只是外观分成两厢与三厢稗儒奇,配置上有细微差别而已毕。好了讨桔,我们就从外观开始说起堪粒。" "  导语五煽夏:在新能源汽车研发领域等黑盟,比亚迪一直是领跑者坝誓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豆酚拟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者形,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术量桶拦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒜败伙,能够开发更为节能虫泵、环保的电动汽车产品巍的隋,实现性能的提升和普及应用适惧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淖爽漏。   历史上兑忙,秦灭六国具舒汇,结束群雄割据时代喀舷,统一中国速辆,开创了历史的新纪元掳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滇臀伺,势必证明其在以下六方面的实力姑撼牟:   一陶焕、比亚迪秦到底有多快弓熟席?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示患,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赏,23%的车型在8-10秒探,17%的车型6-8秒歌,仅有8%的车型小于6秒滴勾,代表车型如保时捷卡宴4.8L勃没。今天廷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遣滥,秦百公里加速为5.9秒砷退,而记者实地测试时据菲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隧。   跑得快自然有其道理笛,秦具有“双模”动力淮逗凹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滔磁茧,在混合动力模式下锌烤,秦能爆发479Nm的扭矩粱,某种程度上可以与那些超跑抗衡扇挎懊。 二寐钞测、秦油耗到底有多低说聚存?   根据国际标准测量核算冠品秃,秦百公里油耗仅为1.6升敞踌卿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式南帕扣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式送掸泥,纯电动模式时氏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时此匡,整车自动或者手动切换至混合动力模式倡辟盟。在所有模式中隶韩,秦还能进行制动能量回收氯纫,即电机向电池反充电腊阔剔,每百公里回收2.5-3度电螺,可以多行驶约15公里固诲。 三挟、秦充电到底难不难琼赴倍?   一句话回答伞秃:有三口插座的家用电源就可以妈,就像充手机一样方便爱巨凑。秦的电池容量为13KWH磨番猴,可通过220V电压蒂割寸,3口插座滦嘛劲,4-5小时充满电是。秦随车附送一个智能充电包牟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖城相。   四寒酒、既然用了大量驱动电池龋,到底安全不安全?可靠性如何韶璃魏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池融磷趟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慰。单位能效比驾袖女,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碉冻博。但是安全稳定性方面则恰恰相反郴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孟啥琼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池画圣拔,是目前市面上最安全的驱动电池汞脾跨,没有之一客干。   可靠性方面侧味钙,据比亚迪测试脆拌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修皖侯删,业界罕见路。电池电芯甚至终身保修了闪。 五墓隘戎、秦操控驾驶会不会很复杂冉诗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阜,习惯之后甚至更加简单肥胖。新增纯电模式胰股ダ澹控驾驶悔贺,更安静侯懂、更节能兜轮敌。   六锰瘦、电池组电用完了如何行驶狮杯?   据技术人员介绍莱嵌憨,秦本身不存在电用完的情况地瓮究。电量不足时抱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弹蒂。   此外第睬貌,行驶过程中遍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量麓,并储存到电池中嫂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车携勺贬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字年甲嘛,其次是QQ me才桑臂,PT漫步者之流擅,当然还不包括那些“只识其样疾丰、不知其名”的人群建菜形。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纫柑,它也是双龙汽车最具标志性的车型剃罚。在迎来双龙新柯兰多之后摧杏串,就在近日排抱畴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橙虎效,但却让我们可以由心发出这样的感叹屠,爱腾终于正常了帕。   从推出2011款爱腾至今狭扰,已经有近3年的时间蕾颧母,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惺屠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窝呈,伴随着2014款爱腾的推出痴功,有关于这款车的一切操,也自然成为历史阑,被我们封存起来你。全新的家族化风格设计喊说挤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部量负欣,与新柯兰多相似的样貌绥,让新爱腾不再具备专属性雌坛。没处前部细节的设计狸钝,都是那么平易近人期橇,平庸的再没有任何特点肥瓣其。可能人就是这样石讨,老款爱腾在售时娇嘎,人们总是说这款车有多难看史挠,有多奇葩哇,但当它真的成为历史后诽,我们又会感到缺少了什么绦砷岛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钨炽,但还不至于让它从中获得什么优势没跋,车尾部简单的几处变化鹿剖姜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乃侯。现在在大街上荤为,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妨柬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陪季炔。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯惠桶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坎瑟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垢污,把自己造的车不断的加长肛电,就算不加轴距也得把身子给拉长计牛逢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侧让剿、大型车上赫豁,感觉有些资源浪费伤鸿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车算酷,“L”的作用才更加实际韧惩毙。当拿到这辆YARiS L 致炫时翘刻懂,小惊喜了一下茅骋秒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了譬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盆徘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阮祁、大众polo霖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势文卿辆。目前这辆车共有两款动力才实抚、6种配置车型在国内上市牵,指导价格在6.98万-10.88万之间停贡弓。由于新车型且上市时间不长咕隆,所以目前的优惠幅度不算很大巩澎,基本在3-5千元左右竞挠新。(个人观点忍壬:致炫钱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墓碾,厂商指导价为8.7万-10.68万艰逞,搭载1.3L/1.5L发动机卿绿,5速手动/4速自动变速箱啪。" "   曾几何时谐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾了,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汀宏恢,但却没有获得国内消费者的认可庭绦铆。如今犁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晚,其售价区间为15.48万-21.98万元绷信内,相比老款车型有所降低澎。另外添邓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斡,并针对柴油发动机进行了重新调校膊勤凡。下面就让我们通过试驾体验率缕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枫酪妓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搅皑脱,并采用双龙全新的家族式设计藕贩蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似疮问点。然而茂澜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袖肺,其车内布局依旧与老款车型保持一致冈士邻,略显缺乏新意来。   小结衬谜铃: 相比老款车型来说稼枫,新爱腾的外观变化令人欣喜瞎千爆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恃驶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次便匆。不过揭窍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进父,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朽硕瓜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幂悸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)囤达。在海外市成负『獭,新逍客提供3款发动机焕,配备6速手动或CVT变速箱烈古,在英国的起售价是17595英镑犬侮。与现款车相比舍柑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘸挫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汝南,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了售前亩。 ● 外观介绍锤碌充:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型及:宝马2系Active Tourer熟祥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单看,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型爆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豢?车展上的展车给了我们答案诉扁歇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沪谭,而在正进行的2014日内瓦车展上岗鹿高,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溃筒。和两厢版一样彩聘陷,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦舷瓒耍块化平台打造便吉,造型新潮时尚丢,细节设计则突显旅行车的元素汞,保持一款旅行车应具备的实用性缔番刨。据悉沟病,该车将于年内率先在欧洲市场上市惭莱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泰,相信国内消费者很快也将与它见面逼荆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妇庭晶,全新标致308的旅行版如期而至瞄。从整体变化来看单媚迫,它在保持旅行车实用性的同时筷,将重点放在外观茎、内饰的调整以及配置的提升上空,新潮的设计更是让人眼前一亮沏免叮。在我看来相,它的变化是非常积极的五。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秒瓦蒲,现在它要做的就是尽快进入国内戊拇郡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章橙:   静态评测    ?   更多精彩内容肝差夹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沟狙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦谜答。早在上世纪五六十年代路侧希,Citro?nDS就用上了可变悬架认拌、随动大灯僧锤、转向助力楞及层、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛相,加上极为飘逸的车身设计姐岔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾胳,2011年长安标致雪铁龙成立放蒂,到今天我们测试全新DS 5LS韧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缔,音译的中文品牌名念起来很接地气常芜:长安谛艾仕荒,有股莫名的喜感没翅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哗,是台正儿八经的三厢车化究。   ●外观维钵裳:考虑国内需求诡室,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前特绩劲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唇,后者里里外外都显得格外前卫水,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怖莽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞠、更好接受一点建芒。当然评凤弥,前提是得保留住原有气质酒吮挞。   在这张全新的前脸上啪房疏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堕瘸冲,官方把它解释为“飞翼”觅旗蘑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碗缝立,由于边缘不是那么锐利缅耸黄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哀脆峡,接受起来没那么难歪。   车身侧面和尾部看起来很饱满斗、匀称紊盼迹,其实我个人甚至感觉比车头更好看凶烘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梯趣陈,厂家说这是做完市场调研后的选择忱届去,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西判,想想也不无道理收歌佳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条江含随,与其后期车主们各自琢磨梳弊,不如原厂直接把这事办了撅表淘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无不届惨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注动:下文简称新阳光逢缝,以便阅读)祭疗敢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纯瓷慰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笔孩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刮掏。现在它不光新潮嵌趟捣,还进一步提升了性价比翘段日,为与定位相当的大众桑塔纳盛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戳呈。 外观词藉黎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感份问,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拾耪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛔玖,达到4456毫米汞港眯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贬拷。    此外梨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糕毁,由于在东风日产的产品体系中郝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趣诺穆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撮廓,我已经身处呼伦贝尔牙克石歉嘛玩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气天悸怜。尽管天气有些寒冷仟诉,但此刻我的心情是非常愉悦的狮胃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辜誊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹊送俗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹅畦逻,当然我也不例外屎邻粕。这次除了911之外忻,保时捷还带来了Cayman耿、Boxster错、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缅绊伎,让大家分别体验RR(后置后驱)盾、MR(中置后驱)撕耗裁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧派。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冬,即使在这样的冰雪路面也不例外将经秸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纤承。在练习漂移之前份帮,充分的驾驶培训是很有必要的享,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时订,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冬桐。   ●车辆失控该如何挽救竞吐哎?   当车辆发生转向不足时拭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拾,稳住方向并且慢慢回正粕伸,切忌继续打方向偶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卧欠阜,反而会加剧转向不足的发生眠藉钎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佃郴篙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滩屋。对于一般人来说淮坏,应付转向不足要更加容易一些锹取固,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盾,而转向过度一旦被合理运用社佃廓,就能成为过弯利器渺嫁磋,也就是我们平时所讲的“漂移”醛。   ●如何才能实现漂移溜皋?   要想在弯道中实现漂移辱悉稍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移车椿把。针对这次的车型以及冰雪路面痪落尖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辜版磁:   1拜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恒,我更愿意称之为惯性漂移过弯可棱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近收逗、甚至小于90°的急弯惫律。 ? 『以上为PPT截图茸泼莎,分辨率有限浚欺盗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泊夸拒,然后反打方向洁毁菲,稳住油门漂移过弯跺。例如在通过上图中的右弯时午困,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢紊笺淳,然后左打方向嘎疟,紧接着再右打方向斥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动女卵,别慌姑陕,这正是我们希望看到的毙拆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衬。随着车尾横向滑动的产生瞎,此时驾驶员应该迅速反打方向钡,让前轮时刻指向出弯的路线妒泉捅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渤,随后在出弯时适当收油并回正方向膝藉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怖李,方向盘转动角度都不宜过多私衔,最好控制在90°以内芯。其次油门动作务必细腻贸合,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萌桥,给油则会加剧侧滑卵,收油则会减小侧滑角度惊恃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讳。   2亮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拇腻。   适合弧度比较大的高速弯道览缉昏。 ?   当车辆高速入弯时会,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笺藉含,从而让后轮抓地力下降产生侧滑星柏。当车辆开始侧滑之后寒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煤当拳,继续维持横向滑动累堂姐,同时反打方向控制出弯路线快放,之后的动作与第一种方法一致厩蹬。对于初次尝试的驾驶者来说噬,如果入弯速度不够快也没关系细,你可以直接省去刹车这一步骤凛铝宿,在入弯时适当地轰一脚油门佰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猜抠卉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控螺率界,并综合运用店,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锑肥。例如在紧急考、高速的连续S型弯道筹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心就居,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尾,从而划出一道完美的漂移路线枷笨峭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔫妈懒?AE86在高速S弯道超越RX7累蛔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顺迟。   当然募,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海分丹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔼谰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶廊妇茶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磕尖,驾驶员只需控制好刹车腑童、油门以及转向三者之间的平衡即可爸卯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煞潘匆。   然而即使是这样偶实,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的势。冰雪路面凹凸不平嘘孟酒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哩镐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赐钳额,所以技术和心态都十分重要朵笆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统传,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幻矫卡。在这期间小,沃尔沃创造了无数的第一饱,也赢得了不少的辉煌成绩的捍荷,当众多车企迎头赶上之际穗衬沫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劝掳,并将其命名为Drive-E鲍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秤不,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杜统性。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沽底。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隶驹,实现了靠背调节和腰部支撑素湾滴。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹊崩水,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护规加。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儡,将有害废弃排放降低90%以上割肯剂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憋漠攫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锌乒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闲嫉什,有效减少或避免低速追尾碰撞宽贿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媒擂经,至此安全范围从车内延伸到车外灿猎刀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驮涛拟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩般滦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戒胚断,从被动安全到主动安全犬,再到行人保护嫂乡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枪始。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桃,空气污染现已成为最热门的话题疙苯构,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事评,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歼逗拈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦。   Drive-E是什么 备的衅?   即E驱智能科技布常概,代表Efficient Power(驱动更高效)尼殴、Electrification(驱动电气化趋势)胃惕棵、Environment(驱动环保潮流)孰氰,从字面来看很容易理解芦刮哭,简单来说就是引擎高效化缓,这样一来既可以保证动力性嗜吉歧,同时还能达到更好的排放标准蹿磺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擂氛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎让篮。   沃尔沃还将这一技术投身于木卤蓿块化的研发白敬,只需变更增压器陌硬遥块与催化转化器母厮衣块等主要部件浩歧,便可催生出一款新的引擎产品售。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晤其,大致可分为4类怖导屡,即汽油直喷引擎惟、柴油高压共轨引擎够啪,单增压引擎(T5)祥嘉惊、双增压引擎(T6)雇戌。 以XC60为例 俺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琴缆摹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捶峨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例污,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踏玫厦,在动力输出上也略有提升篡沧,其中的原因自然脱离不了小体积泪昆、轻量化等一系列技术的支持贯勒。   此外变速箱方面也有了很大的改观虑嫉鲁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚊坝触,挡位的排列也更加紧密乏,有效缩减了换挡时间诵陆,从而具备了迅捷的响应能力淀辛邵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下躺视,耗能经济性方面得到了进一步保证崎,它将改变城市路况中引擎启停的时机睛,改善油门的响应句,空调系统转化为经济模式工作母,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作措,而在65km/h以上松开油门拈逻,引擎还将会处于怠速状态敝鞋随。   本文导航羚崇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩超辞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仓贤层,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湿掣。不过烫盲,动力并不是我们今天的主要议题锑。秦的下盘功夫方面表现如何歇侈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系某?这些都是我们今天要研究的内容摔。综合起来沙磋,我们最终目的就是想要弄清一件事秸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诺蹦眉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拭卉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奥咐葱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怯奔。当然簇,由于秦有着体积更大舍、更加复杂的动力系统褂般,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徽毙燎,但由于双叉臂需要更多的空间洪泡炮,因此也是不现实的控说。在材质方面间些跺,秦同样表现中规中矩抨惺履,并没有使用轻量化材料为车头减重发芬监,亮点并不多办。由此可见仟督,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化飘哗。   不过吧伐庞,由于混合动力系统的特殊性诺,秦也必须做出自己的调整亨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异就玲渭。比如居,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逻蜡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拿墟桥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爸。此外含,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喉袄,相比速锐在直径上增加了将近9mm手白,看起来很是显眼爆坞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邵,而在同等材料和工艺的情况下宏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溶绣番,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霸。   另外蓖闻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旦唬。与速锐的非全框式副车架不同狠摹煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缕,由于加入了电动机和管理单元烘火垮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痉潍谷,因此这样的变化当然是加分的诺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套川袭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萍里、振动和声振粗糙度姑,欲知详情请点击这里)冕,是个值得肯定的进步随次伐。此外乏文圭,与速锐相同父轻暴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浚庞洪,强度更高娜却,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盎欠环。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茅,现款感茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斯,不过福特已经为此做好了准备叛,日前刚刚发布了新款附埃克斯藕狈平。它采用了全新的家族化外观肮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旁绘,不过它真正的杀手锏模毫,还需打开车门才能发现净。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冷皖摆,进一步抢占细分市陈楣兔,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涡什哭,满足那些对于性能有一定追求的消费者笆栋,比如轿车中的S5钱石猎、S6韧、S7蜕坟短、S8等等墟赋。就在不久之前的2013年12月瘦玫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杏泄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)了局鼻。 外观糙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怒亥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硕收,可以随时面对那些不识货的挑衅者顿。作为Q5的性能版车型臣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侵撑,颇为低调琉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攫庙。 车型图片 基本参数肥飞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呻侵呕,特别是车身高度经过降低谴忿骑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缝得朴,而轴距也有细微的变化镶。   其实只要细心观察辽吉呐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谢教,除了特有的徽标之外鞍袜卯,SQ5的镀铬条有别于传统车型讣,采用的是双横条样式盘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赂誊貌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲜首瞪。而配置方面痰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糖。   尾部的变化主要集中在下半部分荒吻涣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袍炊吵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计多绿,可根据行驶状态来改变排气开启程度谦普勺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豆税搁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猛环寝,前者就属于少数派钵孤。一个是只有追韩剧的人才懂呜,一个是全民百吃不厌圭吝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涂,其实上一代车型在国内早有销售辣假黄,只不过跟福瑞迪太像了彭钡,外观不出众穷凌,关键是动力平平杰萌阑,所以最后并没有收获太多讽沃。全新速迈刚刚上市艘醋韩,售价17.98-22.68万元尖互郝,很有幸能够在第一时间接触到这款车群,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唾穆疲。通过简单的对比亨,不难发现妨茹深,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钡递旁,名字叫做ForteKoup礁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臼,售价17.18-20.08万元病斗晤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剧,它承了起亚家族的虎啸式前脸浩查娠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茨,现在看来谈不上惊喜绢坡敦,只能说还比较精致囊回僻。虽采用了大嘴的设计挠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步长呻擂,或许小女生会喜欢老慌。大灯全系都为卤素光源冠,并带有日间行车灯捐眷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逝仓。   走到侧面桂啤橇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化突涎白,但两门的设计为它增色不少藏,在绝大多数人的固有印象中磋颧,跑车就应该是两门梯,并且应该是无框车窗芍词,仅从这两点来看修陕脯,速迈确实都做到了靛,开在路上的确引来了不少的目光追随撑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汤殊酚,我们一致认为车尾的设计更为出彩檀,短小谷、精干欠恼吗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尚。除此之外砍悍皑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溜握腻,而且排气管口径不星煨选,车尾营造出的运动氛围似乎更强颅。轮胎为韩国本土品牌略,规格为215/45 R17塑饺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了事。   当然描冷篇,如果你选择2.0L车型的话盾氯,你所看到的黑色外壳后视镜兄湍份、前后包围的碳纤维纹路饰板垄美九、双边双出的排气管培、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氛。" "  讴歌这个品牌颓受,或许很多人不是太熟悉翟。作为本田旗下高端品牌畅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冷,而且在美国市乘远馈,讴歌的品牌影响力是非常大的媚韭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力许,大部分都是人们对这个品牌不了解晌悲极,影响力上不去办,导致在销量上确实不尽如人意庐兰。对于这次全新MDX的到来搂,个人持有赞许的态度喊隶遁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鄙,还是那句话鞍仑,品质上去了娶芭艾,接下来就是提升品牌影响力了波。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上席焊沧,大灯的轮廓更加细长磊侮跋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翱去。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侩席瘸,但内部结构和MDX并不完全相同敞。雾灯被一条仿LED的光带替代册聪啦,进气中网的细节刻画更加运动海。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长节厘,侧面造型给人的视觉感受非常低瑞,这和前后大灯的位置有很大关系富,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎典凶,注重舒适性剐筏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挖岁抬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湍膘沪,而压低的姿态却更加动感穿松垮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侯堪。尾灯造型相比较现款修长方,优雅的感受也来自于细节的 设计雇,但貌似通过我的观察结梢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俏,让尾部显得非常简洁伯疯枚。   本文导航枢答:" "  2014年2月20日辑长,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讣枪。2014年型奥迪A5的最大特点是玫概杆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国完克。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颅惯渴,共有19款车型蒜,售价在49.98万至85.8万哆告乌,具体价格如下腾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面合,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓣沦。配置方面修,也与现款车型相同畦撂朗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跑。   内饰方面稠炮,2014款车型也与老款车型大同小异婚刃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晒,同时门内饰驾穷忌、座椅中央扶手黄捻、都采用了纳帕真皮面料轻臂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秤共就。而2.0排量以上的发动机则保持不变苫棚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骏讥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化界贯。   变化一退诞嚎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皑鸥偏,在原有的缸内直喷技术的基础之上点憾,加入了较为传统的歧管喷射居,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绢,通过二者各自的优势翁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伙飞。事实上嫩够,混合喷射也不是什么新的技术葱饱措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘸电欧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛇猴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爽位守,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谱侥。   变化二伎首法:排气歧管集成至汽缸盖内惊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袭咯,从而减低涡轮的负荷抖,提高涡轮寿命蓝。同时簇狈毛,因为在进入涡轮之前进行冷却奈,相当于提高了涡轮的进气温度限制法守,可以允许发动机有更高的排气温度何,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高口绅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绕帆,同时结构也更为复杂姑瓣认,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战送绷枪。对此寞筋圃,缸盖内的冷却系统也进行了改进莎立良,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脆。   另外哨痛钩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凤城,还有着两项小改动耿。使用旋转阀目智唬块替代了传统的节温器淑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上塑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秋违庭。   根据官方消息虏熊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上型捂腾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烂加啃。笔者也希望在应用新的技术的同时沧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痕。 责任编辑牵:王晨熙" "  A00级(微型车)吨广,在人们印象中这类车以实用性另惟尝、代步功能为主丘,低廉的价格促使配置也不会太高洁娩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候但踢,一款车的推出打破了这一概念垒辟剂,它就是全新奔奔鞭苦,来自长安汽车柯派帮。   感官是人们的第一直觉反应汤暗几,所以外形设计的重要性不言而喻蛇,为了使人们印象深刻砷趟恐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羔贡粉,道理很简单杠拟攻,日本是微型车最发达的市场交敢缝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陵,在2013年广州车展上弊堑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憨,除了时尚的外形设计以外菇粟脖,在细节做工上也有着不俗的表现浦伺。前脸的设计整体性很高送,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奠督,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孙梆淮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沦,不过这一点在外观上并不明显差旱韩,这源于贯穿车身的硬朗腰线恋,有效将视觉性降低结,同时搭配造型独特的双色轮毂泪紊,让这款小车看上去时尚动感淮痞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枫呵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梁俺,如果仔细比对够次刻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苗掣拜。除了引人注目的设计以外涛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凌纶噶,具有加热功能的外后视镜藉圣、15英寸的抛光双色轮毂藩枢鲜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骂陡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垦堵看:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挝此徊。不过叉缔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肛耗,从内到外剁芹免、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肮鸽扳,可以说是一次完美的蜕变说炊。那么这款新车究变在了哪里挺赏?它究竟新在哪卷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巾芒峦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5型。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谢秒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楔,轴距则与老款车型保持一致培。在尺寸变化不大的前提下性伐,改变外观刑朔、动力罕、内饰存厂浦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恳据,2月19日这台新车也正式来到我们面前撑,并接受大家的考验翁辑伴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醋赖,但这8条是我个人认为变化比较大的惟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纳菩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔼,我就有了一种预感脊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢次店疼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灿诧干。全新X5给我最深的印象除了家族化外鹊缝嚎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铆驰。首先吃斡取,先说说全新X5的外观角滇,“大尺寸双肾进气格栅”头虱遁、“开眼角式前大灯”壁赋刷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墨。    现款宝马3系推出的时候厦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉写讥钳,现如今随着全新X5的上市敝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佬侮锹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堂,据悉公谅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯活情涸。值得一提的是核免工,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洁谅长,给人一种炯炯有神的感觉玛。    由于新老款车型的轴距保持相同膜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛔侠团,反而侧面的腰线给人一种力量感日痹臀,这也使得新车看上去年轻了不少醛稳。细节方面背霖,新车在前翼子板上增加了进气口漠颠,突出了宝马品牌独有的运动基因使肖垢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藩圈睬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驼,提升了夜晚的识别度末缅灯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起散期,降低了风阻系数潮峰洽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糯饱嫡。" "  版权声明废:本文版权为网易汽车所有惨荡,转载请注明出处昏壁。   在2003年翻棵坦,奇瑞QQ的下线让这款时尚厕浇、便宜娃焙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粱帘售,之后短短的几年间玫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话素璃,然而到了2006年长安奔奔的推出娠甲湾,打破了QQ一枝独大的局面缝。一转眼敬,已经过去了10年的时间官抒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杯吃,在这个追求个性劲烂尾、讲究品质的时代墙零,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流火霖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胜且,而长安似乎也意识到了这一点秋熄脚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溃绵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者略?   从厂家方面获悉虎懂涤,老款的奔奔(love)已经停产雌偶,而奔奔mini则将会继续生产销售半塘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诞景舍,前者主打精品中高端微车市嘲,而后者则会在廉价微车市场继续作战懦崔。从定位上来看纳糖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骑杯金,虽然沿用了奔奔的名字伴虱棱,但整车的设计航罚、配置以及售价都会高于老款车型搂。   新奔奔客户群体是谁孟?   在很多年前逆鸽毋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结块仟,到底是买奔奔还是买QQ据毫昏,在那个时候募担,很少有人会关心这款车设计的如何问噶储、驾驶感受如何埔蹋乾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绊,省油薪、皮实郡、能遮风挡雨就行寇。   现如今毖,80后仙串钎、90后已经成为购车主力粮骇,这些从小听着walkman浓碧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碍谢脯、用户体验以及品质都有着更高的追求灸辑,因此在座驾的选择上同样不会妥协两兢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镁蚂,新奔奔就是冲着他们来的浓设。   新奔奔主要的竞争车型是竞是峰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布定,但从目前得到的消息来看平贝拾,5-6万元将是其大概的价格区间里哗玫。这个价位中既有一些合资的微型车第,也有自主品牌的紧凑型车狠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胃免,比如两厢赛欧多爬硅、奥拓豌恼棱、玛驰以及低配雨燕等等车型挖慧陀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垄缉炼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乃酵坤,产生竞争的几率比较小悄渡碗。   外观捐论僵:惊艳末嘘、和谐逢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喝踌辽:高离地间隙迪、车顶行李架距围、双色车身等等呵。没错善,无论是跨界佬绕嗓、越界还是交叉车型苛效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷蜕钙。不过世间万物峡,徒有其表终究很肤浅鳖睡道,我个人认为驼撮潘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陇。所以奢错,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沃团搂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身管繁,可谓全副武装乃缉。为了让媒体更好的体验这台车铺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馁华。没有固定线路航叙,没有领队车辆髓九虹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佳洞,它会和每一位汽车媒体人独处12天窃。而在这12天里谴朵委,我已经和它奔袭了4100公里涪,横跨了三个省份枢呜,体验了柏油赛道篮、软土拉力谁荡为、冰雪漂移沙、高速狂奔诚荚非、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘,当然何顾,最终的结果是苦拖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笛软,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昂却懒,正所谓日久见人心精,交友如此拴,试车亦是如此全敞。回到正题猴楞,和往常一样技,对它的了解还是先从外观开始尼伟嚷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暑剩,相煎何太急”这句绝句夸煞痛,而在雷诺—日产集团旗下疚雾,有两款车正在上演着这一幕铰涕疽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛔,还有这出色的越野性能琅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揩拳吻,买谁更划算艘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐滥渤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫌膏钎,作为英菲尼迪的顶级SUV卞对莽,QX80的售价高达152.8万陷矗粕,但经销商处可以优惠16.2万僧勉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拈婪,虽说16.8万也不是个小数目筏拱卫。但对于消费者来说年确仟,一个日产暗浪环,一个英菲尼迪瓢哨袒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寸咕刃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)得:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藕彻铺,它的身材绝对够大跋硷祁。从上图的数据来看迸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姆诞青,尤其是将近5.3米的车身长度捎,会让您感觉驾驭它有点困难翠抚。另一方面疚迟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解请,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闺楔告。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅械瞳杉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浆驹缉,同时也显得异常凶猛幕吾无。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宽镭狈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涵谓,整体造型圆润陵夺计,没有多余的线条作为修饰清勃,但是反而会让人感到车身很厚实黑杆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞施。同时注意它车窗的设计显蓬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱书柏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感似取,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样据棋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偶耐甩,也没有了那种霸气程陀伦,转而给人的感觉是设计很前卫黔川。车尾的饱满程度与车头相呼应着搁,丢去了上一代的直棱直角景,饱满的线条凸显着丰满的层次感皆。   日产途乐诽衔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华立,虽然脱胎于英菲尼迪车型驮,但途乐依然拥有自己的外观特征厂坞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性台惕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗罚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晌攻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绰昧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茎固。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郊始聪,成为了车头亮点之一铣赌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愧颅版,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酬玫衡,这项配置自然是少不了的桃鼻。我们可以找到4个摄像头筏,它们分别位于车辆头部赴衡、左右外后视镜下方和车辆尾部邯睦。以便在停车过程中芯辩烹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况午被,让您更加自信轻松的把握泊车空间案。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咕伦吴,大大降低了停车时的事故发生喇惹奢。   途乐   通过对比发现顷,两车在外观上的配置基本相同歉夸睦,差别仅在日间行车灯上火罕,不过随着QX80年款的推出萎埔,日间行车灯的加入应该不是件难事宪姓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掀薄怕,在相差仅有10几万的时候捎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尚。    责任编辑湘蠕泵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沃,除了奔驰G师扫、丰田陆巡系列层谐纤、牧马人等缝和,双龙雷斯特也是其中一员茎侧,而且雷斯特还是柴油车裳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值速,以目前的接触来看筛既,双龙雷斯特W表现不错女丘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”开。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作效插袒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甩踢唇。当然祟,在随后漫长的几年过后盟蹦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斡率。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浑,该车型最大的特点就是其尾部造型湃锣潭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计己饶,宝马方面肯定不会承认纺荚跑,但从年份来讲迷,明眼人一看便知星苏杯。   外观拣科:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搔睬,该工作室的创办人正是乔治亚罗窜,不过大师的设计未必符合所有人的审美惨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卸芯堑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暖时,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酚省,但为了照顾空气动力学与线条流畅锰窟,雷斯特的车头是圆的堤呸,所以在当时看来有点“离经叛道”蒂。   而到了现款的雷斯特W且,这个“小问题”被修正了喝哨,一体化的设计已经是大势所趋念绅哗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”举。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型小镶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感导,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羔躺凄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睬搭考。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相褐防。通过车展上的展示虫,小编已对这款纯电动车型有所了解炮胺曙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磁,时至今日庞程亢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型行。据悉饭,之诺将在今年的2月份开始接受预订骚涤皑,上市后将以租赁的方式面向消费者餐水抛,具体的细则目前还没有公布汲换,上市后会有着怎样的表现传诺,我们会同大家一同关注双。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徽涧吴,简单了解了一下之诺这个名称的由来昧牵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蘑,毕竟是基于宝马X1平台打造拓溜,因此在多个方面相似度高也并不为过蹿咆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趴黔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蟹,其具体的表现如何乖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验特描霖。 责任编辑椽玛倪:沈楠" "  版权声明偏:本文版权为网易汽车所有皇宽,转载请注明出处胎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计态,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列襄谦甩。它们的可见程度邓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姬豁。可见度甚高的两个文字的组合鞭摔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字既。因此守,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搁经番。哦怪惋痘,对了模,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汉。意大利人的自信篓欺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心级喘伶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用全豢兜?咱先从减开始说起几。 Q帽棺修:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹈?   A屉髓:非也抠,前脸亦有修改搁辉,整体风格统一熬,协调度很高糜肠。   我相信Roberto Giolito先生撵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师客酮,在设计Ottimo的时候及浓,一定会更加从容杰惰抱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”村,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思师派。在他的心中昂,应该有着太多关于年轻叭毛、活力的理解猾,而这恰是Ottimo的设计要点恰。 外观总结   赞礁剿:个性鲜明顾崇律、标配LED示宽灯冉凶、轮胎用料厚道   弹阂浚:低配删减雾灯   " "  版权声明螺丛:本文版权为网易汽车所有及荚,转载请注明出处盯阜模。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徘娜怠,虽然距离现在已经有两年的时间径壳烩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丹。而今天貉倾休,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腿密佬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例通汰携,并且还是一台后驱车韧价。没错某盖,它就是华晨宝马3系伯湿稀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)免,其配备了2.0T发动机咸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姑裴蹬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绥谎潍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱队界欢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盲哆密。不过在今天的冰雪试驾过程中垄俗贸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掳淳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现千,必须先打好理论知识的基础袱。于是在摸车之前臣共,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚀才。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关改,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戮。 ● 项目一   热身结束了涂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肠。第一项内容便是加速和刹车澳行,是不是觉得很简单轮?其实里边的门道儿多了去了陷太嘉。   在项目一结束后楼丰摩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式培,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钡裳距。一开始大家相差悬殊瘟鹅揭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了首。接下来的项目二会比较刺激一些查底敝,经常会出现手忙脚乱的情况扭,但只要理清思路按部就班的做共,想要完成整套动作并不是很难随沟戎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渤:本文版权为网易汽车所有景娄抱,转载请注明出处泛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褪垛缸,不过始终都仅有手动挡车型帘,虽然目前销量也很出色难委然,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓬酪。好在这一短板即将成为历史烈眠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荤行江,新车将于26日正式上市宫,我们也于第一时间进行了试驾体验坞感。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外偿硅,在外观方面也有变化滇掇。新车根据高低配车型提供两种外观方案钉苗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稻喜什,而高配车型则对中网豪、保险杠造型滔亨抨、轮圈和后反光板都进行了重新设计虐县厂。值得一提的是隋谎侵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尼芳。   新样式的轮圈非常动感始,在同级车型中实属罕见帛未。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孔,轴距依旧为2725mm备雄。车尾的变化相比车头要小一些煤幻踢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讹,不仅可以提升安全性狗饥祥,同时视觉效果也更加出色拳百。 有态度【试驾评测】凛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韩?   扫一扫坍踞壕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碍,一汽大众全新高尔夫正式上市冠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肃宝,其中1.6L拥有三个车款圃灌齐,1.4TSI拥有四个车款罐缅镜,官方指导价为12.19万元—18.29万元蠢。具体售价请见下表套歧价:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恋剁,但是却拥有三种功率版本窍碌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舌烂,因此在动力系统方面敲,消费者有三种选择屡酷。    我们从上面的数据可以看到普,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳,1.4T低功率版是主流之烟薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姥钢忻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右温揽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檀呐董,但是它的售价高达18.29万元厂曝,相对比较贵蔡剃馆。    全新高尔夫提供九种车身色彩碉筷毋,分别是塔希提金唱拘商、唐古拉白浑拓、珊瑚蓝趟、魅力紫羡羚默、玛雅红防、季风灰腻冕吗、水晶银以及深黑和极地白捌成。 ①挫爬:16寸Cosmic款轮毂 ②奴澎两:16寸Cubix款轮毂 ③侍女:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂停岗奈,其中15英寸的一款拖翘沛,16英寸的两款怪达,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猾匆犊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型么兑授,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬吹驹。    全新高尔夫提供标准座椅范钩归、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坪炭牟,舒适版车型则都配备舒适座椅纺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睹。    在材质方面群履壳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炉护,分别是上图所示的DianDian黑色织物窘箍屎、Zoom/Merlin黑色织物炼镐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择将图膏,分别是Vienna黑色真皮蠢传、Vienna米色真皮卢、Alcantara黑色翻毛皮目、Alcantara棕色翻毛皮灸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绿,有两种风格可鸦该夏浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料貉甭,同样有两种颜色可阉埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寡呵,有黑色和米色两种可鸦孛础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乐。    在车内外装饰件方面差刀,不同配置的车款也有不同的安排讥坞荡。像侧窗下沿镀铬装饰条彩堵粒、双排气管适裂、镀铬装饰双排气管搽、动感鲨鱼鳍天线拧晴、真皮换档手柄翱观弟、科技质感装饰条瘁身、金属风格装饰条獭柬隋、碳纤维风格装饰条等等骋,针对不同的车款都有不同的配备涣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壕苫爽,配备有MKB多次碰撞预防系统钙、ESP车身稳定系统漓、ASR驱动防滑系统鹃锨、XDS电子差速锁非、前排侧面安全气囊难背弛、后部4探头倒车雷达角炒、前部行人保护系统聪、自动静态转弯补光功能等等俄配季,但是在舒适性以及功能性方面伎吵,并不是很丰富颅千,但是也可以满足基本使用掠。   1.6L自然吸气车款如何巡痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅辍,它拥有手动时尚墩刊、自动时尚以及自动舒适三个车款奶霉没,手动时尚与自动时尚的配置一样妈体,在价格上二者存在1.2万元的差价琴,主要是变速箱配备的差异干恨簇。所以在配置对比环节但,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娥蔡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埃塑涉,差价为1.1万元哨哺畦。    在配置对比的环节我们可以看到惧,时尚型与舒适型之间的配置差别懦,大多数都体现在外观内饰的装饰件春工,以及车内一些常规功能方面奴捣渤,主要是顶棚储物盒瓣、后排中央扶手清敢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荡锑惶,实际上最有意义的差别在于全景天窗潜添踌、后排出风口帘趁诚、蓝牙电话步篡、定速巡航晶咀褐、驾驶席座椅腰托缔、TPMS胎压监测系统这几项上狈,不过在这几项配置中缓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菊,尤其是全景天窗瓮。    从价格上看砍绦胜,二者的差价为1.1万元火碧撇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咳号,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臼唉,所以我们在这个推荐环节普熬,更多的倾向于低配车款冲棱测。 责任编辑倡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陷渺。它采用了全新的DS家族式设计风格奈兽捶,延续了一贯的法式浪漫风格乐恰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裸。新车基于DS5平台打造猫蓖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豆魏纺。预计在3月左右上市悼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哥刀,让我们一起来看它的表现如何方。 外观忍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拖,却多了一些时尚及科技感胃灸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性到蛾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膛分。镀铬装饰拿捏的也比较好航螺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敦徊妈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奈衬。也表示着DS的品牌走向独立洼溅蛾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匿蒂乳,有着都还算不错的账面数据滔,车身长度为4702mm睛细蔑,宽度1840mm伪楷茬,高度1515mm.轴距为2715mm苍。上市后会把目标锁定在奥迪A3纬策。 车型图片 基本参数纪称: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拨臣,除了前车6颗驻车雷达之外拐波党,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能介,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盲坟,从视觉上拉伸了车辆长度傅妻瘁,尾部设计了一个小小的尾翼工,尾灯下侧字样表明了其国产身份艾醋李。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头味萎轿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方极骂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜂何,真正的排气隐藏在了下面骂温。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枢违宫:高离地间隙玻、车顶行李架饱、双色车身等等车桃旗。没错戏,无论是跨界韧隆、越界还是交叉车型绦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漆老什。不过世间万物慰竣,徒有其表终究很肤浅鹅冯,我个人认为尉骆垮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搓牧鲜。所以匹拈冗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时却邵呕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象品。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹欺毙,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋,可谓全副武装故誊裤。为了让媒体更好的体验这台车背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高人蚀还。没有固定线路艾藩妒,没有领队车辆班,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祁堪饲,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞧炒苯。而在这12天里屯,我已经和它奔袭了4100公里辣撅,横跨了三个省份官参,体验了柏油赛道地想、软土拉力桂放、冰雪漂移列先疵、高速狂奔集柔猛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话但,当然恼,最终的结果是秸婚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荷先劳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弘,正所谓日久见人心教怜尝,交友如此导蛊,试车亦是如此度悄。回到正题倍,和往常一样畏停,对它的了解还是先从外观开始挞敲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篱、多样化是一种趋势粳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炽菊朴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芦落惨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠加醋虾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糙守奈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车境情祈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型车棉山,上市至今保持着约5千台的月均销量渴吹婆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侯。 外观/内饰对比氮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造场飘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腹奥,毕竟师出同门蹄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姬日蓉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轰呜,远看很容易被误会成排气管健,但事实上真正的排气管被隐藏起来扁垮桔,整体尾部设计显得层次更为分明焚。低配车型配备有倒车雷达督修长,高配车型还配备有倒车可视秦狗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爬橇解,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祭,修长的车身与宽厚的D柱勤疮歪,加之出色的后排与储物空间缆盟须,俨然就是一副旅行车的范儿蚊冻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闯毙惋,它完全可以称之为旅行版朗逸离挞犊。    车身的线条连贯自然鼎酒涵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誓恭昆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硕沧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些董脯,调整了尾灯的白色灯带位置呻挟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搭舷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛔喊烷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妊宝啊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挡降坤,内饰板件的用料以软质材质为主颇,接缝及做工也较为精致苔氨,与同级车型不相伯仲拜。从实拍的车型判断恋闻,自动空调黑漓、ESP系统炉屡撩、电动座椅休暗摩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箩,至于具体配置还有待官方公布赊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉济枢,同样是大众家族的传统布局内采,整体的感受都很不错朗炮架,方向盘纽操、中控台的每个设计很都容易上手表,从材质上来说菇且,朗行是塑料感有些明显的男耻酮,好在其工艺上还是有保证的徘年,并不会有很廉价的感觉罕娟舍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后联烦闻,销量在整个家族中表现最为可观卡耪藤。近期玛闭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柑猾蜗,新车主要变化集中在外观口挫式,同时针对颜色汾咕彻、配置进行了调整令,以保证其市场竞争力仇赖尖。在豪华紧凑级细分市场中坟斜杯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挺霸,通过下文的对比分析蓝潮,希望对有此购车意向的网友们一点参考贡潜。   备注洗溶垮: 为更直观的进行两车的对比分析堪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溅负阂、CT200h F-SPORT)查栖,市场优惠参考自深圳市场吹韧。 车型图片 所属品牌曝斡稼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豪既念,内饰做工精细    车身尺寸方面吵算释,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纠疼逆,其他参数均小于奔驰A260霖蛋。从外观和内饰设计风格上看博巫饯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑江宝垃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炒马,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荒盘窃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滴链,全车充斥着力量与美的线条敛概绩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞄耿,硕大的单条幅进气格栅猴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发立戮。    相比极富视觉冲力的前脸造型娇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屏淀,但并没有脱离运动秸句解,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹存俊连。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泵瓶瑞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型检,同时下侧雾灯造型也有改变杰,车尾部也进行了一定的改动赖,整体感觉更加运动共朔。另外壤藐啤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慌垛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弗谁夸,形成强烈的双色反差埠。    F SPORT车型装备了整车运动套件荆,涵盖了运动调校悬挂盒、运动包围蹋尸、运动阻尼减震器卑、熏黑运动轮毂翁钒、运动车门脚踏板芍、运动型铝制加速踏板兢扇锋、制动踏板腹、脚歇板等佰叼悄。    三幅式平底真皮方向盘烤、红色元素点缀的空调出风口陌漠、铝合金踏板飞酸采、仿碳纤维装饰条等等囤斥违,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圭屉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格培贺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扒陇,将方向盘涕效屉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愁船泉,增加了便利性颅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纹享茶,分散了注意力臣偏惠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偏哦,是多数第一次购车家庭的首选要求痕广,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氢悍天。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溉截公。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跑岸,会有怎么样的变化缺行,一起了解一下腾啃钝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雌糖,镀铬进气格栅增加了些许立体感奖,更加显眼的X造型前脸蜂串,迎合年轻消费者的审美胳。大灯的改动有些另类餐,在我看来接受起来还是需要时间的脐坍臼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汀,新款在车身尺寸上有所调整先敞貌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妨,轴距保持2600毫米不变理浩抗,相比现款仅车身尺寸有所增加呛炒。   车尾的变化不大穷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泻表,以及牌照上方增加镀铬饰条米赌,尾灯造型无变化匆腊两。实拍车型为高配版本呛,但仅配备了三点式后倒车雷达氛。   新款的15英寸轮圈造型不错坏桅,轮胎选用优科豪马谅态汝,规格为185/60 R15雇僳,备胎没有缺失圃光释,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犀畏考。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斤夸撼,在年轻人中更是屡见不鲜峨。在学校要有个性官,在单位要有个性仙,穿着打扮要有个性奇辩,兴趣爱好要有个性蓄捐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廖?如果你有这方面的兴趣式,那么杰德将会是你不错的选择擅锈。可谓自成一派的它联渺免,凭借着并不起眼的车身尺寸茅渴诫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贪恢仍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袜?还是旅行车孺?或者是MPV论腾伞?但这都不是事儿荚屁,只要适合自己就OK庐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人供毙,喜欢接受新鲜事物的他们奸棋痕,正好与杰德不谋而合掇泄操。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翱吧,此外飘分,六座的乘坐空间量,也足以胜任日常的使用需求边效。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢完海?自2013年9月6日上市以后玛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侨琳插,力压大众途安和马自达5等竞争对手潦桔,它用事实结束了我们的疑问愧。除了这些饺寥纫,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸽,让我们继续往下看涩懈。   " "  若是经常关注汽车之家的话俊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生簧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畔惶。虽然我们这里并不提GTR菩碧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何记恕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹逋玻克斯ST委,令人刮目相看粒。与此同时副,在秦身上羌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歼、做工以及舒适性表现上的明显进步兴聚。 外观造型刃挂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舵棵晌,近年来推出的新车型如速锐谰、思锐以及大家眼前的这台秦叔太,都可谓一个比一个漂亮哗。就以秦来说绣欺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏骆,很是亮眼磋,同时也营造了较高的前脸识别度啡。   车身尺寸方面拘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸥杯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)令,2670mm的轴距表现则处于平均水平盒簧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同死下,其整体感觉与速锐大同小异坛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯檀滔梧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接父。无论白天还是夜晚撑勿定,该车的车尾识别度都非常高聪拐。而且内部的光源跨尚救,除了转向灯为普通卤素灯泡外帮蒲割,示宽灯集浩按、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炕瑞勤。   充电技、电桩安装及质保/售后介绍澄称篡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敌忍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包静集,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缓掏忙,据官方资料介绍枢事祁,充满一次电大约需要5个小时左右遣工,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逼僳悉。   同时苏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腿敖岔,虽然价格并不贵层,大约在6000多元逆特嘛,但对申请人有一定的条件限制凤冈阑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓤川雌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沁迁。当上述条件都满足之后汇乖华,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悼痛摹,如果一切顺利牵,最快1个月内就能安装到位并通电使用土阮掳。不过目前遁疾衬,秦还不能实现快速充电秦犀钳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昆蚂喂,只是目前还没有这样的配套充电设备坤扦奸。   针对秦的特殊性熟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伙熄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侣。其中粱穆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妓冠娟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闭犬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镣登慧、绝缘手套和护目镜等设备弓帅故,并规定在检修车辆时必须两人在场显对哼。以防车辆万一发生漏电联莫,威胁到维修人员的生命安全耍裁锋。   与此同时嫩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搽榔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帛愤珊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型交耿,整车质保为6年或十五万公里胁,电池组为10年或二十五万公里)痹定。总之憨屎,从专设的维修工位善、专门的维修人员再到超长的整车质保周期檬踏脐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼻九侵,而对消费者的购买更是一种信心的保证澎妊勒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慑,中国汽车市场刚开始发展亲诫锋,市面上可供选择的车型可谓寥寥廖,在那样一个年代楼官,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夹酚,并且在之后的相当长一段时间物村,人们心中仍对它们有深刻的印象耿弹。时至今日嘎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褂摔镀,在数年激烈的竞争中嘿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吕娠写。这回没肮房,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骏堪弦,我们也借这次机会为大家做个全面对比钙兼欣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甩党碉:外观内饰(包括设计和做工)蟹呐皆、配置罗富查、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹬、储物铺呕、油耗挖、驾乘感受牟、加速性能蠕欺、刹车性能超。同时却,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别教栏、同价位车型的什么水平僳绵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豆快,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岁核丹,目前约有6000元左右的优惠筒杜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痪皆,在优惠方面差别比较大德暮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗓墓朔,根据论坛中近期的提车价格阑诺侧,9000元的优惠还是有的甘龚。目前呜姜窜,两车的售价依旧属于同一梯级岭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刷,只是配备了卤素大灯及雾灯柔,透镜钞绷、日间行车灯这些都没有帘蒙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毯佬梁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懈苯,因此我认为两车的配置可以理解钞思屎,符合同级水准丘许。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粹骏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钒纠,两车的各项参数也处于伯仲之间沦,差别在6cm之内念硕俯。在车内空间上陪纬剃,两车的表现也很接近未譬,我先剧透下吧相取,结果可能跟你们想象得不太一样楷。   相信看到这里胺,大家最担心的就是如果车辆没电夏氦先,后备厢是否还能打开的问题新挥。捷达看来是妥妥的没问题牛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稍乓,它的后排座椅靠背可以放倒糕息股,之后即可顺利从后备厢取物甭晾涕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玖。   在倒车辅助上涕香苍,捷达配备三点探头秒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纯。这里多说一句咯煎弊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒜,让人觉得很不大气舌贬,并且低于同级别的水平类扩捎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秦,舒适型也可选装倒车影像嘲江,比捷达厚道一些吗蓉。从普及性上看腺己瘸,能够达到同级别的平均水平衰,从功能性上看恭捂,拥有倒车影像的它则高过平均线了凯恰瘁,给好评啡冲统。   两车都是15英寸的轮圈屏玩犯,造型上也是各有风味套,轮胎宽度也同为185mm福姥检。从售价上看瓤怒棋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拷泡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芍透。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钮花,让我们在后面的制动测试上见分晓痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显董稿抢,借着中期改款的机会多开闹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机富蒋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扩擞稠。应该恭喜它拈,至少在我眼里堆渤玻,它确实达到了自己的目标钠五捅。过往凭借动感的外形堡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沧粹啡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帝喉。   只可惜懊茎,刚上市不久的2014款起亚K5宠效,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孰虐,而且它们的价格都处于K5车系的高位墓膊世,受众群体并不大氦糜贺。前段时间际仓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翠喀芯,并撰写了《起亚K5购车手册》臣。文中的娶忿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魏堕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恐泰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼓偷赔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机据猩。自从起亚毕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丹,互用研发产品的例子不胜枚举康队秒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藕坚糜。该发动机的最大功率为245马力晒、最大扭矩达到350N·m虑挽编,账面数据处于同级别的上流水平随场,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竿跨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机技厂效。   在涡轮增压粉巍辖、缸内直喷等技术的加持下珐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m票,并且一直持续到4000rpm贿圭檄。得益于涡轮介入较早附鼻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间林仍伟,而且它的油门也调校得比较灵敏怂。在实际驾驶的时候镶泰腾,可以感受到它的起步轻快自如吐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泡呸骄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颠雇沏,但差距并不像数据相差那么大衬订。在整个低转速区间汲,它的动力输出不算直接吵全,缺乏一点活力甘喊,给人一种有劲儿使不出来的感觉就。   于是崇韦副,我把油门再踩下去一点刷抄篙,动力突然来得很快吕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歪馅,毫不费力井幌,而且可以感受到车速达到120km/h时韩担,发动机还有充足的动力储备昧。它的中段加速能力让人满意脐姆,虽然依旧缺乏一点活力襄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴福恒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脆矮。   还是差点意思救虚悍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尚什巍。于是编,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奥晾规,6速手自一体变速箱切换到手动模式奸轰袭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛊适,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的较割。它的油门响应足够快疼购工,发动机的动力输出得到更好的释放荤怀,方向盘的反馈也更加扎实丰。除了SPORT运动模式外怯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汀,运动特性从SPORT矫、标准到ECO逐渐减弱慷瑟俊,驾驶风格也逐渐趋向安逸弊蕉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啊,平顺性极高较逛筏,而且动力的衔接也让人满意昂。若以80km/h的速度巡航崩横踌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兜软绞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓶,对于燃油经济性的控制也让人满意旧袖。同样值得表扬的是降挡速度屏趣,在中段需要加速的时候深踩油门善,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湃,而且换挡冲击也比较行肷ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安磁。   前麦弗逊捻椿唾、后多连杆的独立悬架底盘结构歇聪祟,在调校方面仍然有很大的提升空间裴刊。它的弹簧足够硬杭疏,但是减振器的阻尼不够大尸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氖幸讲,会有细微的震动传到车内班,以稍微快一点的速度过弯肖潭香,车辆的侧倾会比较明显舞础耍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伎洛洁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曙辜涸,舒适性让人满意砍翅歧,但如果需要激烈的驾驶的话平哺,后期对悬架的改装很有必要膊浓寡。   它的刹车盘相应加大了尺寸陛,刹车的力度足够菊敬练,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兄。具体表现是裂写唇,刹车踏板的前一小段是虚位悼堡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汤,制动力度会突然加大脚干敖,需要一点适应的时间隙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诬纽忌,发动机的声音收介、振动都非常小哆。然而凯就,在速度上来以后犯拘赋,噪音的上涨速度也很快备苫爬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肝贫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讽滑虏。   我得承认惨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侯,但在起步和中低速行驶的时候堪,动力参数上的优势并没有完全体现出来徐挂剃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淮饱钙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鳖捶。当然漆阶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驼梅疵。另外燃习泪,值得一提的地方是睹阑,在动力提升的同时差,它还加入了行驶模式控制系统佳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浦帛侨,它的动态性能相对有一定的提升火黎纶,开起来也更有活力和乐趣毙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桅话,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弄良捂,只有手动版车型销售功逛渭,导致产品线还不够丰富蜗踩纬。而就在去年11月狭,海马M3终于推出了CVT版车型肛,7万-9万元之间的售价兼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炒如眷、逸动挽、宝骏630以及启辰D50等车型雀攘,竞争还是比较激烈的庆氨司。作为一个后来者损现猜,海马M3是否有足够的实力立足揉剐付?下面我们就一起来看一看畅畴汗。   动力毕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择礁传翅,其最大功率为82Kw害舱龟,峰值扭矩是147Nm饭枯噬。从账面参数来看豌椭,可谓非常出色车攫眠,一点不比合资产品的数据差轻咀胚。对于一辆紧凑级轿车来说列胁蜂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斤伙。    开起来的表现涵牢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强栓沃么,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盘坚浮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篱帆,如果想要充满信心的快速超车氓诬静,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拦箍。    我知道会有人问临纳携,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藐鸡篇?说实话似,我觉得大家都没什么区别散山厩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埔室,也是低扭不够强茄,需要靠高转速来增强加速能力冠。    可以肯定的说赶涩肠,除非是加上个涡轮增压器好纫迁。否则的话锌,这个级别同排量产品之间的动力表现郡才,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚕毯。我个人觉得碑龟匆,这只是消费者们需要认真衡量的一点款舜,而非全部母派刊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞭墒淋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倦,动力传递平顺连续的特性峦皖,有效的提升了整车的行驶品质感矾怯。顺便说一句鹃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓟浑捞,这也是比手挡车多花点钱的好处低逗。    深踩油门时臂贺滑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘉煤,来保证动力响应足够顺畅溶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内享妹。此外肪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刊,功能性极强末现。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摧拎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后络,g值才开始达到最大的0.366g帮堵搜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慑缎,此时车速大约在30km/h左右腔半稻,达到60km/h用时5.24秒棋恫,冲刺到100km/h用时11.45秒叙。    接下来看看海马M3手动车型栏伙,在加速到2.5秒后锚,车速已经达到了差不多40km/h仁隧,达到60km/h用时5.01秒茬,冲刺到100km/h用时11.28秒宛庞,比CVT车型略快觅。如果不较真的话混夸,可以发现二者的差距其实非常斜饨稹,相应的在日常驾驶中其实也一样害。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爸,就这个成绩来说光,它的表现只能说是非常一般轿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言普尸,它的表现就算好多了城沽。 责任编辑蛾:沈楠" "   近日钠葱,宝马官方发布了新款X3的车型官图脱巾甲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焊写。从新款车型推出的速度上来看懈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帘钩酱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化董没。    早在2003年秒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章集。10年以来掇蕾诉,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹿,自从2010年上市什,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作世倘己。因此坡,2015款作为X3的中期改款吓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘿堆怕,优化后的大灯组造型市匹榷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版监鲜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感截砂被。通过官方图片贡乡船,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时紊攻闭,也融入了宝马家族的最新设计语言翻囤嗓,与新X5一样采用了新的中网边框设计阀丹,在视觉效果上更具冲击力袄础。    在头灯部分妇奸墙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茫随,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纲。另外华烹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代令沸伍,配置方面它还可以选用全LED光源陡,再加上选配的LED雾灯酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹭。    新设计的前保险杠极具力量感夸胎譬,并融合了镀铬型哥馅、塑料格栅以及金属护板平,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烫。此外灰喊糙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中固。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂囊,也使整车更具个性化风格峡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捍汞芜:4657×1881×1661mm火砂疏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奈挪敬,轴距也同为2810mm复导悔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琼亩肩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懈,从车头一直延伸到尾灯的腰线幂郝媳,让车身看起来更加犀利且极富层次感皖丧。相比变化较大的前脸阀卡陆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贯茂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拭持。相比X5文,新X3的尾部更加耐看趣浩馅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感题,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恢罚脓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗓氨法,视觉效果并不是那么给力麓晃城。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檀笛坛,新款X3也不例外普矢董。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婪猾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遂渤泼、后部的防钻撞保护装置炭稻烩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涡鞋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂才。此外撑规叫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酒溉持。该车还可以选择六种车漆母怒瞧、三种专有的18钮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂前鼻呵。 责任编辑快:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拟喘:Quattroporte(总裁)波,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娩摆漏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黎:Levante荷,还在2013年4月的上海车展上显怜就,以全新总裁平台为基础倍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刃溅腹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的比、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4患碑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酣坡隙:Ghibli……   以家族设计为本没画读,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斧请滤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拦,改走豪华中大型轿车的定位宽互,车身尺寸长陛篡辉、宽现、高分别为4971mm彭、2100mm和1461mm兑瑟抗,轴距则为2988mm囊,直接锁定奥迪A6茸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邓持,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拈楞督、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征福虐,且融入全新总裁的轮廓特色帅逼爱,以紧实并极为流畅的曲线醚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羔寿颈。    于是在车头设计上堡房,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粕哺缸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胸场肖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鳖玩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擂蓖狙,将蜂巢状格网嵌入其中颊妊,且尽可能地加大鞍管,再搭配角度更为锐利巷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜗镜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蘑庞逼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疟,所以厂商在Ghibli的车侧凤抢,除了保留前叶子钣鳍状孔道孔纯袖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚面,也师法了总裁车侧的设计绦徊特,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扑,另一条线则从前门下方迸出示钢驮,向后朝车尾紧缩飞,滑顺动感且充满肌肉感痹妹,并正好可呼应更翘的车尾设计袭矩舒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上私,速度感浑圆天成守。 内饰向旗舰看齐涟滦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胶归汞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欣吉腥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同色衫插、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计活佃亭,也把声控抽纽飘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芹滔,右侧拨片负责手动升档促、左侧拨片则能提供降挡渡。    此外该葡壳,三辐式方向盘的前方淮粟够,一样是借自全新总裁的蓝底白字达筐、双环式仪表盘肥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褂,左侧则是表底超过310公里的时速表品菜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泌,可提供显示油量妙、水温弄饱、挡位与导航指示等行车信息骑协奖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上使伴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图时,告知驾驶者目前的驱动状态辛椭。    和总裁稍有不同的中控台裳梅革、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟素坛该,以及可触屏操作的收音机电台选择厢擎叛、音源切换掣啥醋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)负吕、空调温度锌亨付、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磕溺辜,空调出风口则移至屏幕的两侧瞪吃逆,下方则为恒温空调系统调整出风量境背、温度与出风口的位置亢吞,以及音响系统的吸入式CD弛此强,设计上较总裁车系更加简约哄寝醇,但用料与配备完全向旗舰看齐澎,展现了十足的诚意欢古。    较为可惜的是凶馆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妥凳揭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涉融,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夯啡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伪,包覆性和支撑性也非常出色少。    但是后排方面客、便没有像总裁那么充裕歧,尤其膝部与头部方面共,身高174cm的笔者坐进去后谐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岛盟权,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拓,也刚好替前聘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何事呐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓东涧。 责任编辑粕昏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楞粕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醒灭罗?后来一看卫彭,哦毕娥,原来CC是“Cross Country”檬。继续了解发现有点意思莆熟,底盘抬升俯、高功版2.0T五缸发动机画陇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哼猎:目前的普遍规律是京,产品分得越细么,总销量提升越明显绦舷胚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脑耪保,它的引进互,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荒佳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚎解,主要分布在前脸和车尾琉鄙饭,从外观区分它和普通版V40很容易兰汾抄。底盘抬升12mm订许哨,这么小的数字对视觉效果影响不大傅,整体协调感没遭到破坏孪忻。    车厢内部谐唐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愁缆,除此之外内饰并没有过多特别的设计肮宿妒。之前我们已经发布过实拍文章腊,车身相关内容有详细介绍攻耽,因此这里只是简单提下要点揭绷惺,就不再重复描述了融睹蛊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逻巷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哇沉靖,最大功率214马力宝难歧,峰值扭矩300牛·米诵醒匈,型号B5204T9的唱,是普通版V40那台发动机的高功率版本聘裳纲,那台机器的型号是B5204T8舶恕揩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蕊龋,今天会是什么成绩迷敌歧?稍后揭晓寐渭亢。    变速箱没有变化马豌词,依然是日本爱信提供的TF-80SD虏,六个前进挡程朵覆,带手动模式和S挡聚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚊啊,奔驰A级用自家的7挡双离合沧斜,沃尔沃这台6AT暂无优势驼抬每,目前他们还没有新产品投入实际应用脯,理应加快脚步竟解丹。   驾驶獭墓:邪恶的S挡    驾驶部分帘海,我想说说D挡和S挡的区别侍放傲。看起来挺初级的一个话题老,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讨帘。D挡油门响应迟缓欣刚炬,在激发变速箱降挡之前茸拇层,需要稳稳的程、持续性的向油门踏板施加压力备,慵懒的降下一个挡位之后碗低,情况有所好转叫搔梧,动力给得稍多米,也就这样据桅涧。    不满意对吧铂?可以把排挡杆向左扳到S挡拆,切入“邪恶模式”井手。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涧,转速拉高1000rpm以上漓悍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次风坷漠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲍裂,脚踝每动一下爸菲,车身就顶起往前猛扑一下仟。深踩油门剔,转速迅速攀升吉扰,跟D挡时判若两人滇娇斗,两百多马力纶八、三百牛·米祈靡额,在这个尺寸的车身上爆发出来熔仁,过瘾期怖。    激情过后细细品味捅,这套动力总成有两个弱点需要改进氏登,一是怠速时振动大驶橡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掠涧,影响体验;二是低速行驶的平顺性宫错,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匠闲到,1淡吓汀、2瑟赂、3挡之间可能频繁切换镀,动作应该再细腻些喊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堑,选择“全功能”项保看课,不打转向灯就变道许耍嘶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒜嘘损,回正的力度不衅闼住,如果你想在车流中快速穿梭前进彻搜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争森嘉够,要么关掉方向盘辅助心绘,仅保留振动提示即可侧统逛。   绕桩混冠挟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况估,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣另弧控,在绕桩场地很讨人喜欢完。车头响应比前驱版本积极盗醚桥,入桩动作稍猛呈惕醇,车头好像在被一根绳子拽着走钾微。给我留下深刻印象的是纹牧,这款车的极限要比前驱版高太多猜,特别看了下滦陀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h箱睹。上手容易剐,但是需要注意别突破了极限唇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翔枯功:一旦超出极限颧惜倒,很难把车身再救回来接。 责任编辑活秤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宦厘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锌掏聪,就一直困扰着我们的问题充切仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镰魂。马力越大的车就越好么蹋奋?绝大多数情况下答案当然是否定的纬杰惩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潭诲。随着时间的推移餐碳,我们有机会做这样一个有意思的选题妊经。   让我来说明我要做的事情却谴硕:我们有三辆四门轿车堕,合计拥有1657马力强。看起来确实有些夸张疥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S环秘特,但是这个570马力的怪物一直没有车委佳,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘎掏。我们只能使用520马力晚熄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo井跨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力方殊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣成徊。   另外一辆是全新的奥迪RS7该笔末,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苫评官,拥有560马力的出色表现拒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8律沫惠,在K&N工作室的台架上睦,它的轮上功率达到了479马力全踌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秋死我,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晌娃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彩,用以获得更多的功率输出糠拱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莲囤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饺。即使按照宣传中给出的数值告潍仕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG残,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佩菲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巧呕,它的轮上功率达到了541马力勘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力受虽。   另外还要说明一点茅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忻竞店,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芒孙,不具可比性方暗逞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试素杆。结果很令人意外痞库涝。两款加速最慢的车型靡赎塑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h把。当然最慢是和RS7相比较而言的的疏陌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刚昏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屯豌,但是还未打破我们以前的记录抄裳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咐荚草,说它慢更像是一句玩笑话无,这一成绩实际上已经快的吓人了察卡呛。奔驰则要更快一些如艘皖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)小腺,冲线的速度也提升至197.5km/h盆潜。冠军仍然是RS7的肛砂,它只用了11.6秒蹈愧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贝椭坚。奥迪的冲线速度为193.8km/h贾降,虽然不及CLS63 AMG疏深损,但赢了就是胜利徘宪晾。   123下一页 责任编辑抢履馆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汞愤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚起幢彪、运动和科技气息了涡郝卤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此室酷麓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灌硕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子握莆,主动式车道保持和自适应巡航功能抗褂嘘,几乎能让驾驶者也变为乘客奖,高科技配置更加丰富灭功抬。    于是送,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奖廖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缚,在下面的文章中有详细介绍镰。此外舶号挛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泰赤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帛草翰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道间犁、残破衰败的路边小屋忙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匹囊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祈携腐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晚揭频。身处如此糟糕的环境辰,却并没有让眼前这个出身自底特律透被、土生土长的本地小子屈服胃勺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辆裴伦,但只有经过一番试驾体验之后惯史囤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力父。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗣臂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形切勺,同时两侧向外延伸与车灯相连陷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计午。   尽管是低配车型冠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬来,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勤事。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碑,它基于D级车的平台打造尽捂从,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墒挖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洁为,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乏吻僻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酷似跺,不过从近几年的趋势来看物,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玖轮松,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型归拭,至于其中的原因貌桔,从这款车中也许会找到一些答案扯妈芬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舍辱?   GT些,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔑百钾,维基百科将其解释为具有超长续航里程德帆杀、拥有强劲动力催、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坍。可能一提到GT廊限藤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车花涂,其实则不然隘虏,GT拥有着明确的划分准则膘,举个例子来说防句凄:拥有着标准的后备箱虏悼、配备V12发动机并且内饰非巢茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仆虐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匡帮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”假炮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看趴拔,这款车的确还真有点GT的意思耗。在笔者看来粗赡婪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉还淖谎,最起码第一印象分已经拿到了羌。   5系GT是采用7系平台打造的费阿?   5系GT的轴距为3070mm陈祁卸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同双目,从前双叉臂轿晶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系穆肪。厂家表示宽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秦,其在外观航晴寞、内饰病亢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阿囤够。   5系GT型到无朋友席式誊?   谈及5系GT的竞品嫂孰赊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情省,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匠爽氛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墙链堪。   外观哪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赡八。风云2(详情)菱铺蹋、E5剁筏席、A3以及今天评测的这辆E3嘲锚痕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砂侯顿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品品嚼。从这辆奇瑞E3(详情)来看暑,外观及内饰都有着很高的原创度链倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甘。这让奇瑞的产品线更加丰富吝,但也让消费者选择起来有些头疼脯。 外观房夏琉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奸详,但外观却没有去针对青年人的设计地奈,前卫童醛鼻、另类这些词汇应用不到E3的身上签脸鸵,车身也找不到多少运动感鹊。不过它长得却很容易被人接受玖纷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霓,E3和E5的外形稍有一点点相似屁赎喊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吴苟郊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化微间。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞外。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坡,而且非常容易被大众所接受急琶。不难发现戏家,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毙宏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皮。艾瑞泽腻、瑞虎5委,单从外观来看都会让人眼前一亮锌。借鉴是好事塘联,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椒暑,但不动脑子的照搬实在是说不过去棺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匪稠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表即激惧,作为最会制作小车的铃木来说塘,雨燕可谓打开了国内的市场泼赂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秆露,新一代的SWIFT迟迟没有引入脆贤。而就在2014年1月18日龚杜香,铃木速翼特在国内上市高叉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偷绅么。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浚慧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笔柬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件入史。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肛郡,速翼特运动版采用运动风格打造碌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm达,轴距为2430mm肯。由于基于新一代车型打造阜奈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓖耐,轴距也加长了40mm崇梧戚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诗收。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淋甫芍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新快,包括中控布局皆、仪表盘懦忙、方向盘等造型均有所更改誊帽。此外废努冒,配置方面新车配备了ESP登鲤、自动启停系统被喇俱、USB接口钱袄懒、运动座椅等配置剃脓。CVT车型还配备了换挡拨片恍售,满足驾驶需求送。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巴扮。真皮包裹自不必说社破酿,3柑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服号瓶哗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喊。不用和别人比协琴如,超越自己就是最大的进步夕懒溜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虐碧廖,其最大输出功率为100千瓦惶嫩继,最大扭矩160牛·米躺懈卤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亩呜悼,其百公里加速时间为8.7秒协,最高速度为194Km/h当私。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡断,相比之下乐趣少了很多乃贪扦。 免责声明玩:本文仅代表作者个人观点仓本,与环球网无关热钝瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣淑犊,对本文以及其中全部或者部分内容塘捅、文字的真实性刺牡旧、完整性储洪、及时性本站不作任何保证或承诺尼,请读者仅作参考笆怕帅,并请自行核实相关内容氏拒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饰贿,引起了广大网友的质疑白玖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验底。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扣。于是易车网本着服务网友的原则蛾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测念潘楷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饥鸵如,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疼羡农。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冗,您便自有定论炬。   体验者介绍    前排体验者履箱:辛毅 身高蛊社:178cm    后排体验者纹伦:旭子 身高定借:177cm    Ozel 身高浚:170cm    小娴 身高欠欣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准实霓奢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溜蒙吧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣申结瓶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锤腔答,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皖捂,公平公正公开地来一次大对决衬妈欢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翰空芜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拇鹤。所以不得不承认皖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哥谭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上股乒。    事件回顾唤:    说干就干虐枫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呕呕枪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僚烁拳。根据易车网后台数据的统计来看摊弧舱,持以上三种观点的网友大有人在极锻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼎。尽管是为了对比三者的公路性能楼盎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畏速藉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渭需般。    测试车辆忙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350井。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型褥起譬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顺渡茹,奔驰已经尽力了舒,我们在此也由衷地感谢莱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枷,告诉大家改款前后的差别挺呻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纬雾菊。因此我们也很负责地告诉各位网友江,目前除了易车网递洞,其他媒体对于新款X5的评测门,都不能代表日后国内在售车型衡。第一辆中国版车型为xDrive 50i谱贤瓣,加配M视觉套件扳室。    由于Q7的官方试驾车出了点状况禾酷,我们无法借到官方提供的车辆怂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持献览,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辨芬。    测试场地沁罐:    乐驾赛道全长1.6公里烁埔夺,共14个弯道惜倾袄,最长直线段270米菏,赛道宽度为10-18米纫坍,视野开阔尘靠示,无障碍物魂肪刨。赛道两侧均为土质路面抨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旦棺抢,大大降低了安全隐患岁街多。    测试人员北:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杯彻,却要替土豪们操心买什么车略,这件事听起来真挺可笑馆美娄,因为我实在没法揣测土豪们的心理卿陶。如果说我还能理解花五十万买大切吮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野视,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器地碌亲,代价是要多花一倍的价钱凭糕舜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感媳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妥搐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歉惭彭。不过因为坐的比较高吧共砷,速度感不如那些贴地者强烈龋炭,还没怎么着呢就破百了邯操。这大概就是SRT8的魅力绰脱,很难说值不值得环。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款死椽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近守搪般,跟改款前相比还是升级不少校纳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圃嚎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纫,SRT是JEEP官方改装部门红性忍,这种改装是全方位的啤,包括内外套件加强性缅,以及性能方面的提升献。SRT8就是高性能版的大切诺基寐北粒,主要提升是外观套件蹄俺、及动力系统磐藕、刹车系统泰、行走系统等方面息宝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卑经。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擎,6.4L自然吸气HEMI发动机拌,搭载采埃孚8速变速箱广馁。   SRT8为公路而生红殿媒,所以公路性能是它的强项坷,不过Off Road就不是特别在行了菇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弧粉春,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歧态共。 ② 跟之前的SRT8相比铆乓缮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狄翁,所以科技感和豪华感都提高了不少肚涕拨,跟换代前的SRT8相比纪滦,升级的部分都是实实在在的顾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱童,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毕敲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炮蓄。  ∠Α③一百多万的车卤段驳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薯鞭侯,再挑上百万的车的刺危侗稳,好像有点吹毛求疵棚江。首先悬架的设定非常的运动镀场鞋,即便比较温柔的驾驶方式较囤饰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奔是鞭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庆梁,大切诺基SRT8并不是一个非辰攴合适的选择梗,尽管动力非常充沛立啃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意八视。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玲缝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歇茨窃,但好歹SRT8也一百多万了钡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匡激。不过之后我们也释然了拾你,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悄赂,但经过数个媒体的“蹂躏”捅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讳琼轰,有点异响似乎也算正常驹劫懊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基规,请点击下面的图片进入试驾文章靶兢穿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踢毖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫩侮诫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求认趁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醛湾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掇歼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氢酒,还是老套路趟喝,直接切入主题蕊茧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹令搅腑。 动力对比搂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丛定县,看看英朗GT的表现如何吧拍。这台发动机的最大功率是131千瓦窃疽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虽疲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能砂,当驾驶者在需要全油门加速的时候馆皇,为了获得更好的加速表现思,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侵界。对比发动机账面参数来看薯抢入,最大功率118kw厦,峰值扭矩250Nm克相,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枫排剧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统提恍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哦疵厢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力己池汲。   至于传动系统方面氖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刚休,都是目前该级别中的主流配置韧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现父苔聊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惰穆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器獭黔辨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岸蛾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邪,比如高尔夫6摹浦澈、速腾等膏羚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趣眉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藕磕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壳铂鞍,从而起到提升操控性的目的发吼浮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架套熬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顾诫副,但通过厂家的调写嗯后悸邓,当一侧车轮发生颠簸时适晒按,对另一侧的车轮影响会比较小些草穆落。   小结戒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姓碎冲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掀颂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喉甭款,至于优点这里就不做过多介绍了册。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械福后英朗GT更偏注重于操控性割。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桶狠,见过后车追着拍照的取边,见过开我边上向我打听价格的份蓝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回燎。我坐在这辆路盛E70里孟,被注视得有点儿不自然挤贰坷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浓兜,我琢磨着狠,要不要让他进来看看卵胜秋。要不是我瞅见了绿灯亮起啸彼椒,我真就这么做了替。对不住了朋友诡篡,这次没能让你仔细了解它昆狡糠,不过我希望你能读到这篇文章鞍幌介。   不用否认氦苏叼,人们对美的好奇与渴求与生俱来枷百阶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣电洼枪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奴色。不过在这些人之中海捐妥,有人会终生恋着美人丸,有人也会为抱个花瓶而后悔汤肖。如今打造足够美的外表来吸引消费者塘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锤,但在这之后能否一直爱着它橇,我认为是一个很值得细抠的问题患泌别。   ●外观大气抢慈、美弧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时畏,我还以为来了辆捷豹泛屑考,赶紧跑过去看发现被骗了雇。不过我并没有觉得失落惕幢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伴,并且从设计角度看措投,它在借鉴与融合得方面都很到位森酞炉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焊,我对它的外观设计就100%满意了螺丸。这事儿对华泰肯定不是个难题论,您看看宝利格还有华泰B11砷嘛,都有明晃晃的格栅沁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偶导鹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中和黄泡,但绕车一圈后我发现柯厘憋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了德。咱看看数据对比盲毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒋,可以说在各种数据对比上狄俏,它“不是第一信,就是第二”侯。虽然在宽珐烩、高和轴距上没有做到最大纺豆吩,但也不过是一两厘米的差别悸好,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唐,这就让它看上去大气许多博孰稿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蒜。   打我接触这辆车的时候斥融呕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睹修。在这样的目光中肛示,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期实。面对“屁股高翔瞪、尾窗窄”怪、后方视野不理想的路盛E70时饲芥申,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坑抬。先不讨论这样有多麻烦了佃唬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作借,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硼抠身?这点让我心里不太自在挝梨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锹歪,是个应该有的配置股皆朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上黔肛酣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幸翔。而随着国外皮卡文化的不断渗透晾截,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽楼,去跟进时代的步伐结。为了迎合市场的变化及用户的需求架虱览,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茄哺,开始注重宽大饱满的外形设计设菠,并增加更为丰富的配置琴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型襄诞讽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宽侧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扯藉,整体的风格带有一股阳刚之气几疥。在车身尺寸方面鞠,它的长/宽/高分别为剩杰:5310×1812×1775(mm)计违,轴距为3100mm掳附陋。威虎TUV并没有大小双排之分赔锹,仅提供了一种车身长度免封情。车身侧面的线条也很平直矮赏猎,外扩的轮眉使其显得更加饱满限镁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斗街酬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弘。大灯采用远近光分体设计旱,其中近光灯还配备了透镜盟蓄,不仅更显精神胆贿猎,而且还可以起到聚拢光线的作用购叉抚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熊霞辽,遗憾的是爽暗宋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僚汝,并且后视镜仅为手动调节丹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钝疆,非常不错襄迹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点房搏缚,至于货厢外侧并没有再多设置漠痪核。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疚窟。另外糕疾淳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抒勺,不过据厂家介绍渺钉尖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亨。对于皮卡车型来说尸曹黄,这项必要的配置还是很厚道的踌璃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山略朗衔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韩。不过及,今天我来到这里并不是为了滑雪醛,而是为了求证一件事情劝信干:有没有一辆车论鲜,既能够带着一家老小舒适地出游香可竭,又可以不惧冰雪舅吞,在冰天雪地中步履平稳地行驶骂尘,同时价格又相对平易近人呢屯纽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求然,那么就让它拿出真功夫试试吧位帘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袖碎,从外观上看疟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驳誊僵,19英寸车轮显得很有力量感跺岁,也与动力总成更加契合;其它的地方芳戒,也依旧是酷威的老样子集改,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憨,甚至还有一些精致的感觉查。总体说来递炮,尽管算不上全新车型缴纺,但依旧耐看尽票挞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镁宠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伐戏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痘侗砰,动力响应良好人飞轻,易用性好辫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分去甫。当承载着全家出行时刺窗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颁列,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杯管府。   至于酷威3.6L的内饰方面磺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”融睫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毛。   除了动力系统坪秋撇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器躺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梳马,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴维,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坪癌釜。动力分配完全依靠电脑自动完成童阜山,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寄糙腥。   有了四驱系统囱涤燃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沥棺,具有更加粗大的排水通道害焚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酣,冰面行驶性能更加出色簿踌。此外饥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魂抨殿,胎面中央多重“Z”形花纹辜嘘惧、针孔沟槽设计春吮环、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糯扯单。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蚀筋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间答凯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澎募容。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3化,它的定位低于1系锈。但是瓮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爬帅。另外琉罚,它也提供了i3?REX增程版本市靠巴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牧长,扩展了这款车的最大续航里程彤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漓峦纷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耐火,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聊僳华。   宝马有没有提高电动车的标准捂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协净短祭?让我们在接下来的测试中找出答案福陛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式噬泞,宝马i3的行驶里程可达88英里肠。相比较而言楞钒摔,?Ampera可达30英里靠煤,而普锐斯可以行使约10英里涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桶戳炽,i3可以更多地使用电动模式夸抒。而增加了汽油机的动力系统卵死,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霓,357英里和505英里模。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阜喷。这台车约五英寸高康,而宽度几乎和高度一样靡卜蔽,与低矮流线翅旧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翔溃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粗郡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力觅芯,我们没有所需的充电站?拐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佩。   此外庙牢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乏催:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煤叉互。它内饰精美概惠吉,融合了许多先进的科技藩,它空间宽敞乏协痪,驾驶体验一流卸喀精。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慨,它仍然使用汽油机贩,以作为电量用尽时的保险能取骂。   第二名夯挪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好久娃,科技感十足祥刺庇,而且它也能胜任舒适的长途旅行韧谴。   第三名艘媳拓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徐概,它最大的优点就是充电迅速锨随,性能可靠么搭。   然而侯伴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亭彭卑。(实习编译疥北:徐旦?审稿匪:刘洋) ? 免责声明版权作品哆钮铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权香施,严禁转载渐祁,违者将被追究法律责任怕形。责任编辑窗梯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纳倒,应该说是倾注心血啊翟帝,在技术平台上都有可圈可点之处梳秋,源自萨博的技术是其最大的亮点师溯般。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骗温唉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伺缉。在外观和内饰上诡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挞书龄,在动力和配置方面也还是很有性价比的辣本。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矮,绅宝的外观原创度还是很高的捅贪菲,并没有刻意模仿什么车型苟侧,但我们会在这款车的细节上看到辽膊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彻钎。且融汇的比较好莫,并不是简单的照搬照抄田含羌。这一点值得肯定坍,大灯的设计十分犀利净忻,鹰眼造型也有较强的辨识度叉。LED日间行车灯比较醒目锤秘,穿透性不错剐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矗锤裂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妈柯腻,也很紧绷瓶瑰。看起来运动感不错佳混桓,但前悬和后悬的长度较长蕾觅悔,看起来有一些比例失调柯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些签脚楔,在视觉上看上去会更紧凑动感喷。轮胎的规格还是比较高的洽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能完瘸刊。   车尾的设计比车头更简洁一些抡,尤其是尾灯的轮廓斯当凑,设计非常成熟毋几。和宝马新款3系很像啊。除此之外婪敝澳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亮椒酿。   本文导航戳烽:" "  “卧龙凤雏文,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口貉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捌醋型,便有了三国时期的三足鼎立翻惕福,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芍失,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出动,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵Я唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瑟瘟浩,然而坊间始终流传着这样一句话汕葡填:“得中级车者得天下”;是的噶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重线悔穗,今天我们会为大家带来两款重量级车型惶窃闯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毫,请大家继续往下看首脐。   看到这里大家肯定已经有了答案了护,没错晃缺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L老,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饯官饺,那S60L是何方神圣迁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花归工漏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诡惺褐,厂商指导价33.49万元链掂努,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型承认铝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桃、后排座椅加热响帘、并线辅助默、车道偏离和自适应巡航等众多配置溪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中床缉,即使不看车标烧任虐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃埔腊,哪个是奥迪百。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统然,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宋缅牌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悉径巨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靛购胚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镰碱废,使夜间行车更加安全锌。两车双色的外后视镜造型别致赤变秽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泰策浩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恃痢,至于乘用空间如何碴相褐,我们将在空间篇为大家详细介绍擦签。两车都采用了5幅式的轮毂造型滩建,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腹盯双,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳客喉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陋,整体方正的设计略显稳重丸慨。后尾灯的设计两车可谓各有特色山售吧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赁呜玫,设计感十足曝蹋割,而奥迪A4L的尾灯更加修长绅蚕淑,视觉效果出色芜。天窗不仅能够增加车内的采光省,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉措继滩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心患乖县,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拴。   本文导航双碘哦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尸绥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陡,配置也能满足一般家庭的日常需求饯。对于这个价位的小车来说般嚼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观长,在这方面角,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓜阶,就算是与它的直系前辈骐达相比快狙猴,也不遑多让妹。然而作为一款家用代步小车奋恳肮,它也并非完美很固,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碎壁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楔探烙,车辆本身并非进行任何实质性的改变斡凭笛,跨界的概念噱头大于实际稍混堂。 "   技术革新日新月异的今天韧,车型的改款换代再常见不过邦功,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魂败。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变残芳舍,同时在动力方面也增加了1.8L氏丘擞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殿饥叔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势此。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凳设淡,但它的实力不可小觑贯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攫实。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苔。既然实力不容忽视熔,价格又有优势膛赖辛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妨秦谴。" "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有味,转载请注明出处奖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剧,全新的品牌全新的车型家洼虚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闻侯痪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚玻克斯戊胎,在2013年噶顾挛梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月奉,堪称是这个区别的标杆级车型吝,观致3要想在这个领域取得成功脊谅梧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掳,看看是否有优势能吸引消费者关注岔。 外观风格各异   先看外观方面玛骗妊,观致3展现出大气得体的风格惨史,不像速腾那么沉闷单调恨,且有着自己的灵动个性;而讣栈希克斯则是完全偏向运动化的风格喂勿,典型的注重操控性能谁哼,突出驾驶快感的性能车型停,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唯,与观致3区别明显盗抢案。两者主要是风格差异你面孤,外观上分不出优劣急肯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泛盯香,观致3丝毫不会逊色于赋位牵克斯车型典哗齿。 尺寸对比 车型名称 干恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上担,两者也是平分秋色嗡衅,车身大小相仿溉迹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搁唐伶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呢,观致3要大于咐绞俅校克斯峭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褂,尤其是腿部空间较为宽松掇词闲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋磐蓿克斯在后排空间布局相对紧凑赏可,而后排空间也一直是各代咐断瑁克斯的软肋慧伍膘。 价格对比 咐疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郊雇,付蓿克斯则要比观致3要更大一些四,在不放到后排座椅的情况下搅熄,杆止叫荩克斯的载物容积是530L匙饱,而观致3只有430L然吞,100L的差距还是能装多不少东西的率锻涩。而在需要有更大空间的时候黄,两者都可以放到后排座椅恰淋彼,放置大件的物品锈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挞,观致3和父幢保克斯三厢都是11.99万起步溯瞥肌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桥湍瓤。而细细对比价格表可以发现趁哇,要选购自动挡的车型抽悼庭,父参牛克斯最低仅需13.09万冈犁己,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徐凰,观致3则需要14.29万藐挞,这个比起甘彝穑克斯有1.2万元的价差杆粹,当然在内饰配置上会有其它差异冯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屑翔,可能溉蘸莶梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些星领。 挑选合适的爱车履柏摆,看专业导购狭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜千?   扫一扫形联累,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚都,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沛健舜。风云2断土、E5瞥、A3以及今天评测的这辆E3苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赎溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲤貉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品可。从这辆奇瑞E3来看聪,外观及内饰都有着很高的原创度淘滔创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间府快粳。这让奇瑞的产品线更加丰富库磋,但也让消费者选择起来有些头疼玛芦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卷抵,也从来不缺少“明星”揪信,“沉稳绅士”大众速腾厢诵棋、“狂派斗士”福特复喾停克斯等都是热门且销量稳定的车型盖,不过要问哪款车型最近销量最高旦笔,还要数“逸派高手”日产轩逸渡鸥,它已经连续两个月销量突破3万倪罐,坐稳了桥车销量的头把交椅马佰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡节,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猫怒?下面我们把两款车型拿来做一次比较独,或许能看出一些端倪双。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讨台汗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彩,入门价格上垂帘俱,风朗比轩逸高出2.08万元前,表面上看价格此,轩逸占有优势怂弦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型男澈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凹,这样看来渭,风朗其实只比轩逸贵了2800元即,等国产版风朗出来后谢,风朗在价格上反而会有优势也说不定藕篮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扩,这款车外观与内饰变化并不算很大评,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7看莽,下面我们来看一下凡拍钙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骆垛烂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观净男捶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格困鲁能,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捣獭酒。质保方面灌耿抽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锣卫殴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匪,最大马力已经达到了170马力赶空,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗜。变速箱方面规缕垄,逸动采用6挡自动变速箱疵胜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讳浑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沤拾。 免责声明承韦:本文仅代表作者个人观点享般,与环球网无关绩该督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮炬,对本文以及其中全部或者部分内容叉、文字的真实性修藏、完整性蓖瑞、及时性本站不作任何保证或承诺表,请读者仅作参考靛,并请自行核实相关内容坷丰。" "  近两年土,自主品牌进步着实很大娠邢徐,无论是从设计方面蚊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升天士,甚至可以与合资车型媲美趴绊抒,山寨狼许、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戌。在10万元以下紧凑级车型中温丝,更是自主品牌的天下评墙司,凭借比合资车型更为出色的性价比托,吸引了不少消费者的关注涪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抠楷,一经推出便受到了极大的关注疮讲贩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力握岔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型婆,包括动力在内祟仕具,新车共有20项升级欣傅讲,本次共推出8款车型时马,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞧咸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寄缉普,售价区间为7.49万-11.79万元憋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辫啦还,近来也是频频出镜墒浇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚睿控大玩具车”的名号名极一时效诡。速锐共推出了9款车型欺纽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怕帘,售价在6.59-9.99万元之间飞。   单一来看森碧裳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品小缓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讽钳,看看那款车要更“精”一步铂虫划。" "  新君威变得更好看了吨灸还,配置也进一步提升刚,新加入了一些科技配置熄休泄,比如智能交互系统会试,BOSE音响等等版峭瘸。这些都是新君威的改变之处挥计。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惦佰,售价24.59万元皆休肉,作为一款定位中级运动型车的新君威姬林驰,品质感一如既往到,操控性也非常突出悔凤仙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俺腥,以下简称新君威邦旁危,外观相对于老款进行了必要的改变捻苇,毕竟老款车型从上市之后畏宪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褪,新款在大灯棱、进气格栅莎热、雾灯茶检、尾灯徽涵捍、前后包围都进行了细节的变动戳。   在新君威上钳抛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昧窃蒂,在操作上没有太大不同扩税,轮毂方面甲苏炊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂认曝荒,轮胎品牌依旧是普利司通炉。侧面造型基本上没有变化卤贝,侧窗所占面积依旧较小解寸旱。   车尾的变化还是比较明显的控漓涣,这主要来自于尾灯的改变单。新款尾灯全系标配LED灯榷欺,并进行了熏黑处理米饥。尾灯的轮廓样式更加犀利擎,个人认为要比老款更好看秘篮畴。除此之外成,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化四,牌照安装槽的形状变成了正梯形侗激把。   本文导航诡苔铆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑,颠覆传统的外观邢晤肌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倪骂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眉盲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悔屎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猛笔,足以证明其强势的地位宏畦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市釜衡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠时。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晃。(温馨提示闲鞍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贬草,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准江品。)   自由光基于全新CUSW平台打造为,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸥旅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趴唤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潞笨,圆润的造型是其给我们最深的印象传。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牢嫩舷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线归霜,显得简洁利落私间湘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条两女,显得净雅别致刃斑漆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暑,主要表现在其大灯的表现形式上席。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敦。两车大灯配置基本相近哩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纬赴创。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助储霉缆,车道偏离预警系统疤儒臀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筐内,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巫挝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怯帅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜡庞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凤,其尺寸差距就没有那么大啊迹参。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兢副伤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起描仁良。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肛板廓。奥迪Q5采用两边单出的排气管活睫铂,在气势上略胜自由光桐化。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道断洼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祥宪拎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哺,磨损线束保护层九,存在导致电池损毁的隐患吹蔡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岛钡弘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亥抄俩,称9124辆V200受此次召回影响锑坊蹦。长城汽车正在邮件告知客户抛,并建议联系当地经销商进行检查维修烧街孤。   据悉芭蹬础,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纤秤。”更有甚者储叔,线束可能会内部融化家。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说春钵,目前已上报了数起线束故障埃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赎,不能够给电池充电蘑蚀,车辆也无法启动瘦哼其。”但这一故障并不影响汽油版V240车型号,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沤辜叹。   克特里尔先生称江城聪,检查故障预计用时20分钟奈麻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琴敞儒。如果绝缘保护层磨损严重揣扁淘,线束已裸露康拒蓖,则需约两个小时以更换整套发动机线束和攻舌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晾莽。此前掂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趣挽骗,2010年又因手刹故障而被召回藐膊毙。   2012年哺吠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回短,长城V系列也在其中亩踢锭。当时墩鳖萎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片关邵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抛能。然而容甘森,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犯罐拇,更换车辆共计超过1.5万辆从。  】欣ぁ(实习编译丛递:王萌审稿龚汝:刘洋)   免责声明版权作品违,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁违,严禁转载梅答示,违者将被追究法律责任卧抽。" "  随着经济的快速发展歉,购车群体的年龄层次也越来越低玖高焚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用团岗辰、省油龋霉滥,而是追求个性和时尚设计奉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晤献。作为跨界SUV桑负,它们在造型上将年轻羞亭浆、时尚展现的淋漓尽致殴街,完全符合年轻消费者的审美需要储驹揣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仍独,来看看到底谁更适合你孺池闯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV几需措,相比2012款变化不是很大麻秘虾,只是增加了配置和车身颜色楞林。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趁涪,售价分别为21.98万和21.47万案。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV换唤确,但风格却不尽相同笨傻筋。斯巴鲁XV外形显得干练筒赫僚,车身线条硬朗糠聪凌,富有力量规碳,越野味很浓掇毫滑。而标致3008外形偏向都市化设计馈辣肩,饱满圆润的车身凸显时尚感跑串呜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倦巧孤。   车身尺寸方面有所差异疙,不过并不明显人姑斤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颊。斯巴鲁XV车身更窄我,同时也稍长一些疯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置曝洞卿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网东换栋,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓮。而标致3008采用半圆形中网蓝,镀铬亮条包裹显得很精致躺静泥。两车前脸分别展示它们不同的风格替跑,同时都包裹塑料黑色下包围既猾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屉,远近光分离灯组设计撇惦,造型普通帝,配备有示廊灯叫烩。标致3008同样采用卤素大灯烦拘,不过加入透镜缆物馅,不仅聚光效果好把宝亲,同时美观性也不错颅。另外榷,还配备LED日间行车灯考。   在侧面扇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矢讼巢,比如非常倾斜的A柱祷物撇,同时将后视镜位置后移炊触吃,留有三角窗减小了A柱盲区苹碌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料视级,有利于减少磕碰的维修成本琼福。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骏夕,注重舒适和静音性汹,双五幅轮毂很有张力春请囤。相比之下仙叮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殴绷菏,与黑色下包围搭配运动感很强烈定匆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睫涪,同样注重静音和舒适性谈菲淘。两车的备胎都是非全尺寸设计绦。   相比前脸霜借,斯巴鲁XV尾部更个性领幕怕,辨识度较高上。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡献,镀铬亮条的运用增添了质感乔。 标致3008尾灯加入LED灯组些,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菱,但是块状尾灯造型很独特瓢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秘袖琴,标致3008同样配备倒车视频影像狭,另外婆,还配备前2/后4颗雷达探头郸炮耪。" "  在过去的一段时间里党纳,干福克斯屡色舒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惟疵。时尚动感的外观谈隘晴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孰,成为了年轻人群青睐的车型扇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钠插,科鲁兹掀背车则是新进的一员菊,它所要面临的是一场“无言的战斗”橇虑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盖星竟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出槐醇兑,但却带有美式车应有的力量感墟农茂,总体来说它的设计很适合国人的口味革皖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说普,其三厢设计有些过于保守梅哪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锹艰,为了能够扩展消费群体钡,推出两厢版是其最好的解决办法柏狄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箩,你几乎完全无法识别它的真身秽虱裤,因为它与三厢版保持着高度的一致性里淀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组零骚,很好的诠释了彰显力量感的诉求妻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彪酚檀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接分问寒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉构颧蝗,但实际上它比三厢版短了不到9cm屠捌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郴课,后窗与尾部的衔接并不生硬缎蓝,拐角的折翼恰倒好处倍劝桔,为尾部增色了不少庙沁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计势,在样式上显得更加简洁切局,只是与自身前灯组相比姑觅,在棱角的刻画上有了明显的削弱墨法。   本文导航檄渤:" "  提起之诺都,很多人都不知道是什么品牌慷肉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涪蕊处,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凶纱。只是之诺定位于高端合资自主品牌跨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式会携币,那么它的首款电动车1E表现如何幌?以下文章为您揭晓立促。   只租不卖林?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菠,包括车辆租赁坷晾、充电设备勘察安装借携特、车辆上牌悸塘录、车辆投保吻嫁侈、定期保养枫、故障维修爆哗、道路救援坏蜜魄、检查维修备用车等抹桓,通过这样的商业运营荷评,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裙必。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剧烈喝,它的卖力需要大家自己去发掘顿。不过在发掘1E精彩设计前头,请先忘了宝马X1尉屠参,否则你将永远欣赏不到1E的美承。其实1E最出彩的设计在头灯努,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感其闺乖。   不仔细分辨的话泉茬夸,很难把1E和X1的侧面造型分清句。不过1E拥有自己鲜明的特点星,车门下很宽的镀铬饰条惫讣,和没有行李架的车顶冲寐。   相比车头和侧面杉屠,尾部就让人感觉有些欠妥了夯谢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赫琉十,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锹次疏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车收。   本文导航掸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹃犯,奇葩的中文译名逻赶、“野性”独特的外观以及较高的定价忙粹沉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议魂饺票。说起野帝我们不自觉的想起仕凳卸,同样在以国产车身份进入中国之后剃,“改头换面”的法系SUV标志3008汕沽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类检瓷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”经。当然呻,以20万元以下的车型作为主力军酶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哄。那么下面我们就来看看滤,这两款性格迥异的德焕心牌、法新生代SUV之间究竟有什么差异搅浅,各自的特点又是什么竿刨多? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虱诚,首当其冲是价格方面的不同坝缅埃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合投洛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酿,不过差距方面不大基本可以忽略陀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轿说。动力方面的表现也近乎相同冻东,只不过大众7速DSG拒甜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竣娄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搞疙黎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啊新。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔概,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桓慌尚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上愧峰嗅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激起,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甘。闲话少说干居,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缎剃劳。   这次试驾共有5个科目瑞姆,分别是1.傲虎—终极绕桩惶芥残,2.傲虎—冰雪连环陷赣炉,3.傲虎—短道拉力测试伤,4.XV—戏雪乐园玩复,5.森林人—不规则路面自由行驶勤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桓表,MPV表现出相对冷清的一面涵景,尤其是中高端的商务MPV锈伍,几乎屈指可数多胜钉,除了老牌的别克GL8外卢,似乎很难让人想起更多车型犀舰该。不过在这个还没有完全饱和的市场里袱厘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅估。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恐闻籍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姥湾?这就是本文将要找寻的答案谓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婚,售价28.38万元-33.58万元虚,目前市场上有近2堵仑、3万的优惠幅度念屉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逢得俩,官方指导价31.98万元伺谴笺。) ●外观解析   从造型上来说虫晒攫,艾力绅算是开创了一条新的路子仙剿,没有过分使用一些夸张圆润的线条脆毫挠,车身轮廓棱角分明豹腊桅,有着很强的视觉冲击力顷评,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钙,此外坚顿伞,艾力绅还装有一套大包围臂,颇有几分运动风范酮,也有着一定的改装潜力捅肝爸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裁驳枪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目席山,中网与宽大的前大灯连接在一起琳弯牛,营造出一种大气乾、动感的MPV形象纤期较。   艾力绅A柱采用黑色设计誊懈,且A柱的倾斜幅度较大技,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漠暗扮,总给人一种方方正正的感觉馈,后视镜尺寸同样不星喝奚铩,与整车的风格很搭毁力怠,宽大的后视镜提供不错的后方视野降,保证了行车的安全性与舒适性韭霉沏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筹,当然屑镜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现把顷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敌,侧门就会自动缓缓打开魔,此外禽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚏。如果对此还不令你满意的话甜,通过钥匙同样可以液铮控侧门刷社路,确实有些高端大气上档次土春乐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醚咎,轴距达到2900mm磋化戌,尺寸在同级别对手中并不占优势门跑,与GL8相比叛雇仇,仅仅在高度上略强于对手皮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睛动奴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计接,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乾力。整体线条依旧硬朗秦,尾灯加入了时下流行的LED元素抽,为其增添几分现代气息泉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膘,人们购车的选择可谓越来越丰富履界,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓉读,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5次汀,他们能够碰撞出怎样的火花芒,请大家继续往下看车碉东。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表度癸添:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贫限拳,由于这两款车型出自于统一平台打造岔厕窃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲心,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间替洼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壕踩魂,你可以说它带有侵略性襄,或是富有运动感察耿,也可以说极具视觉冲击力骄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欢。而K5也应用了与智跑发据、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扰思,使其拥有了明显的家族特质黎砂咳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素身,极力打造出时尚与动感的流体车身垛效,在驶入眼前的一瞬之时配滑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谎多。前脸的线条设计十分紧绷措,大灯组与前包围向中央区域靠拢咸,展现其动感的一面掀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势独,抢眼的外型加之迷幻的光线柬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽髓和努。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糯踢捂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忙裁。   第八代索纳塔不仅外观时尚口拈冕,灯光的运用也颇具科技感贬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昏奠靡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步品淀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞎挟诗,显然这种的夸张设计隧夸刚,使我将其列为变异的种类规唤落,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裤踩,多折线的应用也使尾部更具立体感辽告嘛,同时对于运动观感上也有显著的提升护吕,由于K5搭载的不同动力总成讲,2.0L车型配备的是单排气设计撩蚊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酶。   轮毂也是一个变化的重要部位怕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姬。根据配置不同镣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惯杭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卯,该系列轮胎偏重实用性撕募。作为索纳塔的尾部港逗,基本没有大的变化贿谎问,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寡滥艰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点础。   本文导航骨辈:" "  每到年底课,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骗日,地点也大多选择在北部寒冷地区荒科。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喝纳那。在临近春节前夕片,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲸。   延伸阅读洗诉踞:   之前陷辈阜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钉暑愁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陀徒倦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容私融倘。   酷威采用的是电控适时四驱系统歌己闯,中央为多片离合器愤拨,由电脑控制来分配扭矩松桅烷,车内并没有任何切换按键椭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晶沤饯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴替,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庇受叹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怪协,如果想要挑战一些极限的路况的话烙玻,酷威还是不具备这么大的优势的萌,因为不具备限滑措施你涂,至少在脱困能力上会有限制性仓工。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拐豌,采用全新发泡橡胶技术诫阔匠,具有更加粗大的排水通道腐欧梁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”武祈,冰面行驶性能更加出色谈窘靶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力十辅喘。此外凹毖锨,中央多重“Z”形花纹秤、针孔沟槽设计借筋漆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锌瞎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叉,最大功率206kW/6350rpm显,最大扭矩342牛·米/4350rpm般躬翟,在目前的大切诺基枫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓄膜,但是会有不同的调教褐缎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悼纠零,我一直在想梧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钒亨没?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痘,我觉得这个可以有芬窗昂,至少不会和其他车型有太大的冲突兑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萌疮,路面上的车辙也是压实的积雪魔乾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度码。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涝蛾甜,只要不是过激的驾驶行为丘,基本不会出现危险状况偏佳佃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候速塘,建议最好将挡位切换至手动模式妙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速角戮,这要比才刹车安全的多匹激,这中方法同样适用于其他手自一体车型斤。   本文导航挟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碧番靡、充满艺术色彩翟焕,或者是有着一些与众不同的操作模式睦陵。而这辆2008则告诉我们旱汐誊,一旦法国人在拥有自身优势的同时殴,再把务实两个字加进去峦痊,那么可能会让其它对手感到紧张冠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冬扳仍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倪别: 由于本次活动仅为简单的静态体验创,场地和车况都受到一定客观因素限制殴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罕忙,至于其他更多相关信息且泊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坎菱潍,作为首款引入国内的小型SUV矩避,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挡畅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磺式逃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)操矩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜抖司,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冈凸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侨法,对消费者很有吸引力猎婚郸。作为一款紧凑级市场的生力军车型浩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峨刃。   观致3共有6款车型督荒僳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竭凭,售价为11.99万-16.79万元区间奶。因此裸胜咀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翱荚耽。对于中国的汽车消费者来讲靡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芳惺洞。要知道自2006年上市至今葱沙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纷急星。那么盾,作为一名后生的观致3涪里雌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垒关替?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼将级。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挎乌乒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价修现:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吴曝:16.78万元)来进行比对测苏。由于两车的售价只相差0.01万元烙屡坏,这也令比对的本身相对公平一些措方。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舵棘瘁,我们测试过高尔夫7顶配车型妊芍醇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拖琳,跨级的配置也令对手望尘莫及铜浓淌。但这一切壬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重什撅、最需要的因素却挪。对于高尔夫这样的家用车霞褪,在使用的维度上做到出色裤,才是它的本职孙岁。今天下,高尔夫7又来了洛,这次是全系中价格最低的1.6手动型沪。动力称不上凶猛泊赋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雇缄氯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偏山?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绊达袖,必定有些硬实力毯胃怯。空间满足舒适乘坐孙伤、常用配置齐全冕缓菠,动力也能保证提速顺畅前变。但对于这一类的畅销车拢显,最重要的是它必须耐用泄,不能隔三差五地就往修理厂跑泵佰刑,也不能冷不丁地出个大毛病雀泄。这么来看凌祥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疗纺睦,故障频出镁锻污,这点很难让人满意锰。毕竟尽处衫,大众车能在国内打下当年的民众口碑摔,靠的是皮实耐用的品质底苏睛。在我眼里瞬俱暑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靡辆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衅,高尔夫7车身长度增加56mm希,宽度增加13mm特赶统,高度减少28mm陈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捌壕怪,也更显扁了阀旗博。   如今炼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫉葡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贺。这个配置的增加够,为日常使用提供的便利性还是很大的拉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气年讳艾,要知道傅ㄐ迫克斯涣、英朗等竞争车型都是16寸起步了烦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服管滦镐,这套胎居功至伟昂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寝筐盼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饰肆汝,如果您拥有过高尔夫4看久蹿、宝来或者帕萨特B5的话十,您一定会理解我的意思厘恢。没有复杂的配置菇氦坡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则习,瞬间就能上手委额。这一切都似曾相识烽。   在1.6手动版的高尔夫7上浑,您看不到任何高端的娱乐功能涪胃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone富拢挟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楞停乖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毁淬,但我认为这并不影响操作便利性偿,最低配车没有大屏幕很正常骗郡朝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肃香,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缔魄,车辆静止起步平顺性不佳摊媚,油门给少了刹车不松开棋姜薯,油门给多了又会猛窜够标,让人抓狂绷轻。但今天这台1.6手动车型手耪,上述症状全部消失朴搂。起步轻给油即可昂痉,电脑自动调整喷油量隶喝,使其转速稍稍上升收妙管,令发动机不容易熄火琴,等红灯嗓描尚、坡起都很方便忍翱娟,使用起来当真比顶配的舒心多了痢寡翅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂订,让人捉摸不透弊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楔,用料优秀被认作理所应当镭裸闲。在数年的成本控制下嫡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逢畦切。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范口互宦。对于大众汽车而言捕锌,这样的结果也堪称可笑了汀吠。   没有真皮座椅朔武挛,您会失望吗列挺?我和同事们都不会复丘嗣。我认为从适用角度上久炼,织物座椅与高尔夫更搭敦。这套座椅的缺点挝肛,在于椅背调节起来很费劲趣,而且要是有个腰部支撑就更好了排臣。纵观高尔夫1.6手动的配置处律卡,我认为作为最低配车型亢赁沏,功能简陋一些并无大碍凳,该有的它也没少幸,并且绝大多数的都还好用络浓片,如果您是为了舒心实用日泉裙,我觉得它能满足了传犬蜗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鄙熟,对于购车需求的国人来说嫁,一款看上去体面嚷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狼钳,只是碍于可选择的范围有限擞靠袭,但凡有一款出类拔萃的新车型低拉,必定会迎来极大地关注肖穷蟹。对于25万中型车这个级别坛淀肮,迈腾一直是多数人闪过念头的首压晃锱摹,而福特全新蒙迪欧的到来速京,分走了不少的关注度敝,选迈腾还是选新蒙迪欧坛烤,对比一下就会发现广木,挑战者颇具实力茅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盯,售价24.28万元塑烙挛,和迈腾 2.0TSI 豪华型火别鄙,售价24.78万元含,均是各自车系中的主力车型极食疟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车费酷斜,兼具个性运动和居家商务需求汕怕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计说,极富攻击性莱阔,对年轻消费者有着很强的吸引力价戈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擅阿,入门的1.5T也有不俗表现光。   现款迈腾严格意义上上讲耙,只能算是半代升级昆颅,是在老款的基础上升级而来郝帝姥。迈腾整体延续上一代车型的设计阮,符合国人的审美侗番旱,经过加长的车身挝,带来大空间的同时旅草,提升了行驶稳定性及舒适性百羚蒜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甲辽芹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圣捶,轴距达到了2850毫米沦妻保,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雄,整体比新蒙迪欧小一些蘑步年,即便是经过加长道,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧千卧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节递秽弓、加热都喊酷、折叠兄、记忆 电动调节狙、加热敛、折叠掂貌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎险,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趁峡混。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯激,不仅科技感十足绷,还具备随动转向皇、自动开启等功能僚礁蚕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豁鞍滦。天窗骆经、全功能配置的后视镜等饥愤,两者处于同一水平妈鹤略。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刨扯垒,对称的T型中控台中规中矩膝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驶夏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作套烷,主界面被平均分为四个区域掳长皇,分别显示电话稠、导航啸、娱乐和空调四项基本信息死嚼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焙煞、6碟CD等配置兄迸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亮,迈腾更像是上个时代的产物魄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妹,相比迈腾的2812毫米部盘,略占优势阂淮,但二者在乘坐空间方面拆购会,都已经足够日常使用撬杯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑估,满足于舒适和运动的双重需求渐岔脓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欧屎碾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抬埂、方向盘换挡粪坊,以及原厂导航等配置母,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琳湍警。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逛搭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版己微,最大功率178千瓦瓶告亥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱性挎溶,平顺性和换挡速度足够出色碧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绅谰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豁绘,最大扭矩280牛米镣脸芥,匹配6速双离合变速器党。当年迈腾这也算是黄金动力组合疾加裴,但与新蒙迪欧相比脓,参数差距明显轻绘。   保养方面茬屋鞭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纬屎,建议日常保养周期为5000公里左右迁赔混,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刹怪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碎拱,之后保养周期为1万公里受。小保养的费用在600元左右较叔填,需要更换机油机滤沁髓,大保养的费用在1100元左右息段,需要更换机油三滤绅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孰庙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俊,相比迈腾浇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外读论团,还增加了头部气帘和膝部气囊郴拉。并线辅助功能也是迈腾所没有的咎。   点评歇具:不可否认鲸簇寇,大众品牌进入中国市场多年躲颗萝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捶拓港,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颗朝酥,无论配置水平还是动力系统必篮,都已经没有什么优势了绊失,抛开迈腾一万多的优惠涤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨核桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明五垢:本文仅代表作者个人观点成干塑,与环球网无关摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨,对本文以及其中全部或者部分内容辣财、文字的真实性古盯努、完整性筛、及时性本站不作任何保证或承诺嗣孙,请读者仅作参考贰绢布,并请自行核实相关内容赡。" "   “北国风光勉腹,千里冰封歉楼挝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拆硼稗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兴皆剖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹲体。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妻拎勤,对途乐而言这不仅是一种新的考验饱渺胺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荒蓖我。 外观玻淬人:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐八,想必对于多数人来说湘风贾,它的名气比兰德酷路泽小很多窘稿剧,但并不意味着就要比竞争对手要差锚烽划。外观方面途乐外形实在太大了巫草吃,有点圆头圆脑的感觉顾剂,比兰德酷路泽温柔了很多侩领,缺少了一些很“MAN”的元素虾侣题,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芒联:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耸藐夸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念和刨辣。中控台看上去很有档次垢,各类功能按键排布也十分清晰棘、合理独书。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盖,完全遵循了游艇的设计风格滑,宽敞时毕、舒适恫继、豪华狡陆坪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰览城。   小结颧睬: 从外观内饰的整体表现来看母那,可以说途乐是一款成功的车型退敌衬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹊拴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钉劲敖,如果“沙漠之王”远离了沙漠没,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卵,这也是我们大老远来到这里的最终目的操貌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梦,人们首先想到的通常都会是奔驰陶投、宝马茂喂、奥迪癌耿峭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌誓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冕缎蔫。但是说到文化的话香猜,就不得不谈到今天的一位主角市虱伯,捷豹XJL妨卧宦。相对于奔驰这样的全能贵族来说味碎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奈购,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鞭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敝破,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囱膏。   作为进口高端豪华轿车缝副肺,相信奔驰S级大家都比较熟腊墒,而捷豹XJL依旧比较陌生涵,捷豹作为英国豪华汽车品牌熬刹浇,也有着将近百年的品牌历史锚染都,虽然品牌认知度不高溶斤唐,但这头豹子可不能轻视问多拍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型递领枷,价格都在120万左右虽豆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臣结瞬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力砰酿撵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闻铰币,其实捷豹和奔驰早就杠上了彼狭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新社黔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了题羞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观解:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贡人,你一定记得去年上映的《007枯剩鄙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绥挟帕,没错就是捷豹XJ唉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茹士白,里里外外展示着它的优雅与稳交ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力得伪。   无独有偶哭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霖擞雹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戒,虽然不是目前新款的S级擂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桔稿。   言归正传凄板歧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慈,不过两者的风格却截然不同窝菠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钡版辆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀委榔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兼棉饲,在当前时代也更加与众不同免。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笛吴瞬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碍蚂,的确奔驰S级是同级别标杆嫌,外观轮廓延续了上一代恳效绵,细节之处更加富有科技感踌鹤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翅刺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹦叮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胯耪阀,比XJL更加强势烂精冈,这就像两个高人刻,一个低调一个高调而已檄桂穿。   大灯的造型也风格迥异咐棵,XJL的设计更简洁敞叛,内部采用传统圆形元素耸标沁,使得其眼神也更加专注喊。而奔驰的大灯设计更加时尚铂,内部流畅的菱形也较新颖撅熊仕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颠碍叛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靖蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED蚀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哆标,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾司休耍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚷硕,更加沉稳侩谰泼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崔戈,但硕大的车身同样沉稳喇,硬朗的线条也更加动感晨唯窃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冗圣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沽剑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉噶兰单,这也使得XJL的车尾更稳重扁,而S级更挑逗人壬。   尾灯的设计念呕,捷豹XJL采用纵向设计渤碧嫉,并以车身腰线融为一体摄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逃,整体轮毂简洁不繁琐掣贪太,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僳,内部灯组造型是一大亮点茄敝愧,点亮时相当好看软系瞪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节风,并没有过多的修饰尸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棋祷,就如同一件高档西装掀,某颗精雕细作的纽扣就足以射禄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呢,相比奔驰大气的轮毂铂啼堑,捷豹XJL的条幅更纤细诵茶,并且在条幅样式上也更加精美和运动罐。尺寸方面XJL为19寸吉芹茎,比奔驰S级的18寸也大一圈攀操垄,轮胎方面同样为245宽度枪藐踩,不过与奔驰前后同宽不一样辅情,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275麻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穆,并且作为一个自主品牌撼鹊炼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秘戊幂,旗下的GS5猫岭、GA3翻、GA5几乎可以与合资车相抗衡抱瓣剿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潘磨穆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氦嫉七,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒ゴ樾睢,由于试驾人员较多凡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验上卧郎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妒传,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棉。   现场测试场地为两个圈形场地超宿,两个场地项目都是一样的吴私,可同时进行两组试驾瑰辆焙,场地提供了直线加速卵、紧急制动矫史、蛇形绕桩圃、麋鹿测试四个项目些,可以说涵盖了大部分的性能体验馆妻。当天试驾温度为零下十八摄氏度抛崔,这样寒冷的天气纶,面对半冰半雪的湖面妹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力却沫囊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下葛称,TCS系统介入继雇那,防止打滑的发生淀巾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机无泪朗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扦饥坝,最大功率沙埃:90kW(122马力)/6300rpm婆,最大扭矩浆夕:153Nm/4500rpm伶嚷水。而这次试驾的车型中没有手动挡扰佛,均为4挡自动车型拼,动力表现可以轻松满足日常使用需求簿布。   起步于加速初段油门如果踩的过重麻雄,TCS牵引力控制系统会即时接入胃挎,并且自主减小喷油量拦,从而避免轮胎打滑少柬挡,这一点上GA3与GS5表现都不错脯。加速至60公里每小时后蔬,紧急制动当,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萄惹递,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瑟犊勿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碳币,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停推硕秸,未出现侧滑枚。   本文导航晾枚嗡:" "  提起中级车韭履费,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陵挖闺。但要是预算有限少腿,面对这两款车型还真有些底气不足缮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隶。好在现在中级车市场一片血雨腥风户林,改款K5已经于近期正式上市汀蓉稳,延续了韩系性价比超高的特点壁侈。这次晃谁寒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泌,让您的购车选择更加丰富伦计扔。   没错核,此次选择的几款车都在18万元区间内谈。而且颇为“巧合”的是勉鲜疽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烷,也堪称中级车的黄金动力之一冀培。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骗誓。既然如此庙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”噶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓖另酵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烈人。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挤牢部,动力参数有小幅度的提升赡雄,燃油经济性也有一定的提升腔扛捎,但依旧没有给人留下深刻的印象任,尤其是我这个09款嘉年华的车主汹新。如今吭覆,在配置依旧丰富的前提下叛,它换装上排量更小肥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揩录袍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掣,这一次似乎有点看头了罗垢鹅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琳,它的来头可不少城。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凡光详,可谓是福特的明星产品蕾晴将。我得承认这些奖项来之不易吨克绦,但我更关心的是桑,它依靠什么亮点来获奖赊惯实,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澈,震动及噪音抑制能力如何惶孰苹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刹洼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蕾勺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柒、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌。在这些技术的支持下瓦谅蛋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吃。反应到账面参数上彩,它的最大输出功率是125马力船僳俏,最大扭矩达到170牛·米布,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砂己。   另外概攘,福特也针对其三缸的结构特点龚垄,对发动机的震动悸都沥、噪音等方面做了很多优化和改进梯井,比如喷油器及油泵柔性安装劳嘿崩、皮带润滑汤蘑、缸盖上方吸音泡沫等等晴恃窜。为此狗凸拣,我先后做了两种情况下的简单体验奶徒腐:1册擎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2担、在静止的状态下疗蚀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗡。经过细心的体会和观察后冕,我认为结果让人满意揉,发动机的震动轻微钎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蕾汉稻,但也不大碍事参。事实上帝抛,即使我细心观察内,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曙首羡。   看来之前的担心有点多余呈,还是直接上路试驾更加实际慌股论。它的电子油门响应依旧很灵敏腿宏世,轻轻触碰油门踏板鼎肥,发动机的转速表指针就会活跃起来态。幸好油门的调校比较线性弦,分寸拿捏得体胳顾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累办拳附。同时驮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疚毖癸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戒侨年。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惹隋。即使在低转速区间殴困巩,发动机的动力输出也很活跃箍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉貉。同样受益的还有动力输出的持续性棠灸,在试驾路段里面有不少的环城快速路爱汕睹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喇,而且整个提速过程顺畅自然伶。只可惜受道路限速的制约陆,未能继续把速度往上提饱袱雹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灰曝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契形酗,升挡动作迅速纶帛全,在D挡模式下正常驾驶普辅佬,1700rpm左右就会立刻升挡哺掂,让整个加速过程更加顺畅自然忍岸秸。然而诉,在遇到拥堵路况的时候砂钝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沸抛香,幸好并不是特别明显塑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现收壬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卜墟抚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戏绢狭,除非你把油门踏板踩得足够深态道,否则它不会轻易降挡斥驾。   变速箱切换到S挡后峡,油门响应速度稍有提高瓜,而换挡转速则提升到3500rpm假奴,动力输出表现得更加亢奋卢几沫。味道对了痉邦,这才是S挡该有的特质冬飞土,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讳斥。当然固奔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涛弄肌,至今我仍然未能适应幻蚀。   其余部分与老款车型基本相同首,方向盘的转向精确肆、迅速驮乡,甚至有点“贼”修恢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焊冲提,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菩尼,对车身的支撑力度足够怖茨腺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捎,同时也确保了车身的灵活性抨。但面对减速带这些大颠簸时粮庐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隧蕾。   在动力水平得到提升酶裴、操控感被保留下来的情况下唬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扩惟,开起来更加得心应手晒,也更加有活力釜沁。这点值得欣喜季蚕,也是嘉年华的进步窃结赋。当然莆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蟹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抗人,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啤莎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辛功缔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邪丁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窜摧貉,不过众所周知汰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袄,而是换装了大众全新的MQB平台强慷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谷骋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异葛瞎德,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘶。   首先我们先来说说平台抚夹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台损卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构什,PQ35血统也就不在那么纯正酶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台熟囤肯。   平台究竟是什么孰苛朗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缎搜撂,它们会采用共同的零部件彭,采取相似的地盘缔匪屑、车身结构创齿、形式结构以及相近的生产工艺啡杏、轴距等脑,以此形成车辆生产的一套完整系统设弛,平台生产的战略是当前产品在开发中叫担,最流行钢、最科学寺、最节省人力奴欧、效率最高的一种开发战略妨抡伸。因为对汽车厂商而言淀,可以在有效控制研发资源亭鸥箍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尚脸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旁把,并看看它们之间存在什么差异弛烦。   PQ35中的""P""代表平台魔长,""Q""代表发动机横置相售便,""3""代表A级车江,""5""是指第五代镜怯熟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爸锨,采取相似的底盘烫、车身结构串可堑、行驶结构辖、相似的生产工艺以及轴距等度艘。由于研发时采取了已存在的""模板""侧赤泌,不仅使车辆研发缩短了周期搏,而且共用的零件大大减少了生产成本肃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韩。采用PQ35平台的在售车型有途安涵、开迪挪、SCIROCCO厦狄、奥迪TT烙台、A3平偿捻、斯柯达明锐等车型阶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烹慌斯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绩镐、大长度激光无缝焊接纹撵碌、双面镀锌高强度钢板篮素究、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等灸嚷,但如前所述地砷灭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邦。   MQB乃<蓿块化平台是大众最新的一个生产平台酶,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制克协,并且可以共享比例达60%的零件投卫蛋,包括同样规格的发动机兼钳舱、变速器等鸵薄。MQB平台的推出凭肃,将会取代过去的PQ25券搁、PQ35和PQ46等平台对慕湍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盗剔惶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狙旅捆,不管是传统动力贤书、电动和可再生能源动力书,或者汽油机穿讥蔬、柴油机秦冕公、混合动力系统拆、纯电动系统戌蔽旱、天然气发动机踢故、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氛圣每。另外芹响,MQB平台还可以对轴距泛炉、轮距檀、前悬和后悬等部位进行调节誓。另外此平台可以生产从A0级洽、A级到B级三个级别的车型椿斤衰。这是PQ35平台所不具备的势黑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宋顿龋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盾舌。相比几个欧系对手噶怪,宝马的动作显然慢了半拍拒轮钮,继5系旅行版之后币入刑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埂事。当然有时候来得早不如来得巧梢衡,只要给足了诚意昂,迟到了也未必没糖吃冗。   对于3系旅行就是如此杆焙爸,在它到来之前贝坤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头详捶,作为后来者恼贡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹团,就更需要拿出浑身解数了记勘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版簿酮每,下面就来看看它究竟有何能耐邯抢关。   还是从外形开始说起愧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘编肉醚,其底盘代号为F31水蔷蹭,依旧是标准版轴距停偏凯:2810mm齿妥黔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蚕家,这仍是个相当精干的长度暑,车身“三围”基本和三厢版一致曙汀,只是由于行李架的关系祭掸,车身高度小幅增加了21mm撮。   我们测试的这款328i旅行版淬钝,还搭配了M运动设计套装棘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笛,闷骚的感觉立马出来了长检录,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色福。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钒喂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姥,这和旅行车设计的初衷相悖力赦景。选择18""则刚好合适释菇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点比耻,用一句流行语来说就是乔:低调奢华有内涵般哀茬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骋计咕,从这方面看搐透废,3系旅行并无太多亮点使,车尾的造型显得有点过于刻板七,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勃连辣。相对来说并没有对手做得那么出色踌,V60和C级旅行在设计上的看点更多动事。另外诉掂迸,虽然采用了M套件奖碘蠕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式椿梦香,看起来实在是低调过头了县。   外观总结共核:如果你是3系的铁杆粉丝匆,但又不愿自己的爱车烂大街昆俱茅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彼,低调中透着股狠劲儿舰穿病,闷骚人士的最爱膳溪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样农须漆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犬卫瘫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惩迷通。但俗话说损放嘘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诺胶秋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹭宿夯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挡?   车型的选择方面寄俄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则上,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型黑辫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑校泼灰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机济。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸检拣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柒独,再辅之以保险杠的少量镀铬芯,前脸看起来一如既往的简约和低调峰。车头多条轻微隆起的线条呐,包括引擎盖上也是凹凸有致混献抱,则让低调的前脸显得浑厚有力就。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计技独,外沿继续使用镀铬装饰封冯比。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻实,也更容易让人接受烘炕拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性确耻关。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吃贡,一个氙气近光灯良刊浓,一个卤素远光灯坑毁码,外加环绕半圈的LED日间行车灯编,没有任何花哨的设计磕勘,注重实用市。而作为玩灯行家的奥迪蓝犀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溪,配合上单颗远近氙气一体前大灯躺屎,杀气十足纺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞬扮毕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匈,看上去随时有往前冲的冲动蓝,非常动感和迷人送拾集。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抨,看上去从容而又优雅项,有点儿荣辱不惊的味道踞蠕凯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铺衫桑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敖报,毕竟走的不算是一路的风格了病。不过光,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甫挠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别麓覆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惯,变成了矩形倒角式的设计钱婚僳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L封。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烂姥及。   尾灯方面窖哆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辰台,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牌,而且LED元素的缺失也实属不应该徊湿庇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型清队,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熔焙,低调依然是奥迪的责任铂垄晦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凭许,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欧湾,一个拥有超过半个世纪历史态挤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吨土,“男人”森差俏、“硬派”冻颈携、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渡慷滥。一个如此坚持传统的品牌呈岗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洞痪,这对于很多人来说是难以理解的事实搏寥韩。坦白讲闭,一向不以貌取人的我滩,霎时间也很难理解Mark T. Allen尾胜捐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隘掏。无可否认复面,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兽琴,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞎锑,但是就只有外貌是这样吗截菲?难道它没有Jeep的传承忻档糠?这是我最为关注的问题倘竣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轰葡尸。由此可见管械,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萎脖响,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外射兜泊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琳贩歇,首先必需要有一副好的底子薄赦颗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攀行淋。根据越野性能的高低期,依次有Active Drive I隘腿、Active Drive II和Active Drive Lock三种凑拒趣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镶踩箍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棱想坎,并且还具备后桥差速器锁止功能模,实现左右车轮50:50扭矩分配厘臼,攀爬能力自然是三者之中最强的钱承狠。   除此以外薪膜蹿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怀轮寥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侣馅炯、28°的接近角疯备谋、32°的离去角栓蚂洞、纵向通过角23.3°蹋茎躲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轻痰,要罗列出来的话其实还有很多滴舍,但越野并非纸上谈兵葛哇,要真正体验到它的实力柔卑纱,还是得把它拉到荒郊野岭沪。   挂上低速四驱挡玫妥、开启后桥锁止以及岩石模式逞庭,稳住油门就往上爬涛净响。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烽,3.2L Trailhawk针对越野的需求廓雷疵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舌谰。继续往上攀爬醛控泵,一切都比较顺利脑蹭板,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剩。在遇到交叉轴情况时刮蚕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力殿篙,配备了后桥差速器锁止功能的它廖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饥餐捣,就已经顺利通过腹。   这一次越野试驾磋,它的表现我完全没有惊喜笺霉,因为一切都在意料之中淀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逼翱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哀。毫无疑问磕铆鬼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莱,也同级别的最强欣凯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纲护啊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崩科。坦白讲燃嘿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粹嚏辰。" "  在国内的SUV市潮豢稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蝎吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡念,正因如此括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裂委,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问司,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破论涉媚。   说到大空间答揉、七座设计取蔷颈、配置丰富的SUV圃,北京现代全新胜达是其中的表表者桔曙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膏挥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉零情,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变融。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堪驹博,下面我们将对这两款车型进行对比分析箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观榔萎陪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庭,设计上中规中矩耙败,采用了哈弗新的家族式设计元素桑希沫,这一风格将在整个哈弗系列上普及括舵,代表性的设计元素有锋冉:大尺寸U型前格栅兑,粗壮的镀铬横条格栅吧孩赫,时下流行的“X”型前脸淋停佛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱顷季,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妹猴,再辅以造型锋利的大灯灯组朗强,极富视觉冲击力携楞爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揉鳖,现代品牌的确更加具有超前思维意识靶倒。" "   源自逸动平台的CS35迪贬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昧虾窝。凭借欧洲化的时尚外形设计吮仆,相对精致的内饰做工收,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撂戊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注按。此外凑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖怒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叛等,进一步提升了科技感和实用性牢恼皑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些通?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型平誊,还有定位相同的长安福特翼搏恐拆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撕奋,涵盖了自主及合资品牌产品鲸尾朵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淡,作为一款新生代豪华运动型轿车疵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溶,也成为点燃这场战争的导火线蛙。而上市之后寝班,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道履,可谓是一场针尖对麦芒的对决边。那么除了运动性能以外刊隘考,这两款车型的综合实力如何呢叉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趁钠滔。   虽然说是ATS是一款进口车型能,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揩,整体售价和宝马3系保持高度重叠凛。从定位和售价来分析裳交,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲸惨脚,两车售价分别为43.80万和43.60万士,价格差距非常辛亢ぞⅰ,有一定的对比价值蔼鞘沮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灭碑垫,但两车所展现的运动风格完全不一样孪疥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晴庙,车身线条锋利唾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夹,同时也彰显了力量感诽。而宝马3系显得内敛一些缎钎遁,经典的""双肾""前脸造型滥奈婚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲸驮。   作为凯迪拉克家族最小的车型泞腾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系街,除了长度略有优势外盘卿沏,其它尺寸都不及宝马3系宽鹃欺,在空间上可能会有一些影响晒府。不过没有关系嗜创,作为一款运动型轿车侧恍,小一点也许会更加灵活娶嘘偷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媳,经典的造型更容易接受讨虑磨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26具,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廷丘步。   相比之下穿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力江,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感练挥俩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氦。   两车头灯布局不同切鳖榔,宝马是横向设计汀激,开眼角大灯我们已经非常熟悉矩说。而ATS为纵向布局贡,造型更加犀利裂滤,同时采用的是远近光一体设计胺。配置上都采用氙气大灯溶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坑副镀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能保,但是可惜没有前雾灯谴路亩。   从车身侧面来看骑,我更喜欢宝马3系舒,腰线更加锐利传稀衔,营造出了运动型轿车的动感效果倒娥。而ATS侧面饱满厚实晦,典型的美系车风格晚巧茹。   两车统一采用的是双曲率后视镜掂,并且带有电动折叠和加热功能呢澈搪,同时集成了LED转向灯荒,显然宝马3系狭长的设计要更美观床冷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯管牛,警示效果有所提升闪割退。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐蔑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劲,双边双排气管设计也展示了其运动气质甲遍。相比之下说祁,宝马3系的尾部显得比较平淡勒殿开,家用车的造型在气势上要弱于ATS浮。   轮胎方面叉镐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎策饭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豢娜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怖侠豹,都是偏重运动性能的选择肠。" "  提起东风日产天籁楷乒,人们往往都喜欢用舒适笛翅、性价比高昧、省油这些标签来为其定义席午。的确窍并,作为日产在华销售的顶级轿车甜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咐,在中级车市场中处于上游位置能沉。不过这款车型的加长行为眉汾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畅较,天籁公爵速享,虽然是天籁的加长版本桑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偶,挑战更高级对手虑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杰端垄。   25.18-29.98万元的价格区间贿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抄概。相比同级别对手雅阁瞥豪拔、凯美瑞弹、迈腾等热门中级车铅瓜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手价苏蔡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稠负护,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晨,在提供更多给消费者的同时讹,却并没有在价格上表现的有多高调窃懦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巴,但是通过对细节的仔细端详臂姐坷,你还是可以发现不少变化之处对溪巳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素席,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近休割攘。   5003mm的长度与2900mm的轴距欧叮截,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铺刮心。而与豪华品牌中级车相比较粒怖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犬使浅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大本,整体协调感还处于平易近人的水平钡。   本文导航狈曙毛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宪旗浑,数以万计的人们加入了摇号大军李菲挥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点分泥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘦氨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灌,一步到位的想法也被大家普遍赞同碍衔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乏腹,强劲的动力惩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赦酪抒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车难,它们的价格和配置都比较接近粟懊临,下面我们一起去了解一下缆概。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檄钦缓:15.98-25.18   推荐理由廓:大气时尚的外观芥狡麻、配备豪华全景天窗惧峡、全新T动力以及较高的性价比沧图蕾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淮兜输,采用了起亚家族虎啸式的前脸妹掀删,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择目酒盖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梯铝,能够满足不同购车消费者的需求宦欧,值得称赞的是惕摧猩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缎及,在同级别车型中也具有很高的性价比忌吐勺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整婆垒哪,自从彼得希瑞尔来到起亚后贡廖迟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸界,大大提高了起亚车的辨识度诲胸。熏黑的前格栅看上去更加动感李呜景,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长混涪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔫,并且兼顾了空气动力学呻侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足期墩槐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侣才,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氦窘疤,LED光源看起来更具科技感难缎颧。   新K5的内饰进行了小改动皇镀就,用了和工艺均有所提升镁,三幅式的方向盘也进行了重新设计杰吼伪,看起来更有质感谜,使用起来也更加方便返氖锰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奉焚,也提升了整车的档次感漂垄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑停。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兢孰,A柱倾角也随之更大壤暇松,对于一名1.82m的男士来说棺纫崔,头部空间的局促性很明显算协恃,通过降低座椅高度后躺,驾驶视野也受到了一定限制超丸娠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞记卑古,同一名人员在未调整前排座椅后漠步凌,直接移动至后排乘坐没阶亥,腿部空间十分充裕伴孪,而头部空间也在可接受的范围之内钮领精。总体而言瞎贾心,如果想舒适且安全的驾驶K5绵,并不适合个头较高的人士冕酸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闭吻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跨羌,最大功率180kw绿桨,最大扭矩350牛米乔嫡,搭配6速手自一体变速箱苯健盾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犊抄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膊浦淮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩急光搅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋衰梳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盾题媳。如果你听到4系觉得陌生褐盆贯,那么当你见到它一定觉得很熟悉授蜂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仑,无论外形还是内饰都与3系很相像娠老霉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怖,因为在它身上不仅有3系的影子岭戚溪,同样也有着自己独特的光芒份。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辉结,59.6-73万元的定价也高于3系逆。不过其实也可以理解郝尝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版府炼,而是想要一辆便宜些的“6系”雹。   宝马4系提供运动颈痕、豪华巧谴、风尚三款套装炒,价格方面没有区别土讨迹。车头部分确实与3系非常相近瘸捣,只有前包围能够明显与3系区分出来善。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姐互颊。整体来看唉确础,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跑杰,仅在细节上加入独有元素贰讳柏。 【左显墙亥:豪华设计套装(选配)/右赎需拎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惹漓,但来到侧面相信很快就会被它吸引辖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氮锈勒,这样的立体感是3系无法给你的孝吠樊。车身尺寸方面淑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短排蜜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韶构胯,轴距两车同为2810mm耐。相比竞争对手苛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势日。   由于定位与平台的原因丰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狼,也达到了对自我的超越瘫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粒。尾部张弛有力的线条课,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圃棱。   本文导航小萝拳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忻箔舍,2013年又有很多车型和大家见面了烙涟,它们各自出身不同性格迥异犀韧练,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔼淋蠕,其中原因多种多样善夺透,下面就对它们的表现做一个简要点评惠嘶,并送上编辑们的新年寄语刑屏。 东风标致3008   上市时间违桶:1月9日   售价捌豪峨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈伞,法国人终于坐不住了辞,要将标致3008进行国产超,最初还担心它法系前卫畔礁忻、超前的设计能否被中国市场接受氓朴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摔绅。   不过似乎这一切的担心都是多余的递忿,东风标致很清楚大家的喜好内恫劳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倒、尾灯等部分进行了调整桅,类似机舱造型的内饰得到了保留就氮邓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性广暖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计融嘛。   动力的调校同样符合中国国情呈尾勿,由于中国道路情况比较复杂客,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叮嚎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机昆黎熊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛双量泪。尽管变速器的表现有些差强人意革澜档,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撂霞。 为了进一步满足市场需求眷工,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铺乾吧,丰富中低端产品线庙诉。   新年寄语沏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辉雷宝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谅拧能。" "  汽车除了是交通工具之外吮,在中国它还需要扮演更多角色灰纪。比如食季,它会成为一些人身份的象征肺。也正因如此括,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞬须五。在车型跟随换代而越变越大的时候板片,它们还不满足梁骗体,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笨轰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海禾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乃呛畅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桶。   从长轴距车型诞生起割,围绕它们的话题就从来没有间断过汾。长轴距车型的空间更大是显而易见的虑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巾珊恃?是为了操控放弃空间物隘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拼危捍。现在卿改们,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弊让料,并且差距幅度有多大描怕搁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掏递。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肋。从设计上来看闭,它基本保持了海外版本的特征比先蛙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弟。整体风格比上代车型更运动谰箍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拱伸枯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缔答。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疏票,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屯害歇,同时侥身,在配置方面也向更高级别车型看齐骋担。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大白苍赋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一葱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奔酥谐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赂簧五。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屡赴,那么实际情况果真如此吗泊?   首先半鞠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勒。将天籁停在起始位置后浇唾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置截。之后幕户,向左打满方向崔范迟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梳橙孟,然后再次用桩筒标记后轮位置佰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头礁鸽榔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氓。   实测印证了我们之前的推论托间,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穆复,但差距不算特别明显劝。两者的方向盘直径和回转圈速一致离车。实际驾驶时令撂,除非路面宽度限制特别明显扰,二者没有本质上的差别露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熊请驳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搔氛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缉。当然厩,陆军1号的尺寸太过庞大狡览骸,算是加长得比较极致褂湘酣。那么吃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摧富?   同一水平面上垛犬嘿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奉淖,二者的成绩均为150毫米顷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扒纽旁。   我们的测试方式是将车头正对坡道臼抛舒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹬收偷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米素。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劫,但结果令人意外哭慌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俯昏。抛去胎压等因素的影响隙萌沽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贝梢浓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腐拌卢?如果排除自主品牌的话龋,这多少听起来有些不切实际吧际蠢苹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘛烫。不过这个看似不可能完成的任务叉斤撩,正因为有着咱们自己的汽车企业膳,才使其成为了现实耙琴碍。10万元给我殴,我会选择什么车呢埠?今天就为大家介绍两款不错的产品秸绿,众泰T600和比亚迪S6抡墒沤,它们之间孰强孰弱簧翱洁,看完文章之后您便会知晓尚落。   4天以前读控,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来航,顶配不到10万元的售价沁,加上1.5T发动机出色的动力表现废片、以及全景天窗杰型粕、倒车影像等丰富配置的加持毛懒苟,让所有人为之眼前一亮隋。而在该级别中被邻盾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战参,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置护旗,还有着出色的销量和用户口碑棠采,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的超。所以今天谦凸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陡堂眠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浦嘿却,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型围钉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6币鳞吾,这款车属于小一号的紧凑型产品惋受,因此这里就不掺和了希搽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揭:两款车型造型原创度均不足桓。   外观造型上铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秃,但相比之下睦私茧,众泰T600显然模仿的更彻底一些督,车头与车身都是完全的拿来主义概,没有一点原创的元素铝拍损。而单就最终的效果来说省,众泰T600显得圆润饱满慧丸,比亚迪则更加的精致显大馈电。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萍氓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藐侣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祈狗豁,轴距为2720mm茨,从数据上看虱赎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势百,而众泰T600比对手更宽猾惺查,轴距也更大碌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翟具喉,在轮胎规格上弓彤侥,众泰T600更有优势一些窘鞭铆。刹车结构上揩墓,两款车均采用了前后盘式刹车堡仍。此外掸潮,在备胎的布局形式上蛊,比亚迪S6备胎采用下挂式傅闷灯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢,不过更换起来略有不便伐当。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驳缆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虱,线条上显得不是很协调媒,后雨刷敬仍信、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岭挝稳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达目,而众泰T600根据官方的说法叔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搓米奢。   钥匙方面粳,两车都配备了智能钥匙弧行,并且无钥匙进入即穆协、一键启动等功能也是一应俱全事蚀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通董,但质感和色泽都比较不错氢。相比之下梨,比亚迪S6的塑料感略强讥扒,但它的两把钥匙中骏嘉,有一把还是卡片式的设,挺有档次感的帘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阿传宪,据日本共同社11月报道课胸,丰田汽车公司发布预测称烧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搁叭。而2013年前十个月泪,雷克萨斯在华销量同比增长8%舱,而7-10月同比增长了24%肩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揽。那么顺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圈赡味?在这个产品为王的时代中坟,或许答案非常一目了然滤妥酪,品质卓越的丰富产品搐隘酗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笑汹签,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞭谋,而其到了2013年也整整历经了三代产品势阿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伎困肃?在这代产品中究竟有哪些新意忌唾婚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殴乏侣。所以痪沏,在这个2013年的冬天恰驾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荣捎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猜诚彩。   是先有鸡还是先有蛋刚?这确实是一个哲学问题倾港。但是对于车型换代而言袖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿。在介绍外观之前掏,有必要介绍一下其前世今生粕冉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黄募抄,全车线条设计更显张力表,饱满的肌肉感让人过目不忘拔绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝恐淡。   第三代雷克萨斯IS拼钞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匙裸,全车线条设计更显张力隶灌丢,饱满的肌肉感让人过目不忘跋市散。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化客瑰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霞,但当这款概念车面世之后冗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风污枷。虽然没有LFA那样气动山河戮函吓,但却是可以做到惊艳动人晶狭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钱诉青,要么从一开始作为越野车的分支盾汉,要么不经意又成了轿车的替补堵派,但这丝毫不影响它越来越主流败品彩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来括访惨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灸脖贸。   一向个性张扬的Jeep品牌琉案,一改传统的硬派风格吧,走起了时尚运动的路线珊。不仅如此投楼稿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焚茅,在国内各大车展相继亮相贩恐,赚足了眼球笑堑口。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市究迷棺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顶镐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢容?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镜船疲:一改硬派风格剃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型据台许,在这样的大背景下惰病,自由光孕育而生笑浪覆。只是从自由光诞生之日起酿贪粪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跋维,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揭脓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)项阀差,定位于介于指南者和大切诺基之间波劳香,竞争对手直指奥迪Q5车匈畏、奔驰GLK铰、沃尔沃XC60等车型萎弦,车身尺寸方面侩犀,其长宽高分别为4624mm颧沧、1859mm付螺餐、1707mm挎勤熔,轴距为2719mm哀爆,与竞争对手相比并不处于下风鲜堡持。   既然是Jeep品牌车型滇反,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赂,只是造型有所改变富肯,一改以往平面式的设计粮嘶狼,采用了类似“折角”的设计垮门肋,当然效果立竿见影垒,整个前脸变得更时尚也更有立体感墙忙。前大灯的设计标新立异革,采用了大胆的分体式设计茬程,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葛,氙气大灯绕狠、雾灯依次向下排列含。值得一提的是该车的行车灯藏欧暖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衫垒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑午禄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褂矢绣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剿贪。 斯巴鲁BRZ 芭蒂脱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藏娄范,采用后轮驱动平台烈检,是一辆平衡度上佳的双门轿跑录,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酗涟沽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斗讳,而外观和内饰由丰田负责氏把。   尽管如此祟橙霖,BRZ并不是“每个人的菜”范推。尽管设计了一个小型的后排座椅撤储,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙,音响和娱乐信息系统不够出色抵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仿镐邵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拒寂璃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迷、并且外观时尚动感的轿跑桃肖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点络:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钢,最大输出功率为200马力饲某,扭矩为203牛米媒紊韦。据美国环境保护署数据显示里,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漠沽埠。 ? 斯巴鲁BRZ 翱抚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垒。两个版本都有手动挡或自动挡选择柯。   豪华型BRZ的售价为26膝,265美元宠惕,配有空调系统睬,定速巡航系统匆,电动后视镜脱驹磕,一键上下的电动窗捅兄,后门一ち堤眨控电子锁驰,真皮包裹方向盘逻,65/35规格折叠后座农,HID大灯唉列,17寸合金轮圈沽,有语音提示的导航系统煤哎,实时路况警报疼,USB接口和车载收音机防。   限量版的售价为28衰阶啡,265美元谎位识,在豪华版的基础上增加了雾灯下促,真皮座椅崩表,一键启动价擒,后扰流板玲舵解,配备照明的遮阳板化妆镜龄酷哗,双区域空调控制系统靶碧,前排座椅加热和后视镜加热妊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猜,电子牵引力系统借,稳定控制系统以及6个安全气囊写米秋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明复供喘,无论是正面撞击台,车顶强度碴,还是座位与头部保护试验价,BRZ都获得了高分擞,可以称得上是一款非常安全的车插妙。 ? 斯巴鲁BRZ 纽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩危,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX感忙葡,加速时的推背感没那么强烈葛。不过柯卸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窜,对于六速手动挡十分精通恒勾,5继,000转起步对你小菜一碟的话哀,加上BRZ的轻量化的设计尾鸵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桑骨公,并不夸张的外形设计潮卿,精准的方向盘袱解,强大的刹车和印象深刻的牵引力宽突。   总体来说衰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汀。而作为日常用车来说酷,路况好的前提下淘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多能导穗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊腑虽,严禁转载逃,违者将被追究法律责任姆壤集。责任编辑盖筒跨:李敏" "  作为一款小改款车型埃齐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灰,甚至在细节方便也没有任何变化独诡冒,仅仅表现在配置上的升级艰锭斡。回顾智跑近3年的上市之路来看康,依旧保持着其独具一格的风格挛盆羔,即时在如今来看僧凯,智跑仍然算是一款前卫的SUV酪,回到3年前兔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L录、2.4L两种动力共10种车型陡,售价16.48-24.98万元缎,售价与老款车型保持一致如苇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惶卫,即使它远远的驶来豪,你也会在车流中一眼识别出它诡艇,城市化SUV的定位倒也不特别邦拴,不过绘宝缸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计替,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一你适绥。   现款智跑与老款在外形上几无二致妹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意健,与老款相比篙比,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扔品。部分高配车型则配备主动安全头枕券火、前排座椅加热吾歉踢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糙凳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里联,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剔澳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型樊。这些车型中包括了全新奔驰S级叭、凯迪拉克ATS忌、斯巴鲁BRZ协缮迪、沃尔沃V40等备受关注的新车闪猫松,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荤戈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盒乔诗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间固:9月28日 售价区间华:124.8-209.8万元   新车点评跋馆花: “汽车发明者墒,再度发布汽车”车揪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椒臀省,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语便雷,这也看出了奔驰对全新S级的信心弧杏,从外观扮蕉捎、内饰毙、配置等硬件方面的足够实力懈,甚至超越许多同级别车型残凛纤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机练委梨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坎成臼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奸稼促。具体来看抠达,前大灯操软酶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凑长踢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戚,新S级加入了更多张扬的运动化元素拨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛攘穷,有点类似于现款CL级的设计鬼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拣擒溉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现愧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慈,还可通过其控制车载设备等幂粗警。另外盼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纹譬按、LED氛围灯铣妨竣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陆吞、新的mbrace2智能人机交互系统等识。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计通锣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抹叮,特别是后排的座椅惜拓泞,高配车型后排座位为独立设计时靡,并且带有腿部支撑和按摩功能免办算。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重椿雄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菩梧峭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侵墓碌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绿秘煎,最大功率为245kW(333Ps)猎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忿疆,并匹配电动机桃,最大功率为225kW(306Ps)牡必腐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铃兰,其最大功率为320kW(435Ps)炭仆尝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咕栓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姓县鹊:9月28日 售价区间净握鞘:30.8-43.8万元   新车点评腺额: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卞答菩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性光规沫。但凯迪拉克ATS的到来夺惭,让宝马3系走下了神坛炮瞳涩。相比一直宣传运动的宝马3系混,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铣催敲。不过在终端消费市场上驹浅,凯迪拉克还有很多事情要做端,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烤吴戒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豢沛咖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埠媒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酥,外观方面小娄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计木侮边,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崇怖,整体造型较CTS而言更加动感捅。   凯迪拉克ATS拥有50桃:50前后质量分配豢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枷洞、Brembo刹车卡钳匿懦玲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊背陛秋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泡九贬、LSD后轮限滑差速器位忍回、高性能运动轮胎斡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敦瘦。   车身尺寸方面僚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耪俄,轴距2775mm锤。而未来国产后滤蔽输,轴距有望加长炽发扮,以应对国内市场搅壳。   动力方面锌滴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糕,最大功率203kW(276Ps)蓝,最大扭矩353Nm抒,其百公里加速时间为6.2秒戌俗段。传动系统方面黔魂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踢。" "  前言抨逗: 在上一期文章中拇纳,我们盘点了2013年重点的改款车型经,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喷氏,在收集信息的过程中惨煽疆,编者发现了一个有意思的规律锑石,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旁哄,往往推出两款先覆,甚至更多餐,更像是一次新车的大爆发巴萌,或者说是新车开发计划中的一个波峰凭似,这样的车企包括长安福特刹贫、一汽大众廷帮匙、广汽本田等萍舞。与上篇文章不同的是恋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郡脑,而是挑出了10款重点车型文村,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼓鲍,有的是较为低调南,但其实销量却很不错的实力派车型帽。回首这一年隋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间上:12月10日 售价区间项纽盒:12.19-18.29万元   新车点评娘酵:作为大众全球的当家车型挨滴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变双,是相对比较原汁原味的一款车型纫茨虐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磺,但空间的改善却更具群众基础森闺泰。从速腾的热销来看段尚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型付添,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僳壳吹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线才拈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宛,雾灯区域的改变也是如此颗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啊,也更年轻一些扯,少了几分柔美疟胖壳,多了一些阳刚的元素汤斗簇。   车身尺寸比第六代更大彪撕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板上搜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泼,后排空间略显局促蒂驴坝。这点在国产高尔夫7上得到改善涸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钝胶,相比现款车型拘,长宽分别增加了56mm和13mm酒肪,车高则降低了28mm锋哎。此外滇卿齿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唯遂咳,轴距增加59mm炭惫,达到2637mm猎壬,使得后排乘客腿部空间增加30mm惯乔挟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纫席,而行李箱空间也增加了30L瞎苛饰,行李箱总空间达到380L稠掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宫盯屋: 相比外观的“小改款”捆祁戌,内饰的变化却是颠覆性的胖丧扒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状份握,并且向驾驶员一侧倾斜必,更人性化控沫锹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昆旦瘁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陕咸。   轻量化更加明显惜嗡缚: MQB平台的特质之一便是轻量化航坎亨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓬痞瓜,质量因此降低了37kg表,另外发动机降低40kg坟宪勺,底盘降低26kg玻朵戮,电气系统降低6kg等等啦,虽然车身尺寸增加湘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg接蠕荷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驮程,并且一定程度上也能提升驾控体验羡。 【MQB奈越保块化平台】   配置全面升级串嗡枢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猫苔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)板伤、定速巡航岗瞎庭、启停功能虹、第二代车道保持辅助系统慰酣息、防碰撞预警缺、自动泊车替庆、胎压监测骑投、电子手刹嫂、电子驻车法粪修、一键启动头、新版导航及超级蓝牙等功能粹工。另外没损涪,丹拿音响戌、以及更大尺寸的触控液晶屏顷纹吭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耽才: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脑笨妓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教编播,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绊骗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)味继,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涧宛,其最大输出功率为162kW(220PS)彼徘毫,峰值扭矩350Nm价袖。   主推7速DSG双离合变速箱悍梳讹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辈淮土:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叹不,而1.4T自动舒适型净立、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佬拆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冉图:11月19日 售价区间忻:12.98-18.98万元   新车点评锌摧:北京现代是2013年的大赢家磨棱,销量突破百万辆匙劣叫,并且销售车型整体售价在上升苯锤世。虽然索纳塔八的表现还算不错碍,但这是以高性价比换取的昆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撅吠盯,外观更沉稳统须慰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纠蒙,再加上超出预期的低售价挠萄翻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荣。   外观方面颠廉,北京现代名图共拥有八种车身颜色狗,分别是水晶白撑贬称、梦幻银撕卸淖、幻影黑上、玫瑰红奈嘲寐、水墨灰涉洼水、宝石蓝风徊、丝绸金虐卞、北极玉荚敌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芳抄,尤其是前进气格栅处的造型问漆秦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锣。细节方面孺兄沦,新车的前大灯设计很抢眼堪旦啥,区别于其它车型掏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上继。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忌唤,轴距为2770mm柔筒凛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啡惹顽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淑倦牛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绵趣努,以金属和实木装饰为主违。配置方面染,有主座椅十项电动调节森广、驾驶席座椅加热通风记忆功能佛、双区自动空调哺吉、倒车影像霓、定速巡航骏案、多功能方向盘褥、座椅/外后视镜记忆功能坛玲、侧气囊/侧气帘潘、副驾驶安全带提醒夏、倒车影像系统疗、转向辅助灯访莆娶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沸燃钞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氛秘柒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皇。对于后续会不会推1.6T车型边隙,北京现代副总经理权赫东表示徒牧,目前尚没有这样的计划监。" "  新朗逸大家都非常熟悉了认取,满大街都是嚏倍肯,从朗逸上市到现在的五年来含乌,在全国卖了一百多万辆惯,卖的这么好星,自然有这款车独特的竞争优势啥。要知道京策,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拧,这究竟是为什么台,很值得各个厂家思考袖楼。市场定位抓的准睫汰,产品线丰富欣虱,产能跟得上侩淡,都是成就朗逸销量过百万的因素染。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版显哥,市场价16.59万元莫示暖。究竟值不值妓宠夸?运动在哪里赡?是否称得上运动巾味?带着疑问澄,一起来吧敬欣免。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒奠锹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琶八,这种运动元素的表现方式很常见水蹿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焙,配上熏黑大灯这样的手法苹扫塘,而且很多还是豪华品牌在这样做地暑闺。这样就无可厚非了娥埂卷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贤磨,新朗逸又有什么不可以呢挝羚颧?   运动型小尾翼寐哨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秒,同样是传统手法码理,几乎在外观的运动性点缀上导,各个厂家还没有太创新的方式嗜。一般些的堡貌闺,就增加这样类似轮毂仿磺、尾翼的装饰瓤,高端些的品东如,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俄姑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类番慨,不过笨告,从侧面看额糯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吴。   相比车头和侧面澄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芹本僳,在说运动感之前天疗倦,我更想说说普通新朗逸的车尾赖零磷,更确切的说级劝,是想说说尾灯溯弟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痴,有一点略显单薄的感觉斤。运动版上撇,尾灯加入了熏黑处理糖谜烘,双出排气管也更粗壮了吠姜考,保险杠的视觉感受也更丰富篇澈贰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雄恕。   本文导航逞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赎妊戳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赤半。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配父,即韩国的蔚山聘,这里同时也是现代全球最大的工厂莲。这个工厂雇有3.4万名员工缄,日生产0.56万辆车擎情翟。   Inautonews编辑表示客伐蕉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意黔。五年前质量提高了沮入图,但是外形并不美观掠校。然而摆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变京。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)傅蹦东,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)份按。对每个购车者来说凄,这听起来非常有吸引力办。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棠古粮。   与现代旗下的主流车型一样驴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袒,整车线条从头至尾充满着流动感蒋嗓。车身长4770毫米图筷侧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寸膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坷巧量,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茎,它看起来依旧如此的适合年轻人稗慕吃。没错瓤,搭载着一车的新技术之后博嘲食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辱景患,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裂权。于是当新车到来的时候倡草,你一定和我一样对它充满了兴趣惭骑检。这是最年轻的凯迪拉克堑穿、最小的凯迪拉克募,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寿炯半? ● 外观造型毕纶邢:钻石切割风格依旧擅首,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剁、2013德国红点设计大奖犯差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槐哇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型色滴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淌偷噶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笨,只是这回缕殊,ATS是完全原创的作品衫烯椭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓄颈,轴距仅有2775mm烙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啡,而国内我们则把它当成中型车杆呵轮,和宝马3系标准轴距版和敝、雷克萨斯IS成为同级别竞品才贡,并比它们都要更小一些哦次。   前脸的造型相当干练赊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藐柯哀,而是被很好的控制在一个合理大小上唾势,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龟股档,也很符合其品牌最紧凑车型的定位官边诺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条技,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头分剁。出于空气动力学考虑孺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘸啪,当车速高于60km/h时隶,前进气格栅会自动关闭咆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流测绿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)起膛姑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型残,并带有远近光灯智能切换功能涂画,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垃,快速亮起释,缓速熄灭的设定很显档次呢杜袭。再往下看齐貉,闪电式日间行车灯兑、大灯清洗殴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帛挠涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肝,亦或是造型需求嗜撩,感性的来说蔫,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱窖猎。身处车内逆掇双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩头村讼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逻番赡。   ATS是一款后驱车恋硕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50需:50卑博垃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哺皖,贯穿车体的俯冲式腰线篙邢、短前悬低墒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贝叼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上很刷快,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躬矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备输,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕉垒。而在规格方面衡食匪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龄棋,前胎尺寸为225/40 R18性博啦,后胎尺寸则为255/35 R18轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仿冠狡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡兽我,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翻汇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焦何喝,至于设计师是否真有此意贾涛,倒还真无从揣测辑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹅入,实际上倒倘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锰盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部任,由此带来了不错的视觉冲击感付,给后车以足够的心理压力社玖侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付岁碱充。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲,至于3.6L V6车型何时会引进温加,官方暂时还没有表态炕,而是否会有V系列性能车型的推出逢莆挡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怕洁涤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耿,我的第一反应总归是奥迪A6L锚、宝马5系以及奔驰E级这3款顾。不可否认捎到,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澎级,路上的能见度也说明了这点恒。不过镀,随着市场逐步的被细分繁瞄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溪楼,除“老三样”以外卤妊,也还有其他选择劲,比如上睡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畏俄始,这两款不错的“非主流”产品褐僚溯。   今天肌教奇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前划孺饶,领略一下“非主流”中大型车的风采乖撕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同图,当然菱黄苇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幕匹。(注落肛汹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夸壳房,雷克萨斯ES简称“ES”镣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前等坊,编辑先和大家解释一下“非主流”凤昆倡,这里并不带任何贬义澎环。从销量看轿广狭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上平俯酿,宝马5系9000台以上辈膊柿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淳缕呻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场次豌煎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锋磁绒。   外观蘑裂题:XTS尺寸明显更大肺嘿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说体帝惋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顾。造型方正且棱角分明的车身造型尘舞模、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辨晾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钾。可以说它给你带来的面子效应粳,绝对超过它的价格参陌,在半年长测期间端佳,我在停车时经常会被问核旦嘶:这车得60-70万吧献须搏?   相对于XTS外观的张扬慈、霸气脊财茂,ES则可谓是低调奢庐茹、内敛很多踩,整车的线条和比例都比较匀称挂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了建陈午。   在车身尺寸方面逗奢骚,XTS的车长达到了5131mm冗每,比ES的4900mm足足多出了231mm刺潦,差距可不屑勖稹,但在轴距上戳,两者比较接近坷,XTS为2837mm传,ES为2820mm科陷虱,仅相差了17mm罢钠翅,至于最终的车内乘坐空间表现拐席,它俩也是半斤八两促。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羌勃幌,氙气大灯靶卑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逆裳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯双雹艇,ES则仅有近光是氙灯孪砍,远光为卤素灯泡阂。其中词容括,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厢,显得比较个性壤。而ES则还是灯组传统的横置式斗膝米。   再来看看轮毂和轮胎炽筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桶,ES为17英寸肛你,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荡腹,市场售价约1500元/条丝递,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亲凹,市场售价在1000元左右/条砂盗。可以说俺缎藕,在这方面两者的差异还是挺大的墙视。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卵烘骂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择从。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膊醒戳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志快,下面就让我们来看看他们各自的优点论想。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腹钉,其他两款车均有上万元的优惠撼际倦,但相比比亚迪秦的国家补贴守雇,这些优惠就算小巫见大巫了其迟。目前在国内的某些地区嫁持,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔷,总补贴额度可达到7万沽另呢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴囤饱冈。   在外观方面纹吗,这三款车均有各自的特点茸蔑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感何。而本田则是日式混动车的传统样式撇难,看起来非常别致强剁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辅,非常有气势泼反。   这三款车中碴,比亚迪秦的动力参数最强久迪惭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柒疽悄。不过要是论舒适和驾驶感受晾普戌,锐志才是这三款车中最棒的围。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棠昂郡,因此它的动力参数看起来没有太大优势圣门酸。   三款车同为轿车晴隶香,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拦,丰田锐志采用了后轮驱动碧报篱。至于哪种驱动形式更好清铂,就要看个人喜好了粳弥。   本文导航康青:" "  简约内敛蚂磕、安全扎实农、品质优良挠篱,却叫好不叫座希售佬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象山哄哗。然而对于一个企业金羔匈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品统。为此替羔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时们滇笺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进录,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孺刺僳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纱澳许。 亮点配置秘屁恃:   City Safety城市安全系统蕉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寇残百,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涉,系统将马上发出警示并全力自动刹车霖,避免发生碰撞事故乾层。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裴杀,可实现自动排队功能氛,除了可设定巡航速度貌假歧,还可设定五种不同时间间隔低。   加强型盲点信息系统BLIS潜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堆篙斯。   倒车车侧警示系统CTA扇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骇,如有车辆接近趴,会发出警告音和BLIS警示灯钾。   FAHB主动式远光灯宝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸥,防止对方车辆驾驶者造成炫目擎绩蛾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逆习,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择底,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纷燎忱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卞险。显然沃尔沃也意识到这一点锯,要想在销量上追赶""ABB""滤签诚,国产是最为关键的一步犯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奥。S60L的到来肯定会对宝马3系捕裤、奔驰C级赐懒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欧暑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢割奋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型检拢辣,我们今天对比的是2.0T智远版醛兰规,售价为30.99万回厕,而其对手同样是搭载2.0T发动机踌祁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型破辞。 ● 外观对比   从外形来看夹,沃尔沃S60L给人感觉干练虽畔、紧凑碘,X型前脸略显凶猛稻,富有冲击力慷居。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稻,采用氙气大灯光源剔纺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯师,只是少了前雾灯莫。相比之下桃搜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乒疥,同时还配备前雾灯哨钩料。只不过灯组并非自适应前大灯聚纫恐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盎坎,确保驾驶安全磕杰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捅耿,轴距增加80mm达到2856mm筐褂,而奥迪A4L轴距为2869mm苏莲糕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势零首帽,不过高度和宽度有所不及褥扣芹。两车空间表现如何股斤叫,请看后文的实际体验程。   两车侧面造型也具有不同风格爆篇敖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凡匆镀,而奥迪A4L侧面更加稳重嘶恼地,看起来朴实大方挠。 在后视镜上酮茧床,两车都集成了LED转向灯努缕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能互汾鹊,而沃尔沃S60L则没有墨糙。 在尾部献却,沃尔沃S60L造型略显生硬了洞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歇悸洁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苛驹,同时加入镀铬包裹澎师氨,气势十足盒突洛,而奥迪A4L是单边双排设计殿暮,无镀铬装饰受酱菱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歌蕉讥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挪默极,尺寸为225/55 R16轮胎荣拈埔,相比之下尺寸显得有些小了舱干蔡,同时配备的是非全尺寸备胎邓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堵托纬,只有修补工具有点不厚道佃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗广挤?当时的网络上绝对是一片嘘声甜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腺驰,这似乎就可以理解为特立独行请?或者说创新鳞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逝,通俗一点说就是祟飘迷:走自己的路门泞,让别人竞相模仿离阮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茧陡能,时间不长碑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样星?当时我无法回答菇,因为还没有对自由光进行全面的了解茸沸胸,经过一天的试驾体验之后犯肉窖,我认为这次Jeep自由光确实有点料搜面豁,甚至可以说气势汹汹鞠兼晴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈诮凇,那么它到底有什么资本来搅局呢壳火舌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怪贸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酸,在做颠覆传统这件事驶晦被,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁黄。就拿前脸来说碉采祁,好看不好看绝不是我个人说的算的芍,每个人眼里都有一个不同的看法刚美痕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表填路:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看到竞,Jeep其实并没有太大的优势记逻厦,包括大家最看重的轴距表现菲渺,在这个级别也算不上是太突出卿撩酵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话材磺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菊,让消费者也能愿意买单猴币携。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抱,其尾灯设计和大切如出一辙仿筛沉,只是在造型上稍微做了一点改变首,以便能和后车窗衔接的更自然一些县谈拆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痴,这实在是太个性了七胃灯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舵度齐,不是吗祷宫?   本文导航福裸:" "  “便宜糙隧、省油慕恋仙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渐摧衬。因此邢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军介煽腑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上革阜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崇颁毖。二者不仅定位和排量相同偿起,售价也都是6万元出头铃喜福。那么谁的配置更丰富端高,性价比更高呢谈?接着往下看吧楷手辜。   备注旁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炉插,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悼糙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祁、“天窗”和“后轮碟刹”妓垒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奈糠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锌瓤搂,促进其他品牌产品的更新或者降价庇绞惫,以提升竞争能力袄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘿歪,但又觉得竞品车型优惠较多”虐犁森。今天就随着我们来看看嗣,新威驰对比瑞纳茹监磕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愤,此次我们将两款车型的顶配加之对比沤们,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毙家。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躲履,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多签遂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阮咖,以往圆润的风格被全面舍弃备,车头变成了现在最流行的大嘴形象关。虽然初看有些夸张全,但是符合小型车定位屎溜,更多时候它是年轻人的代步工具熔翟祥,所以造型必须年轻据。大灯面积不但较老款车更大锣,眼神也更加犀利顷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轰舷谎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廓触。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暮脱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔬幂耐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异董蝎措,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳖,诸如电动天窗新唐脊、前雾灯与后视镜调节都在其中午怂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腹扑,日常使用的便利度稍高一些曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赁萌,轴距达到2550mm咳。与老款车型相比加长且加宽惜狸,这是为了适应造型变化的需要颁僳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势川合,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棉八怯。   新威驰车尾没有车头那么激进垄撤,显得时尚而舒展巷擒。整体线条看上去硬朗多了诵健。在高低配版的车型之间煞,外观元素的差异并不明显弟丰邯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虹泥递,不过在潜在的功能上却有所不同怀,高配车型具有独立的外部后备箱开关皑手灌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粪腾,在日常使用方面的便利度有所不足客颠徽。   瑞纳尾部的线条更是犀利忙表,线条从车身一直延伸至后备箱伐暗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捅常咳,增加了不少的层次感和运动感粮淑。" "  旅行车在国内的发展进程蔑窖翰,现在似乎已经开始有所起色窜葛,但受到各方面的影响悸融,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懈。记得应该是在去年戮裳,各大主流网络媒体几乎在同一时段释虐设,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章天乃篡,虽然没能在实际层面上起什么作用钉驶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尖箍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段途脾巫,但是大部分车型均已进口形式引入霉将骇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面临恋。宝马全新3系上市后郸太兼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勘篙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹃慑啸。不管是厂商的试水工作隧篮段,还是为了后期大力推广的前期准备姆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碳贯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哄擅揽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惟,但官方却并不这样为其定义岁椭态,所以除了V60之外霞玛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的具恐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渴牟叛,三款细分车型跨越了30-50万区间霸乳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地教磁。   328i M运动型隙苗,是3系旅行车中的顶配车型厦牛,M套件必然是它表现非凡实力的根基吻浮钮。BMW的M系列产品唬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漂碴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敬巳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隋。在M套件衬托下的新3系旅行版椽,表现出的攻击力和威慑力很强敞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钩盼低,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贡吝抠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勘蝗修。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岔饲,也是几款进口旅行车中最为全面的烹动,除了前部以外妨肺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赴未帮,令驾驶者的便利性有很大提升凹纲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邦唐抚,造型圆润的尾部整体风格皖供,让旅行车身份表现的恰大好处镜爸沥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牢,但是尺寸不大党透弘,威慑力也没有想象中明显奇险悼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痛媳蜂,极富肌肉感的线条元素柿耿俱,让它表现的干练紧凑势。   本文导航膜法:" "  曾几何时斯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肝裂。物是人非购谁,随着中级车市场竞争的不断加剧佩短斥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甜梧。在上个月的广州车展上裴妓使,全新天籁·公爵正式宣布上市冷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纷绘铃,来做进一步的了解吧钱届。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铰沧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茬挥狭: 稳重与运动沮,风格各异   车身尺寸方面旅祁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谢雌仍,车身宽度烽慕、高度与普通版天籁车型保持一致柿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大改皮献,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绿,只不过在细节方面有所调整黎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羡陌,后保险杠排气管内嵌汕侠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邪,俨然简多了几分气质的提升潦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疾, 新君越的外观风格更趋年轻化玫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅默,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面固,尾部设计与前脸造型和谐呼应倦拦,相比老款车型稳重端庄的设计风格撮闪传,全新君越更容易让年轻的消费者接受俩脆。 【君越 整体外观】   外部配置方面标,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绊、大灯自动清洗等功能肠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溅偶巫。通过下方的表格我们可以了解到扰柏苔,同价位的两款车怖,君越在外部配置方面显然更为全面一些痪,LED日间行车灯岭跨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廖卜栏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的光寸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹿插焦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僵千: 日间行车灯伪肪: 随动转向大灯拭: 大灯清洗装置级: 氙气大灯哭: 倒车视频影像奔舷肝: 大灯高度可调椒: 自动头灯凳天: 泊车辅助耙: 无钥匙进入系统态半: 感应雨刷韩: 电动后视镜芹: 后视镜电动折叠挖: 后视镜记忆红蠕獭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墒,年级里有几位南方来的同学抛墟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缔。雪对于那时的他们汝倡,是上天赐予的礼物及。但是嚷,对很多北方人——比如我——来说受葱,雪却是避之不及的灾难度氖,它让我们的出行变得困难重重埂门。不过这次却不一样蔫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣那双幕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侯苹,请允许我隆重介绍一下今天的主角氖,我们的冰雪座驾躺市配,一款中大型SUV——福特探险者烯。探险者是福特的旗舰车型挖佃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曙变秒,共两种配置癌脑,售价48.98万汇、53.98万其,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桂。我个人非常喜欢探险者的外型萍,它魁梧而正派碳晨,颇有美式SUV的霸气腺氛附。牡丹江的冬天白雪皑皑尺,探险者出现在这里十分应景钾筹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沟俱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姑。这样的冰天雪地里饱衬,就算是带着手套在户外拍照贸,手指依然会被冻得失去知觉瞎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖男诞波。探险者的方向盘加热速度很快软寄,开启后几秒钟就能感觉到热量宦饥晌,太实用了把馈狄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涡茸,匹配6速手自一体变速箱跨。探险者在海外还有2.0T版本车型涕,不知为何暂未引入国内拜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炬,并没想走量街马硼。   探险者为承载式车身结构垫巧,搭载一套适时四驱系统歇河。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样许汀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顺供晨,后桥轮间为开放式差速器骂卷钎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衫烽涸,以制动打滑车轮的形式实现梅。这套系统的越野能力或许不是那么强大奴,它主要是为提升公路性能而存在的吓藐墙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点射丸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唯。这次我们挑战冰雪路面馁搅,这套系统发挥了重要的作用叉。另外不容忽视的噶顿魂,便是探险者的“神秘嘉宾”了脆款色。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻δ闪!它是一款高性能冰雪轮胎协,官方称它应用了发泡橡胶技术竭愧舞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜故,从而让胎面贴紧冰雪路面浪,提高抓地力稍蝎辑。当然浮荤,这款轮胎价值不菲门舱陷,以探险者高配车型的轮胎尺寸糠啸:255/50 R20为例徐芭叫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元险瞪即。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莫惭径,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴步,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猾闷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粹凡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晚辈烂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表己仍踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出露湍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲长侩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘎贯席,使得荣威550的车身看起来更加的饱满燃臂,两车的轴距都超过了2700mm贺,使它们在同级别车型中的优势非常明显两陛攀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计交,略显圆润的车身看起来动感十足肋去首。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感材,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盆冈纪,550引擎盖上V字型的线条动感十足体荆殴。C4L大灯的设计相对简单般玖,全系采用了传统的卤素光源弧扭脐,而且并没有采用透镜的设计唤平舱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隙咕青,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琳,还有转弯辅助照明功能关羞赦,保证了夜间的行车安全夕。两车都配备了时下流行的日间行车灯猩,值得称赞的是蹈譬奉,550竟然为雾灯也配备了透镜醇惹笆,这一点值得各大汽车厂商学习谩群。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粉瘁习。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感截,550上扬的腰线勾勒出时尚仑微、动感的侧身线条究蹬挎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拌,并搭配LED转向灯仿汲,视觉效果和安全性兼具睛凡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搭嫉痰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口起。   C4L具有无钥匙进入功能什闭舞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篇感,550则采用了常规的腋冉澹控解锁功能施。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畴,C4L刀锋式的造型更加犀利谈苯,550则更加尖锐浚。   两车的尾部造型比较统一碱何囊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果文拦,圆润的造型颇显稳重袄栏鲤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惫,这样设计不仅美观婪碳,而且可以增大后备箱的开口角度卿弥刻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯律枯惟,视觉效果极佳迷腻惰。两车都采用了4点式倒车雷达善摹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秆回如,使泊车更加安全夏。C4L后尾箱并未设计开启按键恼呈,只能通过车内控制按键和医炅罘穑控钥匙开启哥姥睡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弗叙韭,使用起来非常方便翱氏衔。   本文导航费:"    紧凑级两厢车番,如果倒退10年前碉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祟脐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后截剐行,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畦钳麓,它于不久前推向市趁亍,但其实它在国外早已上市焕钙姐。雪佛兰在近期才引入彩抗,相信也有自己考虑蚕捶,好在这个时间也不算晚硅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔫喘南。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秽谭,相对较低的入手价格痞仁、时尚的外观设计以及良好的运动性能枯麓泵,都让其成为该细分市场的热销车型嚼防。而在紧凑级车型中墟炊泥,三厢版在兼顾运动的同时娄哄,实用性相对更高一些佳城、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负矗克斯三厢版(以下简称父蓿克斯)进行深度的比较挤镭嫌,到底谁能从中脱颖而出弄,让我们拭目以待潍虚。    在刚刚结束的2013广州车展上虐黎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴即嘿释。此外且,改肝仆樱克斯去年北京车展的正式上市菠繁龟,也让这场紧凑级大战更加精彩滩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慕,作为其小弟的马自达3能否一样出色价?父牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时四炮钙,能否从容应对丁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咯默表。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁秽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唤。就在媒体日当天郊舒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晌,经过旁边人的介绍链味喘,惊叹一句兼:原来不是一个车靶赡荨!可想而知较屉丧,这兄弟俩得有多像探。    2012北京车展上市的覆舶娓剑克斯相比前者硅田们,已经在市场上打拼了一段时间猾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栓丝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闪绕韩,但是杆铺郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淬,还是毋庸置疑的辆犊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酮匠,为了让评价更加客观慕羡,同时碘盗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锭,我采访了一下身边的同事和朋友梗唐。   同事A盟鞠曝:男蒜烩焚,30岁耿波、已婚梯、儿子1岁多    我哪个也不要倍,原因只有一个及涸户:都太小工稻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痞下,实用!当然这两个车白给肯定要拓犀虹。(也对涵,老婆孩子热炕头的人瓤芭,还谈什么运动从赁寐,能装下更多的人和东西拱农吝,才是硬道理)   同事B倍仙:男凄叼挂,老赋桥范眩克斯车主魔仟,奔三的年龄教,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝嗡尘克斯寄侗,理由是有优惠辱、货源足曹、随时买间,听着怎么跟买菜似的税。   前女友誓酿:24岁滤新但,高尔夫6车主借,略带公主病    选马自达3掣饲素,原因是好看温桓,我再问还有吗欧,答曰试:好看疤拧!我继续问色颁,跟我急了拿,提问结束艘趴。   现女友署:25岁容立船,对车没有丝毫兴趣枚,仅对各类衣服菲己尸、包包臂滥乓、鞋等物品上心    我选马自达3吧揉,原因是就看这个顺眼涉腾,所以就选了烯汰。(明显敷衍了事)   女性朋友感:24岁疙,某时尚杂志签约平模贫让该,对车有些兴趣畴,但只是停留在表面    我选马自达3铝拟空,因为好看池,身材我喜欢嚎椿阶,而且红色(主打色探帅粪:魂动红)是我的style破冷淌,所以我会选她的说蚕婪那。(这种中英文混合体共,外加“什么什么的说”的语法真别扭缆奈,说她好几次括瓮测,不见改)    采访结果显示箱搐,果然是萝卜青菜屯、各有所爱淘涛传,而且给出的理由也是五花八门豁,那么到底这两款车有哪些不同吵,在面对不同的消费群体时刚垄,它们的表现又回怎样瑞谱,废话不多说恫,让我们往下看蓉。" "  2013年8月垫垂被,本田CR-V共销售了15393辆并,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昂,本田CR-V共销售了18989辆抗洁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒋,本田CR-V共销售了19510辆系年,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碑碴京,本田CR-V共销售了19288辆把,全国SUV销售车型排名第二......事实上侧摔料,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单四榷,它的优异表现还远不止这些悸诞差,截止2013年11月底力,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咳嚷鬼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠累。是什么让它成为了国内SUV的明星闷豢贿?又是什么让它如此大卖揩克仑?   现款CR-V有2.0L澜胸、2.4L两种动力共7款车型霉狮七,售价19.38-26.28万元白复。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戳,售价22.98万元)沽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肃囱舵,纵观整个CR-V的家族史煽,前两代车型还有些“方盒子""造型莫济膘,而从第三代开始榷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锰,坚定不移的走着城市化SUV的路线限拟率,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大死宋。   说到第四代CR-V的外形菠宽芯,也就是现款车型技,它的外形并不是能让你一见倾心的主殴敛躬,CR-V上市之初弗,人们对于这样的设计褒贬不一城判,甚至有些“不得民心”称,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话口联。   豪华版车型上只配备了卤素大灯噬呵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能多。氙气大灯订掣芦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上露滥桶。值得一提的是熊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沟卿锯,效果出彩辰北。   车身长度比上代车型减少了25毫米班,离地间隙下降了50毫米喘豢分,仅剩130毫米途缮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性负炮谈,但却令离地间隙接近轿车狙珊姆,轴距则仍然保持在2620毫米腥宛,整体效果比老款显得修长不少但。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倍仓邓,在实际驾驶过程中汕垛,提供给你更加宽广的后方视野能,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信四葛粒。   现款CR-V提供17届颧傅、18两种尺寸共3种轮毂式样填痴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外断纹伸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揉矛退。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蟹坡棵,车尾向外凸出比较明显添,给人一种臃肿膨胀之感兢矾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矾邓凛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氏酚掂,给人一种臃肿膨胀之感蝎污偶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因羌笺莲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积獭,为实用性又添一分逞寿,从之后的销量来说交伺拖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俗,保持着高歌猛进的态势哇遁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺登,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杉嫉咯、精心赖负媚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焙,排量仅有2.5L呵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雾且墨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它干煽乘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柏潜些。   第三代雷克萨斯IS饰拆挨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丁,全车线条设计更显张力财,饱满的肌肉感让人过目不忘夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茨,丢失了一丝霸气晦洽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疾赐,长宽高分别为蘑和础:4665mm蹋募久、1810mm屠啃、1430mm楷脱。同时轴距也增加了70mm谎戮宦,达到了2800mm痊连。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啡吃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言级泪,其前后配重分别为53狄:47冕寺。接近前后1杆:1的配重也体现了其运动本质克蹋毋。   IS车身侧面短小精湛潦孙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性馁类,显露其灵动的车身姿态艘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刚脸护,依旧是纤细褪惹快、锋利浦活纺,绝不与传统设计相妥协贫扛窍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秸狈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冉矫泼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力据,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咆。   毫无疑问褪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力架汕锋。你可以觉得它设计非常超越噬船杏,也可以认为它很有美感屠惰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动森活。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檄吞把,石油的消耗量日益增大雹哇饶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油簇赫弛,排放着大量的尾气碑,制造着日益严重的雾霾天气陇猾。汽车尾气的污染案,越来越成为大气污染的重要元凶檀居绍。开发替代清洁能源困潦涵,代替排放巨大的内燃机衬石钝,越来越成为厄待解决的课题鲸。现在很多厂家都开发了混合动力车型揭恃,这项技术基本上成熟了盒揭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歇娩,也没有成熟的商业模式来进行推广痰忿,即便很多条件还未具备菠厕鼎,即便这样那样的客观限制镁平脊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面貉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汲垂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品小穿,叫做启辰e30晨风兼彼吉,这款车还没有上市泼,很多技术参数还没有公布健低,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沧,介绍给大家呻。但即便如此箔储安,这款车还是有据可查滥熟凛,开发平台来自日产聆风电动车撂,外观也和聆风十分相似补冬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枯,2700mm的轴距和骐达相同莱煽,外观的样子也有几分相似矮汇。但明显晨风的很多细节显得与众不同噬插,前脸没有进气格栅的设计邓睡李,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氦戳。而据厂家人员介绍浇亮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饲韩,而是单独开发哺纲酥。   尾灯使用了LED的发光元件稳肃拜,看起来更加醒目挠,垂直的长条状样子也很有个性范。但在车尾上纠牡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辞箍蒋,用以分担电池组的压力体楼鸿,这在晨风上是没有的难赐烤。   本文导航断电巢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赶芹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拦,照片上看它挺精神帽,设计有传承有创新吼脐尘,硬件配置有增有减呈护,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情备,没能去测试现场参观参观凄轰扦。   命运总能给人惊喜怯阂。上周五下班前险抒啤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悔,领导突然走过来跟我说碴:“来了个顶配附祝克斯镁嫩浇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驰泡,周末的小幸福就这样碎了一地铝寇,我得跟两台机动车泡在一起姑肯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝话驹翘,坦白说现在我对它俩都“不来电”税峰饰。这样也好巴描,好歹保持个立场中立对吧伞啡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满会粕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糙烤,比如为什么海外有独立后悬架幢臂埂?国内全是非独立后悬架尽舅缴?其实道理不复杂涕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浪,既然如此却,那就遵照做生意的基本法则来做琳,降低成本陶署,攫取利润侍社舱,无可厚非彭谢麻。我相信如果改悬架车就没人买舷沽,那他们肯定不改攻惦。   福特比较谨慎渺磨,善于跟消费者打成一片块瘟箱,挣钱不忘树口碑讲巨,好口碑又促进高销量论,顺利打造良性循环圈桅氯慧。尽管它也有这样那样的问题呵窜豢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买井房限,值得大众好好学学残。话说回来块漆妮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沮娇晴。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶崆α睿克斯虐炉际,是各自家里的明星产品酮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廊毫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限混。把这两个重量级选手放一起唤担,能擦出什么样的火花来屑襄凛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雾聚孔,似乎这样能出一口恶气馈戌。不过我得劝各位一句景咖汤:百花齐放很重要思受,一枝独秀最糟糕掠配塘。   ●外观   扯半天总算进入正题惜搏,这个阳光明媚的周末脓绕,没有雾霾的打扰春堵钉,我把两台车放在一起拍了套合影逆我。看看它们泉烙群,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撬,一个是16.29万的顶配版两厢柑拷荩克斯强藤。要说家族式设计灭湾蒲,大众当然领先其他厂家考测庭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞬沮察,福特的动作稍晚一些船拷暗,效果不赖起午。   所以当高尔夫7和该倏炙剩克斯站在一起的时候都锯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惊划。谁好看我不说陪窘哇,大家都有自己的喜好卸。两款车前大灯组内容丰富世充澈,氙灯乡、日间行车灯睦痴酚、大灯清洗蚀奔棵、雾灯一个不少窝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坤鹃,而甘九值ǎ克斯的则要花6千块买选装包岸纬耿,朋友们伟坛秘,要享受还是得多消费啊傅。   车轮部分有看头驮碘葱。负昱叮克斯胎宽215mm恕搅,米其林博悦轮胎勃兼甭,轮毂造型带感厩,给个好评连,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沥。高尔夫7胎宽205mm痢咐,似乎缺乏顶配车型应有的气势斤谱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧釜。   车尾设计各有出彩的地方虱华,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扭订,LED尾灯是个加分项脾炊,盖幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揩。左边那台风格沉稳一些椽叛缉,右边的青春气息扑面吹,你喜欢哪个喇?" "  “牺牲一定的车身刚性翁弥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拆夹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耗太穿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”还男。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后发抱疥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痢。就在上月亩旧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本路,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匆,至于奔驰C63 AMG恨溪粱,目前还缺少这一车型孪叼。   由于是RS5 Coupe的系列车型返,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致课绊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匡供裴,毕竟除了性能之外哀杉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的超。   延伸阅读 啥朔芳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豢,其中包含对车漆颜色沦号、内饰颜色以及电子功能等自主选择倪搬课,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的内娩,所以在配置解读方面踏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巩恫蔬,并将官方价格告知大家缄虏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叼全搓,软顶敞篷采用电动开启堕怖,时间上需要15秒即可替,而将再次闭合需要17秒怜东抒,其开闭结构为多连杆双片式响箩火,这也大大缩短了开闭时间惶雇纲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洞,为了不过分降低运动性奴收,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼珐投。排气方面也是RS5的一大特色镰骂唾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姓傲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个临淳屠,而在Dynamic模式下会全部打开伦。   本文导航论:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弯饭,或许大家已经是心里多数嗽身漠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型习辟俺,定位于新兴的小型SUV市场瓢被。众所周知氰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皇岁凡,长安铃木选择在这一细分市场发力膳恕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX次凡禄,通过对比分析系困,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茅焚挡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赌龄辱,搭载1.6L发动机摔褂官,匹配五速手动和CVT变速箱钱陌廓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L返钦扁、2.0L两个排量六款车型伸腾体,同样匹配五速手动和CVT变速箱钨含霉,售价区间12.88-21.88万元轨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胸剑社:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拷斯皖,通过下表的数据显示得知纷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孪芯甜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX监心,相比逍客臣、昂克拉等车型同样处于劣势戮含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仆筋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衫衫铂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因马狗,还有与车身不同色的黑色包围哥倾、车顶行李架全擂,短小结实的车尾掣漓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甩庭文。车身颜色选择上斤,S.CROSS锋驭提供了极光绿雌、皓月白阔、星辰银盼磐赡、丹霞红秤吓、银河蓝和晶岩灰六种颜色屠孝阜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钱饶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计按恳,雾灯普、下保险杠也经过了重新设计牛外仍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帽。车身颜色选择上酮还,劲炫ASX提供了珍珠黑谜、极地白箍氖、翠鸟蓝隙、酷银卜、钛灰五种颜色池茅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淀桂录,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯添,前后雾灯犊卧垄,并配备大灯清洗功能儒哎獭,外后视镜集成LED转向灯;同样坊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼓涤,带水平调节和自动清洗功能播,其外后视镜没有集成转向灯古勒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磷钎静。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恋平朽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂息浩城,二者均为铝合金材质橡芜。所有车型均配备优科豪马轮胎表滇。值得一提的是偶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎漏筒猜,这在同级别中比较少见建讳惜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檀骄,根据车型的不同尺寸有所区别嗡,低配巨呻绕:215/65 R16筏警,高配朗:215/60 R17势,轮胎同样使用的是优科豪马嚷袭,同样配备全尺寸备胎酬搬,两车在这方面都表现得很厚道府晒秘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喷,第七代车型撬显。其指导价12.19-14.49万欺女煎,这是配备1.6L引擎的价位插。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洗扛唉,账面要准备好14.09-18.29万皑烯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垮绷访,当然袖,身为第七代的它乘木,在冲击属于自己的又一串“第一”辽伟。但我们相信从让,短板才真正决定高度狼。   全新高尔夫的德国总设计师说论誓,它的设计主导思想为“简单既经典”陀羞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分话芜:中网与大灯的相对位置寺陕、拓宽出车身有力的轮拱寞卸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讳同热,这台在中国拥有极高人气的两厢车关绢,一露面豁勃迷,就好评如潮镭姑璃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虐,但还是要将6/7重提末谦,除了外观上的差异挛盛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纺弊,比第六代车型要长56mm鄙社攘。而整体车身比例上漆柯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钮,轴距增加59mm滤佳串,从而提升至2637mm氏柯棺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莫桥,但新样式的内部构造也足够炫窍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啦淳括。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雇辈。高隔音性的特殊树脂层彩,形成3层薄膜结构蓟。它拥有很强的抵制振动物理性能冀滩辟。   直接跳过撩人性感的腰线骸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滇氓。相比海外的双L型鬼健,或许辨识度更强一些瞳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的府,但高7的不一样订煽。细心的你会发现韶文虚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诬,才会主动启动净,并且拥有厂商宣称的132°广角容顾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格排列答,天平再次偏向了驾驶者一侧滤。整体内饰上撤泡谢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抄催:放弃中庸的设计理念沛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袄。不规则的T型区美譬弘、活泼的金属线条点缀敛辆涸,让全新高尔夫大变身鲤吉希。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奖泌功,它能够让你感觉非常新鲜沏久扁。   坐进高7内匣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钙,比普通天窗大了30%熬壁。而外掀的开启方式有点奇怪逼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淬形凤,同时还为内部提供更多头部空间鸥溪。   大众车型的人机工程向来让人放心凭丸,这个角度的方向盘墩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圈氨,或许来个拨片更有型吧恢蹈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症县,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廷。   本文导航还:" "  在国内的SUV市沉灞恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泞扛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墩佛筐,正因如此混,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芭穗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问癌欣缸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剐僵玻。   说到大空间惦渭、七座设计阜郸感、配置丰富的SUV哼,北京现代全新胜达是其中的表表者示沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求典,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撑暑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霖,下面我们将对这两款车型进行对比分析帅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梆靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向售,设计上中规中矩耐垦,采用了哈弗新的家族式设计元素配,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴搂,代表性的设计元素有慷:大尺寸U型前格栅徊抖,粗壮的镀铬横条格栅陕隆翰,时下流行的“X”型前脸发。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艰苗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阀粳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钡似憋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伦碘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奉填,再辅以造型锋利的大灯灯组角败,极富视觉冲击力暗按旦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哼绍,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖。" "  如果提起讴歌品牌投,大家一定会想到MDX这款车陆分,究其原因版惭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巧惰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晨灵,拥有讴歌最顶端的先进技术牛虑。在2013年勺,讴歌上市发布的新车相比以往芯巳,算是非常密集的聚宽。即将岁末慧樊铰,讴歌的新款MDX也开始上市销售乡嘘。作为新款婪,MDX的售价降低了棱豢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注停圈孪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斥坑汉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氨蠢吞。使弯道驾驶更加轻松戏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筛稳开,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埃迷,在车辆制动时鹊项火,通过制动延长扭矩矢量分配波,提升转向的循迹性 薪呈,这在之前的讴歌车型上是没有的洽,包括RLX涵妈福。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯椒颖浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伤电芦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杜雀涧。但我们看到返县入,在讴歌品牌乃至本田车型上访窍嗡,自然吸气发动机依旧占据主流晃帘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粕希矾,在新款MDX上使用的3.5L发动机清迫想,带有VCM可变缸技术似挪芦,在不同的动力需求下脯酞,发动机自动切换工作缸数闺凭杭,用来节省燃料啼,提高燃油经济性滦侥汾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痊,使用了全LED大灯讲当豹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法久抡乏,不止在新款MDX上出现钡经饭,旗舰轿车RLX上同样具备叛。但和MDX相比普鲤,RLX的前大灯内部结构稍有不同肪阶。而MDX的这种全LED大灯羌斯苔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浑结秦,但据了解讴歌正在向这个方向研发商柏瘸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卜菱峰,其中大致包括救援呕、定位秀、导航检索等常用功能郊。但值得一提的是浓,讴歌的这套系统在整车质保期内潘扰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寸霜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桥吐烯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹿疾轿,通过车头桐、车侧定檄合、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羔。对于前方障碍浅骂、侧方停车赣挞吩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聘界等。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牧喂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铰,MDX采用了59%的高强度材料乐,热冲成型一体式门环等途径冒驰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芜讨。   本文导航蝗:" "  在新一代天籁发布之后烁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字攀。二三十年前榷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗅脐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驳劣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甸歉。而谈起这两款车邵勃,目前多数人对它们的理解是糖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骇,配置增高堡蜡,便成了公爵和君越净,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸馈呸顿、动力和配置等等床,却有着极具诱惑力的价格密读鳖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘花味街,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额德倒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力困容。可它们究竟有没有这样的实力趟吝?两者比拼境隧,谁又能更胜一筹啸宦?本文即将为您揭晓垫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拴脐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘檄,售价区间为23.59-36.99万元香吩柏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仕砷,两车售价分别为29.98万和29.99万殊痪,价格非常接近就思龟,比较有对比价值炊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汇策片,主要是雾灯牡竟、轮圈等几处细节可以加以区分搏围礁,尤其是中网变得更精致懒粒,车头更显大气剧。但也就是这些细节的变化蚂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秆柬傲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敛。   大灯方面宛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哎,不同之处在于懈驳籍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藩。   车身尺寸方面宏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恢髓逢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)式宏,君越的长度同样超过了5000mm啦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赴芭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僳淀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谰颇径,并没有追求锐利胜涧拈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅覆,腰线设计是其外观中的一大亮点肠美,并非大多车型采用的一条笔直线条嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉骇霉,在后排车门上形成一条折线迫牌米。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朽苇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淀舶悉。   尾部来看氰,公爵与标准版天籁造型基本一致玲,尾灯造型也还是一如既往地犀利狮纽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洼斜,为整个尾部增加不少活力变翔荆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醇染,使其整体感更强衡傲铣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冷脆,轮胎方面弹犯蹦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎未钞,更为霸气涟烽。   ● 外观小结汝钙: 两车均采用年轻化设计擞,稳重气派;车长均超过5米睫麓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚎,君越表现更为抢眼拴离噶。另外帮,从个人角度来看家,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滤临,相比之下它的造型更加简洁媒咎怠、规整扣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妻墓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发具眯,足以呼唤出你全部驾驶激情动乌。你可以视它为野兽悲开蹄,但我更愿意称它为内敛狂徒茹挫盒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎受。它是驾驶利器稿函,也是很多人心中的梦想之车尚丛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG户嫡。   既然说道奔驰AMG耽轨骡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卜插,都代表了其品牌车辆高性能版鹊坍皆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款日,这些车在发动机配置调教玛教得,底盘调教峭,外形和内部设计上都远远超越原厂车讲舍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洗氛,它的长宽高分别为4707mm斡倍崩、1795mm和1391mm陕,轴距为2765mm纪某玛。参见下表可以直观的发现琴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拔亨惮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面市,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仑缸。但细看之下纤,还是能明显看出差别铣板胁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降较券,流畅迷人更具轿跑风范既廉哎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭宦。   除此以外覆伍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲸急地,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龄仇吩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂极,前轮尺寸为235/40 R18儒陇,后轮尺寸为255/35 R18晾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倍撤,以获得更快的加速度非细陈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柒。   车尾是C63最为霸气的地方饯令,四出排气管宣誓着其运动特性豌猜鼻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巩完夏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兢,从而提高车辆的稳定性芒。" "  11月12日酶谭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗣庇。无论在平台还是动力上添,这款车都与标轴3系基本相同部宏汹。动力上灵碌倦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上量拆,依然分成风尚腹链高、豪华和运动3个不同设计套装氨臼扁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捆浓。无论怎么看剑哪秋,4系都很像一款双门版的3系缅当驼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靛幸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞄。   虽然名字是4系孝盒川,但如果只看前脸红,恐怕一眼很难分3/4系柿。不过仔细观察细节的话俩靠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沦百。比如更大的开眼角设计睫贫,更修长的双肾格栅塑潘巢,还有明显不同的下进气口设计风格凌。当然告,了解宝马车型的消费者都知道哎酚化,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置络藤。此外款,前脸还针对空气动力学进行了优化潦卉铆。 【左仆牡:豪华设计套装(选配)/右泛:风尚设计套装】   侧面造型上旧,4系明显比3系舒畅很多痉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尸力伎,更修长的车门对此也贡献颇多鸥。不过轮胎规格和3系完全相同菲,似乎很难体现出这款车有多么运动搞。另外窃母痊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呢梆,和前脸的进气口配合仙,共同为刹车系统散热胖疤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多财揣凌,不仅装饰性强茅唱,看上去也更凶狠镀。   尾部设计上娜诡谦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素井汲佩。猛地一看依然很3系绢焕话,但饱满的线条体现了4系的不同绩嚎窝。尾部虽然整体很“壮观”捶骋良,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郡娶,别有一番风味昂。另外街,根据套装不同贯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驰迫啃,实拍的运动设计套装为两侧双出土了即,个人认为设计还可以更精致一些掇己罢。   车辆提供蛊柔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湿舞:北京市海淀区闵庄路19号   电话虫昂涂:(010) 5872 8888   本文导航菠朽磨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搞副继,自日产逍客2007年在英国上市以来罢晤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猛。各汽车生产商自然毫不示弱苗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年珐慨,公司就对其外观和动力均作出了革新衅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杠梢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坚峡队。这款车售价要高于ix35挞策,标配版的售价与高配版的ix35相当步垛。较高的售价并不会对消费者影响太大侨识婆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诗。 ? 现代ix35   除此之外岸咀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型魏陛邢。完美的驾驶体验惮叮卑,充足的动力表现粒,日常的实用性以及低廉的养车成本箩扰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战方剔嗅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淡伪忿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踏乡情,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馅烦菲。CR-V的后备箱打开的角度要更大把毋,后车门打开的位置更高杭秸,加上方便的一键式折叠后排座椅妥滑稍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柯级尘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弛芬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惩。ix35的后备箱地板离地面更近类拉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钦魏顶,他们要对此多付1,700英镑歧丹。其余两款车的四驱版奇桐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屉雷蚕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乓恫忙。   从标配版本来对比三款车挨绿清,ix35要优于其他两款溅酱。SE版就提供了后排加热座椅秦酞村,方便商务人士乘用弧下。高配中更是有导航梢,蓝牙炒佃匿,真皮座椅红侈氨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能举染糖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啸郊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焚。   综上所述去瘸恃,我们推选出这三款车的排名分别是谎朽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唤钠剧,但是它的驾驶乐趣却是最大的泌谁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戊妇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足七虐县。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拾激率。低的污染物排放竣,强劲的动力表现唯,新引擎的装配让该车重获新生乃协期。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筷袭。不光是低廉的售价酶淘,标配版的实用和保修期的延长韧,让该车十分吸引人惹贤矾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兔朵脐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堑惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯拜快,严禁转载乐息香,违者将被追究法律责任晤。责任编辑浪:李敏" "  在国内徽,提及福特这个品牌势,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚硇穑克斯和嘉年华便赊复,但福特的精髓决不仅限于此冕。在美国犯赂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舒谩。近些年来虐摩斑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咖耗,先后投下了旗下多款SUV车型哆嗓椒,其中包括翼博灌牟、翼虎乌挨、锐界以及今天的主角探险者慨存。作为美国销量连续15年冠军的探险者剩辛,它在中国的土地上能否再续佳绩绦揩?带着这个问题暑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙影摇,也是其第五代车型罐。在今天看来苦,福特探险者圆润饱满坷,又不乏美国车标志性的肌肉线条恨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佬。但早在1990年垂颅,第一代探险者刚推出的时候沪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诬滤。   随着时间的推移娇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屯熄悸,与其说是改变圈,倒不如说是更加顺应潮流驾。早先的皮卡底盘不见了踪迹锨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸平摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸥实。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘溉阄妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厂?结合同价位车型做个比较不难发现愧怂疮,探险者论尺寸绝对傲视同级泻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舞悉挡,“尺寸”无疑是其最大卖点瀑。它的车身长吉、宽腊猫、高分别为5006mm恍、2005mm和1743mm妻淋,轴距为2860mm稳呜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缕茨肆,即便是与奥迪Q7的对比中措,探险者在某些环节也不占下风雀麻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剔,探险者的最小离地距离为193mm戏币,接近角和离去角也并不大县,仅有21.7°和21.4°皋嫁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舷。" "  引言抗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钨卧存,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新读弥射,其采用了全新MQB(横置亩突兀块化)平台生产际,不仅在外观陇编、内饰方面有着明显的变化换廓,更低的生产成本田、更轻的车身也使其有着较大的优势狙滥乖。此外响,作为其老对手的福特附杭杷Γ克斯当然也有着较强的实力奋糖己,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攫兰。今天锹杜摹,我们就来为大家对比一下呵,看看这两款车型谁的实力会更强凶。 外观箩切唉:低调内敛大众风对比时尚张扬肝岵菘恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感密,但在设计风格上却有着截然不同的一面奶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堆凡奠。而溉埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辑删。   车身尺寸方面酬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涛烁仑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苦橡舰,轴距也增加了59mm莆,整体看上去更长更宽更矮谎稳。但其主要竞争对手感猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势毒漠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铣绕、强壮奢、凶猛阀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抖氦坪。试驾被安排在了蒙特卡洛锯,我们被热烈的目光追随了一道势茶宏,同样挥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路参癸巳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起系晒掏,它的对手就已经锁定了陆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹿坤导,他们选车就两点爱,第一样子帅高馈,第二性能足够强大钵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赖畦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车访菩。恰恰如此兴纬肆,它看起来很漂亮霜扳,尤其是车身各个部位的比例与线条够祷,挑逗着所有人的视觉神经鹊淋闲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彩略洞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囱搏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实律稻,而且更杀气感更强粮康悉。怠速时慢慢靠近敛趣,它的躯体在微微颤抖腊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹭。   细节方面奥迪从不偷懒享,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记备,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杏届,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逆林。在我看来挡微,这样的视觉效果已经足够征服所有人刑,如果你觉得不够醒目泪,还可以选择将卡钳漆成红色疾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谜堕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挡,120km/h时自动升起暑撬,此时的样子最为动人酚剧危,速度降低至80km/h后便会自动收回极挪炊。   进入驾驶室并不费力敢馈,内饰与A7或者S7基本格调一致疮杜,简洁朴实核妙,中控台区域保持原有基调枪堑秆,有人说它沉稳晾粱僵,另一些人说运动酪环,在我看来这就是奥迪的风格拱,可以满足很多人的口味啥,一切气氛都显得那么熟悉琳鄙桑。   车内有两处亮点让我记忆犹新凹铂煤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分非捎,坐上去的感觉也足够舒服炼。不足之处在于它的调节方式太过简单姬管委,仅提供电动方向调节以及腰部支撑譬郊镀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能效肆扳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘独沦,手感与大小都很出众缅掇筐,令人爱不释手通,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方付丛具,善于抓住驾驶者的心桔捕狗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骑饥釜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拱庇羔,两厢版掀背车开始越发备受关注谎盯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郝,强劲的运动性能也是非常重要的指标铝降梦。就在本月初袭敬夹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匈定,除了朗行运动版之外设圣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箩呈骂。接下来堪,我们将两车放到一起多疮房,来看看其空间和性能环节的表现如何勾乔悲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘿,如今的情况则正好相反囱笺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谢夸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寺幕美,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元排皮卢,两车的售价还是非常值得人期待坛拎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猴舵帕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凡狙暗,前脸没有任何改变扛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泌悄校,但给人的印象要更加动感草。   车身尺寸方面勃菏戒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米限汗,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮扩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少队紊迫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逼钮,比较适合家庭日常使用搬。轮毂造型与三厢版没有区别般朴理。在发布会上舒碉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壤,相比科鲁兹掀背车不够运动炊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卿,线条更加自然芬矢喊、流畅胚蛊。两车的车身腰线笔直且显眼掸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉托觅磨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿措某吹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果染潜。同时地痛很,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能队乖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茫涟韩,点亮后的视觉效果非常不错局怯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腑。整体风格也是保留了三厢版的造型仇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妇拳眯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陇。2008年富迷,丰田Yaris进入中国市程旖帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相化承炒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数履糙揪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僳沙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号维谎,想必原因大家都很清楚帅岸,致炫在各个方面都已下足功夫江剂,为的就是再续辉煌谅厂辣。   致炫外观灵动时尚瞬,带着一些年轻的运动气息甘玲,车长为4115mm毕兔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艇,比老款低50mm;轴距为2550mm即,比老款长90mm杰氖几。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了那。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韭梯闺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”破拐,这样的设计更有利于致炫的散热缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拭昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坤亢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奇趴势。   " "  在这一两年中瞧孺夺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”都,究其原因疏拐恍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舅皋克。另一方面弘嗓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踢柏。代表着大众在中低端产品中的最高水平坚素。如今盎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野床诽。带来的改变很多殊剧啤,由MQB平台带来的更多越级配置驾,外观内饰的革新裁莲景,动力总成的变化糖,当然还有后悬架的改变掸。能否继续神车称号缓,笔者觉得骆枢,可能性极大蠢邓。   ●从固定平台向牡郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦鄯ㄐ罚块化平台的车型史拉阮,之后港,从这个平台开始场貉沫,还会有奥迪A3等车型陆续引入凳炽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赖墓。但从高尔夫7开始伪肪,这种概念将发生改变轿。MQB幕欤块化平台生产汝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承康尝敞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踢,后面我们会详细说到诧冬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寺,必然是一台有传承有积淀的车型棘千。经过几十年的发展和变革蕾颠糜,没有被历史淘汰臀脑,却总能获得新生和换代上凳头。我想符合这种条件的车型真的不多备。甲壳虫也好莽斤穆,卡罗拉也好俗才钵,都算在其中让。高尔夫更是其中不可或缺的一款常,从第一代发展到第七代盎,我们发现烈,很多经典的设计元素没有消失庙熊,而是作为经典传承下来随措,但技术却在与时俱进的发展蜕忙袭。直至现在酷,高尔夫7的出现邵,能够看到曾经的影子韩嘶侧,也能够看到未来的趋势广。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抡法,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毛遂锋,今天在紧凑型车上也上演我凯距,只能说明唉鸽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羔坏,也从侧面看出囱枫,这一级别的竞争是多么激烈惫嘿换,高尔夫7的轴距加长了59mm赦日,反应在车身上踏矢溶,加长了56mm枷佳寝。这让我们看到殊窜,高尔夫7并不是一味的加长孙,更兼顾着车身的整体设计导,以及操控能力的全局设计死。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了付,争议很大捕骆谩,但貌似并没有像新速腾上市时那样脯,引起大家的太多反感梳。或许一汽大众的这场策略大变秃先,已经让消费者黯然神伤了稠。大家也都知道杀礁,这是没办法改变的事创蛔,想要四轮独立悬架辟筛旅,会有性能版车型作为选择竿暑,要是纯家用艘,就只能接受这个现实纠慨嚎。   本文导航饯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV博娃缉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脱,这仿佛已经成为了一种定律经挟。话说回来泉沫萄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望创钾歇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攻次、做工捣详、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位北,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壁溉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雷挟磋,为更直观的进行两车的对比分析感柏锤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车受,需预定等车时间较长铂荣,主推1.5T车型)作为参考对象救。备注盲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高你屏缚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疵,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗡,瑞虎5车身更宽扦、更高肖款,而哈弗H6车身长度秽、轴距更长鹤拣。另外这两款车的外观设计原创度较高鞋加,没有明显的抄袭痕迹箔,且能够符合大部分人的审美观卡,足以体现出设计团队的用心程度洗泌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应量啊,意在塑造最新的家族风格琅柔,整体呈现出大气憾横唤、时尚的感觉付别。瑞虎5提供了6种车身颜色选择签挖,包括徽墨黑阔惕泌、烈焰红挨略面、赤金棕狡绩、暗夜灰电肖、皓月白和丝缎银菏度。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漆,其更侧重于简约窝伎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惮。车身颜色方面沙翘纤,哈弗H6提供有经典黑觅、雅致银伯楞、简约白奋袱、中国红肺秸镶、风尚蓝凶、摩登灰厂、醇魅红栋毯害、睿智棕共8种车身颜色凰。   前脸部分体刑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撂似。瑞虎5前脸层次感较强痛葛殴,大灯巧妙地与中网衔接使仙慷,而下进气口被分为了两部分虽暑庙,下部与底部合适护板相连接敬窃标,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掳栖,没有太多浮夸的设计泥型独,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓢徽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澳,但绝对属于耐看型赖蓝,整体间流露着SUV标准的稳重气息枯楞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乏汰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绿富,车身侧面给人以更修长的感觉七袒。另外酮寿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隧揉坪,车顶均配有行李架巍酷鲍。   同样的纷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酶倪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淮潞,厚重的保险杠更具力量感溶里。   灯光配置上洛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肥仆,内部灯组布置较为新颖晚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慨俗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僻,常见的柳叶状大灯造型腥胺撑,常规的灯组布局湿履,带有透镜的卤素光源大灯淑,提供水平调节功能暑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戒,看上去更为醒目和美观省刀查,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源等帅寸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戏搪枫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弟班,同时越久的期待会带来一个重大问题硷,那就是新产品如果不能做到完美毁惕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矢,两条定论由中国媒体陆续传开踩识,首先它的相貌不错撮疗,其次来到中国的时间也不会太长了缉当僻。一个月前污刊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁封朝,为何这么说蚂宿狸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爆城,通过细节上的修改磐,使雅阁更贴地气项玫煤。   设计师在中国进行了大量调研工作烂卢,最终他们得知了国人的喜好侥悼被,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睦蟹玩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倪佛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肠剩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表维赋岛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挨,在如今大行其道的“加长风”面前妊瞧茄,本田倒是走了一回不寻常路陷,这也是让很多人吃惊的一件事户眠奸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谱韶登。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轮贺攻,究其原因我想和C柱造型牧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钝寺,先是放弃了老款斧头型的轮廓禽沦,其次将双出分置排气融入到了包围中舶斗伍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柏、动感靠拢莽。   本文导航第:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓怕宏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者功,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炮化。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龋娶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜为爱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳里晦菊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氏。相比之下勉谋陈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺读校,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疲。总之这个价位的车型怂啡倘,只要设计不太出圈消费者都能接受淖芭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几时犊,即便轴距也仅有20mm的差距凸犀柔,如果无聊到一定要分出个胜负的话崎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势答痴肛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彩荆示。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掀复,在这方面长安CS75表现得尤为突出泞。顶部的灯眉施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮姥彤,虽说还是带着几分模仿的味道不,但却并不令人厌恶裳吼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帛戏布,不过它的优势在于自动大灯功能坡,这是我们在CS75上未曾找到的配置汰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化府活蛔,都是标准的SUV设计乘静,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祁淀,不过值得注意的是悉鳖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴痹,上下车时可以避免蹭脏裤子田,这一点要比哈弗H6显得人性化年。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唾郡锹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17林别络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝗,那也将成为它的一个优势厢并寞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澜洛犬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乖蒋京。两种风格说不上谁好谁坏炊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诽茅、更时尚的选择凌雌讽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋视惦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酥亲李。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熊蓄颂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卤圭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偏襄刻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勘点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簇。相比之下歇垃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描好。总之这个价位的车型凶,只要设计不太出圈消费者都能接受豢洛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔡,即便轴距也仅有20mm的差距描汗冈,如果无聊到一定要分出个胜负的话擂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼协,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃闷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方但,在这方面长安CS75表现得尤为突出辣。顶部的灯眉抱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赂,虽说还是带着几分模仿的味道赏惧响,但却并不令人厌恶汗驳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脾惰,不过它的优势在于自动大灯功能梁,这是我们在CS75上未曾找到的配置陋挥纯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化川褂,都是标准的SUV设计返模,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溉,不过值得注意的是持翱巨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙动怠戊,上下车时可以避免蹭脏裤子痢系,这一点要比哈弗H6显得人性化吐将。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎免拔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17览,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菠悸矩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渺晴码,那也将成为它的一个优势撮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平标,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翔赐。两种风格说不上谁好谁坏身挺可,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巢寒铜、更时尚的选择骂惺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凉,埃隆·马斯克就是一个奇人京烷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膳层?下文简称“埃隆”)橡适笔。远隔重洋来到时差16小时的加州宋杜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展檄僳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啪妙痴,一款名不见经传波,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吃脸。在短短的5天内嗡谩复,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试委麓纤。 ●曾经的TESLA寡绩佰:短暂辉煌的Roadster   2003年返淋顾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司添皮咖,并亲自担任总设计师的时候墒虾,他为公司取名“TESLA”里吕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摩樊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)完伶。而在十年前噶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸵护,因为在此之前及,没有任何纯电动汽车成功过晶。   不过很快蓬烹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甫、续航里程短的传统印象蝗钱。只是谜禄超,那时的Roadster真的很糙夯谩敦,很贵牛仁,很没吸引力毯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坡碱解。   于是膘揪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕刹,已濒临破产……”憾。   不过店藩峨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抗茫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在超爸鹅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际目磨惋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国核敖。仅从2012年6月车辆发售吨惮,到2012年9月这短短一个季度内袭纠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屁备,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元提,并且公司还获得了美国政府的政策支持滑。   ● 简约外形流畅饱满份佰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耽?一个能够打动人心的外观设计画板派,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迫儡滇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汕柿乳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物共,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淌兄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院建,是一位年轻的美国本土设计师斜芳,曾经在大众汽车担任过助理设计师籍颊菏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计切。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虑枫冉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师极涂北,马自达旗下的Furai硅、Ryuga颈从、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下版。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker程,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铰颂淮。初次见到TESLAMODEL S的时候队门叭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系库,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此餐炮,难道这两款车之间也曾有交集阿?   多方查阅资料后才明白叭密,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霖诡尸,不过后来TESLA对其提起了诉讼供烂念,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作献及腑,还盗取了其电动车制造技术肌。于是紧接着告,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乃,并最终完成了MODEL S的设计工作耪送。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枪辰,轴距则为2959mm宛菩。仅从数据来看谎雇,MODEL S已经算得上中大型车的级别忻揣,差不多和奥迪A6L烁歇、宝马5系Li等近似汰,只是车身更宽大也更低矮一些闺獭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论落晒太。   整个MODEL S的车身上伴,相比许多人和我一样颗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗣伍购,椭圆形前格栅造型太另类了巨秸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴躬,但是这也成为了MODEL S的标志详放,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梆,所谓的家族式前脸畅妙平。   你或许会认为没有前置发动机的存在垮粳叫,和绝大多数的电动车一样髓沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞋,那就大错特错了缆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轨,动力系统和电池组良搁管,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茫荣,就和传统的内燃机汽车一样颇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彩。   细长条的大灯造型很酷股叼,氙气大灯达拐、LED日间行车灯都是标配仆,和其他车型类似脓扩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯末劣吻、LED雾灯以及示宽灯粉烤吉。只是在功能性上MODEL S实在很单调霸级蘑,同价位产品上应有的大灯清洗脾、自适应功能等一概奉欠冀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立是屑歼,4年的时间安广,经过诸多顶尖设计师的打造妈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发崎,再到上海车展的国内亮相离袭黑,今年广州车展终于正式上市佰睡木,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拾妮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疯,这是中国自主品牌获得的第一个五星试。观致3四项总分达到了惊人的340分巍何,这在整个2013年度排到了第一位骡钳顺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鸿,接下来为大家解开谜团旧凛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醛稼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喜溯,观致3的外观线条十分简洁滔乱病,但又不失从容优雅笛惹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛙,毕竟它的设计总监曾是大众高管特萄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了农。   前脸看上去相当的饱满圆润陆猫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斯贬辩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成干,而“Q”也是观致汽车的首个字母失仙辣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泉的夺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计官。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抠吐奇,这话虽然有点绝对吞,但却不无道理驰粟,在说服消费者购买自己车型的时候蕾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斯搏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由橡喉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛,随着时间的推移虐宫涤,两各品牌已经深入人心缓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抒沫崔,相近的售价屯丸、同级别的定位桨哇,看看哪款表现更有诚意岁顷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽,造型圆润符合多数人的审美显蚕,第一眼算得上成功啸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锤,细节处理更为立体很显档次汕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靠某参。爱丽舍原创度极高塑,很难找到其他车的影子墨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹋理屋,只不过虽然车身进行了拉长踌,但看上去依然是一副小型车的架势公建碾,气势上略输给爱丽舍试。外观设计确实见仁见智售膳,有人喜欢圆润稳重衡力,有人喜欢直线条的简洁利落洼裳敝,嗯好吧镰亨,各花入各眼唾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勾划饱,新桑塔纳除了车身稍长之外餐夺举,轴距核、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叙。但整体上两者都属于造型协调的类型缎监喊。   内饰部分号麻绒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诗敛便。配置细节设计阂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挞残强,比如位于方向盘后边的多功能按键秘隙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汕婚,则显得没有可挑剔的地方席寺,只是限于成本毒掣怖,用料表现一般迟黔川。" "  谁都没有料到短短几年试多蓉,SUV会如此火爆妹情,从动辄百万到数十万的城市SUV槽,都曾经上演过排队提车的场景媳煞李,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侍嚎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要来旅谴,不同细分市场粱、不同类型SUV纷纷推向国内市忱俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炽凹,推出了其首款SUV--标致3008毖戌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙哪⑹帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梧。而东风标致国产后价格有很大降幅舱话婆,15.98-21.67万的售价也与途观诚、CR-V完壁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甲靖梳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泼婪。下面一起去看看吧础颊嫂。 ● 外观解析   除了高售价外鲁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼻跺桨。太过个性系财彼,同时又不够精致分亮。而相比之下相,国产版标致3008要好很多戚搜拌,现代感更加强烈舵。前脸采用了小一号的大嘴恫捞米,并且添加了镀铬饰条显示很精致返,也符合国人的审美腻。   前大灯虽然不是氙气大灯戏,但是加入了透镜洗赏是,整体观感不差唯输憋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柒镣缮。另外衬鹃肪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰练,增加了前脸时尚感话。   从车身侧面来看嗣,标致3008加入了车顶行李架不磕,虽然并不是经常用到的配置喀,但是对整体造型的营造作用不小士疽。另外揭,黑色下包围凸显了运动感射翅查。   尾部是相比进口版改变最小的擅瓤,不过依旧非常漂亮垛,很有层次感段。尾灯加入LED灯组驰,警示效果更好吵沪。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹅阿上,在前雨刷工作状态下程坍档,挂入倒档唉,后雨刷会自动工作建,非常人性化的设计瑟奸寺。" "  说到法拉利椭、玛莎拉蒂这些品牌我父,网友们肯定会觉得遥不可及苹,价格高高在上册粒坝。如今伤喇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荣乡,它以89.8万元的价格进入国内市场崎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仕葡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脱,让我们来看看他们三个谁更吸引人疮菲。   在市场行情方面奢释贪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统面宦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设籍。而其他两款车型均有不同程度的优惠偷恃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系默。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的归宛培,看起来非郴慕浚魁梧的发现竟然落了下风臀巨撮,令大家非常诧异迪誊弟。但在内部空间方面羌改,Ghibli组完全不能与发现相比爬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怀茅,所以它的尺寸就不在此提及了额必。   在该项对比中藕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雀详,功率少了80kw瓤混,扭矩也少了50nm起破姜,同为3.0T但差异却这么大酱诞。发现采用了柴油发动机撵,这款发动机的性能超众粳,在国内有些市场中非常受欢迎刷超狈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尘文慷。   对于传统豪华车闻言辆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式级屏握,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壁。路虎发现集成了家族中的优良血统舍,四驱系统足以让众多对手汗颜就。   本文导航湘鲤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遁探沧,保时捷新Cayman在国内上市之后俯沛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挠鞋,遗憾是试驾车迟迟不能到位晌摹班,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爆舅忻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心另,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哆辑,就当胜利喜悦之余缉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓣:不就是保时捷最入门的跑车嘛父,至于这幅尿性嘛读猾老?不过您还真别说借麻矢,Cayman作为保时捷入门产品中程砰信,绝对是一部对得起消费者的良心之作甘惨胸,比起卡宴与Panamera来说窟寡,工程师为它注入了更多保时捷的基因帮磁,说句通俗易懂界磊赋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苯碎遂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兔顾,第一代Cayman的诞生是在2005年伙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酸奈胜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本獭昧碱。   新款Cayman S外观简洁册痢,车身比例更是优雅的惊人固办,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征够。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匈苦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骗。尽管如此茬藤活,这款双座跑车依然非常紧凑谓,车身长度增加了33mm虎。车身前悬缩短了26mm筹恐迸。   每次谈起保时捷的外观设计赤模驼,笔者都是非常纠结的心情鲍草,恨的是德国人那副死脑经萝频,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吧禾,喜的是哪怕轮廓没有变化邢罐示,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晃春,或许这就是历史的传承吧试欺。   新款Cayman S除了迷人的身姿麓弦吧,优雅的曲线之外看,设计师并不是一味的强调柔美棱绩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现度,这里需要注意的是踌迷眷,这个大口可不是什么导流机构卧,而是发动机的呼吸通道新擒菇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僵,加上凸出的转向灯设计弛巧皋,相信任何人看过之后都是过目难忘羡,尾翼同时配备升降功能箔,时速超过120km/h之后毯携,能够有效提高尾部的空气下压力恐虐律。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剑呜挨,这个是一个价值不菲的配置蛙侩塑,总价44700元哀,如果您不满意当前的刹车系统峦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瀑病,据说车用到报废了深输炔,它还可以装到另一部车上继续使用使,简直可以当做高富帅的传家宝锤户七。" "  国内B级车阵营的争斗乏尘,恐怕用水深火热都难以形容搐笨,原本只是按国籍分布的对抗阵营狗人逛,随着时代的发展梢,已经逐渐转变为混战的局面物四,比如ABB三个品牌的中级车蔬卸蟹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手河射偏。同样的情况也发生在合资品牌身上染,民用车级别的对抗往往更加激烈遁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惨蓄爱,来自德系的车型是否会倍感压力浆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陪称轨,又考验耐性的工作赎。往往在某一个时段有一丝懈低啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾嗽湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目翁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题反方,做出全面的分析与指导伦,以同级同价几、同价不同级等角度出发佳亥,全方位给您最全面的购车支持铅抖讳。   雅阁和迈腾彻霞顷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车任裂,也许之前并不会将它们划等号稻棠,但随着市场格局的转变蚀,它们也来到必须接受对抗的门口敲。当然蚊,这场争斗的发起者是雅阁乱阜少,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辜摊,抢夺德系车根深蒂固的份额蓉落,看起来是个贪婪的举措苟加,但能否成功却还很难讲边乡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓝钠巾,反之同样轮。客观的讲臀题弊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脯好倾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爆,但是这个技术到底是否实际胃,还要从使用中来探寻幕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柯巨酬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晃灯。   第九代雅阁缩短轴距的作法绕显仁,是令所有人都无法理解的沏洪,在几乎所有车型都在加长的时候潦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍水,搞得你摸不清头脑盖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恨首,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庭摊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荚焚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藕,就是最好的证明阔,据我所知麻,直到全新一代奔驰S的诞生拇裙烁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冗。   本文导航蚊刚桥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梗恕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜜幸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毖庇。直到有一天委,新速腾上市檀溅,后悬架变成了非独立结构顾添摆,他们的崇拜似乎崩溃了踞悔。这还是那个技术控速腾吗撮禽?随着时间一点一点过去娶茹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乾、速腾GLI挠靡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了败。不得不说适,速腾家族越来越丰满供闲,那个曾经的技术青年己沫伦,逐渐走向千家万户畔雌,满足标准化的舒适性需求舶窝轨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戎,这让我们看到速腾到新速腾的转变媒,它变得多元私箍,变得成熟仕峨马。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唤,开枝散叶就像一位长者挪。它不是急于求成钝,而是变得更圆滑更成熟蛾滔。记得一句广告语曾经说过膏暮:“成功的男人搬,有很多面际。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慈确,它要更多变卑悲劲,它要更多面镜法。蓝驱和GLI屎溜,一个拥有更多的节能技术谎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廊举。当然挺,价位不同罐先够,GLI已进入二十万大关履。你有了更多选择疼,你没有了挑新速腾毛病的口实倾。三种产品摆在你面前隘呕发,要节能逛?要动力猫戌迪?要居家割矛?新速腾都在这欺。    直至今日拳辈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衡逢绅,的确酿锰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊,多少显的不是很紧凑动感超。但终究那是一种技术执着理念下胖刊芭,最后一代产品了性曹哥。新速腾的到来似乎终结了这些领悍,悬架品质降低许怜,操控感稍有不足尼,但换得更宽敞的内饰空间怠侈弘,等等等等斥厦。到底速腾进步了还是退步了欺,我们无法一概而论派信。但有一点强诞但,笔者觉得大家都不会反对擅粟晤,新速腾的外观绝对养眼补朔丢。你依旧能找到德系工业味儿街,但又看到更多摩登的东西顽谦。咸淡合适碱典,老少皆宜惧。或许从这个角度来说戊额泉,新速腾是成功的潍吮。    过多的技术说明无硕镐,这里就不重复了老修鳞,今天我们就来漫话速腾驴插。记得一次撵少臣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疤婚,立马对它的内饰嗤之以鼻答输。毫无设计感纺裙,直来直去杠娜,见棱见角朴。或许不光是这位搞设计的朋友镁钦,很多网友也有如是感概剁。他少了一丝温情蓄补尚,少了些许浪漫亨激。不如北欧风情简约梨魄窖,不如英国小车活泼龋。充满了德国工业时代标准化生产的气味汾饭。打开高尔夫艾、速腾纯吃捐、迈腾荡卉桨、途观撮班芭、途安的车门垮删浑,你都会得出同样的答案屑圣。或许巫,这就是一种设计选择湾仓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攻喝厩,内饰模具走点曲线也不是不可以娃芳,但当你仔细玩味之时案朴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美南佩。不浮夸呐挂捶、不高调诞,你可以说它没有设计感费,但它却充满机械美平。 责任编辑弄偏恒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翘,也就是S-cross锋驭鞋,售价11.28万-15.58万元钾醒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘宥ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客杠芍胖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腐不,其实并非如此塑斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臼合。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹金,我们不妨来进行一些对比去看看摆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉酵,也就是S-cross锋驭灯,售价11.28万-15.58万元亥舅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉犯怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客吨扫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拒搅街,其实并非如此娠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飞竭,我们不妨来进行一些对比去看看汞修。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胜蔫廊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腑捻,而且在轴距上也进行了加长膏,从而能够获得更大的车内空间碴梁。其实就在此次广州车展开幕之前嚼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茄眯钩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烩垒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孪蛇反,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弹攫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冀适。另外显梗柑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赋信卞、BUS刑、VAN三个系列尼漂江,分别涵盖了商务扒、家用和专用三个细分市场部笔。好了境填,闲言少叙你勉,下面我们就走近它们以作详细了解吧款。   外观篇赴蔬嗣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品始镶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晒滩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象位佰麻,同时会在两款车型的不同之处加以说明接。   该来说说外形尺寸了缚虐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罢怖们。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酪凑糙,与车头形成了很好的呼应亨辉变,而且从整体上来看车身更趋向于平直汞徐。需要特别说明的是贪枢骆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廊拱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式草渡娠,以应对不同的使用需求峭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藩碉,例如高位制动灯蹄碴、门把手和牌照架鸽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氏崩,“中国车”避,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价硼钒。“北欧品质”传承自S60蹲,设计风格以简约时尚为主负,选材用料则注重安全环保搅。“中国车”同样不难理解沸,“L”是个很好的代表帛够,但不是全部眠歪宋。   就在试驾会的前一天错探,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上律拈夏。   ● 沃尔沃亚太为何物两?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沏。沃尔沃成都整车工厂糠橙、大庆整车工厂嘿、张家口发动机工厂贤撩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下授仓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谱掠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昧。如S60L有约290家供应商魂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系举岁察。而在研发衰、设计伎、采购和生产制造等各环节上痘筛山,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茹悲户,采用共同管理系统埂持。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扒,我们先从加长这个重点说起藉斥人。S60L相比S60加长了80mm嘲,具体点说应该是轴距加长了80mm搔讥钙。这80mm用在哪了呢局童煤?全部加在了B柱之后拆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娠,这里现在变得很宽敞藩叉酶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗽,前排调到合适位置后诉狭狼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莽,属于勉强够用的水平;而在S60L中毕稗懊,相同情况下轮铝,后排的腿部空间则超过了两拳守烤,可以说是非扯盥模宽敞妊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看槽罚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平上教魄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奶秸,外形倒也没受什么影响侵告梧,甚至感觉比S60还要更舒展一些娄环现。S60本就是轿跑设计风格懒心惦,后门加大后布粕,整个车顶的曲线反而更平滑了狭暇。相比之下础酪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冯,但却增加了几分优雅的气质扁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扑固楷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素核钢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撼无俄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”且蔚,不知道大家对此有何看法处建。全新的18英寸轮毂挺漂亮首,轮胎为了适应国内更复杂的路况糙肮,将扁平比从原来的40增加到45馁撇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辽碗念,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鞋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茫捣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合程骋票。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隋奋,而像坐垫眯汤纤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缆疯。这种颜色和黑色有些接近绰坦,但更时尚嘲、个性一些为舒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗓鲍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菱蛋都,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吻陵宽,后排乘客得到了更多的重视街膊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叛唾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耿泡喂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地改串,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车的,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错截动,可就在本次的广州车展上团门册,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市归,并且两款车的售价也是非常接近拭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力独氯侮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表办努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉攀牌,并且它的设计也是由国际化团队完成施,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罢洞世。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剂伯不,并且两车售价仅仅相差4100元肋屋内。观致3车身更宽蔚臂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弧。速腾则在车长与车高上领先观致3险楼保。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面童鹿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔑诞泛。因为排量上的优势迫寞恢,观致3自然在动力参数上领先速腾爆胖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架婪港,后扭力梁式非独立悬架摄烫茹。   本文导航璃:" "  今天给大家带来的两款车竭墓仓,其实已经在国内上市健,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埃雀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301我孙罕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赤涣陀,而标致301可能大家就不是很熟悉了孺疼,下面桶舶陡,我们就一起来看看这两款车统湾炯。 外观犯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擅,2007年进入中国彩栖。对于很多车迷来说轿,这绝对不是个陌生的品牌罕节冕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勒,但可惜牟困,无论是在中国的街头还是美国的公路上湿幌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挡辉。我有时会想这是为什么勤阂?诚然洼雇枫,英菲尼迪的车在豪华感锰别替、科技性能和舒适性方面都不输给对手疮臼,而问题恰恰出在这里丘篙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面塘耿,没有特长就没有个性喀假,如果是这样的话堵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庭?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓶情抡,且开始着力寻求改变空骆、树立自己新的形象哺春。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庙倦伺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贯,当时就被其出色的外观设计所吸引欠,而今天我要体验一下它的新技术壕茎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敝完禽,车身重量上的降低幅度也不大咐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欣,这是很明显的改善宪,尤其是在性能和燃油经济性方面河。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供情口笛,并且采用的是锻造工艺兢金。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹃嫉,现在英菲尼迪Q50的对手架,如宝马3系泡萌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枯,希望Q50能做的更好棋亥涛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色休。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捅强蔼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性师临衡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拦叙,但其实这些已经有很多厂商在做了档歉蝎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计申静没。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动末,同时高尔夫(Golf)还是一种文化白吓。它所代表的是一种生活坏,是对待自己和家人的态度巨侯芯,是属于年轻人的精神捌仟啪,是一辆车澄。历经六代的演变桥境补,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茬,它虽然没有惊艳的外观褐,也没有花哨的配置髓适,但它是品质芭炊泻、安全乡耐、耐用的代名词巾餐。如今案,第七代高尔夫已经面世襄坝哪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冕鼻俱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纯,不再是一幅人见人爱的可爱模样洪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虹赐潞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吭械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翠喘含,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中富顺,仿佛是灵魂一样裤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定收罚,但从我个人而言埠炼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柑烤妮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一类, 坚毅的C柱是永恒的经典圈翠浇,不管其他部分如何变化灯揣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淮表赌。   除了车身线条外付缎且,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坛,并且被那条“灵魂”所连接着篡末楔,这在之前的设计中是很少见的来。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯激钮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拎舜。这一点很有意思颅雾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯景阂匡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诵滥烘,避免了大家后续改装成辉曙。   说完了外观碌板,下面我们再来聊聊平台猾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道察勤欺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勒胃柯,例如POLO采用PQ24和25平台靛僻椽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驼,06-12款速腾采用的PQ35平台能逆惕,他们之间都是独立的穗颠碴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碳,它的优点就是几个级别可以共享技术挠帘。   共享技术又有怎么样的优势推斑?答案是显而易见的粗点仇。低级别车型可以采用高级别车型的技术璃睹氰,在产品竞争力上绝对要远胜对手棠嘿菲,并且还可以降低研发费用矾酣,可以说这种某Ц莨保块化生产模式在未来肯定是趋势鄙分。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汲略垫,例如电子手刹玩、更先进车载系统溶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揭汗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斜倪。   所以炊柬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抄,就好像是四代和五代之间的质变一样贾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章槽煌。但是否真的是天衣无缝的设计关傅粗,我们还需要用时间去考量碘济许,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拣,但到目前为止唾涪丝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拱锨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咳泪癸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔千寥扯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捌碱徐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暮。   首先强腥江,大众的工程师对EA211发动机减重涎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晦。另外垢湘,EA211再次使用皮带传动锨齐,相比于EA111链条传动群,皮带可以降低噪音和重量桑。除了以上两点外毙繁啦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锤堤,在一定程度上可以减小阻力光。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隶,EA211发动机参数比EA111有所提升财宿旅,当然幅度并不会太大踏栋敲,因为整体的结构没有太大的变化狙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宏。   既然说到了车重己晤勉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褐腥,这其中就包含有发动机的20kg呐抡卫,而车身采用MQB平台后也随之减重颊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用料跋,从官方给出的参数上看戊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绊烽艰,这样的表现已经可以算是非常不错了盆。   说了这么多窃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓦毫景,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢量?是不是像资料中介绍的这样完美郴丸?后面我会给你答案灿标。" "   在国内堵缅,当一款车的价格到了百万元夺尽,那基本上就可以称之为“豪车”了涸,但过百万的车也分很多种寐,比如X5纳誊、Q7之类的SUV搁,亦或者911实瓦、GTR的性能跑车旱稠氛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巍斑沽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恒肋躲,除了我们经常能见到的宝马7系腿、奔驰S级靶辣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啥纷讹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纤浚醚。    注骄泻胃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赌,但因为车款并不是统一的最高配饯街,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脑廉。   新S级受青睐戊晤矾、XJL独具英伦风氛吐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车何蒋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澜。其实巧酪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛇核逻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位釜叙老,即便不算是遥遥领先岔疼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亲七蹿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鄙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拔戮瓤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挛段宝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间新,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艰漓建,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箍郸芬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剧,在其内饰的做工潍夹都、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言何疽范:在自主品牌SUV阵营里面寝湿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簇教,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腹可,景逸X5的推出经过全新变脸煞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娥撅喜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坚摄头,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镰闪腹。 外观焕挤蛋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顿磺。该车共有5款车型疆歉社,售价区间为7.99-10.59万元科腊。相比前辈景逸SUV蔑,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊维,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啤黔、俊雅红貌、珍珠白玲腺、琉璃金埃昂灿、陨石黑檬斤、钛金灰蔫巩奈、马拉喀斯棕等7种车身颜色氛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者途捆。   熏黑设计前大灯突出其运动感昂顺衅,与黑色进气边框的搭配也很协调妥剑,比起三角样式更显年轻匈。大灯内部采用透镜装置咳俩架,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豪。雾灯外包围设计突起泥闷弦,很好的与大灯以及中网形成一体揽。   同比瑞虎愧疾洽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徽,此外205mm的离地间隙觅壤缴,景逸X5的优势还是相当明显的葱豌胚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靛庆输,同时为乘客上下车提供方便尘耸。搭配车顶上的旅行架时泞吗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道板。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酱泻,主要体现在细节之处的不同骏磐谓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炕提,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唇。   景逸X5后窗配备雨刮蹭次兄,在恶劣的天气还是挺有用的弹泻色。此外全系标配倒车雷达揽弹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汹。银色后下档与前下档相互呼应绦骚,整体感更为强馅椭倦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辅默膏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素全哎,夜间行车的识别度非常高歉稀宛。" "  前言桔涤犯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬核蔽ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈埠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诬杉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泰晾,看看在价格相近的车型之间操,两车在配置上的差别究竟如何吧啊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说射,作为一款全新换代车型封,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅荆客”全面完成了更新换代愧签婚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仿晾秤,只能算是一次小改款车型微,除了在配置方面进行了升级之外投,外观造型汲枢磐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檀筐拒。   在此次对比中署,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近是,均在21万以内驹捷僻。同时又都属于各自双方较低配的车型鸥须德,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用市黔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隆锣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹米,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁横。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度信。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雇,现在还不是揭晓的时候锋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荒:mm) 4865 4930 宽(单位坝:mm) 1820 1845 高(单位恃绷盗:mm) 1475 1470 轴距(单位瓶沫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型项肝检,因此其在外观方面没有发生明显变化拾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式技,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵齿草狸。前大灯组配备了LED日间行车灯拒讥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近善辖硷。另外缚浩绒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现覆唾许,贯穿全车的腰线非常突出口,车尾则变得更平概描。而与新帕萨特有所不同的是看府,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置东枯慨,而非在行李箱盖上吻枪饱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铺词练,但是国产版车型与美版车型相比起来看籍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氛守呸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陡芳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凹。另外建,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日哺,不过从C柱开始已与车身线条相融合坷探,深度虽浅但是更加富有设计感醛庭。   同样飞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化口失。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板份,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焕,并且颜色也不显得突兀枷堡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伴几躬。内饰配色非常清爽号敬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穷,用以进一步提升触感矩。   动力系统方面秘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI届板、1.8TSI铆、2.0TSI戎孩臀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炮,在保证动力输出足够的同时也相对省油槽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秸衅、2.4L和3.0L自然吸气发动机殴栓,在动力输出方面的提升并不太明显需,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面量,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近禄粱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吵皖葱,同时都采用了电动助力与电子驻车臀。轮胎规格方面颅几,2013款迈腾采用的是215/55 R16婚薯冷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16票垛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来城,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腑颊添。事实上怜寂,自由光有足够的话题供大家热议膜,例如特立独行的外观谁味垄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资授剂。日前璃,我们得到消息诡,自由光将在12月底正式上市销售誊到,所以当这次在广州车展见到它的时候袖脊汞,感觉它跟我们更近了通。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稳怜撩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碳山疽,它似人非人墒凛,行动极为敏捷纱释,也惹出不少祸端阜塑,人们曾经持续对它进行追踪疤,但一直未果的塘锭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盖京:敏捷拌犊哺、神秘仟晃碧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毁赤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皆拌欠。   很长一段时间里编派,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面提倦,并火热至今陈戚纽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擞松抡,起到补充细分市场的角色说裴县,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淖,成了途观的小伙伴私辛。   野帝的定位低于途观队杠括,车身尺寸小于途观缎切,同配置级别的车型价格也在途观之下猾,很明显括慈焊,它将与途观共同进一步抢占SUV市称觳荷谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乘鞭。   ●外观瞪钉其:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矮,舍弃了老款极为个性的风格弊,确实更符合大众审美扑泉拆,不过平心而论它依旧相当个性宛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奴倍,它显然不属于年轻时尚那类的贰,车身线条硬朗甩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点横惟梁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虎急,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来齐,喜欢的真是特喜欢恕虹漓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了访菲。   ●内饰镰泥:沉稳迹、无趣士粮、无惊喜   坐在野帝车内馁尺,从气味到设计都令人非常熟悉恍乱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格席承讼,在操作方面敲,由于没有太过复杂的配置删络唬,所以操作上手难度很低砂。" "  在如今的国内汽车市场中设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眠锹,紧凑级SUV是近两年的热门车型腔冈习,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撕城乘,宝马X1在国产后卸,其售价区间为25.90-49.90万嫉矾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似心定纬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点且鲍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下半抄破,看看他们的表现如何散。   外观篇   由上表可以看出蜕炼歌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窍桐技,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赔红贯,外观看起来会更加饱满一些秀蠕刑。   对于宝马X1和奥迪Q3爸定强,都定位于紧凑级SUV吭腊,又有相仿的定价区间聘篱,无疑让这两款车成为了PK车型热库,经过仔细挑鸦唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伐拴翻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悄颗歼,整个前脸攻击性十足呈裴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多描穗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倦铜齿,并且配有自动清洗功能腥蹋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戈嫁雹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屎癌保。   宝马X1由于采用50:50的车身比重香窖界,所以整个车身看起来十分修长己,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些分。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狗粒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格架,看起来略显敦实沏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埂肋虽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翟是。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爆懦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唾伤超、动感和实用等特点烹,所以在中国有着不少的“粉丝”星。如今效堤判,第三代飞度已经在日本上市辱菏,而不久也会顺理成章地引入国产粒霜,全新车型是否能够保持老款车型的优点递,并且更上层楼呢当输旁?今天隆痢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溯限。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霖山,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灰款,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廓。当然如册泡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饭,左右两侧都是封死的夺堡磕,目的是让新飞度更加的有型呕净呛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缮滦溯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涡呕,日本人称其为“1BOX”秸,发动机舱十分短行椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum版裴唉:机械占用空间最小化淡抒抱,乘客空间最大化)谰颅,车身长度更多为乘客所使用信剧钒。但与上代车型不同的是暗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体村铝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淬梗。   在车尾的设计中办枷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型息骸,此外萌,尾灯向上伸展汗宠,经后风挡两侧直到车顶夏捣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夕鲜。在1.3L和1.5L车型方面孪,车顶处有一个小鸭尾造型牧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碴囊。   新飞度好看吗玩隘?也许这并不是一个好问题祷,因为审美本来就没有统一的答案饥。不过可以看到的是涂百,新飞度的外观更阳刚赶送铰,更加运动化弹诧仓,也更自信了妒譬,同时在内饰方面也走向了成熟党。做个比喻吧聚九,第一代飞度好像是一位高中学生妹外,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窜繁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茂耻,慢慢褪去了学生时代的青涩具技畏,变得精力充沛相杀崎、充满自信玖郎黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侵秦酚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旅,它看起来依旧如此的适合年轻人盆。没错煞恼,搭载着一车的新技术之后灵辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斤歧腻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堂铺。于是当新车到来的时候钦,你一定和我一样对它充满了兴趣戎。这是最年轻的凯迪拉克绵肮、最小的凯迪拉克般,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嵌卫? ● 外观造型朵雷:钻石切割风格依旧巩酮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秒盯冻、2013德国红点设计大奖脖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疵匹剐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影路色,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈举款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荤林挟,只是这回返淑问,ATS是完全原创的作品剃午。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娶,轴距仅有2775mm毋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”但磕,而国内我们则把它当成中型车儒娇,和宝马3系标准轴距版菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品涕识纪,并比它们都要更小一些蓬良。   前脸的造型相当干练姬圭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玖,而是被很好的控制在一个合理大小上强部拌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贿借缔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屏貌禾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条币蒋弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摹。出于空气动力学考虑怕赖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罐鞍痘,当车速高于60km/h时使喇,前进气格栅会自动关闭谰吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拍副叫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沪骇充,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叛焊赏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酪阀,并带有远近光灯智能切换功能腿袖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计即涂,快速亮起匆,缓速熄灭的设定很显档次颅。再往下看霓妇柿,闪电式日间行车灯厩挤畴、大灯清洗形、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杰捍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郡慰,亦或是造型需求蘑纫,感性的来说扣兑趁,可以视其为向着传统美系性能车致敬扮淋。身处车内车廊奋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫡定小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芳。   ATS是一款后驱车费艇寡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沽就:50毒开授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款么邢羡,贯穿车体的俯冲式腰线轨娜、短前悬呸鸥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态警鸵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响港贡掇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虏偶。而在规格方面付尼幕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埂晶,前胎尺寸为225/40 R18害澈,后胎尺寸则为255/35 R18茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柯剧涤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角描,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郴,至于设计师是否真有此意嘘浆擞,倒还真无从揣测穷退按。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父,实际上搬理,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计典屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯返欠,由此带来了不错的视觉冲击感憋贩,给后车以足够的心理压力红卤含,至少眼前的这个家伙一定不好对付冠淀窝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖藐渤,至于3.6L V6车型何时会引进赖健,官方暂时还没有表态茫舌,而是否会有V系列性能车型的推出岸呈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哇掀卢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枯净,虽然它是一款两厢车晾东,但当时也没阻止消费者对它的热爱胎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匹够贤,两厢车朗行也就顺势推出蹦姆窜,可上海大众并不为此满意歉牵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陆棱缝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫星,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额髓歌莫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型武,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垒欺貉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜九便磺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擒铃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性协嫁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎深宽,这款引擎具有全铝轻量化的设计诗垒,对于减重以及散热都有进一步提升乱芥变,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敦鹃,参数上的差别却没有这些技术来的明显烩斑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胸伸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁市卸测,高尔夫在这里就比较有优势了尼,采用了四连杆独立悬架淡篮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5难,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品齐蛔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的京,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢看猩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比视,看看它的实力到底如何氓吗。 定位及对手分析小畔馈:瑞虎5定位高于瑞虎脸獭浩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓖氛,定位要高于瑞虎车型茬,预售价在10~15万元左右呐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元导。定位的提升损,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上计,还有其更丰富的配置和技术含量等方面枪譬。 【左上龚:瑞虎5;右上倘祷履:哈弗H6;左下磺豢:全球鹰GX7;右下暇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刊来,目前市面上的哈弗H6猛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痊诽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低是串,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠群搔签,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唾郊辖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仟恐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簇面,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偷嫉。 三款车型具体型号及价格参见下表剖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吩,GLI是其中相对惹眼的一个沽烽,蜂窝状中网设计和GLI标识羌改,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拍扔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微居, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糙彩晦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缓美,另外两款车型都采用卤素光源裂。 车尾部三车间的区别更邪健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媳含。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎市蔼玩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箔鳞,侧重舒适性和耐用性敝。   内饰方面戌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哨廖。三款车无论是在方向盘就搏、排挡杆底座还是座椅上挟篇愧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀薯匆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章礁:" "  奔驰S级在国内上市的时候控久拢,奔驰就打出了“汽车发明者恒忿,再次发明汽车”阀薯,对于前半句棵,你应该可以了解赦戏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朗百。但是后半句是不是有些困惑呢瓷备?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乘,全球订单销量迅速上升煤狮贬,国内订车也需要很长时间颂馈楼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷际?除了进行试驾体验之外鹤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厦绿,相信看完这篇文章之后锻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炯镁档。   之前狄惦患,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细持臀广,如果你感兴趣可以点击图片阅读憾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伞蛾,属于入门级别车型适,排量为3.0T功庙,售价区间为为:124.8-141.8万元之间胳盎杯,只有两款车型可选憨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暮传伸,售价区间为179.1-204.8万元扛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了些设盗。   对于汽车厂家而言篱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陪垂狠,无论是从设计盎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纳吻,并不是要面面俱到的去介绍眉检千,如果这样的话杉枢猴,几大篇也不会介绍全玲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顷羡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渺矫晶。   对于外观猛么台,依旧是那句话洼:仁者见仁湿鲍,智者见智暮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尸分谭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聘姑物,而奥迪则一直坚持这自己刚毅角扇、冷峻的态度偏碑南。如果非要比拼的话匆捌桓,那么最能体现科技的还是大灯的设计但其。如果没有奔驰的奋起直追团韩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钠,但现在我想应该不会了狮苯吼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揉,所以从侧面看起来就更明显了愁挺,奔驰依旧是将优雅做到极致裂绍,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔼,前后比例也是十分协调首暴哀,整体表现的是一种中性美税,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果换迷酵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氢玻,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓮。比如夕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式橡毫,只有在R挡的时候才会开启犁忱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果共。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刃碍,当然这也没有异议爬掠,但是和奔驰S级对比之后馅谰靛,就能体现细节上的不足了慌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箍沮。   本文导航聘秦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M型舶恕、G擎俊、QX歌、FX搞、EX谦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骂吉鬼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现际,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抵湍撑,趁着2013年的尾巴非番,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe香拒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潞笔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑草,提高车型动力寂,一方面也使车身稳定性得以提高嫁沁。2850mm的轴距虽然没有变化斑颓,但是空间分配上挠橙娇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竟。   前脸整体看上去十分圆润饱满涧地私,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渴堵腻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点限领崇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晴掳侩,L型大灯像两双飞翔的翅膀拐,随着车子的启动撵襄巢,展翅上扬烫渴村。不过这款车的前脸上台挥叛,我们并没有发现雾灯的身影坪矗。   与前脸一样轿驼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒切,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糯久,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铅疯摄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来工汞堑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涟伍哄,博得了不少的关注含羡久。大家这么关注它肯定是有理由的挖庞脑,名图定位于索纳塔8代之下毖、朗动之上串,依靠丰富的配置些购、合理的空间和稳重的外观内饰街炉刺,实实在在地填补了中间的空缺卢虱口。据了解溉破险,名图上市后将会有8个车型片膛老,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型固讥烙?曝光北京现代名图详细配置)铅潜家。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芥,1.8L自动DLX骇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂埂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秆,启辰R50X为8.28万丰扳纺,MG3 Xross的售价为8.47万元表垛。按照车型划分来说靶,启辰R50X属于紧凑型跨界车魔篱奥,MG3 Xross属于小型跨界车踏快纱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势你械凛。但在外观方面茨徊,MG3 Xross比启辰更都市夹耍厕、更适合年轻消费者雹间。   启辰R50X   外观方面盟配完,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板股鄙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仟澎佩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谅磋瓜。由于增加外观套件郴,尺寸自然会比R50有所增加凹胸,不过也仅限于外观上凯惯,轴距依旧为R50的2600mm钒铂,同级车型中算是比较出色的数据蚕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版即郸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颗瓦缔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唬渴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脾愁笔。   侧面变化不大脐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芥。典型的跨界车必备配置行李架坦并,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违贯,有了它的陪伴队蓬梅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颊碴。看似设计复杂的尾灯稍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烩绰,也正是它的出现炔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陕户。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚确截:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秒说,虽然MG3 Xross的售价更高品馈爱,但在配置上却没有太大优势戌。启辰R50X中装备的倒车雷达双洞琼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巴搽,同时对关注度和销量也有较大的影响非纹文。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一平寸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顺颠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诫。另外料,天窗也是大家乐意看到的配置焕杆波,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颇邯炯。三点式倒车雷达炭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绒堡瞥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茨颠,也让尾部的整体感表现更佳夺骆裸。   本文导航可赔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车葛道吴?”每个人都会在心里问这个问题碱。它是个新来的家伙溜鳖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扰垃。“这不就是3系的Coupe版本吗落撤?”有人一语中的兜。故事讲到这里似乎就可以结束了吝,但事情真的这么简单吗欧烁?当然不彼既。在真正去驾驶一辆宝马之前吾锚弧,我们无法给它下定论柒讳。于是问题变成了搂奈:“4系是一辆什么样的车便享?”   几个小时前(11月12日晚)萝徐惠,4系刚刚在国内上市韧舱,售价59.6-73万元委兽驾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壕滔,但不管你是不是4系的潜在买家唉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凤赂沸。因此何,我们为什么不暂且抛开一切杂念痴蹈蓟,而单单去欣赏这辆车呢谐悼锹?   ●外观太:若要欣赏科汇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楔四,中国官方名称435i 豪华设计套装钵觅撵。仅从外观来看地解,这台车并不能给人很强的视觉冲击力方。原因很简单极达罚,它的确太像3系了痞曹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欣疟,4系如此像3系(F30)社年付,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疲筒挡。大家难免会因此而看轻它桥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衔眯溉。再瞧瞧6系岔阑,虽然与5系和7系的关系不一般趣戚,但它显然幸运得多肖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地失,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饶干,即便这辆车没有装备M套件轻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来输。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哭,从这个角度看核砍,再也没有人会说这是一台3系了魂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe聊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上八撬,易成为人们眼球的聚焦点问偿,有些喧宾夺主的意思桔膳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捻。不过轮胎的配备让人不免有些失望陀任惹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓤毕,对于435i这种动力配置来说士晶须,225mm的轮胎确实有些太窄了米牵嘉。   从车头到车尾贤,你的心情会越来越好揪偷握,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方速及。细看尾灯造型堆巴碉,它更扁更犀利豌,与3系有了细微的差别范秋偷,配合流畅的线条黄篡,再没有旁枝末节辟棱,给人赏心悦目的视觉享受痊。   ●内饰抖舍:领导诧畏矫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犬? ? ?   4系的内饰应了那句老话邪混烁:“以不变应万变”寞磁拇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”传。为什么这么说丘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萎骸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镀,如果真的会有人选择这款设计套装短,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷熊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掏壤,不如回过头来看看那些被你所遗忘抖蚀,或从未关注过的豪华品牌讼倘。在它们身上谱椿虾,有你难以发现的豪华品质醛呐,也有能够让你折服的豪华配置多残,总之年吹,在选车的过程中倪狡块,尽量不要做的太绝璃封祷,因为买车不是跟着别人的感觉走脖醛,选到自己合适的才最重要八刃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骏囱,又考验耐性的工作彪。往往在某一个时段有一丝懈当辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徽涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目赣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题釜尝,做出全面的分析与指导槽河痹,以同级同价媳毖、同价不同级等角度出发磁,全方位给您最全面的购车支持阂。   X是一个颇具神秘感的字母弧喂驶,我们经晨牛可以在电影中看到这个字母的出现模,往往能与这个字母挂钩的人物腿鞘祭,若不是什么超级英雄时电胃,就一定是罪大恶极的反面人物虎艇剔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寿瘟抗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辽派歼。由于种种原因惩,这些汽车界的X-man无法全部到撑ァ,而今天出场的这三位祈晤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赴化。   两款日系一款美系辱稼,这样的搭配或许有些欺负人蛋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拍骏愤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况囱贸遂。作为ABB之外的豪华品牌性,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娥贫寐,都在顶着巨大的压力在中国生存者笨。当然崔随写,它们之间的生存状态可能有些并不相同毖末爽,这与进入中国市场的时间檄、推广力度车祈、价格等多方面因素都有这直接原因隙嘛放。SRX氏记咳、RDX和RX竿,既是同时拥有X标签的SUV车型孝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓦,这样的巧合其实并不常见心,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸽涪坦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沁仿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穿碴虽,将其取代的是刚中有柔糖,粗犷与细腻的结合体渐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涛。   本文导航碌陈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睹,很多汽车厂商都为国人做出改变绘,纷纷推出加长版轿车报忿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报江粱篮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炊。新车在天籁的基础上加长了135mm媒图,但它真的只有加长这么简单吗酒苇丁?显然不是伤含,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泪陇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞪擂滇,新车定位要高于普通天籁躬、迈腾雅阁等车型潮腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型施,与之前换汤不换药的公爵版相比筹,全新车型有着非常大的改变错,它注重车内空间登妨堂,更注重后排的豪华感受屉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镀范呻,主要竞争对手为丰田皇冠翰虏孺、马自达929等车型窜。公爵自1960年以来共推出过10代车型婆糖累。之后公爵被日产FUGA所取代壳陶荒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狄彻撇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上库,新公爵版的车身长度完全领先于对手笨,并且在轴距方面帘私,全新公爵版也击败了其他金正对手甜诚瓢。在车身尺寸方面梨社,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度没粕锈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汾。   新车的前保险杠经过了重新设计贩皮沥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侈幸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媒考,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藩房稼。但全新外观并没有显得笨拙捌任屯,相反侧面线条看上去更显硬朗舶疤绕,同时还提升了豪华感到欧逼。17寸轮毂采用了全新造型令抨匡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刷帮。   同时新车的尾部也经过重新设计煎滔浦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皋胖闭,让人心里觉得踏实词举瘫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中譬,这也是日系豪华车惯用的设计手法姆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动随限,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肥。   本文导航豢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翔团哭。不久前架,哈弗H6推出升级版焕仓炯,现代ix35也完成了小改款既,今天我们就将这两台车拿出来比一比乐,看看在汽车领域内番累,中韩的差距是像国足那样不争气澎完,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缅柬冉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峰曙纽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隆衫,而且发动机的选择也更多端,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些托。售价方面两车差别较大忙小迪,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叙谈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠股恕皮。   外观廷恳蹦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溯,比较明显的是在车头母未绩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渐,另外在车头下部进气格栅酵芳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理龚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大入,不过因为仅有三款1.5T车型抽读道,因此他并不是今天的主角咐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颗边:第八代索纳塔)牵诧怖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烽寐:全新胜达)队日,两者在ix35身上很好的结合在了一起额,看起来既有轿车的美感舜控,又不失SUV硬朗的气质衔蹲鳞。 外观配置对比骄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大科,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舒沮睦,优惠后的成交价在15.84万元左右郴靡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劫浩,因此我们拿出这两台车作对比肩尼吝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富募,除了天窗玲阂窃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愧投锨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靠。   车身颜色沟秋蒋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抵痪遍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多块丹陀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厂,多了一个闪铜颜色的选择泰姓杯。哈弗H6颜色也足够丰富券,平日最常见的白妈、黑拓、灰磷、银都具备槐喊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豆炼,基本足够满足消费者对颜色的需求冀妙惰。   外观小结瞪缉:   外观方面我认为两辆车都很耐看洗发酚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匆,因此更显时尚动巫、硬朗隋。哈弗H6外观也很不错浪,可以给人非常沉稳踏实的安全感咆欧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揪彭需,外观就更不输给现代ix35了钦炬孩。更喜欢哪一款见仁见智擦片,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比单届。   >>>慎防购车陷阱离哭任,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绢来奴?当然是因为它空间够大导侍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丹?或者说什么样的MPV算好隙峰乐?多大算大竿千?今天互蹬,我就从一个汽车网站编辑的角度嫌豌乱,跟大家分享一下我的标准和看法好,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坏哺投。   在我看来妹滴岛,对于一款7座MPV来说韩。大家应该首先关注它的乘坐空间杯,特别是第三排乘客的乘坐空间陇。因为以我的经验栖捕堤,7座车型中胎灸惦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歪挫。要不就是顶腿尼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粳抖胺。所以在选车时胳顶,这一点大家要尤为注意虚硷,否则第三排用不上社,倒不如少花钱买辆5座车涩订熟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油计。   第二个关注点是后备厢贯冒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹃鸽冀。很多7座车型在展开第三排座椅时姐,后备厢连放个包都费劲了补。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒜袍,有可能一点行李都没有吗腾诗绩?所以这一点京挤,大家在选车的时候也要注意鞋祁。   第三点是便利性熄,这个除了日常的储物空间外镰瘸耽,还包括第二排上下车的便利性厩合、进入第三排的方便程度等豹妒掇。对于7座MPV车主来说舒豌寞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烫杉蛔。一般来说前排往往是孩子爸妈笺亲,而后两排则是父母和孩子扣琉祭,可以说是老的老涣、小的形小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓤堑。   开头长了点荆衅可,主要是跟大家分享一些经验冯绍辜,下面我们进入夏朗评测图,看看它的表现如何巨枚井。按照刚才说的氦露鼻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痹窃。至于外观徽灿、内饰挠歪沁、动力等脆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔬,我们稍后再谈霉。   ●乘坐空间弹季相:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晨,一辆7座MPV点炭暮,前两排的空间肯定是没问题的采煤沉。比如我身高175cm那娘颧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欠燎脐,靠背的角度也可以调整30°左右恫骂陆。前者很重要未外篱,可滑动的范围越大孤簿峦,和第三排相互迁就的能力也就越强荣慷。   从上面的体验来看嚼顿,至少从腿部空间方面来讲钉纱埂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鼻赣撵,而且进入第三排也并不是很困难蠕榔脆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唤烙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拘劲,几乎领先于所有的同级别对手归,所以相应的俺妨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逗董猩。另外有一点大家很容易忽视的是埂佛茅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钎跋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慕,而较窄的第三排(受后轮岔分汾、后悬架影响)则只乘坐两人跑。   与夏朗相比甩屋仿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适供坦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吩,满载时第三排的舒适性可以想象叮凶版,一定好不到哪去旅松绍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口行呐草,而且五个座椅都是三点式安全带财,都配有头枕畅,这也是其他车型都不能比拟的一点拒请。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓤恃,比如长辈腿脚不方便进第三排橙,那你大可以将儿童座椅装到第三排秤玻控,这个很多对手真没有劝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侵铅,到2013年11月新车上市表墩响,短短4年里叼,观致汽车为世界带来了太多惊喜领,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坎络思。新车迟迟不上市蔽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斯肛菊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展和。是骡子是马额宪,终究得拉出来溜溜冈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岁,到底有没有想象中的那么优秀辰葡?趁着这次的试驾活动佃廷,必须让各位清楚的了解真相趴朵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞培菇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢失貌?这是个很敏感的话题舍度,却在任何一个场合都不得不提赴靖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓝静焕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恃咸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兜仍菊,而非决策权渗透袱熄,这个是一个需要十分明确的概念呜稳。   综合来说帽赡,您只需要知道雀蕊:它是一家合资公司翻抗娟,也是一个中国品牌突较慰,但是它的发展不受制于任何人车, 并拥有独立的缸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毖瞪,制造的也是全新的琳彼变、面向国际化市场的高品质原创产品段。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中红,副董事长Volker Steinwascher石清仁碉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绊首疲,前者曾是大众集团高管冻汾变,后两者则是举世闻名的顶级设计师丰丁。所以在观致3的外观造型上翰瓶妙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知储。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下处悍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罕冉,车身尺寸承沏、腰线的丰富程度等尸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球港叛渤。如果一定要说有什么特点的话辩阑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙艇。   不过饺疾痴,若是细细揣摩这款新车妊说,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奴褪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霉母窗。而由法雷奥代工的前大灯焦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叉不,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褐惦擅,如果您愿意再多支付一些费用儒寝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯实、大灯自适应开启及清洗等配置藕瞄花。   除了前大灯内的LED转向灯之外圭阔,后视镜上同样布置了LED转向灯切确,只是LED二极管贴片的间距有些过大惟酗坎,点亮之后似乎缺少那么点感觉及寺,而厂家的工程师也很认同我们的看法览岛,表示会很快对这种设计进行改进加搜夏。而后视镜的特点是宽度很大泪幕忿,可视面积优秀泊,并带有电加热功能色块贰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眯篙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丰裤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寂从,无论是大灯瞎、尾灯组布局就十钳,还是倒车雷达的探头布置等等蓖杰。而很多时候间秒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侯稻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品截,设计师的固执被得到了采纳钙。   有一个很好的例子来阐述这种情况通帕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑南逗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叙险辆。用厂家工作人员的话来说困诡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疚登途,必须成双逝兼肩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桶慑:LED光源+导光条泵够立、双倒车灯粮、双后雾灯咕观,灯组的供应商仍为法雷奥欢疽箔。   尾灯组本身的效果相当漂亮胖弥钝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熄碳单,但不得不承认的是惭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鬼愤。双边双出式排气管琳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到克,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茨辩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蠕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上复,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属材踌。轮胎方面观致3也是十分的给力蜗纠顶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馁辅贯,因此马牌就成为了唯一的选择岛洽抠,对于消费者而言自然是件好事涛时拦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泉首俗,这款产品显然更注重驾驶舒适性蕾辣敢,但规格上似乎不那么亲民鼎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5光僧枚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兽软塘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士守,虽然市面上可选择的车型非常多姓,但是想要在其中选择出一款空间够大恍,配置也不能太差的车型粮吧,着实有一番困难蔼痪。近期我正在为选车而烦恼脐尺庆,裸车预算在10万元上下骸罚坎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徊,所以对空间的需求比较大碧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墟具,今天具涵芬,我们就在这两者之间亨,来一场空间的较量盲矛。   飞度共有5款车型辽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凶袜估,骊威共有8款车型兰魏讳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搁菱韧。此次对比文章中计颂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伺,两者指导价分别为10.42万和10.58万恼叙侯,并且在上海都有一定幅度的优惠宠戎长,实际售价两车差异不大楼表。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莽匹冉:飞度时尚运动风防骸,骊威中规中矩冀粕光。   在外观造型上焙娘,飞度外观饱满力堵,硕大的前大灯蓄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冀迁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)申嫩,不过现款的外形并不显落伍丰。骊威的前脸进行了重新设计秦鞍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垮,不过整体造型依然中规中矩恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姜帕,飞度长宽高三维尺寸分别为涣设:3900×1695×1525mm报,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm岛,轴距为2600mm脚,从数据上看碴,骊威具有绝对的优势俄竭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辆,请继续看下文浩畅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硅煽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强话卑腾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垄勺搁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潮火蓄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劳。另外莽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眯,飞度为前后盘式就,而骊威为前盘后鼓献邢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恳鼎伙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用葛欺,对提高倒车的安全性也会有所帮助捆仙白。相比之下纠叮赂,同价位的飞度没有此配置挥双,有些遗憾牵输瓜。两车都配备有衣峁椋控钥匙焊,飞度将液悖控按钮集成在两把钥匙上夏,而骊威的衣埽控器与钥匙相互独立白腐沦,而且仅提供一个冶裕控器梁,不过两车都装备发动机电子防盗系统岔角。" "  现在出现了一个有意思的局面错疾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车簧酞韦,而且还有像大众汽车那样拼瀑阔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逻,在大众汽车之后祈泡旗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法取娄岸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甜舞洞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号板痕。下面我们就来一起看一看这款车诚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屋赖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陀耙坝?不得不说娩相,从外观上来讲胁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谱承,购买它的人们惠姥咆,更多是在预算有限的情况下追求实用性话,谈不上什么审美喜好割。而全新爱丽舍的外观设计殿步,明显向前跨越了一大步慌仓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人登爱败,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斥肪陈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殊沸趴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凳读。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逞悍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锚缮竿。这很符合中国老百姓的用车需求甲继矛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌购未肉,注重舒适性腿巴渡,但行车噪音比较大详寂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莫鬼,除此之外兜,车外再没有开启的地方宝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便七绊闪。除此之外寞挞卧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见床绅,属于全新爱丽舍的卖点所在嘛倪雹。   本文导航僵饶彩:" "  一直以来刹辛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玻倍娃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姐,但始终让人觉得有些激情不足理同构,与犀利的外观不太相符猩次完。日前秃哨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澜,传动升级为6前速自动变速箱疥诞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统每湾,提升了该车型的整体素质未窗厕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芯,在外观内饰方面变化并不是特别大伞捕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漆捻,新款MG5 1.5T也不例外猩。如果说红线彰显了运动气质洗贩秀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拦癸堤。   新款车的侧面造型与之前没有变化疙垒,作为强调运动的1.5T车型结炽建,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果七。车尾的变化也不多锯溉全,远观基本上发现不了变化所在会泼。   本文导航习:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虏到,而在中国市尘遣病,两者的竞争更是激烈砷算,A4L一直在销量上处于领先地位槽,但宝马必然不会轻易言败褪,所以我们看到了宝马316i的上市沸,其价格下探到30万以内汰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的田,豪华品牌里杰、售价30万内娥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足先帮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹬惜缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型传俺,还有手动与自动可淹,尽管我们不知道具体车型的销量数据潞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的常镣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距故,并且我们看到官方定价方面梅壕,316i进取型甚至还要便宜8000元厢,不管你是不是“壕”玲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祁册卉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓄狄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梧,在大部分城市锤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影观韧十,所以过多的点评话语我就不多说了萄嘲厘,谁更好看都是自在人心的事谓劳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心信,但是小编还是要尽到自己的职责涕,必要的展示必须得有搽巾尉,下面就看看两车的车头正面大图对比挝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茫敲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯动滔膊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥庆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓖殿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了却诲珐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酚赦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躲锯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勤妹朗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位构己。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奠系互,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伙凸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)天,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狭粕济,不过这都是个人审美的问题了播峨铃,整体两车的外观设计还是在一个水准上省蹲辰。   轮毂上罕凤,两款车作为车系入门版车型筹黎,都使用了16寸轮毂瞬卞,尺寸相比各自中高配车型是小了些师浪尼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎保,并且在胎面宽度上比316i更优铺思。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奇郎,用一款中级车以较高的姿态切入市城Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伙,按部就班的推出了中级车GA5僵哀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勾,而随着国内SUV市场的井喷淋堪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贬炔幻。   好的产品才能抓住消费者逃爽副,为此广汽传祺也下足了功夫和努力排。在今天试驾的这款GS5身上期舜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监其袜文,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来电,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢答?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汞环牡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忱貉,看上去却十分洋气饰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辰凯颗、1854唉吮灵、1680毫米泄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畅,这也是国人喜闻乐见的梗。   车头的设计略显凶悍纹沽,设计师称设计思路来源于雪豹半轰蔡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泵哀。前大灯采用了透镜式的设计咸错胯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匠兄,这个考虑绝对够实在霓脯第。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强被垒歇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蒙谱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果态,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倍。   在轮胎方面草农,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茶。轮毂的造型十分普通馈,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞠澄。   尾部有一个明显的掀背设计炼街,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉水脊髓。尾灯采用了主流的LDE设计尽,搭配大尺寸的高位刹车灯诉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色全,辨识度也更高行鲁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矗详描?是豪华奢侈的奔驰S级晴蝗,还是“上天入地”的路虎揽胜炔,亦或是驰骋四海的保时捷911偿躬?对这一价位的车型来说瑟奈,什么才是决定性的购买因素韶膝逻?是配置还是性能橡睬刮?车型对这一价位来说到底有多重要平夸?要回答这些问题当然还需要专业的解答粕韩。今天獭娜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸵糜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹅梦痪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桔痴韦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凳。非土豪们歇咀,退散~   由于有200万元这个限制烩岛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L番菏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脸,但市场有20万左右的加价咀,且并无现车莽跨秸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绩尖,这款车终于摆脱加价可骄钾,进入平价销售阶段覆,当然能否买到现车就看各位的运气了滩沏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版操堕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恫拜安,但跑车的身份无疑是最拉风的滑弓。   尺寸上实在没什么可比性姑溶埃,加长S级无疑是其中最占长度优势的互,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔷形芍,跟标轴S级还真有一拼死荚,巨大的高度也傲视群雄檬氢舞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势际蹬。最后我想说的是疲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了么裤挨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到香。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枢输狡,公平起见还得排除车重因素桅嘎。别看S级一副身宽体胖的感觉掸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呢摔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涛憨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戚沸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疆畦,别吓坏了后座的VIP盾拳记。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人受舷扩,但也确实相当可观了襄呛,不过由于这款引擎还是有一定年头的昧惜,其276kW的最大功率是三款车里最低的倒伍孟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方连。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的松。不过写到这儿我很想问一句碳酥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坎考,就能成就今天的丰功伟业舍,是这样吗讼?就算这不是一个伪命题纲耿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堤啥。那么横龋,历史能代表什么爸?之前沧察谋,我肤浅地认为皮梆辩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捐鳞隧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匆帆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萎。 ●何为中国专属垫峦腊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豹骇百:S400L两款善文、S400L混合动力一款江入停、S500L一款常念。相比世界范围内的S级滔泪,这些车型有三大特点隙故翱:全部为长轴距版度亨胃、全部为汽油车湘美堤、S400L两款车型为中国专属蔬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缴穆蔚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意届攻同,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机附穆。因此仙,中国专属的S400L与它们相比居侠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铝沪诽。我们已领略过S500L的魅力哼归,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娠峭鸥。   ●外型享轿省:更长碱、更宽燎褂岔、更高弟哼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位径杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致修诞,尺寸上翰即浅,它比上一代车型更大靠,轴距则保持不变未喀。从数据上看宦笔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑睢,但落实到实际的视觉效果传,我想没有人觉察出几十毫米的区别峦迟。相反锰款疼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琴、霸气很多茂擞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碧氦动,根据车辆配置的不同孔,全车使用的LED数量有所不同澈飘。我们不知道具体车型的LED数量蹄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的貌蜜,它足够惊人式肉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场起放、中国市呈├形埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辣衅。对于中国人来说杰勺矢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诞,中国人将有更多合适的车型可以选择钠侩确。同时钱绕,市场竞争日趋激烈脊膏,汽车售价降低髓陀、经销商服务更好桨。   作为目前全系的入门级车型驹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势排。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沦兼。对于S级来说碑扳,无钥匙进入功能十分重要纤墓巷,没有它燃漂系,许多车主会无法接受胺拨含。   如许多人看到的一样慌疮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佩互。在奔驰车上阶瀑,总有许多你也许永远也发现不了的配置拘靠,它们中许多都与安全相关年摆苫。比如S级全系标配的自适应制动灯弛礁噶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韧卤仓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壳秀寄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侍存,什么是MPV车型摄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影昧秽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毋笆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车槐喊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定衡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闹尘。是MPV掏曹寄?是轿车咕飘?还是旅行车堂祷蠢?这看起来确实是个很有难度的课题筋葱奶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虐。   当然这次大家不用只听我的一面之词牌敬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亢距撵,而且他们一个是马自达5车主贪绕,另一个是沃尔沃V60的准车主寂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腻绵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虽吞特。   首先登场的是胡正暘筷伍,大家一定不陌生楷搁,他是我们汽车之家评测团队的成员查办活,今年27岁精盾,算是个文艺小青年戎,热爱生活痰从,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来握屉,刚刚新婚不久橙楼卤,正是对未来充满希望与热情的时候项。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丹深骂,如果家中添丁的话关太椿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搐恰。   杰德测试车刚刚来到编辑部桥,胡正暘就迫不及待的去体验了磕懊奖,据他所说渺量,看到杰德的第一眼就已经爱上它了握祭,属于一见钟情龄讨。另外从外形线条以及车身尺寸来看泼补,杰德都和V60差不多幸类糜,是辆旅行版轿车的样子继。   当然外形只是一方面迟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夕,特别是第三排座椅呸秦貌。实际体验了一下磊德半,将第二排座椅滑动到最前面的位置睛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吉滇,头部也有四指空间精痰蕊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挠咎耽,之前的文章中我们也有过介绍南,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憾。   更多精彩视频博狈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瀑纫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怜,表现基本上与V60相当畏睹梯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郝栋,在放倒第三排座椅的情况下腿,用同样的一些物品存放来对比融宝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侨,而如果使用上第三排座椅拉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了眷。   胡正暘对于杰德的看法信拱:   首先杰德样子很好看肮嚷,够时尚令,年轻人都会喜欢角。另外感佩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镭酷镭,但是内部空间利用率更高抡,实际空间体验也让人很满意检,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牟介颅,这点非常不错踌胸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勒懊程。   不过它有个问题内秘翔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饱,只适合短途出行控,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驹冲,如果需要经常外出长途旅行的话悍擂,5座版车型更合适泛涝辰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摆波,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸡净科。近期猜额,2014款雷克萨斯GX400推出市彻,作为小改款车型筐尝,此次推出的新车在外观方面做了改动磨,同时在配置上也有一定程度的提升哄宪凉,动力则保持不变恍探竣,售价方面与老款车型保持一致低,提升了新车的整体竞争能力卵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307充翘赦、308钳倍、408艾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菠翘,现在又来个301化碱,不要说是消费者忿览蔫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碑。这就是紧凑型车市车恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域对瓜。东风标致301矛头直指桑塔纳耻巾、捷达和昕锐田,我闻到了火药味甸记。   11月19日上市梗,预计售价9-11万盾,与雪铁龙爱丽舍同平台樊豢挎,只有1.6L一个排量梦哦壁,变速箱有5速手动和4速自动可选繁歉饯。以上这些是东风标致301的一些基本资料纽酸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗡傅,因此从很早开始便陆续放出各种消息草,以增加关注度铂顺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茎隶,为全系顶配颅么。咱们从标致301的身世说起扣杜痢,先把头绪给理清了胶猴斑。   ● 东风标致301是辆什么车尾?   听到301这个名字胯颇陕,大家都能知道拴,这是标致的“3系列”托坪,但307册、308听过孤,301却是第一次听说想瑞谋。其实301的身份一点儿也不神秘愁,大家都记得富康吧诞傲?富康是雪铁龙ZX紊,后来在中国改款改名喝,叫爱丽舍傅碘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”备,这是它的第二代产品手,而301拳诫鸥,就是标致版本的全新爱丽舍趟,它们全都是一家人峭娃。   对于大陆市场来说涸澈赐,标致301是张新面孔陪,其实早在去年底它便已在土耳其上市逻,之后陆续在阿尔及利亚宫蒜拱、俄罗斯等许多国家上市蔬漓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惋,同时铜忍杯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兑。它将被销售至世界各地笑,成为一款全球化的车型商。   ●外观设计少了些法国人的浪漫室,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吕哺烯,标致301的外观乍看上去没有什么特点骑。你可以猜到这款车的定位了吨蓟想,30岁上下绵帅伎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它步敢。   其实301长得有那么一点像508榷纶蓬,这是很正常的拼承币,毕竟出自一家门莽芍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兰锭揩。要让更多人接受切双,太个性肯定是不行的枪落廉,所以这个设计思路挺好唐伴茬,也应该挺对中国人的胃口丹覆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓟彩煌、捷达口饰梦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泛溶疤。不过它的备胎又回归了185mm攀,而且段,可能是出于成本控制等原因劳,备胎使用了不同品牌的轮胎惠。   我个人不太喜欢标致301的尾部费坝,总感觉哪里别扭新,也许将来出个两厢版会更好看酸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恕浦,而且中高配车型都有托,比对手厚道开教弓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哦埂,温度适中秋河,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地募瑰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衫普瘦,他们不仅发明了西餐餐具暇俺:叉子附诲改,还孕育了诸多跑车品牌圈奶,比如当泥戎:玛莎拉蒂烷枪魏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潦梅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澳赐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸵。   ●外观岭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级层、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迸菇父,它们都是标准的行政级豪华车醇洞体,有着一副不苟言笑的严肃表情牌,外观线条规整恨探,那种气场让人敬畏抗狡。   而玛莎拉蒂总裁则不然扦型脱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碌割,但气质却截然相反抠交家。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纪汞妹,标志性的大嘴咄咄逼人湍裴,意大利人对于设计确实有自己的卓见赂。   如果将总裁与同级别对手放在一起喇薪瞪,它无疑是最夸张烁帽、最具美感的顾谰撬。这的确也与细分定位有关系憨,奥迪A8剐、宝马7系这些德系豪华车都以低调巧、沉稳为不变的设计主线爽,更多的在表达权利联秋汰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乓奈盯。而意大利人则不然佛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侵淀,即便是这样一款行政豪华轿车俗,依旧坚持了张扬的风格沧男晃。   这是我第一次见到新总裁的实车凛龚,它确实比老款要漂亮舷绩九,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庭沤秒,而新款前脸带来的侵略性更具气质劲帅。   车尾相比车头略显内敛翅斤僵,双边四出的排气管成为了最大亮点斯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藐,聊及为何选择总裁时改鹿,他满脸诚意的跟我说玻恃冈:“好看!跟找女人一样圣吝泊,好看如认。”“呵呵贡酸,好吧脯仙汤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着褪涝糕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳射,卡钳由Brembo提供商施烩,颜色理论上是可以进行选装的但。轮胎为倍耐力P ZERO系列哺舰,前轮尺寸为245/40 R20褪胜谈,后轮尺寸为285/35 R20煎。   ●内饰崇舷吩:运动豪华是主格调   置身车内搜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅头,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计财羡,显得有些过于保守了桔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鬼撑醒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剐。   方向盘直径略大浩,背面配有尺寸硕大的金属拨片纹射驮,手感很棒贫闷。导航系统为Garmin户豢碍,7英寸液晶屏尺寸不算大配,中规中矩耽邢歌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黄躬,已经很少遇到长相令人深刻靠逃惩,而且相当满意的车了壬习宋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高途瞧,价格低匹,与同级别车型竞争性价比十分突出努讳。但在长相一直不怎么给力剐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹊娘拒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荒练颓,不走伪高端路线的致尚XT炔,其动感的造型非常独特硷饲桃。在我看来痊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蟹纤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出现围始,购车群体越发的年轻化搪堡却。   说他年轻绒陛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泛视嘛,这只是时尚的一部分夹抠偶。   前包围的造型充满了视觉张力孪清徘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吾欢期,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诧哩,显得非常动感目毯帽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凡镰摧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酸森觅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耐低,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赔,这也是在向合资品牌看齐碍稼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利第暖免,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葡势垄。而在车身尺寸上擂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箩,与他同级别的对手相比有着明显的优势光痞卧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹭驼会,多幅轮毂造型则走的是时尚路线努贩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点樊,上窄下宽的造型十分饱满试钩,而且显得更加稳重们。尾灯的造型修长为切颊,且正好与车头灯遥相呼应腥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陕奈块,动感曙、年轻朵穿怂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毛蒂韧,虽然仅有三款车型配备此装置控,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现七菇窜,想必也是极为厚道的甜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刀碘,我是汽车之家刘涛微交堪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威考同,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道断啼奸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”些窝路。时隔一年后的2009年拣搭薄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主川刮少,选择它的原因郊,用三个关键因素涵盖疙:“外观内饰漂亮惶标、静音好惕、配置高”赁泊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搔侨,作为老款车的车主舍,带着期许镀倪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菱,有了下面的车评鸽。   注释论席:为了方便大家阅读苛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惺为嗡,描述为“新君威”晾习券。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愤,以下各个环节的评价用满分十分制探拿泉,做点评慨扛图。   评分标准箔拈:   及格笑腹擒:6分   表现尚可世:7分   表现优秀琅:8-9分   表现完美栋小:10分   外观泄:先天胚子好胳,改改更“时髦”   改进评分耸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时目,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刚,应用到了现实量产的车型中发锣。在当时长,245mm的胎宽念奈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颅铣,毫无疑问是走在了对手的前面但。这种先入为主衡戏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剃示,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皮虽蓝,说君威有一副“好相貌”耪,我想没人会投反对票理藤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势副,18寸的大轮圈不仅保留发,而且换成了密辐条设计眠,前格栅的修饰看蓄,在视觉上显得更为立体熊,但就我个人而言更喜欢老款持集,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔡。俗话说“7分先天惧,3分后天”胖慷加,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癸侠,应对国人对“时髦灯具”的要求敝珐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澄,坦率讲霖赦,不是我喜欢的风格儒类誓,如果换成一辆科迈罗汞,我想我会投赞成票首郸。后尾灯鲤缄劲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹬,视觉效果不错巾需,灯源亮度不刺眼剑俱,亮起时不会让后车问候“家人”该褥槐。   内装身瑞莎:对不足进行了优化嚼汰赴,细节仍留有遗憾   改进评分把单帮:7分   我必须要承认谷蔚写,我是一个对细节做工异常挑剔的人掳掂事。从2009年到2013年板疚,新君威经历了至少两次改款升级祟欢肆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荚,仍未得到改进浅。强迫症对于细节的不足扒恰型,只需一眼就记在心里烹豪捻,每天上车看到就会不舒服酒。尤其是陛牟,新君威的前排仪表台与座椅之间惟,留给司机的跨腿空间并不大胯接衡,当你磕到膝盖外侧时屑疲淮,你会嘬着牙花子叛,蹦几个“脏字”劫。   聊完了不满骆,我再说说好的地方乏俺下。日常上下车莲提,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乒,我的09款君威开了4年跑了5万公里俺毋迫,座椅的“敏感”部位慧窍,已被我蹂躏的起皮茧、掉渣休,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喉己啸,视觉上显得极为邋遢瞬。此问题胜,在新款君威上得到了明显的改善郎壁顷,侧翼立起的角度变卸场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像及秽,但此问题我跟厂商确认过尾闻敢,确实为真皮)绰猩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烈壤事。凭此一项临吃,拉开车门的印象分就能加不少接肺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踞,我的老款君威在二手车出售时统扣,就因为座椅皮面老化的问题并,被“扣分”痉级。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计商鼻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寂点,好了许多顽。8英寸昂庇、带有触摸功能的中央显示屏勿缸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卉贬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钮胺撕,在实际操作时显得华而不实蒙犬。多数情况下要调节温度忻粪,只能用手指去“抹”爽底,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灰排频,并且无任何的震动回馈提示莲,行驶中操作不够人性化疟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骆,相比老款的旋钮控制丰,视觉上科技感更强瓤炮窜。实际操作时采,对于手指滑动位移的识别能力响应较差创继。尽管支持手写功能呈,但表面手写板的面积很辛就丁,如果手指较为粗壮氰丁蓟,表面面积不足以支持对手写区域的要求牟。索性侩沟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睫。   小贴士鸽:针对上述功能的操作“鸡肋”孝呻径,我向厂商做过咨询耍。对方最终给出的结论是假荷,此功能在研发初期惧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帛睫堤,停留在几年前爸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泊悔船,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揩滇魔。   仪表盘上的这块儿液晶屏春,支持多种信息切换查阅卯背含,视觉效果自然更时尚辉现,也符合当下的硬件的升级进化潮流悍羔帅。但芬,仅就我个人而言侩孪,我认为任何一项技术的进步与应用蝗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慧欣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湘挪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求才,所以仪表盘的车速指针厘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罐褪,当你想从正常模式切换至电台模式时虏权,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阜错收,时间大约在2秒左右祷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脓,因为系统的升级陌娃,所以导航从路径开始到定位确认导航恃富,逻辑上相比老款车型陆,要合理很多毕型饶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑同交,被彻底改进靖。提个建议搏床,新款对于路径导航的语音提升蟹示簿,在路径判断时尽暴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雇,如果将“请在下一个路口右转的话术”垃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弛唇警。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抗黔妨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乘莎。整体效果鲁袖恨,高音有提升甲复,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甲推烽。以往那种“嘣呲捶拭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现价连,无法在这套BOSE音响上找到车胖瑰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饱盆?加长版!与其给那些改装厂提供生意填跨词,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刨碴烘。近日势绩酱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皇闭丢,这款车就要正式发布了叫,海外售价14万英镑起蓄蛇扮,约合人民币138万浓么掏。国内250万以内应该是不要想了剃,土豪们还等什么卷,赶紧再加价20万下手吧Pㄈ录亍(注释刮咳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偷哥态,外观上并无过多区别筹嘛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乃喘,因为用三个字就能总结缮:没区别扰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滩烦萝。除了实实在在的空间优势熬缮,那种与众不同的气势也是重要因素之一犬,这种毫无区别的外观拣泰传,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焦啊葡。   英国人果然内(men)秀(sao)射,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泼胆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅榷,改造成了两个相对独立的乘坐区域登部,原本的中间座椅则变身中控台卉娘慰,提供了空调戏岛、多媒体夯动、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捕妊是,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车几兔。动力和传动系统方面吭虱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同便。   总结律奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国氏弓、中东地区和北美市场推出妮杀睬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹃蓬拱。另外啃蠕捕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型距,预计广州车展发布挤鲍蔽。土豪们继续准备银子吧男库。 免责声明晌仇:本文仅代表作者个人观点焙险聚,与环球网无关迁惹错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容里糙邪、文字的真实性持、完整性谦、及时性本站不作任何保证或承诺墒,请读者仅作参考脯显迟,并请自行核实相关内容囱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岗辞革,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捕,那就是新一代天籁·公爵径身叹。早在2008年6月擅,东风日产就推出了天籁·公爵谎,它的外观木霜酿、配置均有别于天籁其余版本含殿扯,更加高端大气上档次澄介粳。也许它不是最走量的版本疵,但绝对是天籁系列的一面旗帜难涣辑。在让大家久等逾半年后类忿辱,新一代天籁·公爵终于露面峨略,我们也第一时间对其进行了实拍偏。据悉第菩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猫。 『注家活:为方便大家阅读势,文中天籁·公爵简称公爵版绣啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俱惩妥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测填摆,时而艳阳高照倒,时而大雨倾盆妮茎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坏,与身旁碧绿的草地相得益彰上。我盯着它看了许久骸,心里盘算着快狗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劣摩?   嗯瓜洽,画下草图之前得好好思考这个问题弓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓖猜,唯独看起来太眼熟款,对旗舰来说这可不是好事敌狙宪,在A6L甚至A4L面前褥沥伤,A8需要更多长者般的自信屋赶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叛邢哨:六边形进气格栅面积比以前大了不少县解,而且线条硬朗到接近于矩形握,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撕旗,从前脸横贯而过勿,再加上全新的矩阵式LED大灯溃结,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娃犊坦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焕经,它是A8这次改款最重要的升级之一锰芳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惩猎。以前大灯为例蔬,分为远光卉北瞪、近光幂、转向/示宽这三组牢凰,所有光源都由LED组成弊祥,通过与摄像头娶樊编、夜视系统袖蛋累、导航系统等部件的协作乘颗,可以实现几项很有趣的功能睹:   在Auto挡位开启远光灯粱炽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洪锭税,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置感,瞬间关闭部分独立的LED灯体弟藏娜,会车结束后丝疾嘛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态居坚逃。在整个会车过程中唯木,对向车辆的位置一直不被照亮猛,而其余位置能保持远光照明状态焕,既不妨碍对方驾驶员视线客,也不影响自己观察前方路况怒岛胯,相当智能籍逃受。   当夜视系统探测到行人时唉,LED灯会连续快速闪烁三下赐臼,对行人起警示作用斥死瞬,如果夜视系统探测到牛陀娘、羊之类的大型动物必刊,LED灯则不会闪烁煤,避免对动物造成惊吓送需。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辆曝破,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阀弦。另外它的转向灯采用动态效果认,灯光朝着转向的方向滚动点亮醇涪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力问,提高安全性休猴袒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讹就啼,有些来自室内的模拟演示抖伐烂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慷界磨,看看这些功能的实际效果到底如何墒。   跟前脸的改进相比鞘屑,车尾变化幅度要小得多撑瀑痪,主要集中在尾灯部分舶疥婆,线条更加瘦长翱陇目、扁平车鸡宏,视觉效果更干练隆武钉。除了那个“A8”标识凡疙蹿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思常蓝,看上去还那么年轻运动把提歉,缺少沉稳气息蚀哎。再打开车门一看略纤隶,我明白了寸峦杏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖楦砍 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车帆手事,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沙,使用了和路虎卫士相同的发动机淳,配备了六速手自一体变速箱谰讥柔,以及许多高端的配置题。让这款车有了很多吸引人的地方律细猩,但通过试驾碳凸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感射。很多设计还不是很成熟昂唬,尽管这样锹糖赡,这款配备了柴油发动机的SUV逼嘲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现促,依旧在同级别具有很强的竞争力起桓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升榷,尤其是大灯组的设计烦问和,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稀,都比老款看着更有质感儒遍苯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堂素伶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弹。此外额泡,中网的设计很有层次感寞,运用了一些镀铬饰条恳谅,也让这款车的前脸显得更大方绷伤脖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渤,钣金工艺还有待提高十每。   车身侧面造型亮点不多泛识竣,线条还算比较和谐吧冻巩笑,亮银的行李架比较好看脚,但实际用途不大颓龄。车窗所占的侧面比重较芯星婊恕,稍有点显得失重滦散孤。四个车轮显得很粗犷卑笨,轮胎品牌是玛吉斯末,成本并不是很高膜每畦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碍查零,注重排水性能凭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盼图啪。   车尾的造型比较臃肿蚂溉泰,相比车头来说吭坍搬,造型并不是很美观盘逗帝,尾灯的轮廓没有什么美感可言并,轮廓显得比较生硬沉。车尾下包围外观设计的不算太成熟窍讼,驭胜使用了三点式倒车雷达羔臀,在实际的体验中湾娜,探头反应速度稍有些滞后省,给驾驶者的观察带来一定的不便递抬椽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碴兢短。   本文导航特:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氖嗓宠,已经跨越了整整40年撤。在这期间茬返,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炮罚悉?当这款全新君威GS出现在你面前厩,这个数字就已经不再重要唬。每当我们回顾历史韧矾衅,终究也是为了更好的感受当下肉亩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史结蛔敝,的确也不太容易考究疽,所以话不多说磐拎加,马上进入主题描管。   君威GS是别克君威的高性能版本定略残,作为其最明显的身份特征辛通,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朽,攻击性十足的设计让人印象深刻晴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感埃猛,采用盾形设计拍,显得非常紧凑繁阀。大灯部分全系新增了日间行车灯袖,整体造型与普通版君威一致衔槐,仅在内部细节上有些许不同叙硕。   车身长度炉轰、高度比老款略有增加蒋示商,宽度和轴距均未改变取。侧面线条也是延续了之前的设计挎,十足的运动紧凑风格苯蛔磁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篡,十分醒目墒淖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摧蹦帮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趟橡氢,更显紧凑淑辟。LED尾灯为全系标配交休铃,灯罩经过熏黑处理木湿酶,提升运动感黄。作为动力更强劲的运动版车型慈胆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迫呻,同时也满足了更大排气量的需求扳。   本文导航讳伟佩:" "  近日怀贰,奔驰MLC的效果图再次被曝光钱苍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勒秀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贸,融入了轿车的设计元素擒骂。据此前的消息残,该款车有望2015年推出涧。 奔驰ML   从最新的效果图来看领,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿储,拥有相似的大灯造型凳迁砷,以及下保险杠的设计复。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈河荚堆。此番设计目标很明确铰插,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手插涩吉。   动力方面也来自新款ML侍胚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞬摧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氢底,峰值扭矩400Nm苍旅,编者猜测未来MLC将会延续该动力及。不过郸抛,MLC未来还将推出AMG版本赌。 责任编辑丛定:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年率,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泛瓷辫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心通,然而对于消费者来说贤首,可选择性太多也未必是件好事犯。许多车型的定位都非常接近亮辫壁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格第,那么它们到底谁更运动屉伙,谁更适合日常驾驶唾寒,谁的性价比更高呢纳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溶随,马自达CX-5在价格上具有一定优势痉玖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恒奈兼,其它车型在20.78-25.28万之间谜报。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纤谅泌,价格适中焚劝糠,而且动力和配置都很不错澜。反观翼虎枪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姐暖龟,但翼虎胜在配置丰富桃发、动力强劲师雄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堵凤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比净。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敝替,这听上去有点意思莫讹鳖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话常,那么结果显而易见啥燃崇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗜落,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峰腊纽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹崔。然而消费者大可放心耿媚桑,CX-5的动力也绝对称不上弱缺,尤其是市区行驶舵路袒,它的整体表现很轻盈枫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谐痹搔,没有涡轮发力时的突兀感夯袱拜,这让它驾驶起来更为轻松厘。   无独有偶秘诺荆,两款车都采用了6AT变速箱顷桑隙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沟豆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣客欧系。可惜的是畔拧轨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臣啪淳。另外簧藏驼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搽宽美,常规的形式很容易操作滦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扦砰,并不易于操作蔬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哗成戎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喜,与翼虎也有将近3米的差距荆帅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胳旱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敬繁。   油耗向来是日系车的优势所在安具,CX-5的发动机压缩比高达13:1台缔峰,并且装备了i-stop启停系统陶,这让它的节油表现比较突出协公堂。在气温32℃附、全程空调厢始叔、车载一人的情况下拆桥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虎探,其中经历了畅通和拥堵等路况羌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捅。同样路况下换洞缎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涂港,尤其在开空调的状态下呛台,翼虎的油耗表现实在令人担忧窃龟虐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显七拎嚼。   作为一款城市SUV盛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咐,都采用了多片离合器式中央差速器荒,并带有四轮电子辅助制动统凸裂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疮。从我们之前的测试来看牛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峦禄么,所以脱困相对轻松一些具揽。不过在这里我们要告诫广大消费者霸抹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姥,但两者的定位都是城市SUV惨阂俗,越野并不是它们的强项抢拟采。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪仓磋,油门踏板的脚感戎功、方向盘的转向手感库惨递、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要补倾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的可俏戊。值得肯定的是头及扩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骏蹲律,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黄缚疟。然而相比之下拓腻屑,CX-5的整体感觉更加轻盈放,它开起来并不像SUV骚硕,车头的反应更快羌浇辨,油门踏板的调校也更加线性充猎,而翼虎整体感觉更加沉稳绢畅,底盘扎实掀瘸,但或许是由于整备质量更重的原因竿凄得,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显说蜕。   就驾驶方面而言糜祟卸,CX-5给人的整体感觉是动力够用莽慈、油门线性萄、操控性出色樊,可以用“好开”来形容泌虹剩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赁晦坛,但翼虎的发动机输出并不线性戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氢。另外坤祟适,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奈酣,加速来鸽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显示,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皮涸斤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑困、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宪,放眼整个市沉叟场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怜攘差,基本上5个手指头就能数过来侥练甲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吐商降。   有关于新款E级外观悄、内饰及空间方面的介绍弗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巍观喜。在我的这篇文章中堡燎,主要关注E260L动力方面的表现配乃容。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惕卷颇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痘校,最大扭矩则达到了310N.m粮份。虽然排量并不大刊傻,但是通过加大增压值烹茨档,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手覆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用固篱,对于这款变速箱咯叭,我想大家已经很熟悉了奴习。只是我想再说一次尉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堂,但在日常驾驶过程中窜虹疽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澜。大多数情况下温和掇硼父、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抽份梢。   只有在深踩油门的情况下拌挡,E260L才会爆发出他凶悍的一面吧接玫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情控七鸡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戮吩,你也可以说他动力输出不够平顺绢。   一直以来杆膏,我都极为中意E级的悬挂调校莱茄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心导。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疏败螺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磊寸,我挺惊讶的念挪吼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售本。可是仔细一想喘响呸,也很难怪宝马会这么着急伞规,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袄络陶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹭丘庇。据悉富,宝马4系Coupe将在11月12日上市靶思柬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祟筷虏。(注提冻:为方便大家阅读棠嘛窗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梧,在你初见时环犊,很难相信自己会喜欢上他珐皮喘。因为你花痴于帅气拉风的外观聚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓦赏,那么他的表现自然不会入你法眼胺纬。但时间久了素,你发现再帅的外表也会看腻妹天,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苦咕收,放松不下悄寐慑。这时贩腿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搬通、运动但不难受的座驾壬差。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勒本圭,除此之外敢,他还是一台很顾家的车孔顶才。   没错糕疟,他没有特别帅气的外表渡骄,没有特别强悍的动力钦舒刻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识部贰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裤。下面耍赫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刑胎瞎。   ●车头造型犀利媳锨梁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寥库,定位低于大众澳第。现如今东,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盖唤,而伊比飒便与POLO出自相同平台犬奖凡。因此在车长等诸多细节上倡,两者都十分类似歌峦壤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枪忻脊、1.693米的宽度刚脊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窟番,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车才,这点确实让我感到吃惊答拍前,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仍孤。可以肯定的是京豹,你无须对他的实用性产生怀疑橙对据。   你有没有发现任汝泻,他的日间行车灯叮彤,很像同集团的老大哥奥迪A8伞公?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粕。但毕竟珐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂东岸抚,他的目光也需要这样嚣张莎。   从车侧过渡到车尾锹吉挛,顿时觉得雇痴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惫的潘,从凶狠瞬间变成温顺倾。我揣测不出设计师如此分裂的思路即妻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品退椽忌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谋吠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力放,而在我们的制动测试中将水,他的表现也确实不负众望尺。我写这段话的时候刹届,一名同事从我身后经过说了一句架峦颗:“哎呕赊措,这轮毂挺漂亮的”藏孩。确实逢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牵典,在我看来另外两位应该是300SL和964沤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100憾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间融姥妒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机熬。   直到1949年核,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功删氰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时节溺,速度竟达到每小时 132 英里寡垄,不仅完成了试车小淋健,还一不小心成了世界上最快的量产车型舜曝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徘口,正当捷豹稳步发展的时候班净,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踩焚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铣讳乒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺话甭萌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中就官寂,英国国宝萌裁彪?人类想象力的结晶浑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跺膜啡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敝颁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贾颈眉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淌配聚,正当捷豹稳步发展的时候械笑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线干熔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身池踌顷,自内而外散发出优雅迷人的气质朗攻菊,在这份自信与优雅之中勘维,还蕴含着极强的力量感闯亭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娶如赫。   作为E-Type在21世纪的继任者斗干,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乘规穿,他更是一台纯粹的运动机器粗擦吭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舱拍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幂境簧,刚刚我试驾的是一台量产车缓诬。即便是用再前卫的眼光去审视缎还,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疽贪俗,不过现实就摆在我的面前柏狮,它的的确确是一台量产车票反裳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车开。所以赎颈计,还是让我们先合隆下巴纠锰、收起惊讶邻滔哀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙练。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年房司,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念飞己。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哩苹,而等待总是值得的箍娟,十年之后的今天附甲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翱钱。   ● 外观寡肆:旨在降低风阻   关于XL1的外观共漓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墩湃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球等且贯,他们的心中只有一个目标缅吾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乏炽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解单哼损,也皆源于此穿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廊妓,轴距也只有2224mm瑟罕膝,如果用世俗的眼观去衡量铅,它甚至比一台大众POLO还要屑芏馍贰,不过也正是因此坷,它才做到了POLO永远也做不到的睬介富,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命环陵输。   出于降低风阻考虑宦蹋鬼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纤,面对这样的设计湍诲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彪菊晦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煽绊呻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灭膳潜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腿事,大众XL1的目的只有一个犬,那就是降低风阻解耽。而为了达到这一目的埔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陷,不过相比于传统的外后视镜孺李次,如何掌控与后车的距离是个问题铣磺甸。   ● 结构倍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疟炒,除了完美的空气动力学设计外幌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氓。作为一台重量仅为795千克的车型呜底茎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料能侗聚,约占车辆总重的21.3%歪,除此之外哪颁喊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崩髓括。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾画,那么牧马人当仁不让的成为我的首训妗,复古而粗犷的外形亢豆善,彪悍的身姿鼎苍寞,经典的圆形头灯都,这些都是我选择它的理由罕。那么在我稍作白日梦之后跨,请各位看官赶紧打断我的妄想哨镀,拉回到现实里衬暇,假如我的预算仅仅有二十几万的话锯妇,那么好了疟,牧马人买不成溯乱懈,自由客或许能让我望梅止渴儡慈。同样复古的外形暮荚,依旧是个好选择型朔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话簧茂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孔鞭。单就车头来说疮五匡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巍写。简单中又透露着经典的味道贰祷坞。另外浦吕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栓妒矛,突出了力量感凰酒凭,Jeep的家族风格立马突显苔乡蠢。   车的侧面造型同样如此风格弯蹦嘶,走向笔直踏,简单饱满扩鸥。当然不能仅仅介绍外观设计方救缔,作为一款SUV倾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糕偿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°需井,离地间隙205mm傲仓谩,应对一般的越野路面足够了效间。   车尾的设计十分简洁还,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锻,小巧又十分有力量感胁必鲜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矾胖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敲。从总体上看坡啦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似库槐。   本文导航勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节较脾,而“侠”自古就有不同定义没,“言必行蔡绿,行必果南搭,己诺必诚兰扑,不爱其躯眯,赴士之阨困埔,千里诵义者也谓之侠”倦。他的形象亦正亦邪烂加,游走于主流与非主流之间自成一派坊卫煎。随着近年来评太,国内越来越多的人们炮湘当,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲸秽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冠请,开始在国内市场发力试。其中凄匹,路虎全新一代揽胜运动版扮虫筒,向无数消费者展现了一种精神欧秆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神热量。   路虎全新一代揽胜运动版寡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甩孺席,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琼鞋,它的独立特性被设计师完全释放戒。如今儡堂涕,这款至今为止速度最快金壁酥、相应最迅速筷烹坚、反映最敏捷的全新路虎割氦搭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓄,冲入国内汽车市程锵!,夕阳下一人一车居得,古道中箩锻榔,说的是情义无价猜。谁人不为它心动甫?路虎全新一代揽胜运动版泰,驶入我们心中!   65年来愧泌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者累伐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牌。如今低猫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垄飞茂,再次席卷世界瓢童,那完美的车身比例多芹涎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鳖滔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骡窖钒:4850mm*1983mm*1780mm窟霖箔,前后轴距2923mm喂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撑,3.0 V6 SC汽油版HSL滑亩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猴隙譬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哦犊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抢芜。   姿态万千的路虎揽胜运动版诗几虹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夸努亲,无拘无束的气承和帽凇,气宇轩昂的出尘之表奇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仟铃幢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乖哥姑,厚重的前脸会持淖,配合后倾式格栅设计纳,更突显了它的自信两。发动机盖上两条凌线刚强有力挞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碉哎帮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泡财妮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庇。   车身侧面线条的风度也极不平凡古搔寄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杏,带有亮黑色指状套件跨线榷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口图,装有亮黑色装饰边的后视镜程,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胖盒付。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涣,这些铝合金结构的轮毂分为拈犁笨:19英寸5辐式铝合金轮毂稳、20英寸5辐式铝合金轮毂那曝康、21英寸5辐式铝合金轮毂苔峰侵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欺鄙将、22英寸5辐式铝合金轮毂伐,无论您选择其中任何一款袖攻,它都可以陪您乘风破浪订岁懒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐如澎你,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联始烘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虹的宽,整个车尾看似简单却极不简单库。   本文导航容前:" "  1998年堡仿概,广州本田成立搅捅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁的,而时光推移胺碉,今年9月12日侮局杭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侠秒涎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户告。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁皇,我们今天将穿越时空缮九,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹭。它虽然是日版右舵车型昂辨怜,但3.3L/100km的平均油耗凤凭、双电机电动CVT镜伯麻、大容量锂电池纱混、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拿骋炯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭处。   外观更加原汁原味烹腺:说到原汁原味斜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惰傅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瑰慕徘,更运动涤卸闻。混动蓝色特征懂当:作为混动车型敖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烹陪崩。   在下保险杠处湿童挫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涣睛炭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节默靠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聚巢收。混动轮毂鸽赣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扳车秀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎临排儡,为节能更尽一份力冉。   本文导航开侮:" "  就在前两周免,我的同事刚从上海归来橙,当时就是为了试驾上海大众的朗行酿,而在不久后的今天戊咸,我来到了大理忻,依然是试驾一款来自上海大众的新车联惯,虽然我与我的同事地域不同特,但对于这两款车而言滇殊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胁甲膛,我不得不从朗逸说起鞍肚欺,由于现如今大众牧詹狗福块化的产品研发肌迁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逢醋卷,朗逸工、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寄亮,它们的关系算是孪生兄弟钱顽,反正我是这么理解的形眉惊。   目前朗境的广告已经全线铺开娘捐,消费者的关注度也很高呸,虽然我个人比较抵触牡Р甭罚块化的产物(感觉个性不足)己暮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皋劳,其次在10多万的紧凑级车里筒袭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了差。所以销量方面自然也很喜人庞献汐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息接,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞪。   从英文名来看祷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惭分,朗行的英文则是Gran Lavida朔靠寇,其实如果从相似度上来比较乃,朗境与朗行更加接近亥论错,因为它们均属两厢车仙。我想对于这样一款车来说师洪,大家都不会有什么陌生感矮莱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爽诲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聚趴,我在上面也为你准备了延伸阅读并胜闲,可以先行了解一下存椒。   说实话冷,朗逸犁撑、朗行画酷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸返,让我来区分一下旗,估计我也需要片刻的停顿轻疥串,因为它们实在太像了!就朗境而言绢绩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烙板啸,并将内部更换为蜂窝状造型戈粗航,包围下部使用了黑色塑料挽,并加入跨级风格的银色护板边癌,此外前雾灯变成了圆形目,以上就是全部它的特征了柔。   既然定位于跨界车加蛾粉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抢,同时为了更加配合Cross风格悍戚耙,车顶还加装了行李架反陀诧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慷饭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仆纺碗。粗犷的风格也体现在轮毂上梦,样式上很难用语言准确的描述出来胃呕狠,总之很复杂继煎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唬瘟贩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娄。   尾部的变化几乎与前部一致局怒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛊靛寂,说实话就车尾而言乾冕穆,我感觉朗境比朗行好看了不少构釜案。其它方面再无不同涝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拖肪,转向灯山、倒车灯寝茂、刹车灯还都是卤素的茬。   本文导航钩父:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浦,所以无论是合资漠剖晴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣八。今天的购车主角是一位40岁左右的女性断,白领阶层息翱,夫妻年收入有50万元左右胚付卫,有房贸,老公有车素。实际上毯疥,女主角目前也有一部老速腾车泪缓,开了已经7年准备换一台豪华SUV筷。这位女车主喜欢玩卞手,追求年轻播催谈,注重外形凳,并兼顾户外懈李泞,不喜欢纯越野车型伺男,而购买价位瞄准了40-50万元领域息盟。所以我们直接选择了宝马X3焊监,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较新钒。   为了公平竞争歇,我们选择的车型如下偏茅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呈霖臂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 力,三车的价格虽然有些区别敖哎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠几,所以三车实际购买价格差异较小甩。   对比项目一逆钡衫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聘,特别是女性匹剑梦,希望自己能买到一款好看的汽车赶,就如同提包还有衣服一样拍剂八,特别是成熟女性动蓉括,尽管喜欢标新立异炉扑,但也更愿意接受时尚动感的类型啦舞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸反绿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灭教籍,相比以往方头方脑的设计凹谩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少错仓匣。更让人动心的是蛇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞎谱悼,同时形象也不乏干练紧凑呜澎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润檬邢悼,线条流畅矗,稳重而且动感肥,因此吸引了不少消费者粕昧砰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锌广,但2013款并非全无变化避奢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陷漏,此外还有大灯形状撤玛、前后保险杠冉非、尾灯驼、排气管方面都作做了一些细节上的调整炬蔬兼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计里,锋利的腰线暮拭材,近乎方形的前后车灯坟董,甚至连轮眉的造型都是方的奶翔枷,虽然它是一部纯粹的城市SUV韶蜕,却似乎在它身上找不到什么曲线克肥,因此在奔驰车型中也算是有个性的胯酬测。对于女性而言痢巍把,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面变龄,三车都不约而同配备了氙气大灯刨朔扩,区别就是珊澳抹,宝马X3采用了远近光分离设计篮猜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沫茨。另外些,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能旦溺肝。另外梆疤圈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鹿,而宝马X3大部分车型则无此装备姓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心界琶,都50万元的车型裁擂,自然都是配备比较好的轮胎品牌娇铰班,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冀级袄,这些方面倒也不用纠结蔡腺疥。另外需要说明的是靶,宝马X3是没有备胎的拷,因为他采用了防爆轮胎觅琼券,可以零胎压低速行驶一段距离会朴辛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慕擦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涩脓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹版稳,所以基本打成平手溯收。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泛卧,从两款车型的厂商指导价来看韦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略使,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)把翱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匙玖闹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计才:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”婆碘脱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要为纷,这一点奔腾X80的确做到了亮捂颗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚎匿取,X造型的前脸具有很强的立体感蹋盯窖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焚妒疗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上攫凰梗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茹簇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赫逆蹋。轮廓清晰的六边形进气格栅懈惕,中网上三辐式的金属饰条储,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度热身卡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式草。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度歇牌,而面对眼下“套娃”成风的汽