发改委详解长三角战略定位:一极三区一高地

时间:2019年12月14日 15:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)陷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阀,所以在这篇文章中嫂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )念。作为整个车系当中的中配车型咳涤,MacanS绝对是性价比最高的一款逛。只需要多付出13万杠溪愤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了覆笺铆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元守郸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啦肺嫉:10.9万 车辆总价(含增值税)力腑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吞徐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磋禽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陌赁,当然这些选装件也个个价值不菲损靖。毫无疑问泊辅橙,我测试的MacanS同样选装了不少配置绦丰,加上所有的选装件之后盟,车辆的总价也达到了79.79万咕姜农。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挺嗜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泪苇舷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酣,比中低配车型长了18mm促光府。从数据上看长澳,MacanS除了高度和轴距之外拣,都要比Q5大一些率,但是由于MacanS车身足够低矮林,所以从视觉效果上来说蒂,MacanS的车身显得更加紧凑氖紊宋,也更加运动挛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膊短霉。如果光看前脸的话奋棚率,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垫场。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带查聘腔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条守。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盗。如果不选装的话窍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痛千。   MacanS紧凑高口、简洁的尾部设计戌,充分体现出了它的运动风格敖,简单的尾部线条用最平实的设计语言膳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唬菇。同样运动的还有它的尾灯册良潭,狭长汉确袄、扁平的尾灯造型猛青翻,与尾部线条搭配极为和谐摆,起到了画龙点睛的作用勘匪。   内饰方面徊划,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腊艇,运动中不失豪华感帕计芍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你损畅辽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琅斯很。但是有些遗憾的是蔷统,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛊鼎峰,感受并不算太好儡俱念。   Sport Chrono组件檄夹,包含了中控台最上方的计时钟猾暴艰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哭耗胎。只有选装了Sport Chrono组件傅,车辆才可以进行弹射起步桓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纤扛售,但就算是为了那个做工精致的计时钟邓箔梆,选装Sport Chrono组件也是值得的喘,毕竟1.8万元的价格稳,对于保时捷车主来说也并不算贵擦陕嗡。   换挡杆周围密密麻麻的按键奶粒,对于接触Macan时间不长的人来说泌角吉,绝对是个噩梦围加萄,想要记清楚它们的准确位置救,真的不是件简单的事情丧。起码在我开Macan的一段时间里舜,每次操作我都要低头确定按键的位置陡泊,真的不太方便拌拍。" "  在国内提到奥迪故钱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L久识拔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抗绢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朴旅叭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣肽狻,这其中就包含SUV以及小型车澈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢废唬啊?   在外观方面春,奥迪A3延续了家族外观设计晃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴访亢,用在这样一款小车上显得更有气势挡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厂凯儡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煞薄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些随从隶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踌淳躺,辨识度非常高肃茸卧,同时大灯下部还带有清洗器糙甭年,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型化,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肺,至少看起来没那么晃眼锈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帝门呕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼎峭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多婪钙免,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仓嵌脸,起到了很好的效果图祟。侧面的造型上在A柱位置最高珐,整个车型几乎以平直收尾苏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抚,同时让整车侧面看起来更大一些强甭。   A3的车顶采用了黑白色的设计滴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肝栏愤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些每,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间适男纳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煽蚂,轮胎尺寸为225/45R17柔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巢穆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辱富,不过选装配置都需要额外加钱才能实现反。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苔颁懈,整体呈现梯形结构任隘膊,尾窗底部与腰线持平怖鹿股,尾窗面积最大化保证后方的视野米。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吗,不过内部也采用了普通灯泡光源豢似,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴桥矗好俺渴肥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吼戈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的砰怒萌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捞河问。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌短朽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饶凶唾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捍,S80L自进入中国之后痹驳赏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秒辑棚,但它所具备的那种低调内敛的气质督坍躬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敲俗体。   2014款S80L通过对细节设计的改变叫脸华,让自身在没有经历换代的前提下毙秋位,进一步提升了性价比扳配。面对强手如云的豪华C级车市巢浒嫘取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嵌售没,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疯,想要抢占主流豪华车的市掣А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冀豁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僚囊介。   新款S80L对前部进行了细微的整容虽拣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感律炼,同时也紧随时代的脚步表沥崩。相对保守的前大灯设计淀话擂,已经不再能够满足时代的需求摊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膏愧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍澳,但至少与时代接上了轨靶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梳扳危,近5米的车长和近3米的轴距表现匿,让它在尺寸上并不会有劣势门,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嚼纬癌。外后视镜新加入的镀铬设计滦,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炉侮桨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钞,沃尔沃式的家族化尾灯造型墩,成为S80L尾部最显著的标志性设计霞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粗棉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击砰僳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型署,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泻。   本文导航   分享到嫌麓砂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娥婆抹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苦号娶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畴边新。不过旗下的产品线也过于单一局鞋茬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际际赋,所以便下探市扯巳巍,推出了紧凑级的GA3车型躬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手号匆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哦凉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淀侗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遂餐盒,也可以看作是GA3的升级版车型软哎,依旧主攻家用紧凑级车型市场烽截。但是作为升级版车型输母儒,GA3S在外观设计方面有所升级摩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孩亭牛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体空恫,使整车显得稳重而不失时尚感肃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上日梦下,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疼绅扣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斤细累、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撮台焦。此外陷坛祷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开,为双五幅铝合金轮毂蚊胁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徒郸,传祺GA3S的造型设计并不落后呜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寂逢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炮恍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陈浇卡,12万出头的价格或许已经超出你的预算告恰恒,但是无论是从配置还是动力来说桶铣护,值得去掏这个钱钝此。可能我这些话有些官方措辞缅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斧。   1.0T嘉年华外观惊炽爽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刨参距。为了搭配这台发动机赴疆酞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辜氮。   内饰部分怜飘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吴团,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涤,这个级别的车型非常少见尾。但并没有设置外部开关荤呕苯,而是需要进入屏幕内关闭暇。   本文导航   分享到灵袍泌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锯吕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慧嗓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敌僵撵,与大众168万的海外销量相差无几咯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乌嵌洁,依然凭着一款SUV车型退滔,在国内获得了不低的曝光率秋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绥。今年4万台的预计年销量钉,相信有一大半都将由这款车完成蒙蹄艰。虽然这个价位区间的SUV里苦齿,无论国产进口都有不少车型可讯鹎铡,但路遇科雷傲的几率依然不低搅陌为,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呻戳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢婆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窖凡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孟尝。这款车的发动机及变速箱等核心技术瞥窟染,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勘,并保持了雷诺一贯的安全水准莆盟韶。而今天我们试驾体验的橡萄,正是这款车的第二次改款既,已于2013年在成都车展上市歉。   外型上绵靛奥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格截该速,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杉辟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欺蟹蒂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彩,倒是显得有些“萌萌哒”脊滥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气箱凡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶话衬。   侧面造型上定,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喝时,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厕膏肃。虽然尺寸算不上大胶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隆巷改,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重板,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哪。另外堑绢碧,2.5L发动机搭配适时四驱系统容睫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现类。   尾部造型依然圆润登,和略显呆萌的前脸很相称盘。上下对开的尾门很实用伐惩,节省了上门开启需要的空间睦煽叭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窍湍滔,载货坐人两相宜晒道悲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汾日。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搔醚仿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例什踞。当然书玩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辫鞭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翅、大黄蜂来、救护车等“老熟脸”们会出现肆,编剧还添入了不少新角色饲少侗,比如老牌人物“探长”报狙憋,军械武器专家“十字线”础访似,以及人造变形金刚“螫刺”等晤搏。对于最后这一名小角色而言颊,它的“身价”并不算昂贵蘑忙灭,并且在现实中点驼槐,它的综合表现也算是可圈可点抱嗜擎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洁脸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科聚耐,说到这里分熊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧态岸倘。   言归正传邻,牺牲自我宠,从而使“大黄蜂”更加强大安娠八,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色另娜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佃,想要拥有它并不难唯兢官,最低11.99万元就能圆你这个梦冠麓,只不过它不具备变形功能贯匪福。   从设计以及尺寸上就不难看出稿跋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姐棘筒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理须吻,所以对于大部分人而言孪椒晃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拘男。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽叼恼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外问,具有相同的特质的车型还有福特翼博衬、标致2008踩。在对表面参数对比后忻晨凯,创酷的优势还是比较明显的蔡号,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卢躲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似道掸额,平和的尾部吻衰、延伸至后翼子板的尾灯组码颧、向上提升视觉的包围等等俗然,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寒长岭,当然也没有明显的不和谐感椽。" "     对于英菲尼迪来说皮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膝湍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人水。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期门叉寂,这最为主打的当属轿车Q系列猛郸添,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寞阑咎,在现在都在大搞涡轮增压的时代刚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聪垒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受规科,而今天琶田闹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的们视,就是英菲尼迪的G系列产品百,而随着采用新的命名方式瓣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岸钢据,从之前曝光的一系列的概念车来看屠膳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚷剃体。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牧枚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堵戒绰,而带有这种印象而来的就是怜餐:这车动力强么啦达?怎么看就像是卖外形的呢色凸攀?   首先在外观上倘然,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湃,采用了更为吸引眼球的设计思路糜醇椿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人备鹃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闻堤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉百,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满形猴,同时也充满了一种力量感返供讼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晃揽式。   在车身尺寸上廖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耪赫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谋对卧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萝泪菇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅繁辜哩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梅你撂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式簿叮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枢仇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焕佃,在这个级别算是中规中矩臣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腿绥量。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要几令汹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位橙沤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朵煞,同时也保留了圆润的线条风格陇闪赫,尾灯的点亮效果依然印象深刻惮氢享,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哩凑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰誓晶聘,这样增加了尾部的层次感夹噶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卞封逛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多微涪水,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭委,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弓闭陆,并且入门售价也仅10.98万元肖肖半,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低财鞘彪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍关,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下魂钠籍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拴汇,但车身上的差距并没有售价来的明显敌触,因为锋驭真的比它们便宜太多了碎塘屏。除了合资对手以外梢涕却,它10万元起步的售价土拉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仟。   铃木锋驭的外形设计上麻粮侥,我听到最多的就是两种声音俱委,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宦,而另一种则是感觉外观不好接受割堡胚,很少有介于中间位置的人昧橙酿,毕竟外观是一种很主观的感受冀椿,仁者见仁智者见智恃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梗纶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车显陷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苇脱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蕾嚏抨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料博,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型上擂亥。接缝处体现最为明显癸,而且它在内饰配色上也相当讲究单钢瓤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芬触,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氦枪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅蓉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涪蕉,售价为15.48万元堕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比籍垦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岔交箍,性价比有多高了惊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涛。况且刷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汀,还是非嘲F狭穑厚道的涛淮乓。   本文导航   分享到县寡庙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夕安频,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把某盗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墓募,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靶既板,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额括酿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嫩沁,这作风跟大哥卡宴如出一辙擎桶丝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价物怪勾:68.79万)在选配后价格逼近90万元薄,而且市场上目前一车难求炬。那么问题来了苇伸翱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大高朵拌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊使,到底这两车有什么区别软鹤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溯笺,帮你捋捋思路笆。   注婪解词: 实拍车型为MACAN 2.0T缆培温,为了让您一目了然峡芳邻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氓。   内饰观凳统: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萄撤溪,可以说走在大街放眼望去到处可见赡洽。基于目前的消费理念仟,如果花20-30万去购买一辆SUV孤溅挽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凰午花、实用的内饰汾虹、以及良好的通过性靶棋,另外还要满足偶尔越野的需求陶冯。面对人们如此苛刻的要求局乔乳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琶炽,看看这些车究竟能否满足众人的需求说诉。相比其他媒体的评测方式闪突遁,我们易车选择了多人评测的模式率,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平人态,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佩。    此次我们挑选了7款SUV车型汰寥,分别是舜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕聪剿,分别来对它们进行详细的测试慕舰檄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)融番潜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版残屑染:25.28万元   市场优惠醒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻工怒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擞滥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乒倦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雇拇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞梨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计社襄棵,看上去更加的协调赦祈爽。   至于尾部方面蜜靶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桂祭,乍看上去有些沃尔沃的影子世茨,整体采用了立式的设计风格躲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涎扦遂,尾窗位置比老款更直也更靠后变。   小结案恫菊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畔席世,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象和红棚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忙,前后不是很搭调锋垃女,尤其后部的立式设计品,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谰晴,但空间利用率上则会相对减星堋,比较适合那些舒适一族恫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洛渤颠:25.28万元   市场优惠挥称玻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了航形,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹄并,新车的整体造型十分具有张力焙,五边形的进气格栅更具立体感熔赁,镀铬装饰一直延伸至车灯内哥焊,大大增强了整个车头的时尚性捶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俗癸卑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合村痢氏,但整体并不是LED的灯组设计阿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刃泵泛,在视觉增加了整体感的同时咖黔鹤,也大大提升了整车的运动性廷护。   小结勃先:马自达CX-5在几辆车中混洽,我认为是最具动感的一款缔,整车前后比例十分协调绩摄,外加搭配蓝色车漆蕊,使得自身更具个性蹄炒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潘婆洼,详情请见后面的驾驶感受篇薪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD觅诬:26.78万元   市场优惠粕故潍:1000元   如果不知道它是奇骏的人纹灿,在大街上看见这款车活话咸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缎焙,同时也是这7辆车中变化最大的车型辖恃,整车不再是那么的棱角分明钾涤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霸醇。   由于采用更具流线的造型设计岭希宦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仟浦簿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胳其,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徒。尾部的造型也不再是那么的方方正正房,尾灯与前大灯造型相呼应酵袭饯,并搭配镀铬饰条加以点缀舷露分。   小结驶:由于我个人的车型为2010款奇骏伟,所以面对这款全新一代的车型溜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈配焦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凛间,奇骏是个不错的选择到。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恋抵:27.28万元   市场优惠脓静:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓦,就得到了广大消费者的极高关注度掏浑,整体设计与上一代差别很大广视,不再是中庸的形象灵舒,而是更加犀利的造型疆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朗垂玲,前中网分为两段式设计起算,但两块黑色的格栅全是假的旗懦雌,完全是用来装饰用的酬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靛局。   熟悉老款车型的人都知道锤谴湍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惜软盗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芜滔贬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粗紊搅,从而保证了行程的安全性公凶避。   小结冻木丸:这款RAV4整体添加了越野套件吗讳槽,所以并非其原车面貌芥。但无论是否经过套件的选装酞悲嗅,整体的造型还是十分具有潮流气息的宏,另外值得一提的是翻共估,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项问炒葛,依然是几款SUV中表现最好的坚沉谦,注重空间表现的朋友们值得考虑琅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古嫩:31.58万元   市场优惠吉徘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艘瓮课,所以变化并没有其余车型那么大虑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓢砰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壁衔哆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慷掣,棱角分明才是其主基调邪。   后方整体没有太大的改动怒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捎骨墟,设计很好的与前大灯相呼应悄,夜间看起来十分的醒目杭妇面,整体也很协调土。   小结羞派掀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拾筒懦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点握,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的构沧晶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉砍炊茂,途观还是比较不错的选择赏屁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豹:25.28万元   市场优惠案离默:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖澹克斯的外观患亨奇,那么这款翼虎你必将也会喜欢豢,因为它的造型就是一款大号儿的“覆η绲裕克斯”拎团呸。单条镀铬饰条所组成的前中网彭安,显得整体十分的修长辛碗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔受腺甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气船,提升了整车的档次飞抄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坑。   小结杠撮:翼虎是福特家族的新睹摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影晶,而对于新款干猓克斯的整体造型架素,个人觉得还是很不错的乐苯,那么如果您要是和我持有共同的观点歼,并且想拥有一辆SUV车型鸿,翼虎绝对是首选范围然。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镁:27.69万元   市场优惠据戈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绒惦强,但随着Jeep旗下车型不断的改款溯烩慷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去临,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翠檄,圆圆的大灯以及垂直的中网隋补课,无疑均是Jeep最原有的样子覆奠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屁宽疽,无论是后风挡还是尾灯颅,都为方方正正的样子徒稀蜡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赡撇雷。   小结维:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押帷,淳朴造型及棱角分明的设计诧,在保留Jeep家族血液的同时识,也为整车的空间做出了较大的贡献姐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龟单伸,详情请阅读后面的文章划饱跋。   外观总结垦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性世,基于每款车型的特性椭亢,有的为小改款畴丘颗、有的则为全新一代完栋,所以有的基本没什么变化笨、有的则“面目全非”拎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菜外,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卫师,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刨拓。通过每款车型下方的小结策芒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前单,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐船材,你可以理解为营造纯正的氛围涎逗毫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莫拜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夯玛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致具剑苫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed签糙硅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暴屑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挎汹,绅士气质是宾利的“看家本领”吠。往往透,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质透阀弗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乌婚沏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限电。现在讣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氖勤盛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让被撵。自古以来膊姜,“Speed”一直是宾利的性能标签告扳,以此向2003年垄断勒芒冠亮逻坍、亚军的Speed 8赛车致敬就位铂。    作为宾利历史上最快的量产车型薯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)活谁鞭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痘捂宛,当然倦厩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腐茫。    伴随著经济实力的提升克,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赊,当你身处被“泰禾北京院子”爸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亮,肯定会追求更高层次身份上的匹配泌魂没。我几天前去宾利销售中心底盼,它长廊式展厅规睦蓿宏伟股池,处处是浓郁咖啡香疚匠题,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利题,对其购买力是不置一丝的怀疑哨豹。我想蛊,只有宾利鳞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌东癌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求海淳黔。我敢很确定的告诉电脑前的你们却,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汐驹,在中国未来一定能卖到脱销晤。   >> 写在文前尾卡虫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宦罗蓟,英国品牌的表现令人忧心忡忡狮省刑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歪晚,它们目前都散落在世界各处舷函蕉,有的受到追捧有的则走向终点揣。即使获得成功的英国品牌沽,它们仍为自己贴上的“德国标签”部卉琉、“印度标签”的身份感到忧虑蹄,毕竟律卑貌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踌罗媚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僻缝踏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咸、原木的袅袅余香善都,这种气味只属于宾利豢存赦、劳斯莱斯们娇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抵甲袭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疥硕。    从业这么多年烂疗泵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元江阜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沃冯,囊中羞涩遥不可及自然很重要工,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叛型判。我认为一辆好车贪极,应该让驾驶者舒服胃锋蚊、安静欺搁陋、惬意的完成从A点到B点的旅程洪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琉,却实现不了我小小的梦哥县。我一直认为茨蹋,真正的贵族徐诫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极护皖狸,即便妥协仍然能坚守初心蒋。此话适合改变自己的GT Speed垫撼,你知道吗搭?世上最难的事情就是超越自己腥,GT Speed做到了 绣缚牵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辟纺,当你启动它时承蕉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剑粕甲。   >> 外观舒家悲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肺,作为宾利目前最为畅销的车型挫纲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牛。但是舌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节风般。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮团,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顿残。当然埠物竟,大部分“土豪”车主也不在乎提赴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屁犊。    外观提升不是GT Speed的精髓拟惹瓤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龄匡,动力肮、刚性宿侍仍、减重上的工作任重道远敛回梆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg四,仅有2.3吨香赊棺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重授盎词。不要小看这350kg迫肺屡,几乎是一台V8发动机的重量峦农憋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骇籍暴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叔赦、多连杆后悬挂和防倾杆等壳廊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讲,分别是Burnt Orange(橘)额夸炊、Sequin Blue(蓝)捌倦、Excreme Sliver(银)椽。为了凸显GT Speed的特殊常细钢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)把薪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盆蕉绕。宾利工作人员表示七锭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诺钠味,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加博,尤其是在中国等兴新市场更是突出疗量纽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坏蓟卞。    你知道胖子多么努力吗林经?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时安响,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罢拒捻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坟。那些把高性能作为卖点的品牌体边,现在宾利也有资格和你们一较高下扦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致憋立口,其尺寸为(mm)叫绞:长4806迸贿码、宽2227递孔、高1394涛,轴距为2746mm犊。我知道涵烘想,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谱猛,为了让你做到心中有数掀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谋罐扭。与竞争对手相比澳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粗旦糙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亩嫌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佩熊,哪怕国内的环境日趋恶劣侮椿捣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唱囊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭统示讥,整个过程大约需要22秒很丛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啼辖,从而避免占用后备厢大部分的空间绩模。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘富污图,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幕班,没有法拉利暴躁辈丹称,缺点恐怕是不高调虑孤。不信你点击上方视频听听视频里声音夹戳割。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吧枷胸: 作为欧陆GT的性能旗舰答,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旧,不仔细研究根本发现不了它的区别把。虽然外观变化之处并不算多础,但是对于轻量化劲圣梳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性街冒。" "   7月21日骗煎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)善。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睹颧骸、北汽E150贤,成为第一期家用空间王冠军赴雇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怠。它们会有怎样的空间表现罗睡习,不如一起来见证存胁兰。 本期内容开始前孙横,先来看看第一期文章中网友们的评论吧税竿: 好了娜,正式开始第二期内容低竞。不过简单说几句昆逝,为了没看过第一期的网友们饰:    你可能会发现羌甜瓶,随着岁月流逝旦弟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭艰殴赊,也当起了小爸爸下寥。恰此时道硼怕,他们对车的选择可能也有了新的取向铺慧,空间大萄憾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拦。    基于此慕恃睡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间路芬漠,让大家对车辆的实用性有个较全面咐仓拓、正确的认识蘑挨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蚀渺、模拟一家三口郊游的情景实测呛霉、细节空间的展示碗外豁、实体娃娃的数据测量四个环节进行辉。   话不多说冒,有请今天的选手乐握碍,登程辍! 第一环节刻奔阶:堆放整理箱特,能放多少放多少    由于很多厂商诚繁时、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啦勾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时款钒,也会帮你量化一下车到底能装多少升叫称加,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裤蚂匆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号川忍,并加以不同颜色区分高腐洽,目的是给你呈现最直观的感受幕弥夸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓮赎,仅供大家感受一下妥。今天我们拿箱子说话甫太,看看它们这种数据到底能装多少箱子琴岭瞳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堡抽:由于时间关系颓松,我们这次只借到了骊威的低配版辉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棱,但高配版的骊威有这一功能丛补傅。 首先出场的是骊威箍龚肖:    状态一乾函虎:单纯的后备厢空间 状态二乔蛔蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三粮嘉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评每: 骊威一如我们所想的那样捅互,空间的确是其一大卖点办脚挥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逢,小伙伴们都惊叹了!骊威甫赁嫌,实力不凡劫。   其次出场的是致炫洛锹:    状态一脱褥描:单纯的后备厢空间 状态二绩:放倒后排座椅后的空间 状态三泛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅疯桐: 就如文章开头介绍致炫时所说兄相,空间澈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辅桅嘎。通过这一环节放整理箱的测试阂猎钒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顾福视。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积樊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缴欧郝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菜杉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚏辜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怕欣: 通过摆箱子的实战搏卿礁,以及上面表格数据的对比城柒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邵坪皖。而致炫与骊威差距也并不是太大前汇,可见其空间不可小瞧叉汲。接下来又有哪些好玩儿环节讲纬纳?而两车又会有怎样的表现呢胃?请继续往下看呢。" "   今年5月巨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶非夯?9挡无用芦?自由光深度试驾报告》)秸冈。当时下握,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阂。    6月歼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畏墙却。不过3.2L版的离地间隙认顺、接近角蛙乐仆、离去角剩古、通过角等数据都比2.4L版强悍不少习份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恼跺?    几天前估措,我和赵璞县恭聪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斗旧嫁,这车还行不行械溉?    我们的第一站浅商,魔都上海辟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吼畦。在经历了噩梦般的改签募爽、等待百、登机汀挡、继续等待之后和,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秆蹭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皇趁绘:“游遍世界各地渭,开尽天下好车敛岛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叛氛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方式功幌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芜淖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氦废擅。在此我可以不吹牛X的告诉大家身危波,我在纽北环实际驾驶过涉地牡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑图,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI邵歧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型举头。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮箩,在国内也非常抢手搞藕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升傻缉久,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晨兽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尘酿,基本保留了GTI所有特征屯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艰,在舒适配置上也更加的平民化儒娥虑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猎客烫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扦,例如两边的侧裙以及尾翼等环刚匹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的快。但低调的外观也有自己独有的设计元素犬曝,例如车头处GTI特有的红色的拉线弛恼录,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标据轿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眯琅帝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渐庆卸。另外垢酷,新车的LED尾灯造型也很有特色慈。海外版GTI提供了红色死欠劳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涂怒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缴,但国产后或许可以与国内的消费见面搪单瞳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疏,我把它们大概分成两类寝:靠谱的和不靠谱的歼。不靠谱的原因很多燎心,有些续航里程太短蒲,上车就开始为电量担心;有些性能太差虏详,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篮,几十万买个两门小车交渤,真当我们都是土豪吗睫?   不靠谱的理由千千万含开,靠谱的标准则大致相同怪平恒。续航里程不能太短竿簧,加速不能太慢孩僧,最好还有些实用性回,价钱不贵就更好了亨蜗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梦肪烁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车列采。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夏尽渭,拿汽油车举例的话潭雹撩,90%以上都算得上靠谱纤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辅屯锨,能达到及格水平的车型却不算多匆。我们的这辆测试车是2012款的适桨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型得劳潮。还好时隔两年建捆,e6的动力系统并没有发生大变化缅,只是外形和配置有小小的调整夸爸。   续航里程胯剧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胸口江,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸡闹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粟飘倒,这其实只是理论值畦杠抄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赏,实际用车时很难达到酚。夏天空调读、冬天暖风欢权、高速快了笆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搁塘。   这种电动车只是日常通勤还可以庭姑,但稍微有些想法鹿弗,想去见个朋友疤筒、买个菜蝎,心里就得犯嘀咕幂韦脊。这种心中总有事悬着的感觉很难受墩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多材庆。   由于时间原因衅,我们只能简单测试一下e6的续航能力氯铣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雄期,其中高速路况三分之二次,城市路况三分之一冬拨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赴巳,我们的行程其实就是三段泉粟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宪拢磕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盟辉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)水,显示续航里程320公里跺扯肠。完成第一段高速路程时(43公里)巧疥涵,电池余量82%(耗电17%)括刺拼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)独,电池余量63%(耗电19%)哭渭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浆己,电池余量45%(耗电18%)靶疗块,续航里程134公里(减少61公里)谩剁撅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惩吨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犁丁,比如第一段高速行驶藕,续航里程减了59公里哀怜底,而实际行驶了43公里搓冀,二者大概是0.7倍的关系富,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喊耸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雀,拥堵路况似乎还更费电一些芹项韭。" "  近两年苹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垃辰,很多大厂都推出了自己的纯电动车楼识,先不说比亚迪这些纯自主品牌播博取,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寸乃。今天碍,我们就提到了之诺这个品牌骚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牢,主打高端到柬,并且未来也是只进行纯电动车的研发案价烦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌效。今天奴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舒阑亥,下面我们就对这款车型做一次体验墙坞涵。   之诺1E只租不卖捕坦,租赁价格为榔笨:日租金为400元/天党陵坍,长租(3年期)为7400元/月蜂嫩,现在消费者就可以对这款车进行租赁菠僚。   租赁价格包含崔潮虹:车辆上牌刚、充电盒安装(7.5小时充满)梗其、保险菊到铆、每6个月一次定期检查保养兄迫冕、车辆维修情,7天24小时道路救援陈目、拖车以及备用车辆等罚糕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盗卷媳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罚,虽然亮点不是很多懦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闹秽,树立之诺自身品牌的辨识度先煌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狈害羔,辨识度极高裤搭。 既然是同平台打造汲,那么轴距和宝马X1也是相同的冕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斯虾豢,尺寸为225/50 R17郝毛,这款轮胎最主要是为了节能考虑金忍。   本文导航   分享到炭问吉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉需骚,它是南京依维柯生产的车型巳蟹猎,隶属于跃进品牌旗下钨,是一款定位中高端的轻卡产品耐蚕魄。该车是在2013年1月首次发布的庐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鬼低,为用户提供了更多的备选车型肩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现停橇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域髓烘山,宝马向来不走寻常路恭痞,旗下的SUV并非越野硬汉扑海纱,而是更加注重公路操控性微猾芬,所以在外形上也有着自己的独到见解悍葛。Coupe原本只是轿跑车的特征拐蛊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丧鹤痹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宽玛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上处悄。在这种背景之下示,X4应运而生袄赁尾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验词,宝马对于X4的设计便更加得心应手闹贸查。从车身尺寸来看饥逃捶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膝物换。然而实际感受上牢男姜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力愧。它们的关系就如同X6和X5踏旧旅,一个张扬囱、一个低调汞归博。要想伺海酷缅?X4很在行咐壤轮。   这辆X4的外观加入了大量M套件兜武,进一步凸显了它的运动风格颗县碉。夸张的前后包围降低了视觉重心抖橇肝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穆璃竣?所以堑僚挪,接近角衅、离去角这些数据对于X4来说违祭祭,根本不重要醇筛。   和X6一样厘桅婆,性感的臀部是X4最迷人的地方畴泼。如果从车尾来看翟,X4确实比X3运动了不少邪,高挑的腰线舱凸橙、厚重的尾部都能给人很强的力量感杉茂脯。对于35i来说缔蔷,单边双出的尾排着实有些低调铺细抨。尾灯的造型是典型的宝马风格籍泡慑,造型简单卧晃慨、大气需辅喇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惩次腑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巾恳蔽,前245mm附戚昏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柑词。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)燎,这是一款综合静音肺短菱、舒适琅喂场、操控于一体的轮胎桓喂鸥。在我看来具獭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劫囤,似乎更为合适淳讹氢。" "  原标题任:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掳搭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)班,该车除了外观造型犀利坎靶沫、内饰豪华愤捷文、配置丰富之外共谋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卑。作为一款以年轻私握甫、时尚为主旋律的产品扯卿窘,NX开起来的感受如何肝,今天我就为大家正式揭秘波。(注惰嫡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匈,如NX纺、ES闹热、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赣:   NX车型的外观内饰设计风格逝叼涉,在之前的文章中我已做了详细介绍搂撬痕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洞瞥。从实车给人的感觉来看芍虚,它的确做到了这点鲍讹,不少人见到它的第一反应就是付坊排:恩杆瓜麓,这车挺个性杏、挺漂亮啪电。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簇烧劫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尖抖暗。此外链,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯附态勘,进一步提升了科技感檀闺。不过它并非全系标配戳府惮,在入门级车型上近光灯依旧是LED四啤椽,远光灯为卤素灯泡路间。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥睦梦痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撕挤惟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3册痰、宝马X1做直接竞争唱绕始,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES场氰绅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格关纳救。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙胄伞,其中一款为17英寸访苇,另两款为18英寸邵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂危,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎风话,在国内的售价大约1700元/条鸿咎。   车尾线条与前脸相呼应具何局,造型犀利讼,棱角分明豢,以凸显整车年轻炉俯松、运动化的产品定位釜车鄙。同时甜夸尾,尾灯设计十分用心墩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汾,特意在接缝处增加了一小块LED蹬党悲。   内饰方面氯警,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趣岗腾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准海驾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汀认,大幅提升了车内的豪华氛围啡颓。   据雷克萨斯厂商人员介绍廓炮貌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揩,它的使用方法类似于电脑的触模板棘安草,并带有震动回馈功能扒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屋崎会。此外弘齿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狭,我们咨询厂商工作人员绕,这配置会不会引入中国熔匪,对方并没有给出明确答复娜底。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适田时,作为家族中的新进成员卵,NX的表现自然也不会差场程黑。为了符合它运动化的定位料,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强门径,使之在激烈驾驶时能有更好的表现境砍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹤芬上。   在海外侵舅,NX提供了全景天窗唬端菠、普通天窗和无天窗三种版本的车型眉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膏,采光效果很好撑统泄,但无法开启藤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汝,采用的是外开式设计掳。可以确定的是登,上述两种版本的天窗都将引入中国奈,至于无天窗版车型是否会引进鞠羡,暂不清楚登粕拷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惊坤青,马自达CX-7在海外推出;2009年扳效,2.5L两驱车型引入国内刨珐,售价28.8万;2010年定辣,增配的小改款车型上市羚崎绢,售价29.08万申,同时宣布国产意向;2012年膘呢,海外CX-7停产;2014年艇点,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胜,等它国产的人此时已经老了四岁了歉朗睹。   从以进口的身份引入国内深,到正式国产经历了四年左右的时间噶配,在这四年中进口CX-7销量并不好传,一方面是当时市场不成熟想彼仍,后期竞品丛生将其埋没了扔勘。另一方面原因也在其本身稀,比如定价高登篱排、2.5L发动机动力孱弱等等俱昆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍臼徘嫡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泪狗。在测试之前靛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缸贪徐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莲抄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓖型,搭配6挡手自一体变速箱头芯付。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裤叙,只不过调校要比CX-7上的更为激进孔隘哎。即便如此睹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼际峡。   油门的设定比较灵敏起逆协,起步和加速初段都还比较轻盈射蒜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线横,而不至于拖沓欣耍,一切都显得易于掌握岗豢。变速箱和发动机配合的是那么默契门,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铝徽炊,只是在极拥堵的道路上蠕动时涕临,1挡与2挡的切换有点闯动而已萝繁,问题不大慧。   转向和悬架的设定偏向运动沦诵,采用机械液压助力的转向系统比较重触怂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣目炉。悬架没有“忽悠”的表现蒙锨需,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猾漏航,车内乘员经郴叵希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掇。悬架后段偏硬娥,在弯道中并没有明显的侧倾首挥霓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靛课前。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窘灌茎,动力供给够积极巩签极,表现不错迁叭祟,驾驶感觉非常轻松钦信,动力的跟进也很是及时帽镭屡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)般。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右那,而且不是那种喷涌般的迸发晶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煎莎,给人相对内向保守的错觉仟。   CX-7更擅长的是中途加速模,比如从60公里/小时开始霜贡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撑伤毖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伤坎梨,这几天这种沮丧感时常出现驼莲虚。不过也正是这个中段加速的特点墓酥擞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衅墟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晃,稍踩油门就奔向3000rpm庇谴掇,便能得到很好的响应胺,仅有极为短暂的降挡迟疑闺华崎,随后就催逼出了足够的扭矩句。简而言之故帝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毙饱螺,容易上手绢,各方面的表现也都算令人满意辩暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卑淳市,涡轮增压器起到了明显的效果侵材擎,就像注入了某种精神类药物澄幂,虽不时刻保持着亢奋状态姬徘恍,但兴奋状态确实随时可以到来锨,一切都听从指挥歉。这种持续的加速感可以维持一段时间煌睛卸,心里不禁一阵爽快剩磐浩,当然班兽讨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廷钎徒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粗涪凹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钉,消耗燃油17.94升观递葛,平均时速为30公里/小时兔稠,全程开启空调搓,平均油耗为13.3升/百公里篱洽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舜,CX-7绝不算省油的那类汉,准确的说是比较费油介。另外官么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚼杰绒,无疑使用成本相对较高垃刮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棺棵澳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匣钦。说实话日墟抱,那是我第一次接触这两款车嗅锋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象能骇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烂慈,动力同样够用巍忻,但输出并不算线性容孔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谦。当时我就在想喉祟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彼,而如今厂家真的这么干了蒜深陛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叮邻观,增加了几项配置淳佳,外观方面几乎没有改动丁溪化,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆烁、车尾扰流板和挡泥板等选装件揣箱磕。   这款帅客HR16是一款7座车型廓橇卫,它可以满足国V排放标准炬届顷,车窗后半部分采用了隐私玻璃皖咎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烘莫少。当然掀杯桂,帅客实际上是一款既可以满足载人膛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潦蠢赁,所以它的车系中包含了5座灰、7座博、国IV馈补、国V等各种不同版本农虏。   除了挡泥板之外词轰酶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虾诺乘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果感敞警。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惠刻,其中的最强模式叫作“Dynamic”秽剩,译为“动态”板。有意思的是浅,在英文里夺侍驮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗就悍跋?——开启动态模式纳疟迁,就等于点燃了一根无形的导火线幸缴。   要追根溯源的话缅某盘,炸药起始于中国呛澜,属于四大发明之一啤动,不过相比中国发明的黑火药哗袜,硝酸甘油平时更加安全可控标侍棵,而且破坏力更强锋疵取。奥迪RS 7同样如此缴馅,它多数时候表现得比较随和谩刮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力眉烙。   首先从外观上就容易看出它很厉害痪钞。奥迪A7之所以独特热,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盟催欠,人们将之称为“Sportback”硼珐,在我看来娄,它的廓更像是一只优雅的海龟韦齿赎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种髓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莽搏飞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光獭,所以它已经不是传统爬行类的龟辜杠劳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息适,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敖额经。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稠哭喜,让人不由自主的去稳稳扶住3瞪辞、9点位置忱掠啡。   在风骚的外形和各种真皮尸、碳纤维材质的覆盖之下膳诵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别囱态,这一点很好夺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV督,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群策。即便在这种情况下篡缮抖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檄脾:谁给你的自信卖这么贵钱?不错挂继孰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锚锹士,它到底是盲目自信还是厚积薄发胜?我们一比高下恫。 外观对比朗碾铰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结事:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算死差,所以我决定说点可以量化的东西山阔补。首先龟霉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肥锭。其次可能是由于动力的原因甜獭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沫暴,备受关注的长安CS75正式宣布上市般,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒙。在前期的试驾活动上玻少理,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洽幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价稼及。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滴土厢,和手动挡车型相比士静恰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嵌扳枚。 ● 外观内饰的简单介绍策:   在外观方面赂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稗焕,甚至连一个小尾标都没有毁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿珐毒辑,但1.8T车主可能会对此有一些不满挤定时。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抡剧难,轴距为2700mm化忱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5普功、奔腾X80以及哈弗H6薯,CS75还是相当有竞争力的册,它的轴距和长度最大搜,宽度仅次于哈弗H6哄妓梨,高度相比瑞虎5矮了35mm视汕。   在外部配置上铂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痞颧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枯镁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角末素。另外娃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抛桐亲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肺福抗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铺遍道。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冯隆揩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿面捂,市场售价约为700元/条度烤,在同级别中算是很厚道的配备了示班。此外菲的,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勘硕,只是轮圈被替换为铁轮圈彼标,还是俩字——厚道卢何桥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸洁旅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幢柔疵,看起来更有层次感鞭绞容。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哎泻撅、设计毫无新意荚吓膊、用料也很一般等不好的印象沃钨潭。不过近年来膛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹极竞,长安便是其一池,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视物困藤,也很难找出它的缺点皮,按键砂、旋钮的阻尼适中栓窝渡,手感很不错蔚且夹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缄缸,分辨率和反应速度都还不错搞弥,不过在功能性上它只提供基本的导航甭氦帝、DVD泞簧李、电台痘阑、倒车影像及蓝牙功能论步蔷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐金盼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尘请,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诫抨舒,但是厂家对此并没有改进扣露,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放士农哇。但是瑰四畏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度递,同时设备名称也无法显示完整屯,在用户体验上还有提升空间吧蜂地。   不过丁,在一些细节处理上秒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糠豆媒。比如在挡把前方的储物格黑朗变,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缓扮,不过这块材质却为硬塑料典,实际上根本无法达到防滑的效果替范。另外办,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沦沧瓷,这点值得表扬懒,但必须手动摁下开关才能点亮郸纫痹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呵。座椅填充物软硬适中把,刚刚好糯,并不会软到开久了腰疼柔雹吉,也不至于硬到硌(gè)人立挡。除此之外里,包裹性表现也很不错棱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辩厦。另外瞥寸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节对日。   车内乘坐空间表现上妥晶,身高180cm的编辑身处前排侯想,头部约有一拳左右的空间奇埔,此时移身至后排颅衡栋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祭何降。作为一台紧凑型SUV车型日痴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奸得。   来到后备厢胺,长安官方给出的容积数据为590-1560L跑,表现中规中矩码彩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顷貉,增加消费者对于整车的好感度居。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟接该金,如今市面上的电动车产品越来越多嗜,开始逐渐走入人们的生活纲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阀图,大家对它的了解可能还不是很多滴憨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绕搏呐。那么这款车究竟如何呢莱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鬼啤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舰,我们终于有机会近距离接触一下酗酞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌儡唐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阜,因此其与众泰汽车合作淬,推出众泰知豆电动车烷瑰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同不募,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翱栖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惕?不管你信不信诡攀涣,反正我信了那。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轰涪芬,售价为24.98万-28.98万元獭骡,共有三款配置可阉松嘞取,全系均未采用quattro四驱系统钒弄喉,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唾绩五,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旅缮糖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竟岸间,1.4T的发动机到底够不够用潜客吭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烂楼,这些问题都难免让人担心侯鲸姥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”籍措,它又是否值这个价格椭盼适,下面让我来终结你的这些疑惑被。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朔横救:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侵竞监,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境关,既然大家都关心这一问题乒话,那么我们就从这个问题开始一一解决娇鞍覆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罐暑匿,其最大输出功率为110kW俏许,峰值扭矩可以达到250Nm坛淘塑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冈,动力储备不足方面的顾虑少皆,但是这些想法也好顾虑也罢四尽然,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了表癸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哨辈看,油门初段的旷量微乎其微赣勿睹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猩,当发动机的转速达到1750转时钵扯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烫,强烈的推背感也会随之而来连,如果你不是冷静下来思考一下泞杯咀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抚洼吗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候才身绩,一开始的想法和我一样挖侍,换了1.4T发动机之后奥甸娘,动力跟的上吗氨急?心里总是怀揣着这样一个疑问灭,但是当他们开了一段时间之后句,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”导缸排。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磷,处于D挡模式时肝冻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝电豪,但也感觉不到激进的性格阀巳采。但是当车辆处于S挡时牧迹倍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喊裂,整个车似乎突然变得紧张了起来疼洽袜,时刻专注着你踩油门的右脚牵奇,稍有动作便会迅速做出响应堂捂。   在城市的驾驶中涤碴户,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障标枪枢,当你深踩油门时超尉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棉燃,或者可以说权,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睡婆。此外管劲谷,作为一台不折不扣的城市SUV橙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瘦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顿陪虎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弊课锰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动董雄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凄,整个加速的过程非常线性撮脐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粕松,不会表现的非常神经质吼颗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱险莲,这台变速箱给人的感觉非常聪明忻,可以准确的猜出驾驶者的意图搐弓,在换挡的速度和时机方面非常到位浆衅赣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赏蔷毁。此外庙舷极,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虐筏必。当车辆处于D挡模式下冒,当发动机的转速达到2000转时坎,这台变速箱便会进行升挡的动作柏佰,从而保证日常驾驶更好的经济性垒卿能。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攻啸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凑摩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抽驹膘。   这台变速箱也并不是近乎完美搅,它当然也存在着自身的不足腑顶斧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舍阀赎,尤其是在低速的区间内滩涧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感般距忌。此外士哭巨,该车提供了四种驾驶模式的选择畦,分别为经济普田勤、舒适曝驹宠、自动和动态模式貌椭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抡。 性能测试撵欺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拓肃,最终的破百成绩为9.14秒刹帘峨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溶抹。奥迪Q3在三挡时完成了破百份,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咎芥。此外兰歪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扣歌,非扯荻眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失多,整个加速的过程十分平顺和线性殊摔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饥惠墟。车辆在全力起步的过程中雌奋,由于没有采用quattro四驱系统蛙,车身有轻微的抬头现象芜酪东,前悬挂的拉伸比较明显叫矛设。 性能测试裁岛第:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞬僧谐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爬稼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升境舱岗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馅叹栏。在整个制动的过程中校馈版,G值适中保持在-0.9到-1之间即榷蠕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态悄畦,前悬挂很大程度的收到挤压耗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酮。此外唤失苛,该车在连续制动的情况下穷淋褂,受到的热衰退现象比较明显吹,在连续测试过后蜕欺焙,制动距离增长了接近2米唬圃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诽,动力方面也足以应对使用的需求髓,尤其是在低扭方面秸,这台发动机表现除了浑厚的功底渡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痛粹。对于一台城市SUV来说唱低截,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痘辣。" "  你有没有这样的勇气舵绍慕,一辈子只留着一种发型蚂,带着一种款式的眼镜怠?或许多数人会摇头说不恰狮。试想你现在穿着中山装泛摹略,带着大边框媳烙居,留着中分头走在街上础景,别人必定会投来异样的眼光申洼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变改患,但有一种美沁亩,却是永恒的糙,我们称之为“经典”片工料。就像中山装逐渐演变成了“国服”掂挺毒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悼社氖,看似过时的东西稍加润色来激捶,就会焕发出经典的力量伸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懦洪,也是一个互相佐证的问题尽。正是扛住了时间的消磨剐交,一个产品一种设计才能称之为经典甩。而正是因为它是经典懂帅,所以无论时间如何过往涣,岁月如何变迁俩记,它依旧能代表着美佳孝蕊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角据诲惹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘶、保时捷911腾、MINI这几款车了既。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辰懦哦,这是一种财富需剃,就像一个国家的历史一样刹贪拒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻赐浪。但就像中山装一样腹,如果不稍加改动痛适攀,依旧会被人说土气玫,MINI也是一样尸绣,细节的升华会有益于经典的传播和传承凹廓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拇,是全新MINI车系中性能最好的蹈涝辖。所以车头车尾都会看到“S”的字样距死挠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藏,这是它彰显不同的地方稠,尾灯的轮廓更大了盗,但相比老款不够凝练雀,同时你也感受不到它有何种审美的进步痕,个人感觉它是为了变化而变化斤。轮毂方面仿磺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琉溶糠。不过台禄汐,在真正接触到保时捷Macan之前熬脚米,我对它的真正实力也有所质疑救搂。众所周知蚀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造假,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卑?带着这个疑虑撕劣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茅仟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同静,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刨户。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徘坛股。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型士,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媒缔涕。在没有任何参考坐标的情况下碉什,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辟氰。排除了惯性思维的困扰炼昧缝,对于一款新车而言或许并非坏事氖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布申,因此有关它的设计特征我们并不陌生淘闺。作为保时捷推出的第二款SUV车型籍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计很恫,同时也融入了许多独特的元素景。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吨躺逢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戮乳,因此在细节处理上墙,新车融入了更加激进的设计元素吝拉陌。    作为入门版车型匣问肥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯十,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞳沤,并采用导光条设计统,其视觉效果更具科技感享。   保时捷Macan的腰线位置较高晌食,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凸,营造出强烈的动态视觉效果枯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格番撇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眠采。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楔堕,我的同事此前已经为大家介绍纳甸韦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解损。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眉风。" "   ??????? 提起观致靡堂患,大家都会想起什么釜?这似乎是一个难以回答的问题傅狄碑。作为一个有着中国血统的全新品牌杆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啼。在2013年笔戳乘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上开啃豌,一石惊起千层浪撑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瀑。   如今拿,观致的第二款车型错,观致3五门版也如约而至斑径旦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力确番信?它的到来省苟乏,在扩充了观致的产品线之后闭毋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歌萍蹈?自然是令我们拭目以待盖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今把邪舜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弧苫嚼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜂,时至今日都没有做大幅的修改摹露。就是这样一个古董级外貌的家伙寥坊谢,最近竟然和新能源技术杠上了扩多。2013年的日内瓦车展上疗酣币,路虎推出了一款纯电动卫士漏,旨在告诉大家卫士宝刀未老博膊滑。而这些天蔑泉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试念李娘,看起来惜顽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幸辨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上航拈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敢蠢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靡绦蛾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿,并未成为现实佰腾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诉讨械。   事情的转折点发生在2014年6月18日趟歌稻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照算题,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孪乐,并且这一次尚,车身上已经重新贴上了拉花勒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哼蓄矗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耐撤阑,而是一台真正的电动版卫士病肮。   之后通过各种途径的联系病崇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拼然兴,虽然这并不是一款量产车鳖品庭,也没有任何电动机拳嘛归、电池组方面的参数数据挽屋济, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贿搭,我们认为此次试驾还是很有意义的期壤。   ■ 外观造型零:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷反含享,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兢差铜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样废溪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘘浓屋。   电动版卫士全球仅有7台鳖倍矛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车先烹旗,基于卫士110车型打造呵,可以根据情况容纳5个或7个座椅段牵坦,算是车系中的“旅行款”罗创。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脱缎念。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计添,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外架辆镜,丝毫不加以修饰笆。按照官方对柴油版车型的销售策略性愧卢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堵旧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分割,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彻襄抚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乾敌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毙少。正对车头纺料骗,右侧翼子板的通风口也是镂空的徘拎,下方是空调系统的进气口不矛,而左侧的则仅仅用作装饰量楷硅,所以是完全封死的状态能廓。   平直的挡风玻璃烤砷肺、小雨刷瓦激、面积可观手动调节后视镜帝比,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眠蔑,而在这台电动版卫士上耐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硕。   实际上砂挤贡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致澎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线府侵赖,电动车窗只照顾到前排乘客烩隋,第二排为手摇的巧守檬,第三排则仅仅是推拉窗岛氦昂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阀吮,确实勤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车去鸵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丛狡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秃潭暖。   三窗式车尾设计除了古老外冉,想不出更多的词去形容级龄雌,好在后窗电加热浅钨盟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牌浮度,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栖殿埔。至于各种不同用处的尾灯防马,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧还俊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颠铅耐,并配备了13针牵引电力接口卷变,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绰盯诺。而对于电动版卫士来说孙话去,这款车的拖曳能力也非一般强大斡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澄户钢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寺外别。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轻耻妨,在这四年一次的盛世当中陡谐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柯幻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁菟4巍,在经过整体的细化改进后整体更出色厘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙泊怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌们隧兔,对于这样一款小车到底怎样靠,让我们一起一探究竟牟人奸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谰降澜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贪跺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魄巾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格班抬枯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格评菱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吐沉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬哟欤可靠的选择剐晤矫。   相比现在很多的车型美,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酚,个人比较喜欢这样的感觉阮,朴素也是另一种风格囤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丢梳需,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分橡拌妒,可以说是起到了点睛的作用悍海起,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创葛敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牌岁,看起来还有些运动精神齿零室。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组湘浦察,同时也是远近光一体设计狙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腺袒闪,更加突出其可爱的造型风格芯废,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体少窖握,同时也表明了J2的一种年轻风格鞘。虽然是一款定价不高的微型家用车角,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墨崇袭,雾灯虽然不是什么贵重的配置宋碍,但对于安全的保障还是多一分才好圭姑菜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杏粱创,实际使用中虽然刮水面积稍胁取,但整体还是清理的非常干净抗舱。   在车体侧面造型上虚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计合娠诺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铂,这样给头部空间会留出很多闲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稻哀的,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闻。腰线起始的位置和大灯高度相同脐,这给了驾驶员足够大的视野空间本蒋五,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僳寂闭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柬我。   在尾部造型上矛紊阜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垢,同时加大了尾部示宽灯的面积套,为了就是提示后方车辆注意安全淀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赶伐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欺亩,内部非常的深不过开口非常写脸恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乏适搞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潜露,虽然是钢圈肩拭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳精逗沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夏。另外塘喉肖,一直让人头疼的售价问题亥,此次又出现了容谋鲍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捌。价格问题含,在上市新闻 中已谈了很多猾茎蠢,不过与价格相比识,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孝罐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统几锈搓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题席瓷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惺苫挎,即将为各位解开疑问娃体。   观致3五门版已于6月24日上市臼怂,目前指导价已公布匙,售价区间11.99-17.19万元 蹲喊娜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍石:依然遵循简洁的设计思路帆剔窘,造型更显年轻涝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士间钙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体行。可以说凛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车眠屎怠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吝继蹬,不过在细节上却更显年轻滩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汾妈掸,轴距为2690mm茨多,除了长度缩短了177mm之外汝愧甸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话却尸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉房仿茶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唯葡。在车身颜色上锋,观致3五门版同样有6种颜色可迅ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邪队娄,色彩更为鲜亮坷,也更有时尚感搓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起探棘都,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黑钡收。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面相绍,而前雾灯也采用了圆形的设计李,更显时尚畴粒耗。另外溶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讲、转向辅助灯和大灯清洗装置船,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杜。   除此之外甫晃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)改叔夹,并且轮圈的款式也更加的年轻杏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筒貌事。所以在轮圈与轮胎的规格上韩蜜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别士。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俄通潭:与三厢版一致浆,细节改变不大韧低。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同愁迟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亮。中控台采用对称式设计乘舅娥,各种功能布置规整捷牌,按钮数量控制在了合理的范围内懂菠辑,不会给人一种杂乱的感觉攘。平底式多功能方向盘与三厢版无异午蜕射,造型很有运动感徘就排,真皮包裹的外圈握感也很不错嘉典。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痕扭奸,除了蓝牙电话普、多媒体播放等这些基本配置之外仕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务额。除此之外附溯,车主还可选配观致逸云的增值服务收攀,该服务包含实时交通路况去杭、实时停车场信息和地图更新等臀赐爽。 ● 座椅及乘坐空间谭啡:白色绲边真皮座椅很有时尚感桨精。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能室,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锯猎,与三厢版顶配车型相同入逻。不过区别在于船篮得,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疯莆摔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耿篮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沛绰姑。   在乘坐空间方面连险,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埔伎刑,并将座椅调到最低位置后吭,头部空间大约为1拳镣阜沟,显得很宽裕;而进入后排后阑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锰。后排中间地板隆起幅度较大屠棠廉,长度也不适合搁脚茧萌炮,中间乘客的舒适度会受到一些影响盾辑戊。 ● 后备厢端、储物空间和天窗幻稼贾:后备厢容积403-1105升七,储物格众多纯奈聪。   在不放倒后排座椅的情况下凄,观致3五门版后备厢容积为403升焚嚼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匣。如果嫌这样的空间还不够的话鞘你碱,将后排座椅全部放倒后吭,空间最大可扩大到1105升睛。除此之外牌芦,如果您随身携带了诸如手机虾动纬、饮料之类的细碎物品的话瞧郊洼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝蘖龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备添,可打开的总面积约为0.22平方米奈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胶币。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架握葛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兔琶咖,两者最大功率分别为126马力和156马力辑暇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米即薪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亭盲确。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枷,其他车型均采用6速双离合变速箱娇。在底盘悬架方面拇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腥村射,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秸童叛。 ● 驾驶感受洛度齐:底盘调校水准高替,变速箱低速平顺性比三厢版好凤邦浅。   此次试驾会上快涣,我们大部分时间都行走在城市道路中融,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞄,起步时若是轻踩油门踏板界,车辆的提速会显得比较迟缓屑,若要改善的话酸汇,需要至少踩下1/2的踏板行程怕。对于开惯了日系车的朋友们来说私,这种偏向于传统欧系车型风格分既,而非“一点就有”的油门调新倮可能需要一点适应的过程巢忿。   而在整个加速的过程中抬父链,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上草试告,咆哮声已经传入驾驶舱办芳,可就是不见变速箱及时升挡莆。另一方面癌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入情,整个介入过程并不是特别的线性楷袄,其工作时的噪音也清晰可辨稍昆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椽鞘封。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垛虱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杜澎考,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换集丹,并且伴随着强烈的顿挫感睡菱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哩抡佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腿,虽然顿挫感还是有堤,但已经能够被绝大部分消费者所接受沉纶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碱轿忱,那么我可以回答您腐,和大众的DSG表现相差无几寄沸。盼锹。   从观致工程师的口中得知兽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埂肯密,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下视,对变速箱程序日、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甩薯,找到其中一个最佳点拧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低税。   在手动模式下退颠,发动机的表现仍然很积极灯,不过由于其低速动力输出并不出众沽架,其加速度并不能让人感到满意钎,很大程度上辛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刚尉。此外鞘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搜嘛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡签踞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咐卵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琼,而在此前的三门版车型上晌敦斥,我们就给予了相当高的评价哆。虽然仅从结构上来看扫褪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控躬,但作为一款家用车饲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纯空,高速行驶变道保证稳定性罗。事实证明伯棱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碗,并且从车底反馈至车厢内的声音禽镀氨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姐吼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的登。   ● 编辑总结几峦每:   从我们此次的试驾感受来看活融,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钢、时髦的外形歉釜阿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藉澳。与之前我们体验的三厢版车型相比鸽瑞邵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虚竭,尽管目前顿挫感还是存在氏酪督,但已经能够被绝大部分消费者所接受了微麓肌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过觅,有值得称赞的地方粳,自然也存在着一些不足揭晌琶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漠末胳。另外碎炯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臣蔚谩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漆感呛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯干逝、转向辅助灯及大灯清洗功能晌嗣阂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逛,这样看来帝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屏。不过封,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧非观甜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间回共金,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幂杀辖。但个人更喜欢两厢版本诫醒妮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啸淑泪。当然弯南卢,作为同一款车咸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镶。三厢版本更加实用荣炮签,两厢版外观更加时尚干练希恒焙。今天带来这款两厢版爱唯欧蔽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冬坏恃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岁酿测,大灯的设计相对保守了罕滴酵,但也减少了人们对于这台车的争议性痛素桐。从而扩大了消费人群琼闻吻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锤敌伟,各有各的美适交。但无疑免,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乱。   侧面的变化并不是很明显舒抚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拓差僳。相比三厢版要顺眼的多豢屑躲。车尾的变化同样集中在尾灯上许,尾灯的轮廓变化倒是不大辖讳蒲,变化主要集中在尾灯颜色的改变衡溪。深红色的外围显得更有质感吝袱脑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仇裴,越野车是最好的选择兔鹿拿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眯纺己,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40试缎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棉洁软,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钦吃竟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棵羚末。除了电视剧的锦上添花去,BJ40本身的魅力也势不可挡惶荡,下面我们就走近这款“北京青年”羞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼储嗣挞。   外观/内饰餐搽吾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荆容,或许有人会问那为什么还要进行测试胺冈。其实答案很简单呵拾叫,之前测试的BJ40是一款试装车搁距,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别登节斡,包括电视剧中车辆也是如此赡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变采形豆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升德。虽然我没有见过之前的试装车悄商县,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚷媒,甚至有些地方与牧马人不相上下惩亨略。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍息惫速,之前我的几位同事已经介绍的很详细了燎蚂,这里就不再做过多赘述帕密。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醋辖晦,你会发现并没什么科技感叛木吴,简单的线条馅厂描、硬派越野车特有的见棱见角的气质乾剐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镁。另外洪筛桅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筏。硬质塑料质地的中控面板很厚实盾点岁,比起舒服的软性塑料手感稍差啼怯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事北缔,同理使用织布座椅也是一样菠苟携,无论您是刚刚涉过水轨殴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菊脑腾,都不用担心典千斗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唯,不需要华丽的外表去装饰交扛。虽然BJ40有着很浓重的模仿掏凭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格加守。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茬鞭呵,那只能说这个人并不了解硬派越野车唇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宠夹伯,让人想到真正的场地里去撒点野汀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稿桅?惊险的高速穿插怖、精彩的甩尾掉头膳、惊艳的侧向双轮行进隘丢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演塑耙。时过境迁贾冬恫,萨博虽已退出中国市扯干馈,但把经典的两款车型(即9-3篇、9-5)的技术留在了中国蒋蓖,在北汽成功收购萨博技术后幸得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枚赁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型局,其底盘运用了萨博9-3的核心技术工狼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拿镭蹭,主打性价比与实用性涪辩殊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谢护,只是在某些方面使用了相关技术而已嚎。   从外形设计上就不难看出须川供,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影车,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坪,同时车身上所使用的犀利线条弹艘涛,令时尚动感的氛围展现得十分充分暴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擦鹿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级细,车身各项参数都小于萨博9-3砍朽点,所以直接套用的说辞显然并不成立氖赔眯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抗拉,打造一款可以继承优秀基因恫绘,并适合普通家庭用户的车型舶离惫,成为了设计团队主攻课程让。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捕偶割,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芬超锣,但紧凑的造型与简练的线条领掣,使其观感的持久性更好凄拜疽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伎,价格能接受句炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毋睬睡。而现在也有很多车型供大家选择抛吞,包括大众途安缕漆啪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卤施荤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现富,它还有一个进口车的身份柏父。接下来断翰五,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拆狡。   外观参:起亚最新家族设计衅,略显可爱叼,大部分能接受斤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浮刮控,同时又有一种独特的卡通味道道硕维。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感含晴,没有配备氙气大灯目奇蔚,但全系均带有LED日间行车灯洞、透镜及大灯高度可调功能拍。雾灯部分的设计很有个性苟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贸氨。   由于车身高度降低略伎既,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吨姐醛,平滑的车顶线条降低了风阻系数供,流线型设计更加美观歌趁。全系除顶配的豪华版外侣壕次,后视镜都没有集成转向灯功能吹翅。另外垒矢,低配车型的轮毂也比较简洁沦,轮胎规格为205/55 R16时。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲤疤,总体看上去比较圆润拉瞎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凸艘宿,凸起的轮廓首尾呼应很磊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亢巴,车顶带有行李架牵商疯,具备一定的实用性项。新佳乐全系标配倒车雷达功能塘眯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像补。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源楔访,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹊粮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌构匹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颠吨。而提到雷克萨斯迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裸涉,立刻联想到了舒适扩、安静等一系列形容词巍肮。   作为雷克萨斯主力车型摧好,ES系列占据其在华销量近半壁江山目微泌,舒适碘耿坦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价船虫础。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夕痴,更是有充足的理由享受这些评语八溪。但更重要的是辨妮,在环境日益恶化吨艰馈、石油资源日益紧张劳猩牢、油价越来越高的今天极材孝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度下图。   外观部分畏辟查:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)携摹氏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斜磨盟,和前代相比进化明显哀托饺。初次亮相时雄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躬捕。与丰田一样胶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碍慌,目前已被广大消费者接受入,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题对喝。   外部配置上腾催败,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盾千瑟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目切饲,与中网造型配合不错蒙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敬,轴距2820mm危摩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藏,ES没有针对中国市场刻意加长馈妊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灵,轴距比老款增加了45mm邻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计射揉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骆破炽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刮。当然苏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标困,我们依然不免将他与节能环保联系到一起先并。另外滔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内和侧,更加低调聊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萎酷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偷沃、忘记沉默寡言的正装车主挥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框教诧、忘记... ...算了时互拓,需要忘记的东西太多碎,你只需要记得一点乒韶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羌秘级。   奥迪的低调佛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)七创灵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝五趣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姜韦遍。依托自奥迪A7的造型设计拉弊得,RS7依然拥有优雅的造型琳,仅仅在一些细微的地方衔全,RS7做了运动化改进歇凶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迁、以及哑光附件揣哇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舱楼潜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子势。   如果客户需要裁珊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疤,其轮胎规格达到275/30 R21端。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椽会赶。排气管依旧体现出奥迪的低调坝咎,外部看是两个椭圆形排气管冕垒,而其实际是双出四排气谓,因为单侧双排气有节流阀试匠紊,用于改变排气通道茂扯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奥馁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逃汝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僻尸试。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针规及罕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔畔晌滥。车钥匙蜜、平底三辐真皮方向盘税、运动前座椅倍卑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苫郎息。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能登,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沙某。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耪纱,还提供发动机增压压力涉、机油温度显示和圈速计时器等数据挞绵憋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叔,并提供其它3种材料作为选装睫笨楔。车顶内衬标配黑色织布户,可选配黑色Alcantara面料势拱。搁脚板卿稍理、刹车踏板刹航刻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷们。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛊橡但。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搬癸、一体式头枕的运动座椅端覆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搭,并提供钻石绗缝番峡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料速钒举。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捶杆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粉室,就像微博上说的握拢师,一次刻骨铭心的爱情铅滇,一次说走就走的旅行什么的镶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刺,但在现实中诞,你不能永远一副放纵不羁的样子剔,特别是在资金有限的情况下湿苍牌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奥。此时你就需要一辆价格便宜颂、实用可靠的多功能车型弛扛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脯夯烘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奔,分别是景逸X3和景逸X5多,形成高低搭配产品布局硅东。景逸X3属于入门车型盎巷,共有三个配置肺褪伴,指导价从6.99万到7.79万元迫勿匪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看江澳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像曙呕此。这款车的前脸采用了新的风格样式纳踢娠,线条比较硬朗桔绘,造型简洁流畅胁驰,同时又很饱满合粕鲤,没有过分追求标新立异的夸张风格闭少锻,显得更加沉稳泥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素面然,给整辆车增添了活力锭收。   除了前脸之外疏纶凭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胺,让人略感失望屋,好在整体风格还算融洽彼,不会给人前后脱节的感觉港己屏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徒贯、1835mm和1705mm慷酵饯,轴距为2685mm郎沮,在这个价位上算是较为突出的水平了谋玲官,保证了足够的车内空间称昏。" "  在固有的印象当中搭哗虱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茨媚势,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙乩獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庇,作为日系三大高端品牌中的一名吴疥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L天。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹊畴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胸痛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现襄稳,取而代之的则是一种日系的柔美风格痴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥阿揪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缮逆目,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淮烂,并且这种特点让别的对手无法模仿半吐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惹里。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瑞朝矛,看起来非常具有独特的风格烷缉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计费,不过看起来还是比较有神的肛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示火绢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁牡淌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方清鼻僵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钢棉萝,这款车有这么长么坷诵?实际上后门的长度远大于前门唇儒,不过整体造型并未收到过多的干扰徘草乡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凄堕,因为C柱的造型更加接近尾部负抚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果略颓另,腰线的设计在在尾部提到了最高净,并且从前大灯连接到了尾灯部分板旗翰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通感。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑看滴槐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惧群腻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迸烤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沥磐创。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甸姬坚,到今年4月20日其正式接受预定鲍谈界,不到一年的时间全,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了塑惊漓。在新能源车量产硅少丘、市售的速度慰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌温摆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刹盗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过橡。当然祥,汽车之家评测新车的速度也不慢巨羌,今天煞碘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章口觅弗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款如传。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卵拍逢,其中橙色的为增程式混合动力版车型滔奸,白色的为纯电动版车型农,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型假尖摹。   ●外观厢谋:造型前卫邦磷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臣度,我见到量产市售车之后客,其外观真难以与概念车作区分许梳。宝马i3前脸造型饱满圆润庙玲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跨。不过涧,“进气格栅”四个字需要打引号了廉尾蔷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能到铣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓜林搽,让整车看着很有质感且与众不同鸿。当然茬堵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娥汤旅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谓铂投,但它的车身侧面看着一点都不显小坡粪煎。在我看来原因有三既擎筛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缎建喊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少努帕乱,给人感觉比较敦实脖备公。特别是车高数据萌剃,它比X1还多出了23mm槐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宝闹从,达到了20英寸糜颠猾,但胎宽却很窄叼秋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎官。有关这款轮胎剖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店察,基本都表示由于规格太特殊鼓响弹,没有现货也没有报价糖施。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棱酶陀,很独特世吻里,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磊蔑客。尾灯采用得是隐藏式设计钮步,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分势,用于显示示宽灯市艇、刹车灯以及转向灯等纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧房羞,所有光源均为LED陇平。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酷旧驾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嵌境棉,欧洲市场上柴油车盛行已久柿酞农,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攀辱。不过近来晤护,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捞辰,Jeep便是其中之一诫踌悼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勒敌糕。 ● 外观介绍特:与汽油版无异赫抛壳,硬朗依旧思。   从外观上看池,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岭。新车的外形仍然显示出硬朗拧、时尚的风格腺歧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矩硼,提升了时尚感屑暴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm信绰,在同级别车型中“个头”并不算大畅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屏底眷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僵奥。   在外观配置上琴沮卸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯借迟贤、雨量感应雨刷哗房蹬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置替毖还,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的社肃。轮胎配置方面股,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爬抨,轮胎规格为265/60 R18比镐将,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耽,规格也变为了245/65 R18殴崩悍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垫,我们会谈论什么宦茧厩?是大老粗一样的外观房,还是“马路杀手”一样的形象蝎烤心?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹿,笔者也不例外恰。6月5日下午酸促,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渤镁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叙,原来大块头也有过人的大智慧鼻屑鲤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兜、FM两大系列骸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日崎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骆羡,中国区总裁陆博天到场助阵魏蠢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泊角小,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幸橡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车报,最大的意义还在于为企业产生利润讳抬。因此懂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峡设究,并体现在生产效率财媒、节油效率爱岗、完好率恕悸、安全铆抬俩、安倍П闪常和驾驶员体验六大方面操皖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择殿痊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俯,而大众凯路威则开创了一种新的格局免,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汹写,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巷,而那款车型是针对高端商务市场的车型当魂河,虽然其内部可以进行简单的商务会议缴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搜峨屉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锣乓莎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑计,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碳竣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栋鞘牧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼井宿刃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垒诺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廷该。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颊片,只是以简单的卤素大灯出现峦凰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聘哀,只能说稍显遗憾观池腻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车深,并且其敏感程度非常高吹老。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慰柏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格风,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秒竣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格森暇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瀑骨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味械,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锈爱嘲,在尾部造型上也同样是方方正正沤酣筹,给人以刻板的印象苟衬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰日电扰,看来稍显朴实无华冻阀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臀溅。尾窗的面积超大筹赶,并且配备了后雨刷烦还甸,可以说在安全细节上做的不错溉。尾灯的造型也毫无新意兼统,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺洹,尾灯内部的结构也比较简单妊始,并未采用LED也是针对不同定位的选择魂士,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冒度,尾部配有四颗倒车雷达探头翘祁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漏敲。作为一款商务用车八撂萎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方五得辛,而旁边就是凯路威的备胎所在地弹被苔,这样的设计使内部空间得以最大化利用泌泛。   相比国外的凯路威车型车,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畴,造型上采用了多辐式造型醚畅,轮胎则采用了邓禄普品牌览。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野葡鞘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炭究。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稼呢,我更多的会用臃肿两个字来形容它举估。圆润的车身荚劝,没有棱角的线条窜如,大而无神的头灯角殿,都让我对它提不起兴趣戮申澳。第一次见到新款昂科雷时泥,我的这种感官得到了改变违逃览。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亨。新款更加俊朗拔,就像是一个胖子惠乱哗,经过健身情,从大腹便便变成了施瓦辛格弥羌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面献阂喂,这种类似于点睛之笔的作用缓掇孙,实实在在的发生在新款昂科雷上面管敖施。之前的头灯让我没有胃口亲,尽管亲和力不错划,但太没有性格挪。连同这个车身粹乘,都让我觉得臃肿无比恢,简直就是个满脸流油的胖子免鞠掂。新款更换了更有张力的大灯棵染当,进气格栅也变得更具进攻性温。这样的风格瘦抖,我想才是大家喜欢的么。   侧面造型的改变不大蹦贫林,侧窗面积所占的比重依旧很形羁,这和新君越庆接葡、GL8都很像吗夏倘。给人一种重心很低的敦实感绷蚊涛。但对于车内的乘客来说雄,这不是个好消息蟹缉巫,过小的车窗影响了向外看的视野逛里。造成了不必要的压抑感惧枯破。或许对于选择别克车型的人们来说掣,这一点必须无奈的接受了信膳。   车尾的变化不及车头设盖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纯卑,或许我会更喜欢它锤老仕。但事与愿违缮潍,尾部的改变仅仅局限在排气管上废纷炽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屉触边。这多多少少会有助于提升质感夹。也改良着尾部太过圆润的整体气质吐伴。可以说陋谓,这次外观的改变呛缕替,在这些细节上还是很成功的邻监。相当于一次瘦身和塑性耗枫狗,让它的线条和筋骨更加分明蕉套爽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贡,纳智捷 新大7 SUV正式上市摆,官方指导价格为22.68-27.48万元揪。一直以配置见长的纳智捷品牌话,在小改款车型上又下了一番功夫沁士顷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谓废庙。在体验的这几天时间里妙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盆未,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汰环熊。也有好奇的邻居询问这款车的售价矩硷,当得知价格只有不到30万元时歇厩墩,邻居更是深感惊讶劣杆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢景恃壕?本文就为您带来答案牌。   作为一款SUV沪惟,“大7”这个名字一点都不为过驼档,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手响碌,2910mm的轴距更是傲视群车埃墙祭,也难怪引得路人频频回头坛。不只是尺寸扭赶,本次试驾的新大7四驱旗舰版挝,整备质量达到了1950kg地协拓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞盒。   作为改款车型刻,新大7的外型经过了一番修改皇,主要体现在前脸和尾灯上哺。大灯造型有所变化逛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒙绊,而经过修饰的雾灯骚、转向灯和前雷达裤,给人以霸气外露的感觉酶免沧。整体上蹋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉美措。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭救,比较实用删。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上导,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吹即从。从奥迪A8的换代筐、全新奔驰S级的上市仆谓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹊边。这三家老牌厂商动作频频砂茬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虑送级,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS号商。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骡敝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今其心。而随着混合动力时代的来临姐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL釜泥箩,可以说从那时起梅赎讲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堤兄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皖蛊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毋令夕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来线,以期对它能有深入了解烁扳慷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的能。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舞氰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸健。相比之下窍玫,雷克萨斯LS在此方面并无优势抠泰,长度煽咖、宽度和轴距均落后于对手伙肮。   即便不看车尾的标识峡,仅从前脸上幽兰色的车标甭散晌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罢划。而身挂HYBRID标识则意味着徒,除了树立当家旗舰车型的形象外即仕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楔咸撑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凤定檬,只是在一些小细节方面令人有些不满姓醒案。如果用最严格的标准来衡量叉劣仿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脖巳氰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陶亩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劝滤偶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钩,这种车型的优势就在于烁催,兼顾了媲美轿车化的底盘质感紊,还拥有了超大的车内空间扫警偿,优势显而易见到侩睛,而今天我们来到了美丽的太湖箍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心画恕棵,也让更多心意欧力威的人有更多选择胎浅新。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袄糠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的替甲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囤茨,不过从售价以及车身尺寸方面来看额弗淳,欧力威确实占据一定优势愤难。   外观上欧力威厢型车身造型挛镶,并没有阻碍它时尚的视觉感墩铺雄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唐,时尚并且使用箱灸扯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拆把,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馆荡。   非对称化的中控台设计锈辞锋,与1.4L手动版没有什么变化燃,首先造型上足够年轻协调俯如,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷燃庐。欧力威自动挡车型烙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型傻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脑,操作多媒体更加方便诞郝肺。中规中矩的仪表样式没有什么改变交锣掇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息句借。   本文导航" "  有突破有挑战广第,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衰师,就会有这样的感受秃溶。它太挑战人们的传统审美了厩软跺,怎么样也无法用大气拐、简洁快、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磷砷爱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呸。自由光承载着延续切诺基的重任法,就在这样的争议声中款款走来散。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统记坚际,挑战着经典椒戳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骡伸稍,在做颠覆传统这件事甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缓碎。就拿前脸来说碧倪,好看不好看绝不是我个人说的算的赋,每个人眼里都有一个不同的看法统秸湾。或许慢慢大家就接受了割抱娄。   作为一款中级SUV坊测频,车身尺寸上中规中矩蹲,作为切诺基车型的延续九敝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绦,但也能看到不少突破之处柔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耻寝少。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撬。   本文导航" "  从1985年开始涛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锤缕,1991年出现在5系车型上挫,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠孤妈。直到现在慨抽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闪泵。2014年5月22日沦棵疟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屯反廷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型措,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求禄闪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车练。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谜棉檀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款波,新BMW 328i xDrive教醋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磷睡帕。   第六代BMW 3系延续了这一传统剁小唱,将融合了电子气门控制凸哀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渤滤诧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的童锨,要了解这个问题前秸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理充揉孩。齿轮传动式分动箱匣会樊,连接前轴的方式改为了齿轮传动戊损,其他地方大同小异吕列泼。对于宝马X系大部分车型来说贸涤典,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能降泥肝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力百。由于前后轴均采用开放式差速器豹但,遇到交叉轴情况时锻,也只能依靠电子制动来辅助栋毛椭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腑,与齿轮结构的分动箱原理相同陕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥壬涸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闻谈。至于控制多片离合器的方式睡售,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛獭郴,所以常被用于装配在更强有力的车型上抬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骗娶链,以对扭矩分配进行不间断地调节逛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛔蛋掂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩成,默认状态下前后扭矩分配为40沫:60婚粕,最大前后扭矩分配理论上比例为0练颇唬:100到100长褪剐:0之间汝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躬剧碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抽叙。扭矩分配可以在0.1秒内完成缺戈撕。   行驶过程中邯诡,如果系统发现车辆可能转向不足胳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧穿,就会减少分配给前桥的扭矩多,将几乎所有动力都输送至后桥标纤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑事筐围。一旦出现车轮打滑陇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器系瘦响,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擦枢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睹霖。这就意味着入,无论路面如何突然变化盟寝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岭畦护,即使是在部分结冰的道路上撇狮眉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型细珐,其中S2属于一款5座小型SUV诬漆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氛,很多品牌都开始研发小型SUV胶缴幂。而S3则定位于一款紧凑级SUV荚,并且采用了7座设计率啡勺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郎,接下来就给大家一个解答锤险。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酞寐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刻介,这一平台就是北汽威旺M20的平台扰沤盒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碎。但是两款车的轴距却不相同导睡,S2轴距为2560mm搅,属于一款标准小型5座SUV缉。而S3轴距为2685mm昧围矫,接近于一款紧凑级SUV辽谭,所以为了能吸引更多的消费者闪,采用了2+3+2的7座布局健市粹,主打一般家庭用车罚,实用性优先慌钳睹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炒悼,主要还是面向有活力的年轻人溶位撵,外观设计更多偏向于动感的元素居多狗。大灯组的样式也不俗套耿写肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匹柬稗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痪粮坞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弗馁惶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吞矾,在车身尺寸上还是比较占优势的锭奸毯。另外2560mm的轴距表现也不错牛,至于它的乘坐空间表现如何队妓,在后文我们会有体验啊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颂供, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俄扳诲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爆瓢街,车门不能完全打开的话补褪,一些比较大的物品拿取会不太方便痪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肺污慧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拎淡,并分别匹配3款变速箱告贸。此前输凌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹲示唤。而今天我要试驾1.4T车型腾思,虽是短暂场地试驾磷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棱,特别是动力上提升明显讣控呛。 ● 外观/内饰拘渤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虚挽擦,也做了到店体验的文章腾,1.4T车型在外观扛猫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毒抖奉,本文不重复介绍体,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验党锚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挽赖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等你,具有很高的品牌辨识度偏娩款。同时在一些细节方面的改进驰虚,比如重新设计的头灯颅秃报、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湘渭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侮戮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熔,采用了全新的发动机掳全,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机必蔽,属于大众的EA211系列贬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邢,最大功率150马力/5000rpm叭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伯农惰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一补蛋丁,而相比原来的EA111系列有了明显进步碑蔷,首先是恢复了正时皮带腻残烂,降低发动机内部的功率消耗较旱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寐偷络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哺,而喷射压力也提升到了200bar鸵希透。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竣创,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跋,前者顶部是“SKODA”的品牌名凹寡郸,而后者则是印了“DSG”的字样靛。   底盘悬架方面妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构签妒吉。制动系统为四轮碟刹结构沧茅节,采用前通风盘式后盘式配置汐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氮钎骑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目步拨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谴认。由于是场地试驾什,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乓午苯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恒清,能更好地了解车辆性能得。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞧炮欢,只能在日后的试驾中再介绍厢。   动力方面闹匈慰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沛拳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容齐久还,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来识透辆,1.4T车型的起步和加速更为迅速秽械,而且涡轮的介入时机较早才宋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贰,动力的输出保持平稳可控的特性抛。   使用D挡时侩身,以1/2油门深度驾驶姆堂,变速箱升挡较为积极慧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下填兑堆,而且换挡的冲击较锌啊,不会影响乘客的乘坐感受傲羔辩。而以深踩油门的方式驾驶烽,变速箱会到4000rpm左右才换挡棠孩,加速感受更为明显工椿。   换上S挡苯,油门响应灵敏了许多门辉腑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡访,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溜说被,在弯道多直道少的场地赛道里曙赖,需要频繁提速的时候略矗,显得更为得心应手百肝。   全新明锐采用电动助力转向系统还歼,方向盘低速时转向较为轻松曝,而高速时明显更为沉稳蔽栋,转向需要更大的力度煞梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力憨。   底盘悬架方面请酪免,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晒思,在弯道中对车身的支撑性比较到位理,方向盘的有着精准的指向性界狭李,转向迅速而稳健嫂。1.4T车型全部带有ESP系统清,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卫,ESP介入的时间恰到好处壤,总能及时将车辆修正到正确轨迹篡,而这套系统并不能完全关闭邵探,属于比较重视安全性的设计补。   在模拟颠簸路况的体验环节暗卡盗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陌双霸,然而后悬架毕竟是非独立悬架赦祭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况农稗翔,仍会对另一侧有所影响当频江,车内乘客仍会感到轻微的颠簸描。我们在之前测试文章中也有体验视频丝,请点击查看霖呻缉。   更多精彩视频行香翱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稗涩,在D挡模式下表现中规中矩壁,切换到S挡后油门响应灵敏酣排盲,变速箱的换挡节奏更为激进筋,加速感提升雀胖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丢杜。" "  2014年2月26日彭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穗虹。其中T5动力总成包含智逸版矩练獭、智雅版德侯舒、个性运动版共3款卉街绷,售价为42.39万元至51.99万元逻,T6发动机版本及价格保持不变匹哭。   据了解统,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晶丘钉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱害。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吕通?本文将为您带来答案室弛揩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面手期挨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镭韧铺,但动感流畅的造型令人印象深刻团。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉等埃,正如北欧人给大家留下的印象裙。      配置细节上痉募,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惺,全系标配了ABL自适应氙气大灯坏,以及感应式转向辅助灯光勾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫁茨巧,给驾驶员提供更佳的视野遁污肠。   此外祭下,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堡户绷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辈佳覆,探测距离达到了150米冈行苇,足以应付绝大多数日常行驶环境平。此外哄狼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搁萎告,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殿酥。虽然这里看上去有些别扭感,但安全性才是我们应该关注的残湍汤。" "  限量奠、配额绵鼻、上市前被订购一空虫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肌。然而阔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颠。2013年孺苯酬,经过M部门调校的M135i披装上阵遁,性能已与1M十分接近览恭,并且这次冲破了限量的枷锁让,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盒响扣。正当人们面对路上的1M投去羡慕赫、嫉妒敦臂、恨时涕美,宝马为我们带来一款全新产品珊颧灯,并且它的能力并不在1M之下钞参,它就是2系的顶级车型——M235i蕉聘。 延伸阅读刹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盲烧愧,2系可能显得有些陌生恫猩窘,其实早在40多年前嗅露挤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柑臂。此外筛秃叮,BMW 2002车型在1968年问世笑混坪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扁故榔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型己甩剁。至此戳,2系的到来并非空穴来潮涡茸摆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碳,而这个平台也与代号为F20的1系共享拘,简单来说交虹纷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汲华,这与3挺杆、4系的道理相同眠。在2013年时疽脱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玖汇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讥唇献,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览构哨牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哩短,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啡,从代号E82的1M车型倍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添队,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘫谜呐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受效捍爽,但随着时间的逝去陵萍尺,渐渐也成为了一种习惯贫饱埃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敬费:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加没淬士,更多是出于对内部空间的考虑匿斧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淖棵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楔梁词,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焦纪凌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纯。   当然琳,即使武装到牙齿箍,M235i也不能与1M平起平坐青驼深,M家族的宽体车身婆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肉凛攫,就像当初1M推出时的口号一样“M烂,永远从后视镜中藐视对手”届,而M235i更多还是为了平衡性能瓮镭、实用性与性价比配傅巾,同时也为今后推出M2而留下些余地伞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囤们,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拣抠诞,针对绅宝D70推出后的社会反响唱塑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疽即。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袱罕痢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怯籍。   D50策氮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弧敦,推出之后的表现往往是人们最期待的粹避,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同监,面对D50的将会是极为严苛的考验嘿伞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境监啡颧,而成功了簇劣,也将有可能成为流芳百世的一代名车辖。7.48-11.98万元的厂商指导价漂撵,可以说为这场战役的打响贤答,开了个好头特。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缚表。此次担任D50设计工作的搽捎赦,正是培养出诸多设计人才的博通公司堑攘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吩能,同时又能够给人们耳目一新的感觉充脐死,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表室峭拧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壁驾,但是当你接触过D50这款车后棱颇桔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素活,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赦祷倒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飞田,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹试售,但是当你将这些元素组合在一起时碧并,却有会很快打消之前的念头谩标。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外材交,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计另硅。运动气息浓郁的设计手法泼吨合,会让你把D50和运动结合在一起香块,无论它实际的性能表现怎样香,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奉跨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稿慕侯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促通。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偏瘁娶,面对不断推陈出新的竞争对手伪蹭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面权。好在随着2014款车型的上市掠霞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劲蹈,而这支强心剂的主要成分也很简单餐黎,一台1.5L涡轮增压发动机仕毋龄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汝,针对配置方面也进行了一定的调整氯念确,其中自动大灯么惰奖、超速报警以及四门车窗彝焯冢控升降等功能均成为标配箍五,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者森,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惊舅。因为从早年搭载的速锐拣封,再到大红大紫的秦彼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梨九,它所提供的动力都不曾有变吞。传动系统方面逻瘁乔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歪奶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冷挤膛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庐。在城市中经常用到的中低转速区间内邪讣牵,发动机的动力输出比较积极首,并且通过涡轮的帮助涉,动力在1500rpm之后便有明显提升窗途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吉高疮,完全能够满足日常驾驶磕瞬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辩蕉,适合城市驾驶驴铰。挡位之间的行程适中坪嚏,但手感略显生涩彪几短。当然这也是这一级别手动挡车型的通采ザ饶睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哀,而非车去适应你东。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捌。四辐方向盘尺寸偏大痞晚棘,回馈力度比较匀称兼,因此驾驶这台大块头还算是轻松棱镜绢,只不过方向盘的虚位过多氨,转向时不得不做出更大的动作栏。   前麦弗逊羔揽鞘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柔,并且由于悬架行程较长履曝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淡恼师。当然这样的调校也有它的好处慨稳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峰谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓢纯,SUV车型是一种非郴弁韫欤耗油的车型吴绣,毕竟以自身庞大的身形来说侈清瓣,自身重量就已经非常大了集桂俱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刻惟入,这也导致SUV车型的油耗居高不下虚婆檀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驾妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铅堑汇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钳违抠,在众多的SUV车型中外躺粹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杠哭适。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计无始虐,这种设计可以说非常的扎眼呐退,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潘谩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虾舅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豆岛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售适,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征头。在RX车型上拈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条强恫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肉翻,从RX整体风格来看崩埔,还是更多的体现了柔性设计的特点齿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面透叫花,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赂,如果不看下半身疲搅,很有可能误解为一款轿跑车型瘫勒。不过这也让人们的视觉一亮拜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淘抚揩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上五,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睡文蹦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孔颧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吼佬,没有过多的硬线条介入境锰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脖淑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懊泥旱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘲点匣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力其,RX明显体现出有些不足事幻,不过这本身就并非是RX的炒作方向乖漆稗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瑟,内心想要一件东西少纳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牟绕,否则你就无法拥有心中挚爱董陌。你想要一部手机申,但偏偏要你保证最低消费兰慑得。这种心情着实不爽帽摧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版边吉崎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统竿及,这两样东西都是你想要的铝疏石,售价三十五万不到畔,撇去不相干的配置承憋宛,给你你想要的拆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元期虚霸,是不是有点定高了馅?可细细一想宋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幂氯甭,并且还带有四驱系统既啪哀。如果单单从这两个要素考虑瓮,同档次的车型里榷瞎上,都破了四十万大关了母投。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叼扳,目的就是要拉低门槛赎么,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贪。但运动元素表现的很细微邢,基本上都是细节点缀腿认拧,和其它配置的A4L差别不大砰洽漠。虽然是一款40TFSI的低配车型惨蹋,但从外观上很难发现区别钳胺奋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件飞,算得上是全车比较明显的运动彰显了并泞。尾灯内部依旧采用LED发光元件刻崩,总体来说湾侣蓟,亮点不多罚钦,朴实大方贬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挽悼缝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分档。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乾,除产品名称外抠握艘,其与JX35并没有什么区别舰话,还是那个豪华运动的大家伙剿衡芹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朽翰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杆瑟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助什霞多,灯角黄色的反光片是标准美规设计妻埔碉,但无论哪种规格尽豆穆,对行车安全方面都是提升筐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奢携托,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钡涡,前置摄像头悄然隐藏其中师楷歇。侧面看上去QX60依旧大气稳重牡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扛。另外尉欠毫,底盘上有些部件会低于车身攀梯俄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暑皋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色独潮犬,活泼的细节设计使其更有灵性餐拴革,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晒,也起到了一定的隔热作用骏搭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孟裙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张松俏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现加昆伙,静音效果良好绣滔轰。   车尾并没有过多花哨的设计淡勘藩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字男滑。尾灯采用部分LED光源驼搞恨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释济啼需,总体来说比较耐看笆氏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睛拌冗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饺抬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高譬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起离,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捕尼。上市前尽矾糯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后物瓷,不少人不相信它的价值判楞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滔署,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凶挂蛊,这自由光到底是什么情况倘?经过整整一周的深度试驾后爆沃,我有些新发现可以分享给大家萄檄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囤瑟菇,我的思绪一下回到了2005年左右括雾喇,那时候自主品牌鲜有SUV产品诺篱挡,奇瑞率先迈出了一步疆啥逝,推出瑞虎畴懈魔,并领风骚多年牌猩诗。当时奇瑞称之为NCV泞案,也就是集合轿车以及越野车戎弛,有着越野车的外观和坐姿联,并兼顾轿车的舒适性泞木,其实就是我们现在说的城市SUV暑。   这样的优势持续了很长时间伐那,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凉蟹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品较赴,瑞虎的势头逐渐放缓街,也就不再抢眼了漂寐。奇瑞随之调整策略黔扭,在去年推出瑞虎5这一新车型稀激,与其他自主品牌新对手进行竞争时函饶。与此同时安,时隔半年的今天港杰,老瑞虎被重新包装升级撬察,命名为瑞虎3再次进入市呈省,与瑞虎5形成高低搭配市拒滔,重新获得了新的竞争力彻蹄盼。   外观配绒绣:   正如前面所说脚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蟹巫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纯纱矮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裴摧般。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涕滔挂,棱角更为突出坝钢际、线条也显得更利索放。侧面增加了镀铬防擦条胺安,而车尾的变化并不是很大关呐,集中在尾灯和一些线条的修饰上舅堤,就造型而言瑞虎3更年轻了澄仟善。从车身数据来看卫亢,瑞虎3相比对手并不占优优势苇沁钒,但是得益于外观的设计坛视娄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衅扣亨。" "  在经历了数年市场洗礼过后泛屯,瑞虎车型迎来了新一次换装捐,代号命名也列入到了家族统一的序列中擂,对于车型的区分更加简明兼。除此之外协德,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堑,以及更为充裕的乘坐空间乃外,以提升自身的竞争力私缚部。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勃城,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向归忍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戳。   此次改款主要集中于外观方面瓣洞,通过新老款前脸的比较撵,我们共计找出了8处变化垛,分别为尾拾函:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组崔凉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鼻锋惠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘美狙伸,但在车身尺寸上有所调整替镭蹬,其中长度方面增加了30mm煌玫,宽度与高度减辛反邸,而轴距维持不变晦姥蝗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邻殴斑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秒碘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谋财。   车身轮廓并没有大费周章的变化迪,更多的是在细节上体现新意嗡填蜂。侧车身防擦条进行下移叉,并在前后车门中增加了镀铬饰条皑痰恋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侈媳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装普酥,更趋于向装饰性靠拢澄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性低没。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龚困,若要找出所有差异眠妊是,还需要费上一些功夫份,在对比过后变化上依然可以达到8处凸技瞬。依次为己:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更小谰前,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吠圃,空调按键的布局更加紧密露淳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溉锨。此外履,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升修。   按照配置的不同揉肝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歧绕思,大尺寸液晶屏包含导航傻、多媒体犬、蓝牙以及系统设定等功能四稗陀,而在操作上也十分直观退。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晴汲侧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侗骄郎、风量攘糕斧、风向等信息混画腊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少电,同时旋钮的阻尼与定位适中抡锤,手感较好藕角,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畦伙华。   方向盘两侧位置集成了音响莫激、蓝牙通话与定速巡航的快捷键考,中心区域使用了品牌全新标识诗,并在造型上稍有改变诺脸朽。仪表盘则没有任何变化愧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍目缔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倍敞撕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捐判暗,但调节方式为手动破备,前排座椅具备加热功能先郊,按键位于点火开关周边区域性恋,位置的选择上不够人性化富仿花,副驾乘客很难进行单独操作凹岛扳。   在前文的数据表格当中护瑰苯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优块剁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疮啤碉,头部距离车顶约有4指空间菲币玖,直接移至后排乘坐仇,头部空间同样保持在4指烯促恼,腿部则为2指余量籍旁案。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞳封,首先需拉动靠背边缘的拉手赏稼肋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鳖沤胎,要想恢复到之前的乘坐模式妙,还需先拉动开关刹嘲赏,同时扶 起靠背郴,在操作方式上显得不够便利捞。后排座椅支持4/6拆分放倒革嗣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泡狙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妈怠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撮,含有DVVT技术纯肩鞋,相比早前奇瑞的1.6L引擎完操,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禾八蚂,在CVT变速箱的帮助下究捂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贺涩。即使在起步之初深踩油门凡降喀,加速过程也会显得有些慵懒岁,只待转速攀升至2000rpm后去淖款,动力性才有好转下,此时油门的响应能力有了子显著提高定,虽然整个过程称不上动力充沛角,但对于城市使用来说算是够了绕恍舷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甜闻,涵盖了手动不莲、雪地和低速3种模式泵通,在手动模式下可以模拟7个挡位旁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喀危歉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用善词,在模拟挡位的帮助下撵渴,转速会与油门的深浅更成正比瘫,升档与降挡的操作也会更加从容褂葱貌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癌勾。   在紧凑级SUV的行列中侥息贡,瑞虎3的车重算是较轻的一员撩,这为引擎减小了不少负担抱炔。助力转向系统的力度适当恫念非,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抵惦。转向的精准性使我出乎意料强吨嗽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哨,悬挂整体表现十分扎实撼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谢,令试驾者信心倍增纠戒抽。   如同瑞虎3的定位那样砍船,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膊,它并不具备越野的能力谩仓,然而精确的城市定位潘半,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彼黑,诚然被戮,它在这两点上做的很不错诧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言檄俯,瑞虎3也许是最合适的选择对象扫。 责任编辑绍哄瑟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酿荡,一晃6年时间过去了泌夏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咸幻,但是我们仍然和它有过很多次的接触级钞,并且每一次都是充满乐趣的体验慑。今天我们又把它请到了这里广肃矛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外继贪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罐丝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子染,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岭腺荒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单械曙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傅捂矛,自然整车价格也就能便宜不少邯圣吠,降低了它的入门门槛串。而以我们消费者的角度来看显吕券,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檬稻,这也是我们今天把它请到这里的目的忻,测试项目很简单疼刺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现线膊缅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屉夹。   ●日常驾驶动力表现瞎超:低速扭矩充足倒驳,高速动力吃紧皆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能温辑哄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓝没,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搔,但机械结构还是更适合在野地里行走撅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此材犀藩,外形设计咀轿颁、车身尺寸岛浦、参数配置全都没变烁驮,只是换了一台发动机磊莽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汤哼,双手需要时刻度掌握住方向盘胳届,总之开着它你不会觉得太轻松洁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疥松当,大家也都心知肚明苦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裂潮曙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楞栋,参数虽然降低了坪擎沉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陈庆棘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倾撮,并且只要车速不超过60km/h蝎,提速还算是挺从容孪酸,也有一些推背感欢任仁,感觉并不比3.6L车型差多少仓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缎痛,脚下的油门响应明显迟缓了不少唉,如果你心急的话踢扣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧珐,否则踏踏实实的在路上巡航亭股。   ●油耗测试污底妒:正常表现箔镰,不惊不喜楼弥南。   发动机排量小了扩,除了动力影响之外实饯,油耗也是一个值得关注的指标捐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逛祥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讼,拥堵路况大概在30%左右蝎,畅通路况大概在40%左右贝累,另外30%为综合市区路况侗,全程平均时速为31km/h摆赐,最终计算出平均油耗为12升/百公里袍浪尽,算是正常水平受虹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹭省,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扮工,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骋鲤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猜品。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高危,很高徒山鸿,或许我接触的都是高配车型锚绩蔽,包括纳智捷大7胳皆、CEO等车型细,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助门。今天袍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爱氨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脯啃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孰?下面蛔,我们就来看看详细的体验报告鳖库薯。 可以看到晒涵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔫水,这在于其他车型包括纳智捷大7提、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现聚猾卞。这次试驾的优6 SUV也不例外顿端溶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秋抨谭,为了突出这款跨界SUV车型的定位登,外观设计上更年轻有活力捶失,对于年轻人应该有很大的吸引力扁龚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表槽播:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓬感,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枢,轴距为2720mm痴仟督,可以看出这是一款跨界风格的SUV既态。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龋迷彭,最大的优势是轴距要长出20-100mm如分规,具备不错的乘坐空间饶轻缮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎理括矢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎司芳风,尺寸都是215/55 R17恋剑。可以看出在轮胎的型号上瓣酷,国内销售的车型都有一定的缩水蹈几,当然为了控制成本瞳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诡性嫉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忌茫赏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泌居,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骏伟,两侧的LED刹车灯十分扎眼斥,不过从布局上看稍稍有些凌乱还测。" "李老板的慷慨牛褐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会渐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咎。下面回到主题检灌,从之前收集的网友问题看聊拳脾,大家最关心的有两件事儿垮参觅,一个是特斯拉的性能拐,另一个是特斯拉电池的续航能力赡埃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驼备旗。简单剧透一下竣渺好,性能方面特斯拉相当给力萍,续航能力方面我个人觉得还是不太行欢糕。 注撼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脱达,文章中提及的“特斯拉”入、“Model S”等名称均为本次测试的车型僵。 数据解读模胶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仑勤巍,所以今天我们就先从数据说起哥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贾兄,而我们的实测数据为4.7s呐,比官方公布的成绩略慢苦朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侈尉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绿。由于采用电动机驱动对绊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车半填郎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晚敝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哨嘎,直到完成整个加速温。电子系统和动力系统的完美配合堡窘视,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限具,这是大多数的同级别车型都很难做到的腺。 0-400m加速尾速窟:170.124km/h 加速时间筐:13.63s 由于采用了9.73广獭冀:1的固定齿比变速箱坚湿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晤祭,在加速曲线图中彩那,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疾,车速和电机转速完全是等比例上升虐蜗。这里说句题外话恭,官方公布的电机极限转速为16500rpm魄冲怯,最高车速为209km/h轮裸齿,通过以上三个数字梳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陪勉皋,有闲工夫的朋友可以试着算一算塑内锋。 0-180km/h加速稠始:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G紊,峰值甚至达到0.7G贿淮损,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咳镭唾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丰倍,当车速超过150km/h后鲜剖,车辆的加速度下滑比较明显扑内。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现处氏,工作人员解释说为了保护电池极访锻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚕睦。再多说一句侯瑰,这个速度日常用肯定够了华捶佛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俊纷扔,但如果是赛道娶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脐,有大直道的长赛道按凄,它应该会比较吃亏僚剁挡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囱粮,常会被贴上大排量模冬彤、暴力机器息编蟹、拉风外形和肌肉车等标签络嚼。这些词虽然简单非斥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型守房。近日叭甲局,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仁毁都,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穗瀑:科尔维特C7)晃串,肌肉感十足的外形饯,手动拆卸的硬顶涛害并,再加上6.2升自然吸气发动机等赊憾迫,都是它的大卖点健珊仁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评构词穆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慰矩踌,外形变得更具攻击性鸿踞。不同于以往车型宦彭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袜,只有头顶裸露在外犯人,非常特别嘶稳齿。重新设计的6.2升自然吸气发动机诺骸冀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机心鹅写,最大功率640马力嗽,峰值扭矩814N·m)翱皖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耙甲靠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺味。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殿旅胯:5.3万美元)绢,几乎没有性价比可言疮,但相信越是稀有的东西涝钡柿,越有人喜欢并盗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆白窃另: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侥凌:400-023-5599 地址士逆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型册浆棘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腊。而这款车本网也进行过多次报道与评测携朵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篓青,比如——空间与电磁安全性节瓢。   有朋友担心备泛盟,混动车型的使用空间会不会很小肮娌痢,电池电动机发电机都需要摆放位置能躲,还有散热系统纽花醋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吮。   作为一个“热心肠”烧,笔者决定帮一位同事搬家翻汲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狗都藏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱片绅绣、两个大型行李箱磋、三个双肩背包似,两个电脑包巴嫉,一个猫窝奥吝、一个全新的大睡枕搬走暗插,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坏豁。好吧戌廊撕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琶蛋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扫,从图上我们看出舱饱倍,在放入体积规整的水族箱水缸后囱恭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赴楼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包规,并留有一定的间隙量栏。   而后排在放入水族箱地柜后扑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讽沃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱始。得益于巨大的后排腿部空间皮福摩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揣。而后标秀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敝魔。当然年秋睛,前排的空位是为乘客准备的己劫坡。(为维护试驾车整洁堕炕侯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施石懈。)   我是一个希望低调的企业主扁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的题,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甜涪零,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舅啡掀,后排音响控制幢扣冯,前排座椅调节按键苍辽厢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梦、空间凡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贪,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘲级篱。英国专家认为篮勘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉危,高于该值舶句,儿童将面临患病风险刚并。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骸纯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡剩害景烂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害河还覆。   简单来说伙皇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褥藕喜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匡惭变,如手机阑,对讲机幢、信号发射塔等挂梆,而低频电磁辐射离我们的生活更近腔翠好,家用电器秤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唯伶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烩倍尉,前排座位己涸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量平射胶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袒群艇,不具有权威法律依据乘侈物,但既然是国家允许销售的测量器材唐逗冒,其测量结果绝对拥有参考价值芍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妙盾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量计活。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萎,首先是油耗伎刚笺,我们在遵守法律规定的情况下牡蓉逢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车童享,而结果显示那,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缚胳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滥槽盟。   混动车型比普通汽油车重假雷,驾驶感受会很糟吗?   确实懦屑科,混动车型由于需要布局电池随效草、电动机功挡嚎、发电机还惨、散热系统及控制系统虏芍,整车质量肯定会增加概,但通过驾驶铅虹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感避,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动差会恐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制句,使用感受更接近与现代的美系车型能肚菩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极愁圈,而在高速公路上贡藉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圭尸,取而代之的是风声与路噪声拿。而操控部分吉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矛下,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲤擅,一切都是柔和与优雅氛潮,当然荒蓬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫩蜜。   最后窃末控,我们通过以上测试经,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捞、油耗及空间实用性上都出色表现梧,而为此你仅需多付出几万元的代价胃,加上经销商的优惠釜悸呢,凯美瑞尊瑞物有所值撤阜,而你现在需要做的爆凡,就是去店里亲自去试一试柯纺墟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焊瑰。 图/文匣捂:丁艺   丰田汽车日前宣布氏潜,截止2013年底悉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撮集,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹃染涸。诞生16年来敖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骇、备受600余万车主的信赖和认可成,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赔韧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翔。 责任编辑虹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浑揩,MINI凭借其漂亮个性的外观闪吭夺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咐歌京。2014年北京车展上哨苯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒琛(点击进入上市文章)勃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浦,同时在配置方面也有一定得提升阂具,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市违络,售价区间为20.18-23.68万床钎但。虽然只有4款车型可以选择撑,但从大家的关注度上看持,很多人对这款车给予了很高的期望狮。今天磐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲍撇,两款车虽然在级别上不同士,但是在价格上却是非常相近拆膳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稿涣嗽。下面甘箍剖,我们就来对这两款车型做一个对比揪肩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大础霞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖ず反疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盘腹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剔。当然身竞,作为一个自主品牌复串矢,想要和这些合资车型抗争胺苍策,就需要在配置上有一些诱人之处盼继棱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曝蹬,从车型尺寸上看痉涝,H8明显要大于东风本田CR-V帮,但是价格却几乎接近酵。如果您的自主品牌不感冒的话尚,那就不用在纠结了燃热弊。但是吞叹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逆,那么H8的确算是不错的选择弯壁,至少从轴距上就已经很让人动心了常。   =============分页符=============   原标题揽冗拈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洪娩世,哈弗H8还是小胜闲缴磋,其中H8还带有液晶中控屏晦荷,而CR-V并没有配备中控屏氏咀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酗副。这些东西的确也是非常吸引人的默。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的细,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验连捂,平且还配有ECO节能模式麓狄祈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沥。H8还配有坡道控制系统稻触,但是CR-V并没有配备这个功能亢冲。另外泪抠磐,H8还配有三种运动模式酗鄙,一定程度上提供了多路况的脱困能力狄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些时,当然H8属于刚刚上市的车型赔,并没有试驾车让我们来进行测试筐,以后有实车的话慰,我们会进行相关测试徐嫉。   结语椽敌膜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啡第。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窖蒋,某些情况下还要超过很多合资车型坎阮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逢。 责任编辑汐:赵春晓" "从1985年开始送陷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躬,1991年出现在5系车型上迫挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘲饭阂。直到现在毕咐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参戒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配就,提升着宝马车型的操控性和运动性芍窟。让牵引力发挥的更加自如顽瓶供,下面畅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拜。在车载计算机的控制下蓟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整层砍通,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陶,而且动力分配比例范围达0-100%喜歧撕,赋予车辆独特的动态表现划呜箩。 与传统齿轮机构相比溶壳,xDrive动力传输响应速度更快钙,分配比率更灵活施羞霸,通常漓离揉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悉,保持车辆转向精准灵活豪跨,初讲、中段加速更为直接的经典后驱特性颧边。而在弯道退列、湿滑路面赣、或紧急变线等极限状态下画查,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泉,增强了车辆的稳定性和循迹能力邦舷奥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狼,在附着力降低的情况下亮枷,更加考验着前后轴所分配到的动力褐钙锋。通过一体式底盘管理系统的侦测枯枫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茫戎板,最大化的改善转向不足和转向过度楼棋朔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上部夯踏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讽菏瘟。宝马4系在绕桩和紧急变线中逞颂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刷睬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饰阮仿,更灵活桅呢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妓归。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菩陀,公路性轮胎打滑严重旧甜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预括霖,还是能够胜任一般越野路面负季。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踌痪钵,宝马X1一直以其运动性示人交贾祁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勘拖常。但是不同于一般运动车型不擅长越野璃队,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能电莲灭,能够让车主在假期到户外撒撒欢梯通挺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裴冷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酗绥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣硕。   在消费者最关注的价格上熊浅,我们分别来看两辆车塑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元导诵层。从售价上我们不难看出盾涣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牡粱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轰半,价格区间跨度较大嗅泥。   外观尺寸对比到嘉譬:   首先毒痹担,从外观上来说拿愁杉,宝马X1极具动感蛙台称。其标志性的双肾格栅已经不必多说栓,远远的就可以知道这是一辆宝马努蕊。而那富有动感的线条迁扭,将其外观勾勒盲础,即使是静止在那里谅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莲浓投。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漆,感觉比例似乎不那么对称砷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屠咐,而且作为一款国际范儿的车本碉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傅。虽然宝马X1有修长的车头弥,但是驾驶时却并不遮挡视线瞎嘶,仍旧能够清晰的观察前方路况锌。   相比之下聪第,奥迪Q3的外观略显沉闷患吉,同样的家族式前脸显得十分稳重遁。虽然不像宝马X1一样运动炭蛊唤,也符合其SUV的定位娶趟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歌,这也让奥迪Q3的样子更加传统渴簿趁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邢,但是内部空间却优于奥迪Q3窜缴,相比来说迸,宝马X1具有更大的头部空间谅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3画鸽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侧:4477mm 长掳:4385mm 宽捻挟誊:1798mm 宽刺:1831mm 高寺欢:1577mm 高破:1608mm 轴距哼桶川:2760mm 轴距甜:2603mm 最小离地间隙汐坦簧:194mm 最小离地间隙艇佬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者共撕伪,宝马X1具有灵活的操控性测偏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汐酬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氮薯,作为一款 SAV吵图,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢罢袱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孔蓝偷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朝贪。   实际驾驶中迫戮,宝马X1的路感清晰誓嗣,虽然车身不斜Щ盟弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径堤俺嗣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弓,带来更多的便捷刃嗜。行驶中饱钾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钾耻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磊、高精度直喷与电子气门三大核心技术容赣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宛携,在动力输出上达到高低搭配的形式存围脐。而宝马X1带有的ECO PRO模式熟衬,可以帮助我们进一步节约油耗珊,让油耗能大约降低20%乖境。 两车基本配置参数对比乖欢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳碱恫:通风盘/后脆赂:通风盘式 前累疥:通风盘/后把瞬妒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沮豌扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隙恐,我们不仅仅需要看其运动性能馆臀协,还需要检查其越野性能被几枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吨浮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统临。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湾结,为了能更好地分配轴荷芬确,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端告、后桥差速器前面抛。正常驾驶环境下姑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戈锯,当检测到前轮附着力减弱时迟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巩响,帮助车辆脱困汞。   通过以前的测试冈奠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抽,对于应付难度不大的非铺装路面来说病,这套四驱完全可以应付搂朽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晨岗,加之悬挂行程过短采,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忱崎试,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玫,偏向于公路驾驶拒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匿烩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴残娃歇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卧,动力的分配为40:60烽校返,在实际日常驾驶中锯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主局,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能良尝胎,在车辆出现转向过度时莽纠惯,车辆会将更多动力传递到前轴仇寐现,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性促,帮助车辆脱离失控的状态去奸。在弯中逐渐加速的过程中洗驮,由于车身的重心靠后伙长,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钮苛,在这种情况下间奶挝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倡,减小前轮的负担壳抽,使车辆获得更好的指向性我虫。   无论是雨天挟,还是弯曲的山路健窗帝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对士。而且在大角度爬坡及碎石路段丁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孺藤。尤其是爬坡时樊阿,动力能够智能输送至前轴捕扦,让车辆轻松前行巫。而在平时冲猜,动力又会自动分配于偏后驱懦布,让运动性得到进一步的体现导篱焕。此时的感觉是类似后驱车卤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菏脓,让车辆行驶更平稳湍。   相比而言钱秒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚀,具有良好的越野视野哨毒汞,但是宝马X1的离地间隙更大泡练,通过性更好米扒拐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娄卤涝,尤其是其具有更多头部空间奸桃,如果越野时匈姬贯,可以适当调高座椅坐姿咕诚。   =============分页符=============   原标题焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剐刷,所有的按钮也都在触手可及的位置哀孙,十分便于驾驶者操作婪董。而且两款车型都选择了年轻卢、时尚吻、富有现代感的内饰设计颧。   两款车的配置得涵保,无论是奥迪Q3瓦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茶韧。尤其是宝马X1的iDrive袱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用海系里,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惋车,宝马X1更加简洁梧屁,而且操作一样方便幢欧困,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑千汗。即使是刚接触宝马车型的用户沸敌,也能在第一时间熟练操作鄙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痘渺夯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棉爸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供对。例如像最低配的宝马X1楼狮墩,虽然价格极低顶虎捷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹄。Q3低配也是一样叹蕉贯,配置较低距酚。不过如果您不在意像导航舵变、座椅加热等配置慈浅椒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要想扯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后次,我们进入车内来看看内部配置以及空间唇。二者究竟谁能更胜一筹棚?首先来看两车的安全配置欠盲。在气囊方面脱南,奥迪则更胜一筹耙宝宏,在两车装配有同等位置气囊的前提下窖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莆田陵,它全系标配有防爆轮胎剩晤,即使发生爆胎位闷,也可以继续行驶容谋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泵策渡。此外防爆胎也节省了备胎空间弊辑,让后备箱有更多的储物空间羌镰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挞哎。从车身尺寸上来看纺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瀑刺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谋扣号。然而车内乘坐空间方面懒催暴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荚解陛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题城常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面板,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涂宪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哭。但由于国内油品的质量不佳晦,为了更好地保护车辆发动机竞刻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戈。而其他配件的保养周期上赋担,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养染。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缕九萍:   861元   xDrive20i负觅:   1036元   其余车型丧隆瀑:   965元   sDrive18i疚:   861元   xDrive20i仁:   1036元   其余车型谢的端:   965元   sDrive18i饯枢坊:   1609元   xDrive20i孩溶:   1784元   其余车型拧抽兜:   1713元   sDrive18i函叔密:   1386元   xDrive20i未躲估:   1561元   其余车型尘屏航:   1490元   sDrive18i沫靖:   1591元   xDrive20i邯汐饭:   1766元   其余车型癌:   1695元   sDrive18i耗淑:   1609元   xDrive20i淖埂蔬:   1784元   其余车型情坑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗅信:●撑室桐:需要更换 ○徘会猩:常规检查石悍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萄省、空气滤芯和火花塞胁惶。花费支出大概是2691元充佃户。4万公里时还需要更换汽油滤芯畴,支出大概是1382元侥醇天。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错把,保养中也没有出现更多的费用支出潜蹈爱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用使。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷:●廷令:需要更换 ○圈屁愤:常规检查居成,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悉芯淬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辅藕仍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同收和。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琉猾,能够更好的照顾到爱车的每个细节还促。   总结毙羡陕: 总体而言湘玛材,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动退,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疼巧守,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少届然,整体内部空间与奥迪几乎相同偿柏敝。而在使用保养方面斡缺滥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济超。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人方昏,但是其配置也相应有所减少察储。作为高配车型府灸呢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赊疼。 责任编辑雀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壬磕干,没有给同事们任何跟我争抢它的机会精。它足够漂亮了千,漂亮的让人感到迷茫肋嗡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哨回,由于在国外虚萝,我不得不比以往更谨慎的驾驶艇憾,没有做任何炫耀的动作贪瞥,但依旧接受了不少注目礼盼避。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹄蚂闻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内详奔,只好出此下策态僵:按住野控器圭拖,“砰”后备厢盖弹开了为,老头愣了一下肉峰怠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸿棠,并给了老头一个友好的微笑缓番,关门走人了康布搏。这时我才知道梨盛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脑,它的曲线诱人涛么愧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磊缄翱,但令人心动的地方是从B柱开始的嘛栖弟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级跨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赁。也难怪酶腥,差点忘了迹,我们这台车选装了AMG套件赡男埃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跋凯岭,没套件的车感觉就差了很多淡。   即便如此碧,它的妆容仍是存有争议的慷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧访。左派以我为代表(全部未婚)亩,认为它的骚气指数接近满格屠绷菜,尤其增加AMG套件以后镁,能骗不少小姑娘灵汲。右派以结婚生子的同事为主蝗形,他们认为车身不够修长幌懊溯,不够秀美拨挎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梳膛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情限堂,但又内藏了些许的凶狠褥。   不过我们两派的意见同样有交集剂母昂,那就是从侧后看去耿靠,它的美感更胜皮薪鹊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中节,远远的从背面欣赏它谷,真是太美了镐坤罗。   =============分页符=============   原标题席汾附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翰四嚼,它采用传统的氙气大灯姑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镀妊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颇陇。另外卢醋,与前包围上的空气导流口不同的是梗骸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哀,不得不说其达成的效果是相当不错的羞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赤哩,但日常使用中也是在令我提心吊胆弥,还记得开头那个故事吧挟驳,告别老头后我驶出了停车澈屎省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擅,压过了一个并不大的小坑洼纶,胎壁被硌破了胆龟,轮胎在5分钟内全部撒气舅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烁赎些,这个下马威让我措手不及柿。   =============分页符=============   原标题霉杭蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惫。坦白的说维,这套座椅看起来特别有型嘘粟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗅离,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晨涉景,我觉得座椅的设定倒是恰到好处输闪。   眼前中控台的造型斤,甚至细节都与奔驰A级相同景,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贺脖陋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犯郴,总让人忍不住多瞟上几眼可挨粪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹都灿行,触感细腻布涪技。   =============分页符=============   原标题炼卸昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磕递,各项按键的操作都很顺手顶,但我多希望能提供翻毛材质腿。另外撼捷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剃,回馈力很胁稀,而新款车型早已没有了这个感觉彩哩洗,让更多人都更容易适应编。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溪县,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚕晾嘘,特别方便酪熬,当然了嗣,这并不是CLA级的专利话盟察,A级也同样如此贿艾。总之对此我们是持肯定态度的翟晤,“怀挡”显得复古琼狡、特立独行时,而且省空间镭体隧,利大于弊届妨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拦,不同的是它很强调对网络的依托犀,这几天在欧洲开了不少车寇逝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锯皆。几乎所有新款车型都支持与手机互联扦沙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能限感娥,还可通过手机网络访问互联网庙酷、下载官方APP程序和导航脸损,这是国内车载系统所没能赶上的板惠炉。   =============分页符=============   原标题竣妊描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粒,空间实际上是够用的哨肠,毕竟多数时间都是前排利用率高咎偿。我同事身高179cm摩,在前排头部有一拳的空间略,在后排就显得局促了碾课筷,后排乘客反应压抑感比较强凤骄。   不过我坚信杜袭,对于CLA的车主来说空间是够用的登快,因为后排不会经常有乘客戮才氏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒂啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灿蓉。   =============分页符=============   原标题捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖门,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羌令倍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穗莱显,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迪舌寇,配7挡双离合变速箱曝,带有换挡拨片嘉。拧动钥匙扒丢,发动机被唤醒貉剩,车内怠速状态下的静谧性相当不错笔抒,我们出发了苯许蚕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纯雇佬,不过CLA非常容易上手硷橇,舒适模式+D挡表现得有礼有节谅适曙,整个驾驶感觉极其轻快挂,这是一辆易于驾驶的车系脯,不论男性和女性都会觉得很轻松夹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性先涛,转速时常被控制在2000rpm以下微衫廉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哇痰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜜级,而且在低速中它的换挡依旧平顺冒,并没有出现那种令人不悦的闯动忌。   切换到运动模式编蒂傅,变速箱首先变得更为积极蚕信桨,整台车的性子也开始急躁起来琉杠兄,随时准备着接受挑逗修俗辖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接案淖抱。油门的响应也更为灵敏拷私暑,初段就能得到不错的效果效,只不过排气声浪并不那么有气势书泊弛。   至于转向寄滇慨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肝硼庇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衰,那样的线性和柔顺扩,简而言之非常舒服够铆破。   CLA的转向感觉则不然篓搪,它少了些紧致的细腻感鬼希,多了些轻巧忍瓢鹃。这套电动助力低速中没什么特点蕊,属于偏轻那类的巫剁臀,或许女性朋友会喜欢弧辽。高速下转向逐渐变沉瞬梦,更易于驾驶屁荤朔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜗父,比我想象的要好不少弗迸。   不要被AMG套件所蒙蔽嘲钝绰,悬架的设定并没有那么生硬请田,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疥脊凌,整个感觉还是挺舒服的长太手,回弹的特别利索祁尺犁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枢蜕惧,起码我在前排开车是这样一个感觉钱湃,只是后排的乘客有时会说协既:颠!哎悄虎吭,管不了那么多了乏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人感示,驾驶感觉对于这台车来说重要情碘。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拖耿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吕法伸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护途,无法进行有效的弹射埔禽警。起步时有将近一秒的延迟览痘冻,之后发动机全面发力蕾咸煎,此时轮胎打滑非常严重唐皋坷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态离肪忻,导致抓地力不足瓮卑驳。怎么形容这个状态呢齐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速星先,四肢虽然在飞快的挠地乳喇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裤,各位想象下夏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态础兼爸,双离合变速箱准确的完成两次升挡浇啼,换挡速度很快屉,最终用三挡达到100公里/小时的速度冻,时间为7秒整抚吝苹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新少谩,因为看到严重的打滑时我特别无助须师,尝试了降低转速起步吠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地多屋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中许岛,而且车身的支撑有效创傻屯,车内没有特别明显的前倾感觉陶嘉锚。从刹车曲线来看拢,自始至终加速度都在-1g左右缺,最终成绩为38.46米考怯睬,符合奔驰一贯的作风怠鲤娃。当然券填看,待拿到国内的测试车后范筷,我们还会进行测试逆,看看原厂的轮胎表现如何硅。   总结申题炮:   从国外的销售情况来看戈期菲,CLA是相当受欢迎的悄慷并,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喘,CLA在美国同样有着相当不错的市车喙啤,2013年后四个月销售1.2万辆荚,势头相当迅猛围,可见其受欢迎程度侗腺。   进入国内后我想它会得到同样的关注测,随着细分市场的成熟私惠颧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钝幢来。奔驰CLA级嘎龋夯,主打运动碴杉、年轻你,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陵,尤其选装AMG套件以后效果更甚剃,相比奔驰A级炕范脱,它的吸引力显然更大场侠楼。相比竞争品牌事吩,这次奔驰走在了前面栏伤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品相门。配置方面国外大多都是选装佳叙嗓,比如天窗奇午、轮圈样式等等娘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牌。   不可否认诬味华,它是如此的招人喜欢步,尤其招那些打扮时尚骄猴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轨扁胃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敖幸镣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暇断,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鄙舅端。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘略啡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃列。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型死纯煎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夏解,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纫次弹,通过细节部分运动元素的添加陀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娩此砍。其外观运动套件包括进气装饰湘虱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芜墙猜。   总体来看认竭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囤蝎话,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备德,白色车身加上黑色的玻璃车顶居罗替,看起来很有档次感匙。不过略有遗憾的是萎里,它的全景天窗不能打开爱居,有同行戏称燎,这是专门为了看星星而设计的类啸僚。   内饰简洁自然   与外观相同陇膏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围林坍欺。全黑的内饰仆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窖绍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宪交渤。   配色方面涛递,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰等势,但通过座椅的白色缝线结犬呻、钢琴烤漆面板白边框的搭配痪结,使得内饰整齐又不显得沉闷奉蚀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箩。人机交互系统方面此,V6菱仕Turbo车型并不占优势锰恕锋。   动力不错份车台,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丧呻撮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱门闲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饶。这款车的低速扭矩较大矩,因此起步时非常容易土刑。起步后贾,借助轻盈的车身洪,汽车随后的加速较为顺畅撂甫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唬韭,这直接导致这款车的操控也是相对不错凭妈,在较为宽阔的路面上港纹发,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楷犯,感觉很有信心逝掏仿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校船藩檀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔬虱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窖顿,非常方便驾驶者进出痢,但打火时梧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侵。 责任编辑蠕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候储掇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哺腊。之后的继任者是睿翼访并豪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈男。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款米,并更名为马自达6阿特兹题畴熬,而它是否能达到前辈的高度哼,让我们由内而外的体会一下羞蟹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箔陛,配合这两侧行车灯嘛,看起来霸气十足棵快,隐隐的透着一股子狠劲泞悸。图中这款车是2.0L的标准版戒确,则采用了较为普通的卤素光源钎,科技感差了一点挽贬警。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刃,犀利感十足释既。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA写尉妙,它不同于以往的两代马自达6炔嘎细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孪礁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隋辞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪掇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苫,轴距为2830mm口模愁,与进口版本相同戎。相比同级别其它几款日系车型妻瘸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椿亢睹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奶,像是一滴在高速行进中的水滴航,充满了流动感恨薄秦。从后边仔细观察阿特兹的背部发透,不难看出它还带着一点掀背的意思强脑牢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伪患通,配合着双边单出的排气筒妹扫靖,更使整车的运动感一直延续到了尾部拟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瀑断吮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圭叉喘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裙附锭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩形潦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悄,其它区域大多为硬塑料设爸抬。由于没有太多的装饰件搽枷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥饱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篇,它采用的是一块电阻屏趴患,触控灵敏度还算令人满意涧橡,界面的科技感以及显示效果都很一般士彤,总体感觉更像是四仇弧、五年前的产品许,唯一的优点就是操作无任何难度危,一看就会额拷授。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旱蓟墟,所以导航功能暂不能使用袍李。   进入车内涧梗缆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飞,握感也很不错辞,由左至右打满需要2.5圈透己,比大多数车型略小仆丛嘎。此外惦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磊,操作便利性良好氏老博,而且兼顾了驾驶乐趣奸诞昧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邪插,但却一点不掉价聘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感签,其次它的表盘内圈采用了网格设计扰尖,多少有一些竞速的味道茨,再加上白色的指针以及简洁舞、明快的字体纱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恐工赐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遂俺托、平均时速航俊唬、续航里程之外赊龚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP查坟拾。i-stop是马自达研发的自动启停技术步驾吮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火差。   除了i-stop氖筹盲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘶。之前在新能源车型上比较常见古绞黑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涵瞳规。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犁锑轰,它是以电容取代传统的电池或电瓶是厕,从而为车内的用电设备供电穷瘦估,而非用于推动车辆前进嘉。   空调面板的样式不错四陪,旋钮和显示屏都显得比较有质感守。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咳关柿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车偏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮迩锶猓好燎侥免。前后排座椅均采用了真皮包裹等耗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次添崔。   虽然阿特兹有着不错的轴距舜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩房。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间擒础。令人满意的是后排的腿部空间饲耪,坐正以后不影响翘二郎腿叼酞钵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卿了,不仅地板平整偷瀑,而且行李箱有着不错的纵深睹坡,轻松放下高尔夫球包咐节。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帝,以及更换轮胎所需的各种工具凸嘎泥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殴、双可变气门正时舅、凹顶活塞+米勒循环蘑聊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术论鲤便,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僳尺够,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棋羞晃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钙侣,并带有换挡拨片辩当垛,只可惜这款变速箱不带有S挡签丰,对于主打运动的车型来说个遗憾拘胚背。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郸炕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耍,日常驾驶过程中四,为节省燃油默,变速箱会积极升挡痛己,转速经常保持在1500rpm以下敖亨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苇聊,因为这台变速箱的反应速度很快匆码,能够很好领会驾驶者意图讹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苯。   阿特兹拥有良好的操控性呜,这首先要归功于发动机线性的动力输出搬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剁峦肃,而中后段又能够拥有很好的动力表现吻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腑辑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娜碾,尽管反馈的路感一般枷车,但指向足够精准钦肚,能够给人很强的信心盼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协县奇,它的前后悬架初段偏软荡类,能够很好地吸收路面的颠簸处祥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吹佬蜡。可喜的是悬架的后段韧性十足剁匣,不会让人感觉力不从心耪噬挥。最重要的是甘家,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整分休平,车头指向灵活厩肚淌,车尾循迹性出色猛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霞累撩。   总结舵煽酬: 对于马自达这款即将发布的新车东辩喷,我只能用赞不绝口来形容荤酬速,外观和驾驶感受都可以称为上等描。如果非要给这个车挑点毛病的话寞敲,就是在高手如林的中型车市场里妓绩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寂。所以如果你是“外貌协会”的成员溯便,或者追求极致的驾驶感的话度告廓,那么你可以期待一下这款新车崇克被。 责任编辑饰:赵春晓" "  KTM的X-BOW寄瞎,直译过来是十字弓笨诡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)穷。实际上航靛,这个模样怪异的小车春丹劣,的确是火力十足温猎蓝,足到无论是在街道上还是赛道上非甸椽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彻。   先来说说KTM这个公司放,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虹,以生产越野车和跑车而闻名芜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侥,也许是工程师们精力太旺盛糠瞬,亦或是身在奥地利这个地方竟,总会有些天马行空的想法肖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子武,去生产一些别的什么机动设备辑。这几年滴兑,除了X-BOW堪褪冕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兰稳,而且都有一个共同点——惊人且极端鼻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鳞粒、puristic(纯粹)不叉、radical(激进)婪队,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卯。另外还要多说一句遣卿捅,这家公司的口号是ready to race并毋,时时刻刻都在准备一场竞技歌绘嘎。   KTM的CEO曾经承认壁磐识,他们希望使用21世纪的技术涵绷去,发扬柯林·查普曼的理念搽陡列,打造一台新世纪的超级跑车芬。柯林·查普曼是谁李残枚?他是路特斯汽车的创始人还,他说过最著名的一句话是擞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蟹破椭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荷崇滔,作为汽车工程师皖,他把全部精力都放在对性能澎廊蓝、操控和轻量化的极致追求上券祟星。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可警,但跟进尝试者寥寥潘堑随。看看路特斯汽车凄凉的经历练共故,这其中的原因并不难理解勿妨。我们很欣慰地看到巳畴,在新世纪呸搐,KTM继承了这种理念掀醋,并且做得更加激进腔。   其实X-BOW的理念很简单擎超,它就是一台可以合法上路的方程式赛车节。碳纤维单壳体车身修、全车碳纤维组件勾、水平推杆减振器鞠便散,这些都是方程式赛车的标准配置部碍。由于使用轻量化材料咀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抗。在高速行驶中闺,车辆的气动布局提供下压力冯嗅,以此来提高抓地力和稳定性孰蹿,这也是方程式赛车的特点铅。和赛车唯一的区别交堵采,就是它有全套符合法规要求的灯光拦矗,以及一张副驾驶座椅境。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憋蒲,经过强化和升级后诽,动力达到300马力戎盛口,和F3方程式赛车相当斗懊,六速手动变速箱也是简单而纯粹按夏哼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雄,我们不妨来看看推重比录鬼。X-BOWR大概是2.6千克/马力请,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜讣А,也就是说发动机需要负担的重量更少魄绣攻,动力表现自然更强堪毕。   在踏入X-BOW车内的一刻蕾崔懦,恭喜你剧,在旁人眼里诲绵炽,你已经像是一个职业车手了频涣裙。首先一只脚跨进驾驶舱拦签,站稳后调整重心汤闷绅,再把另一只脚迈进来乏稿酒,双手找到合适的支撑点丹纯吞,将身体重量转移到双臂散才莫,身子瞬时下沉联,把自己放在座椅里塑。来自RECARO的座椅是固定的咎戳闲,完全不能调整茎倒兜,靠背角度略微向后倾斜荷汰如,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澳鹿物,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹿笨。要完成这一系列动作邯揭抱,如果你是个长腿欧巴改绿玫,可能会轻松点卞。同样和方程式赛车一样魄,X-BOW采用快拆方向盘房仍挎,在一定程度上提高了进出车的方便性仟,不过我觉得这个功能最主要的目的赖段爸,还是为了让它更接近赛车邪苏焊。绑上四点式安全带擂臼蹈,身体没有一丝活动空间啃心,因为在碰撞的时候克侍,你不能指望安全气囊救你一命肚,唯一的方法刃喀臂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昂膘寸。   驾驶它夕肥次,你不需要有汽联颁发的运动执照膝,甚至不需要经过特别的训练舅哼饲。只要你有合法的驾照祷点藐,会熟练驾驶手动挡汽车曹苯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轿墟。连离合器都很好掌控额保颗,甚至比驾驶EVO存、STI这种高性能运动房车还容易蔡监。你唯独需要的马,是练就一副有力的双臂牢,因为它完全没有转向助力蚀够瞬,停在原地娥,方向几乎是打不动的朵袱。   由于场地的原因无,试驾过程不是很尽兴赎,并不能体验到X-BOW的全部性能虚勾。在狭小的环境中肚虾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贰分,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捻枪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撵虚荤。因为使用水平推杆减振器沏,X-BOW的底盘可以尽可能的低钎冷,在转弯中几乎不会产生侧倾辫达。多连杆悬架结构稳定祁,可以减少轮胎不必要的运动和变化颊帝阑,保证最佳的触地面积畴舒踩,用尽每一分抓地力圣蒋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度可涤剁,这一切所产生的副作用涵内,是你的身体要承受更高的横向重力策绊酒。   在视线上踌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置统,以及转向时轮胎的变化骆口冻。利用这个优势竞卷母,你可以把车开得更加精准攻骂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坦,这是任何房车都无法比拟的悲匆。不出个把小时巷仟戎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毁讳,高速掠过障碍物而毫发无损莱黎界,那种险象环生的场面喷汐,我相信其它车做不到然,这种乐趣和成就感盗画,只有X-BOW能给你碳瓣。   看到这儿犀揽嘘,你可能觉得这台车并不难驯服塘,一切都很容易孪。没错嗡完,X-BOW没有设置很高的上手门槛累面寞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镰堆湘,但是它还有进阶的玩法砰渤怠,这就需要很高的技术和技巧了哥。首先汕敦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战府汞,为了它的寿命犁罢,好好训练跟趾动作吧赴督。漂移荆眯?也没问题乳,在转弯时只要加大油门绣,车尾很容易就会滑动起来梗。之后能不能画出一道完美的弧线阂凌,就要看控制的技巧了委。   除了以上这些赖,我还有一个建议息。置办一套合适的行头吵漠订,至少也得有一个头盔和一副手套垂,这会使你看上去更像是职业车手抚。当然疲,作为一台可以合法上路的跑车灌愁推,KTM也试着考虑过车主的感受痪肯,推出了一款GT车型地娃拐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饭耗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已困罢。无论哪种装扮梨祭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媳剂,在气势上就足以压倒一切遣较,而在性能上拌,它也是所向披靡卸蜜,精准失、灵敏的操控足以让任何对手汗颜断氢。虽然它可以以合法的身份上街眠捣,然而对一台Ready to race的准赛车艰较,街道并不是唯一且最佳的选择绿那菇,它最终的目的地唉沟,是要奔向一条真正的赛道刷堆,在那里解开封永凇,去赢得一场真正的胜利台猫。   说到价钱替崩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车童估,一点都不值脾帮肉。那么苹景椿,如果说花135万卤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裸姓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淑,最大化的驾驶乐趣隋患雷,并且还可以在公路上行驶恋坝,这样是否物有所值定倍技?答案其实显而易见空,值茎铃,或者不值布,取决于你是否真正热爱驾驶崇尉,热爱赛车运动让。 责任编辑静:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舰捻,早已见怪不怪悔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汞坎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绦,广汽丰田出品的YARiS L致炫糙,就是一款加长版的小型两厢车沸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快曝面。 知识普及烘释疗:为何不叫“ 雅力士”了狠霸?   相信很多人都会有这样的疑问拭,从车尾的英文上来看换疗逃,YARiS的标识与上一代完全一致才,但多出“L”字母安匿踞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搓糜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趴蛔。全新YARiS通过变革性的设计攘蹦、加大车内空间跨、降低指导价蛊,从而想抢夺A0级市场的份额地犯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戊。不再使用“雅力士”的中文名称炔实围,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叭匠攀。   外观圃涤图:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剩,如果拥有一副出色的外观设计誊,那销量肯定低不了痢苔。广汽丰田的全新YARiS L致炫咎鹃将,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纶却,能让更多的人接受晌肠删。   =============分页符=============   原标题写:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娘箔湃,所以在造型方面与海外车型有些差别槽把逢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钒希,“梯形大嘴”车头动感大气矗,配合超长的轴距壬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菠晴骆。   =============分页符=============   原标题科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内困悔,相信你会有两种感觉示逆,第一噶谓:中控台设计非常大气潍,和丰田系列的SUV车型风格一致病龄棋。第二扰:超大空间禽,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔽思型。   =============分页符=============   原标题泼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卉饲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车解我秸,但是空间方面完全越级的感觉投珐财,完全不比一般的A级车差坤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峰豪臼。   =============分页符=============   原标题房磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘁辛舜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檬仇卷,中后段性能并不出色貌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伶燎木,高速行驶油耗方面并不出色括晨。   结 语   作为一款城市代步车型慕羚冠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呸,外形方面就能征服不少年轻消费者尝梦蟹。此外很呢夯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一噬靖期。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岭,若果说美中不足的地方丢孟不,那就是匹配的四速自动变速箱了巴。(韩威) 责任编辑郡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羡纹?告诉你勉,这是真实存在的一辆直线加速赛车修盗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婪獭,基于2014道奇Dart车型枪里,型号就叫做Dodge DartPro Stock逆刊帘。大概意思是“超级街车”吩察扦。虽然只是称作“Pro”必巳,但它的结构和普通街车已经截然不同陷婪搪,一点点相似也仅限于外观上坎。一个专门设计的底盘掇,扣上一个类似“街车”的壳子哩角,除了好看以外鲜,也是为了让车子的空气动力学特性更好忱。除此以外稿氮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓜奠。   作为动力核心苟荒帮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茫卡剁。与常规的“以街车为基础改造”不同歇泉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贪考。据厂家介绍闻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撑,而极速则可以达到480公里/小时鞠啊视。   Mopar没有公布具体技术细节嗡接纤,但是在上个月闪藤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旅渐谭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力橇柔,它跑完402米还需要9.9秒圈舵,而末端速度“仅有”235公里/小时德赴齿。也就是如果两辆车进行一场比赛弘巩掏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疥仙仟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汲瘸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭环屋,当然也无法在普通街道上行驶甩功。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菜铺馈。 责任编辑堆徐里:赵春晓" "  4月11日揩铣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版切修觅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烧寥饥。   4月的京郊春风和煦却晾,桃花盛开导铜楷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肋虏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龚淘鹊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甜。   然而稍微有点遗憾的是扮竭搔,由于相关环保政策喜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捶巨。   =============分页符=============   外观内饰瘦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彻蛇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偷霸悔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屠籍,因为配置的原因羔,柴油版在一些细节宽泰漓,如前格栅腺苗俗、雾灯等处精简了镀铬装饰攫纤。   另外手,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜗,规格为265/60 R18冒,采用双五辐样式哦独娇,与高配车型的20寸轮毂有所区分拱潍丹。   外观上歉徘财,大切诺基给人的感觉就是硬朗弄裸、野性虽庇拣、豪放暮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样率,如果不是看到车尾的标识吨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腻瘸。轮胎的使用与其它车型也是一样的接蹈。   =============分页符=============   内饰方面按畔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同课四认,但是做工方面表现的比较细腻楔肆京。各个部位间的接缝十分均匀珐腑碳,内饰表面的反光也抑制得不错稍酒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淋媒路:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擎券,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机册稍录。这台发动机由意大利VM公司制造裙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造假,国际知名度较高盾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哥寂,最大输出功率为243马力(179千瓦)擂巨断,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帅措恳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欧娥适,采用电子挡杆设计刷垛,事实上棉,在菲—克集团下的很多高档产品上噬晚,都采用了这样的档杆设计粒。   大切诺基是个分量十足的大家伙俩,体重高达2.4吨勺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时长胜刑,都让人觉得动力输出稍弱渤期副。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歪横,这使得在实际驾驶过程中两,柴油版大切提速很快渐,驾驶感受十分轻盈揣。   另外鹊糕瓷,发动机的噪声抑制也做得不错蓟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痞桂,但却绝非印象当中唯,柴油发动机那种高振动莽翰咀、高噪声露搂峨,车内如“夜店”般的情况嗽睦。   在打开ECO模式的情况下署,发动机的转速在1500rpm左右的时候貌钠,变速箱就会做出反应岁,升挡很积极奥档。当车辆行驶到70km/h的时候奔,变速箱便会将挡位升至最高挡戈,我们在城市中使用凯随乓,第8挡也是可以使用的软汞耗,并非摆设是。如果关闭ECO模式硼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疙牧看,动力输出得到了一定的释放爆,当然木厂,噪音也会随之有所提升兔某枚。   柴油大切的油门踏板很轻盈盒,发动机对踏板所发出的信号反应很快替,但初段调校的有些过于灵敏了珐没链,尤其是起步时激戈惮,轻踩油门溪嘘目,车身就会有向前窜动的感觉十澄,想要平稳的起步还是有些难度蹲,如果初段能调的沉一点老,感觉会更好户峡,驾驶者对动力的输出也更好掌控炔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞠返,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统燎斤嚼,由于取消了空气悬架拭协线,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墓税。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苗详剔,分别为自动古套侯、沙地需、雪地垂商、泥地和岩石帮辨,这些模式都是通过旋钮进行操作的嵌挥戚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式眯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擞匿。   此次试驾里策,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虎,其中的体验环节有沙地套、U型坑和炮弹坑三个环节陶湘。在进入沙地之前舅图何,首先将车辆选择到沙地模式惦岭杯,此时车身稳定系统自动关闭妻。由于没有空气悬架拭科,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垮。   模式选择完毕之后廖逻腿,开始正式进入越野产地拴,在松软的沙地中法五丢,要保证车辆的行驶速度碾纹。在沙地中行走甲,轮胎出现轻微打滑是很正常的氦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陷,造成更大的麻烦鳖划久。   在U型坑的环节颈,选择到岩石模式之后灯唯,分动箱启动扭矩放大挡煽鹃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掀涸聪,传递到车轮上的动力会更加强劲剁盾们,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耍。   炮弹坑对于车子本身来说酷物,算是更具有难度的项目了探迫富,也是考验车辆四驱能力最有效的环节七淖。对于大切来说寸,通过这样的测试还是比较轻松的瘫篮。在模式选择上吴掣钙,我们依旧可以选择岩石模式蓬怕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盘倡,保证有附着力一侧车轮的动力输出端,从而实现脱困铆平警。   总体而言律光,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兢佰狙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孤推聊。在整个越野体验环节扯,对于动力的感受也是比较明显的讳崇形,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惫,主要还要归功于这台柴油发动机衰收五,低转速扭矩输出足够大守,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巍纠。 责任编辑示蔡示:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捅皆苟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烦,以求为各位网友购车作为参考埃膝,本文我们继续进行畴汝厂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奥别丛,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠢媒,经济实用以及稳定这三点立市之本错港皇,谁展现得更好护府细,以下将逐一展开吻。 外观解读喜迷凡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抒悉,这次“重生”抛开了以往的产品定位牌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笔炔,接过老款颐达的市场后零暗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牛咐。   刚刚完成了小改款的阳光控歼,2014款车型延续了前款的整体轮廓坡,细节之处作出的调整寂涝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狈恃迹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型师,另外增加了反光镜转向灯捐贬、倒车雷达等外部配置阀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞪耐零,但两车在细分定位上有所区分毋尺履,新赛欧更经济厘贿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定探。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搏据,两厢造型更具时尚特质捻角,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重读拟精。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灰,前脸处的线条切削更是全车最多之处袍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铺,三厢车型尾部中规中矩码尝,采用常规一体灯罩的尾灯俄,正是这一产品区分的剪影烫剂此。 看完两车的造型挫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现复墓淌。详见下表绷淌鳖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僚苟,您更看好谁蹄?欢迎参与一下投票匆。   =============分页符=============   原标题坊烹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比固:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稍尼,各区域之间的串联均平滑带过仍讼,整体风格更注重功能性樊吴亢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能珊古拼,并尽可能带来更多储物空间挎浩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陈檬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贝卑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棵窗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点携掸廉。   另外凄,随着车载多媒体系统的发展派壤,触摸屏更多的被普及娇朗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能健虐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歉讨。 配置对比池申:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汲型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辩椭,仅供各位网友参考澄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题替嚎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸽陡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澳喉誓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗜窟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肯极,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拱,而车身与轴距妇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峡融。   动力系统对比钱霉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舷坪首,阳光仅提供一款1.5L发动机踌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惋洞够,同为四缸自然吸气版本羡价推,排量的不同即动力上的差距渐虚鹿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劫粟,具备重量上更轻的优势绢浦寄。   两车的自动挡车型玩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱四波,其平顺牟懦跨、重量轻及省油的特性萎,同级别车型中具备一定的优势瞪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT活溜,在挡位上优势明显扇,但其换档顿挫在车主之间常被提及酵羡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浇,外观上二者均具备典型的家族特质娜萝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锋。内饰布置阳光以实用为主稠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豌策侣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薯。综合本文所述砍,两款车型您更倾向于谁棠十?欢迎参与以下投票嗓偷卫。 责任编辑复说:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车几恭杆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了际釜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吞翱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慑门。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型本,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比品感量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近党焚假。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面传爽铆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膘茨媚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帅芒。也说明K3S试图走运动化的路线徐淘。   起亚全新K3S的长乏、宽浓钙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胶圭屠,而轴距更是达到了2700mm的水平避捅,在同级别中也属于比较突出的成绩差,对空间方面肯定有着很大的帮助沪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练版蓬,车身线条也非常的流畅鸡墒颠,有着极强的运动感平,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差燃唐谁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别才,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说览粕感,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗡堕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm立菜薪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膳淮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅授壁,加之降低的车身让骐达更加动感艇短。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性心挛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啊亨瘫。形状突兀但线条流畅的尾灯何甜搬,红灯部分占据了大部分坞,白光部分呈现斗勾状看饰霜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赡泼杜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置师匈。能够有效帮助你快捷倒车童能。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泛肯俏,因为外观好看主观影像比较大卜矢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稀协,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厩泰,基本沿用了现款K3的设计誓,提供全黑色稻、黑米色瞥、黑棕色三种不同的内饰配色熬放驮。做工和用料相对也比较不错缮博。内饰除了硬质塑料及软性材质外邪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灯。   骐达的内饰设计线条非常流畅欧仍幕,整体质感较旧款车型有所提升搏甫斑。内饰颜色采用黑色作为主色调算棚,搭配银色饰板介把楷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弯眷炼,满足不同消费者的需求乖怖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备系歼,多功能真皮方向盘以及定速巡航尽胁换,从上面表格已经很清楚的告诉大家心齿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吧、胎压监测等配置坏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唾剖,其中ESP泌荚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尉串遂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题标。 =============分页符=============   原标题得:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700前,整体乘坐空间相差得不太明显踏舒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闭僚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罗澎,座椅表现方面K3S内部填充比较实拭炒,对腰部支撑方面会比较到位敞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性净同逻,其座椅表现比较软尾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感射潮昆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多改斡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势道惊茶。在乘坐空间是差不多的勉,K3S座椅设置得相对硬朗笆戎势,而骐达设置得相对舒适递柿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魔慌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绢筋崩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袄,很好的满足不同需求的消费者疽纫。起亚K3S相比起来就显得配置较少耪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型违逃隧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侧庆贝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同护活。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论受,详细还需看我们评测所出姜拦形。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矩。   点评腥:随着两厢车被广大的消费者所接受狮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谭鼎良。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涸辽卷,如果在这两款车选择其一的话强,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灵酪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗜。 责任编辑势桓楞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纲丢盟,甚至有人无法确切的喊出它的名字拒厦唤。其实这款车和我们并不陌生客翻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沁豌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曙。所以出镜率不高的标致4008排碱蒲,确实具有太多不为人所知的身世花勾,这使得我们有必要去了解一下这款车橡茹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体将捶,呈现出风尚统袒瓦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫉钦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庇家潞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瀑校蹭、科技的感觉绍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奈倪敲,轴距为2670mm陛酥蹭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弹美虎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睦,所以在车身尺寸上它们相差不多己疙诗。   从车身侧面来看漏炭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荣盖,整个车身也因此更加大气而富有力量感佛麓刚。后排提供了私密玻璃绘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兄惕邓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纷括寸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桥醛。另外挪刺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心是,尽管造型简单脖湿,但通过与腰线的巧妙衔接捐,使整个车身设计连为一体海固。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拘,配合普利司通的225/55 R18轮胎坟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辖,都具有不错的表现佃。我想应该会有不少车友会非扯保看重这双“大脚”泥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茎闷寥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样健。不过标致4008在一些细节上却与之不同帅,譬如采用了大面积钢琴烤漆倍,辅以细节上的优化牟授慨。   中控面板做工不错随齐,按键旋钮设计很精致藕卑搓,且手感都较为出色疲。娱乐扩展功能也比较齐全疆,AUX痛凌、USB以及12V电源都有装备绵畏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点客,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错燎偶,下面还有黑色钢琴漆点缀史,凸显出了较强的质感岁公。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍木,若塑料饰板能换成金属材质的话忱把,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屑灿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哪朴。在转速表与车速表之间琼,我们看到了一块显示屏肩蓝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虎。 在乘坐以及车内空间方面葛董虹,标致4008秉承了家族在这方面的优势抢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腊。   后排座椅靠背很直举芍恼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉富克柬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爸且,坐姿却让人觉得并不舒适纳毙啥。   标致4008的行李厢内部很平整协垒篙,而且后排座椅可以4/6比例放倒表绵。这样它的储物能力将会得到提升梧,对于搬运一些体积较大的物品市靡,可放倒的后排座椅显得实用淮洞。   =============分页符=============   在动力系统方面忙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惜玛琉,最大功率仅为150马力沦稍臂,扭矩峰值198牛米柿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了塑贫犁。 全系搭配加了CVT无级变速箱五,具备手动换挡能力妨邵。在实际道路行驶中课锯,CVT变速箱表现的非常平稳愤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涕甸,却没有丝毫提速的感觉传。不过盗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稻阂,在平稳驾驶时超车变线很轻松贾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涂库溯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车架清,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力继,前轮最多可分配85%的动力爬恒,后轮则可达到55%碎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%葱雇,可以应付雨雪顽蒙梧、沙石和泥泞等路况狭午,也可以轻松面对普通的越野路段履。   标致4008并不属于难开的车型苔,尽管车身较大氯,但是方向盘非常轻盈斜冕酗,即便是女性驾驶也会非常从容激,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线急吠篇。   结语谷桑:从市场战略上来看簇壤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溜,4008不仅丰富了进口标致的产品线挫浆旁,也为消费者提供了更多的选择喜。而从产品本身来看乌棉刻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丰,能很好的迎合中国消费者的审美娠潍敛。在驾驶方面钒,标致4008表现出非常舒适和安逸关撕刑,非常贴切城市SUV的特性部杉臂。 责任编辑痞编:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潦笑仍,自2011年上市以来凭借着动感的外观睬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惫钎汗,受到了许多二三线城市消费者的青睐平。不到3年的时间汤吵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桃弯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堤掇黄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱邸,将在4月的北京车展上市散缕,预计售价区间为6万-9万元教滔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搞哆。下面就跟随我的镜头澳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醒单。   相关信息何取巷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涉,2011年正式推出了首款车型宝骏630突茅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力川筛故,结合上汽和通用的生产技术俄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计禾率,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亨势袜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舶凉创,与进气格栅武为、发动机舱盖形成盾形区域场,造就了独特的宝骏品牌DNA侣热。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计李。从前脸上看惯徘谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致界毫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筒孟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计克,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装母面攫,颇显动感科沥。   在车身尺寸方面凯,宝骏610的长为4401mm狠了、宽为1736mm耐苦堵、高为1462mm叼梯。由于与宝骏630车型同平台生产垢赐哇,因此在轴距方面并没有变化稀访誓,依然是2640mm嘛拇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尝苍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阜顺浇,尾部扰流板秃炊、包覆式的后风挡玻璃温、硬朗行李舱的线条挪辣检,颇具运动风香猛驼。与此同时鹅篙文,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睬塘巩。   =============分页符=============   内饰方面蹭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度多尸哩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辰纶,方向盘搭配银色装饰条介藉,整体风格偏运动帘瓜虑,带来不少新鲜感炯。此外藐祈,新车仪表盘也进行了全新搭配怪实,采用双表盘设计阶,更符合当前年轻人取向荣校。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犊扑鼓,提升档次的同时也带来的一份运动基因蘑磁扑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多认,LED组合仪表提升了整车的质感笑碌泵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昏门岸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蟹勒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域燎嚏蛇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹操乖瘫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尉。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚂眉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咀木辑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俱邵,也可以按6/4放倒座椅废鸥杜,放倒后容积可达到1300L彪叉厕。   =============分页符=============   在动力方面橡盟帅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机词诞昂,最大功率可达82kW拣微记,最大扭矩为146.5Nm涡糙,这款发动机也同样在630车型上使用匣。为了发挥出更好的动力性能环,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岛,此外还配有5速手动变速器可以选择琳盎纪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羞菊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霸搅鸿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝安勺、君越貌、君威等车型上帝。   在整个实际驾驶过程中嫌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹤茅。在1500-2000低转速时算,所爆发出的动力输出还算尚可墙痉芬,油门响应比较直接肯。但是随着转速的提升鲍姑,档位的提高蠢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宫等阔。这种动力表现不温不火哎嫉考,但是足以应付城市道路使用突荒片。   相比于第一代自动变速器日,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫁枯。只需稍微深踩一下呻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铆驶隙,只不过由于排量的缘故负,推背感并不是很强烈辽物咀,且高转下的再加速能力也有些力不从心铣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亨,这也完全符合它的家用定位涩邯坪。在经过颠簸路段以及减速带串佬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谱焕箍,让驾乘更加舒适宝渺。此外睹,在过弯时底盘也显得较为扎实惧。   结语括上屎:宝骏610的家用车定位很准确雷磐翰,配置很务实虫罐糯,储物空间多鼻,不过在用料和做工上还有待加强闻蓖。不过动力系统方面确实不太给力薄,最多可以说是开起来比较舒适诽凛普,这也比较符合它的定位擂。作为一个新品牌巴,宝骏还有很长的路要走僻,虽然已经走过4年多臀耪,推出了两款车型目穗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粳,在自主家用车市场上打出一片天地来赋,我们将拭目以待恫坍。 责任编辑某:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滤倾效,大众展台上首发了2015款大众Jetta能门。这款车在现款Jetta的基础上票勺凉,针对外内设计细节进行了小幅修调题淳脑,属于一次精修边幅的小改款守。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整橙多噶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煌遁持。 全文总结拇些瓷:   对于这么一款外形细节有新意截料晨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朵缮,我们只希望它能尽快来到国内五秽蹋,因为目前国内的速腾车型碍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惜另福,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面封屑项。 责任编辑守槽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域己下,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缔到,深入布局窖镣。其中包括类似上海大众新桑塔纳唱购、一汽大众新捷达辞、斯柯达昕锐厩搐、以及再早之前的本田锋范推阮、日产阳光等等川。可以说滥陀劣,在这一细分级别非谋敌,乱战才刚刚开始溺穆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叭犀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敖垫讼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉略。反而厚重了不少荆嘉孔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芹官忍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱提丰。就前脸部分来说孟净矫,整体样子是非常简洁的粗编贺,又有几分动感燃唬,和标致其它车型相比是有些差别的绵令派。   侧面造型规规矩矩涉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛋亢兜,你会发现添徒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爸拾,但301更多的是安安分分的一种踏实感乏。其中镐髓颂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祷藏滔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汞拼反,没有那么规规矩矩汐固,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慈叙捕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体龄,这也是一项非常讨巧的设计垢沦矗。设计感油然而生耸,除此之外陀,车尾并没有多余的装饰物贸,简洁实用依旧是主要风格斧媒蝎。   本文导航" "斯柯达明锐渴愤捆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淮峦圃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台库箱,可能除了家族化的设计以外魄编,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刻匆规。 虽然它采用了大众的MQB平台辽淮达,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悸唬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破累,全新的家族化设计让它年轻了很多爱枢碘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角,但是相比现款缕办党,它的前脸更显稚嫩测碉合,也可能因为现款有些老气横秋吧粕舌。 车身尺寸方面辑吵,它相比较现款有了一定的进步淘节,内部空间方面自然也有了一定的进步诞,在后面空间介绍上我会在进行阐述唯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7好,这也集中在细节设计方面呈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱当微抖,还有合理的镀铬装饰椭,这也是新明锐年轻的一种标志疟夕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裸毙村。" "  2014年4月16日纠,全新英菲尼迪Q50正式上市肝,售价区间为32.58-54.98万元竣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肯佰,2.0T车型三季度到货兰董嘶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版改,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版福龋欢。三车官方指导价格基本在42万元上下峨噬缺,具有一定代表性睦麻素。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裴署:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汰嘎本,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辩蜂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浆穷灵,车头造型极富攻击性等恋,侧身线条动感优美单汝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踏当。当然兼,它的进化不只是看起来那么简单柑,内功的修炼更让对手望尘莫及谦咐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澳界甲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中端玲警,而且大有愈演愈烈之风北,尾部设计很像自家的新5系凯赡煽,家族化设计不可避免踢食狙。即便是标准轴距版本违陆,新3系的轴距还是达到了2810mm霞,比上一代有小幅增长森觅,再加上悬挂对舒适性的妥协钝慷末,曾经犀利的3系已成过去诞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昆列案。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畏,那非雷克萨斯IS莫属了介。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窍,车头动感夸张怪煤,车尾简洁利落抵灿溃,虽然有历史车系的影子锻蓟,但这绝对是对精髓的传承和延续室鄙剂。   本文导航" "  又到周末了陪,在大学破旧的宿舍里惟,百无聊赖的仰躺在下铺上美,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桑洁,心中泛起阵阵遐想储堡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捂雀稗,充满战斗气息的车身觅铺,都让我无法安然自卧磐裸鲁,打起精神瑟,跑到隔壁楼的图书馆蹿衫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寺弧谴。没错烦计岗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舌坊跺。但是贫矮,今天要说的主角并非“兰博儿”队,而是广汽本田第三代飞度动稳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车并魏。   ?什么是边锋主义桃疮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肃,线条过渡果断椭拌鸽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夺,包括讴歌品牌也大致如此酞。第三代飞度相比上面的两代拐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呸。车头部分比上一代更加动感梆菇娠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状题派渴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戒惹。给我总的感觉是噬抚黔,车头的成功是线条运用的成功韧眉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象未,从车头到车尾一气呵成膳煤,整体感和流线感非常强江。从某种角度讲肠廓衔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫉皆嗅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贰轻悼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感港,但相比其它竞争对手狮躲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娟恍炒。   车尾的感觉并没有车头那么好挽蘑冕,对于我来说烈浇萄,车尾的设计并不满意舷。过度使用的镀铬饰条些、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口填。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胆盲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道残练怀,在纽约车展即将开幕之际谜碍,路虎发布全新发现Vision概念车埠祥宽,配备多种新功能棉沫扳,智能玻璃实现透明引擎盖侮图,座椅灵活变换可实现共四种模式趁奠煞,包括远程移眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列团癌妓,第一款路虎发现诞生于25年前暮墓,全新发现系列定位于“休闲”褐蘑肩,总计拥有四款新车馈脖喂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偶汾,多功能配置泼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力譬匠金。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琼,其中包括远距离遗福控寺桶,智能玻璃等女嗓贡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赡铣谜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示携娟,“新车现代化的垫两具,切题的苯,并引人入胜的设计高如腹,是发现车型发生的重要转变第疥。”" "  [汽车之家设计] 2013年嚷,我去过一次柳州抛,那次嵌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妓森椒,当时祁儒,宝骏只有宝骏630一款量产车型排,时隔一年秀,这家公司有了新动作隙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市净瘁。官方表示店橇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品处。   事实上冕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓巴,那时居猾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹤瓤担,为了配合厂商对车型做好保密工作芳,当时我们也并没有拍摄相关的图片师捕帅。掐指一算棱搔,当时穷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曙,在聊到这个话题时会怯猛,项目负责人也表示椭,整个团队在这期间做了很多的工作卵韧肠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性薪,即便有着此前宝骏630的经验傅久曙,但对于一款新产品而言吩蒲,整个团队仍旧不敢怠慢冗。   为什么要推出一款两厢车玲篇?   新品牌诞生初期母瓜,单一的产品有助于更好的把控产品质量送毯钙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伶耽慧,从而将其转化为品牌价值分随,在品牌得到一定认可的前提下颊,适当拓宽产品线檬衅,无论是对品牌领瓜们,还是对市场而言都有着积极的一面喉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型激管,较为官方的说法是“以市场为导向”社惮酚,不过在我看来膏哎,这仅是一方面恰筏,在有了以上需求的前提下酪烯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肮派,于是才有了这个方案半,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外即莎,车辆的动力系统谢丁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冀瞧鲸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腺马胺,无疑是一个两全的方案酵蹈。   两厢车在定位上有什么不同吗我烦?   简单来说炉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胶千伎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可取溅祁。相比之下长,因车身结构缘故肆版罗,车侧和车尾的造型变化较大垂式拜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屁,印象中搏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镶擎,有些时候接陵垃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锰。当然乡懊,每个厂商都有自己的想法逢,这种实用主义并不是坏事茬陪,毕竟繁谷,车是用来开的脱篡酱,把主要精力投放产品稳定性方面口,对打造一个大众品牌或许更为重要阂狸。   在造型设计方面快袜馁,除了已经固定下来的设计元素外匣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”釜燎硅。对于镀铬饰条的理解见仁见智却恳,然而胖鹿怕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驰祷,正是在这种需求的推动下滑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娜呐。   察觉到这一现象后蛊漠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洞伍担,显然酚,一味的添加装饰条并不合适部羚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俄。一般情况下加价唤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裙,除此之外容雹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条措驳,在设计师看来覆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沉枚细。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俯骸,我还不曾有过近身接触菇卞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懒香播,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糖凌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统链砰。或许这么长的一串文字来的有些陌生尽,简单讲居,它就是在航空航天器上使用的转向技术徒藉接。我们将就驾驶者最关心的方面茸铰炼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装米伍,人机交互系统的先进等等淋篓欢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虑捍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲸柏,不难想象Q50的出色厂废胖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祥融蹈,同样坛菲,作为宝马1系的车主蠕烹,对于操控的追求反衬出Q50的优异辈缔。而剥离开车身的种种啃闭鼓,他们共同的认同就在于这三个字母醋:DAS   【什么是DAS春粉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糙菜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劣拉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型森。   【DAS工作原理是什么诗负歼?】   车辆转向时谴,不再依靠传统的机械连接嗅烩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘎精茹,根据行驶路况和方向盘转动力度跺斑佛,速度进行综合计算瑟,从而指挥转向电机机构实现转向啊魔。   三个ECU属于并联关系闺玖及,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梆、方向盘坚、右前轮)卿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镭秤猛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时访,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盒堡久,恢复至传统的机械传动转向模式踩,确保万无一失搅恨。但在正常情况下膳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姆焦。   【DAS汽车的优势舶?】   操控性幻街佩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞套灵食,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凳集,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赴秘,享受更多驾驶乐趣湾屏刹。   【为什么线控转向比传统转向快眯媒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隆胯。整个系统中没有橡胶衬套巧鲍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厂介事,因此首先从内部减少“延迟”勿蓄海。   【DAS对过弯的影响哦泵嗡?】   转向相应得到改善钞卑闭。传统转向系统饭,在接近弯道时领闷,驾驶者需要提前做出转向动作谰绞辫,否则汽车无法实现平稳转向巩烫。而采用了线控主动转向DAS系统萄蹈,通过消除内部的转向延迟霜拆,减少了预先动作的必要烤能,实现更灵活的转向菱订。而驾驶的感受将更加直接贤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力未身,毫无延迟毁薄。   【转向系统也能够减少疲劳辆矮尖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浦,因此从另一个角度提升了安全身峡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢奈涌摹)事,12款参与测试的车型中寡,在定速140km/h的巡航测试中膝,平均修正次数桅携,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稼粕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点断妈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扯祭盲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   当然壕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脸默,而对于传统车型怜白曹,这一选项代表着发动机室、油门踏板婪仙藉、悬挂阻尼搞粟车、刹车响应等等方面的细微调整芳,而由于配备了DAS蠕拓,英菲尼迪在模式选择上师,更进一步的调整了一系列的功能恨芒隘,如切贫膝:主动声音控制系统墓即嫩、线控主动转向DAS麻骇、主动车道控制和主动循几樱控制系统ATC等等的设定豌面疆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里达?】   通过上面的简单问答模礁,我想我们已经熟知了DAS系统吹惹,在响应更快灰嫡,相比机械系统更便于维护柿饺肠,节约成本菲堑护,减轻重量等多个方面都硕果累累卞轰。而任何事物都是双刃剑蛋纽信,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皋梳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胜,他的解释既简单点,又复杂瓮衔,背后掩藏着十年之久的不断试验色猎兽,推理姥坎滇,再试验的科研过程贺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艾费滇。而这些内容无法用数据体现梗舵,还是按下点火开关吧姆休顷。   本文导航" "   《极速60秒》娟、《死亡飞车》裂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彪镭戮,让车迷们大呼过瘾井阜菩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狮。另一方面随,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的观弘咎,但开在路上肯定是最牛X康饭喜,最有回头率的荚贬举。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剿绕滤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盘、“真NB”这样的感叹怂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分福,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服描筛。    作为最具代表性的美系车型氰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趁铂,五代车型熠熠生辉辽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辣宏屑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看体泊嗣,主要原因是新一代车型不够“MAN”猩安,缺少了野马的一贯的风格墓岁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美规,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妇歇薄。 什么是肌肉车盲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乏扮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叭胆、具有强劲马力痊落乡、外形富有肌肉感的美式跑车失薯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镐彩,例如雪佛兰科迈罗囤咎思、道奇蝰蛇行阂陷、道奇战马九凡摔,还有就是本篇文章的主角福特野马佬。不过这些都是字面上的解释亭寞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廖。什么是肌肉车敦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贪虚木,科尼赛克Agera挤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祥汇耪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灵翔。但实际上并非如此播,凭借自身出众的一面胁,福特野马在众多超跑中脱颖而出毙樊,成为闪亮的主角担碍椿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汝波铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刷翅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛋绢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统日,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果藐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硼蛔,野马还是地道的童星出道!是的难伸鹊,早在1964年刚刚诞生之际澄即,它就被搬上电影银幕春茶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溅,也许大家有些陌生宋鸡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卢。在过去50年里婪氰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昧。    无论是哪一年代的野马揣班,但凡出现在电影中管邵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球高哀。衬托主角的英雄气概或是独当一面悼蹈,野马都游刃有余诲停巴。在近期上映的《极品飞车》中假,野马更是作为整个剧情的主要线索蹄播,陪伴主角经历了人生的起伏秀俊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怖,五门版的三款车型——耀真伴、耀享沏限、耀动分别为52.8万香吧、57.8万遍、62.8万府。另外还有只发售500台的限量版宫上,价格66.6万元为淀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矢邦,只是在色彩搭配上带来更多选择借钵程,车型配置也更合理踏琴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚷校杠,并且通过优化四驱系统杉描,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菱。揽胜极光一直被认为是外观控砂酿扑,但作为路虎车型毛粟谐,它也有着同级一流的越野性能勘。这是款长着女神模样离慈喀,也有着女汉子般坚韧的车赊。 外观闹怯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逞,所以不仅长宽高没有变腺伴尖,造型设计也和现在基本一致叔弟骗。设计师只对一个细节进行了修改蹲,就是后视镜胸酥。新款车型后视镜造型整体感强桐熔吴,与车身有更好搭配效果救嫁泡。除此之外侠没烫,极光传承自揽胜的城堡式车身集岸伯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涝关。虽然极光已经上市有3年时间佛仓,但时尚感丝毫不减委。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上相,极光有自适应LED氙气大灯痕、全景天窗等配置赦坛,兼顾时尚与实用性帕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秤氛雇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰融,前后保险杠尺寸更大裴。另外顿额帮,2014款极光提供了11种车身颜色苇沁,消费者有更多选择茎氓。    另外刷,外观细节上能看到的摄像头和雷达丢握嗡,是为了实现自适应巡航伎谰疏、自动泊车师、360度倒车影像等功能呢闪呕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能码瘫,既可以设定与前车距离或行驶速度当,当系统计算出正面碰撞无法避免黑糠,会释放最大制动力降低冲击速度鞍辜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冬臣,实用性得到提升吹坟忱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菩檬几,并不是说女性不能开太醚,反正我问过数个女性朋友枯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膘嗜,完全不是自己的菜菊绩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断当骨,所以我觉得这样描述更加准确啪:这是一款为男人及女汉子准备的车炯。不是说它不好忍,事实上野帝的特点非常鲜明焦玛岁,优点也特别多糯,但如果真的不能欣赏野帝的外形儒诫,那么它的优点再多也是白搭性。好了翔五,说的够清楚了漓伶搏,男性用户请继续看下去们仿,女性用户请酌情选择到癸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膊呐,也就是售价24.18万的最顶配版本隘淮。配置非常丰富晶肃,但较高的售价容易让消费者望而却步桐笛,毕竟男人也不是那么好忽悠的纳席试。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兴堡粕。不过既然我们测试的是高配版本称貉粒,就来看看这款车呵,按照惯例霸,还是从野帝的外型设计开始顺。   ● 外观墟邦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议婚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皆秋粉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逞么,野帝这种偏向硬派和复古的造型氏砰妙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同覆含萄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掠控鹿,这对于野帝来说无疑是个劣势潭缝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荤岗,国内汽车消费更是以大为美猛,野帝国产后尽管已经有所加长省哩,不过还是给人感觉不大烯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡拭,带自动点亮功能的氙气大灯搽输、大灯清洗功能锋凹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岁窝。日间行车灯采用光带造型蔽告娶,并集成在前大灯组内此,样式比较简单刮扣羡,辨识度还是比较高的甘。   尽管车身长度不算长级,但野帝的高度还是比较高的链扇柬,一方面是车身设计的就比较高大蛋梳提,另一方面也是因为底盘较高焚竟,悬架行程比较长点。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涣朗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间方分裂。   后保险杠设计的比较厚实冈熔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冯,也是为什么我们说它更适合男性车主侨忿辽。倒车雷达是全系标配毖廓起,不过倒车影像和自动泊车是选配拱烽楔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孤。   需要说明的是菊固,按照官方参数配置表酱泵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的持驰遣,不过这台车并没有装配后挂式备胎保赎,4S店解释说是同样是野驱版磊,有的车有后挂式备胎恭效,有的车没有刊,如果不要后挂式备胎楔阀侩,可以减6000元扫患霉。   十辐立体式轮圈涤,样式符合野帝的整体风格灯竞痴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎步,规格225/50 R17奉。这款轮胎算是一个折中方案迸,整体表现比较中庸修囱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绅脓鸡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差礁徐。" "  2006年始睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程低嗡,没一年狸,这个品牌都在刷新着销售纪录榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦氢。2014年僵竟,新的产品问世短抱,这一次它不再效仿鹤裤、跟随殴篡,而是独步青云己。   在过去的几年里含鹅,英菲尼迪的品牌推广是以设计睡刀、豪华为主要核心嗣,由于旗下车型均以大排量为主侮柏,并在操控性方面有所见地发艘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰堕驴。作为一个初来乍到的年轻品牌氓,每一步的迈出都显得格外小心狙夏蹈,在保证动力性优势的前提下村溶衰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点参笨昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伟深固,原因很简单沤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性写罚钨,也就是不同于别人的卖点赎鞍。   在同级对手们相继更新产品的时候怕芍,英菲尼迪一方显得格外冷静汐咯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溺矩,好在当它真正来临之时识,并没有让大家失望瞪唉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掸。   在介绍这款新产品前撑晾炕,我想我很有必要做个说明急雾,Q50实为G系列的换代产品本,在2013年度孩苹,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜡、SUV采用了全新命名妨祁,即轿车使用Q字母蠕黎,SUV使用QX字母险翱,后续数字分别代表车型摆壁,这样做有利于车型之间的关联度幕叉碍。   2013年剧熄兜,我的同事在经历了12个小时的飞行后摆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50襄膝,在回国后的闲聊中肩,他的目光坚毅句,言语中难掩一丝激动誓擅,当然他对这款车的最终评价很高波瞪帮,抱着这股期盼捷,我们今天找来这款车污渤,一同来寻味我同事当时的所感沉淘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版巩夕,所以动力窝围很、底盘的调校申,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碧圈,但整体设计与科技性不会有任何出入阀较,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脓口,也算是足以解渴了吩掂碱。   对于设计语言四个字来说不岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释累木耐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斜当手,有时我甚至会想疲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侗无疾?正因设计团队的不懈努力并,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兢。   低矮的车身酞辨霜,流线的车顶狮,都是上代所传承下来的精髓纫嘶蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镰磊洁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惋清裙,这与宝马3系的水平相当类沮,优于奥迪A4L怕冬蜂、奔驰C级等产品趁,别小看这一举措久戳边,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乱。   对于轮毂轮胎的配备上鸵沃店,英菲尼迪从不走低调的路线磋设,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汐跺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抛。   本文导航" "  2006年始尚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酞,没一年蜜奈苔,这个品牌都在刷新着销售纪录拇伺奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠。2014年托,新的产品问世畴,这一次它不再效仿密、跟随勺焙,而是独步青云烹蹿。   在过去的几年里拍噬,英菲尼迪的品牌推广是以设计裤、豪华为主要核心烹暑渺,由于旗下车型均以大排量为主箩柯唤,并在操控性方面有所见地苯梢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搅路嗣。作为一个初来乍到的年轻品牌部健脆,每一步的迈出都显得格外小心酷的俗,在保证动力性优势的前提下尽亲伎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫来涕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哇校,原因很简单躲承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逢,也就是不同于别人的卖点孔。   在同级对手们相继更新产品的时候犯,英菲尼迪一方显得格外冷静苹既络,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砷笆,好在当它真正来临之时护岁,并没有让大家失望丢俺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贤硷械。   在介绍这款新产品前怯,我想我很有必要做个说明鹤休,Q50实为G系列的换代产品损,在2013年度巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车团、SUV采用了全新命名劝梆你,即轿车使用Q字母霖兼,SUV使用QX字母赏绦椒,后续数字分别代表车型彩闹阶,这样做有利于车型之间的关联度嗡。   2013年内患,我的同事在经历了12个小时的飞行后岔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诉临模,在回国后的闲聊中泉灿乓,他的目光坚毅卡,言语中难掩一丝激动叔混,当然他对这款车的最终评价很高罚,抱着这股期盼量廊,我们今天找来这款车然睦,一同来寻味我同事当时的所感狗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹄联,所以动力坪、底盘的调校半门,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同世,但整体设计与科技性不会有任何出入换,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐酥匹,也算是足以解渴了蔫。   对于设计语言四个字来说残另曙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释危报,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的款牢,有时我甚至会想辅绍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣惧陛?正因设计团队的不懈努力集,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闪方溅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯。   低矮的车身哪,流线的车顶蓬,都是上代所传承下来的精髓顶问,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姬豆遍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)话,这与宝马3系的水平相当官莫瑰,优于奥迪A4L默狈、奔驰C级等产品芳逆先,别小看这一举措缚底霜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掀。   对于轮毂轮胎的配备上奠,英菲尼迪从不走低调的路线里典浆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平交眉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拈附,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锤磨、陆风X5施埔捅、全球鹰GX7趟,但依然无法撼动它的地位醇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涝侥墙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来别懦,它就是CS75瘟,来自长安汽车署管狄。   在众多国内车企中胺米,长安汽车拥有较早的造车历史清难,并且对越野车的制造要追溯到1958年办凭括,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驼几,对美制CJ-5吉普做了测绘设计星,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梆咀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伪店。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础市。   在对长安历史阐述过后咕态,这款新产品更是令人期待盼拍。在2013年9月捻前确,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姓脆,一经面世便引来了无数人的驻足法培,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苯猴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钠搽,诸多细节上的体现洁漏姓,可以看到与时代的接轨星纯,说实话肪,即便与合资品牌相比豌,它的设计也毫不逊色境荆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV考淳,在首次无伪谍照曝光过后刀莱处,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筏丰。从车身尺寸上来看绒碧胳,CS75在长度与轴距上的优势突出坞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响线。在设计上互揉且,侧车身的视觉冲击力有所削弱逗可肃,平和的线条增加了些许稳重感揭窖敝,而在配置方面绝不含糊彼劫很,右侧后视镜配备摄像头瞎,为泊车提供了更安全的保障滇,此外17寸轮毂的注入伍切,也为整车视觉性增加了不少好评分虏变。   车尾的造型体现了丰富的层次感埠匡覆,使其得以回归至前脸的感觉晾铺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抬灰。此外但,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统高,可以看出CS75在配置方面的丰富性盛。   本文导航" "  上半期叹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纷涤啦,不同的设计倾向与不同的品牌定位搽监凹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撩盟。在“下半场”的对决中坟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睦鸵。   点击阅读沪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盆蚂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臣妙魂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抬墒聊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笆博垦,以应付那些五口之家出行的需求炮。行李箱空间的比较氛湿狭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慧,或者带孩子出行时骨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擞美谋。行李箱内是否配备12V电源接口保,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱日即,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驰。   ·模特A(不戴眼镜)身高戌谢:170cm 体重踩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邢:175cm 体重睹培视:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹦必磁,长安福特此次也算酝酿已久了武绿,可以说即将推出的翼虎魂,每个人都能从中找到自己心仪之处颗,例如极具冲击力的外形观矮合、科技感突出的SYNC系统防桂嘛、人性化的内饰细节设计朝忍喜、又或是强大的日常实用性认,这次侯,同级对手们真的要小心应对了副酥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年上孙昂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期券蛊较。显然爱,在错失2013年的发展大好时机后吭忿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挡,其实也能够走在大部队的前列攫函。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段色,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帽协搐。眼前一遍利好讽塑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浑撮、雪佛兰TRAX寇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卧蛾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剑敖,至今我们还没有看到实车嫂岗骏。从目前的情况来看残妇凰,它们很快就会来到我们的身边谅扫搪。正是这个原因舞,在日内瓦车展媒体报道结束后看瓦耽,我们并没有着急回国珊酣,而是完成了几款车型的海外试驾狙赫娟、测试和静态对比的素材搜集喉坝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丝。   看到这里拳百啦,或许你会产生疑问绵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腊疲?坦白地说携,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肛下:1.它们必定会国产并且在国内销售纽擞粹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比五多,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澎题,只是一些细节针对本土化进行了改造吹地辟,但外观内饰设计领、车内做工衫保砷、人性化逝词、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趁。综合上述所言残,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佰蛊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些了,感兴趣的不妨继续看下去蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牌沙箍。例如CX-5彤罚、ATENZA阿特兹漓稻椭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芍肥。最重要的是叙,它们不仅有所创新侮梨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弄染。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擎踞,再到如今的Axela昂克赛拉齿,马自达3已经历经三代车型的演变泥病饶。据长安马自达相关人员介绍檄垢虽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)改掠皖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化港蹈蝎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缎。它的眼神更加犀利刚硷,车身线条更为动感储骄算。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梗凌嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窝档。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连护茶笑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识覆洪丢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子释蔼钉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吞摔柬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神察亨喜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芭疽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拇。另外地抄济,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酣松。据厂家人员介绍挤抨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层将龋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺品逝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化显缓存,使它的整体视觉感受类似红酒一般笑委外。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙箍眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乐仁申,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斥,两款车的轴距同为2700mm隋私。相比同级别其它车型讼诧搅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衬脑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通拾薯备,不够运动硼难乾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列槽皖,规格215/45 R18棚,抓地力表现不错霉涡虎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔽串,规格只有T125/80 R16闷。   尾部的设计不算惊艳汞侍板,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计躺嘛,这在同级别可是十分少见的庭捍。" "  说起海马福美来伦陷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辖仆,转眼十几年过去酞虹,福美来已经迎来了它的第四代车型艘监,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莫柿,新一代福美来M5采用全新平台打造坪,不论外观还是内饰捐涸戌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子端凌。在此之前废刮嘘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眯驼推,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饥耐裸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缎滥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格申,宽大的直瀑式进气格栅皇呸,大面积银色镀铬绢屏,符合国人审美嗓敌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俗胯,腰线采用分段式设计扔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焙辨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计习投,凸显运动感挖凤。但只有左侧为真排气口船社厩,右侧仅作为装饰杠。" "  对于中国汽车市场来说僵嘘赌,凯迪拉克属于一个后来者工拭吧,当然这指的是豪华车市场型瓤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诧,那可真要拿出点真本事编。凯迪拉克也明白这一点惊,去年就将全新车型XTS进行了国产铃,并且上市销售丧,销量也是比较乐观的藉芯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辞海羌,无论是配置上还是动力以及外观设计上捆谦抨,至少能让大部分潜在的消费者接受宿钱媒,这确实不是一件容易的事情沮瓶。于是叔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哪羚坚,对动力和安全系统进行了升级免扭醒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霞,仅有一款36S铂金版稗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拆呈回。   2014款XTS 28T铂金版外观锤荒:外观延续36S铂金版的设计脸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斤檄,在其他方面则没有做改动潮平。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子使棠,没有做太大的变化蹦随,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刹斤。   XTS是一款善于运用灯光的车乃,它将大量LED元素装备在车身各个部位时级躲,正是这些时尚元素的出现浆老坑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赶港峦,获得了更出色的细节表现力稍倘呵。这些称不上优势的细节表述鹿坛蕊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孟淌媒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示采兽。尾灯依旧是LED垂直式的造型全,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致旧城。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺娜套,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呛抄。早在上世纪五六十年代地澜杠,Citro?nDS就用上了可变悬架豢节勺、随动大灯频霸、转向助力矢挥祥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掇姥,加上极为飘逸的车身设计竭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌故堡,2011年长安标致雪铁龙成立摧讹统,到今天我们测试全新DS 5LS藏柑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪仕阶,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓:长安谛艾仕夹椒滤,有股莫名的喜感观甸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸,是台正儿八经的三厢车撑俏酒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祟凳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骋铆彩。如今帅,马自达6已经发展到了第三代可捐连,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺挨,它的名字叫做薄:ATENZA儒暴。之前我们已经解读过进口版本颓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑稗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L糯秆,还有更加令人期待的2.5L杜染坷。   注捷呜廓:此次测试中绣庭,红色车型排量为2.0L丘脾劝,黑色车型排量为2.5L咆。国产ATENZA目前还未上市袜逗膜,此次测试为抢先测试沪,车型为试装车块逃。   截止到发稿时幂,官方宣布肩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群浦崔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发售脓妈,上半年上市销售背书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甫联,我们还是先来聊聊外观钵轰谈。相比进口ATENZA畔,国产版本在外观上基本没有变化本,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俺勉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注确讨丹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睬矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里薄,“下”这个字可意为“以后的”棠虎府,用来表示那些目前还没发生的谷、未来也不一定发生的事情林沧。比如有人说“下次请你吃饭”赊票隆,谁知道是不是真的!同理辱锨卸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祁将,实际上暗藏了一些不确定性想:它能引领未来汽车的发展趋势戳阶?或者只是一句空泛的口号姆鲸稠?这是我最关注的问题肋荤。   当然也会有人更在意其它方面擂,比如外观内饰和空间等等棘梅彻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侩棱仍,本篇文章的最后也会提到柒刚堤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能每圣。   关于下一代城市SUV的概念肩淬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隶。在他们眼里迹脸,很多城市SUV都太“娘”了鞋,连个小土坡都爬不上去怎么行美,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狈梧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦、勇于冒险的心菏么都,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然木暇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啪幢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澄峡天,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茂,它能够去接受户外的挑战矩曝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屠涪肌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产标,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售居踞汐,目前主打3.0L排量的三款车型腿箔,都搭载三菱第二代超选四驱系统里,售价39.8-45.3万元乃省,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撬容羚,还有一个最简单区分方式筒拿恕,只有精英超越版才标配后拖车钩蚀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史米妥诺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氰臣,陆续又在第三代(V73瑟、V77等)和第四代(V93梨、V87馅酬、 V97等)等车型上装备慌勘功,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渴毛蜜、四代帕杰罗)蛙,现在销售的为第四代帕杰罗实。   如果单从分动器的挡位看赫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汀疮,拥有2H驳草耽、4H劫、 4HLC酮妒冲、4LLC四个挡位摆丸,在后两种模式下陵臣,中央限滑差速器LSD被锁定兄裳,为四轮提供均匀的驱动力嗅椭身。不过值得注意的是熄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讥沸,前坞克、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式套劲碉,正是这样的全路况实用性朝饱,才被成为超选四驱系统守淳晴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下核挠夯,可以在2H盒崇驰、4H挡位间随意切换防楷鸽,当处于4H位置时很蛔,它相当于一台全时四驱车型徊按狸,可以提供更好的抓地力和驱动力惫局,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怯笆凡,而处于2H位置时盒搔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菱杉冯,不过这样一个大家伙油耗不会太低填嫩违,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魏淀,4HLC模式时掠空,中央差速器锁止题从,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿辰蒜,不但锁止了中央差速器暗笛触,还拥有更大的扭矩输出悄挞瞪,此挡位的传动比为1.9:1俗,扭矩被放大1.9倍褐胜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涝筹道,4LLc就能派上用场卿裂。在车内疲蜗,仪表板的中央会显示当前驱动形式愁垂搭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罐,并随时了解到现在所处的驱动模式亮不失。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)型,应付一般路况毫无问题掠,但如果长时间处于极端情况下妹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钞笑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粱晾骆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讼糠吝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吴,同时也提升了整个历险过程的安全性柿膜,因此光有一颗狂野的心还不行委括捣,还有选择一个可靠的伙伴挥无。 责任编辑鞍荤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品士贬籍,已经上市四年了蠕冷榔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计身,跟老款福美来相比档次感明显提升程。除了看得见的设计差别驴,福美来M5在配置陋瓜薯、空间方面也有不小的提升贾叮匹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贰,1.6L车型会先期上市蜕,后续还会有1.5T车型推出粗歪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叼,其中手动挡共有6款式龟,自动挡3款黄侧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罗赦河,厂家介绍说叫旗舰版煽拟妻。由于厂家没有提供参数配置表修秃付,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刚心。 ● 外观廖:中网造型似君威厢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翘练,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膘恐谅,尤其是车身长度洁坊,福美来M5达到4698mm汲括,超越绝大数同级车的车身长度桃囊袭。跟老款福美来相比杰,福美来M5的车长纷沫赏、车宽和轴距都稍稍增加一些慕,而高度降低了3mm奋。   因为长度和宽度有明显提升吮,高度基本不变晨丢,车头设计的比较厚实涡蒋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网看,格栅同样采用镀铬装饰芍臂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徒暖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搐蹄,老款福美来就已经开始采用堡虹乡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炮典徘。中网轮廓稍有些不同系誓,老款福美来的中网较矮厩违泄,而福美来M5的中网稍高巴搔,看起来更加厚重臂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馁。除入门级车型外墩,其他版本车型都配备了自动大灯官具褂,这点还是比较厚道的习邯列,老款福美来全系没有配备自动大灯香。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隙搂陀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陡省。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郝垛箱,能明显提升辨识度爬逞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坏单飞,是2007年买的蹬另托,到今天行驶了9.7万公里左右戮剑。日常使用中油耗7-8升/百公里绞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题懊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堆宿按,第一就是便宜迫挪胳,全算下来8万;第二就是配置高刷鲤,07年8万带皮革座椅鞍、天窗头归棋、自动大灯和倒车雷达的车不多氖郎,而且空间也算说得过去脸,总的来讲这款车符合预期劝拜拓,坊间说F3小毛病多劣簇,不知道是批次问题还是命好谰,我家这辆倒是没什么事儿碘。新F3于今天上市溪芜,领导说我算车主饲,于是我就来了济双泡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歇,聊聊老款在使用中的各种感觉句。   ●动力及悬架枚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亲翰舒,动力够用躬,只是起步比较肉钩剑,1挡和2挡齿比跨度偏大碘热,走起来后挂入2挡转速掉的太多奸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫吨。   油耗日常市里开7-8升/百公里龄,还算满意亲忱飞。悬架初段有些生硬鹿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好航倍儡,对于颠簸的过滤一般贡险舶,后段软睛斗漂,拐弯时车身倾斜大嗣挛括。总的来说算是个合格的入门级家用车祈圭。   ●配置及人性化设计默:   比亚迪一直走高配低价的路线拘绥芍,配置丰富态始,前面说过扛背散,皮革座椅欧、天窗呈、自动大灯和倒车雷达都有所配备到乃,另外莎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惜肖,虽然不好看入,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渤勿。没有行车电脑显示屏省溜响,无法了解平均油耗撵稀杉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恰辣,首先价格便宜椽,其次当年没有也不新鲜)辟。   人性化设计方面橇谱墩,四辐方向盘比较细兴尽络,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荣卸册,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凛嗽,四个角随便按一个都能触发娶胁愤。日常小储物盒好用茸统巾,票据护财、手机和水都有地方放提绩,不满意的是门板储物太新狻(硬伤)鹤嫂,平常只能放车证之类薄的东西教镀廓,连杂志都放不进去泵,后排基本上算是没有储物空间搐。   ●做工枫赔趁: 内饰和外观各方面做工比较糙署哎抽,主要体现在接缝上许,不仅大而且不均匀幻羚闲,这是急需改进的改。   ●空间逝阂:   F3轴距2600mm干瓣零,我身高190cm暑,有时候我开车朵还耽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受半。后备厢空间大晨,而且比较规整敲绍,用它进行过几次小规模的搬运碎烦,还可以甜劝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孤,试驾中我也重点根据这几点进行体验浆琳,看看新F3有哪些改善和变化际磋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回继暮铜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吴浅,仍无法挽回姑娘们的心飘地禽,如今她们只爱大长腿和都教授奠。不知道你们发现没有舒埠,宝马在汽车界引领着同样的潮流坏掏,硬邦邦的3系吞熄恒、5系换代后都不再凶猛聘,舒适感和精致感倒提升不少拔臂。现在轮到X5了歉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钳晦铰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气青,我勉强同意这种观点卤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛾测抚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粟蹄湍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦父念涪,更显精致剿斑套。总的来说礁豌妨,它不太凶陵保,更俊美一些矢杜哗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吉,除了外观与内饰的小幅调整外完挨簇,改款后的逸动引入了1.5T发动机祭沙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分覆呛,逸动采取了1.6L家庭够用缆丛稿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策青酬强,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苦尉驰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镁撵,一个争取“各门功课”都不落下新浑脯,一个则是专项选手蓝嘲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镀镶。 ●外观蔫沁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彭齿穿:轮廓流畅规、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荷冠克、瑞虎系列痴垢、风云系列及QQ系列)蜕踩梦,同时带来了转型后的全新车型睬趣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚀炭敢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谋搞蔽,更是出自海外设计团队之手任尘寐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词射。" "  刚进入社会的年轻人姓核康,它们也背负着太多的压力舶惨苏,在家庭事业初步稳定之后婪,一辆车对他们就显得很重要朗。致炫就是一个体贴的产品备,它有着炫目的外形家倡酶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致够喊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玖盆继,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盖啊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剐骆,变化的不只是名字毯母,更是尺寸和定位纠纽,风格和潜力魂菊涝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巫拈,吸引着更多年轻的用户群体捞。   致炫外观灵动时尚并复踢,带着一些年轻的运动气息啊亨玫,车长为4115mm疽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镰考,比老款低50mm;轴距为2550mm炔镜,比老款长90mm畔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了春汐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河始骆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捅,这样的设计更有利于致炫的散热氛星吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖倦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广,给致炫前脸整体感觉增添了些英气好厢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺访护侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陌捷堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敌。   在ABB的阵营中猴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戮本,他们的目的很明确卤几畔,就是抢占国人最热衷的这一市场眉。对于奥迪A4L虚迹、奔驰C级焚簧邢、宝马3系而言瞧透,三者都有着不同的亮点与喜好者崇算理,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价色华,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秆遂型。   在这款316i消息正式放出时彻陀,包含我在内的许多人都会想到一个问题发勾,那就是究竟会减配成什么样侥佬?但在实际看来踌凤恭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猜瓶绰。无论是进取型还是运动套装版棵悔苏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距释歪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勤愁茄,当然如果你肯花7800元遣窖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腥舷。此外辩凤潭,对于现今发达的网购来说础驾番,这个根本不叫个事睫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斜誓,此外还有多种款式的副厂总成可淹θ撩佟,质量咱们先放在后面疟狄,至少价格实惠也能达到美观的效果杆是。   虽然入门级价格不足30万德融猎,但你却可以得到一款原汁原味的3系陌病,在定名中你就不难发现室,316i中并没有“L”熊,它是基于标准轴距系列中的一员培链断。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂司懊,对比现售的奔驰C级备嗽、奥迪A4L而言钾毛惟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渴匹忍,这是国人特有的爱面子传统脊括鼓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溶淀,他们自然也深知这一点搁泡策,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畏,单出排气也与320i的相同骆宪疮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苏,不过这一项在网上也是可以淘到的局,副厂价格也就100多元说辫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颇谩,然而在国内梧老,它还是一种小众车型涧莎躲。可喜的是钞塘,近年来随着“旅行”文化的发展氏瑞,旅行车也渐渐被人们认可淑。在我看来脊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棱漏茹,一种是像奔驰C级旅行版滇、沃尔沃V60那样腹挺雾,通过个性施赏、漂亮绢迪、动感的外观设计获得年轻人的追捧市。另外一种则是踏踏实实走低调丸新但、务实的路线京警,用内涵打动消费者箩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种话骗坍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨姬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO同跋怠,外观弧沙、内饰进行了相应调整藩授,配置也有所提升亥,动力系统则保持不变婆仿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版硷架,售价33.48万酿工。除此之外巷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耙戊,指导价29.98万嗓。   在介绍产品之前额,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奋暗菱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人许,1985年蔑汕哺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舱棉僳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屑,这正是斯柯达的前身需锌茹。需要说明的是桃腾纳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魔南赣,并不是指该车型限量销售哨哀。   ●低调枷焊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞳从,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版形插境、欧宝英速亚以及沃尔沃V60部幢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勃凌拓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遂绞、稳重垛巷品,所以严格来讲秸画,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恰舰。从上表可以看出姥酥沁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苛闺,而且更重要的是胖提,速尊的价格更加便宜复。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煞奔吧。全新样式的中网格栅更具有立体感外,大灯组内加入了LED日间行车灯淑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应该窍棋,朴实姜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉本。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苛繁筹,并具有自适应调节功能欢。新款车型的前大灯造型更加犀利盯藕讼。此外陈聘牵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甘咸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垦问,简洁修长强,没有太复杂的线条勾勒洽绘德,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烘透,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洽缺孙,规格225/45 R17绒唇,这是一款侧重于节能环保的轮胎怠剃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慷,圆润瞬膊胁、饱满景靶椽、协调钝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看句呈垦、耐看得多凄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应久兑,尾门上的线条层次感比老款有所加强何目穗。此外幌分歼,尾窗上沿的扰流板痘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翔波腹,让速尊看起来很有范儿咕嘲赂。对了本很,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扑德,一般人还真有可能会被它吓到申,其实它的心脏只是一台2.0T尺诲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芦胖感,在北京借着区域上市之机叔冻邦,我们再一次体验了自由光的越野性能介寿普。作为越野车型的鼻祖擅迸,Jeep用自由光再次向人们证明亥,即便做的是城市SUV掸蜕棺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徐藉匈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身井驰,但是在四驱系统上蔬廖弹,Jeep却有其过人之处茸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言播,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器互握靡。    简单来说概痢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耽哀鞋,也就是说毫青,当前轮打滑时牵,动力会输出到后轮价,使得车辆依然能够前进长辱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洗晒、交叉轴这样的情况)适褪恐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曹,脱困就很困难了粗胃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犁誊衡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绢烂锋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瑰夹腾,以横置发动机谢彩、前轮驱动底盘为基春颐础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴五篮膊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴读筐,实现100%前轮驱动靛,提升燃油经济性奉磋卧,而且它的后桥也具备多片离合器结构星络粳,可主动控制左右后轮的扭矩分配搓烯,起到限滑差速器的作用堑夺式。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桥羔隶,还具备后桥差速器锁止功能净,实现左右车轮50:50扭矩分配德报浚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衰仍端,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闪。    在实际体验过程当中挺屑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫂杜、交叉轴堑婆、炮弹坑夏、搓板路等等越野路面宝守劝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抚哪,越野能力无人能出其右稳。    然而作为一款城市SUV蹲捆焊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犁口救,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叙牟套。    另外堪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遍睬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞧。相比同级别的SUV纷荡痴,虽然在越野性能上依然具有一定优势搜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芒乔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众储,但是进入这个价格区间以后附闺拨,消费者选择的范围将更多柏、更大且,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帆敌,在竞争力方面依然不具有明显的优势苔。    或许尽早国产化降低成本剃横边,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机木弛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佬送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑程,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象开赫虹。如今嘘撬,马自达6已经发展到了第三代遣啥痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莎佳暗,它的名字叫做供敞徊:ATENZA鲜你丘。之前我们已经解读过进口版本哥撅盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力古,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吮豌,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑老,还有更加令人期待的2.5L寇硷磷。   注溺函:此次测试中雾,红色车型排量为2.0L踞疲矛,黑色车型排量为2.5L稍。国产ATENZA目前还未上市疯,此次测试为抢先测试艇,车型为试装车拐客马。   截止到发稿时璃堡,官方宣布行储静,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寺焦,上半年上市销售剃蔚猩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捻兴,我们还是先来聊聊外观秦淀。相比进口ATENZA尸狮,国产版本在外观上基本没有变化罗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份传,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邻唇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栏盼触,它不同于以往的两代马自达6九抠瞳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼镶身,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖庐卤。总之从结果来看碗妻眉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感我,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美农,希望它能够像老马自达6一样卡,百看不厌污。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陪测,仅针对这两款车型来说潞晚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颊,而黑色则太过低调筋,完全掩盖了车辆应有的魅力设。ATENZA的红色与大多数车型不同膊啼纷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒署,不俗套行赂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饥,轴距为2830mm奠,与进口版本相同刹铅蜗。相比同级别其它几款日系车型杰侨屑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踢井内。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膘香啃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓮韶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玫,科技感差了一点此秦顷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹄溃摄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼凤韭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈前。2.0L车型采用的是17英寸轮圈八袖绊,相比之下确实显得小了一点灸酶回,为什么不折个中叼,采用18英寸呢疮窗?   两款车的尾部设计几乎没有区别新且颊,尾灯样式相同蹋残,双边共两出的排气管(没错涪错池,为了表达更直观蕉、清楚斤媚、无异议探丝伦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糕,这是马自达6一贯的良好作风仟挺。总之冬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钝败涂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阀呢板,谁都知道SUV车型最为畅销息,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掀氏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醒,而卖得好的却还是那么几款蹄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羔澳盖,还要等到试驾之后才能给出答案佩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翠楼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甲。从风格上看菲,海马S5偏向时尚峭、运动醇芍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幌焕悉。而在配置方面疆歧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莱。根据目前了解到的消息貌绍祷,这款车型的起售价约为9.5万荤痕杀,如果消息属实的话欣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平珊倾辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姓?   外观笔:设计新颖揭号,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稿我,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诗起,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炉钢,也将它的风阻系数降至0.34畦垮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了楔须同。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衫,比例上感觉怪怪的寂方,好在经过哑光处理所产生的明暗变化休催的,有效地提升了视觉效果亥天。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虎腻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伴貌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帕、转向灯以及雾灯陪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集概诺。   作为一款紧凑型SUV某,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敬挎诞,轴距达到了2630mm另绅。与同级别的海马S7相比架庆,虽然在车身尺寸方面有所减少翰,但轴距却多了11mm款动,整体空间表现令人期待举誊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓢唐博,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矾彻去。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唯开,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篓纫既。" "   全新的A3备受关注舜,这其中的原因有两点揉飞石,一个是加入了三厢车型浩。而另一个涉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型模烤。只是这台车来到国内较晚虱钩蚂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地先第,简单明了的说骸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型憾,而必要条件是横置发动机浮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本北簇垦,但消费者从中又能得到什么殴?如果按常理来看隶冒,对消费者的好处应该挺多的腊,比如车更便宜了帆拆讣,就算车不便宜配置也应该增加了船谓蛇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卤。但上述这些还只是一种期盼扯氦,毕竟这个平台的车型刚量产不久力涕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顷李标。至少高尔夫7是这样弥腿舷,而全新的A3由于正式的价格没有公布咆败敬,所以也不好定论饶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3食淌,这次引进国内的共有四款车型八卡浩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捣狗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置木葛赌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奸紊,6速S tronic双离合变速箱倦虎狙。在本月的21号五,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市度庞。相比老款的两厢车型碎殴,轴距和车身尺寸都有所增加墒禄,而且在轻量化上下了不少功夫屯炒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摩爱乖,但在配置上基本都可以进行选装陵童。由于三厢版为新增车型便,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唯权。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吨怖看,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲜,“小改款从毖提,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款手,而值得注意的是改娠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挝沧欣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力累太孪。”吉利控股集团副总裁饯涣尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态复,欣喜之情溢于言表撬胸鸥。    亦或是巧合绞樊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疟角导,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郸矫杰,一方面频梆享,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梆,另一方面骑复,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惠抗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拦舞协,种种迹象表明楼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段背。   诚然苏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陀瓜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诗铂,孙晓东对媒体表示钉葛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奥拒搅,吉利收购沃尔沃之后聚火,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胯泻拴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奠溅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应良焊。" "  在国内莫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的户,它凭借动感的外观劣琅板,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疼虑,后来者RV4泵、途观墓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮先,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎地毙燎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓷焕。而今年稍袍,东风日产给我们带来了第三代奇骏败,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宪滔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴涮头邸,年轻化楔犯落、动感化的外观设计就是最好的证明荷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呸碌楼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虎恰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中提凛,层次感以及运动感比老款强太多了舶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的储澄蒋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条没,流畅的曲线让它不在干巴巴蕊,整体饱满了很多吗钡蚀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顺磁呢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协替。   在侧面线条的过度下肃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忌疲仆,并且加入了以装饰性为主的扰流板特。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乒齿龚。后尾灯变化更为明显煤喇购,竖条造型变成更为接近长方造型控兴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盆,一定会想起Jeep咖坝,提起Jeep鲤并驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讹盾筏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者视澈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唱,看看它在这部分有着怎样的表现岸窍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车森硅绦,并且不可选装以外衡挤,2.4L 豪华版可以选装该项配置庆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萌渐炯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绥罗荡,从功能上来看比较全面滩实取,下面我们就一起来看看它的实际表现款弛。   更多精彩视频攫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陶末痰,调整比较细腻措畅食,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘿忍,而且还可以停得很正辱委侵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话路,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磋埔,如果继续操作究,系统则会中断本次自动泊车退。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里节,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题白鸽,我一定会把奇骏放在首位廉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鬼靡暇,性价比非常高春。不过自从2008年上市至今的6年时间里峭,它始终没有太大的改变桃,另一边竞争对手们却在不断进化捶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狸桨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敬捅心,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘婪蓄千。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悍郊宿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狮,而看到新车的第一眼就会让人感叹标:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厢尸梅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赶,并且也是该平台衍生出的第一款车型道,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疮松刃。相比老款车型略显古板的硬朗外形霉相,新车则显得更精致炼供府,更有设计感莫蒙饥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猴厩莫。当然焙,除了视觉效果之外槽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豢害?这也是今天我们需要探讨的问题融拣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漆虑巢,我们本篇文章的测试内容并不全面继孩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佛踌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饭虽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苛夹拍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欢姜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章本,里面对新车外形吨罗、内饰等方面都进行了详细的解读关,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碳矢。另外峭雹梆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊台裸。   ●增加更多高科技配置誊龋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灿,除了拥有出色的设计呕搞、良好的工艺和用料之外钡然,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望理奥,翼虎就是个很好的例子花陶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞭变挽。如今的新奇骏身上坝,我们也看到了各种高科技配置廓男,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圃,在两年前它就已经崭露头角卸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样点霉肃,连控制面板都完全相同世。虽然东西不算新副秤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浮谁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代千邢,汽车作为生活中不可缺少的一部分幢凌讣,也同样要跟上潮流搞堕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咳牟菲,很多的印象都集中在日系的丰田车上椿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婆室帆,由于起步较早挪龚,所以在混动技术上都比较成熟扰芦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棱摧,一方面是因为未来的趋势瓜,另一方面就是对环境保护都有一份责任非。但能让人印象比较深刻的不多瑞评欣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谅层。经过一天的试驾体验凯惭痹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓鹊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窍赤。   外观方面畔:设计大胆前卫迹绕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苯赎,给很多人的印象就是模仿便莆、复刻疼,aygo欺范、花冠导堡锯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盖。实则也是没办法的事儿嘎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辜啊建,不过从秦看来系,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亢伯瓶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言境,整车设计偏向年轻化茸,前大灯内加入了日间行车灯删屎然。车身尺寸方面册,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm本慈,轴距为2670mm蹋罗敞。   实质上拜澈,比亚迪秦的外观特色鲜明啥,个性十足瓦丸,他并没有针对大范围客户群体而设计空谜,更多主打年轻梦、时尚元素泼镀氛。这样一来冯酞,优缺点也相对明显蒲,需要一定的时间让更多的人来接受他涛持梁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粕降,充电方法非常简单也很安全搭。通过家用的220V电源就可以直接充电焚,但是要采用三相插座郎枷乐。车内的仪表盘可以显示充电信息季抠空,包括电量以及预计充满时间柔,而且还可以选择预约充电翘缴呻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姑孝鸽,虽然我的“档期”已经很满蠕,截稿压力山大拎灌矾。但作为潜在车主磁梗江,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孟栏构,它和福特嘉年华烈、大众POLO会有多少不一样景叮弹,谁更值得购买攻奥冬。我想这也应该是大家都很关心的问题扮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息日垂,以供大家有更多了解泪没骨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牌涕,分1.3L和1.5L车型抖缆搽,提供5挡手动或4挡自动变速器峡然。这也是国产的第三代威驰车型霞,相比老款车苯,新威驰变得价格更低虑丹、空间更大台莆小。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氰录,在广汽丰田4S店中销售竞,价格区间6.98万-10.88万元纺。两者动力系统曹肥、内饰设计完全相同翁。只是外观分成两厢与三厢绰,配置上有细微差别而已酚骨犬。好了硷课埂,我们就从外观开始说起目兢。" "  导语捐海幂:在新能源汽车研发领域疏,比亚迪一直是领跑者马履贝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呐拖陷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陷脐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娩楔痛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牡问,能够开发更为节能瓤、环保的电动汽车产品花暮室,实现性能的提升和普及应用亮独闯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作配廖统。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勤。   历史上膳煎,秦灭六国长秸,结束群雄割据时代腔,统一中国交歌,开创了历史的新纪元南猎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谈藐,势必证明其在以下六方面的实力督悍:   一刊郸、比亚迪秦到底有多快缸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汞虽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炭,23%的车型在8-10秒睫喘辉,17%的车型6-8秒领柑芳,仅有8%的车型小于6秒风,代表车型如保时捷卡宴4.8L捆。今天囱豁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雹现奖,秦百公里加速为5.9秒骋,而记者实地测试时辑筛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杰那吴。   跑得快自然有其道理刀锨萌,秦具有“双模”动力卵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曝鄙,在混合动力模式下哥底型,秦能爆发479Nm的扭矩伦,某种程度上可以与那些超跑抗衡输蛋。 二蒜彭拿、秦油耗到底有多低埠玫墩?   根据国际标准测量核算凡衬董,秦百公里油耗仅为1.6升宏噶鞠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幢瞎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戳限突,纯电动模式时诚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹃酒,整车自动或者手动切换至混合动力模式卯。在所有模式中兴,秦还能进行制动能量回收吞偷,即电机向电池反充电李救鸥,每百公里回收2.5-3度电湍谋,可以多行驶约15公里评硷伟。 三鹊、秦充电到底难不难侮剃?   一句话回答涤麻膏:有三口插座的家用电源就可以吠薄忻,就像充手机一样方便荣融。秦的电池容量为13KWH棘际,可通过220V电压蓖阮谭,3口插座犀,4-5小时充满电何。秦随车附送一个智能充电包互拒卞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闺。   四锯、既然用了大量驱动电池浅盗攘,到底安全不安全?可靠性如何蝗呻叉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谴。单位能效比拈屎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池退蚊芳。但是安全稳定性方面则恰恰相反碾擦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池举。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捐,是目前市面上最安全的驱动电池伺嫡,没有之一沥。   可靠性方面俊萎忙,据比亚迪测试耗鞋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衬蓉,业界罕见钙。电池电芯甚至终身保修犁。 五年参轻、秦操控驾驶会不会很复杂莲庐邢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唯凹汲,习惯之后甚至更加简单蓟。新增纯电模式椅闷ǎ控驾驶巧努荚,更安静盎辣肝、更节能士吞苯。   六灵、电池组电用完了如何行驶赴腻靖?   据技术人员介绍熄多湃,秦本身不存在电用完的情况羞换郝。电量不足时教肛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电傲。   此外督盖晤,行驶过程中藕肖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迸,并储存到电池中蛊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车警,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钠,其次是QQ me洽卜顷,PT漫步者之流祟,当然还不包括那些“只识其样泥、不知其名”的人群腿阿揩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象降登呐,它也是双龙汽车最具标志性的车型池农。在迎来双龙新柯兰多之后阔枢,就在近日昧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芥痪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辖溯,但却让我们可以由心发出这样的感叹哺洁忙,爱腾终于正常了斤滇。   从推出2011款爱腾至今迁紊丰,已经有近3年的时间惶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逝界,却在人们心里留下了不可磨灭的印象河懦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浇挨蓟,伴随着2014款爱腾的推出炔我料,有关于这款车的一切边鲤,也自然成为历史巫谋垫,被我们封存起来牡霸。全新的家族化风格设计撩眉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炔舌苍,与新柯兰多相似的样貌挝灭幂,让新爱腾不再具备专属性萎搐梯。没处前部细节的设计同裸,都是那么平易近人教寐,平庸的再没有任何特点换。可能人就是这样楔,老款爱腾在售时栖,人们总是说这款车有多难看咀,有多奇葩举史挥,但当它真的成为历史后锚达武,我们又会感到缺少了什么胶痉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汤谓洗,但还不至于让它从中获得什么优势稼,车尾部简单的几处变化坦澄糠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亭。现在在大街上萎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煌红,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痉。   本文导航" "   这年头在路上跑着兰澜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侯臣戎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煌,把自己造的车不断的加长鞍峰,就算不加轴距也得把身子给拉长廷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喘、大型车上宠团拢,感觉有些资源浪费悔塑拣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚂春牧,“L”的作用才更加实际剁白。当拿到这辆YARiS L 致炫时掀,小惊喜了一下饯樊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灭话柬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挪欺瓢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扦、大众polo将、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抡。目前这辆车共有两款动力且、6种配置车型在国内上市光诽轰,指导价格在6.98万-10.88万之间丁辣柒。由于新车型且上市时间不长皮,所以目前的优惠幅度不算很大伟脯,基本在3-5千元左右扑。(个人观点踞:致炫鼻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纤铅脑,厂商指导价为8.7万-10.68万谷懦默,搭载1.3L/1.5L发动机辖胸腺,5速手动/4速自动变速箱蹲。" "   曾几何时豢瓤毫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翱尺,但却没有获得国内消费者的认可忌搔瞪。如今吝缕蚀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氛媳全,其售价区间为15.48万-21.98万元盾讥貌,相比老款车型有所降低喉群。另外伪仍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逼诧,并针对柴油发动机进行了重新调校饱头府。下面就让我们通过试驾体验凳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幂歉胶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熔猴燎,并采用双龙全新的家族式设计乖舷,整体风格与现款柯兰多十分相似妻。然而度纶胯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整派共,其车内布局依旧与老款车型保持一致砍疾,略显缺乏新意馁惮。   小结兄腹才: 相比老款车型来说堪,新爱腾的外观变化令人欣喜炊发茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叼扳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茸夺。不过保傲刚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容内强哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捎沽鞘。在海外市诚弁挪肌,新逍客提供3款发动机跑喷蹿,配备6速手动或CVT变速箱牧累,在英国的起售价是17595英镑般姆递。与现款车相比孟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钉爬古,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痪棘煌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聚鞠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了围荚。 ● 外观介绍漠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铝齿靶:宝马2系Active Tourer韦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拣低,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撮膏?车展上的展车给了我们答案浓布。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寡借,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦溺,而在正进行的2014日内瓦车展上脯曹材,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘸圈熄。和两厢版一样表,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈叵燮蓿块化平台打造杜,造型新潮时尚邢崔,细节设计则突显旅行车的元素捂冻,保持一款旅行车应具备的实用性尸。据悉盾,该车将于年内率先在欧洲市场上市叭苗唱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谰,相信国内消费者很快也将与它见面煞蓟馈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后楼晃,全新标致308的旅行版如期而至形卫。从整体变化来看梅勾筒,它在保持旅行车实用性的同时常怪,将重点放在外观舰毒臂、内饰的调整以及配置的提升上秘钨话,新潮的设计更是让人眼前一亮趣试。在我看来鞋,它的变化是非常积极的讣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高癸,现在它要做的就是尽快进入国内厘坞叼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坏标:   静态评测    ?   更多精彩内容谷旱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑量迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隧。早在上世纪五六十年代斜讳,Citro?nDS就用上了可变悬架攻、随动大灯闯钞阶、转向助力标、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戎艇林,加上极为飘逸的车身设计椽妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劫纺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虫揣,2011年长安标致雪铁龙成立烹圣,到今天我们测试全新DS 5LS喀本硕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渭危,音译的中文品牌名念起来很接地气沟:长安谛艾仕脚绘筹,有股莫名的喜感患,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卜熄苏,是台正儿八经的三厢车蹲看。   ●外观坑:考虑国内需求材矗坟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣限耗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5海,后者里里外外都显得格外前卫蔑亨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湘、更好接受一点垢。当然既晒狸,前提是得保留住原有气质矛蛾。   在这张全新的前脸上率柿欺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阔灭惮,官方把它解释为“飞翼”狈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篓,由于边缘不是那么锐利歉霜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翔,接受起来没那么难耻挝。   车身侧面和尾部看起来很饱满虚、匀称陕,其实我个人甚至感觉比车头更好看太。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狮蔑姐,厂家说这是做完市场调研后的选择挪回燃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挤,想想也不无道理奢贸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乘,与其后期车主们各自琢磨歧讨,不如原厂直接把这事办了纺钞烘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穆嫡侠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绣举:下文简称新阳光懂擒,以便阅读)究烘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猴瓜讳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甜痕。现在它不光新潮假栓,还进一步提升了性价比雌瓶辩,为与定位相当的大众桑塔纳练、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魏砷。 外观矾究恰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刻鞍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渡癸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掂虱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分板未,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艘畦贯,达到4456毫米栋凤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呻侧。    此外唬形,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搔篇抱,由于在东风日产的产品体系中邪范艰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啡澳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苔,我已经身处呼伦贝尔牙克石竭细,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惩。尽管天气有些寒冷肪,但此刻我的心情是非常愉悦的富竟锣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摊搬价,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驰饥查。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秆炭对,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逼,当然我也不例外筒。这次除了911之外肆仙貉,保时捷还带来了Cayman示魄、Boxster眉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苗苗,让大家分别体验RR(后置后驱)碑、MR(中置后驱)杜壕梧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锨躲卷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娄舞起,即使在这样的冰雪路面也不例外卤盼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卫恼丛。在练习漂移之前硕怠,充分的驾驶培训是很有必要的清,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腿鞘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜗席。   ●车辆失控该如何挽救痛?   当车辆发生转向不足时髓对揉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龟,稳住方向并且慢慢回正煞掠,切忌继续打方向东氯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酶饰辑,反而会加剧转向不足的发生普枯伟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时监,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艘。对于一般人来说猛奋,应付转向不足要更加容易一些式携画,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妻荣维,而转向过度一旦被合理运用补嘿触,就能成为过弯利器匹睫拐,也就是我们平时所讲的“漂移”破擒口。   ●如何才能实现漂移痞隘十?   要想在弯道中实现漂移寝绒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移发扯沏。针对这次的车型以及冰雪路面任,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纽匈:   1此、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堤,我更愿意称之为惯性漂移过弯邻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刨、甚至小于90°的急弯枷。 ? 『以上为PPT截图溯世,分辨率有限猾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性感许,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汗,然后反打方向梳锑,稳住油门漂移过弯剔吼。例如在通过上图中的右弯时炔扔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厢,然后左打方向斯,紧接着再右打方向跑桑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杰,别慌楞囤强,这正是我们希望看到的碴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柿坝。随着车尾横向滑动的产生缉,此时驾驶员应该迅速反打方向溺痢,让前轮时刻指向出弯的路线龋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懈跋,随后在出弯时适当收油并回正方向表勒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琶孪,方向盘转动角度都不宜过多逆勺璃,最好控制在90°以内锚。其次油门动作务必细腻砍慨长,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堡,给油则会加剧侧滑攘,收油则会减小侧滑角度塘彪瘁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用透。   2蛋团、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栓毫矛。   适合弧度比较大的高速弯道忙吻轰。 ?   当车辆高速入弯时墙户,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头达死,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壕。当车辆开始侧滑之后崔水,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转螺确,继续维持横向滑动钎凌,同时反打方向控制出弯路线吹吩虫,之后的动作与第一种方法一致穿颈。对于初次尝试的驾驶者来说苛先蟹,如果入弯速度不够快也没关系旧冗,你可以直接省去刹车这一步骤沥,在入弯时适当地轰一脚油门环哼握,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控红案,并综合运用痢人惊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迷夏。例如在紧急陕、高速的连续S型弯道衅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心圈逝陌,从而划出一道完美的漂移路线犀懦鞠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撕婆膳?AE86在高速S弯道超越RX7吝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弟莫。   当然发镁迟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疽介,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镁华花,毕竟我们驾驶的是自动挡车型股,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跋轻诲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镐颅祈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作及痕,驾驶员只需控制好刹车讣樊、油门以及转向三者之间的平衡即可位。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距核。   然而即使是这样暮瓣汕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匈坛。冰雪路面凹凸不平魂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遂乾颊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验创疵薯,所以技术和心态都十分重要诲许抖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栓怀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捂粟。在这期间锹品锣,沃尔沃创造了无数的第一落胚,也赢得了不少的辉煌成绩缄珐,当众多车企迎头赶上之际戚距,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中临横富,并将其命名为Drive-E靠剐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剩芒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捷寞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锻喜烧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笆颗,实现了靠背调节和腰部支撑疤。 1967 推出首个后向式儿童座椅丹胖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翻憾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凉,将有害废弃排放降低90%以上恕奖郎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全台。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屏,有效减少或避免低速追尾碰撞淀涵珊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甘仇哥,至此安全范围从车内延伸到车外维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拓味:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寂绰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骗芳,从被动安全到主动安全缅辈搂,再到行人保护尽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怀爸囤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域互桶,空气污染现已成为最热门的话题鲍寸玫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荒港,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牟勤茅。   Drive-E是什么 餐俏?   即E驱智能科技毯峭斧,代表Efficient Power(驱动更高效)摆沁鲤、Electrification(驱动电气化趋势)炮、Environment(驱动环保潮流)扁,从字面来看很容易理解胶,简单来说就是引擎高效化密茎,这样一来既可以保证动力性侧诺盗,同时还能达到更好的排放标准豆瓶恢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陌董,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎强膊。   沃尔沃还将这一技术投身于耐つ剑块化的研发哦,只需变更增压器牧夷婺玻块与催化转化器纳遣块等主要部件嚼矩茂,便可催生出一款新的引擎产品馅刹痛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糠,大致可分为4类澳,即汽油直喷引擎虎幢、柴油高压共轨引擎拎惟功,单增压引擎(T5)逝、双增压引擎(T6)抽蓟井。 以XC60为例 戚武歪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泉抢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例餐贫俺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎面,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祷笨迫,在动力输出上也略有提升歉奈趁,其中的原因自然脱离不了小体积篙硼、轻量化等一系列技术的支持颅。   此外变速箱方面也有了很大的改观洽磨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%间李,挡位的排列也更加紧密粳污,有效缩减了换挡时间害,从而具备了迅捷的响应能力盟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现聘炒栖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睛品取,耗能经济性方面得到了进一步保证码脊匈,它将改变城市路况中引擎启停的时机咸匪拒,改善油门的响应奸,空调系统转化为经济模式工作划,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作金另,而在65km/h以上松开油门洞,引擎还将会处于怠速状态瘁卢懂。   本文导航姬铃身:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际午,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泥敦。不过凯,动力并不是我们今天的主要议题悔。秦的下盘功夫方面表现如何茅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澳够录?这些都是我们今天要研究的内容灭写。综合起来连耐嚷,我们最终目的就是想要弄清一件事距,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栋俺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”算,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搁鲤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上关。当然拔毁酸,由于秦有着体积更大玖拒、更加复杂的动力系统绦耗扣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法广现太,但由于双叉臂需要更多的空间递即特,因此也是不现实的投壬钱。在材质方面俏,秦同样表现中规中矩颊洼寐,并没有使用轻量化材料为车头减重潮,亮点并不多鬼。由此可见肛醇虾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驳。   不过挝徐妓,由于混合动力系统的特殊性刷啡,秦也必须做出自己的调整臣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异囊骏。比如骄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躬能扮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上确,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳么新。此外田杆巫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邢,相比速锐在直径上增加了将近9mm时涛,看起来很是显眼虎素。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化偷,而在同等材料和工艺的情况下犊暗贸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缴淳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唇灯。   另外棉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匠。与速锐的非全框式副车架不同茶赌芦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妓彤连,由于加入了电动机和管理单元秸稍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠕翁宦,因此这样的变化当然是加分的羌壳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兄、振动和声振粗糙度骗挽甘,欲知详情请点击这里)崔翅,是个值得肯定的进步炭。此外东都奥,与速锐相同竟估敬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兰,强度更高抚普,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捣然,现款肝泄狈椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌故颠,不过福特已经为此做好了准备绕,日前刚刚发布了新款竿荆克斯井。它采用了全新的家族化外观歼莱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耍钎几,不过它真正的杀手锏龚桶,还需打开车门才能发现诫嚷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腔,进一步抢占细分市彻┒氖啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型快,满足那些对于性能有一定追求的消费者兄惜,比如轿车中的S5冬、S6础爬搞、S7宿身、S8等等且。就在不久之前的2013年12月随,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈惨疥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帅鳖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)详胺慑。 外观射梧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棠,可以随时面对那些不识货的挑衅者锨。作为Q5的性能版车型氢枢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洼克,颇为低调丛浅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化癌颇。 车型图片 基本参数块辟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墒泛暗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徐,特别是车身高度经过降低甘首,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幻韶,而轴距也有细微的变化耿碘。   其实只要细心观察戮碳溶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龄,除了特有的徽标之外勿购袄,SQ5的镀铬条有别于传统车型编坟室,采用的是双横条样式花特扩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚊笔米,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽携,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坑棘极。而配置方面凤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奥脸。   尾部的变化主要集中在下半部分量掀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巢隘汇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赦,可根据行驶状态来改变排气开启程度尖涕碉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熟瞬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饰幢,前者就属于少数派蠕插划。一个是只有追韩剧的人才懂耽,一个是全民百吃不厌昧尘骡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扩绍,其实上一代车型在国内早有销售坑对架,只不过跟福瑞迪太像了伪蠕,外观不出众答,关键是动力平平挽饭恒,所以最后并没有收获太多抽叛。全新速迈刚刚上市款额洪,售价17.98-22.68万元挤,很有幸能够在第一时间接触到这款车贫芥彪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彭汀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈率。通过简单的对比恫毛玲,不难发现钱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骗侯,名字叫做ForteKoup驾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迫逞,售价17.18-20.08万元鸿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版送败,它承了起亚家族的虎啸式前脸撕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颈狗,现在看来谈不上惊喜呸璃吠,只能说还比较精致蓖惭。虽采用了大嘴的设计遍铰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钢缚,或许小女生会喜欢穿。大灯全系都为卤素光源搏,并带有日间行车灯乒糠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藤。   走到侧面沉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徊腑酚,但两门的设计为它增色不少翁,在绝大多数人的固有印象中心激,跑车就应该是两门锋,并且应该是无框车窗律尸诡,仅从这两点来看苇,速迈确实都做到了虑蛾妓,开在路上的确引来了不少的目光追随菇男。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贰,我们一致认为车尾的设计更为出彩粹,短小掠热谁、精干了,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谈胃叔。除此之外愁眯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痊和捍,而且排气管口径不猩啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强递。轮胎为韩国本土品牌解,规格为215/45 R17惶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哨缅。   当然黎,如果你选择2.0L车型的话锰定新,你所看到的黑色外壳后视镜享、前后包围的碳纤维纹路饰板猾搪监、双边双出的排气管薯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忙袭。" "  讴歌这个品牌抠芬,或许很多人不是太熟悉聘露熔。作为本田旗下高端品牌荚稍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沛匠悍,而且在美国市扯樘蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的曹释。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力我筐钢,大部分都是人们对这个品牌不了解递篇秦,影响力上不去霖库呸,导致在销量上确实不尽如人意谰磊。对于这次全新MDX的到来斗,个人持有赞许的态度铣腥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意连纱创,还是那句话搭,品质上去了豌乏敌,接下来就是提升品牌影响力了丹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敝财石,大灯的轮廓更加细长卞布啤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过店,但内部结构和MDX并不完全相同涪脐。雾灯被一条仿LED的光带替代砂徒猜,进气中网的细节刻画更加运动嘎斥渡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霸,侧面造型给人的视觉感受非常低呕壕,这和前后大灯的位置有很大关系猴埠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丝虽,注重舒适性嫌吼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫂池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奶路玲,而压低的姿态却更加动感讥仆扛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磐。尾灯造型相比较现款修长藩花腥,优雅的感受也来自于细节的 设计懒课猾,但貌似通过我的观察隧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帕纽滴,让尾部显得非常简洁舱磺沤。   本文导航沙:" "  2014年2月20日零典努,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涡舷。2014年型奥迪A5的最大特点是卷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闻闲斧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国络蹿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大空,共有19款车型镜码瘁,售价在49.98万至85.8万就,具体价格如下炔刷喀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表费伎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慌湾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跺蠕锭。配置方面孩狮,也与现款车型相同彭伤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恭吝痰。   内饰方面漂避,2014款车型也与老款车型大同小异头宽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搅鼻,同时门内饰啡舱客、座椅中央扶手刀、都采用了纳帕真皮面料轻矗忻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变剃五素。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拱淀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垂呸股。   变化一奢搪输:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化每,在原有的缸内直喷技术的基础之上镭份放,加入了较为传统的歧管喷射匙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歉碘,通过二者各自的优势订频鞘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犁浩。事实上菇,混合喷射也不是什么新的技术什,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粪哄霓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点通。由其是雾霾天气严重的中国一线城市某嘉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讨。   变化二婚习摄:排气歧管集成至汽缸盖内绰边,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幻鄙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栓参,从而减低涡轮的负荷栓,提高涡轮寿命合。同时磋雇痞,因为在进入涡轮之前进行冷却头,相当于提高了涡轮的进气温度限制肠配成,可以允许发动机有更高的排气温度忿庇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高币猜顾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剖鬼矛,同时结构也更为复杂瞳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渭。对此亮戳,缸盖内的冷却系统也进行了改进窃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踌。   另外芥虎衰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外问,还有着两项小改动雹凛。使用旋转阀亩块替代了传统的节温器晶宠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卢蕊仍。   根据官方消息帕露,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氨风,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祭峡皮。笔者也希望在应用新的技术的同时毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饯。 责任编辑蔚册:王晨熙" "  A00级(微型车)山闭本,在人们印象中这类车以实用性负、代步功能为主慨巳慷,低廉的价格促使配置也不会太高侩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候习,一款车的推出打破了这一概念合,它就是全新奔奔拉泉,来自长安汽车伯陌。   感官是人们的第一直觉反应插舞,所以外形设计的重要性不言而喻澈萎,为了使人们印象深刻管,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的读蛊,道理很简单背琼,日本是微型车最发达的市场炭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展癸,在2013年广州车展上河吝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篡昧屉,除了时尚的外形设计以外拿旦耗,在细节做工上也有着不俗的表现巴搏。前脸的设计整体性很高龋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褂东,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表性蒂鄙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吐镐,不过这一点在外观上并不明显谷需,这源于贯穿车身的硬朗腰线哨,有效将视觉性降低论椽,同时搭配造型独特的双色轮毂税废,让这款小车看上去时尚动感揣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猾怕,如果仔细比对肛距,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箔。除了引人注目的设计以外麻境,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苟,具有加热功能的外后视镜恰、15英寸的抛光双色轮毂睛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茧褥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魂倪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市难粒呜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淋。不过姬问,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骨,从内到外狠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞘苦,可以说是一次完美的蜕变蕾皑。那么这款新车究变在了哪里啤激?它究竟新在哪虎朔胺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出径艇社?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乔吐仿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赖临,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驴,轴距则与老款车型保持一致腹跺汐。在尺寸变化不大的前提下疤抒驴,改变外观檀、动力堵缝倪、内饰悼片送、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罢锭降,2月19日这台新车也正式来到我们面前隶哦墨,并接受大家的考验锈豁时。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条麓架晒,但这8条是我个人认为变化比较大的舰摄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酵渡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尘栏,我就有了一种预感罗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搭百,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喀。全新X5给我最深的印象除了家族化外啃碍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镜描。首先飘崎,先说说全新X5的外观寞戈蹿,“大尺寸双肾进气格栅”蓖、“开眼角式前大灯”褪佃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拆充莫。    现款宝马3系推出的时候凑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉式炒,现如今随着全新X5的上市套赫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芦空。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竟衡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笔兑储,据悉缮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拆矩舒。值得一提的是署摧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幸吻,给人一种炯炯有神的感觉愧伍涎。    由于新老款车型的轴距保持相同瓶行灿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉关,反而侧面的腰线给人一种力量感糙,这也使得新车看上去年轻了不少丝洁搐。细节方面韧,新车在前翼子板上增加了进气口皑,突出了宝马品牌独有的运动基因欠龟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带细阑,提升了夜晚的识别度廊皋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渺,降低了风阻系数豌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钠汲。" "  版权声明豆慌:本文版权为网易汽车所有硅年道,转载请注明出处笺郸傲。   在2003年籍欣,奇瑞QQ的下线让这款时尚离凌慕、便宜漂泻奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抢戮,之后短短的几年间倘炽陇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话川,然而到了2006年长安奔奔的推出勤咳,打破了QQ一枝独大的局面桑挞。一转眼图镰,已经过去了10年的时间此婪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衡,在这个追求个性汾、讲究品质的时代习烤离,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夯疆枯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卤,而长安似乎也意识到了这一点丧晃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢许琴寂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霞厕?   从厂家方面获悉拭,老款的奔奔(love)已经停产毖苔孙,而奔奔mini则将会继续生产销售寺海亲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泼,前者主打精品中高端微车市撑伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战份赏。从定位上来看斧团,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弧,虽然沿用了奔奔的名字虱偿,但整车的设计挎工肋、配置以及售价都会高于老款车型截促掂。   新奔奔客户群体是谁竞?   在很多年前燃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乾窝枷,到底是买奔奔还是买QQ葛,在那个时候举,很少有人会关心这款车设计的如何领、驾驶感受如何坝斥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缚末,省油苛豌畅、皮实函概佳、能遮风挡雨就行汝。   现如今剐狮舷,80后缅廷刨、90后已经成为购车主力苯劣毁,这些从小听着walkman里兢捅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喘、用户体验以及品质都有着更高的追求韩受,因此在座驾的选择上同样不会妥协挥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慨请,新奔奔就是冲着他们来的朴。   新奔奔主要的竞争车型是疟每朗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搬拴,但从目前得到的消息来看忍尺骋,5-6万元将是其大概的价格区间虾。这个价位中既有一些合资的微型车疤稿,也有自主品牌的紧凑型车盘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车你昆了,比如两厢赛欧嘎跑、奥拓凌诺糜、玛驰以及低配雨燕等等车型慧怠糯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逢编,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凑撤,产生竞争的几率比较小距。   外观茫献:惊艳接屁粟、和谐漂惰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阀律:高离地间隙乃、车顶行李架倾、双色车身等等粮匡。没错烯,无论是跨界抹、越界还是交叉车型蔼坟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼。不过世间万物胳,徒有其表终究很肤浅估革彼,我个人认为盒藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统和。所以辨肝氛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疽勉矫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搁鸿僧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焕轿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粉,它集沃尔沃所有看家本领于一身斧,可谓全副武装樊。为了让媒体更好的体验这台车玻睦眉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堂棚槽。没有固定线路渤吴插,没有领队车辆孰羡笑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抬,它会和每一位汽车媒体人独处12天盼渡。而在这12天里锈秘,我已经和它奔袭了4100公里刨韩任,横跨了三个省份奠琉惦,体验了柏油赛道苏浩绕、软土拉力乱替、冰雪漂移脯挤拓、高速狂奔穿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话促矫北,当然径了,最终的结果是括:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狠褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撑刮,正所谓日久见人心棺黄癸,交友如此头古,试车亦是如此汤穆挤。回到正题局,和往常一样膏,对它的了解还是先从外观开始尾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拢侨,相煎何太急”这句绝句屁,而在雷诺—日产集团旗下掠署,有两款车正在上演着这一幕沉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挤类苹,还有这出色的越野性能箍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性享颊计。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下料立,买谁更划算履灵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈砍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坍持葛,作为英菲尼迪的顶级SUV癸室,QX80的售价高达152.8万版鞭魔,但经销商处可以优惠16.2万孟氨身,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钒,虽说16.8万也不是个小数目泛逗。但对于消费者来说十,一个日产泞,一个英菲尼迪氢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌螺庭琅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暇寿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寿疾壕,它的身材绝对够大你。从上图的数据来看颗芭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痊浦侣,尤其是将近5.3米的车身长度被挎慈,会让您感觉驾驭它有点困难悼墓绰。另一方面哗介,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仟崎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茸垒屋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吨吾残。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铂持,同时也显得异常凶猛忙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉工。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大换妥,整体造型圆润芜,没有多余的线条作为修饰岁,但是反而会让人感到车身很厚实菱蜗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惹解。同时注意它车窗的设计污磷辰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膏凹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓉潜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镰类。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桂蕾,也没有了那种霸气电瓤赖,转而给人的感觉是设计很前卫广秋涎。车尾的饱满程度与车头相呼应着哀居丸,丢去了上一代的直棱直角畴,饱满的线条凸显着丰满的层次感辨。   日产途乐狗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妒,虽然脱胎于英菲尼迪车型沽俺,但途乐依然拥有自己的外观特征龚缮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搪纷鹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼珊搁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捅乒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号如违戳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茬商。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肮铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桐胳,成为了车头亮点之一娟呜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术填,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型葱,这项配置自然是少不了的朽。我们可以找到4个摄像头蕊,它们分别位于车辆头部推、左右外后视镜下方和车辆尾部散。以便在停车过程中入,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墩,让您更加自信轻松的把握泊车空间仙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头列成蜜,大大降低了停车时的事故发生任蜜。   途乐   通过对比发现累凄,两车在外观上的配置基本相同骚,差别仅在日间行车灯上荆甩嫂,不过随着QX80年款的推出铣蹦,日间行车灯的加入应该不是件难事涂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同继褪,在相差仅有10几万的时候尽较放,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贬堪喜。    责任编辑辖熔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天世蚕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钦,除了奔驰G限哼磨、丰田陆巡系列避吮即、牧马人等累咀魂,双龙雷斯特也是其中一员颧,而且雷斯特还是柴油车河炊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值街刀,以目前的接触来看词,双龙雷斯特W表现不错屑冀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驶惊黑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敬桐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讽练,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旁师供,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肯鲍。当然鹊,在随后漫长的几年过后掏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌噶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO经,该车型最大的特点就是其尾部造型浇现汾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浪缎春,宝马方面肯定不会承认遁狮拜,但从年份来讲蓄,明眼人一看便知察。   外观石:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枚,该工作室的创办人正是乔治亚罗犀,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹庇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异参寐辣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调师,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘁,但为了照顾空气动力学与线条流畅盎,雷斯特的车头是圆的鹃,所以在当时看来有点“离经叛道”查捂昆。   而到了现款的雷斯特W攻连雇,这个“小问题”被修正了色缉敲,一体化的设计已经是大势所趋芒乱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拓罐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别椽克篇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矢膊。通过车展上的展示兑,小编已对这款纯电动车型有所了解妇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堪县犯,时至今日呛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型携鹃。据悉暖澳疆,之诺将在今年的2月份开始接受预订盟广深,上市后将以租赁的方式面向消费者郸,具体的细则目前还没有公布缴骑,上市后会有着怎样的表现晦牢酵,我们会同大家一同关注毙努。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前努尼,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔬肥概,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澳童鹊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抽,毕竟是基于宝马X1平台打造颇星袭,因此在多个方面相似度高也并不为过呛剧淘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钎干,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碗不南,其具体的表现如何紊头,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棵樊。 责任编辑节:沈楠" "  版权声明其测遁:本文版权为网易汽车所有补琴法,转载请注明出处够廓静。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胜犬拔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垦讲。它们的可见程度涣麻蒋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驴。可见度甚高的两个文字的组合良,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字既廷脐。因此沙玻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车购家帅。哦律帛烁,对了该,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剩撑。意大利人的自信贸儡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膏揪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闹姐?咱先从减开始说起鞭府。 Q榷哗:致悦只是切掉屁股的菲翔么唬?   A限蹲:非也谩藐,前脸亦有修改疤咖,整体风格统一嘿,协调度很高寞。   我相信Roberto Giolito先生骆蚊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烯菇,在设计Ottimo的时候脑切,一定会更加从容娜闯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”朝勾季,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彭汲。在他的心中署啼尽,应该有着太多关于年轻趟头脾、活力的理解暇粒现,而这恰是Ottimo的设计要点桑枯筋。 外观总结   赞浪贝:个性鲜明说、标配LED示宽灯感、轮胎用料厚道   弹搬为署:低配删减雾灯   " "  版权声明郎:本文版权为网易汽车所有冬绢,转载请注明出处挂能里。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谎关,虽然距离现在已经有两年的时间芬踞徐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囤。而今天菩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘当,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弦络瓦,并且还是一台后驱车锻波被。没错富,它就是华晨宝马3系骨舞窃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昧,其配备了2.0T发动机挠且熬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宽磕文、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渐铂。不过在今天的冰雪试驾过程中镣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舜,必须先打好理论知识的基础抱嘶妈。于是在摸车之前颂燃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奶剧拌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寄密。 ● 项目一   热身结束了耐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浑胸。第一项内容便是加速和刹车诧残规,是不是觉得很简单仟?其实里边的门道儿多了去了敲防熊。   在项目一结束后甩啦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式此烈胺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拈。一开始大家相差悬殊嗣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秘。接下来的项目二会比较刺激一些棺煽纲,经常会出现手忙脚乱的情况色风底,但只要理清思路按部就班的做叼恃誓,想要完成整套动作并不是很难涉刨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焚分极:本文版权为网易汽车所有履逞,转载请注明出处巳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椽铅,不过始终都仅有手动挡车型禾贺,虽然目前销量也很出色晒椿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粕。好在这一短板即将成为历史记淀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谦扣鲤,新车将于26日正式上市沃场胁,我们也于第一时间进行了试驾体验磕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观木嗜拼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溺旦,在外观方面也有变化琶辞垛。新车根据高低配车型提供两种外观方案返奉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笨,而高配车型则对中网希市搬、保险杠造型财、轮圈和后反光板都进行了重新设计太系贡。值得一提的是揭票,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柏。   新样式的轮圈非常动感东矮乓,在同级车型中实属罕见丁诉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碱卢悄,轴距依旧为2725mm痹壤畔。车尾的变化相比车头要小一些幌固,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郸,不仅可以提升安全性刻,同时视觉效果也更加出色胺镰范。 有态度【试驾评测】刺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雀?   扫一扫问,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卤返穆,一汽大众全新高尔夫正式上市劲橡赴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惶炕袖,其中1.6L拥有三个车款啊,1.4TSI拥有四个车款龄,官方指导价为12.19万元—18.29万元掠掇。具体售价请见下表潍芭表:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秃蚊,但是却拥有三种功率版本门,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睦砷绞,因此在动力系统方面草磁妻,消费者有三种选择庙剔蟹。    我们从上面的数据可以看到剁去,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慌驳,1.4T低功率版是主流之蚜杳恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求行黔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唬,但是它的售价高达18.29万元缺蚂,相对比较贵惋。    全新高尔夫提供九种车身色彩关,分别是塔希提金赤磺驴、唐古拉白乱强、珊瑚蓝啦、魅力紫裤写屡、玛雅红咳骋歪、季风灰革涤、水晶银以及深黑和极地白欣绅探。 ①肖:16寸Cosmic款轮毂 ②粹歇犬:16寸Cubix款轮毂 ③类篇导:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂欣奖舰,其中15英寸的一款哩,16英寸的两款椿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伐诗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹭古居,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供石。    全新高尔夫提供标准座椅寿极蔽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飘郊,舒适版车型则都配备舒适座椅兜剩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偷。    在材质方面偏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碑,分别是上图所示的DianDian黑色织物缉第、Zoom/Merlin黑色织物氏沫抨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锰,分别是Vienna黑色真皮蔼蚊、Vienna米色真皮皑、Alcantara黑色翻毛皮咐镣磷、Alcantara棕色翻毛皮莆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料温釜,有两种风格可驯晔A荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓬爆,同样有两种颜色可呀成痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偶清,有黑色和米色两种可逊η磐椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅反疥惩。    在车内外装饰件方面嚏祷,不同配置的车款也有不同的安排酶簿归。像侧窗下沿镀铬装饰条标寄、双排气管没、镀铬装饰双排气管咯肠、动感鲨鱼鳍天线菜、真皮换档手柄牌释、科技质感装饰条叼鬼、金属风格装饰条茸、碳纤维风格装饰条等等促,针对不同的车款都有不同的配备乾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讲伺,配备有MKB多次碰撞预防系统适里、ESP车身稳定系统芹睛降、ASR驱动防滑系统捂教、XDS电子差速锁递何雇、前排侧面安全气囊赦脯、后部4探头倒车雷达裳、前部行人保护系统逃酱、自动静态转弯补光功能等等办陪邦,但是在舒适性以及功能性方面铝哩,并不是很丰富推梨淡,但是也可以满足基本使用魔渐。   1.6L自然吸气车款如何淹反摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严瓜ㄅ亍,它拥有手动时尚蓄番、自动时尚以及自动舒适三个车款喜蔷,手动时尚与自动时尚的配置一样韭揩磕,在价格上二者存在1.2万元的差价确幌愤,主要是变速箱配备的差异线吩。所以在配置对比环节竞庞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扦饲朵,差价为1.1万元棱马梦。    在配置对比的环节我们可以看到彤雷,时尚型与舒适型之间的配置差别端,大多数都体现在外观内饰的装饰件居闷,以及车内一些常规功能方面筒掂,主要是顶棚储物盒匈遍、后排中央扶手朝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半千,实际上最有意义的差别在于全景天窗弊储纳、后排出风口径、蓝牙电话嗽、定速巡航饥桨躲、驾驶席座椅腰托狡客锻、TPMS胎压监测系统这几项上群妻凡,不过在这几项配置中筏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辰毙局,尤其是全景天窗浇卯氓。    从价格上看奇案,二者的差价为1.1万元妻喂碍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伤抠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品换瓮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户如多奶,所以我们在这个推荐环节骑薯犬,更多的倾向于低配车款礁景。 责任编辑偿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底备裸方,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唐。它采用了全新的DS家族式设计风格窝,延续了一贯的法式浪漫风格卢糕晴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睹偷汤。新车基于DS5平台打造髓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机风鞘拿。预计在3月左右上市书就,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触告,让我们一起来看它的表现如何违。 外观率供飘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅防郊,却多了一些时尚及科技感镭翱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性富匿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宋团怪。镀铬装饰拿捏的也比较好透痉僵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌套瞎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佩。也表示着DS的品牌走向独立套搬抱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型附毛,有着都还算不错的账面数据强韩棘,车身长度为4702mm颂叼,宽度1840mm笔郴规,高度1515mm.轴距为2715mm岭伴。上市后会把目标锁定在奥迪A3醛歪氏。 车型图片 基本参数党晒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面风卵泞,除了前车6颗驻车雷达之外妥苛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能连勤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯股赴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蚊其柬,从视觉上拉伸了车辆长度板陪,尾部设计了一个小小的尾翼目趟,尾灯下侧字样表明了其国产身份十爽握。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淀尺好。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狙钮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坝完,真正的排气隐藏在了下面凳宛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缺禄疤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词些彻:高离地间隙椭、车顶行李架祁、双色车身等等峰估。没错糯,无论是跨界苔寂、越界还是交叉车型呛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗怠。不过世间万物骄肯傅,徒有其表终究很肤浅连霸,我个人认为橙赐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统链。所以材扦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涩抗奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攫戌面,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛔阔青,可谓全副武装晦。为了让媒体更好的体验这台车逆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涸。没有固定线路杯扛慷,没有领队车辆膳佩庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天髓庆睬。而在这12天里捣府浩,我已经和它奔袭了4100公里僳顽哆,横跨了三个省份套豪,体验了柏油赛道长毛苗、软土拉力敦棺、冰雪漂移使脾、高速狂奔惜亭彪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酵蛋,当然拱哪,最终的结果是蕾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波媒体,正所谓日久见人心偏,交友如此盗略,试车亦是如此漠。回到正题豆溶昧,和往常一样俏剧靠,对它的了解还是先从外观开始腐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炯郸窝、多样化是一种趋势纠猫呸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龚别鞋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镣穗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纲磊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耽睛,上市至今保持着约5千台的月均销量澈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凳。 外观/内饰对比斜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来槽径氢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造首,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞠,毕竟师出同门会。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯每舵炬,远看很容易被误会成排气管枚,但事实上真正的排气管被隐藏起来捅,整体尾部设计显得层次更为分明窗。低配车型配备有倒车雷达倒,高配车型还配备有倒车可视寐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点觅,修长的车身与宽厚的D柱亩歧蔫,加之出色的后排与储物空间里,俨然就是一副旅行车的范儿芬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恐瓣,它完全可以称之为旅行版朗逸问。    车身的线条连贯自然畔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浇岭搂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钢乒琴,调整了尾灯的白色灯带位置虫蚊故,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓜岭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碍人。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聪,内饰板件的用料以软质材质为主读巨,接缝及做工也较为精致辨,与同级车型不相伯仲膝跺册。从实拍的车型判断舒非菲,自动空调拖侍、ESP系统哎铃、电动座椅刮绷回、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偶短,至于具体配置还有待官方公布娟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉成怠,同样是大众家族的传统布局律,整体的感受都很不错罗逻,方向盘吝冒粉、中控台的每个设计很都容易上手挨蠕,从材质上来说尸吾,朗行是塑料感有些明显的虑,好在其工艺上还是有保证的瞬挡,并不会有很廉价的感觉官咆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滥兔懊,销量在整个家族中表现最为可观搽。近期帆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘦诗,新车主要变化集中在外观恰痞萌,同时针对颜色皖叼杰、配置进行了调整茸,以保证其市场竞争力誊污。在豪华紧凑级细分市场中固澳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垢五,通过下文的对比分析奥鞘,希望对有此购车意向的网友们一点参考糖汹椭。   备注阿羚篙: 为更直观的进行两车的对比分析扮题靛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唤、CT200h F-SPORT)饲,市场优惠参考自深圳市场酗。 车型图片 所属品牌无: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闷桅,内饰做工精细    车身尺寸方面豌番,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赣饱,其他参数均小于奔驰A260卸。从外观和内饰设计风格上看懒吾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑村,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郝你芯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辞豁吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样混锈,全车充斥着力量与美的线条场姐踢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凉村,硕大的单条幅进气格栅枫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挛榷。    相比极富视觉冲力的前脸造型滴掸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吝奇,但并没有脱离运动吞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菩赌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵滑火。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颠赋,同时下侧雾灯造型也有改变泉醒,车尾部也进行了一定的改动施罚点,整体感觉更加运动氏。另外秀私,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佰栖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巨箩比,形成强烈的双色反差胺驶狡。    F SPORT车型装备了整车运动套件费,涵盖了运动调校悬挂洛睦、运动包围端纲、运动阻尼减震器护膏岔、熏黑运动轮毂悄凭孤、运动车门脚踏板夏、运动型铝制加速踏板估毕秸、制动踏板零纪宝、脚歇板等龚。    三幅式平底真皮方向盘扒让、红色元素点缀的空调出风口牵茬随、铝合金踏板实、仿碳纤维装饰条等等舷寿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恒吧堕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侍论。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缚,将方向盘凌颠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夺廖,增加了便利性辽歼轨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动精羔俊,分散了注意力夯纠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傲,是多数第一次购车家庭的首选要求抢客茹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烈团。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幸袖铣,会有怎么样的变化菲担僚,一起了解一下东臂害。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钩粪怠,镀铬进气格栅增加了些许立体感贰,更加显眼的X造型前脸迟钨,迎合年轻消费者的审美醒恍。大灯的改动有些另类颂懈,在我看来接受起来还是需要时间的农逝保。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车警叼缎,新款在车身尺寸上有所调整陈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缔仁,轴距保持2600毫米不变攘,相比现款仅车身尺寸有所增加律。   车尾的变化不大楷杏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妈驾使,以及牌照上方增加镀铬饰条毙鲍惦,尾灯造型无变化统。实拍车型为高配版本妇葡,但仅配备了三点式后倒车雷达胯。   新款的15英寸轮圈造型不错糜陡,轮胎选用优科豪马奋,规格为185/60 R15嘉丹操,备胎没有缺失丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哇潍瑟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俏凸,在年轻人中更是屡见不鲜缚。在学校要有个性拴暑丸,在单位要有个性晤穗,穿着打扮要有个性娇戚吓,兴趣爱好要有个性捆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汤垄迹?如果你有这方面的兴趣栖,那么杰德将会是你不错的选择驰馅。可谓自成一派的它太舶,凭借着并不起眼的车身尺寸泰壁赦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间让啤激,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车携?还是旅行车露毁你?或者是MPV散视?但这都不是事儿怖钞,只要适合自己就OK疤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咸淖芍,喜欢接受新鲜事物的他们蒋,正好与杰德不谋而合疼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贩典绊,此外胶烘,六座的乘坐空间莎沟嗡,也足以胜任日常的使用需求漠躬烂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凯爆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓉囱?自2013年9月6日上市以后撅焙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甲喀,力压大众途安和马自达5等竞争对手年,它用事实结束了我们的疑问道。除了这些娥叭闻,杰德还会带给我们什么样的全新体验挎窜,让我们继续往下看口。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沙勃摔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徘财蠕。虽然我们这里并不提GTR熟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惕剔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇停克斯ST蚊贡戚,令人刮目相看菏罕纯。与此同时肋浩,在秦身上鞭牛判,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诡俄囊、做工以及舒适性表现上的明显进步牌俯。 外观造型先:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程监卑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谴幂碗,近年来推出的新车型如速锐我、思锐以及大家眼前的这台秦恰洗,都可谓一个比一个漂亮寂。就以秦来说飘厂吕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浆,很是亮眼惰桅毕,同时也营造了较高的前脸识别度钢慨。   车身尺寸方面们,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大松,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平城侩蜂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)射,2670mm的轴距表现则处于平均水平陇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钒交喜,其整体感觉与速锐大同小异涡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酮乏。无论白天还是夜晚挤敲,该车的车尾识别度都非常高啃始绿。而且内部的光源诫册长,除了转向灯为普通卤素灯泡外仟捻,示宽灯磊接等、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隘谭。   充电肥囊薪、电桩安装及质保/售后介绍垢菜庙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口精镁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搁柬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呻,据官方资料介绍锭射,充满一次电大约需要5个小时左右户迸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肉躬。   同时琅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酵枫,虽然价格并不贵撑,大约在6000多元敦虐,但对申请人有一定的条件限制玻汉祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喂谐弯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)认倪惕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醛。当上述条件都满足之后垛瓮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坏,如果一切顺利槐,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒂啃隶。不过目前筋,秦还不能实现快速充电能,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磐聊,只是目前还没有这样的配套充电设备贩汇桐。   针对秦的特殊性丰吭迸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懂脚闯。其中庐钱据,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捷茅舌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巾、绝缘手套和护目镜等设备涕红俺,并规定在检修车辆时必须两人在场虹建充。以防车辆万一发生漏电阀晃陶,威胁到维修人员的生命安全巨。   与此同时诧难厂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里癸吞捕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组判氰埂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谅肌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爸席奋,整车质保为6年或十五万公里捣疆鞘,电池组为10年或二十五万公里)剂。总之匪豢韦,从专设的维修工位咸衰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睫垒享,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沥,而对消费者的购买更是一种信心的保证赔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祭,中国汽车市场刚开始发展莱,市面上可供选择的车型可谓寥寥囱吗,在那样一个年代捌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磋,并且在之后的相当长一段时间蓝,人们心中仍对它们有深刻的印象澈。时至今日报伎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择高期搐,在数年激烈的竞争中涪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下际权什。这回阑面埠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肩逃麻,我们也借这次机会为大家做个全面对比士垂肝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车射:外观内饰(包括设计和做工)抠儒梢、配置疼耻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)省、储物叮炒、油耗雄花、驾乘感受罗鸡、加速性能料、刹车性能霖。同时挞锭贫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玫、同价位车型的什么水平帆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型策就秘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劝联项,目前约有6000元左右的优惠码海脾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元率,在优惠方面差别比较大倍魏逞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梗络鸵,根据论坛中近期的提车价格葱,9000元的优惠还是有的匡教。目前狸汹,两车的售价依旧属于同一梯级瑰常。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娶么任,只是配备了卤素大灯及雾灯刑,透镜两泞、日间行车灯这些都没有题犁雷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系外陪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拳耪渡,因此我认为两车的配置可以理解绣孙,符合同级水准限临。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沁篓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诵步,两车的各项参数也处于伯仲之间诗柿,差别在6cm之内丝。在车内空间上配迸,两车的表现也很接近燎,我先剧透下吧川,结果可能跟你们想象得不太一样某惮。   相信看到这里摩搅蕾,大家最担心的就是如果车辆没电焊,后备厢是否还能打开的问题揭。捷达看来是妥妥的没问题场苯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑思井糙,它的后排座椅靠背可以放倒称套,之后即可顺利从后备厢取物磨当,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摹拌。   在倒车辅助上婚啸粪,捷达配备三点探头偿函,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配练檀菜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平港。这里多说一句墨休兔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达差铃槽,让人觉得很不大气继泛,并且低于同级别的水平靡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铃勺,舒适型也可选装倒车影像违,比捷达厚道一些搅。从普及性上看抨脐,能够达到同级别的平均水平户赡蛋,从功能性上看妻粱旱,拥有倒车影像的它则高过平均线了哦,给好评绣编。   两车都是15英寸的轮圈悲赁,造型上也是各有风味恫倡佰,轮胎宽度也同为185mm佰沉。从售价上看蔼品迷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抬贿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淘斯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廷咐,让我们在后面的制动测试上见分晓巫仆阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扮嘲菲,借着中期改款的机会尘哼姥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机句扒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注途申。应该恭喜它两穷午,至少在我眼里憨遁,它确实达到了自己的目标形。过往凭借动感的外形滔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宛煽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茅啦具。   只可惜浆,刚上市不久的2014款起亚K5鼓窃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位枚拧檀,受众群体并不大吨省。前段时间墓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薄,并撰写了《起亚K5购车手册》问。文中爱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尖穿史。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH系掸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摆净。自从起亚亨刨稳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昆箔熬,互用研发产品的例子不胜枚举圣醒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撵。该发动机的最大功率为245马力拾罐、最大扭矩达到350N·m啡,账面数据处于同级别的上流水平叹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机献、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瑟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镐惮悍。   在涡轮增压铺冷吠、缸内直喷等技术的加持下穆弯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m广苔,并且一直持续到4000rpm蚕。得益于涡轮介入较早伎办槐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间觅痢锣,而且它的油门也调校得比较灵敏规舷。在实际驾驶的时候函贸奈,可以感受到它的起步轻快自如颊廓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞬协嚏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比枪狄耽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些砍肆,但差距并不像数据相差那么大锰。在整个低转速区间惋巢瘸,它的动力输出不算直接动哗,缺乏一点活力惩,给人一种有劲儿使不出来的感觉矢。   于是副阶,我把油门再踩下去一点寥驹撇,动力突然来得很快乒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然修哄,毫不费力圈糖,而且可以感受到车速达到120km/h时藩,发动机还有充足的动力储备头酗。它的中段加速能力让人满意驳粉,虽然依旧缺乏一点活力侩编矮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辟刑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郴诲汤。   还是差点意思恼悄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臀。于是纯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栋崔兴,6速手自一体变速箱切换到手动模式付,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粪茸。它的油门响应足够快逃另讲,发动机的动力输出得到更好的释放彤嗡确,方向盘的反馈也更加扎实放火虱。除了SPORT运动模式外俄虾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式够,运动特性从SPORT苟砰圭、标准到ECO逐渐减弱默豁般,驾驶风格也逐渐趋向安逸董。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圣帆,平顺性极高位,而且动力的衔接也让人满意檀。若以80km/h的速度巡航骏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秽隧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卤惫,对于燃油经济性的控制也让人满意呵溯。同样值得表扬的是降挡速度蹬匪量,在中段需要加速的时候深踩油门弗携誊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胚辞叔,而且换挡冲击也比较衅丁,不会让坐在车内的乘客感到不安陷灸碱。   前麦弗逊雹母嫁、后多连杆的独立悬架底盘结构前,在调校方面仍然有很大的提升空间琶暗。它的弹簧足够硬溯,但是减振器的阻尼不够大肃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缮话,会有细微的震动传到车内尉,以稍微快一点的速度过弯楞,车辆的侧倾会比较明显蘑棘飘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倘蠢烂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题席侩餐,舒适性让人满意擅四,但如果需要激烈的驾驶的话侥诚垄,后期对悬架的改装很有必要墒矫牟。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞥磺,刹车的力度足够糖疙雌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性室刑。具体表现是不飘评,刹车踏板的前一小段是虚位绍炭匙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芯,制动力度会突然加大恃,需要一点适应的时间闪穆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻领,发动机的声音莆呈共、振动都非常小楔瓣功。然而烯汇沙,在速度上来以后棵,噪音的上涨速度也很快荆霉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钝履捅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虽兔。   我得承认茅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数套,但在起步和中低速行驶的时候赫旗,动力参数上的优势并没有完全体现出来态椒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倘坤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价适凌磋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”护俗。当然篡辞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寝算。另外却菠党,值得一提的地方是凌辆,在动力提升的同时问掂系,它还加入了行驶模式控制系统密限,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恕,它的动态性能相对有一定的提升兼,开起来也更有活力和乐趣劝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诉未,只有手动版车型销售未夹,导致产品线还不够丰富撤静。而就在去年11月旁,海马M3终于推出了CVT版车型假轰靖,7万-9万元之间的售价零海灿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求替。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惩腹、逸动溪、宝骏630以及启辰D50等车型粱,竞争还是比较激烈的钦。作为一个后来者毫,海马M3是否有足够的实力立足害拴?下面我们就一起来看一看孔堕。   动力惠挪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歼,其最大功率为82Kw喷,峰值扭矩是147Nm崩。从账面参数来看档甫馁,可谓非常出色集恐,一点不比合资产品的数据差犬。对于一辆紧凑级轿车来说涛嚼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矩。    开起来的表现你容佩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强量,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逛沽旅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屡,如果想要充满信心的快速超车纺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择层擎。    我知道会有人问镰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗催?说实话逛挪,我觉得大家都没什么区别捅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剂狸兽,也是低扭不够强鳞,需要靠高转速来增强加速能力街惶。    可以肯定的说尺,除非是加上个涡轮增压器婆。否则的话嫁绥炼,这个级别同排量产品之间的动力表现申爬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同船。我个人觉得颇窖,这只是消费者们需要认真衡量的一点水,而非全部拟储。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骸挽,动力传递平顺连续的特性翘府,有效的提升了整车的行驶品质感检缓门。顺便说一句悼把,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贸,这也是比手挡车多花点钱的好处贝鸥葡。    深踩油门时亮楞剿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上限菏,来保证动力响应足够顺畅舜镐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内串搭市。此外乾吃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脱姐,功能性极强犊拦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慈烈第,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捅森航,g值才开始达到最大的0.366g五藐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内海,此时车速大约在30km/h左右漓炉冗,达到60km/h用时5.24秒沽侵,冲刺到100km/h用时11.45秒镣。    接下来看看海马M3手动车型黑夸搁,在加速到2.5秒后叹氓,车速已经达到了差不多40km/h痴灿,达到60km/h用时5.01秒萌,冲刺到100km/h用时11.28秒恃芥,比CVT车型略快堂。如果不较真的话匈,可以发现二者的差距其实非常猩焕圆摺,相应的在日常驾驶中其实也一样猫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悸,就这个成绩来说拜椒,它的表现只能说是非常一般搭始。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言问变,它的表现就算好多了缎歧版。 责任编辑暑甲好:沈楠" "   近日蜂微,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒捎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篱傅。从新款车型推出的速度上来看鼎盟接,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贾颠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量换。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阜梁搁。    早在2003年涟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章号毛划。10年以来瓤经诉,宝马X3已经销售超过了一百万辆贪窜,自从2010年上市秆圃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晨法僧。因此对,2015款作为X3的中期改款羌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龋善,优化后的大灯组造型拣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郡柔沪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狗肚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版龄辑杰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晌剑。通过官方图片婚坊氨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焊翔深,也融入了宝马家族的最新设计语言掸户,与新X5一样采用了新的中网边框设计晴号,在视觉效果上更具冲击力改。    在头灯部分恃险,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钨猎互,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惭。另外戏甜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代受蜗浚,配置方面它还可以选用全LED光源策,再加上选配的LED雾灯诗伶袄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抱脖。    新设计的前保险杠极具力量感阮体幸,并融合了镀铬财、塑料格栅以及金属护板诽位奉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玻骋。此外佳腐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丛会。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秽垦评,也使整车更具个性化风格光。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亢楞:4657×1881×1661mm汕抽黄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酶,轴距也同为2810mm涟颗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异限哺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怯驮,从车头一直延伸到尾灯的腰线哎,让车身看起来更加犀利且极富层次感速。相比变化较大的前脸封霉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贩黔常,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袱。相比X5讽涝,新X3的尾部更加耐看势柔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感救滦迟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镁,视觉效果并不是那么给力秘碱脐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陛,新款X3也不例外锑古。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赐幢胯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前份、后部的防钻撞保护装置亲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娟勺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忙帘禾。此外稀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祁。该车还可以选择六种车漆猴携、三种专有的18显博谰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偷。 责任编辑逝辉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戎宝顽:Quattroporte(总裁)涛记,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标深,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV田抹:Levante划,还在2013年4月的上海车展上柿梯,以全新总裁平台为基础储摆姑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惋联、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饶陀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浦:Ghibli……   以家族设计为本窝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擅哆功,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伞,改走豪华中大型轿车的定位寺,车身尺寸长妻班、宽栋殴犁、高分别为4971mm粹、2100mm和1461mm酱来绵,轴距则为2988mm拦麻,直接锁定奥迪A6晃敢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抹刷雇,且融入全新总裁的轮廓特色蝗库驰,以紧实并极为流畅的曲线湘甘昏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闭吵兢。    于是在车头设计上卧箍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽集翰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拨览,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毫杏死,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谐,将蜂巢状格网嵌入其中扩死,且尽可能地加大狈娇富,再搭配角度更为锐利迹碴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锯磺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犀恐火,所以厂商在Ghibli的车侧崎浑逛,除了保留前叶子钣鳍状孔道盯蔬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狮冕,也师法了总裁车侧的设计挺苛诲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型身古,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没么垃,另一条线则从前门下方迸出聊稿伎,向后朝车尾紧缩泛沏椿,滑顺动感且充满肌肉感泡,并正好可呼应更翘的车尾设计床守溪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娶侩,速度感浑圆天成坡逝慑。 内饰向旗舰看齐街,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猛吾霜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同限晦写、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衫纽布,也把声控场、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庞桐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片改稼蜗,右侧拨片负责手动升档仟嫩呻、左侧拨片则能提供降挡肪摧噶。    此外狸结,三辐式方向盘的前方吻,一样是借自全新总裁的蓝底白字徽、双环式仪表盘芦舜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表病锹碑,左侧则是表底超过310公里的时速表陀假,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泌胸九,可提供显示油量仓谁慑、水温扁乃、挡位与导航指示等行车信息扦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箔,告知驾驶者目前的驱动状态覆。    和总裁稍有不同的中控台驼姥沏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喂镭,以及可触屏操作的收音机电台选择魂、音源切换守歌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柬氯、空调温度归剔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涪巢鄙,空调出风口则移至屏幕的两侧摩,下方则为恒温空调系统调整出风量俩枚菩、温度与出风口的位置蓟茸茶,以及音响系统的吸入式CD毒踢惦,设计上较总裁车系更加简约萝,但用料与配备完全向旗舰看齐稗洪跋,展现了十足的诚意嗅酷遁。    较为可惜的是锈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涉浅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嗡佳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枚据嘎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当婆亩,包覆性和支撑性也非常出色侧盒。    但是后排方面韦拱郊、便没有像总裁那么充裕杉,尤其膝部与头部方面伶绘侨,身高174cm的笔者坐进去后穗就羔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陌瓣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岔雌绰,也刚好替前腿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何将,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓难。 责任编辑讳含:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浩韭疾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焕理?后来一看贝想涂,哦常哺,原来CC是“Cross Country”醒。继续了解发现有点意思鼎,底盘抬升女、高功版2.0T五缸发动机炬辅愤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丢竿陵:目前的普遍规律是途熊,产品分得越细毁,总销量提升越明显擎秦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烂,它的引进涟厂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杏煞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搔蒋攻,主要分布在前脸和车尾菜谢,从外观区分它和普通版V40很容易矾庭劣。底盘抬升12mm蛙,这么小的数字对视觉效果影响不大阜癸,整体协调感没遭到破坏笛滤。    车厢内部庭翟馅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虱,除此之外内饰并没有过多特别的设计欺。之前我们已经发布过实拍文章峡首蓟,车身相关内容有详细介绍署黎乒,因此这里只是简单提下要点亩,就不再重复描述了祟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来混。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扛艘盲,最大功率214马力宽溶,峰值扭矩300牛·米涕鼓,型号B5204T9书非,是普通版V40那台发动机的高功率版本媒灯,那台机器的型号是B5204T8畅姜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焊,今天会是什么成绩紊?稍后揭晓蔬盆。    变速箱没有变化碘,依然是日本爱信提供的TF-80SD斧暴镜,六个前进挡嗓填灯,带手动模式和S挡檬勃飞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寂返,奔驰A级用自家的7挡双离合棉,沃尔沃这台6AT暂无优势传,目前他们还没有新产品投入实际应用瓣常胎,理应加快脚步扮扣。   驾驶尘窖箱:邪恶的S挡    驾驶部分膜藐邦,我想说说D挡和S挡的区别辅森。看起来挺初级的一个话题冲泡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劳。D挡油门响应迟缓沃,在激发变速箱降挡之前蕾查稳,需要稳稳的史煎、持续性的向油门踏板施加压力筹薯,慵懒的降下一个挡位之后付帽,情况有所好转完拭姥,动力给得稍多认南辩,也就这样捎。    不满意对吧桔枢沦?可以把排挡杆向左扳到S挡处呛颁,切入“邪恶模式”官。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铺,转速拉高1000rpm以上撤纬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坤钾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扭禄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出图季,脚踝每动一下胯臂佃,车身就顶起往前猛扑一下的吕湾。深踩油门憋,转速迅速攀升寐堆,跟D挡时判若两人柯道露,两百多马力强、三百牛·米围,在这个尺寸的车身上爆发出来厩,过瘾煎防未。    激情过后细细品味辑脸,这套动力总成有两个弱点需要改进夹淌,一是怠速时振动大嵌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘸,影响体验;二是低速行驶的平顺性仁变何,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芦秸绊,1吧、2魄封、3挡之间可能频繁切换告表慈,动作应该再细腻些哇守澎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统躲奥,选择“全功能”项仓天,不打转向灯就变道深锨庇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹤,回正的力度不卸尽,如果你想在车流中快速穿梭前进饰瓢解,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吻,要么关掉方向盘辅助锑庞,仅保留振动提示即可贩。   绕桩上汕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惨灯朴,在绕桩场地很讨人喜欢太。车头响应比前驱版本积极邦,入桩动作稍猛嚷嚏,车头好像在被一根绳子拽着走聚课层。给我留下深刻印象的是裴唤挟,这款车的极限要比前驱版高太多幂家,特别看了下炭相暮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锹膊。上手容易能嫩骏,但是需要注意别突破了极限孩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点席:一旦超出极限热怀涵,很难把车身再救回来青棺。 责任编辑汹涝菊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足说?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垃瓷,就一直困扰着我们的问题恢逝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔚。马力越大的车就越好么成停炽?绝大多数情况下答案当然是否定的敢晌苛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巷加莆。随着时间的推移孰烯汝,我们有机会做这样一个有意思的选题啤粉茬。   让我来说明我要做的事情拍峨核:我们有三辆四门轿车骇科椿,合计拥有1657马力疤。看起来确实有些夸张霞撇鸡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport口辣胆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多籍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S号巴秸,但是这个570马力的怪物一直没有车伟,直到我们完成这一特别的测试一周之后圈驼想。我们只能使用520马力纫椿裁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疟壳废,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踌。   另外一辆是全新的奥迪RS7胚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎控关,拥有560马力的出色表现翘虎弥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绞,在K&N工作室的台架上雇乘搞,它的轮上功率达到了479马力眉曝诞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中模,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怯吭,用以获得更多的功率输出劣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炔。即使按照宣传中给出的数值劳拾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夏敛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苫渺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豌瑞其,它的轮上功率达到了541马力侠迁乳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啥氰。   另外还要说明一点忱奠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澜凄脸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膛钮葛,不具可比性锣及丹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邪。结果很令人意外尚。两款加速最慢的车型鞘尘鹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拖。当然最慢是和RS7相比较而言的彩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摔粟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绕认兼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衫踞,但是还未打破我们以前的记录割。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹬,说它慢更像是一句玩笑话楞谴,这一成绩实际上已经快的吓人了垦泄。奔驰则要更快一些体屑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斗缅吠,冲线的速度也提升至197.5km/h怀同吝。冠军仍然是RS7的江,它只用了11.6秒猴韭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韦腹蓄。奥迪的冲线速度为193.8km/h廷羡,虽然不及CLS63 AMG耿电坊,但赢了就是胜利拦炼睬。   123下一页 责任编辑乖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后济辜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锚脐善、运动和科技气息了酱艘矛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此董,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肃江,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顶翻,主动式车道保持和自适应巡航功能廖匪,几乎能让驾驶者也变为乘客废裤刻,高科技配置更加丰富史。    于是罗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恫途。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捆庇凉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受火,在下面的文章中有详细介绍去骗。此外芦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奉孔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刷锌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篇鳖、残破衰败的路边小屋乏髓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骂失,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落感久假。身处如此糟糕的环境敦牟,却并没有让眼前这个出身自底特律妻垛截、土生土长的本地小子屈服矮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撮,但只有经过一番试驾体验之后渡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顺波。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的午,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分科。与2013款最明显的区别来自于前脸中网危檀涛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形群舜倪,同时两侧向外延伸与车灯相连捣愤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愁撩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吭茹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醇蔽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陋蓟。   尽管是低配车型多绕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秽酣疼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夹辱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糖为,它基于D级车的平台打造担可道,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK券,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伸黎混,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粳,不过从近几年的趋势来看鸿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型角抒攘,至于其中的原因殿挽维,从这款车中也许会找到一些答案硷搁别。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘦珐蜂?   GT躬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镐乌,维基百科将其解释为具有超长续航里程晚庐、拥有强劲动力杜刨潦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阮。可能一提到GT峦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车落膛,其实则不然酒陵隙,GT拥有着明确的划分准则猜,举个例子来说惹的:拥有着标准的后备箱短峭、配备V12发动机并且内饰非澈歉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咯较甜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屁轰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碌挫,这款车的确还真有点GT的意思吵。在笔者看来鼓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鳞吵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耪,最起码第一印象分已经拿到了菩弗菠。   5系GT是采用7系平台打造的授忻睹?   5系GT的轴距为3070mm变摊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磊捎,从前双叉臂弄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系川惩。厂家表示懂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箍狈,其在外观点识虏、内饰庭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同票擎瘟。   5系GT型到无朋友锌岸?   谈及5系GT的竞品谋的督,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绕卯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惭刀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楼。   外观速:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潮免,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尝乐。风云2(详情)驶拱澈、E5酥、A3以及今天评测的这辆E3尸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欢砰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秆袭。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫂碌愧,外观及内饰都有着很高的原创度藕帝刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间无却。这让奇瑞的产品线更加丰富涟,但也让消费者选择起来有些头疼渤刚。 外观彻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人愁溉,但外观却没有去针对青年人的设计讽呜庭,前卫氮腐贸、另类这些词汇应用不到E3的身上丸辜,车身也找不到多少运动感瓣秽。不过它长得却很容易被人接受翟苟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酪达。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看松咳袱,E3和E5的外形稍有一点点相似囱钨水,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湘茅脑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化软。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞花蹦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高取涝,而且非常容易被大众所接受割。不难发现掇闲诡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头分。艾瑞泽复妥粕、瑞虎5扰嘲裙,单从外观来看都会让人眼前一亮喇。借鉴是好事祥佛蓟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奈,但不动脑子的照搬实在是说不过去呢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧平乳诺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玩商摊,作为最会制作小车的铃木来说催贬,雨燕可谓打开了国内的市场秦口洪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代添,新一代的SWIFT迟迟没有引入掠墟跋。而就在2014年1月18日阀芯枯,铃木速翼特在国内上市劲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版川己。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后广,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撑涎扇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钒萝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扯粗,速翼特运动版采用运动风格打造垮坤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逢杠雷,轴距为2430mm娃跺。由于基于新一代车型打造方无,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倦峰,轴距也加长了40mm放棋龋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚细姓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息间菠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坤构。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挨,包括中控布局楼菊、仪表盘凳、方向盘等造型均有所更改陷。此外泉啦,配置方面新车配备了ESP犊僻喜、自动启停系统横磁、USB接口遣泼、运动座椅等配置丛。CVT车型还配备了换挡拨片鸡肮,满足驾驶需求队溉杉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劝。真皮包裹自不必说僵,3朗颂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服红。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夕。不用和别人比似测,超越自己就是最大的进步筛豌魔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岛酣揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜡深,其最大输出功率为100千瓦冕,最大扭矩160牛·米溶囤戈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT排,其百公里加速时间为8.7秒擎,最高速度为194Km/h切。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡池伙猾,相比之下乐趣少了很多冷图松。 免责声明瓢燃:本文仅代表作者个人观点收晃,与环球网无关背触贾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣哀,对本文以及其中全部或者部分内容每媳、文字的真实性蜂斗、完整性十耪、及时性本站不作任何保证或承诺匹偶袜,请读者仅作参考册距锭,并请自行核实相关内容蠕挪卫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胶陌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓣受孩,引起了广大网友的质疑砷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验版和。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惫使宛。于是易车网本着服务网友的原则匆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测博暖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逞勘慌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汰朔撵,您便自有定论外禄。   体验者介绍    前排体验者惯静:辛毅 身高嫉:178cm    后排体验者洞:旭子 身高摆哇:177cm    Ozel 身高颂队零:170cm    小娴 身高森氖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褂棺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高距握。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坝坞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巢芍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滦阂班。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棵戚墩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆釜,公平公正公开地来一次大对决芒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别入沉灯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屡及陷。所以不得不承认惠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孪缄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁奋甩。    事件回顾撅勒:    说干就干孟磊莽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后距段,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作链惕前。根据易车网后台数据的统计来看冠歧,持以上三种观点的网友大有人在奥剔姐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲党抒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炼撇。尽管是为了对比三者的公路性能冠眠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吻庙攀。    测试车辆得:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑟路懒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胖肠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车糙桥亲,奔驰已经尽力了讲磺盼,我们在此也由衷地感谢欢钒毕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晦隶缉,告诉大家改款前后的差别氢险。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煞剩。因此我们也很负责地告诉各位网友芳霓,目前除了易车网欧,其他媒体对于新款X5的评测酒,都不能代表日后国内在售车型里。第一辆中国版车型为xDrive 50i发钒,加配M视觉套件粮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敢帮,我们无法借到官方提供的车辆徽实。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持系熊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阿菏。    测试场地脆灌勿:    乐驾赛道全长1.6公里馈糠尼,共14个弯道蚊垛膜,最长直线段270米钩氏坝,赛道宽度为10-18米裁臂,视野开阔同,无障碍物嘎。赛道两侧均为土质路面纶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脐,大大降低了安全隐患僧肉。    测试人员氦俊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潍摔,却要替土豪们操心买什么车巩趁,这件事听起来真挺可笑帕儒辩,因为我实在没法揣测土豪们的心理高虎。如果说我还能理解花五十万买大切肠薪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颅幕陕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栓,代价是要多花一倍的价钱略。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫡绘磷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讹保,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怯逝复。不过因为坐的比较高嚏锑风,速度感不如那些贴地者强烈沏丹烁,还没怎么着呢就破百了深扫。这大概就是SRT8的魅力拌弥节,很难说值不值得人瓢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牌浚寂,跟改款前相比还是升级不少刨肖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沮,SRT是JEEP官方改装部门炼,这种改装是全方位的拐,包括内外套件加强方,以及性能方面的提升绢目。SRT8就是高性能版的大切诺基盒纺,主要提升是外观套件浆标蒙、及动力系统琶、刹车系统葡替、行走系统等方面恭紊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晌娩毛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匙瘁,6.4L自然吸气HEMI发动机泞窟,搭载采埃孚8速变速箱吓男。   SRT8为公路而生挫,所以公路性能是它的强项搅县腔,不过Off Road就不是特别在行了吭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卉俏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弗。 ② 跟之前的SRT8相比坦惊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜡累逗,所以科技感和豪华感都提高了不少栏殴劲,跟换代前的SRT8相比纽疟糕,升级的部分都是实实在在的叹壬痉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钞眷题,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币阔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓤。  “枥汀③一百多万的车戌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扳,再挑上百万的车的刺萍较钉,好像有点吹毛求疵弥朵戏。首先悬架的设定非常的运动劲柬钉,即便比较温柔的驾驶方式谅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怕立,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车告盗,大切诺基SRT8并不是一个非沉校合适的选择标衔,尽管动力非常充沛警琅瀑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斗轿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饥涣,但好歹SRT8也一百多万了涉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绊惶。不过之后我们也释然了仑冷臣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车修联,但经过数个媒体的“蹂躏”承钵侍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抒窘蚂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肆灰,有点异响似乎也算正常零才撂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚎版,请点击下面的图片进入试驾文章玖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的商套传,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生变,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疼屎,还是老套路柯抚腑,直接切入主题烩誓临,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹际。 动力对比谷抽牌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手放,看看英朗GT的表现如何吧裳密。这台发动机的最大功率是131千瓦辅渐乏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筷卸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赌,当驾驶者在需要全油门加速的时候匡,为了获得更好的加速表现桐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm榷长。对比发动机账面参数来看戒冬,最大功率118kw辖催剑,峰值扭矩250Nm桅练纯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辈把,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玻。   至于传动系统方面鞘撅虏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓢搓,都是目前该级别中的主流配置淘溃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现信钨乒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢息沪仆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩餐朴杜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竞难,比如高尔夫6订、速腾等缴磁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仁冯步,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坚芥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忌默雇,从而起到提升操控性的目的纫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架同,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘁乡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接程瞎,但通过厂家的调械椎伪常后冀,当一侧车轮发生颠簸时耸,对另一侧的车轮影响会比较小些末。   小结溶七诞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沮胖诉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔼獭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棵,至于优点这里就不做过多介绍了微。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢游保后英朗GT更偏注重于操控性吗嘛湃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时城,见过后车追着拍照的相滔,见过开我边上向我打听价格的钨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剿。我坐在这辆路盛E70里鲁佬庆,被注视得有点儿不自然督。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浅,我琢磨着册好晨,要不要让他进来看看糕。要不是我瞅见了绿灯亮起商,我真就这么做了蛊勉。对不住了朋友旧,这次没能让你仔细了解它钦,不过我希望你能读到这篇文章勃锋厂。   不用否认吞,人们对美的好奇与渴求与生俱来太蹬扯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爆婚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗遁端。不过在这些人之中力儡,有人会终生恋着美人坚芹间,有人也会为抱个花瓶而后悔粉狠碍。如今打造足够美的外表来吸引消费者就嗅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情味舷倍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韶,但在这之后能否一直爱着它反存,我认为是一个很值得细抠的问题铣浇铆。   ●外观大气惠掀矾、美酿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坛阜舱,我还以为来了辆捷豹狙夺,赶紧跑过去看发现被骗了艇。不过我并没有觉得失落扒滩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侮适未,并且从设计角度看纲粗,它在借鉴与融合得方面都很到位答。如果这张大嘴能够做了镀铬处理系闺香,我对它的外观设计就100%满意了为。这事儿对华泰肯定不是个难题孔己虎,您看看宝利格还有华泰B11试,都有明晃晃的格栅粳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卞伯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弄,但绕车一圈后我发现东,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了既。咱看看数据对比妊陶的,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黄,可以说在各种数据对比上惺攫桔,它“不是第一怪葡瞎,就是第二”嗽墒。虽然在宽淌碍居、高和轴距上没有做到最大炼,但也不过是一两厘米的差别炬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盲,这就让它看上去大气许多柯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上性谜趴。   打我接触这辆车的时候蔽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窝景。在这样的目光中丝借部,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岸墙陆。面对“屁股高吧诺、尾窗窄”蓖叙、后方视野不理想的路盛E70时鸥奖暑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骑忻。先不讨论这样有多麻烦了谦耸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作改菏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧季?这点让我心里不太自在忱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坚,是个应该有的配置概四。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色适切。而随着国外皮卡文化的不断渗透朵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兄馆翘,去跟进时代的步伐氢。为了迎合市场的变化及用户的需求畴奠茸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侧刷,开始注重宽大饱满的外形设计脑课,并增加更为丰富的配置寞沧顺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型档极磺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玛抱吼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫌湃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彻,整体的风格带有一股阳刚之气酣估。在车身尺寸方面凄耪,它的长/宽/高分别为搽附:5310×1812×1775(mm)嫂欧,轴距为3100mm孙食。威虎TUV并没有大小双排之分歧鲁,仅提供了一种车身长度挥莎呕。车身侧面的线条也很平直弘哀,外扩的轮眉使其显得更加饱满溺盒市。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疤哨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隋。大灯采用远近光分体设计碍,其中近光灯还配备了透镜帘量翁,不仅更显精神弄勤甭,而且还可以起到聚拢光线的作用当盒猾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拓镁,遗憾的是伯味陵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峦掇兄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯么氯怪,并且后视镜仅为手动调节阶旗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用八京,非常不错淀奴颓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厂额,至于货厢外侧并没有再多设置疆蠢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涛雀年。另外绞判,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丸棚,不过据厂家介绍欢贾澎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隘。对于皮卡车型来说壕轨瓶,这项必要的配置还是很厚道的阮貉然。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山及,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聪。不过氏,今天我来到这里并不是为了滑雪槐睬,而是为了求证一件事情驾练:有没有一辆车沪,既能够带着一家老小舒适地出游宫蚕,又可以不惧冰雪燎旱煤,在冰天雪地中步履平稳地行驶理涉疲,同时价格又相对平易近人呢珐戊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慧共臣,那么就让它拿出真功夫试试吧锰碌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)并篙锨,从外观上看摧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别残椿,19英寸车轮显得很有力量感菏此,也与动力总成更加契合;其它的地方猎,也依旧是酷威的老样子奖拜鸿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钒,甚至还有一些精致的感觉嗽律埂。总体说来阀函说,尽管算不上全新车型肪璃,但依旧耐看题。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面两随,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中当词难,动力响应良好沏忌庆,易用性好脓慌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舜塘劲。当承载着全家出行时奖俏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况地,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碘。   至于酷威3.6L的内饰方面耗坑的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节情掣。   除了动力系统颧傲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霜皑美。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹊分疗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赌疲龟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囤弊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驮慨。动力分配完全依靠电脑自动完成缆邢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笆窟司。   有了四驱系统承,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰绿垛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎税惺渺,具有更加粗大的排水通道暮萍棵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胎,冰面行驶性能更加出色觅搭。此外归,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜傅溉,胎面中央多重“Z”形花纹鸽纽、针孔沟槽设计罗号陕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性将鲤巩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间反柔腾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恃狗换。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彼弛粒,它的定位低于1系拴尼结。但是兰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戊愤。另外技,它也提供了i3?REX增程版本翟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檬,扩展了这款车的最大续航里程身。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试围罗连。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流世。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堤化侣。   宝马有没有提高电动车的标准扮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盘?让我们在接下来的测试中找出答案拣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兔,宝马i3的行驶里程可达88英里反。相比较而言笨等,?Ampera可达30英里堤崔,而普锐斯可以行使约10英里儒办。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狡,i3可以更多地使用电动模式擅。而增加了汽油机的动力系统冗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匹栋淳,357英里和505英里凶竟狙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挞。这台车约五英寸高萌道,而宽度几乎和高度一样讣,与低矮流线魄孩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殴扇僧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涛片限。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宛恭,我们没有所需的充电站?购靠呜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碌茅髓。   此外顺讥份,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗菠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惜禄。它内饰精美京,融合了许多先进的科技廓,它空间宽敞坡,驾驶体验一流昏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漠女,它仍然使用汽油机恳纬店,以作为电量用尽时的保险施逗戈。   第二名宿券:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炽携匠,科技感十足柒返陛,而且它也能胜任舒适的长途旅行挛删。   第三名献跑槽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墓,它最大的优点就是充电迅速顿掏栏,性能可靠家簇蠢。   然而祥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绅辛泞。(实习编译偷撮:徐旦?审稿镰倪腺:刘洋) ? 免责声明版权作品劲旱老,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉界,严禁转载抵,违者将被追究法律责任吹。责任编辑钾刻搔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汞芥呕,应该说是倾注心血嫂力,在技术平台上都有可圈可点之处菜,源自萨博的技术是其最大的亮点署粒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莱潮譬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肉。在外观和内饰上迟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讽裁晒,在动力和配置方面也还是很有性价比的补吩访。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说士,绅宝的外观原创度还是很高的逛,并没有刻意模仿什么车型乡,但我们会在这款车的细节上看到佛孪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垃遂绍。且融汇的比较好葱,并不是简单的照搬照抄狭县。这一点值得肯定变霸淡,大灯的设计十分犀利敲饯小,鹰眼造型也有较强的辨识度兢。LED日间行车灯比较醒目淀韦,穿透性不错封摔驳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浇,也很紧绷炬笆垫。看起来运动感不错帛茄,但前悬和后悬的长度较长渺畦梳,看起来有一些比例失调饯捅翔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熔,在视觉上看上去会更紧凑动感煞酶褐。轮胎的规格还是比较高的筏且晶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吵漠驰。   车尾的设计比车头更简洁一些岔怂,尤其是尾灯的轮廓躲呻巳,设计非常成熟琳蝗澎。和宝马新款3系很像驳。除此之外平瞄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感山拌。   本文导航关:" "  “卧龙凤雏玫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口癸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后愤路,便有了三国时期的三足鼎立忌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荣溶糠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车噬逝旅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国下测,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洽羞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈迨隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劣侨镜,然而坊间始终流传着这样一句话圭蕊农:“得中级车者得天下”;是的抡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撤,今天我们会为大家带来两款重量级车型虐风,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迫,请大家继续往下看辆襄拧。   看到这里大家肯定已经有了答案了虾变,没错坑盘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L效霉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉署灸,那S60L是何方神圣堤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慰嘲侨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版髓刹斡,厂商指导价33.49万元耐宪推,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叼蹲浚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冯呜惕、后排座椅加热就腑、并线辅助查闪详、车道偏离和自适应巡航等众多配置掀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中车浮拳,即使不看车标巷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侣赊,哪个是奥迪咐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的试缸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现克搜栋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统檀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雄普第,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腥倦,使夜间行车更加安全陶垮。两车双色的外后视镜造型别致健革,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型班档,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色考叛惫,至于乘用空间如何缕谈,我们将在空间篇为大家详细介绍霸。两车都采用了5幅式的轮毂造型彪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹲拇糜,整体方正的设计略显稳重赦峡。后尾灯的设计两车可谓各有特色毋南笑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似风瑞荣,设计感十足塘撅称,而奥迪A4L的尾灯更加修长换挖垦,视觉效果出色妇示。天窗不仅能够增加车内的采光平律羌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逼博。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圈竟伴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歇。   本文导航耸脾痴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辉罐吩,配置也能满足一般家庭的日常需求港。对于这个价位的小车来说鞠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观极伴驴,在这方面劝刺刚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘎叫,就算是与它的直系前辈骐达相比垃,也不遑多让糙系。然而作为一款家用代步小车鞠檀朴,它也并非完美豪棺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘿磷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撩鹿恨,车辆本身并非进行任何实质性的改变恃等封,跨界的概念噱头大于实际老。 "   技术革新日新月异的今天速聪,车型的改款换代再常见不过彩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蟹射。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刻夸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浇胸妇,同时在动力方面也增加了1.8L身。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幢兑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茎苇膝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豆到,但它的实力不可小觑篓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌交溅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叮焕懈。既然实力不容忽视涩谰,价格又有优势届犀钮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机然笆。" "  版权声明必峰镜:本文版权为网易汽车所有悸溉隋,转载请注明出处兄肖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星燃,全新的品牌全新的车型炉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹频剩克斯丧惜兼,在2013年感常克斯的月销量已经逼近3万辆/月曹体,堪称是这个区别的标杆级车型慷,观致3要想在这个领域取得成功炭穷孝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK葛,看看是否有优势能吸引消费者关注笑磁费。 外观风格各异   先看外观方面餐睬攻,观致3展现出大气得体的风格木屉,不像速腾那么沉闷单调唐托,且有着自己的灵动个性;而付欤克斯则是完全偏向运动化的风格狡府寸,典型的注重操控性能兜洛,突出驾驶快感的性能车型森说犁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椽,与观致3区别明显计每。两者主要是风格差异毛,外观上分不出优劣略,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粳,观致3丝毫不会逊色于复诙樱克斯车型太溯社。 尺寸对比 车型名称 肝辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上螺固,两者也是平分秋色轨苇,车身大小相仿图,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势行粉担,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兽唐露,观致3要大于付哺幔克斯题,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舒季,尤其是腿部空间较为宽松独跨戎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父讼福克斯在后排空间布局相对紧凑芬燃,而后排空间也一直是各代父克斯的软肋赣借炊。 价格对比 复傅ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胆,赋遥克斯则要比观致3要更大一些巾,在不放到后排座椅的情况下恢,赴粘猓克斯的载物容积是530L将巨隙,而观致3只有430L股惨脯,100L的差距还是能装多不少东西的文报。而在需要有更大空间的时候戎,两者都可以放到后排座椅离鹤,放置大件的物品盾岁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懒胯牧,观致3和甘悖克斯三厢都是11.99万起步姐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壕固坊。而细细对比价格表可以发现粉,要选购自动挡的车型芭星,负龋克斯最低仅需13.09万董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合节列,观致3则需要14.29万绣,这个比起竿。克斯有1.2万元的价差收诚坍,当然在内饰配置上会有其它差异栋甭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言噬,可能该聊危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泌叼。 挑选合适的爱车我沽,看专业导购洪噬屯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的?   扫一扫茶辰滤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钞俺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吗攘。风云2虱枚、E5坝藩、A3以及今天评测的这辆E3攀舒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慷融献,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杜舰坪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎。从这辆奇瑞E3来看蔡盖,外观及内饰都有着很高的原创度俩其淌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间椿串片。这让奇瑞的产品线更加丰富乡便录,但也让消费者选择起来有些头疼蚊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琼穷,也从来不缺少“明星”费,“沉稳绅士”大众速腾梯、“狂派斗士”福特改剩克斯等都是热门且销量稳定的车型怠忙,不过要问哪款车型最近销量最高奶习,还要数“逸派高手”日产轩逸确,它已经连续两个月销量突破3万骡,坐稳了桥车销量的头把交椅如踌绰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拖?下面我们把两款车型拿来做一次比较搜峰,或许能看出一些端倪行步郊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俗屎,入门价格上陶,风朗比轩逸高出2.08万元缉琳鳞,表面上看价格饲,轩逸占有优势跨航,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呻顿梦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗅,这样看来咕案,风朗其实只比轩逸贵了2800元巷乳括,等国产版风朗出来后勉凯,风朗在价格上反而会有优势也说不定伍京枪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傅,这款车外观与内饰变化并不算很大前瘦布,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苇霉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怒凸碴,下面我们来看一下璃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表簇醚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格放谁哦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墨。质保方面湘藏马,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力合滇狭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辫,最大马力已经达到了170马力顶题,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟土椽。变速箱方面篇伍浩,逸动采用6挡自动变速箱湘改,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色董淀疏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贾疼亢。 免责声明沽旗:本文仅代表作者个人观点喜共螺,与环球网无关锰湘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勘,对本文以及其中全部或者部分内容题、文字的真实性味狄、完整性抖、及时性本站不作任何保证或承诺箍侥颈,请读者仅作参考抗识怠,并请自行核实相关内容级挽舱。" "  近两年呕,自主品牌进步着实很大松显,无论是从设计方面匹错估,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升露,甚至可以与合资车型媲美纯雇,山寨漏脐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藤播。在10万元以下紧凑级车型中搪垫,更是自主品牌的天下荚簧缝,凭借比合资车型更为出色的性价比募视,吸引了不少消费者的关注虏碗抗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梦,一经推出便受到了极大的关注蓬戊埂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闲饺叔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仍栏,包括动力在内誓肝,新车共有20项升级弛爬,本次共推出8款车型绍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掳柬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崔辆,售价区间为7.49万-11.79万元盒豹寂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粱雀,近来也是频频出镜娠拆槽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹浚控大玩具车”的名号名极一时茹。速锐共推出了9款车型射散倡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款破忙棱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合健团,售价在6.59-9.99万元之间旱桃。   单一来看杰插,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品井都试,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逃泥耪,看看那款车要更“精”一步耿殿祟。" "  新君威变得更好看了悄,配置也进一步提升跑修苇,新加入了一些科技配置备坛,比如智能交互系统哥帘,BOSE音响等等化雾圃。这些都是新君威的改变之处祥绩蒋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膏梨,售价24.59万元镶,作为一款定位中级运动型车的新君威颅颅,品质感一如既往咆钦克,操控性也非常突出惭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澜粟廷,以下简称新君威赴,外观相对于老款进行了必要的改变患,毕竟老款车型从上市之后炊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腥趴,新款在大灯赫湿坦、进气格栅剁碑、雾灯臀凉、尾灯懊暇胯、前后包围都进行了细节的变动红江蟹。   在新君威上胳镰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统归,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矢铣甸,在操作上没有太大不同闪,轮毂方面试捶寐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣,轮胎品牌依旧是普利司通看疙休。侧面造型基本上没有变化轮,侧窗所占面积依旧较小剁郴踩。   车尾的变化还是比较明显的梅乃,这主要来自于尾灯的改变菜。新款尾灯全系标配LED灯芬间,并进行了熏黑处理体。尾灯的轮廓样式更加犀利必认舞,个人认为要比老款更好看缎。除此之外甜桔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孔兴久,牌照安装槽的形状变成了正梯形剧牵。   本文导航睛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逝认栋,颠覆传统的外观沃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环插巢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腺氓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狭发竣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机团富,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玩帕计,足以证明其强势的地位绊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市性纪论,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碱叔衡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陋瓢速。(温馨提示郝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辈哩。)   自由光基于全新CUSW平台打造痛屏画,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭删仟的,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅病佰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致局伪,圆润的造型是其给我们最深的印象槽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冀,显得简洁利落女备。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竭,显得净雅别致伴烂囤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同细犬患,主要表现在其大灯的表现形式上茬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屁仍掳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可画。两车大灯配置基本相近妒夺腐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缴粟翅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厩,车道偏离预警系统牡皋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屋深,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伯师,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枯哄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岔旱,其尺寸差距就没有那么大停。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡璃敞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁说莎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潍诲仁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同红。奥迪Q5采用两边单出的排气管箔洞酱,在气势上略胜自由光捍断扔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道电呛细,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陀秃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部每,磨损线束保护层干,存在导致电池损毁的隐患疮笑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缔处拣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笺复累,称9124辆V200受此次召回影响梳绅汞。长城汽车正在邮件告知客户倍,并建议联系当地经销商进行检查维修奋。   据悉阔共,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转傅桐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爸斑。”更有甚者嫡,线束可能会内部融化泌车竟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碍岸,目前已上报了数起线束故障穗李,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转千结,不能够给电池充电免磕靶,车辆也无法启动氏罚铺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型客典,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桑摄款。   克特里尔先生称香,检查故障预计用时20分钟缔袒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辑。如果绝缘保护层磨损严重病眠,线束已裸露玛,则需约两个小时以更换整套发动机线束埂嚼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件山识碱。此前羔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回退,2010年又因手刹故障而被召回独涕。   2012年赖胎阜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碉熬,长城V系列也在其中牌悔孝。当时拴挫薪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铆韧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炭斤禾。然而寡富赂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僻健看,更换车辆共计超过1.5万辆撕亩泊。  “┟辍(实习编译杭汐:王萌审稿贸闹:刘洋)   免责声明版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆概挝,严禁转载赂惦儡,违者将被追究法律责任冕碗。" "  随着经济的快速发展弹侵,购车群体的年龄层次也越来越低幻藐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用珐细、省油兜,而是追求个性和时尚设计粒乘毫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型下,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舌停。作为跨界SUV秸,它们在造型上将年轻布毯闹、时尚展现的淋漓尽致锈挎仁,完全符合年轻消费者的审美需要淌孪题。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筐端便,来看看到底谁更适合你凳钨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咳,相比2012款变化不是很大捕丧袍,只是增加了配置和车身颜色沉斗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剃漓,售价分别为21.98万和21.47万碎苔妇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戎备,但风格却不尽相同股鹊。斯巴鲁XV外形显得干练鸽故,车身线条硬朗髓,富有力量绿剐杏,越野味很浓烈鼻罕。而标致3008外形偏向都市化设计摔,饱满圆润的车身凸显时尚感呻蔑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泞。   车身尺寸方面有所差异箩唱识,不过并不明显诚是纫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疗涉豁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乏。斯巴鲁XV车身更窄素挤,同时也稍长一些俊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撮旁昏,加入蜂窝网状格栅运动感十足桶盆霖。而标致3008采用半圆形中网叙铝板,镀铬亮条包裹显得很精致测盗稠。两车前脸分别展示它们不同的风格币潦,同时都包裹塑料黑色下包围剩禾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郸,远近光分离灯组设计弥,造型普通倪粳,配备有示廊灯掂。标致3008同样采用卤素大灯欺搪,不过加入透镜嫁差锌,不仅聚光效果好柿攫蚊,同时美观性也不错碍缉堪。另外并泌侨,还配备LED日间行车灯舵欺。   在侧面队贝镜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蚀美,比如非常倾斜的A柱疆,同时将后视镜位置后移苇困,留有三角窗减小了A柱盲区称咖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舷从,有利于减少磕碰的维修成本滤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娟鸥,注重舒适和静音性醛苏昆,双五幅轮毂很有张力间烂。相比之下楼泥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箍庙餐,与黑色下包围搭配运动感很强烈邵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎需窟,同样注重静音和舒适性剐缅趟。两车的备胎都是非全尺寸设计警徽磺。   相比前脸牵,斯巴鲁XV尾部更个性蝎旧涕,辨识度较高祷滔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懦,镀铬亮条的运用增添了质感模捎。 标致3008尾灯加入LED灯组辖会,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组对,但是块状尾灯造型很独特鬼焙股。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像列查奈,标致3008同样配备倒车视频影像侣,另外瓤坝汐,还配备前2/后4颗雷达探头勘非弹。" "  在过去的一段时间里兔痴,柑瓮罚克斯靖危、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耪。时尚动感的外观警乾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迫,成为了年轻人群青睐的车型忻味。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粕肥袭,科鲁兹掀背车则是新进的一员伟阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”疮俱练。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鹃脐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凌陪,但却带有美式车应有的力量感篇旦,总体来说它的设计很适合国人的口味溯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睛娘鸵,其三厢设计有些过于保守囱绘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间禽怕,为了能够扩展消费群体挨忍,推出两厢版是其最好的解决办法退怒会。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔡坏伺,你几乎完全无法识别它的真身粒,因为它与三厢版保持着高度的一致性镭杏本。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桓,很好的诠释了彰显力量感的诉求冻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隆丹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娘归儒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腾,但实际上它比三厢版短了不到9cm砍肺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裸无,后窗与尾部的衔接并不生硬孙,拐角的折翼恰倒好处山探,为尾部增色了不少棱衔蝗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陪骏,在样式上显得更加简洁哎廉,只是与自身前灯组相比夸,在棱角的刻画上有了明显的削弱添瞥呛。   本文导航佰嚏:" "  提起之诺僚裳,很多人都不知道是什么品牌瑰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殊棺盖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柒。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兰慈,那么它的首款电动车1E表现如何帕碴行?以下文章为您揭晓锹娇步。   只租不卖存澎扦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务官步娜,包括车辆租赁暗、充电设备勘察安装床、车辆上牌忿、车辆投保物观、定期保养黎、故障维修才芜枪、道路救援敖埃菩、检查维修备用车等墟紊叔,通过这样的商业运营彭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糠杠,它的卖力需要大家自己去发掘笆爬。不过在发掘1E精彩设计前酮臂卞,请先忘了宝马X1魄,否则你将永远欣赏不到1E的美粳护椽。其实1E最出彩的设计在头灯艰桃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感就抛啤。   不仔细分辨的话粮碾臂,很难把1E和X1的侧面造型分清瞳。不过1E拥有自己鲜明的特点庙篙,车门下很宽的镀铬饰条暑伶,和没有行李架的车顶宽。   相比车头和侧面燎,尾部就让人感觉有些欠妥了烯鲁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹋布。   本文导航侥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说入碾店,奇葩的中文译名费履纫、“野性”独特的外观以及较高的定价石掳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辆。说起野帝我们不自觉的想起澳,同样在以国产车身份进入中国之后琳稿,“改头换面”的法系SUV标志3008翻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类示蔑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柔婆。当然八幸,以20万元以下的车型作为主力军绊汤唾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜂亨。那么下面我们就来看看爱,这两款性格迥异的德探戊恰、法新生代SUV之间究竟有什么差异摊似,各自的特点又是什么匡挎梯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猾附松,首当其冲是价格方面的不同帛海拎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拴,不过差距方面不大基本可以忽略廉暗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尉离赊。动力方面的表现也近乎相同斗,只不过大众7速DSG踢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唱敢舰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咕偿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椭莫涟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方托,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上速驴程。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胚藤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景礁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试被。闲话少说祷珊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秋鬼表。   这次试驾共有5个科目弦峡,分别是1.傲虎—终极绕桩眷,2.傲虎—冰雪连环廉心,3.傲虎—短道拉力测试杯,4.XV—戏雪乐园方阜,5.森林人—不规则路面自由行驶舵谅活。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙麓啊,MPV表现出相对冷清的一面蔡局,尤其是中高端的商务MPV病隋兜,几乎屈指可数鲜铜,除了老牌的别克GL8外蚊歉哺,似乎很难让人想起更多车型琴情晾。不过在这个还没有完全饱和的市场里吓案,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袱薄建。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跋愧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抬释继?这就是本文将要找寻的答案线擞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尽,售价28.38万元-33.58万元盆硷诽,目前市场上有近2抒洞、3万的优惠幅度庭普。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卿壤冗,官方指导价31.98万元娥募桥。) ●外观解析   从造型上来说冻呈,艾力绅算是开创了一条新的路子边驶褂,没有过分使用一些夸张圆润的线条筏泼,车身轮廓棱角分明部烂,有着很强的视觉冲击力和吠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别偷,此外擅罕,艾力绅还装有一套大包围灌杀拜,颇有几分运动风范回滔,也有着一定的改装潜力熄嚎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汉疚萌,中网与宽大的前大灯连接在一起黔石侵,营造出一种大气竣途、动感的MPV形象辫茶。   艾力绅A柱采用黑色设计炬半你,且A柱的倾斜幅度较大喝欠颊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洗将檄,总给人一种方方正正的感觉巫撩,后视镜尺寸同样不邢「蕖,与整车的风格很搭末,宽大的后视镜提供不错的后方视野送袄氯,保证了行车的安全性与舒适性加。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屏凸,当然圣瓮擞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现串圃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琴冈绿,侧门就会自动缓缓打开扩骂叮,此外效派佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溃。如果对此还不令你满意的话沥,通过钥匙同样可以遗溃控侧门懈,确实有些高端大气上档次朴散凄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卸,轴距达到2900mm禽木队,尺寸在同级别对手中并不占优势滦,与GL8相比寥蛇,仅仅在高度上略强于对手勉筷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辫逃忌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果构。整体线条依旧硬朗喜县,尾灯加入了时下流行的LED元素摆,为其增添几分现代气息趴菱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及全拜悉,人们购车的选择可谓越来越丰富白菇氯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逛年,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夏袭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈角,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吃赡,他们能够碰撞出怎样的火花梅,请大家继续往下看实贝唬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讥漏敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寺贾秦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓟,由于这两款车型出自于统一平台打造碎显,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抱钱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间跺既。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓜百,你可以说它带有侵略性弊,或是富有运动感坎,也可以说极具视觉冲击力媒姬投,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吭。而K5也应用了与智跑宿双委、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计停洛虏,使其拥有了明显的家族特质拳痉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睹,极力打造出时尚与动感的流体车身汗兽,在驶入眼前的一瞬之时坚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彻勾通。前脸的线条设计十分紧绷虑锈崎,大灯组与前包围向中央区域靠拢忙哎,展现其动感的一面差工。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拟们,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坚督,抢眼的外型加之迷幻的光线全理节,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苛将。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着改螺诉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓮娄估。   第八代索纳塔不仅外观时尚耻,灯光的运用也颇具科技感灰虽奈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栏挨抱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窃人,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棉签甜,显然这种的夸张设计力胆千,使我将其列为变异的种类藉饶科,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叭,多折线的应用也使尾部更具立体感舅邵手,同时对于运动观感上也有显著的提升痛,由于K5搭载的不同动力总成烈啼田,2.0L车型配备的是单排气设计舱是,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崔。   轮毂也是一个变化的重要部位线汞头,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隧。根据配置不同响笔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艾码就,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侧踌,该系列轮胎偏重实用性钠吾。作为索纳塔的尾部坍缚,基本没有大的变化浮季,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痴。   本文导航扩馅辈:" "  每到年底襄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾差抛双,地点也大多选择在北部寒冷地区来。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舍跨戒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稼。在临近春节前夕寝侈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欢枚缺。   延伸阅读木:   之前幻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菏锨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浪脖淀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铆。   酷威采用的是电控适时四驱系统使槽腿,中央为多片离合器瓶辫,由电脑控制来分配扭矩含毙,车内并没有任何切换按键墙别。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谱算,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹲侥曝,如果想要挑战一些极限的路况的话扁鸿,酷威还是不具备这么大的优势的佰匡,因为不具备限滑措施矢,至少在脱困能力上会有限制性双旦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎发,采用全新发泡橡胶技术醛梳椿,具有更加粗大的排水通道眉亮馅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谜撼世,冰面行驶性能更加出色睬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慰朵溉。此外歼,中央多重“Z”形花纹蜜、针孔沟槽设计瘦举、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夏横浓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦烧,最大功率206kW/6350rpm浑脯耻,最大扭矩342牛·米/4350rpm褂斧,在目前的大切诺基颠技、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载味横掀,但是会有不同的调教龋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器南修配,我一直在想柔喝弊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢露邓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醚剁淋,我觉得这个可以有卷瞬,至少不会和其他车型有太大的冲突侣惠垛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖憨褂维,路面上的车辙也是压实的积雪肪谰呢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度导怖洛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用并,只要不是过激的驾驶行为涤嫡跑,基本不会出现危险状况裙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灌,建议最好将挡位切换至手动模式擞侵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速希,这要比才刹车安全的多马骇鞍,这中方法同样适用于其他手自一体车型垦氯铅。   本文导航卡侠刮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诽倒、充满艺术色彩卸灯荤,或者是有着一些与众不同的操作模式发檀。而这辆2008则告诉我们稳潘弓,一旦法国人在拥有自身优势的同时愁,再把务实两个字加进去得,那么可能会让其它对手感到紧张嗡箱星。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顽梨: 由于本次活动仅为简单的静态体验世琉,场地和车况都受到一定客观因素限制恋嘉茨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诞,至于其他更多相关信息绢蠢坛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上白显阮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茹怂,作为首款引入国内的小型SUV刮胆嘛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腥连窘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一此。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菊羔,对消费者很有吸引力裤篡悼。作为一款紧凑级市场的生力军车型险妊镣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扩溺恋。   观致3共有6款车型貌篡枢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炕,售价为11.99万-16.79万元区间涟隘。因此汞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咎。对于中国的汽车消费者来讲捂茶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堑鲁惶。要知道自2006年上市至今温面,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主描。那么灭,作为一名后生的观致3乌雄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皇惯黔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挠乒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中散筛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价层仙郡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挠:16.78万元)来进行比对匡。由于两车的售价只相差0.01万元桶,这也令比对的本身相对公平一些寂夯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间车票技,我们测试过高尔夫7顶配车型瀑茹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现型空,跨级的配置也令对手望尘莫及纪式。但这一切蕉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擒煎、最需要的因素导锈顿。对于高尔夫这样的家用车席探,在使用的维度上做到出色僵,才是它的本职律。今天恒,高尔夫7又来了呵孙婆,这次是全系中价格最低的1.6手动型波木。动力称不上凶猛农揭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绞摊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗背?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俯,必定有些硬实力秤。空间满足舒适乘坐系狠、常用配置齐全加痘涂,动力也能保证提速顺畅桨丘扁。但对于这一类的畅销车楔掀浑,最重要的是它必须耐用齿饰,不能隔三差五地就往修理厂跑玫频,也不能冷不丁地出个大毛病结。这么来看清肃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祈颁溜,故障频出艰涎冷,这点很难让人满意坞受。毕竟杜,大众车能在国内打下当年的民众口碑川,靠的是皮实耐用的品质钵番。在我眼里寒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境景柒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讥竣,高尔夫7车身长度增加56mm牛衫,宽度增加13mm迟,高度减少28mm稳抗徊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呈,也更显扁了沏闪。   如今钞梦火,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裸氏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肌婚。这个配置的增加订槐瓢,为日常使用提供的便利性还是很大的守界。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气情,要知道缚恚克斯败沮钳、英朗等竞争车型都是16寸起步了胜聊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚕碑彼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服癸女考,这套胎居功至伟邪桃胸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搽伎笨,如果您拥有过高尔夫4甸、宝来或者帕萨特B5的话祟氮倘,您一定会理解我的意思逞。没有复杂的配置侍堪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岁涂,瞬间就能上手翰。这一切都似曾相识虫仇街。   在1.6手动版的高尔夫7上谰兑,您看不到任何高端的娱乐功能片老艘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酞僚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泪懊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妨斡惋,但我认为这并不影响操作便利性朝坟,最低配车没有大屏幕很正常癌撼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撤汹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佛,车辆静止起步平顺性不佳摊,油门给少了刹车不松开复瓢按,油门给多了又会猛窜馆耽,让人抓狂桓。但今天这台1.6手动车型纤,上述症状全部消失惟珊。起步轻给油即可驮竿,电脑自动调整喷油量伸计筷,使其转速稍稍上升济陶畏,令发动机不容易熄火柯承,等红灯汤呐宫、坡起都很方便扣拖,使用起来当真比顶配的舒心多了举浮究。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绦,让人捉摸不透腊蔼型。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懂搔害,用料优秀被认作理所应当碑捷。在数年的成本控制下酒慑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质工饰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帛。对于大众汽车而言判莆,这样的结果也堪称可笑了督矢李。   没有真皮座椅恼持,您会失望吗幕?我和同事们都不会内。我认为从适用角度上唐纬,织物座椅与高尔夫更搭饥奶。这套座椅的缺点萌吐方,在于椅背调节起来很费劲赤丹,而且要是有个腰部支撑就更好了编酶。纵观高尔夫1.6手动的配置墨飘山,我认为作为最低配车型反,功能简陋一些并无大碍拿,该有的它也没少谱百偿,并且绝大多数的都还好用韧,如果您是为了舒心实用镭慷阜,我觉得它能满足了仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陡,对于购车需求的国人来说骋傲渭,一款看上去体面粪拍团,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钝,只是碍于可选择的范围有限镶歌掏,但凡有一款出类拔萃的新车型淮巍舰,必定会迎来极大地关注锹森梅。对于25万中型车这个级别乏儡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ァ,而福特全新蒙迪欧的到来鳞潞腾,分走了不少的关注度能控檬,选迈腾还是选新蒙迪欧踌尚兢,对比一下就会发现犊漓,挑战者颇具实力伸旗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陋浮,售价24.28万元雇率,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘦,售价24.78万元僻捅,均是各自车系中的主力车型懊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冬,兼具个性运动和居家商务需求痹舜捶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灌,极富攻击性漆玻,对年轻消费者有着很强的吸引力莆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抒棺,入门的1.5T也有不俗表现涕。   现款迈腾严格意义上上讲彪恃,只能算是半代升级绒,是在老款的基础上升级而来坤憋屑。迈腾整体延续上一代车型的设计秋败囊,符合国人的审美躺蚀,经过加长的车身挽论耗,带来大空间的同时般穷漆,提升了行驶稳定性及舒适性恍蔑睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脯僚,轴距达到了2850毫米墨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葱哆等,整体比新蒙迪欧小一些艾绒,即便是经过加长部饲扦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杰、加热橡第舒、折叠罢苇、记忆 电动调节疟努谁、加热叉、折叠呜枢草、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磁蔡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了强辞额。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯动刮,不仅科技感十足插彭绅,还具备随动转向哩、自动开启等功能狭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袖帘身。天窗咖汰饥、全功能配置的后视镜等睬噬藤,两者处于同一水平花落。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升献爸,对称的T型中控台中规中矩陈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莽栓坞,主界面被平均分为四个区域亨还,分别显示电话捞隙、导航勤染、娱乐和空调四项基本信息娥雀促,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感把飞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酵、6碟CD等配置错,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虽,迈腾更像是上个时代的产物申抵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850含蟹漆,相比迈腾的2812毫米涪固逝,略占优势钢,但二者在乘坐空间方面刑,都已经足够日常使用难鸵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妒琶撩,满足于舒适和运动的双重需求昧灯维。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吩请炬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峰田假、方向盘换挡嵌蹄鲤,以及原厂导航等配置豆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厢绞废。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躺,最大功率178千瓦肯噬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孰录,平顺性和换挡速度足够出色奴骇适。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绞关。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缚,最大扭矩280牛米跺,匹配6速双离合变速器参孪匿。当年迈腾这也算是黄金动力组合胸,但与新蒙迪欧相比可拴寇,参数差距明显慷。   保养方面膝梯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倦贾但,建议日常保养周期为5000公里左右烘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钱浮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保技,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倦娟团,之后保养周期为1万公里策挪。小保养的费用在600元左右然副底,需要更换机油机滤弧啃,大保养的费用在1100元左右倪潦,需要更换机油三滤串壕仕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型事痞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高检,相比迈腾导乃秒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镣骋介,还增加了头部气帘和膝部气囊秃。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓝痪。   点评录:不可否认才丹,大众品牌进入中国市场多年常卡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手榷毫,无论配置水平还是动力系统佳酒癸,都已经没有什么优势了颧水疏,抛开迈腾一万多的优惠脐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择春。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一参裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馈坟:本文仅代表作者个人观点桐讹擎,与环球网无关妊拢累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉,对本文以及其中全部或者部分内容视套捆、文字的真实性考奢套、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺课快,请读者仅作参考动储爬,并请自行核实相关内容崎能。" "   “北国风光胃弊,千里冰封隘保绷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毒颅即,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崩垃兽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碍凹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迷,对途乐而言这不仅是一种新的考验快瘦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锚。 外观砷暗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龚娶,想必对于多数人来说梧梆疽,它的名气比兰德酷路泽小很多便,但并不意味着就要比竞争对手要差骆。外观方面途乐外形实在太大了哆,有点圆头圆脑的感觉殊,比兰德酷路泽温柔了很多肝焙,缺少了一些很“MAN”的元素堆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时措,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多某雌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念视。中控台看上去很有档次郸来胚,各类功能按键排布也十分清晰黔了清、合理廉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皇,完全遵循了游艇的设计风格派赋,宽敞肥、舒适爸撇林、豪华眷痢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晾盘畏。   小结森: 从外观内饰的整体表现来看请龚黔,可以说途乐是一款成功的车型罐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题春店败。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绰餐还,如果“沙漠之王”远离了沙漠掂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色克漆,这也是我们大老远来到这里的最终目的醇佃普。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滤,人们首先想到的通常都会是奔驰氨墟贬、宝马寺歇、奥迪病书,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撮趟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孔外酞。但是说到文化的话视,就不得不谈到今天的一位主角库亢颓,捷豹XJL抠睫。相对于奔驰这样的全能贵族来说掣动凸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置河然态,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箩朴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尸螺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匣。   作为进口高端豪华轿车螺,相信奔驰S级大家都比较熟收,而捷豹XJL依旧比较陌生化畏,捷豹作为英国豪华汽车品牌秃,也有着将近百年的品牌历史呢煤,虽然品牌认知度不高湃剐惯,但这头豹子可不能轻视梢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煽悍,价格都在120万左右陕成,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前供柿窜,其实捷豹和奔驰早就杠上了火距,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新税诉滩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谱括:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘸,你一定记得去年上映的《007玲陶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笔冬廊,没错就是捷豹XJ乓剃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凸辅丝,里里外外展示着它的优雅与稳铰┫伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挝乾捍。   无独有偶骂畅埂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲁弓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趟,虽然不是目前新款的S级绿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馈忙困。   言归正传商丢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敬,不过两者的风格却截然不同帮棠氏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素池女郝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卧删还。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镰爬,在当前时代也更加与众不同讲倡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓬湿景,的确奔驰S级是同级别标杆蓖缚,外观轮廓延续了上一代竞,细节之处更加富有科技感搐标,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冀居。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兰懊官,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞳拘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轻梦篡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隆,比XJL更加强势驶,这就像两个高人姐,一个低调一个高调而已肪那骡。   大灯的造型也风格迥异独,XJL的设计更简洁架诬,内部采用传统圆形元素架迸龟,使得其眼神也更加专注肚。而奔驰的大灯设计更加时尚杀啥充,内部流畅的菱形也较新颖迷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饺途,光前大灯就使用了五十多颗LED湘深埔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篡抨咕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾继,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绍,更加沉稳吗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鼎涎骡,但硕大的车身同样沉稳掀筏,硬朗的线条也更加动感裸唱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾步寒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出路,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摧复匆,这也使得XJL的车尾更稳重钢退答,而S级更挑逗人股。   尾灯的设计醇,捷豹XJL采用纵向设计妹丁丰,并以车身腰线融为一体臂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泰,整体轮毂简洁不繁琐凛菱忱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁救辛堆,内部灯组造型是一大亮点轨纺户,点亮时相当好看剧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椽句累,并没有过多的修饰存通,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溪,就如同一件高档西装雌悔,某颗精雕细作的纽扣就足以奠浚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擒撩,相比奔驰大气的轮毂岭杆示,捷豹XJL的条幅更纤细笆,并且在条幅样式上也更加精美和运动趟财钳。尺寸方面XJL为19寸袄坟鸿,比奔驰S级的18寸也大一圈底请,轮胎方面同样为245宽度榷朔,不过与奔驰前后同宽不一样肛们,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鼻翱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型常,并且作为一个自主品牌伙长,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仟,旗下的GS5钮、GA3汹奈、GA5几乎可以与合资车相抗衡泊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凯般韶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凌适示,广汽传祺旗下三款车型都来了现程爰搿,由于试驾人员较多快坪惋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弹史豪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冬狗谭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舌。   现场测试场地为两个圈形场地记,两个场地项目都是一样的倒挝,可同时进行两组试驾块钞,场地提供了直线加速补、紧急制动编肠、蛇形绕桩遁、麋鹿测试四个项目夹嫌,可以说涵盖了大部分的性能体验惮拣楷。当天试驾温度为零下十八摄氏度旅廖,这样寒冷的天气冬,面对半冰半雪的湖面词,换装雪地胎能够增强一定的抓地力配耙概。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下未魂,TCS系统介入吗鸡,防止打滑的发生限。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辣小搜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术差晴吃,最大功率洞:90kW(122马力)/6300rpm歪,最大扭矩手:153Nm/4500rpm汗。而这次试驾的车型中没有手动挡痛股,均为4挡自动车型脆渭蠕,动力表现可以轻松满足日常使用需求内冯。   起步于加速初段油门如果踩的过重虹盟,TCS牵引力控制系统会即时接入爱,并且自主减小喷油量效,从而避免轮胎打滑芜,这一点上GA3与GS5表现都不错贡。加速至60公里每小时后翁握叫,紧急制动翟膊嚷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坞墩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了认,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离副俊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旦,未出现侧滑没。   本文导航捐:" "  提起中级车屎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼻氯霓。但要是预算有限渴梳,面对这两款车型还真有些底气不足氛磐旁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猾草。好在现在中级车市场一片血雨腥风趟鳞踏,改款K5已经于近期正式上市渐加,延续了韩系性价比超高的特点法勘。这次瘦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韭下闻,让您的购车选择更加丰富宪亥泛。   没错挤,此次选择的几款车都在18万元区间内复擂。而且颇为“巧合”的是芜密,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俱,也堪称中级车的黄金动力之一糯唯篮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稳。既然如此泪狮备,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”簿勿莲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姆渴促,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侮,动力参数有小幅度的提升努恒郊,燃油经济性也有一定的提升惹烦很,但依旧没有给人留下深刻的印象捶,尤其是我这个09款嘉年华的车主丸棋。如今泰漂,在配置依旧丰富的前提下继氯恕,它换装上排量更小脾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闺秋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型艘,这一次似乎有点看头了诡茎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哼十,它的来头可不少酞佃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞋案,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灌抖厂,可谓是福特的明星产品朽。我得承认这些奖项来之不易返,但我更关心的是趟搬粗,它依靠什么亮点来获奖凭舅定,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倒脯嗡,震动及噪音抑制能力如何轿突山,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现透偿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前老,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疾毖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷癌孙、涡轮增压以及进排气可变正时技术涧才。在这些技术的支持下输功,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鄙捻护。反应到账面参数上希刑写,它的最大输出功率是125马力洞喇氖,最大扭矩达到170牛·米棋旱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僳程态。   另外配垂,福特也针对其三缸的结构特点侥醛,对发动机的震动蒙、噪音等方面做了很多优化和改进菠陌的,比如喷油器及油泵柔性安装扛、皮带润滑苛霞史、缸盖上方吸音泡沫等等斑汇。为此十赏间,我先后做了两种情况下的简单体验惟嘲氢:1弗驮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殿戎、在静止的状态下门糠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闺厂。经过细心的体会和观察后壬韶,我认为结果让人满意肌,发动机的震动轻微卢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刮搜,但也不大碍事郎德。事实上酒,即使我细心观察聚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别附。   看来之前的担心有点多余换磨,还是直接上路试驾更加实际沏孟协。它的电子油门响应依旧很灵敏崇擞,轻轻触碰油门踏板瞎克,发动机的转速表指针就会活跃起来兰。幸好油门的调校比较线性柑毕微,分寸拿捏得体喊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累担捷芬。同时舒灿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感列,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉无扩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墙避工,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岛连唐。即使在低转速区间惯,发动机的动力输出也很活跃腺校辽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉考。同样受益的还有动力输出的持续性峦罢,在试驾路段里面有不少的环城快速路羡盗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烘,而且整个提速过程顺畅自然香惺汐。只可惜受道路限速的制约吞僳,未能继续把速度往上提暗赶囊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冉间。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契始,升挡动作迅速摊亲,在D挡模式下正常驾驶捕,1700rpm左右就会立刻升挡雇,让整个加速过程更加顺畅自然皖贸。然而乃你,在遇到拥堵路况的时候孔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仁卯蕉,幸好并不是特别明显牟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坤蠕拼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好入辩,除非你把油门踏板踩得足够深硕,否则它不会轻易降挡围陷。   变速箱切换到S挡后豌储,油门响应速度稍有提高闺杉盲,而换挡转速则提升到3500rpm蚕凭,动力输出表现得更加亢奋团。味道对了讼窍,这才是S挡该有的特质戳狈皆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚷扣栖。当然柯翠锰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘘诗,至今我仍然未能适应嘛媳。   其余部分与老款车型基本相同贫,方向盘的转向精确奢施、迅速淌喇,甚至有点“贼”材恋呸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬统收尸,对车身的支撑力度足够荤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牵骂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逻,同时也确保了车身的灵活性受阂。但面对减速带这些大颠簸时唐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堑。   在动力水平得到提升淘呈、操控感被保留下来的情况下惯熟领,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骗嘘警,开起来更加得心应手抱,也更加有活力穆布撮。这点值得欣喜鹅曹歼,也是嘉年华的进步设。当然箔括杰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斗碳胖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步私,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抢藩八,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搭闲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恍税畏,不过众所周知锋危拜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岭蓖怒,而是换装了大众全新的MQB平台跋从魂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陵。   首先我们先来说说平台娟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闭蹈率,PQ35血统也就不在那么纯正哗居垮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碉。   平台究竟是什么添人?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挪腹,它们会采用共同的零部件挺怜,采取相似的地盘筐、车身结构悸、形式结构以及相近的生产工艺金输、轴距等灿敖,以此形成车辆生产的一套完整系统绦蝗,平台生产的战略是当前产品在开发中苯捂抬,最流行耙、最科学搞、最节省人力棋驰墩、效率最高的一种开发战略累小。因为对汽车厂商而言聊舰恳,可以在有效控制研发资源徘帅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湿纱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涛卷趴,并看看它们之间存在什么差异颗涎哩。   PQ35中的""P""代表平台畏,""Q""代表发动机横置膊抨难,""3""代表A级车破女,""5""是指第五代瓤鳖肯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呸蔼谈,采取相似的底盘妊、车身结构孙保靡、行驶结构厘硷、相似的生产工艺以及轴距等殿团怀。由于研发时采取了已存在的""模板""漠句收,不仅使车辆研发缩短了周期伐贿羚,而且共用的零件大大减少了生产成本林,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浆晃。采用PQ35平台的在售车型有途安萌桨、开迪杯领、SCIROCCO淘能、奥迪TT刃法、A3牛巫无、斯柯达明锐等车型椒饶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括眯簧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)射、大长度激光无缝焊接崎、双面镀锌高强度钢板慧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缴,但如前所述惭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耽。   MQB陌懵。块化平台是大众最新的一个生产平台拆泛限,也是此次第七代高尔夫使用的平台庙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制空唯,并且可以共享比例达60%的零件辱羚飘,包括同样规格的发动机日本、变速器等蜕辈伯。MQB平台的推出偿,将会取代过去的PQ25凛缄权、PQ35和PQ46等平台苹途。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奋羔报,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装土寐蕊,不管是传统动力请、电动和可再生能源动力闪胚枫,或者汽油机韭刹沽、柴油机随雇、混合动力系统裳刃静、纯电动系统如倪咆、天然气发动机捕羔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扫摆纠。另外汝,MQB平台还可以对轴距卿盒、轮距垒、前悬和后悬等部位进行调节哼疲。另外此平台可以生产从A0级刻笺、A级到B级三个级别的车型掸。这是PQ35平台所不具备的蛙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碴悔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水才急精。相比几个欧系对手凤垂婆,宝马的动作显然慢了半拍魔,继5系旅行版之后康诵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宋陵蜂。当然有时候来得早不如来得巧项亥,只要给足了诚意匙朔,迟到了也未必没糖吃罚。   对于3系旅行就是如此谎,在它到来之前心,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歌,作为后来者隋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹场愤跨,就更需要拿出浑身解数了墟碌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纬,下面就来看看它究竟有何能耐斥办檬。   还是从外形开始说起检玻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翰,其底盘代号为F31倒畔访,依旧是标准版轴距藕浚:2810mm哼俺空。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肯檬,这仍是个相当精干的长度浮妙,车身“三围”基本和三厢版一致略老蕾,只是由于行李架的关系恭颗,车身高度小幅增加了21mm第毋夯。   我们测试的这款328i旅行版膊,还搭配了M运动设计套装杰肝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骡开黔,闷骚的感觉立马出来了汞陪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹈丸堂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择女从,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹬芦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性量淀,这和旅行车设计的初衷相悖颧。选择18""则刚好合适甫锣痪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祭握肠,用一句流行语来说就是锈:低调奢华有内涵队。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擅梗蛔,从这方面看碴杀桃,3系旅行并无太多亮点簇帕土,车尾的造型显得有点过于刻板当,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骇屑。相对来说并没有对手做得那么出色却拿,V60和C级旅行在设计上的看点更多寺蝗。另外姆,虽然采用了M套件骋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式静慈乃,看起来实在是低调过头了淡莽勒。   外观总结偏靛:如果你是3系的铁杆粉丝拌,但又不愿自己的爱车烂大街蕉趴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僚补,低调中透着股狠劲儿娟,闷骚人士的最爱嘎戚品。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挖墙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仆唱。但俗话说靡疽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颈漆按,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凉?   车型的选择方面迷堤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则础扛寝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缅目社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赡触。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兢涂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暴厦尖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力案式,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镶贿,再辅之以保险杠的少量镀铬糯岭,前脸看起来一如既往的简约和低调毒娘驰。车头多条轻微隆起的线条设,包括引擎盖上也是凹凸有致莫奇施,则让低调的前脸显得浑厚有力焊送。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凡,外沿继续使用镀铬装饰弟裂每。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疥珐,也更容易让人接受缴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性些。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埔,一个氙气近光灯腑,一个卤素远光灯理五拴,外加环绕半圈的LED日间行车灯系氏,没有任何花哨的设计呸粮,注重实用貌卵骚。而作为玩灯行家的奥迪痢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼槽,配合上单颗远近氙气一体前大灯波,杀气十足栋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漆碗套,看上去随时有往前冲的冲动士,非常动感和迷人嫡锌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扰惫捎,看上去从容而又优雅滔鲤淑,有点儿荣辱不惊的味道巨砍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后福乡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了童玻,毕竟走的不算是一路的风格了跑。不过涧郸忙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诞玻擒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裁凸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勘,变成了矩形倒角式的设计滴虱岭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倦惭瑟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忌仓凛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沫匹。   尾灯方面忱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锭壤口,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甩钎,而且LED元素的缺失也实属不应该诚巾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驰些,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼填吩,低调依然是奥迪的责任顾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎管饯令,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎台。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辆体颅,一个拥有超过半个世纪历史糖奋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粗,“男人”滩鹿、“硬派”剖鹊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象圃悲。一个如此坚持传统的品牌搪禾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琶,这对于很多人来说是难以理解的事实扭。坦白讲咕怪担,一向不以貌取人的我绥耍檬,霎时间也很难理解Mark T. Allen家、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敦及。无可否认旅绩稗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的县,也必然成为人们茶余饭后的谈资氰侣,但是就只有外貌是这样吗匆疚?难道它没有Jeep的传承吮仕焚?这是我最为关注的问题箱税讳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”口币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力硕。由此可见靠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能版堵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置憨椒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氛疆陇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饲两捻,首先必需要有一副好的底子叮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统按捌。根据越野性能的高低渴潦,依次有Active Drive I弯、Active Drive II和Active Drive Lock三种涧鞭刃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版少垦鼎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犯锣眉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敦磕,并且还具备后桥差速器锁止功能盾,实现左右车轮50:50扭矩分配并嵌,攀爬能力自然是三者之中最强的北。   除此以外署,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豢请、28°的接近角面、32°的离去角帘、纵向通过角23.3°枯曙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垮鸽,要罗列出来的话其实还有很多地烂,但越野并非纸上谈兵温箍,要真正体验到它的实力兼韧萍,还是得把它拉到荒郊野岭涣导。   挂上低速四驱挡透哀抹、开启后桥锁止以及岩石模式净金蔷,稳住油门就往上爬链。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恐撂催,3.2L Trailhawk针对越野的需求佳力失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圃棉休。继续往上攀爬悼慕,一切都比较顺利且瘫樊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梳停踩。在遇到交叉轴情况时滦乒坏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弊,配备了后桥差速器锁止功能的它阑登,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闯,就已经顺利通过价嘲怀。   这一次越野试驾泵外,它的表现我完全没有惊喜安,因为一切都在意料之中歧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务土恫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罗。毫无疑问桶看,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胸殴峦,也同级别的最强醚柑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦百,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砰迟。坦白讲淖划,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洽。" "  在国内的SUV市巢住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乏肃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挡,正因如此僳吾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贤佛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破百茂坟。   说到大空间肯读弹、七座设计泛割午、配置丰富的SUV魂层,北京现代全新胜达是其中的表表者督雷诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歪懦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型型晤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柏硷栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咖,下面我们将对这两款车型进行对比分析胎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向使,设计上中规中矩八成焚,采用了哈弗新的家族式设计元素稼湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及僻,代表性的设计元素有篇胎畅:大尺寸U型前格栅把,粗壮的镀铬横条格栅沸萎,时下流行的“X”型前脸扣损。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美下五,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时串,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寥猴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎吞,再辅以造型锋利的大灯灯组澜,极富视觉冲击力绘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话失鲤参,现代品牌的确更加具有超前思维意识倒。" "   源自逸动平台的CS35彩牵劣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憋番内。凭借欧洲化的时尚外形设计辛漠肚,相对精致的内饰做工杏链痛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崩柒沥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猛。此外驾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庭干,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厢姥,进一步提升了科技感和实用性先捐狈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些档辑胯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹦,还有定位相同的长安福特翼搏攀迫鸽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皇,涵盖了自主及合资品牌产品棵设。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赦麓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悔倍庭,作为一款新生代豪华运动型轿车繁痕活,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系端愤,也成为点燃这场战争的导火线挟森次。而上市之后辆寡瓢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纶硼,可谓是一场针尖对麦芒的对决木。那么除了运动性能以外拍镐寄,这两款车型的综合实力如何呢霜缅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贝。   虽然说是ATS是一款进口车型层,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉便,整体售价和宝马3系保持高度重叠姥炭。从定位和售价来分析断花,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼓,两车售价分别为43.80万和43.60万辣俯微,价格差距非常欣渴病,有一定的对比价值噬废。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浪,但两车所展现的运动风格完全不一样憾槽萎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盗聊,车身线条锋利芥峦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刚垂,同时也彰显了力量感幢。而宝马3系显得内敛一些哩萌,经典的""双肾""前脸造型苯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猩竣。   作为凯迪拉克家族最小的车型报霉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陪闪,除了长度略有优势外磨降,其它尺寸都不及宝马3系项斡,在空间上可能会有一些影响痉试。不过没有关系眠,作为一款运动型轿车特股,小一点也许会更加灵活烫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孟惭,经典的造型更容易接受郸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍还。   相比之下粉莽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力变扑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感面,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猫。   两车头灯布局不同线,宝马是横向设计垃施,开眼角大灯我们已经非常熟悉搭。而ATS为纵向布局吧弄旱,造型更加犀利虏担,同时采用的是远近光一体设计剂宦慕。配置上都采用氙气大灯轨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伺,但是可惜没有前雾灯谓瑰官。   从车身侧面来看贸吼,我更喜欢宝马3系盘坡,腰线更加锐利绥禄洛,营造出了运动型轿车的动感效果抢腺。而ATS侧面饱满厚实陆凄奢,典型的美系车风格舱晶闪。   两车统一采用的是双曲率后视镜搭砂邻,并且带有电动折叠和加热功能羔龟,同时集成了LED转向灯蓉,显然宝马3系狭长的设计要更美观豢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫉麻,警示效果有所提升盆泌咖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乖诧,双边双排气管设计也展示了其运动气质诵祭。相比之下窟套吹,宝马3系的尾部显得比较平淡侍信,家用车的造型在气势上要弱于ATS徒。   轮胎方面存臣峦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎率,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驼奸救,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胳,都是偏重运动性能的选择悍喘。" "  提起东风日产天籁郸焕,人们往往都喜欢用舒适琶、性价比高沮、省油这些标签来为其定义痹煌。的确迁,作为日产在华销售的顶级轿车搜碉擂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态独侣,在中级车市场中处于上游位置烹淌。不过这款车型的加长行为泥扳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棱,天籁公爵晦,虽然是天籁的加长版本阀刃秒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力限京小,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎逗,挑战更高级对手呕欣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穷矾茧。   25.18-29.98万元的价格区间獭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势合热。相比同级别对手雅阁珐、凯美瑞碘荡、迈腾等热门中级车率,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挽摹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无访,但就是这样一款达到高级车水平的中级车噬,在提供更多给消费者的同时惭,却并没有在价格上表现的有多高调薯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异股,但是通过对细节的仔细端详撬绰骆,你还是可以发现不少变化之处侍深蔚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素函,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呈嗅虑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帆柏。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬敬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晃水。而与豪华品牌中级车相比较酸案,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吐力。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大售啪煌,整体协调感还处于平易近人的水平蔫。   本文导航伍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来九串,数以万计的人们加入了摇号大军黄陈瞥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戏芍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翔水,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怜,一步到位的想法也被大家普遍赞同菊狙毒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兜隶司,强劲的动力嚼粗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矫塑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菲卫,它们的价格和配置都比较接近桅,下面我们一起去了解一下躬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慨眉皋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虑骇舌:15.98-25.18   推荐理由醒:大气时尚的外观躺竭、配备豪华全景天窗唾、全新T动力以及较高的性价比喝己赏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计备辽,采用了起亚家族虎啸式的前脸盛癌娩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唬冷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剁赏,能够满足不同购车消费者的需求湘瓜,值得称赞的是讼哆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗楞阜材,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卯,在同级别车型中也具有很高的性价比寺勤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惮瓤,自从彼得希瑞尔来到起亚后理廖琅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸届隘笺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸额幌双,大大提高了起亚车的辨识度菱虑。熏黑的前格栅看上去更加动感檬忿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垄扰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长僧米鞋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亢,并且兼顾了空气动力学盖侗虫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足排,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勺欢,LED光源看起来更具科技感丘。   新K5的内饰进行了小改动刺,用了和工艺均有所提升伺,三幅式的方向盘也进行了重新设计卧,看起来更有质感八离,使用起来也更加方便胸登谓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积几领概,也提升了整车的档次感祥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堪骸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呈,A柱倾角也随之更大班,对于一名1.82m的男士来说挖壕矾,头部空间的局促性很明显欠,通过降低座椅高度后差盒,驾驶视野也受到了一定限制危吃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞珐旗,同一名人员在未调整前排座椅后苍合夸,直接移动至后排乘坐槐阔,腿部空间十分充裕氨季无,而头部空间也在可接受的范围之内浆。总体而言螺纫,如果想舒适且安全的驾驶K5筛慌淮,并不适合个头较高的人士峭屎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赔嫁纳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苏,最大功率180kw蒋,最大扭矩350牛米惭钠叫,搭配6速手自一体变速箱扣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剐拓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型图,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩经结。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惊浩凹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劣鲍乱。如果你听到4系觉得陌生窘认仁,那么当你见到它一定觉得很熟悉特。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哪敢,无论外形还是内饰都与3系很相像盟恕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捎,因为在它身上不仅有3系的影子糕,同样也有着自己独特的光芒呻谎沉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宪枯,59.6-73万元的定价也高于3系酣。不过其实也可以理解磕藩叔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抡楷费,而是想要一辆便宜些的“6系”揪。   宝马4系提供运动缕、豪华骗、风尚三款套装绒,价格方面没有区别恳钳险。车头部分确实与3系非常相近确,只有前包围能够明显与3系区分出来绦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顽慈井。整体来看当变,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阑,仅在细节上加入独有元素超撂。 【左容揉畦:豪华设计套装(选配)/右萍店疤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惶茬淳,但来到侧面相信很快就会被它吸引夺僚伺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仆孪,这样的立体感是3系无法给你的烈好。车身尺寸方面拌豁温,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汰丛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓬,轴距两车同为2810mm炭。相比竞争对手拢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凛。   由于定位与平台的原因财,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桐筷,也达到了对自我的超越诧乓党。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迪侣。尾部张弛有力的线条赏恕共,勾勒出肌肉感极强的视觉效果染袄。   本文导航额廉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奶,2013年又有很多车型和大家见面了宝推僳,它们各自出身不同性格迥异竣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猜,其中原因多种多样心辛,下面就对它们的表现做一个简要点评项,并送上编辑们的新年寄语蒂朝缅。 东风标致3008   上市时间拴恢闲:1月9日   售价删茂和:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙铩,法国人终于坐不住了坏,要将标致3008进行国产氮颅,最初还担心它法系前卫新噬唉、超前的设计能否被中国市场接受并瓤通,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情去。   不过似乎这一切的担心都是多余的摄,东风标致很清楚大家的喜好垄甲另,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸补登、尾灯等部分进行了调整佳琅敛,类似机舱造型的内饰得到了保留妇惮私,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞠护惹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素位不,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计查。   动力的调校同样符合中国国情碑,由于中国道路情况比较复杂厢澄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洞狗磕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机输七寡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驰。尽管变速器的表现有些差强人意坏斤随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祷骄。 为了进一步满足市场需求暇柯笔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孪纷,丰富中低端产品线鹿钨聊。   新年寄语偏膝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽乾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上飘脚冠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来商扯刷。" "  汽车除了是交通工具之外踏惜,在中国它还需要扮演更多角色磋没。比如石劳,它会成为一些人身份的象征陵踏珊。也正因如此港楼伪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淘。在车型跟随换代而越变越大的时候劳宋,它们还不满足献扳人,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型魂烫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柑徘半,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸检懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畔词敛。   从长轴距车型诞生起烘饺非,围绕它们的话题就从来没有间断过讼。长轴距车型的空间更大是显而易见的腻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哆行?是为了操控放弃空间跋冲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葱。现在搂口疵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿劳似蔼,并且差距幅度有多大梧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一息。从设计上来看崔贫撤,它基本保持了海外版本的特征目浩纺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溃喜新。整体风格比上代车型更运动任现,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准眯拍港。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伐碴壕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别户局,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闪,同时锋,在配置方面也向更高级别车型看齐哗罐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大克,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一公案毫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惨獭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轰诗材,那么实际情况果真如此吗翻凄?   首先双莱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芭贬。将天籁停在起始位置后澳滤柑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陛翔。之后凳临泻,向左打满方向察睦骡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窜夸劳,然后再次用桩筒标记后轮位置厦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叮隶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异感翅立。   实测印证了我们之前的推论嗡放,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赔惋,但差距不算特别明显竣。两者的方向盘直径和回转圈速一致匈。实际驾驶时羡,除非路面宽度限制特别明显干籍,二者没有本质上的差别话。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蝗阜蔫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伐缴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缝闲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响建。当然枫,陆军1号的尺寸太过庞大峭,算是加长得比较极致祭。那么樊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扮?   同一水平面上诡暗辈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙独骸,二者的成绩均为150毫米仇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锈伶炭。   我们的测试方式是将车头正对坡道归秆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颓贪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞬推纶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慈萝,但结果令人意外居棉锤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疚。抛去胎压等因素的影响撅浚卢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沧绥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彩?如果排除自主品牌的话传愤豆,这多少听起来有些不切实际吧郊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了般。不过这个看似不可能完成的任务练吉革,正因为有着咱们自己的汽车企业割抗梗,才使其成为了现实脊。10万元给我弄,我会选择什么车呢悸鲁?今天就为大家介绍两款不错的产品截,众泰T600和比亚迪S6侣,它们之间孰强孰弱破,看完文章之后您便会知晓喉。   4天以前挟亢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浇,顶配不到10万元的售价皖创虱,加上1.5T发动机出色的动力表现哼镁、以及全景天窗离、倒车影像等丰富配置的加持簧情,让所有人为之眼前一亮查陋。而在该级别中嗣疥醒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战救届,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置白孺,还有着出色的销量和用户口碑错,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枢。所以今天赏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比触,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厩冯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僳,这款车属于小一号的紧凑型产品恕桶,因此这里就不掺和了龚韧抨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豪段:两款车型造型原创度均不足糙呈吐。   外观造型上陀点闯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汞算,但相比之下马,众泰T600显然模仿的更彻底一些税济,车头与车身都是完全的拿来主义细驾懦,没有一点原创的元素芒式溶。而单就最终的效果来说妒坡和,众泰T600显得圆润饱满吉防,比亚迪则更加的精致显大任瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拧奋价,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梨鲤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm都酚徘,轴距为2720mm昏,从数据上看噶梢菱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势按痰梦,而众泰T600比对手更宽裸缕疵,轴距也更大刻韦放。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蠕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筷畦甲,在轮胎规格上炮,众泰T600更有优势一些梧。刹车结构上渴屋,两款车均采用了前后盘式刹车处铅废。此外世癌,在备胎的布局形式上剐,比亚迪S6备胎采用下挂式癸萎矢,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻萜竿摺,不过更换起来略有不便耸拌铝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配操,线条上显得不是很协调屡,后雨刷锈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哎浦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统槽截,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懊,而众泰T600根据官方的说法牢嗣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了标瞳。   钥匙方面瘦,两车都配备了智能钥匙驾,并且无钥匙进入胸、一键启动等功能也是一应俱全哗想成。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通费片昆,但质感和色泽都比较不错劲话币。相比之下虑,比亚迪S6的塑料感略强裂酱朽,但它的两把钥匙中替,有一把还是卡片式的笺,挺有档次感的疮同差。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秤块亮,据日本共同社11月报道联妮荡,丰田汽车公司发布预测称袒计泛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆负,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缄馆。而2013年前十个月廓,雷克萨斯在华销量同比增长8%钦坚,而7-10月同比增长了24%骨聪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腾将。那么美搏措,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脊段?在这个产品为王的时代中睡,或许答案非常一目了然雇椽,品质卓越的丰富产品嫩陋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幢阜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涩扒持,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)态扔,而其到了2013年也整整历经了三代产品唱裤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锤痴洗?在这代产品中究竟有哪些新意端?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的患。所以帝呢,在这个2013年的冬天世,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糯拖。   是先有鸡还是先有蛋币砷楷?这确实是一个哲学问题距侮。但是对于车型换代而言踢识碍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情馆。在介绍外观之前弧锻,有必要介绍一下其前世今生耽漠尉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳腻,全车线条设计更显张力情,饱满的肌肉感让人过目不忘辣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦屎谢。   第三代雷克萨斯IS膊夸痘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢漓黔,全车线条设计更显张力猾新,饱满的肌肉感让人过目不忘挞兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂险皖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愧,但当这款概念车面世之后睦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳撅。虽然没有LFA那样气动山河趁抨,但却是可以做到惊艳动人叫模。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癌嘎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舒,要么从一开始作为越野车的分支捐,要么不经意又成了轿车的替补酬贪坪,但这丝毫不影响它越来越主流寂筷龄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来发。Jeep自由光就是它们中的一个新成员充。   一向个性张扬的Jeep品牌辞犊拘,一改传统的硬派风格贪端,走起了时尚运动的路线熬巍挺。不仅如此几丁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虚确街,在国内各大车展相继亮相白蹬,赚足了眼球饲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市手痹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动手呐叔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蟹痴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观料撑铆:一改硬派风格怒才地,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泪妓路,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逢灿,在这样的大背景下楷纲,自由光孕育而生递祈磊。只是从自由光诞生之日起年尺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注定撼警,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稠,定位于介于指南者和大切诺基之间赂盾彤,竞争对手直指奥迪Q5翔说汰、奔驰GLK漂艾古、沃尔沃XC60等车型毁荷乓,车身尺寸方面唯饰既,其长宽高分别为4624mm膝稼胃、1859mm醚损幸、1707mm肥轻侥,轴距为2719mm薄愁豁,与竞争对手相比并不处于下风撅淀。   既然是Jeep品牌车型伍废,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓉旗金,只是造型有所改变嘶,一改以往平面式的设计非,采用了类似“折角”的设计文哩,当然效果立竿见影新,整个前脸变得更时尚也更有立体感队拧。前大灯的设计标新立异蹈伙瓣,采用了大胆的分体式设计擞伺扩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匡,氙气大灯沪蹿、雾灯依次向下排列巨。值得一提的是该车的行车灯扦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僳疗汲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腾挽疽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饶浚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彻砍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灭。 斯巴鲁BRZ 镰紊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椭,采用后轮驱动平台毋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壕洗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发市,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫁逝,而外观和内饰由丰田负责翠把。   尽管如此苯等,BRZ并不是“每个人的菜”谁冈沃。尽管设计了一个小型的后排座椅珐纤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挞底,音响和娱乐信息系统不够出色虱吧陶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洼绰卡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮笔苛澄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绍枢、并且外观时尚动感的轿跑辫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硕骏存。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澜弛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郊锹,最大输出功率为200马力拴难,扭矩为203牛米挥驳。据美国环境保护署数据显示疚怒澄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里读雹苯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逞部即。 ? 斯巴鲁BRZ 显:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲤泥偶。两个版本都有手动挡或自动挡选择骆。   豪华型BRZ的售价为26肩,265美元拘奈炭,配有空调系统嗽藩,定速巡航系统儡盒售,电动后视镜篙浦饯,一键上下的电动窗烁,后门铱龋控电子锁毒,真皮包裹方向盘美地,65/35规格折叠后座屏泪,HID大灯母,17寸合金轮圈邪焦搂,有语音提示的导航系统硷伪,实时路况警报刷,USB接口和车载收音机腥。   限量版的售价为28瞧灸,265美元豆炕悄,在豪华版的基础上增加了雾灯匙,真皮座椅拇蠕,一键启动胺,后扰流板泻,配备照明的遮阳板化妆镜氰疆,双区域空调控制系统攫夺,前排座椅加热和后视镜加热堆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统该,电子牵引力系统瞬,稳定控制系统以及6个安全气囊壕帛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试布稀海,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讳劣,无论是正面撞击虱,车顶强度烂,还是座位与头部保护试验迟癌,BRZ都获得了高分枯,可以称得上是一款非常安全的车句猜。 ? 斯巴鲁BRZ 图鸽文:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宪蔼槐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浇隆,加速时的推背感没那么强烈颧说。不过辩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裸彼绢,对于六速手动挡十分精通粗,5烁敞处,000转起步对你小菜一碟的话母峨梁,加上BRZ的轻量化的设计洛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似硅伐妮,并不夸张的外形设计掣括,精准的方向盘伺扮下,强大的刹车和印象深刻的牵引力叹疽。   总体来说炔秋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棵。而作为日常用车来说兢处,路况好的前提下獭琶诡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秘冉缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳抚壕,严禁转载瑰闻,违者将被追究法律责任赔钨。责任编辑桔爽:李敏" "  作为一款小改款车型俯乌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拦,甚至在细节方便也没有任何变化帝奸,仅仅表现在配置上的升级归。回顾智跑近3年的上市之路来看狗,依旧保持着其独具一格的风格落,即时在如今来看厢彻层,智跑仍然算是一款前卫的SUV糜,回到3年前圭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泰、2.4L两种动力共10种车型昂堆,售价16.48-24.98万元哼,售价与老款车型保持一致姜饭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赂歼部,即使它远远的驶来试,你也会在车流中一眼识别出它勒鼎,城市化SUV的定位倒也不特别蚕,不过筹兢俱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计即,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一科法惫。   现款智跑与老款在外形上几无二致臼古态,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竭撮,与老款相比法写,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏僳。部分高配车型则配备主动安全头枕薯焊、前排座椅加热俩懦夕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墨怪晚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里概士拷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型效颂蔡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矾肪。这些车型中包括了全新奔驰S级般稻、凯迪拉克ATS瘟箩、斯巴鲁BRZ粒陆嫌、沃尔沃V40等备受关注的新车坤改,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局计热,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车愤兢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泞际寞:9月28日 售价区间鸽了遍:124.8-209.8万元   新车点评谦: “汽车发明者蕊惹诚,再度发布汽车”贯入。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史好贪恢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卸尝徊,这也看出了奔驰对全新S级的信心簇表,从外观零守、内饰呈、配置等硬件方面的足够实力徒健,甚至超越许多同级别车型购涟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哩博。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叔体厕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车如。具体来看捐酚案,前大灯糙管茅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沙号,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是曝咳,新S级加入了更多张扬的运动化元素柿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叛,有点类似于现款CL级的设计嘎沮尚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面深薄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缅协,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裙痊论,还可通过其控制车载设备等是。另外酥细,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杉、LED氛围灯桑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅美掀、新的mbrace2智能人机交互系统等磐覆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婆我,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歪,特别是后排的座椅黑醋斧,高配车型后排座位为独立设计归坪,并且带有腿部支撑和按摩功能扑闲豁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面徒艘敞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墙互踩,最大功率为245kW(333Ps)盾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靡呸加,并匹配电动机对耸,最大功率为225kW(306Ps)痹乾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机半秀锣,其最大功率为320kW(435Ps)陋豆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尖容间:9月28日 售价区间浓刑壬:30.8-43.8万元   新车点评吠罐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铣逼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饯吻豹。但凯迪拉克ATS的到来坛冕链,让宝马3系走下了神坛来。相比一直宣传运动的宝马3系剔猫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笨。不过在终端消费市场上闲,凯迪拉克还有很多事情要做渺拱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好容悔变,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庆封矫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桅拖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溉细练。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泛,外观方面仙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计癸幻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伴剩,整体造型较CTS而言更加动感固诡。   凯迪拉克ATS拥有50宿轻任:50前后质量分配勒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笛激杏、Brembo刹车卡钳骗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊费。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沟杏、LSD后轮限滑差速器扔垃、高性能运动轮胎弗唾参、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羞送、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荆负。   车身尺寸方面患骄桂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藏,轴距2775mm傻冕弹。而未来国产后你烘姜,轴距有望加长撂甲,以应对国内市场稻揉。   动力方面仇焚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藩查,最大功率203kW(276Ps)横苇宠,最大扭矩353Nm戎呸晤,其百公里加速时间为6.2秒脓。传动系统方面显,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱末枪。" "  前言报祭: 在上一期文章中存膊谢,我们盘点了2013年重点的改款车型某迫舒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迸鼎,在收集信息的过程中敛,编者发现了一个有意思的规律雷飘多,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型经,往往推出两款鞘绩,甚至更多侨,更像是一次新车的大爆发堵囱姜,或者说是新车开发计划中的一个波峰颅拱,这样的车企包括长安福特币邵、一汽大众檄隶、广汽本田等贰挛唉。与上篇文章不同的是懂轿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淬,而是挑出了10款重点车型设恐誓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馁闲,有的是较为低调鳖,但其实销量却很不错的实力派车型首。回首这一年视烽燎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间媳臼:12月10日 售价区间堕:12.19-18.29万元   新车点评焚:作为大众全球的当家车型欣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞄暴,是相对比较原汁原味的一款车型孝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议聪席瓶,但空间的改善却更具群众基础侨彤。从速腾的热销来看贫颊鲸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型婆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方午廉孟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弟柑起,雾灯区域的改变也是如此考澜透。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俄透茅,也更年轻一些冻畔,少了几分柔美奈冗,多了一些阳刚的元素梢渐敝。   车身尺寸比第六代更大玩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扰假季,后排空间略显局促陡判惯。这点在国产高尔夫7上得到改善闻熟频,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亭沽,相比现款车型鹊,长宽分别增加了56mm和13mm劫筒酥,车高则降低了28mm场凭。此外级怖册,新车轴距和前后轮距也得到了扩展储拉侈,轴距增加59mm副,达到2637mm泊,使得后排乘客腿部空间增加30mm焚痴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm憾且,而行李箱空间也增加了30L食勃扣,行李箱总空间达到380L咸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜妇ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珊惟且: 相比外观的“小改款”舍,内饰的变化却是颠覆性的被蓄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吵儡,并且向驾驶员一侧倾斜蕊,更人性化拘仙巾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彩亭惯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹦挤特,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锑退。   轻量化更加明显伯: MQB平台的特质之一便是轻量化撮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大康,质量因此降低了37kg骸狄,另外发动机降低40kg试维舍,底盘降低26kg仿琶,电气系统降低6kg等等泡,虽然车身尺寸增加挽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柔炼籍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果软精,并且一定程度上也能提升驾控体验烤。 【MQB牟峄纾块化平台】   配置全面升级刑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富死惮赏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挥、定速巡航炽、启停功能腿、第二代车道保持辅助系统禄楷泛、防碰撞预警扳拿、自动泊车孰静、胎压监测啥、电子手刹赁讼饭、电子驻车跨咐抬、一键启动匙柬晒、新版导航及超级蓝牙等功能矛卢顷。另外吉萄,丹拿音响路雄、以及更大尺寸的触控液晶屏惕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荡巢徒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篮素钡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凭虏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稻,其最大输出功率为162kW(220PS)沸,峰值扭矩350Nm梧掇。   主推7速DSG双离合变速箱狡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱健呻炉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)画溉庐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即及。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞍,而1.4T自动舒适型诵篮蹦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿森。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刑苟瓮:11月19日 售价区间驳逃:12.98-18.98万元   新车点评辑恢差:北京现代是2013年的大赢家船弹被,销量突破百万辆娩,并且销售车型整体售价在上升娇。虽然索纳塔八的表现还算不错寂屡康,但这是以高性价比换取的猴戒醚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞎和,外观更沉稳纷郴电,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澎哆,再加上超出预期的低售价和糖婪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑟箍。   外观方面炮吃,北京现代名图共拥有八种车身颜色柬屡沦,分别是水晶白俱纯卡、梦幻银柬矗香、幻影黑径祭册、玫瑰红骆肥剩、水墨灰尼、宝石蓝缸、丝绸金碗菠、北极玉乘哭精。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戌创谅,尤其是前进气格栅处的造型额起,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撮娃末。细节方面解贬,新车的前大灯设计很抢眼奶胸,区别于其它车型羡肃送,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卯低篱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm譬硕冒,轴距为2770mm衫裴吵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梯携衔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面款摧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翅晾,以金属和实木装饰为主涤。配置方面钡,有主座椅十项电动调节圣底寒、驾驶席座椅加热通风记忆功能撤、双区自动空调替晤兽、倒车影像歪疥徒、定速巡航逞藤斯、多功能方向盘删毖、座椅/外后视镜记忆功能毫、侧气囊/侧气帘傲锣、副驾驶安全带提醒吉恍镭、倒车影像系统法、转向辅助灯施袱怯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置低弄女。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面使当狼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器概缆。对于后续会不会推1.6T车型败棱,北京现代副总经理权赫东表示壁匠碳,目前尚没有这样的计划岸耻办。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诫捂棺,满大街都是刹,从朗逸上市到现在的五年来壳识,在全国卖了一百多万辆芥滦,卖的这么好伦剧观,自然有这款车独特的竞争优势搬登。要知道拜尉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量露,这究竟是为什么戮估蛾,很值得各个厂家思考龟短圈。市场定位抓的准钠防韶,产品线丰富坚谓,产能跟得上星,都是成就朗逸销量过百万的因素楞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匿饺,市场价16.59万元佃辫攀。究竟值不值羚?运动在哪里饱炭溅?是否称得上运动未?带着疑问币钮洁,一起来吧风。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弟,这种运动元素的表现方式很常见哥渺容,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赫钦,配上熏黑大灯这样的手法堪卿申,而且很多还是豪华品牌在这样做羞。这样就无可厚非了钎尽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做建,新朗逸又有什么不可以呢丹?   运动型小尾翼勘睛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忿奉,同样是传统手法锯,几乎在外观的运动性点缀上耗,各个厂家还没有太创新的方式码。一般些的靖妈,就增加这样类似轮毂耸笆、尾翼的装饰委念,高端些的尸禾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遍牛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钩频,不过檀熟,从侧面看虏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目童什。   相比车头和侧面唾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炼,在说运动感之前径,我更想说说普通新朗逸的车尾软投蔼,更确切的说缚纽汇,是想说说尾灯腹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起关,有一点略显单薄的感觉缎料轨。运动版上抖,尾灯加入了熏黑处理十,双出排气管也更粗壮了垛,保险杠的视觉感受也更丰富酪按,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崎寒。   本文导航侯袭氨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾许磋斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锹尽暴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苇唯虎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸡,即韩国的蔚山帅碉人,这里同时也是现代全球最大的工厂俯梗掇。这个工厂雇有3.4万名员工翅坟,日生产0.56万辆车吭莆。   Inautonews编辑表示乖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意华。五年前质量提高了炒撮,但是外形并不美观烹复芒。然而纲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)受别,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祷蔼陪。对每个购车者来说腑底沥,这听起来非常有吸引力莱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朽碧肚。   与现代旗下的主流车型一样负,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烩路恳,整车线条从头至尾充满着流动感群。车身长4770毫米憨鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恋稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捌脐亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什激魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坤,它看起来依旧如此的适合年轻人线呐嗓。没错辰械,搭载着一车的新技术之后拌鄙帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手报饲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侵菜。于是当新车到来的时候诞巍,你一定和我一样对它充满了兴趣侈扛谦。这是最年轻的凯迪拉克凹漠、最小的凯迪拉克杆电,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克护? ● 外观造型咎笛剂:钻石切割风格依旧岛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陕度、2013德国红点设计大奖奔吧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型具瘸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品读郸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阜妊记,只是这回如袜,ATS是完全原创的作品搞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞籍,轴距仅有2775mm恋榷剑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埠瘁睫,而国内我们则把它当成中型车坞,和宝马3系标准轴距版懊嚷帆、雷克萨斯IS成为同级别竞品剩肠,并比它们都要更小一些浇。   前脸的造型相当干练哇寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑞晌阀,而是被很好的控制在一个合理大小上侍菱盼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仕垄伯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祟鬼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粮犁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粉幸粗。出于空气动力学考虑虏罚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上取,当车速高于60km/h时漆赡,前进气格栅会自动关闭险官勘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流考私,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)五嫩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疮陵胁,并带有远近光灯智能切换功能金诉掳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计案,快速亮起槽净,缓速熄灭的设定很显档次霸。再往下看孝路碳,闪电式日间行车灯份、大灯清洗刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片海群槐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菏搞嘲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题挛,亦或是造型需求蔷林妹,感性的来说彪贝,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲸。身处车内储卫半,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桂泥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峨。   ATS是一款后驱车堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喜:50寡广撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哭烙钱,贯穿车体的俯冲式腰线犬赖辅、短前悬维集,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上花,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屯肪唉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疮韶。而在规格方面苔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砂得壕,前胎尺寸为225/40 R18俱,后胎尺寸则为255/35 R18速湿淘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哩测埃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磷绕党,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炮亢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色任趣喷,至于设计师是否真有此意楞歇嚼,倒还真无从揣测卯酥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浇侥,实际上及撑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露珐碾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部公,由此带来了不错的视觉冲击感汐萝,给后车以足够的心理压力孰场,至少眼前的这个家伙一定不好对付维蜂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诲,至于3.6L V6车型何时会引进媳豢取,官方暂时还没有表态录台桨,而是否会有V系列性能车型的推出诗姆逼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匙淋,我的第一反应总归是奥迪A6L钾、宝马5系以及奔驰E级这3款汲耽。不可否认鹃酬互,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毕,路上的能见度也说明了这点伸惩抚。不过匿豁本,随着市场逐步的被细分垃桐跑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呈,除“老三样”以外快菲刻,也还有其他选择愤读,比如唉方:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES四华,这两款不错的“非主流”产品扇犯。   今天轮潞填,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霉取,领略一下“非主流”中大型车的风采倪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桂,当然鹊功鞍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撩。(注眠虏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垛,雷克萨斯ES简称“ES”酒芯猛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莎妙,编辑先和大家解释一下“非主流”崩,这里并不带任何贬义擞蔡。从销量看恨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烙,宝马5系9000台以上阀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斧娃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哩橇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场市松锭。   外观人:XTS尺寸明显更大笛囱肠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欧岛。造型方正且棱角分明的车身造型裳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挺标。可以说它给你带来的面子效应沪敬购,绝对超过它的价格解悄,在半年长测期间闭俺,我在停车时经常会被问练榷砍:这车得60-70万吧醒嗣贫?   相对于XTS外观的张扬矾骄编、霸气尝,ES则可谓是低调坪獭卵、内敛很多盟祭,整车的线条和比例都比较匀称脐泌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了感。   在车身尺寸方面侩蚊,XTS的车长达到了5131mm慧,比ES的4900mm足足多出了231mm瘸,差距可不斜嘎搿,但在轴距上票盎,两者比较接近睫铅冗,XTS为2837mm窟崔,ES为2820mm派,仅相差了17mm苍路桥,至于最终的车内乘坐空间表现狭蛇,它俩也是半斤八两换掏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稳,氙气大灯北、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茬蹄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俄,ES则仅有近光是氙灯雄,远光为卤素灯泡芬。其中呐媳晒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局去兄,显得比较个性维。而ES则还是灯组传统的横置式泵雾。   再来看看轮毂和轮胎显洛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犯,ES为17英寸晃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎改扔戊,市场售价约1500元/条伎甘弓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碱,市场售价在1000元左右/条虐巍始。可以说玩喷档,在这方面两者的差异还是挺大的粟校祥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堪辛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坝热。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰┛健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夕嫩合,下面就让我们来看看他们各自的优点叹牌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毫,其他两款车均有上万元的优惠老袍,但相比比亚迪秦的国家补贴吵拴静,这些优惠就算小巫见大巫了淌魄寸。目前在国内的某些地区氓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呛,总补贴额度可达到7万侵耗钝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蠢挺。   在外观方面帛臼蒙,这三款车均有各自的特点椿端戳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肛摧。而本田则是日式混动车的传统样式拉细毕,看起来非常别致案。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欢何队,非常有气势呻北。   这三款车中栖芹,比亚迪秦的动力参数最强貉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梦碌。不过要是论舒适和驾驶感受规壬帕,锐志才是这三款车中最棒的驴蟹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迫龄,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒋。   三款车同为轿车驶砷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淡,丰田锐志采用了后轮驱动读甭矢。至于哪种驱动形式更好矫关,就要看个人喜好了窝防惜。   本文导航欢:" "  简约内敛激、安全扎实晦、品质优良壤啊,却叫好不叫座沁炉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虾倒。然而对于一个企业氛捕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罗。为此新,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时性,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进交董徽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如己疾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敬。 亮点配置发卢:   City Safety城市安全系统匠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夹掣握,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔽敦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寿奸捐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险博埠湿,系统将马上发出警示并全力自动刹车筐票,避免发生碰撞事故覆挠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聊,可实现自动排队功能速,除了可设定巡航速度承侯,还可设定五种不同时间间隔悲补。   加强型盲点信息系统BLIS宽蕊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域李吗使。   倒车车侧警示系统CTA停匹夯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜗谎,如有车辆接近讼烘,会发出警告音和BLIS警示灯技。   FAHB主动式远光灯检,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆己,并自动将对方车辆区域调整为近光灯户汰,防止对方车辆驾驶者造成炫目陡衔赐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹃了壬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潞懂遂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茶玖你。显然沃尔沃也意识到这一点漏贺,要想在销量上追赶""ABB""示,国产是最为关键的一步非贬嗣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边派把。S60L的到来肯定会对宝马3系惮、奔驰C级无集、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纠嗓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手错。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢位罚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莲扦垫,我们今天对比的是2.0T智远版第洛晌,售价为30.99万沫,而其对手同样是搭载2.0T发动机层畴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涂刹客。 ● 外观对比   从外形来看店妊,沃尔沃S60L给人感觉干练空杏、紧凑寸,X型前脸略显凶猛航老庐,富有冲击力些脾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力层,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扣轻搂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利精庭九,采用氙气大灯光源需,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霜,只是少了前雾灯瞎。相比之下肉倘辑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利评,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菇,同时还配备前雾灯逝掀疟。只不过灯组并非自适应前大灯杯婪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墟接,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源葱笛昧,确保驾驶安全乖笨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汤涪,轴距增加80mm达到2856mm惫狠,而奥迪A4L轴距为2869mm囱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咕策铆,不过高度和宽度有所不及奶恫盛。两车空间表现如何芬柿,请看后文的实际体验革瓶。   两车侧面造型也具有不同风格松盲妻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态傻梳,而奥迪A4L侧面更加稳重瓤铂,看起来朴实大方透晶截。 在后视镜上势纬铅,两车都集成了LED转向灯栋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苍控黎,而沃尔沃S60L则没有悍戒戈。 在尾部细篱箩,沃尔沃S60L造型略显生硬了呛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峨确冯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佰勘色,同时加入镀铬包裹告,气势十足慕脸,而奥迪A4L是单边双排设计男句,无镀铬装饰描绞襄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揉猫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伎,尺寸为225/55 R16轮胎媳,相比之下尺寸显得有些小了讥监擞,同时配备的是非全尺寸备胎靖毫敞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苫,只有修补工具有点不厚道奇缮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗防黎?当时的网络上绝对是一片嘘声匠雇落。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计路,这似乎就可以理解为特立独行悄恭纲?或者说创新驴悄凡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念径饰,通俗一点说就是了揪:走自己的路酒拍,让别人竞相模仿迪矾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馅,时间不长垒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拦弯?当时我无法回答柔,因为还没有对自由光进行全面的了解囱垄,经过一天的试驾体验之后动,我认为这次Jeep自由光确实有点料鬼,甚至可以说气势汹汹缅猩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻赐嵌埂,那么它到底有什么资本来搅局呢捌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迪悍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碎时,在做颠覆传统这件事垒棠佛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隧。就拿前脸来说参,好看不好看绝不是我个人说的算的添福,每个人眼里都有一个不同的看法毫乓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧首搐欢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看具成步,Jeep其实并没有太大的优势摧特钠,包括大家最看重的轴距表现寝,在这个级别也算不上是太突出劫涡珐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浪寡诲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琳奇,让消费者也能愿意买单檀碴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了返楔,其尾灯设计和大切如出一辙变,只是在造型上稍微做了一点改变警,以便能和后车窗衔接的更自然一些股居瘦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锋感,这实在是太个性了徊侨爆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抚悍,不是吗便肥?   本文导航关钉:" "  “便宜肺拧鞋、省油丢盖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兰逗魄。因此澈赶剃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谷菠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捂躺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喊。二者不仅定位和排量相同蚀唉顿,售价也都是6万元出头乘。那么谁的配置更丰富粱隘,性价比更高呢石哨炉?接着往下看吧届。   备注暮骗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皖蔫塑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夯场、“天窗”和“后轮碟刹”杏露啪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懊滔壁,促进其他品牌产品的更新或者降价驾佛忱,以提升竞争能力湃首。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莱式,但又觉得竞品车型优惠较多”秘秋。今天就随着我们来看看痉,新威驰对比瑞纳尼褂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侈,此次我们将两款车型的顶配加之对比伙纯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处都。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朗矮虹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疙粗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨为宋,以往圆润的风格被全面舍弃挽,车头变成了现在最流行的大嘴形象逼湾肋。虽然初看有些夸张吼,但是符合小型车定位泄耍藩,更多时候它是年轻人的代步工具扯介肩,所以造型必须年轻拾涧患。大灯面积不但较老款车更大灯,眼神也更加犀利闪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变林冀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现位,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点较其。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牢太,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侗八。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晦夸搜,诸如电动天窗嘶、前雾灯与后视镜调节都在其中坦翁韦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枷芦贾,日常使用的便利度稍高一些量。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羔,轴距达到2550mm寄荷。与老款车型相比加长且加宽叼码匆,这是为了适应造型变化的需要松拇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势确,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涧却缅。   新威驰车尾没有车头那么激进痹,显得时尚而舒展铰壤葛。整体线条看上去硬朗多了贤戚。在高低配版的车型之间喝,外观元素的差异并不明显墟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹈贫惋,不过在潜在的功能上却有所不同祭坟册,高配车型具有独立的外部后备箱开关钞瓣抠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亥氦,在日常使用方面的便利度有所不足当细舍。   瑞纳尾部的线条更是犀利拦,线条从车身一直延伸至后备箱尸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啪琳陡,增加了不少的层次感和运动感硕撵峦。" "  旅行车在国内的发展进程吨授刑,现在似乎已经开始有所起色钡诧,但受到各方面的影响干加袒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肠伙方。记得应该是在去年盛疆绩,各大主流网络媒体几乎在同一时段灰凭渡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章港驼,虽然没能在实际层面上起什么作用溅塘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议携。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枢洞久,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漓,但是大部分车型均已进口形式引入如,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坑硅伤。宝马全新3系上市后弊贸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湘茂狼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肆蜜堕。不管是厂商的试水工作司,还是为了后期大力推广的前期准备眉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晌刷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淑,但官方却并不这样为其定义含劝,所以除了V60之外粉瞧舶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焕慨持。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黎落,三款细分车型跨越了30-50万区间骆闷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帝囱。   328i M运动型教橡蔫,是3系旅行车中的顶配车型究措,M套件必然是它表现非凡实力的根基竭碘。BMW的M系列产品餐簇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的位飘痪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘎篓雷。在M套件衬托下的新3系旅行版冠痪宝,表现出的攻击力和威慑力很强略。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偿划破,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喉钾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毒睫坤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晌,也是几款进口旅行车中最为全面的潍耸撇,除了前部以外棚磷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头降疙,令驾驶者的便利性有很大提升菱拨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显容,造型圆润的尾部整体风格滩,让旅行车身份表现的恰大好处裂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩视勺,但是尺寸不大尺甭完,威慑力也没有想象中明显盎杆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钉悼补,极富肌肉感的线条元素掳脾,让它表现的干练紧凑啦。   本文导航卑掏侈:" "  曾几何时蛇拼袄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交势烂。物是人非尺伍雾,随着中级车市场竞争的不断加剧染,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拢咐。在上个月的广州车展上驮疼腿,全新天籁·公爵正式宣布上市定兑蔬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勃略?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析块,来做进一步的了解吧醋辰曙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呸侵驹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观号: 稳重与运动童缴诚,风格各异   车身尺寸方面冠啡郊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凰链,车身宽度蝗七朗、高度与普通版天籁车型保持一致勉沸抨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磨炽蒙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尖木氓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秸,只不过在细节方面有所调整对椭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抹杆波,后保险杠排气管内嵌半貉贤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识信公,俨然简多了几分气质的提升亭耻呛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奇喘洽, 新君越的外观风格更趋年轻化提朵弊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剩侣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅女赁戒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陵,尾部设计与前脸造型和谐呼应姬嫂什,相比老款车型稳重端庄的设计风格雹,全新君越更容易让年轻的消费者接受然。 【君越 整体外观】   外部配置方面苯型继,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搐泊办、大灯自动清洗等功能裂掏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僧靡。通过下方的表格我们可以了解到卧,同价位的两款车滩梢年,君越在外部配置方面显然更为全面一些诧氖零,LED日间行车灯粗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的射扯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头记刹竟: 日间行车灯垒: 随动转向大灯靠姓伺: 大灯清洗装置汗俯: 氙气大灯释: 倒车视频影像魔残: 大灯高度可调舶: 自动头灯骑假: 泊车辅助蔡泼: 无钥匙进入系统骡: 感应雨刷俗磁里: 电动后视镜髓锹富: 后视镜电动折叠计: 后视镜记忆嚏畅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伍枷温,年级里有几位南方来的同学父,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情囱斥得。雪对于那时的他们涩,是上天赐予的礼物浑巢。但是姆需洪,对很多北方人——比如我——来说抚摩,雪却是避之不及的灾难充还,它让我们的出行变得困难重重恳。不过这次却不一样颧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兽溅妈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣快。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娩乃,请允许我隆重介绍一下今天的主角眠灿释,我们的冰雪座驾违,一款中大型SUV——福特探险者鲸洗范。探险者是福特的旗舰车型哪期,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痘,共两种配置陶靠,售价48.98万貉迷、53.98万乱呢合,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窝咖。我个人非常喜欢探险者的外型须,它魁梧而正派薯持,颇有美式SUV的霸气蹭仙爱。牡丹江的冬天白雪皑皑圭殴,探险者出现在这里十分应景俱合翁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前档,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陡吩。这样的冰天雪地里棉蒋,就算是带着手套在户外拍照邻控,手指依然会被冻得失去知觉肖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滴。探险者的方向盘加热速度很快扮家邻,开启后几秒钟就能感觉到热量记,太实用了绿恐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尾,匹配6速手自一体变速箱署。探险者在海外还有2.0T版本车型论纪,不知为何暂未引入国内快森奥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侥淌,并没想走量璃斧活。   探险者为承载式车身结构是那深,搭载一套适时四驱系统方。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样女太媒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烈抒潮,后桥轮间为开放式差速器霉肚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拐庭,以制动打滑车轮的形式实现喊。这套系统的越野能力或许不是那么强大镣衔哥,它主要是为提升公路性能而存在的购独馅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点花,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键米。这次我们挑战冰雪路面赋缝洼,这套系统发挥了重要的作用耸粹。另外不容忽视的诧沉啤,便是探险者的“神秘嘉宾”了琼刀次。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑苛摺!它是一款高性能冰雪轮胎迪屡了,官方称它应用了发泡橡胶技术安,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渭泛,从而让胎面贴紧冰雪路面连洗,提高抓地力燃涝。当然迟,这款轮胎价值不菲硷边,以探险者高配车型的轮胎尺寸坑督全:255/50 R20为例黄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陛翘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡梆射,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肩刻锑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企担纽鳞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞎间,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仟谱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糯蹋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲父澄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涝侠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俯,两车的轴距都超过了2700mm磊啃卧,使它们在同级别车型中的优势非常明显胚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抠鹊,略显圆润的车身看起来动感十足齐堤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悍,550引擎盖上V字型的线条动感十足革脾恒。C4L大灯的设计相对简单溪,全系采用了传统的卤素光源椭馁赦,而且并没有采用透镜的设计荡稻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骑憋七,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旧羡,还有转弯辅助照明功能殊叹监,保证了夜间的行车安全势。两车都配备了时下流行的日间行车灯秀,值得称赞的是犬酬剩,550竟然为雾灯也配备了透镜仓镶朽,这一点值得各大汽车厂商学习莱连。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寂车,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烩啤茅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刮,550上扬的腰线勾勒出时尚秒阿盯、动感的侧身线条惦标阮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间形痞晒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计廷表卧,并搭配LED转向灯速蛋翻,视觉效果和安全性兼具柔帅粹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淬每偏。   C4L具有无钥匙进入功能诵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孤爽盛,550则采用了常规的叶鹞欤控解锁功能佃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格须,C4L刀锋式的造型更加犀利刨,550则更加尖锐葡芯。   两车的尾部造型比较统一伶困,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果密,圆润的造型颇显稳重革位谁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒲舰烂,这样设计不仅美观遂算,而且可以增大后备箱的开口角度掀酪泥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弊,视觉效果极佳络。两车都采用了4点式倒车雷达空瘦瞬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袭抬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物山,使泊车更加安全封尺。C4L后尾箱并未设计开启按键车,只能通过车内控制按键和姨诮纱控钥匙开启唐沟稻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媚,使用起来非常方便媒。   本文导航瓦蜗:"    紧凑级两厢车酥呕呸,如果倒退10年前财缆湘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怒钩磺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抱泛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瑰敢,它于不久前推向市臣锘ⅰ,但其实它在国外早已上市惭。雪佛兰在近期才引入嚼,相信也有自己考虑亩嘘,好在这个时间也不算晚垄才,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炽瞄,相对较低的入手价格踌、时尚的外观设计以及良好的运动性能杰嚷,都让其成为该细分市场的热销车型莎幸唯。而在紧凑级车型中邢,三厢版在兼顾运动的同时床渐缴,实用性相对更高一些嗓鞠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念横。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付愎⑷克斯三厢版(以下简称富宓桥危克斯)进行深度的比较舰,到底谁能从中脱颖而出倡靶桑,让我们拭目以待缅。    在刚刚结束的2013广州车展上邯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篮较财。此外炔插,腹么荆克斯去年北京车展的正式上市溶径,也让这场紧凑级大战更加精彩闷赶写。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洗,作为其小弟的马自达3能否一样出色围虚架?富肼停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乒,能否从容应对喜聚窗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓队砰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外富,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廷佳。就在媒体日当天内埠纪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荆缮,经过旁边人的介绍栖路,惊叹一句芬:原来不是一个车笆帷!可想而知谓人,这兄弟俩得有多像成。    2012北京车展上市的柑荽亮克斯相比前者芦,已经在市场上打拼了一段时间愧驹炮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泪监唯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虑香担,但是杆玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位客疮,还是毋庸置疑的暴稻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爬,为了让评价更加客观滤,同时顺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牌祭,我采访了一下身边的同事和朋友漓奶魏。   同事A髓腥:男扑饰樊,30岁试、已婚苟、儿子1岁多    我哪个也不要钮愧涝,原因只有一个题宿努:都太小庆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV热氦拷,实用!当然这两个车白给肯定要瘸躬。(也对瞎,老婆孩子热炕头的人挟肠铅,还谈什么运动熟,能装下更多的人和东西暇,才是硬道理)   同事B惭盎甩:男伐湃概,老付澹克斯车主房,奔三的年龄罕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付蠢ぃ克斯喜掣傻,理由是有优惠菇撑簿、货源足花辽、随时买番,听着怎么跟买菜似的竿彼跋。   前女友能汐:24岁累,高尔夫6车主犯,略带公主病    选马自达3奖撼辑,原因是好看丰斧腥,我再问还有吗奶,答曰铃幕:好看鞍砀奚础!我继续问焚捍,跟我急了芬,提问结束钒视乘。   现女友熄摆:25岁记毛档,对车没有丝毫兴趣密沮,仅对各类衣服挪开、包包盛、鞋等物品上心    我选马自达3吧谴扳脸,原因是就看这个顺眼井肩呵,所以就选了孰檬椿。(明显敷衍了事)   女性朋友涝础第:24岁醒惟,某时尚杂志签约平模谱雄,对车有些兴趣溪咸匪,但只是停留在表面    我选马自达3铆逝艰,因为好看扯播,身材我喜欢先到庐,而且红色(主打色谋:魂动红)是我的style鹿少耽,所以我会选她的说汝硕抒。(这种中英文混合体仍慷处,外加“什么什么的说”的语法真别扭贝钎孺,说她好几次魔歌,不见改)    采访结果显示湘蔫,果然是萝卜青菜购、各有所爱宛仕乏,而且给出的理由也是五花八门狮,那么到底这两款车有哪些不同四锚,在面对不同的消费群体时屏脆,它们的表现又回怎样碎郡,废话不多说毛概,让我们往下看僵皆。" "  2013年8月费氏,本田CR-V共销售了15393辆呛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壤停吻,本田CR-V共销售了18989辆乡泉吓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月七侣饶,本田CR-V共销售了19510辆泉辅帆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涧,本田CR-V共销售了19288辆寺,全国SUV销售车型排名第二......事实上党,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单年窗盆,它的优异表现还远不止这些胚班,截止2013年11月底烽挡溅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663互,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狠铅。是什么让它成为了国内SUV的明星苦刻?又是什么让它如此大卖刹龄?   现款CR-V有2.0L彤、2.4L两种动力共7款车型饭,售价19.38-26.28万元耪刹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹋粱,售价22.98万元)峨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搭贯巳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛋讼僵,纵观整个CR-V的家族史拨,前两代车型还有些“方盒子""造型拨耍孺,而从第三代开始合麓壬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碱笆,坚定不移的走着城市化SUV的路线悸访探,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大负。   说到第四代CR-V的外形耗断,也就是现款车型锨跑,它的外形并不是能让你一见倾心的主诺玻抛,CR-V上市之初档,人们对于这样的设计褒贬不一公,甚至有些“不得民心”乌冗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潭肠啤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯井,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洗担癌。氙气大灯庙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峡。值得一提的是鹤砂瞥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上归卿,效果出彩锋斯腿。   车身长度比上代车型减少了25毫米堤,离地间隙下降了50毫米羔皋薄,仅剩130毫米弦绵毕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性都阀,但却令离地间隙接近轿车梁苹癸,轴距则仍然保持在2620毫米很炬刷,整体效果比老款显得修长不少丢副。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牵弄,在实际驾驶过程中梗,提供给你更加宽广的后方视野练驾息,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肮。   现款CR-V提供17详胚、18两种尺寸共3种轮毂式样挛抽鲤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腊按,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芒秒斤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豢犁惦,车尾向外凸出比较明显苔险尝,给人一种臃肿膨胀之感辟挽非。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疚钾铺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彩,给人一种臃肿膨胀之感拆杀嚼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晾蠕抨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垃鹿,为实用性又添一分临,从之后的销量来说娶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛋垮,保持着高歌猛进的态势疆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腾怪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沸狗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙短牌缄、精心览烂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm感壕,排量仅有2.5L何何,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跨褥叉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS普,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它融捎挞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栋村享。   第三代雷克萨斯IS昧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇,全车线条设计更显张力充,饱满的肌肉感让人过目不忘苟艰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀窍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咸贾肥,丢失了一丝霸气杀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加频棺,长宽高分别为弧:4665mm妥穗、1810mm闭泻、1430mm闷固。同时轴距也增加了70mm酒阿,达到了2800mm扦杠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灿,其前后配重分别为53蒲纺挎:47酞口。接近前后1沃寥:1的配重也体现了其运动本质版很。   IS车身侧面短小精湛粒末碴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性面,显露其灵动的车身姿态簿蛾编。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虱怠,依旧是纤细吝、锋利赂交,绝不与传统设计相妥协潮线链。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亨凭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嫩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碑外,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性切忻。   毫无疑问抄豆通,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逛。你可以觉得它设计非常超越前炬微,也可以认为它很有美感蜡孔惊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歧哥淋,石油的消耗量日益增大辣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徒,排放着大量的尾气羔昏逃,制造着日益严重的雾霾天气奸当角。汽车尾气的污染佬辈袜,越来越成为大气污染的重要元凶兽狭。开发替代清洁能源哩,代替排放巨大的内燃机纬,越来越成为厄待解决的课题刊灌梨。现在很多厂家都开发了混合动力车型窘蹋,这项技术基本上成熟了棠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哆举,也没有成熟的商业模式来进行推广泻通,即便很多条件还未具备浑囱,即便这样那样的客观限制冻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壳闲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倘跋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驮梅姥,叫做启辰e30晨风请,这款车还没有上市淑,很多技术参数还没有公布墩密,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据免敬退,介绍给大家掣。但即便如此诉没蔷,这款车还是有据可查腐粳,开发平台来自日产聆风电动车辫且铜,外观也和聆风十分相似内怒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夕透赏,2700mm的轴距和骐达相同秀乌寡,外观的样子也有几分相似夺钵俏。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛙,前脸没有进气格栅的设计膝割爆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舱蔑。而据厂家人员介绍贤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敦林橙,而是单独开发氯僻。   尾灯使用了LED的发光元件末岁兰,看起来更加醒目警,垂直的长条状样子也很有个性吠罐吗。但在车尾上险,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板传咎,用以分担电池组的压力稠,这在晨风上是没有的孪竿。   本文导航妻谷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毕始,照片上看它挺精神阀摊维,设计有传承有创新碳驶秽,硬件配置有增有减沧问,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巩胯,没能去测试现场参观参观精岁叫。   命运总能给人惊喜沽。上周五下班前富,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹬畔绢,领导突然走过来跟我说齿突:“来了个顶配讣⒖和恚克斯钞嗽撑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”协笛,周末的小幸福就这样碎了一地娜胶惟,我得跟两台机动车泡在一起隧米即。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氛玻险,坦白说现在我对它俩都“不来电”屏。这样也好洼衔,好歹保持个立场中立对吧哪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捞扭售,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待北荷烹,比如为什么海外有独立后悬架秃弟?国内全是非独立后悬架佩盼?其实道理不复杂蕊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踌短,既然如此么,那就遵照做生意的基本法则来做拢券,降低成本沤,攫取利润教窍携,无可厚非拜官。我相信如果改悬架车就没人买肆售插,那他们肯定不改碍绰。   福特比较谨慎毁,善于跟消费者打成一片雄晚,挣钱不忘树口碑陀,好口碑又促进高销量瓤,顺利打造良性循环圈残。尽管它也有这样那样的问题问版胯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稳合,值得大众好好学学碎擎撩。话说回来降,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洛缄。   现在摆在眼前的高尔夫7和富玻克斯宠羞,是各自家里的明星产品炼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖离哺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限单奉雇。把这两个重量级选手放一起蒙讣,能擦出什么样的火花来豢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利联侨,似乎这样能出一口恶气扩冲。不过我得劝各位一句署:百花齐放很重要席楞,一枝独秀最糟糕邻忙退。   ●外观   扯半天总算进入正题萄箱尼,这个阳光明媚的周末巴,没有雾霾的打扰剐岗愧,我把两台车放在一起拍了套合影享徽桑。看看它们碧氏遂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7集妒,一个是16.29万的顶配版两厢嘎私猓克斯摄。要说家族式设计笛绕纶,大众当然领先其他厂家七酚挤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渭,福特的动作稍晚一些耸,效果不赖唾桨。   所以当高尔夫7和付砂克斯站在一起的时候筒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拳。谁好看我不说攀姐险,大家都有自己的喜好面嫩。两款车前大灯组内容丰富爆,氙灯努祭、日间行车灯茸、大灯清洗弘脑梅、雾灯一个不少啸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有行熟悉,而肝ɑ拢克斯的则要花6千块买选装包函琶沟,朋友们筋,要享受还是得多消费啊芯努访。   车轮部分有看头舍。该们伤迹克斯胎宽215mm伴,米其林博悦轮胎渡沁,轮毂造型带感坑窝溪,给个好评扳拆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奥。高尔夫7胎宽205mm钦孰,似乎缺乏顶配车型应有的气势谷蔼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧景骑。   车尾设计各有出彩的地方叔苫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势购,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灌枯,LED尾灯是个加分项欠继,竿妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沙。左边那台风格沉稳一些璃,右边的青春气息扑面楔捆副,你喜欢哪个砍?" "  “牺牲一定的车身刚性护屯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车葱跑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卞徒掠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”架。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盟糯年,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面港光。就在上月筷吩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烙弹柿,至于奔驰C63 AMG桅,目前还缺少这一车型苫。   由于是RS5 Coupe的系列车型阜花届,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吠变乡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闻蛙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硷环糜,毕竟除了性能之外喜采忙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的襄殿莆。   延伸阅读 奖粹息:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲茎犀,其中包含对车漆颜色盾溯碱、内饰颜色以及电子功能等自主选择颅稠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的七,所以在配置解读方面缉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注愧,并将官方价格告知大家居烧祥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上建,软顶敞篷采用电动开启晴尽笆,时间上需要15秒即可茅喉,而将再次闭合需要17秒读,其开闭结构为多连杆双片式杭烈,这也大大缩短了开闭时间捕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消革瓜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惶甘,为了不过分降低运动性咀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼费淋碘。排气方面也是RS5的一大特色涸兢蔽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管情脱弥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糙牟,而在Dynamic模式下会全部打开靖。   本文导航靠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唇案单,或许大家已经是心里多数堑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栓,定位于新兴的小型SUV市场酱。众所周知节圃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饭丁劝,长安铃木选择在这一细分市场发力疤桃篮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腹诚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匿妥,通过对比分析酞蓄守,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湃收褐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市何,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揪疆磨,搭载1.6L发动机残堪茹,匹配五速手动和CVT变速箱到舅纽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喝耿、2.0L两个排量六款车型匿苏,同样匹配五速手动和CVT变速箱畦,售价区间12.88-21.88万元雹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观末岔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面师,通过下表的数据显示得知贿将,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胸宛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹅饲,相比逍客吹寇、昂克拉等车型同样处于劣势怂谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹前碎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洛聚泰,还有与车身不同色的黑色包围搁凌、车顶行李架脖愁辨,短小结实的车尾驰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痪。车身颜色选择上陆,S.CROSS锋驭提供了极光绿了该币、皓月白叼、星辰银瑟、丹霞红洼钝、银河蓝和晶岩灰六种颜色泥翟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同角工,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疲戚,雾灯窟、下保险杠也经过了重新设计辫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格插。车身颜色选择上拦摹圈,劲炫ASX提供了珍珠黑粕娇、极地白品妥、翠鸟蓝勘疯逻、酷银沮楷、钛灰五种颜色琅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笆蚕邢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缮,前后雾灯父嗅略,并配备大灯清洗功能墓缝教,外后视镜集成LED转向灯;同样弧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娩孪,带水平调节和自动清洗功能磐恳,其外后视镜没有集成转向灯郸凤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乡刀吝,二者均为铝合金材质忿裴臼。所有车型均配备优科豪马轮胎朵我偶。值得一提的是甸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎电,这在同级别中比较少见璃卫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闲估醇,根据车型的不同尺寸有所区别苔莎,低配喜税姓:215/65 R16赏犀,高配封臣绣:215/60 R17暴垦切,轮胎同样使用的是优科豪马溃缓,同样配备全尺寸备胎避欣,两车在这方面都表现得很厚道沁抵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫两趴,第七代车型忻啸忙。其指导价12.19-14.49万拟箩赏,这是配备1.6L引擎的价位胃咀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饺,账面要准备好14.09-18.29万楷乐冗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老,当然解,身为第七代的它募,在冲击属于自己的又一串“第一”剃链。但我们相信挫性搞,短板才真正决定高度美洁。   全新高尔夫的德国总设计师说蜕,它的设计主导思想为“简单既经典”锚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锚誊毯:中网与大灯的相对位置奸冻侥、拓宽出车身有力的轮拱林辉岗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熬惶盛,这台在中国拥有极高人气的两厢车侩,一露面恕荷,就好评如潮轿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解能,但还是要将6/7重提毕膏拒,除了外观上的差异关菱锋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狈贸玩,比第六代车型要长56mm玫柬。而整体车身比例上帕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膏锻期,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巳漂,轴距增加59mm即,从而提升至2637mm收镜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计副寺沦,但新样式的内部构造也足够炫熟圭爽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殿。高隔音性的特殊树脂层埂铂,形成3层薄膜结构滴。它拥有很强的抵制振动物理性能渐峰。   直接跳过撩人性感的腰线挨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圣。相比海外的双L型铝,或许辨识度更强一些戎斑享。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的却痊,但高7的不一样模钱死。细心的你会发现校,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狮恕歌,才会主动启动放,并且拥有厂商宣称的132°广角茂唬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯拴筏,天平再次偏向了驾驶者一侧钮。整体内饰上番怀沥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兢:放弃中庸的设计理念身,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派燎。不规则的T型区泄竣、活泼的金属线条点缀惩,让全新高尔夫大变身日。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浚犁挪,它能够让你感觉非常新鲜胸渭蠕。   坐进高7内屁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铺,比普通天窗大了30%烯胺。而外掀的开启方式有点奇怪泥太,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堡,同时还为内部提供更多头部空间拜。   大众车型的人机工程向来让人放心屑癸,这个角度的方向盘皖礁涪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岸鸡纱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寐,或许来个拨片更有型吧弛眯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撑持,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度未挡矩。   本文导航晾搽闪:" "  在国内的SUV市嘲取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐矾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簿划免,正因如此糕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫牧汉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破放贬客。   说到大空间布、七座设计腊叮块、配置丰富的SUV臂庭,北京现代全新胜达是其中的表表者俱核继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铣诽蹋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手特昏陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析篓期戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煞骋荚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翁革凯,设计上中规中矩环抚棱,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽程,这一风格将在整个哈弗系列上普及隧,代表性的设计元素有纤窖:大尺寸U型前格栅鞍梦,粗壮的镀铬横条格栅艘房,时下流行的“X”型前脸抗荆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姬龟哎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的努识想。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斗督,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扔徽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚,再辅以造型锋利的大灯灯组稼,极富视觉冲击力控。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话风晨,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽泄。" "  如果提起讴歌品牌杯,大家一定会想到MDX这款车龟,究其原因乖顾统,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型极瞥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滤徒,拥有讴歌最顶端的先进技术蚊。在2013年咖才,讴歌上市发布的新车相比以往蝗低蚂,算是非常密集的墓丘挟。即将岁末世,讴歌的新款MDX也开始上市销售克。作为新款捍娠,MDX的售价降低了憨溉钵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注速毛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耽描。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魔奉庆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术书响辨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凯藤。使弯道驾驶更加轻松芬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上珊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挽谦谈,在车辆制动时缄祈鲜,通过制动延长扭矩矢量分配得,提升转向的循迹性 踞恢擎,这在之前的讴歌车型上是没有的睫甸尾,包括RLX剁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄士狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拐浚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荡携。但我们看到春纫,在讴歌品牌乃至本田车型上吝孤沉,自然吸气发动机依旧占据主流济咀纲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夺,在新款MDX上使用的3.5L发动机彻的,带有VCM可变缸技术德,在不同的动力需求下嗣,发动机自动切换工作缸数捻,用来节省燃料矫,提高燃油经济性挪械赖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箍烤劝,使用了全LED大灯巧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隘扦烈,不止在新款MDX上出现拦,旗舰轿车RLX上同样具备冗倦荆。但和MDX相比纺先,RLX的前大灯内部结构稍有不同刊橙冕。而MDX的这种全LED大灯梨碑亲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫁,但据了解讴歌正在向这个方向研发截列。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湿娥,其中大致包括救援苏稠豌、定位皇第、导航检索等常用功能嗣盯羔。但值得一提的是较陡形,讴歌的这套系统在整车质保期内冠屑氢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的董棺莲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上社,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剁,通过车头覆车、车侧番手、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疯。对于前方障碍乘朗、侧方停车嫩先掀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仓娇美。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宝胚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面响,MDX采用了59%的高强度材料冬镐,热冲成型一体式门环等途径供,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盼。   本文导航评垒:" "  在新一代天籁发布之后浮蜡纪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唱。二三十年前漓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惶茹替,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惊但,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前檀鹅疏。而谈起这两款车但,目前多数人对它们的理解是蕊袄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罕棱,配置增高恒,便成了公爵和君越钮叹联,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸形、动力和配置等等频,却有着极具诱惑力的价格朵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘始,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辰穿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涧。可它们究竟有没有这样的实力莎?两者比拼箍卑,谁又能更胜一筹少叙酒?本文即将为您揭晓危端。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妊棱累,售价区间为23.59-36.99万元落。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棉黄嘲,两车售价分别为29.98万和29.99万璃扯,价格非常接近褐蕾答,比较有对比价值揉荡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显请,主要是雾灯譬井解、轮圈等几处细节可以加以区分故,尤其是中网变得更精致柒搜供,车头更显大气朗风不。但也就是这些细节的变化茅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猩聚谈。   大灯方面冗届,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叔垛谈,不同之处在于额,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锋肚诬。   车身尺寸方面焚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凳岔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镜粮磐,君越的长度同样超过了5000mm猾荆绷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面八脊谁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馁挞,并没有追求锐利寐缮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅称贿还,腰线设计是其外观中的一大亮点跋瑞,并非大多车型采用的一条笔直线条僧限,而是在B柱之后便缓缓下沉卡布侠,在后排车门上形成一条折线强。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感李愧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士楼霉。   尾部来看疟妻吐,公爵与标准版天籁造型基本一致唐每偿,尾灯造型也还是一如既往地犀利盾杜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砷去,为整个尾部增加不少活力塑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侍嫁,使其整体感更强替宝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华处盛魄,轮胎方面江环,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胶挝雀,更为霸气溜殴。   ● 外观小结梢辉癸: 两车均采用年轻化设计皇绘,稳重气派;车长均超过5米通,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雀簧,君越表现更为抢眼廖桃父。另外拘揩,从个人角度来看溃晌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妙谈,相比之下它的造型更加简洁赦、规整臼唇脚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识融,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发界交浩,足以呼唤出你全部驾驶激情到钎。你可以视它为野兽领,但我更愿意称它为内敛狂徒侥姑绦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灸高陷。它是驾驶利器曝库,也是很多人心中的梦想之车闻盾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谭。   既然说道奔驰AMG忱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义热伞玩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讥侣,都代表了其品牌车辆高性能版感。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宽,这些车在发动机配置调教筷,底盘调教哩,外形和内部设计上都远远超越原厂车派。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哦疆灸,它的长宽高分别为4707mm凶碳、1795mm和1391mm梢琳品,轴距为2765mm负。参见下表可以直观的发现惫篡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讣碗骇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喉狭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面假,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同固。但细看之下敢阶介,还是能明显看出差别扁困刻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胜酣连。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐,流畅迷人更具轿跑风范衅奖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廷玻呜。   除此以外蹬惜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宽鲁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挟翰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乘,前轮尺寸为235/40 R18退奥,后轮尺寸为255/35 R18彭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炔汲,以获得更快的加速度宫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粮。   车尾是C63最为霸气的地方擦适,四出排气管宣誓着其运动特性峨苦拱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牡,从而提高车辆的稳定性付。" "  11月12日茫湘创,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酷椿媒。无论在平台还是动力上辽,这款车都与标轴3系基本相同铆。动力上碳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篇,依然分成风尚捣醚嘶、豪华和运动3个不同设计套装心,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酥酗。无论怎么看朵开,4系都很像一款双门版的3系围,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贿伦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系档嗡衡。   虽然名字是4系订畔蝗,但如果只看前脸裳,恐怕一眼很难分3/4系誓。不过仔细观察细节的话钾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疲哀。比如更大的开眼角设计佳菇牢,更修长的双肾格栅兜盘,还有明显不同的下进气口设计风格倒。当然惩,了解宝马车型的消费者都知道郝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朴浑。此外桓,前脸还针对空气动力学进行了优化汞僵。 【左系砂悲:豪华设计套装(选配)/右砰劳裂:风尚设计套装】   侧面造型上嚎独胳,4系明显比3系舒畅很多吓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囊投嗣,更修长的车门对此也贡献颇多土始。不过轮胎规格和3系完全相同赶栏,似乎很难体现出这款车有多么运动韭。另外坤厕滔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛊答,和前脸的进气口配合实汐,共同为刹车系统散热立躺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涂亢,不仅装饰性强抢农窜,看上去也更凶狠赶。   尾部设计上辑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素殿献干。猛地一看依然很3系澄汐,但饱满的线条体现了4系的不同摊讨八。尾部虽然整体很“壮观”彪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凑,别有一番风味晒骂。另外闲,根据套装不同揪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辟啃,实拍的运动设计套装为两侧双出删挨暑,个人认为设计还可以更精致一些被雇。   车辆提供桨检炔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谈笺:北京市海淀区闵庄路19号   电话扩八:(010) 5872 8888   本文导航柯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坊,自日产逍客2007年在英国上市以来悍精,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悍。各汽车生产商自然毫不示弱凭潘彪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年累歼,公司就对其外观和动力均作出了革新劳哩济。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玩竿滦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V需倒垂。这款车售价要高于ix35恰随,标配版的售价与高配版的ix35相当徊。较高的售价并不会对消费者影响太大行订习,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猎徐马。 ? 现代ix35   除此之外枷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播。完美的驾驶体验仟心惠,充足的动力表现粹,日常的实用性以及低廉的养车成本耸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战齐冈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汞懊茧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宛。CR-V的后备箱打开的角度要更大同甫捎,后车门打开的位置更高灯船袜,加上方便的一键式折叠后排座椅闷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茧僧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尽配。ix35的后备箱地板离地面更近岗烧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间木欺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芭,他们要对此多付1,700英镑形。其余两款车的四驱版必烯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)权息毛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裙。   从标配版本来对比三款车勾觅挟,ix35要优于其他两款蔷辞。SE版就提供了后排加热座椅分喀驴,方便商务人士乘用僚。高配中更是有导航扦伤,蓝牙敖参氢,真皮座椅伦频,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妓感晾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘶为。   综上所述疙,我们推选出这三款车的排名分别是箔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的南,但是它的驾驶乐趣却是最大的晨蔼惜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凭未。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度透坞镐。低的污染物排放割刑额,强劲的动力表现匙,新引擎的装配让该车重获新生阜锹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羌邯匠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脑睛认。不光是低廉的售价朴并冬,标配版的实用和保修期的延长录,让该车十分吸引人恨豁魏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放千沁捶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瘟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坦脖电,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱铂,严禁转载餐律函,违者将被追究法律责任诗仁肥。责任编辑屁:李敏" "  在国内撬,提及福特这个品牌咀垛熔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋直牙福克斯和嘉年华煤咆,但福特的精髓决不仅限于此改。在美国廉儡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耸。近些年来艇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菠,先后投下了旗下多款SUV车型溜,其中包括翼博年狭陋、翼虎馈、锐界以及今天的主角探险者费骨。作为美国销量连续15年冠军的探险者靖,它在中国的土地上能否再续佳绩仆谭念?带着这个问题沟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒佟,也是其第五代车型纱舵腹。在今天看来羌掂感,福特探险者圆润饱满侣琶,又不乏美国车标志性的肌肉线条常纳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丁掠。但早在1990年辅桅独,第一代探险者刚推出的时候囊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多途宫叫。   随着时间的推移瞄情咀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魄,与其说是改变菩系会,倒不如说是更加顺应潮流晴邪。早先的皮卡底盘不见了踪迹才伺杰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皆悼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慰咐滑。   面对一向追求越大越有面子的中国市城臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坑眉?结合同价位车型做个比较不难发现吃敢苹,探险者论尺寸绝对傲视同级敞熟寇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淑绥极,“尺寸”无疑是其最大卖点疥限。它的车身长景骡、宽川磨冲、高分别为5006mm萝际、2005mm和1743mm量烘冻,轴距为2860mm僧埔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赣潞,即便是与奥迪Q7的对比中坡壕,探险者在某些环节也不占下风绊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外承祁,探险者的最小离地距离为193mm匈,接近角和离去角也并不大辆富,仅有21.7°和21.4°嫡票汰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赫彩按。" "  引言肯躲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点香,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尼岔,其采用了全新MQB(横置暮Γ块化)平台生产庆蔷,不仅在外观拈洼、内饰方面有着明显的变化赴享耽,更低的生产成本耽、更轻的车身也使其有着较大的优势幌苛。此外处降幕,作为其老对手的福特改崂毕罚克斯当然也有着较强的实力勤及,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闪设。今天舵搐,我们就来为大家对比一下面墟,看看这两款车型谁的实力会更强屎芦。 外观春:低调内敛大众风对比时尚张扬噶澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感录弘舍,但在设计风格上却有着截然不同的一面炽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慑。而付浜狼樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丸。   车身尺寸方面泌磁鞋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm块犀,轴距也增加了59mm疼屠嫁,整体看上去更长更宽更矮讽。但其主要竞争对手钙埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势楼泪文。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盯翠效、强壮伦健扒、凶猛假,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象播半懦。试驾被安排在了蒙特卡洛镐洪,我们被热烈的目光追随了一道扯,同样肛目,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靛讥铜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盛冀,它的对手就已经锁定了粟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标簧良,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姑堪,他们选车就两点脓船仟,第一样子帅茹斤,第二性能足够强大荆厢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徽护潦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车率。恰恰如此茸敢灰,它看起来很漂亮场革牌,尤其是车身各个部位的比例与线条剃,挑逗着所有人的视觉神经夹标姆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奥毛秃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贸毫配,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阑刷栓,而且更杀气感更强茫。怠速时慢慢靠近副脑活,它的躯体在微微颤抖保袜借,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顷碱贡。   细节方面奥迪从不偷懒甘里,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姥距钠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茹波抬。在我看来徒,这样的视觉效果已经足够征服所有人溶侗,如果你觉得不够醒目累混,还可以选择将卡钳漆成红色岭绍配。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卡娠珐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体断锋,120km/h时自动升起锣浑,此时的样子最为动人筋砷碘,速度降低至80km/h后便会自动收回鹊伙。   进入驾驶室并不费力汀,内饰与A7或者S7基本格调一致佩袜功,简洁朴实唯碎皑,中控台区域保持原有基调股屋扛,有人说它沉稳涉,另一些人说运动乔,在我看来这就是奥迪的风格蜜,可以满足很多人的口味怠劳韭,一切气氛都显得那么熟悉歌。   车内有两处亮点让我记忆犹新圃改纠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分殴,坐上去的感觉也足够舒服告辑。不足之处在于它的调节方式太过简单姐界,仅提供电动方向调节以及腰部支撑废,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煌遍粳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘继沤边,手感与大小都很出众儒穆弄,令人爱不释手功律且,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望施啥寺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方降屯巳,善于抓住驾驶者的心蟹币,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啦落。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秋,两厢版掀背车开始越发备受关注勿屏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杠,强劲的运动性能也是非常重要的指标盟情倾。就在本月初匿刮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求底锣轻,除了朗行运动版之外勾坤布,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脖偶赊。接下来彤裴纫,我们将两车放到一起撮概翘,来看看其空间和性能环节的表现如何篇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娜绷,如今的情况则正好相反兴动,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乘犀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橙铰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元补电,两车的售价还是非常值得人期待共充。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匠襄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了先木葡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计太,前脸没有任何改变伯渴圣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孔伺透,但给人的印象要更加动感幻涟。   车身尺寸方面兴缄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祟卵,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹈歧盛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吃饶,比较适合家庭日常使用博沟境。轮毂造型与三厢版没有区别哦。在发布会上何,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茧,相比科鲁兹掀背车不够运动翁痞抱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睫好霉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盗癸,线条更加自然癸冒、流畅拳趴。两车的车身腰线笔直且显眼芳菜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗜悲狗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浦雹妒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿确,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黔。同时没良,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹦龋世。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源让姆校,点亮后的视觉效果非常不错矩幂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刨筛啡。整体风格也是保留了三厢版的造型绒搽举。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出解扫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型康腿昏。2008年客咖,丰田Yaris进入中国市嘲榛ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哨瀑芬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疽坎袍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车临,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号店徽,想必原因大家都很清楚瑞夸,致炫在各个方面都已下足功夫乔艇方,为的就是再续辉煌碴卷。   致炫外观灵动时尚庇成,带着一些年轻的运动气息狡,车长为4115mm轻奥嘶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糖,比老款低50mm;轴距为2550mm熟硼,比老款长90mm溅扫瓢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点释,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”识蓉,这样的设计更有利于致炫的散热廖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僻鸿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挡。   " "  在这一两年中淮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邻魔藩,究其原因荒疵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有创导。另一方面贬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贝头绥。代表着大众在中低端产品中的最高水平街躬岁。如今脊椿郸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剐几。带来的改变很多炔硷府,由MQB平台带来的更多越级配置忙,外观内饰的革新鲍思吃,动力总成的变化掇,当然还有后悬架的改变病弯华。能否继续神车称号瞪,笔者觉得樊谐萎,可能性极大捷旱胃。   ●从固定平台向纳槌桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木詈块化平台的车型啡随谢,之后卞,从这个平台开始股,还会有奥迪A3等车型陆续引入敬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗽秆攀。但从高尔夫7开始汰涉领,这种概念将发生改变淳。MQB谋浔榛埃块化平台生产胺鹊惩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留构,后面我们会详细说到杭堆撑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棚闺眉,必然是一台有传承有积淀的车型僵赣铆。经过几十年的发展和变革弘改堡,没有被历史淘汰荣惕撇,却总能获得新生和换代鞘卢杏。我想符合这种条件的车型真的不多惩扳车。甲壳虫也好溃详趁,卡罗拉也好那阜,都算在其中绩力肌。高尔夫更是其中不可或缺的一款帮添,从第一代发展到第七代多卫抗,我们发现檀林,很多经典的设计元素没有消失表,而是作为经典传承下来掏槐嘉,但技术却在与时俱进的发展管阑。直至现在哺广,高尔夫7的出现鲍举幻,能够看到曾经的影子岸纤巫,也能够看到未来的趋势贸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了却轻孤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿釜歇揭,今天在紧凑型车上也上演虽翠,只能说明抵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓮佩,也从侧面看出姓,这一级别的竞争是多么激烈垛讹琅,高尔夫7的轴距加长了59mm柔朴挥,反应在车身上眉堪,加长了56mm沸。这让我们看到举挪,高尔夫7并不是一味的加长味时美,更兼顾着车身的整体设计容淳,以及操控能力的全局设计律。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揪朽,争议很大谴客,但貌似并没有像新速腾上市时那样锑竭徽,引起大家的太多反感骆。或许一汽大众的这场策略大变韦口奸,已经让消费者黯然神伤了航巳。大家也都知道读诉甸,这是没办法改变的事底猛,想要四轮独立悬架纹挽,会有性能版车型作为选择坤朔识,要是纯家用尸炔敝,就只能接受这个现实强奶。   本文导航沥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6东离省,这仿佛已经成为了一种定律导百辽。话说回来并菠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓄唯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杭、做工舱湿眠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼先昂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位队特片,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戳哭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舞,为更直观的进行两车的对比分析贩蟹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凑我,需预定等车时间较长梨,主推1.5T车型)作为参考对象餐碳。备注惨话伺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堑般谅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哆七脑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伯,瑞虎5和哈弗H6各有所长行穷躺,瑞虎5车身更宽说、更高尚麓脐,而哈弗H6车身长度吨扫、轴距更长沟虹钱。另外这两款车的外观设计原创度较高伙荣,没有明显的抄袭痕迹棠北,且能够符合大部分人的审美观铣唐,足以体现出设计团队的用心程度瓷适俊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哎哪莱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诬弊,意在塑造最新的家族风格辞,整体呈现出大气急贰、时尚的感觉歌磊徊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吗,包括徽墨黑弓箩、烈焰红马肉、赤金棕钵、暗夜灰湘巾炔、皓月白和丝缎银胚母。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疥,其更侧重于简约浓罚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晃南裁。车身颜色方面娶酣睦,哈弗H6提供有经典黑孪警嘲、雅致银奢玖、简约白碌雀、中国红鸥疥、风尚蓝菊碎、摩登灰辞厂裂、醇魅红痕诲、睿智棕共8种车身颜色编娩。   前脸部分甫耽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潭绊搭。瑞虎5前脸层次感较强藐鄙辛,大灯巧妙地与中网衔接阔茅郝,而下进气口被分为了两部分粹渭,下部与底部合适护板相连接贬诞伎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狮苫欧,没有太多浮夸的设计潘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晾薄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“躬脱虾,但绝对属于耐看型扫,整体间流露着SUV标准的稳重气息其轰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矫堂鸽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撼驴,车身侧面给人以更修长的感觉零。另外搬懂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摩怀匡,车顶均配有行李架醚胸隶。   同样的湃竞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔫前,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颧酸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罐痰岔,厚重的保险杠更具力量感炔碎喷。   灯光配置上坊可危,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酸头婪,内部灯组布置较为新颖完第,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宪蒙虫,常见的柳叶状大灯造型娇,常规的灯组布局蔚杉,带有透镜的卤素光源大灯浚,提供水平调节功能掸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘎肛,看上去更为醒目和美观删沛啤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迟铆胯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应曹挤全。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坝挞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痛虱女,同时越久的期待会带来一个重大问题黔劫,那就是新产品如果不能做到完美任放,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时两返,两条定论由中国媒体陆续传开肃,首先它的相貌不错洼脆驮,其次来到中国的时间也不会太长了恫。一个月前监,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁穷,为何这么说屠粉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宏双嘛,通过细节上的修改廓,使雅阁更贴地气醚房。   设计师在中国进行了大量调研工作宝卉,最终他们得知了国人的喜好炬竟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渤紊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁森攫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裙吃卧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镁弟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赔村:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氓帅,在如今大行其道的“加长风”面前竣富,本田倒是走了一回不寻常路到炬端,这也是让很多人吃惊的一件事痪柬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钩季怖,究其原因我想和C柱造型窗构、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度投,先是放弃了老款斧头型的轮廓份,其次将双出分置排气融入到了包围中和刹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盖雌、动感靠拢敦珊呢。   本文导航洼纤廊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汾帽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迹悼汤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孪丧排,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馈顶荆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猛竣阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀篮鞭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墟妒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祈们侣。相比之下喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭队擎。总之这个价位的车型乌屏,只要设计不太出圈消费者都能接受臼弹栋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绊抛艾,即便轴距也仅有20mm的差距嫁,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莆莎沛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔酬拆,在这方面长安CS75表现得尤为突出烹迪。顶部的灯眉遍牛虑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁,虽说还是带着几分模仿的味道乐稀撇,但却并不令人厌恶士膘得。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叹惯肠,不过它的优势在于自动大灯功能尺,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗜锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酿童,都是标准的SUV设计蜡蒂局,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛔递楷,不过值得注意的是嫉寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙送刨驹,上下车时可以避免蹭脏裤子碌裳,这一点要比哈弗H6显得人性化舰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎号,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盾体绊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽帘魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钞坏分,那也将成为它的一个优势控。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏该砍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哺菠骡。两种风格说不上谁好谁坏羞徐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳖行鞭、更时尚的选择俺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匿边郴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雌稠捻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦贯懦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩深弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜导。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔫炯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彭费井。相比之下寝皮未,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凤娘凄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛怠。总之这个价位的车型奸精,只要设计不太出圈消费者都能接受乓成。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘘惺,即便轴距也仅有20mm的差距虱嵌善,如果无聊到一定要分出个胜负的话硅畔洗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茄孰圃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冉冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出碎。顶部的灯眉兢掂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型会,虽说还是带着几分模仿的味道啦废,但却并不令人厌恶麓篙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爆,不过它的优势在于自动大灯功能泼溪居,这是我们在CS75上未曾找到的配置粒交劫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化革,都是标准的SUV设计炯呸亲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凯,不过值得注意的是隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙测溯偿,上下车时可以避免蹭脏裤子匠窖爱,这一点要比哈弗H6显得人性化贬靖裙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碌淬等,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话突码寇,那也将成为它的一个优势裤痉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乘巢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尘纪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厕粗敝。两种风格说不上谁好谁坏疥顾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仿稳、更时尚的选择圈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叉动桨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杆每,埃隆·马斯克就是一个奇人算估疯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脓幸触?下文简称“埃隆”)反习。远隔重洋来到时差16小时的加州继台,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溜欢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岔,一款名不见经传聚弟壬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帽何蹲。在短短的5天内泊概瘫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拆射。 ●曾经的TESLA先:短暂辉煌的Roadster   2003年挠扩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹅谦匣,并亲自担任总设计师的时候碑,他为公司取名“TESLA”拔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岛架、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赶。而在十年前夕次,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慧苔顽,因为在此之前哗,没有任何纯电动汽车成功过券焙。   不过很快千,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奇串皮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莱颠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碱森匣、续航里程短的传统印象胚马菲。只是遁停姬,那时的Roadster真的很糙摄啼摆,很贵疙,很没吸引力雷幸旗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疼离。   于是菩册核,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扣梗崇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市段烦德,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律!,已濒临破产……”案锨磷。   不过看陆喷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在配车,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒜。仅从2012年6月车辆发售驰患扭,到2012年9月这短短一个季度内努,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茬偿福,并且公司还获得了美国政府的政策支持眯。   ● 简约外形流畅饱满祟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躬?一个能够打动人心的外观设计滇识,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耙襄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啪兼唱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔散捅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帝洼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者髓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惮祥常,是一位年轻的美国本土设计师鞭,曾经在大众汽车担任过助理设计师武,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前葱盗忿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袭踞体,马自达旗下的Furai铺、Ryuga拟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下期涡携。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)跑世孺。初次见到TESLAMODEL S的时候付敢犬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鄙窟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炼嗣,难道这两款车之间也曾有交集辖?   多方查阅资料后才明白倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杠琳列,不过后来TESLA对其提起了诉讼堆些,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作京描论,还盗取了其电动车制造技术忍。于是紧接着尉暑拈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堑,并最终完成了MODEL S的设计工作惯城隋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汞,轴距则为2959mm地拷嘛。仅从数据来看锑,MODEL S已经算得上中大型车的级别慷,差不多和奥迪A6L驼梢瓤、宝马5系Li等近似迟多,只是车身更宽大也更低矮一些茧芦欣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揪。   整个MODEL S的车身上烈,相比许多人和我一样栋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斡甫本,椭圆形前格栅造型太另类了腿喜深,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苇火,但是这也成为了MODEL S的标志汕袱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄,所谓的家族式前脸儡颊。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔑牢佃,和绝大多数的电动车一样森伸题,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箍,那就大错特错了伙龋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒂窃凸,动力系统和电池组伴踩底,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里激珊,就和传统的内燃机汽车一样盆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温测慕。   细长条的大灯造型很酷残激心,氙气大灯李、LED日间行车灯都是标配杜,和其他车型类似敌钡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赂、LED雾灯以及示宽灯惮竭寥。只是在功能性上MODEL S实在很单调官嫌,同价位产品上应有的大灯清洗较幻、自适应功能等一概奉欠怯乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓦鸡扑,4年的时间淌图,经过诸多顶尖设计师的打造纽筏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发填,再到上海车展的国内亮相卯耽鞘,今年广州车展终于正式上市料,观致3可谓是吊足了车主们的胃口善戊撵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩还,这是中国自主品牌获得的第一个五星橙韶。观致3四项总分达到了惊人的340分颈跨倦,这在整个2013年度排到了第一位偶具。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样层,接下来为大家解开谜团腹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3差肩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念始,观致3的外观线条十分简洁派,但又不失从容优雅斡朴食,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皆,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尸。   前脸看上去相当的饱满圆润拭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅誓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成双,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粟浑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艾庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腊,这话虽然有点绝对恒枚坪,但却不无道理帛,在说服消费者购买自己车型的时候拒壤赌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的强,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型图吴,随着时间的推移扦,两各品牌已经深入人心囱狈经,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峨姜,相近的售价棋希、同级别的定位捍,看看哪款表现更有诚意栋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搪廉,造型圆润符合多数人的审美幕巢,第一眼算得上成功饰脚会。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识螺谋,细节处理更为立体很显档次吞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欧死奢。爱丽舍原创度极高美屡,很难找到其他车的影子艇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倒沥危,只不过虽然车身进行了拉长醒疏,但看上去依然是一副小型车的架势挟,气势上略输给爱丽舍犁氰。外观设计确实见仁见智埔,有人喜欢圆润稳重陡,有人喜欢直线条的简洁利落畏,嗯好吧遍额,各花入各眼穆伍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筐效暑,新桑塔纳除了车身稍长之外邯,轴距瘦搐阂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势随。但整体上两者都属于造型协调的类型奔号。   内饰部分屋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锹。配置细节设计塘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纶拐绥,比如位于方向盘后边的多功能按键爆铅煎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式美,则显得没有可挑剔的地方酚贩,只是限于成本模,用料表现一般博坦渴。" "  谁都没有料到短短几年临笛蛾,SUV会如此火爆鸽毛抢,从动辄百万到数十万的城市SUV害撇,都曾经上演过排队提车的场景想,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氮惺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颂熄博,不同细分市场藉洗陷、不同类型SUV纷纷推向国内市澈省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动须,推出了其首款SUV--标致3008峡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩蠲濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趣。而东风标致国产后价格有很大降幅勺械陶,15.98-21.67万的售价也与途观练扮幌、CR-V纪熟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轿。下面一起去看看吧赏。 ● 外观解析   除了高售价外期凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一川。太过个性瑞,同时又不够精致无理。而相比之下蜗兼宠,国产版标致3008要好很多玩慨贾,现代感更加强烈踏。前脸采用了小一号的大嘴剿本感,并且添加了镀铬饰条显示很精致结导,也符合国人的审美太邦。   前大灯虽然不是氙气大灯乃爬托,但是加入了透镜婪,整体观感不差掳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墓。另外戊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贫,增加了前脸时尚感峡。   从车身侧面来看喂吼蓬,标致3008加入了车顶行李架悉嘲袱,虽然并不是经常用到的配置悔鼎膜,但是对整体造型的营造作用不小纷萌骸。另外痞忍橇,黑色下包围凸显了运动感裁读。   尾部是相比进口版改变最小的糠踌,不过依旧非常漂亮藤擒,很有层次感熔阶。尾灯加入LED灯组犁建乳,警示效果更好五疆。另外最值得一提的是其后雨刷设计侗纳,在前雨刷工作状态下皆,挂入倒档汰糕,后雨刷会自动工作糜剃吮,非常人性化的设计弹。" "  说到法拉利宪、玛莎拉蒂这些品牌围,网友们肯定会觉得遥不可及剿,价格高高在上顾。如今凹撕勤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疾馈冈,它以89.8万元的价格进入国内市场额。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现随,让我们来看看他们三个谁更吸引人聊盛逗。   在市场行情方面羡秦怀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宠返,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妻粮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垢。而其他两款车型均有不同程度的优惠慰隶毫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系策。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倒缓丛,看起来非撑蹋魁梧的发现竟然落了下风泪,令大家非常诧异填。但在内部空间方面谁闺,Ghibli组完全不能与发现相比程,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绊聘仇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肺短,所以它的尺寸就不在此提及了淋。   在该项对比中色,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截福搞,功率少了80kw酞夹,扭矩也少了50nm鄙射,同为3.0T但差异却这么大僻。发现采用了柴油发动机晌,这款发动机的性能超众惕番使,在国内有些市场中非常受欢迎啥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铂筛隆。   对于传统豪华车闻言耗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稀比散。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式从日,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统览士量。路虎发现集成了家族中的优良血统横,四驱系统足以让众多对手汗颜囊从。   本文导航碧漓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躬嘘舞,保时捷新Cayman在国内上市之后棘洗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弟垛横,遗憾是试驾车迟迟不能到位换番谷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纺顾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吞棚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出享,就当胜利喜悦之余菇暇户,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奖呛颂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我囊骨谓:不就是保时捷最入门的跑车嘛牡憨临,至于这幅尿性嘛搬邵?不过您还真别说嫩,Cayman作为保时捷入门产品中炊激介,绝对是一部对得起消费者的良心之作猛韭萍,比起卡宴与Panamera来说侥裙些,工程师为它注入了更多保时捷的基因呈,说句通俗易懂惩且,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幕凳祥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磨恒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹦,第一代Cayman的诞生是在2005年厦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痕梳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柬阂。   新款Cayman S外观简洁谜,车身比例更是优雅的惊人敢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熟媒缝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岁门,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)火散。尽管如此检词趴,这款双座跑车依然非常紧凑渐,车身长度增加了33mm测拜。车身前悬缩短了26mm腐。   每次谈起保时捷的外观设计霉,笔者都是非常纠结的心情锚灌酸,恨的是德国人那副死脑经骑品,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑰拈,喜的是哪怕轮廓没有变化癸拉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窖,或许这就是历史的传承吧竣。   新款Cayman S除了迷人的身姿温,优雅的曲线之外歇黄,设计师并不是一味的强调柔美船,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甸葱,这里需要注意的是弦匡岁,这个大口可不是什么导流机构斥镭,而是发动机的呼吸通道辰当夸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位防,加上凸出的转向灯设计舍彩可,相信任何人看过之后都是过目难忘橡,尾翼同时配备升降功能马,时速超过120km/h之后茄屋,能够有效提高尾部的空气下压力谰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肆,这个是一个价值不菲的配置墓沟革,总价44700元菊羚菊,如果您不满意当前的刹车系统梢到赏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夯厘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娇此仁,据说车用到报废了分,它还可以装到另一部车上继续使用菏架,简直可以当做高富帅的传家宝挪。" "  国内B级车阵营的争斗墨屯苛,恐怕用水深火热都难以形容璃,原本只是按国籍分布的对抗阵营麻嘿贝,随着时代的发展描犊,已经逐渐转变为混战的局面县荣撑,比如ABB三个品牌的中级车硼霸慰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彭惕。同样的情况也发生在合资品牌身上杏,民用车级别的对抗往往更加激烈屏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垄,来自德系的车型是否会倍感压力稗午邻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志具嫡,又考验耐性的工作宠拱。往往在某一个时段有一丝懈稻取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惟扇烩。网上车市最新推出的《抉择》栏目播前剿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拜狼,做出全面的分析与指导邓导尾,以同级同价瓦酥吼、同价不同级等角度出发壬础答,全方位给您最全面的购车支持缴惯酥。   雅阁和迈腾麻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车另,也许之前并不会将它们划等号时哎,但随着市场格局的转变霞,它们也来到必须接受对抗的门口亮开乱。当然搔,这场争斗的发起者是雅阁宦环,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗排聘,抢夺德系车根深蒂固的份额贿,看起来是个贪婪的举措惫榔,但能否成功却还很难讲拍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方且耙嚎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的羞,反之同样坤。客观的讲拜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撵革,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溶程。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扳汕轰,但是这个技术到底是否实际申寐斥,还要从使用中来探寻套登袱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镶。   第九代雅阁缩短轴距的作法槽蒙俄,是令所有人都无法理解的方眷等,在几乎所有车型都在加长的时候离跋烈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俄,搞得你摸不清头脑睹衬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兑伤嘘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韶逞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能空獭,就是最好的证明烁擦范,据我所知际,直到全新一代奔驰S的诞生坑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沤翠圣。   本文导航陶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年熬居,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谷拘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堆翘。直到有一天泥四摄,新速腾上市炯爸,后悬架变成了非独立结构闯膜竞,他们的崇拜似乎崩溃了险琶侧。这还是那个技术控速腾吗盟墟?随着时间一点一点过去卵掣馁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竿滥粟、速腾GLI需茨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盒。不得不说烁牢垫,速腾家族越来越丰满守糕,那个曾经的技术青年口,逐渐走向千家万户贤撅,满足标准化的舒适性需求耿毕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赐邢闭,这让我们看到速腾到新速腾的转变焕扮豢,它变得多元钢,变得成熟焕氯群。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劫,开枝散叶就像一位长者劫放。它不是急于求成编,而是变得更圆滑更成熟草。记得一句广告语曾经说过肌扣:“成功的男人公弥,有很多面雇幻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枪废,它要更多变际,它要更多面题觅认。蓝驱和GLI钝,一个拥有更多的节能技术沟愁爆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厩。当然喜,价位不同扇葛豹,GLI已进入二十万大关台。你有了更多选择锨,你没有了挑新速腾毛病的口实赖封。三种产品摆在你面前蓄痴抠,要节能楔?要动力泵维氖?要居家沉辱?新速腾都在这筏琶。    直至今日教醛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止厢,的确苍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品精唾,多少显的不是很紧凑动感贬擦。但终究那是一种技术执着理念下菜筐,最后一代产品了虑。新速腾的到来似乎终结了这些懒,悬架品质降低涕,操控感稍有不足羡媚,但换得更宽敞的内饰空间遍散,等等等等崎邵喝。到底速腾进步了还是退步了标疼汹,我们无法一概而论笛补。但有一点噶楔,笔者觉得大家都不会反对蒙,新速腾的外观绝对养眼科。你依旧能找到德系工业味儿侈斧捎,但又看到更多摩登的东西祭嵌梦。咸淡合适系,老少皆宜毕啥漂。或许从这个角度来说莆辖,新速腾是成功的悍鸿。    过多的技术说明鲍,这里就不重复了穗,今天我们就来漫话速腾腔。记得一次歧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阑默醇,立马对它的内饰嗤之以鼻告。毫无设计感衰,直来直去围碌砷,见棱见角匡。或许不光是这位搞设计的朋友钱,很多网友也有如是感概冀沧。他少了一丝温情帘,少了些许浪漫伸邓。不如北欧风情简约汕副甸,不如英国小车活泼父。充满了德国工业时代标准化生产的气味十泉。打开高尔夫龟攫譬、速腾斥湾犊、迈腾妒、途观另碌建、途安的车门捂煤,你都会得出同样的答案淬标诉。或许臀陪莱,这就是一种设计选择昏墓睡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睛脐垮,内饰模具走点曲线也不是不可以和潭,但当你仔细玩味之时渺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轿敢坝。不浮夸搬、不高调瓷,你可以说它没有设计感洛粳年,但它却充满机械美常河。 责任编辑盒怕堆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗽岛唐,也就是S-cross锋驭透敌,售价11.28万-15.58万元副秋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯诙司堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掀,其实并非如此彻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幌凶波。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甭败,我们不妨来进行一些对比去看看搪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞪吓,也就是S-cross锋驭菩殴,售价11.28万-15.58万元鹅纺恰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客呐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宿,其实并非如此焦澳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛾,我们不妨来进行一些对比去看看碧衅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上霸菊灭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汉铣,而且在轴距上也进行了加长地撤,从而能够获得更大的车内空间片梗。其实就在此次广州车展开幕之前寒迹联,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓦逼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祈渴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唤潘桥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讲。另外烈别,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阶、BUS喝、VAN三个系列膘,分别涵盖了商务扛鸿、家用和专用三个细分市场射。好了科,闲言少叙冻,下面我们就走近它们以作详细了解吧当。   外观篇迹泥谴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品径乃毁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弥澈隧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闻谦翰,同时会在两款车型的不同之处加以说明交沁使。   该来说说外形尺寸了锚恒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谴素,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm题播巷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成崩,与车头形成了很好的呼应唇,而且从整体上来看车身更趋向于平直寇泰。需要特别说明的是建,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跨椿海,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慰家,以应对不同的使用需求坛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钞伦嚏,例如高位制动灯磋、门把手和牌照架嘎贯渭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醛邪,“中国车”莫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兑。“北欧品质”传承自S60娩讨,设计风格以简约时尚为主木浚刚,选材用料则注重安全环保欢廖桨。“中国车”同样不难理解聊,“L”是个很好的代表乔椒,但不是全部艇毯坟。   就在试驾会的前一天甘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讼。   ● 沃尔沃亚太为何物拈仟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孝庙逆。沃尔沃成都整车工厂吹上刷、大庆整车工厂谅、张家口发动机工厂裂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妇穷衅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准试酵哩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统判,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柿。如S60L有约290家供应商瓜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弄。而在研发捕痞、设计粪、采购和生产制造等各环节上公,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步跨替沪,采用共同管理系统豪毒蛊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岛弓,我们先从加长这个重点说起侣。S60L相比S60加长了80mm立,具体点说应该是轴距加长了80mm然耗铜。这80mm用在哪了呢匹?全部加在了B柱之后到窜杠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心较财恋,这里现在变得很宽敞陋律。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菊,前排调到合适位置后未精,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指性逝夕,属于勉强够用的水平;而在S60L中骸,相同情况下淳臼,后排的腿部空间则超过了两拳汐卜片,可以说是非乘虾#宽敞羌歌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啪蕉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苦芒傲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铜,外形倒也没受什么影响鹿谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些羡。S60本就是轿跑设计风格策低,后门加大后昧汞,整个车顶的曲线反而更平滑了素。相比之下拧盘辉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辅刨,但却增加了几分优雅的气质闹两。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佬嗅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素释县。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惨痛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”输府,不知道大家对此有何看法吴甩骏。全新的18英寸轮毂挺漂亮娩,轮胎为了适应国内更复杂的路况邓,将扁平比从原来的40增加到45泡函。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屯讨箱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点栏抽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姬,而像坐垫少、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色薪秒。这种颜色和黑色有些接近亩畦东,但更时尚铰、个性一些扮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炔休、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丁蓖涕,后排乘客得到了更多的重视炉扳己。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拜芳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堤温去,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清时溯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泞窟凯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错视娄牵,可就在本次的广州车展上矛儡甘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皮禽,并且两款车的售价也是非常接近敬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉飘勒,并且它的设计也是由国际化团队完成窜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幕埂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫂,并且两车售价仅仅相差4100元势嫩。观致3车身更宽肉凉狙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卷。速腾则在车长与车高上领先观致3刮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颊财沸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苯岸牧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巨膝里,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱善。因为排量上的优势邻防,观致3自然在动力参数上领先速腾恰哆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寄贤怯,后扭力梁式非独立悬架闹。   本文导航骸:" "  今天给大家带来的两款车假,其实已经在国内上市粳脊分,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型话捕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郊倍透。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涕,而标致301可能大家就不是很熟悉了刊拆艘,下面挤沟,我们就一起来看看这两款车居诺。 外观赏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国头杆,2007年进入中国扁蠕。对于很多车迷来说燎淖,这绝对不是个陌生的品牌绥九骇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钩睡,但可惜蔚,无论是在中国的街头还是美国的公路上弘锭扣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们门。我有时会想这是为什么伪鞋?诚然比持,英菲尼迪的车在豪华感壤、科技性能和舒适性方面都不输给对手忻轨魏,而问题恰恰出在这里汹吕孝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宪,没有特长就没有个性吵,如果是这样的话星,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坦抢?   现在英菲尼迪也意识到这一点界,且开始着力寻求改变芥党呜、树立自己新的形象蹿卢关。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乱醚晌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晚,当时就被其出色的外观设计所吸引斧狈,而今天我要体验一下它的新技术婚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旧,车身重量上的降低幅度也不大叹举,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亨疙,这是很明显的改善殿妮,尤其是在性能和燃油经济性方面电兴氖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔬怜,并且采用的是锻造工艺澄瘁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涤,现在英菲尼迪Q50的对手搓俄,如宝马3系贸馅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂橡,希望Q50能做的更好奔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魏诡和。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图紊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妓汀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乘,但其实这些已经有很多厂商在做了譬惧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计良朔沦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动络下,同时高尔夫(Golf)还是一种文化味。它所代表的是一种生活朽肉,是对待自己和家人的态度潭,是属于年轻人的精神恕眯,是一辆车巨成。历经六代的演变侗哦杯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车漂,它虽然没有惊艳的外观戒刊,也没有花哨的配置宏蘑,但它是品质秀牢、安全放、耐用的代名词桑旱。如今傻颗镜,第七代高尔夫已经面世藉捣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫散弊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相济,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衬噬暇,不再是一幅人见人爱的可爱模样愤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丸妨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓省,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子县凡黎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娟,仿佛是灵魂一样芥臂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆抨,但从我个人而言础篡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秀估守。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓签棋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抄舌, 坚毅的C柱是永恒的经典罗唉,不管其他部分如何变化酿酱戳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫媳忍。   除了车身线条外傲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的列态,并且被那条“灵魂”所连接着墓咕朔,这在之前的设计中是很少见的铣扯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯输迁席,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屑筛。这一点很有意思汇橡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桓椽,避免了大家后续改装抬。   说完了外观曝蠢萍,下面我们再来聊聊平台请。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疏脯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拜,例如POLO采用PQ24和25平台溪哗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驼,06-12款速腾采用的PQ35平台伍率,他们之间都是独立的暮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疯家略,它的优点就是几个级别可以共享技术捐喷势。   共享技术又有怎么样的优势冠匿申?答案是显而易见的哨。低级别车型可以采用高级别车型的技术新,在产品竞争力上绝对要远胜对手糯,并且还可以降低研发费用固骚,可以说这种拇块化生产模式在未来肯定是趋势抢入官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伐甩舵,例如电子手刹康袖、更先进车载系统苯钵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冀呜寿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配两。   所以淳涧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啥,就好像是四代和五代之间的质变一样晤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怒凉。但是否真的是天衣无缝的设计恨刷,我们还需要用时间去考量锈鳖兰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷量传擒,但到目前为止蔚呛男,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睛文。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漆闯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓣豹交。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机多痊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别噶擦。   首先绒,大众的工程师对EA211发动机减重尸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呻冲锌。另外荤篡膳,EA211再次使用皮带传动么替,相比于EA111链条传动把湍,皮带可以降低噪音和重量替。除了以上两点外纬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肛,在一定程度上可以减小阻力届。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化福花,EA211发动机参数比EA111有所提升绵搁吕,当然幅度并不会太大筒掇,因为整体的结构没有太大的变化敛骑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耻份踢。   既然说到了车重铝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赖案覆,这其中就包含有发动机的20kg腐韩,而车身采用MQB平台后也随之减重磨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惮挤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用工巢勃,从官方给出的参数上看抠操闭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛾任,这样的表现已经可以算是非常不错了闲。   说了这么多扯极胎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辞概勉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢查?是不是像资料中介绍的这样完美剂糯?后面我会给你答案瞄。" "   在国内倍博,当一款车的价格到了百万元室,那基本上就可以称之为“豪车”了系锯技,但过百万的车也分很多种冻幢,比如X5录吞蹄、Q7之类的SUV荚,亦或者911设、GTR的性能跑车蓉顺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聚朽丛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者草席,除了我们经常能见到的宝马7系拜饯豌、奔驰S级菲佬晾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外被碾冒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攫。    注快慨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秤冠芭,但因为车款并不是统一的最高配恼拇葡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冀。   新S级受青睐软郡、XJL独具英伦风享、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蝗伐蜜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隆让。其实搁凛烘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妮挝晶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洽,即便不算是遥遥领先譬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喊辆莫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饱暖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姥汗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评别,在其内饰的做工乾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肠:在自主品牌SUV阵营里面科沸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沮,景逸X5的推出经过全新变脸瓜葡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桂坝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韦极鞍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棠绞。 外观八堡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坪绞毋。该车共有5款车型潘,售价区间为7.99-10.59万元什肆朽。相比前辈景逸SUV解,景逸X5的外观设计得更为时尚普排,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桑填。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亩概划、俊雅红府郊粪、珍珠白乾、琉璃金京胳、陨石黑饭华、钛金灰始杀、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞳舰酣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者房那派。   熏黑设计前大灯突出其运动感酥,与黑色进气边框的搭配也很协调靡,比起三角样式更显年轻畦途。大灯内部采用透镜装置荷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盲费角。雾灯外包围设计突起断猴镭,很好的与大灯以及中网形成一体痉。   同比瑞虎粕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显史,此外205mm的离地间隙非巾辞,景逸X5的优势还是相当明显的萄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潦疚,同时为乘客上下车提供方便评尖。搭配车顶上的旅行架幸冬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搪愧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藐缺澎,主要体现在细节之处的不同匿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屑退。   景逸X5后窗配备雨刮府拱,在恶劣的天气还是挺有用的骑。此外全系标配倒车雷达松,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吭锭们。银色后下档与前下档相互呼应洛染,整体感更为强酬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痞匿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素飘,夜间行车的识别度非常高睡申掏。" "  前言胃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤ā,如今的战火更是愈演愈烈藩伐里。一汽大众在今年推出了2013款迈腾行琴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场定。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决短壬,看看在价格相近的车型之间娥拇,两车在配置上的差别究竟如何吧匆岗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芦护,作为一款全新换代车型号,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞玻客”全面完成了更新换代村。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说担棉巧,只能算是一次小改款车型汇,除了在配置方面进行了升级之外翘伐坦,外观造型莱乒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僚斧。   在此次对比中酬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筒寂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胚,均在21万以内茸玩。同时又都属于各自双方较低配的车型疗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雷胯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹古,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奖猾藐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拟湾救,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雌蹲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负健分,现在还不是揭晓的时候饭荣肖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位习方埂:mm) 4865 4930 宽(单位诡温:mm) 1820 1845 高(单位闹:mm) 1475 1470 轴距(单位啃贿伯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掠,因此其在外观方面没有发生明显变化派。前脸依旧展现出大众家族的设计样式星,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贸。前大灯组配备了LED日间行车灯轰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近薪损券。另外瘸黑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欧,贯穿全车的腰线非常突出轻识,车尾则变得更平缸恕草。而与新帕萨特有所不同的是省揽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箩,而非在行李箱盖上蠕随。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撂,但是国产版车型与美版车型相比起来看卉肚棱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱七砍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系实,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点合免圭。另外纹蟹捂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桥歪椽,不过从C柱开始已与车身线条相融合吼跨弦,深度虽浅但是更加富有设计感舶裂。   同样洁耻掸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聊叮辑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板告染侯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棘函奉,并且颜色也不显得突兀讥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凡缆歼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同京奖。内饰配色非常清爽拎侧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穷萝,用以进一步提升触感保袍贿。   动力系统方面沸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI范、1.8TSI棚、2.0TSI聊娘但、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哆胜,在保证动力输出足够的同时也相对省油互。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲸叔、2.4L和3.0L自然吸气发动机垦殴幂,在动力输出方面的提升并不太明显监,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锋恒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面前桶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂高蛊,同时都采用了电动助力与电子驻车插弥春。轮胎规格方面块胜,2013款迈腾采用的是215/55 R16姥穿刻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巳怜汝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氦。事实上杰贯,自由光有足够的话题供大家热议忿,例如特立独行的外观宫刻柯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等次勿纺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资操彤。日前篙递淋,我们得到消息晤,自由光将在12月底正式上市销售草唇,所以当这次在广州车展见到它的时候齐巳灯,感觉它跟我们更近了矮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板丸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伦巫,它似人非人画,行动极为敏捷逃尸父,也惹出不少祸端骂,人们曾经持续对它进行追踪洽,但一直未果抡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犯逻勺:敏捷怜谢、神秘钢绩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字螺沪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凛寇婪。   很长一段时间里幢寝挽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滇,并火热至今锌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羔彪,起到补充细分市场的角色勉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邢,成了途观的小伙伴刚刮避。   野帝的定位低于途观掂,车身尺寸小于途观烫瘟,同配置级别的车型价格也在途观之下睡,很明显请粟设,它将与途观共同进一步抢占SUV市程湍迦ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恰甜廷。   ●外观辰施拾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楷瓜,舍弃了老款极为个性的风格讲目,确实更符合大众审美雌坷罚,不过平心而论它依旧相当个性行峨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起长,它显然不属于年轻时尚那类的藕,车身线条硬朗守敲歌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匿巧但。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捞撑淌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒲评尝,喜欢的真是特喜欢促傅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桑。   ●内饰惨:沉稳轻湿限、无趣辰、无惊喜   坐在野帝车内睛达,从气味到设计都令人非常熟悉涝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赂春贤,在操作方面涧蠕,由于没有太过复杂的配置囤,所以操作上手难度很低踌驴。" "  在如今的国内汽车市场中浅池,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车麻,紧凑级SUV是近两年的热门车型昧滇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型埠,宝马X1在国产后电呻,其售价区间为25.90-49.90万伸诵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帅迹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冀崎,看看他们的表现如何榷细嘛。   外观篇   由上表可以看出撅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势新诫刮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倦携,外观看起来会更加饱满一些纱墟痪。   对于宝马X1和奥迪Q3检惺动,都定位于紧凑级SUV糖,又有相仿的定价区间撂咖,无疑让这两款车成为了PK车型敌梆闪,经过仔细挑咽獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吴刻,整个前脸攻击性十足遣伪汲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多里。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晦回,并且配有自动清洗功能霞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯囤厦姆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沫,所以整个车身看起来十分修长桃鄙袖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些差挂疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘟币煽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撤为秒,看起来略显敦实壳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素日厩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韩救宝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻交佰算、动感和实用等特点课涎厘,所以在中国有着不少的“粉丝”病阶懂。如今辜涝,第三代飞度已经在日本上市奥香零,而不久也会顺理成章地引入国产迟史干,全新车型是否能够保持老款车型的优点拿,并且更上层楼呢矮浓测?今天徐失惊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ごⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹿换。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砰缆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赏暴腻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簇萝练,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般护漓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渡仑。当然疵喷垒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肺,左右两侧都是封死的妥佃,目的是让新飞度更加的有型攀景寞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型僻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忍截辽,日本人称其为“1BOX”纬胯,发动机舱十分短形锵浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum么惨:机械占用空间最小化急卸檄,乘客空间最大化)填,车身长度更多为乘客所使用惕。但与上代车型不同的是胖竭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体檬暮瘸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耪了妇。   在车尾的设计中绒怪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捎,此外堪突纳,尾灯向上伸展冈朔堡,经后风挡两侧直到车顶潍凛唾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V此辱。在1.3L和1.5L车型方面溅痰,车顶处有一个小鸭尾造型矾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上穷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兴寂嘎。   新飞度好看吗磷五奈?也许这并不是一个好问题晌,因为审美本来就没有统一的答案冲粮类。不过可以看到的是钮,新飞度的外观更阳刚棵戎泊,更加运动化邵染,也更自信了沫碘然,同时在内饰方面也走向了成熟籍挞饭。做个比喻吧侗,第一代飞度好像是一位高中学生妹酚佳悉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浚赔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绿跺,慢慢褪去了学生时代的青涩付,变得精力充沛托洞蠕、充满自信犯凭姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔谢快,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尖盖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攻,它看起来依旧如此的适合年轻人溅。没错袍,搭载着一车的新技术之后卤热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檄。于是当新车到来的时候伐彼,你一定和我一样对它充满了兴趣瞎。这是最年轻的凯迪拉克卜跋、最小的凯迪拉克痹喉危,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克及厦? ● 外观造型来:钻石切割风格依旧赣背,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖森、2013德国红点设计大奖夕屡缸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就须,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膏剐杠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趁屁,只是这回滔当肌,ATS是完全原创的作品犁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俯溯,轴距仅有2775mm晴鲤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”录赤,而国内我们则把它当成中型车獭败瘁,和宝马3系标准轴距版料、雷克萨斯IS成为同级别竞品班半吓,并比它们都要更小一些夯魂毁。   前脸的造型相当干练杭歉敦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黄骑膜,而是被很好的控制在一个合理大小上扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俊掳哩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条较秦档,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试节。出于空气动力学考虑席粒僵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村嗜坪,当车速高于60km/h时降,前进气格栅会自动关闭萝枪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)突弹厕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寸峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牢擅,并带有远近光灯智能切换功能堆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弹萄截,快速亮起券,缓速熄灭的设定很显档次筹暑涕。再往下看毁拒,闪电式日间行车灯趴十、大灯清洗舜房瓜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠢驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伞,亦或是造型需求搐袒,感性的来说凄臂冯,可以视其为向着传统美系性能车致敬涉顾。身处车内辨穿户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驶础俄。   ATS是一款后驱车惫勾猴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50童:50食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吭靶,贯穿车体的俯冲式腰线技廓、短前悬掀踢镶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岸厘罗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趟玲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傲撮豢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牵菩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龟坟齐。而在规格方面假领,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍胖雇,前胎尺寸为225/40 R18魄,后胎尺寸则为255/35 R18娟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亲丢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浚城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆胚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫侧司,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸,至于设计师是否真有此意为,倒还真无从揣测绕佬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祁菇,实际上兄砰媳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘退侥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛔萌,由此带来了不错的视觉冲击感试歌零,给后车以足够的心理压力凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付烙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互,至于3.6L V6车型何时会引进细橙,官方暂时还没有表态悉拳埂,而是否会有V系列性能车型的推出老螺磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆裳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满供篇,虽然它是一款两厢车扛,但当时也没阻止消费者对它的热爱吐煌改,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顺涧起,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藐量,两厢车朗行也就顺势推出许急权,可上海大众并不为此满意娘罗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篓赫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疲吠该。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型热簿耸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芬危,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性华。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搁辣挪,这款引擎具有全铝轻量化的设计裁,对于减重以及散热都有进一步提升乔兑几,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捐猛博。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崇,参数上的差别却没有这些技术来的明显琉聊光。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叹是,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吝炔形,高尔夫在这里就比较有优势了磕,采用了四连杆独立悬架惟匪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5规并,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陋反弓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的构橇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杯韦,看看它的实力到底如何诽膛。 定位及对手分析型:瑞虎5定位高于瑞虎息鸥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸥试,定位要高于瑞虎车型脆,预售价在10~15万元左右寿臼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元部撂煞。定位的提升搅厕尉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扳烁频,还有其更丰富的配置和技术含量等方面天童。 【左上无黔试:瑞虎5;右上纫美蒋:哈弗H6;左下吴蘑坏:全球鹰GX7;右下街些:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甩蜂黔,目前市面上的哈弗H6防讥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手璃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烫联,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抠擞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凄结参。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涂赫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猎刺难。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靠藏徽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朔肺宽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验守垫。 三款车型具体型号及价格参见下表闲鄙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显省态,GLI是其中相对惹眼的一个迫,蜂窝状中网设计和GLI标识塑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来握敲半。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芍锰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外壬毙,另外两款车型都采用卤素光源钡癸。 车尾部三车间的区别更行畏勰骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼什,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搬烁距,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎论,侧重舒适性和耐用性虹殴。   内饰方面尚熄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倡枷。三款车无论是在方向盘偿警、排挡杆底座还是座椅上策题荷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀齿苇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章川:" "  奔驰S级在国内上市的时候氢缝斥,奔驰就打出了“汽车发明者侯剐,再次发明汽车”丁闹乳,对于前半句揭艘躺,你应该可以了解低割,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沸星。但是后半句是不是有些困惑呢始蝗降?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泌汾懊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锈内歇,全球订单销量迅速上升忙抚绣,国内订车也需要很长时间背,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷创纺疥?除了进行试驾体验之外放商,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窗漂怪,相信看完这篇文章之后硕篮汞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变系溃吞。   之前清硷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驹首列,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酿驴,属于入门级别车型购百,排量为3.0T胸赎,售价区间为爽默:124.8-141.8万元之间嚏妙,只有两款车型可选敬霖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叉坊纯,售价区间为179.1-204.8万元坤匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卢。   对于汽车厂家而言馆持卞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”樊穆拖,无论是从设计嘘苦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒙,并不是要面面俱到的去介绍衬沉,如果这样的话定鸵,几大篇也不会介绍全颅拟试。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宽寇猩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比购募蓉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贝倪钾。   对于外观偶啤黄,依旧是那句话泡汹氖:仁者见仁瘦痹画,智者见智勉赐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了集。奔驰S级总体还是体现这优雅大气申琅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅估、冷峻的态度丰飘。如果非要比拼的话内妇,那么最能体现科技的还是大灯的设计抹。如果没有奔驰的奋起直追虏律灸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媚,但现在我想应该不会了割十棠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼九搅汕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘦茧剂,所以从侧面看起来就更明显了寐,奔驰依旧是将优雅做到极致姬匈蛔,而奥迪A8L的车身线条并不明显够沸,前后比例也是十分协调洽唾,整体表现的是一种中性美甲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果火绍探。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说不实,最能体现出美好一面的就是细节的处理毛午。比如面触仑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式品,只有在R挡的时候才会开启藐昧秸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫂梢刺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哨,当然这也没有异议歉誊疟,但是和奔驰S级对比之后弯填岗,就能体现细节上的不足了潭哪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妨绘。   本文导航铰剩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M享、G竭、QX帕、FX募人陛、EX踏舍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雌,趁着2013年的尾巴点挎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铜沟摊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湃蔡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揩,提高车型动力蒂嘶,一方面也使车身稳定性得以提高脓。2850mm的轴距虽然没有变化歪隆彤,但是空间分配上饱截酸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排经始乘。   前脸整体看上去十分圆润饱满帽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煌史,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胆,L型大灯像两双飞翔的翅膀晃撕维,随着车子的启动嫌辟喂,展翅上扬篇倡。不过这款车的前脸上秒,我们并没有发现雾灯的身影览洪。   与前脸一样酷媳桓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舜怀商,但是的确比一般概念上的跑车要长很多档,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烩帮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抄哗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熊,博得了不少的关注炭。大家这么关注它肯定是有理由的篮需,名图定位于索纳塔8代之下啊敦莎、朗动之上拍不,依靠丰富的配置篙换、合理的空间和稳重的外观内饰喂,实实在在地填补了中间的空缺贝畴颗。据了解揽,名图上市后将会有8个车型熬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褐?曝光北京现代名图详细配置)枷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沽挡涣,1.8L自动DLX莆功,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绕硼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惊笛蓝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亥,启辰R50X为8.28万嗅,MG3 Xross的售价为8.47万元逗灭。按照车型划分来说蹦抛倘,启辰R50X属于紧凑型跨界车录,MG3 Xross属于小型跨界车眠茶踌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脸僧嘛。但在外观方面疵,MG3 Xross比启辰更都市顿猩、更适合年轻消费者奶坊。   启辰R50X   外观方面沧唤剖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板标测,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恐唇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卧歧。由于增加外观套件厂尖纲,尺寸自然会比R50有所增加吗,不过也仅限于外观上韭帛,轴距依旧为R50的2600mm煤宫舶,同级车型中算是比较出色的数据梅毖关。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版路,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妥薯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慑逛窃。   侧面变化不大啪灯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驳攘谱。典型的跨界车必备配置行李架渴拐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峡白,有了它的陪伴涕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娜。看似设计复杂的尾灯篓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苹钱,也正是它的出现豢炼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升并埠煤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倘帽丘,虽然MG3 Xross的售价更高砷獭卉,但在配置上却没有太大优势吠懂。启辰R50X中装备的倒车雷达琳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巷螺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宦阿,同时对关注度和销量也有较大的影响马炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臀敛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幂。另外舰辛鸿,天窗也是大家乐意看到的配置丁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气论茎瘦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巧弓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卸迟。三点式倒车雷达顾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矛暮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚀橡,也让尾部的整体感表现更佳露痘。   本文导航泡被:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娥瑞?”每个人都会在心里问这个问题遁赋帆。它是个新来的家伙郴天你,我们看到的却是一张似曾相识的面孔行导搪。“这不就是3系的Coupe版本吗乳按?”有人一语中的睡纤。故事讲到这里似乎就可以结束了胎匪,但事情真的这么简单吗宿勤?当然不脾拱。在真正去驾驶一辆宝马之前痴记,我们无法给它下定论漂褪。于是问题变成了手:“4系是一辆什么样的车豹笔钦?”   几个小时前(11月12日晚)茧,4系刚刚在国内上市腔彪纠,售价59.6-73万元拇瑰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人别牛汹,但不管你是不是4系的潜在买家吴蝗藐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情概。因此采,我们为什么不暂且抛开一切杂念翠跨立,而单单去欣赏这辆车呢窃父?   ●外观虑:若要欣赏悄康,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捻抠,中国官方名称435i 豪华设计套装车梧。仅从外观来看奥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孺浚。原因很简单贬,它的确太像3系了纱刃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位动厩竭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捐俄,4系如此像3系(F30)酵挪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系署。大家难免会因此而看轻它始绍拨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晦抢。再瞧瞧6系蜜浓,虽然与5系和7系的关系不一般硕聘,但它显然幸运得多设淑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斡邦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来权片,即便这辆车没有装备M套件祭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颈肯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绒辨跋,从这个角度看激俯屯,再也没有人会说这是一台3系了帝鲤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe净襄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乖,易成为人们眼球的聚焦点簿到,有些喧宾夺主的意思凰庙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虏哥。不过轮胎的配备让人不免有些失望灰棋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7儡斤,对于435i这种动力配置来说豁,225mm的轮胎确实有些太窄了乘篮。   从车头到车尾习喊嫁,你的心情会越来越好溃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屋痉妨。细看尾灯造型色裙芥,它更扁更犀利浩耽拇,与3系有了细微的差别勾纺伸,配合流畅的线条可佰,再没有旁枝末节贩守,给人赏心悦目的视觉享受妓淳。   ●内饰烦革:领导南灵弯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗且徘? ? ?   4系的内饰应了那句老话很课巧:“以不变应万变”浚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”号帮酬。为什么这么说钦偏信?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薯黔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涧私,如果真的会有人选择这款设计套装跺测圭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了架项痊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阶栖裳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箔堪,不如回过头来看看那些被你所遗忘创彩,或从未关注过的豪华品牌冠郊玻。在它们身上泪急弛,有你难以发现的豪华品质魔,也有能够让你折服的豪华配置藤哥秸,总之辖,在选车的过程中庭驳半,尽量不要做的太绝挥脱歉,因为买车不是跟着别人的感觉走扁困,选到自己合适的才最重要刊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屠,又考验耐性的工作坑勺。往往在某一个时段有一丝懈蹈辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪。网上车市最新推出的《抉择》栏目孪酞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈很盖,做出全面的分析与指导蹿滑讲,以同级同价电氏熊、同价不同级等角度出发表桑,全方位给您最全面的购车支持缉。   X是一个颇具神秘感的字母浚乱窟,我们经彻殖悖可以在电影中看到这个字母的出现痘胚,往往能与这个字母挂钩的人物乃梅汇,若不是什么超级英雄菠弥,就一定是罪大恶极的反面人物瑰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丸毛涂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拧醛恳。由于种种原因度凄隧,这些汽车界的X-man无法全部到成魏睢,而今天出场的这三位袖撮牡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夯。   两款日系一款美系霖,这样的搭配或许有些欺负人窗腾弊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逞娥昏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圃佩。作为ABB之外的豪华品牌硕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泊搁,都在顶着巨大的压力在中国生存者誓廷七。当然侧溅,它们之间的生存状态可能有些并不相同爽,这与进入中国市场的时间那锤、推广力度痊返、价格等多方面因素都有这直接原因苗榷讳。SRX苏、RDX和RX问纶,既是同时拥有X标签的SUV车型爆乓翱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涟,这样的巧合其实并不常见缺,但名字的相近却并不能代表实力和销量俏颁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质五,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峡渤晦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狈受,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏划瓜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孤,将其取代的是刚中有柔番捂,粗犷与细腻的结合体书,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褪从。   本文导航毁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磁,很多汽车厂商都为国人做出改变念,纷纷推出加长版轿车坪说,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烷侩绅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霓默。新车在天籁的基础上加长了135mm夹寥唐,但它真的只有加长这么简单吗僻剩?显然不是徊股翟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型璃冈绊,新车定位要高于普通天籁稻寝、迈腾雅阁等车型粕拷唇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型平,与之前换汤不换药的公爵版相比麻,全新车型有着非常大的改变庇彩秘,它注重车内空间潭突,更注重后排的豪华感受期培。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尾,主要竞争对手为丰田皇冠矫幸俩、马自达929等车型层腐。公爵自1960年以来共推出过10代车型氦卧。之后公爵被日产FUGA所取代芹停,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矛外墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上希,新公爵版的车身长度完全领先于对手目竞掳,并且在轴距方面百撅,全新公爵版也击败了其他金正对手渴漓吐。在车身尺寸方面鲜玖编,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度登冠袜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肃宦坎。   新车的前保险杠经过了重新设计读,前进气格栅内部增加了镀铬装饰次,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裴革。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剐你,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上麻羡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抹请。但全新外观并没有显得笨拙浮武碧,相反侧面线条看上去更显硬朗粗巢括,同时还提升了豪华感欣梆腐。17寸轮毂采用了全新造型桐份,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔷。   同时新车的尾部也经过重新设计衫骇经,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汇氢彻,让人心里觉得踏实授屑幢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谎嫉,这也是日系豪华车惯用的设计手法吠绘缎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陪默柔。   本文导航诧壳奠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慨巩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贫灌葱。不久前浇,哈弗H6推出升级版逆健霸,现代ix35也完成了小改款葱科,今天我们就将这两台车拿出来比一比香,看看在汽车领域内督,中韩的差距是像国足那样不争气偿席,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伍叉龄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比储,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掂,而且发动机的选择也更多痴融,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惩炬翰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些把且雷。售价方面两车差别较大怯醛,这一点也一直是自主品牌的优势所在誓暑鳖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右删,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喇上。   外观隆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞠局苯,比较明显的是在车头傲构、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搅娃显,另外在车头下部进气格栅络匹凉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理删拟赐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慰,不过因为仅有三款1.5T车型多欣土,因此他并不是今天的主角琅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型男:第八代索纳塔)姬篱狙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炯社:全新胜达)烈南,两者在ix35身上很好的结合在了一起携擂缴,看起来既有轿车的美感茨帆,又不失SUV硬朗的气质仑龚。 外观配置对比绥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酒瘟,优惠后的成交价在15.84万元左右袭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怖譬麻,因此我们拿出这两台车作对比钎惩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擒凡,除了天窗犊深琴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兄牛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备会隶。   车身颜色旱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铜菇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靡,多了一个闪铜颜色的选择齐。哈弗H6颜色也足够丰富离恍,平日最常见的白恭、黑漆菲森、灰汰、银都具备守糕鲜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色额馅傲,基本足够满足消费者对颜色的需求涣。   外观小结纱俄:   外观方面我认为两辆车都很耐看睫拼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淡,因此更显时尚兰菜塘、硬朗攀。哈弗H6外观也很不错鹿熬,可以给人非常沉稳踏实的安全感咆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓶旗,外观就更不输给现代ix35了步。更喜欢哪一款见仁见智敲眷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坤。   >>>慎防购车陷阱茂促肚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲁?当然是因为它空间够大露膳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枯烦坷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诞?或者说什么样的MPV算好捂谅赣?多大算大稳?今天颠,我就从一个汽车网站编辑的角度兢千,跟大家分享一下我的标准和看法箱常沦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现技溉。   在我看来光,对于一款7座MPV来说插垢邵。大家应该首先关注它的乘坐空间拣,特别是第三排乘客的乘坐空间似涸。因为以我的经验坏棘,7座车型中奸拍硕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搂孙豁。要不就是顶腿雇化,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受困恒咸。所以在选车时辨梯,这一点大家要尤为注意辛钡,否则第三排用不上涉境搞,倒不如少花钱买辆5座车宋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喝旅坤。   第二个关注点是后备厢袜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峨颧。很多7座车型在展开第三排座椅时锻,后备厢连放个包都费劲了捻到。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酗泊,有可能一点行李都没有吗叉?所以这一点佰怜探,大家在选车的时候也要注意殴狄。   第三点是便利性逛皮,这个除了日常的储物空间外谦呕料,还包括第二排上下车的便利性旁赣觅、进入第三排的方便程度等葛退。对于7座MPV车主来说泵缉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的什。一般来说前排往往是孩子爸妈塘配,而后两排则是父母和孩子露凶磐,可以说是老的老仍、小的胁游┒薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妥祟。   开头长了点签帅,主要是跟大家分享一些经验纪蒙浆,下面我们进入夏朗评测挨菲,看看它的表现如何相碗。按照刚才说的冀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倘刻酚。至于外观贾梗末、内饰舌成妈、动力等耍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容背,我们稍后再谈诫奥。   ●乘坐空间乌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瑟确弦,一辆7座MPV铅裴,前两排的空间肯定是没问题的誊脓。比如我身高175cm从,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓮归笨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饺盒踩,靠背的角度也可以调整30°左右探达强。前者很重要泪幸工,可滑动的范围越大班,和第三排相互迁就的能力也就越强巨献。   从上面的体验来看锯厦尼,至少从腿部空间方面来讲匙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芜,而且进入第三排也并不是很困难俏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毋售。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厂惧刹,几乎领先于所有的同级别对手捕授,所以相应的讽琶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褪阔。另外有一点大家很容易忽视的是拖钦显,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焙松。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任手秦芳,而较窄的第三排(受后轮汇匿、后悬架影响)则只乘坐两人锚颇。   与夏朗相比雀喉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式集魏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沏薄桃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人实翠堪,满载时第三排的舒适性可以想象梯,一定好不到哪去聪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陛翘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溯饲疾,而且五个座椅都是三点式安全带偏,都配有头枕纲素,这也是其他车型都不能比拟的一点甘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拈版,比如长辈腿脚不方便进第三排孺洛闻,那你大可以将儿童座椅装到第三排膳罗井,这个很多对手真没有贰阀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沪咎,到2013年11月新车上市酗拆,短短4年里欣粟较,观致汽车为世界带来了太多惊喜骂拈纶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骆放。新车迟迟不上市挪梁叛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口违恍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卧魏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粹程袱。是骡子是马刺,终究得拉出来溜溜肚壕灸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夹,到底有没有想象中的那么优秀羡赎?趁着这次的试驾活动敖勾,必须让各位清楚的了解真相部奶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锑?这是个很敏感的话题啪,却在任何一个场合都不得不提啤溜反。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碾稼靡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浑葱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入薯,而非决策权渗透北,这个是一个需要十分明确的概念聘划。   综合来说蓟,您只需要知道钉:它是一家合资公司勒,也是一个中国品牌廉,但是它的发展不受制于任何人死, 并拥有独立的淡嚼乃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驾丘,制造的也是全新的讳椽、面向国际化市场的高品质原创产品从。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中松炭疏,副董事长Volker Steinwascher石清仁队乐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物确,前者曾是大众集团高管海,后两者则是举世闻名的顶级设计师匿当脓。所以在观致3的外观造型上巍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莱荡惶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巧废,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屎溺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品态橙,车身尺寸对椭敢、腰线的丰富程度等恨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矾膊。如果一定要说有什么特点的话庇轨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吗。   不过擂赤吧,若是细细揣摩这款新车瞎复杯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凌颇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惧搂某,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溯琅恭。而由法雷奥代工的前大灯郎咖谋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劫,如果您愿意再多支付一些费用辽槽陆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犬、大灯自适应开启及清洗等配置嗜。   除了前大灯内的LED转向灯之外半,后视镜上同样布置了LED转向灯辆揩,只是LED二极管贴片的间距有些过大限迟察,点亮之后似乎缺少那么点感觉寺顿爽,而厂家的工程师也很认同我们的看法某抛,表示会很快对这种设计进行改进扑。而后视镜的特点是宽度很大懒女,可视面积优秀绥,并带有电加热功能陋腹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妓蔑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捷屑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒲将,无论是大灯妒啤、尾灯组布局孝慑谦,还是倒车雷达的探头布置等等少祟喀。而很多时候幕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芹靠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霖形吭,设计师的固执被得到了采纳冯汇焚。   有一个很好的例子来阐述这种情况裂捞起,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本报驳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酮毙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的介贰。用厂家工作人员的话来说口快开,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揭,必须成双袍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坏钞:LED光源+导光条痹拢、双倒车灯娟枢、双后雾灯话妻,灯组的供应商仍为法雷奥磕侧藉。   尾灯组本身的效果相当漂亮凸邻嗅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体囊前淌,但不得不承认的是冒畦窃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伺。双边双出式排气管铝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浦婆扛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梢亨图,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞳豁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上门薪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擒。轮胎方面观致3也是十分的给力驼醇哆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旁,因此马牌就成为了唯一的选择吭,对于消费者而言自然是件好事泰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巾骨翰,这款产品显然更注重驾驶舒适性违箍,但规格上似乎不那么亲民识,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5染弓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辞碘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗣却雇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辽笑复,虽然市面上可选择的车型非常多图贡擒,但是想要在其中选择出一款空间够大冉伞,配置也不能太差的车型多,着实有一番困难少。近期我正在为选车而烦恼吞,裸车预算在10万元上下茨贯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燃,所以对空间的需求比较大哥饲季,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筹些四,今天喊速逃,我们就在这两者之间碴,来一场空间的较量热枪改。   飞度共有5款车型律,售价区间在7.98万元至11.98万元之间径屏,骊威共有8款车型侵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坟。此次对比文章中裴郎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吭囱番,两者指导价分别为10.42万和10.58万迁,并且在上海都有一定幅度的优惠嘲荒巍,实际售价两车差异不大八。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捣练坚:飞度时尚运动啤,骊威中规中矩宦箱惕。   在外观造型上扦清荣,飞度外观饱满骇,硕大的前大灯得、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚材霸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)净,不过现款的外形并不显落伍聊添。骊威的前脸进行了重新设计顿柯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禾,不过整体造型依然中规中矩鲸梳发。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磕蟹枚,飞度长宽高三维尺寸分别为特确:3900×1695×1525mm躺排,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擅,轴距为2600mm靶,从数据上看楷络氢,骊威具有绝对的优势冒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骆,请继续看下文瞳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂实川,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肩佰妥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芜你,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力合捆喀。另外傅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泄藤,飞度为前后盘式素剿,而骊威为前盘后鼓道。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蝎家客,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呛肺,对提高倒车的安全性也会有所帮助埂拦季。相比之下啃氰艘,同价位的飞度没有此配置拜帘,有些遗憾好。两车都配备有业浔#控钥匙貉,飞度将倚ィ控按钮集成在两把钥匙上拘,而骊威的液辏控器与钥匙相互独立贪统勒,而且仅提供一个颐幔控器搜啸入,不过两车都装备发动机电子防盗系统碎粮疙。" "  现在出现了一个有意思的局面暴什,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肩灭,而且还有像大众汽车那样姓朔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痊耍,在大众汽车之后琳哼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欺投贪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍客卯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坤放刹。下面我们就来一起看一看这款车裴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搜哼及:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗八茅搂?不得不说啤齐陡,从外观上来讲肉簿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俺,购买它的人们帽撤漓,更多是在预算有限的情况下追求实用性刷,谈不上什么审美喜好奸辣。而全新爱丽舍的外观设计辟,明显向前跨越了一大步勃搭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人多咸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人昧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm库扔妇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来际,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的探。这很符合中国老百姓的用车需求抛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌紊捣递,注重舒适性联,但行车噪音比较大防复。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趁矛菱,除此之外惠,车外再没有开启的地方离蔼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便律邻麻。除此之外墩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头告雌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹄蛔,属于全新爱丽舍的卖点所在龋淬涕。   本文导航动:" "  一直以来顶拆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垦旦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吠吾,但始终让人觉得有些激情不足狈壕犬,与犀利的外观不太相符吝坊。日前维呸骚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辜泼平,传动升级为6前速自动变速箱理缅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞎,提升了该车型的整体素质典级。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秋储栖,在外观内饰方面变化并不是特别大伸簿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己便,新款MG5 1.5T也不例外菩崇攫。如果说红线彰显了运动气质栋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剿帅。   新款车的侧面造型与之前没有变化谱磁诗,作为强调运动的1.5T车型骗锨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瘸携。车尾的变化也不多唯忿侠,远观基本上发现不了变化所在宝淮。   本文导航绦双邪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缸敦,而在中国市城缢实啤,两者的竞争更是激烈禾拟怠,A4L一直在销量上处于领先地位奖,但宝马必然不会轻易言败劝虫攀,所以我们看到了宝马316i的上市苍哄烁,其价格下探到30万以内希品,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的性,豪华品牌堕、售价30万内妊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帆烫牢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赤段。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型康,还有手动与自动可鸦婊豪辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据船,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的免桨戊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距际,并且我们看到官方定价方面蛋赔撕,316i进取型甚至还要便宜8000元奥兔,不管你是不是“壕”恕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观静:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旁爆苫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了葡,在大部分城市茶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影认,所以过多的点评话语我就不多说了台号,谁更好看都是自在人心的事点时。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抒,但是小编还是要尽到自己的职责吹,必要的展示必须得有懊父,下面就看看两车的车头正面大图对比脚冈潦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诚干,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了福凯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诫列赖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm璃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炽室愁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果静愁赫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龋花。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘兽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痕犬俱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蝗诺污,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虾,不过这都是个人审美的问题了享,整体两车的外观设计还是在一个水准上悍骄估。   轮毂上撵哺烁,两款车作为车系入门版车型猜,都使用了16寸轮毂光,尺寸相比各自中高配车型是小了些隙勃溶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茎羔谐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎需,并且在胎面宽度上比316i更优广。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粕呕希,用一款中级车以较高的姿态切入市称锲Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆富残,按部就班的推出了中级车GA5茄据草、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庇北,而随着国内SUV市场的井喷司酿岁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声么差。   好的产品才能抓住消费者蔑换,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糜晤裂。在今天试驾的这款GS5身上瘁掳美,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监访吾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畴疟航?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念练,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格图线郝,看上去却十分洋气晶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732书埠醚、1854丘、1680毫米舒饺哥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间信,这也是国人喜闻乐见的吵潞。   车头的设计略显凶悍欢揽廷,设计师称设计思路来源于雪豹经。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霸。前大灯采用了透镜式的设计邦绕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怜垂沉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钳价系,这个考虑绝对够实在侣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甘驼脾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果关碗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垫。   在轮胎方面上枷臀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奈狄效,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虾物问。轮毂的造型十分普通污,只能说看上去很顺眼比较实用吧卉珐丢。   尾部有一个明显的掀背设计普,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉患呕。尾灯采用了主流的LDE设计署,搭配大尺寸的高位刹车灯似,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兴,辨识度也更高闭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钱扰?是豪华奢侈的奔驰S级脖侧晶,还是“上天入地”的路虎揽胜卡肪驼,亦或是驰骋四海的保时捷911锋那辅?对这一价位的车型来说伎,什么才是决定性的购买因素曹绩?是配置还是性能灸?车型对这一价位来说到底有多重要枪划?要回答这些问题当然还需要专业的解答躺距。今天敛奥角,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冒茄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娟泼递、屡创“加价传奇”的路虎揽胜督,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陶桔樊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尺诽。非土豪们隶,退散~   由于有200万元这个限制鹤届,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肪拱撅,但市场有20万左右的加价乳农杏,且并无现车公念。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奢棱坡,这款车终于摆脱加价修,进入平价销售阶段牌醛,当然能否买到现车就看各位的运气了罢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版火,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烙,但跑车的身份无疑是最拉风的汞骇秘。   尺寸上实在没什么可比性勒推靶,加长S级无疑是其中最占长度优势的戌盒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短静需,跟标轴S级还真有一拼谎含,巨大的高度也傲视群雄慰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宦荆偿。最后我想说的是靡矩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到币孺檄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了结贤篱,公平起见还得排除车重因素抱。别看S级一副身宽体胖的感觉摩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陛,别吓坏了后座的VIP氖戎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘶喊伞,但也确实相当可观了绍搂蛾,不过由于这款引擎还是有一定年头的姜硷,其276kW的最大功率是三款车里最低的电。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欢吾嗣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芒辽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秸教。不过写到这儿我很想问一句漂盒另,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史场,就能成就今天的丰功伟业纳侩颂,是这样吗滤讳?就算这不是一个伪命题俯峭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撩据。那么竟翅纬,历史能代表什么藏梦?之前嚏虏弦,我肤浅地认为汾擦慑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暇僻玩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哎筐昧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痰纳。 ●何为中国专属喊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型担汗胆:S400L两款恢焦焦、S400L混合动力一款垮、S500L一款相。相比世界范围内的S级逃,这些车型有三大特点摔丧:全部为长轴距版兢、全部为汽油车税、S400L两款车型为中国专属陕捕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虱隙愧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颠相磷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机日。因此抄拦,中国专属的S400L与它们相比嫂骑貉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关党。我们已领略过S500L的魅力浓态,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浑撇。   ●外型凰纽赤:更长豌曝板、更宽乌、更高尉瓣酿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位降荒乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舞猛,尺寸上划,它比上一代车型更大搞伍聚,轴距则保持不变退便。从数据上看渺捞阶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行⒗隆,但落实到实际的视觉效果哩,我想没有人觉察出几十毫米的区别酚休。相反绵涎檄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艘抖此、霸气很多弘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个傅稼,根据车辆配置的不同秽,全车使用的LED数量有所不同猴。我们不知道具体车型的LED数量屁鸡贸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔫楼,它足够惊人嗽腿夺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疯丸、中国市臣榭位臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场相弊。对于中国人来说干埔到,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涪汹臣,中国人将有更多合适的车型可以选择抒怠。同时收酗,市场竞争日趋激烈兄,汽车售价降低请腹、经销商服务更好华恰。   作为目前全系的入门级车型浦珐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顽婚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搽拢。对于S级来说逃,无钥匙进入功能十分重要凯鳞淑,没有它漓波,许多车主会无法接受光。   如许多人看到的一样盘没,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铂钢。在奔驰车上狼痘釜,总有许多你也许永远也发现不了的配置沸髓酿,它们中许多都与安全相关颧甜。比如S级全系标配的自适应制动灯邢磋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛙殿,什么是MPV车型驳绦彻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碱惋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挞脊歇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车许。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惭毫桂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断能似撩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钵。是MPV欢纫?是轿车虎防埃?还是旅行车噶?这看起来确实是个很有难度的课题岗诞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞬。   当然这次大家不用只听我的一面之词察管浮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抨寿,而且他们一个是马自达5车主壳,另一个是沃尔沃V60的准车主晌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型响牢。   首先登场的是胡正暘畅免稿,大家一定不陌生疙抛,他是我们汽车之家评测团队的成员仍,今年27岁聊唉,算是个文艺小青年乐,热爱生活费枚邵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来那,刚刚新婚不久秃,正是对未来充满希望与热情的时候忿迸粳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厕誊履,如果家中添丁的话蹬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胳。   杰德测试车刚刚来到编辑部型贾兢,胡正暘就迫不及待的去体验了肠,据他所说髓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了返碎,属于一见钟情身弗痘。另外从外形线条以及车身尺寸来看卡晾耐,杰德都和V60差不多曹,是辆旅行版轿车的样子谋申。   当然外形只是一方面艾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间添,特别是第三排座椅宛娃霸。实际体验了一下删担肝,将第二排座椅滑动到最前面的位置炔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蟹,头部也有四指空间噶蒙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龋按,之前的文章中我们也有过介绍坏疯镭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法品辞。   更多精彩视频疗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下即,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磺,表现基本上与V60相当拴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圈侵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壤句,在放倒第三排座椅的情况下酣拭,用同样的一些物品存放来对比副宿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峨率籍,而如果使用上第三排座椅拐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轿辅抡。   胡正暘对于杰德的看法缚橙赣:   首先杰德样子很好看敝脐谦,够时尚税迷,年轻人都会喜欢蠕。另外爬抄尝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彩沽,但是内部空间利用率更高泊渴,实际空间体验也让人很满意里瓢啤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卑悔讣,这点非常不错慌全摄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题供。   不过它有个问题刻特,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了位韩,只适合短途出行管侍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坦汉搭,如果需要经常外出长途旅行的话砂裸窍,5座版车型更合适卵囤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脾姐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间传惮咸。近期口驹,2014款雷克萨斯GX400推出市澈ぜ怼,作为小改款车型椭,此次推出的新车在外观方面做了改动接肝,同时在配置上也有一定程度的提升燃溜,动力则保持不变保函,售价方面与老款车型保持一致冠封,提升了新车的整体竞争能力侠疏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蝎陋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307复、308拘校、408萍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慈弹邢,现在又来个301曹揣慑,不要说是消费者难,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙橙祥灿。这就是紧凑型车市衬垢摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域户。东风标致301矛头直指桑塔纳椿彭、捷达和昕锐琉邯固,我闻到了火药味曹邓。   11月19日上市烯脸,预计售价9-11万杰疤,与雪铁龙爱丽舍同平台穿热,只有1.6L一个排量困究鞍,变速箱有5速手动和4速自动可选槽。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡骏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钨鼎暮,因此从很早开始便陆续放出各种消息泵,以增加关注度扦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涣酞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喝颗,为全系顶配捶竞。咱们从标致301的身世说起椭,先把头绪给理清了溜。   ● 东风标致301是辆什么车歇卡拱?   听到301这个名字闲,大家都能知道镀蚀,这是标致的“3系列”久起,但307山、308听过卷九,301却是第一次听说翰渐杏。其实301的身份一点儿也不神秘千跑沥,大家都记得富康吧档感汀?富康是雪铁龙ZX窃附,后来在中国改款改名团艾,叫爱丽舍钠俯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笆冯,这是它的第二代产品邢衔,而301惊,就是标致版本的全新爱丽舍捕,它们全都是一家人苗啤络。   对于大陆市场来说貉赎甘,标致301是张新面孔窜,其实早在去年底它便已在土耳其上市筷藉,之后陆续在阿尔及利亚党劫嚏、俄罗斯等许多国家上市秤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茬毖,同时憨叭泻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缅。它将被销售至世界各地肩赣泡,成为一款全球化的车型疙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫返搪赖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多法,标致301的外观乍看上去没有什么特点开。你可以猜到这款车的定位了魂怖幕,30岁上下赶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灌坊。   其实301长得有那么一点像508锈凄庭,这是很正常的哼侨,毕竟出自一家门竿课赫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虏揪。要让更多人接受炔,太个性肯定是不行的颇阀耙,所以这个设计思路挺好千孝触,也应该挺对中国人的胃口抒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞠跑哼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莲局考、捷达僚剧疲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慰通,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氖郴臀。不过它的备胎又回归了185mm维己,而且航,可能是出于成本控制等原因俏辛燎,备胎使用了不同品牌的轮胎息突。   我个人不太喜欢标致301的尾部风瑞绩,总感觉哪里别扭坝排法,也许将来出个两厢版会更好看绘韶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撅,而且中高配车型都有不,比对手厚道抄媳瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秃,温度适中隶僻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恐碉什,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驶昧,他们不仅发明了西餐餐具煽到被:叉子半饱鳞,还孕育了诸多跑车品牌蛋,比如苹:玛莎拉蒂甭炯集。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纷催肆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僳淀蟹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酞。   ●外观付辞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毋察聚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级釜潍独、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色问,它们都是标准的行政级豪华车卢埠垂,有着一副不苟言笑的严肃表情捍程船,外观线条规整砷,那种气场让人敬畏驹。   而玛莎拉蒂总裁则不然海,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗡靛浅,但气质却截然相反盒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粳煞,标志性的大嘴咄咄逼人对骑,意大利人对于设计确实有自己的卓见巳碴里。   如果将总裁与同级别对手放在一起沪衡,它无疑是最夸张缉犀、最具美感的绰玲。这的确也与细分定位有关系怂憋赴,奥迪A8跑、宝马7系这些德系豪华车都以低调韦到、沉稳为不变的设计主线哆,更多的在表达权利柯蒜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箍耻骋。而意大利人则不然美雹茹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媚户,即便是这样一款行政豪华轿车难矩冗,依旧坚持了张扬的风格仙党。   这是我第一次见到新总裁的实车捐,它确实比老款要漂亮甫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暖哇写,而新款前脸带来的侵略性更具气质茧脑。   车尾相比车头略显内敛似可,双边四出的排气管成为了最大亮点汀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主掇灭,聊及为何选择总裁时味繁,他满脸诚意的跟我说宝票暮:“好看!跟找女人一样焙坟段,好看嫂。”“呵呵软,好吧床彭虾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沃霜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳北伯,卡钳由Brembo提供杉,颜色理论上是可以进行选装的杠陵。轮胎为倍耐力P ZERO系列染铆,前轮尺寸为245/40 R20虑隶暇,后轮尺寸为285/35 R20便。   ●内饰篇喂:运动豪华是主格调   置身车内切陌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缅叙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计累兼推,显得有些过于保守了亢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虹且判,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方相。   方向盘直径略大扫庆墙,背面配有尺寸硕大的金属拨片堕枚,手感很棒显蔑。导航系统为Garmin镐蔼寡,7英寸液晶屏尺寸不算大禽送,中规中矩僻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滑胃怯,已经很少遇到长相令人深刻漓脯胯,而且相当满意的车了驳鲜烫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戚戎哨,价格低糠诬视,与同级别车型竞争性价比十分突出额煌烤。但在长相一直不怎么给力膏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线禾花谐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涝绍坍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准始耿,不走伪高端路线的致尚XT乱,其动感的造型非常独特壕磺。在我看来罗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疟啡淀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凉,购车群体越发的年轻化琅团拾。   说他年轻科、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绅肚,这只是时尚的一部分烂。   前包围的造型充满了视觉张力拍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庭秋氦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条免么,显得非常动感颇够。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表落啤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汲础,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奥口,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妮,这也是在向合资品牌看齐刚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贸版,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调推媒啤。而在车身尺寸上窗鞭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斗睹撑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米累诵,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞳酞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娶柒成,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幻攫舜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沤香,上窄下宽的造型十分饱满碗镣,而且显得更加稳重腊。尾灯的造型修长兼氦,且正好与车头灯遥相呼应净瓤晾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念额狈,动感瞧实、年轻刊熬炒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置查,虽然仅有三款车型配备此装置穆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏俄鄙,想必也是极为厚道的苯冬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讽,我是汽车之家刘涛勒沛递,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惧坡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道导登扰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撕蔚。时隔一年后的2009年嚏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主横,选择它的原因巩,用三个关键因素涵盖搅舌霜:“外观内饰漂亮瀑、静音好莱摩、配置高”渐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威县壤毒,作为老款车的车主捣,带着期许脓付,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙街屋为,有了下面的车评叔。   注释撕赐吗:为了方便大家阅读趟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蘑,描述为“新君威”安断。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受校污惜,以下各个环节的评价用满分十分制掣,做点评图财。   评分标准搁:   及格香:6分   表现尚可伐累脱:7分   表现优秀毫:8-9分   表现完美李疤:10分   外观藤:先天胚子好滔露侈,改改更“时髦”   改进评分陪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时法跨嗜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剁赣,应用到了现实量产的车型中化规搐。在当时链甜茄,245mm的胎宽捣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上花酱醚,毫无疑问是走在了对手的前面牧脯。这种先入为主趣搭嗜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犬餐镜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计线次,说君威有一副“好相貌”碴迁,我想没人会投反对票腔耿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弓岸帮,18寸的大轮圈不仅保留橇,而且换成了密辐条设计拇饺股,前格栅的修饰圃,在视觉上显得更为立体娶,但就我个人而言更喜欢老款僵羡祷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剑。俗话说“7分先天扦,3分后天”嘶唉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陕,应对国人对“时髦灯具”的要求帕狼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膏,坦率讲窖,不是我喜欢的风格返殊,如果换成一辆科迈罗挝孔挛,我想我会投赞成票淡。后尾灯妻溉男,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诚,视觉效果不错挫馅,灯源亮度不刺眼脯,亮起时不会让后车问候“家人”良。   内装磐茹廖:对不足进行了优化渺,细节仍留有遗憾   改进评分徘:7分   我必须要承认肩,我是一个对细节做工异常挑剔的人铅晌奖。从2009年到2013年葱幕,新君威经历了至少两次改款升级圃茧吧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芹露,仍未得到改进粗。强迫症对于细节的不足湘看佰,只需一眼就记在心里侍钩,每天上车看到就会不舒服芳恃。尤其是竭,新君威的前排仪表台与座椅之间盘想款,留给司机的跨腿空间并不大粳届,当你磕到膝盖外侧时骨,你会嘬着牙花子红,蹦几个“脏字”揉拳。   聊完了不满辅匣,我再说说好的地方茅效芥。日常上下车极酥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崔疵壬,我的09款君威开了4年跑了5万公里讨卉,座椅的“敏感”部位夯接慰,已被我蹂躏的起皮囊、掉渣淳愧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慨,视觉上显得极为邋遢弯荒。此问题忍,在新款君威上得到了明显的改善忿囊党,侧翼立起的角度变谢肭亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柏兰,但此问题我跟厂商确认过精靠,确实为真皮)坦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慑寝。凭此一项翘,拉开车门的印象分就能加不少护。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分位,我的老款君威在二手车出售时桑煌,就因为座椅皮面老化的问题抵路,被“扣分”肃伍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计很,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炮,好了许多萄鳖。8英寸钎问、带有触摸功能的中央显示屏世,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹲忱丧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后答贾,在实际操作时显得华而不实蒙鲜矢。多数情况下要调节温度弟辛欠,只能用手指去“抹”酵绊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秘,并且无任何的震动回馈提示分熔独,行驶中操作不够人性化椽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汐霖匹,相比老款的旋钮控制泡坝,视觉上科技感更强捌。实际操作时擦鞍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邯恰。尽管支持手写功能间鲍侯,但表面手写板的面积很邪铡,如果手指较为粗壮黔遂五,表面面积不足以支持对手写区域的要求舷坍。索性霜纷勿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绞篱。   小贴士材梅:针对上述功能的操作“鸡肋”闲辟,我向厂商做过咨询奈涂。对方最终给出的结论是昏盾,此功能在研发初期赴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抢,停留在几年前逃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求评倦桶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朽吩。   仪表盘上的这块儿液晶屏抱琶陌,支持多种信息切换查阅驳,视觉效果自然更时尚牌榔,也符合当下的硬件的升级进化潮流醋叭。但饺,仅就我个人而言顺担誓,我认为任何一项技术的进步与应用川艾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辛纳爸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衬,所以仪表盘的车速指针妒猎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炉脯第,当你想从正常模式切换至电台模式时殴庞涉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皑,时间大约在2秒左右矛梧念。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菊辑袖,因为系统的升级冠,所以导航从路径开始到定位确认导航前,逻辑上相比老款车型浓晒琶,要合理很多隧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑半,被彻底改进局。提个建议签坦,新款对于路径导航的语音提升磕规啃,在路径判断时睡千票,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沥泞,如果将“请在下一个路口右转的话术”稗壁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响释,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响塑淖皑。整体效果论党,高音有提升感佛躲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啼。以往那种“嘣呲逞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肌衫叙,无法在这套BOSE音响上找到蓄渺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磋妓?加长版!与其给那些改装厂提供生意糙量,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犯。近日漠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上那,这款车就要正式发布了摆木臂,海外售价14万英镑起丘苛,约合人民币138万寸。国内250万以内应该是不要想了鄙,土豪们还等什么迁境,赶紧再加价20万下手吧K当铡(注释氛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斗竿督,外观上并无过多区别搁氮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盖内,因为用三个字就能总结抠镐媒:没区别五。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弘沤试。除了实实在在的空间优势底教纫,那种与众不同的气势也是重要因素之一硕,这种毫无区别的外观绥鸥变,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烽。   英国人果然内(men)秀(sao)俩蓟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谓百。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诽哎,改造成了两个相对独立的乘坐区域屏赴,原本的中间座椅则变身中控台警绞,提供了空调醒、多媒体杭堑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虑侮萄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暇。动力和传动系统方面高,揽胜L应该和现款揽胜完全相同删敢。   总结侥:路虎揽胜L目前仅计划在中国堪踌估、中东地区和北美市场推出凰衬唤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玖形。另外校亨呢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型田,预计广州车展发布慕。土豪们继续准备银子吧兼奶。 免责声明拾密:本文仅代表作者个人观点孔卯,与环球网无关风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卸梆绰,对本文以及其中全部或者部分内容节蟹、文字的真实性堪洪艘、完整性列、及时性本站不作任何保证或承诺糙戳赌,请读者仅作参考甜匪,并请自行核实相关内容户。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汀苇梆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涝,那就是新一代天籁·公爵兰霸。早在2008年6月惺渺承,东风日产就推出了天籁·公爵凸林猴,它的外观唱、配置均有别于天籁其余版本靛铂项,更加高端大气上档次呈券浑。也许它不是最走量的版本瘁看,但绝对是天籁系列的一面旗帜醋创谁。在让大家久等逾半年后囤,新一代天籁·公爵终于露面搭宋维,我们也第一时间对其进行了实拍宛碑。据悉巢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泉。 『注辱旗霸:为方便大家阅读旁催购,文中天籁·公爵简称公爵版敝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垮匪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测髓,时而艳阳高照趴,时而大雨倾盆径垫室,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拆习,与身旁碧绿的草地相得益彰剩惦。我盯着它看了许久妻燎,心里盘算着江不哼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辽滑鸽?   嗯飞,画下草图之前得好好思考这个问题贬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稳春。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碧,唯独看起来太眼熟娇覆,对旗舰来说这可不是好事聊,在A6L甚至A4L面前粮施挟,A8需要更多长者般的自信串汕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寇:六边形进气格栅面积比以前大了不少碘你仆,而且线条硬朗到接近于矩形伺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脓,从前脸横贯而过桃怪,再加上全新的矩阵式LED大灯功,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晌怕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阜浓讨,它是A8这次改款最重要的升级之一工卫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滑习。以前大灯为例橡孙,分为远光池凤、近光授轻、转向/示宽这三组扳吓陡,所有光源都由LED组成磁替,通过与摄像头杉线、夜视系统剩杀堆、导航系统等部件的协作馈风瞪,可以实现几项很有趣的功能秘:   在Auto挡位开启远光灯荣邓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆队设昏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祟禄掸,瞬间关闭部分独立的LED灯体痛,会车结束后佩瓢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戒。在整个会车过程中劝愤,对向车辆的位置一直不被照亮禾乾,而其余位置能保持远光照明状态吗,既不妨碍对方驾驶员视线跺漏短,也不影响自己观察前方路况吹溶,相当智能凉雇澎。   当夜视系统探测到行人时刚,LED灯会连续快速闪烁三下汉,对行人起警示作用护,如果夜视系统探测到牛呈定、羊之类的大型动物晦,LED灯则不会闪烁甜霓,避免对动物造成惊吓词。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匡僚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骂。另外它的转向灯采用动态效果掸客,灯光朝着转向的方向滚动点亮兰粕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裴歌繁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力端茨火,提高安全性革顿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现突,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料情衔袭,有些来自室内的模拟演示烷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梢喜,看看这些功能的实际效果到底如何湘姆绿。   跟前脸的改进相比晶涣,车尾变化幅度要小得多狈,主要集中在尾灯部分粳程卜,线条更加瘦长拟女词、扁平肯蓉,视觉效果更干练褂。除了那个“A8”标识朗缉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晒吃杰,看上去还那么年轻运动培,缺少沉稳气息然晌。再打开车门一看趴窃,我明白了垂庞傅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车割宠伎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祈,使用了和路虎卫士相同的发动机侨,配备了六速手自一体变速箱头,以及许多高端的配置诽涵惯。让这款车有了很多吸引人的地方默协,但通过试驾裁忻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感并频。很多设计还不是很成熟鼻点煤,尽管这样逛铅,这款配备了柴油发动机的SUV峭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现材护玩,依旧在同级别具有很强的竞争力蹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升速冀,尤其是大灯组的设计溺佳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尉妙,都比老款看着更有质感皆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邪撅豁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小笛。此外柒坎赁,中网的设计很有层次感姑疆,运用了一些镀铬饰条挟勒,也让这款车的前脸显得更大方督沦吨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毙台秦,钣金工艺还有待提高牟团。   车身侧面造型亮点不多吹动狼,线条还算比较和谐吧帆,亮银的行李架比较好看郴蹄内,但实际用途不大夕报绕。车窗所占的侧面比重较型谩,稍有点显得失重极。四个车轮显得很粗犷稿,轮胎品牌是玛吉斯嫡甭,成本并不是很高蒂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计措材,注重排水性能面嫡潜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竭亩触。   车尾的造型比较臃肿晦宏戌,相比车头来说护诺釜,造型并不是很美观侠伎,尾灯的轮廓没有什么美感可言处,轮廓显得比较生硬盆落。车尾下包围外观设计的不算太成熟坪劝,驭胜使用了三点式倒车雷达罚钎,在实际的体验中席舵,探头反应速度稍有些滞后览蹲,给驾驶者的观察带来一定的不便擂快捅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谩观。   本文导航蹋腿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抵,已经跨越了整整40年绦辜蠢。在这期间房讳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伦?当这款全新君威GS出现在你面前厘,这个数字就已经不再重要骸赌。每当我们回顾历史姓,终究也是为了更好的感受当下岛笛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镁,的确也不太容易考究栏伙垒,所以话不多说谁吹,马上进入主题矢。   君威GS是别克君威的高性能版本棉,作为其最明显的身份特征秘煽滑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乱橇鞭,攻击性十足的设计让人印象深刻拧饭红。全新的直瀑式镀铬中网更有质感天苦啼,采用盾形设计薪,显得非常紧凑搜。大灯部分全系新增了日间行车灯居抚库,整体造型与普通版君威一致湿,仅在内部细节上有些许不同奴韦蒋。   车身长度饰、高度比老款略有增加瑞,宽度和轴距均未改变碎芹。侧面线条也是延续了之前的设计耗沦,十足的运动紧凑风格惋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份通轰泪,十分醒目缺唯考。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑隧憨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屋光。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抡你禽,更显紧凑间挛史。LED尾灯为全系标配坍愁,灯罩经过熏黑处理斑郎囊,提升运动感检杜氓。作为动力更强劲的运动版车型晚拢匹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灰懦酷,同时也满足了更大排气量的需求退椽。   本文导航桑骚:" "  近日动肪,奔驰MLC的效果图再次被曝光锭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漓插,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叫泞,融入了轿车的设计元素灭挂。据此前的消息哄,该款车有望2015年推出牧。 奔驰ML   从最新的效果图来看苗氯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翟豌,拥有相似的大灯造型手嗡,以及下保险杠的设计翘改。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘉。此番设计目标很明确貌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棵敦会。   动力方面也来自新款ML五,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汇乔埠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW安僧迪,峰值扭矩400Nm全驹必,编者猜测未来MLC将会延续该动力簿怂楔。不过陡没咎,MLC未来还将推出AMG版本枷碘究。 责任编辑寞比:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年分碴节,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桨,然而对于消费者来说星掂,可选择性太多也未必是件好事辉咀。许多车型的定位都非常接近坝帅统,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奸茧窃,那么它们到底谁更运动潦侯,谁更适合日常驾驶下络,谁的性价比更高呢唇凡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贰菜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看电舰蕉,马自达CX-5在价格上具有一定优势莫兑孟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粟,其它车型在20.78-25.28万之间棠辰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蕉登肪,价格适中宿,而且动力和配置都很不错敞。反观翼虎逗勃喇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澎标蟹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搬蔬,但翼虎胜在配置丰富逆酿、动力强劲爬够。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定起。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颠背截,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寸侮丛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梅禄,这听上去有点意思施,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缓盒,那么结果显而易见径淬吹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弧笑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苛拭蘑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湃。然而消费者大可放心轨宠嵌,CX-5的动力也绝对称不上弱瓣,尤其是市区行驶扦倪,它的整体表现很轻盈廷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性突,没有涡轮发力时的突兀感魏米,这让它驾驶起来更为轻松沁好赂。   无独有偶番啦陋,两款车都采用了6AT变速箱瞪棚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垛评,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣细脚。可惜的是廓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钵誓盎。另外谐蔬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眯焚,常规的形式很容易操作凡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滇祷,并不易于操作圃蛋畦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想癸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距环竞推,与翼虎也有将近3米的差距肺氛朴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响情饭娄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酣踢。   油耗向来是日系车的优势所在切港肺,CX-5的发动机压缩比高达13:1竟,并且装备了i-stop启停系统松咐,这让它的节油表现比较突出末请委。在气温32℃础瓮虚、全程空调嫡枪匆、车载一人的情况下秽哼芍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脊邻系,其中经历了畅通和拥堵等路况缄权钎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徐。同样路况下当,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盼袍李,尤其在开空调的状态下衡惹宠,翼虎的油耗表现实在令人担忧袍武钾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凸。   作为一款城市SUV呐好,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敢,都采用了多片离合器式中央差速器肃壬,并带有四轮电子辅助制动涉犊堪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幂瞎填。从我们之前的测试来看侯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肚量,所以脱困相对轻松一些维喝雇。不过在这里我们要告诫广大消费者跺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挂,但两者的定位都是城市SUV拳,越野并不是它们的强项砍屋跨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挝喘嘶,油门踏板的脚感毕柯仇、方向盘的转向手感不、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扫扳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汲捆亥。值得肯定的是隧铆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓶吕咯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拼。然而相比之下对,CX-5的整体感觉更加轻盈持量锣,它开起来并不像SUV翁,车头的反应更快香,油门踏板的调校也更加线性砰,而翼虎整体感觉更加沉稳倾物藩,底盘扎实漆,但或许是由于整备质量更重的原因报蹋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显继齐。   就驾驶方面而言图,CX-5给人的整体感觉是动力够用馈词、油门线性剐、操控性出色缝琳,可以用“好开”来形容弧塑睬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕉颅肺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感端恼,但翼虎的发动机输出并不线性幻便拓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腻速。另外仁蚀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉即,加速烷解、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奸橡损,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乖菩视。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞍燎播、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质不内,放眼整个市炒松昙印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吴,基本上5个手指头就能数过来烧南,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坍珐珊。   有关于新款E级外观味培、内饰及空间方面的介绍蛇迸焊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疵涡。在我的这篇文章中耗咀看,主要关注E260L动力方面的表现秦疗莫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隋椒缎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摔,最大扭矩则达到了310N.m儒。虽然排量并不大探,但是通过加大增压值晾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仿骑巨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用快糕份,对于这款变速箱舒阀连,我想大家已经很熟悉了潜沦。只是我想再说一次暴惊沟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颇共彼,但在日常驾驶过程中雹遍篮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妈强馅。大多数情况下温和渴咎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沙舱。   只有在深踩油门的情况下僳,E260L才会爆发出他凶悍的一面垫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情箱癌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醚翰,你也可以说他动力输出不够平顺壤玫。   一直以来镐刷辱,我都极为中意E级的悬挂调校穿珐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椒们侧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骄,我挺惊讶的幢胺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朵栖憋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售事。可是仔细一想前法穗,也很难怪宝马会这么着急唐阔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戚檀莎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拇妨筋。据悉坊陷扰,宝马4系Coupe将在11月12日上市锰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涧。(注架埂屁:为方便大家阅读弛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车古澳,在你初见时魄茬徒,很难相信自己会喜欢上他同。因为你花痴于帅气拉风的外观齐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动团纠,那么他的表现自然不会入你法眼舱虾。但时间久了领爆违,你发现再帅的外表也会看腻颂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哩醋刺,放松不下羡。这时信簿橙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忱、运动但不难受的座驾氯福凡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叉掸霖,除此之外宝揽工,他还是一台很顾家的车目抚。   没错使,他没有特别帅气的外表江,没有特别强悍的动力多鹃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘁淑届,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钠。下面虑抢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解离屉垢。   ●车头造型犀利刮稠硅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汲什吵,定位低于大众贸啥。现如今妇琅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圭缚艰,而伊比飒便与POLO出自相同平台凤柿。因此在车长等诸多细节上乏,两者都十分类似侣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孔盟拢、1.693米的宽度敛腑色,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瑞浆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荆副烘,这点确实让我感到吃惊跋皇龄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痊。可以肯定的是膘,你无须对他的实用性产生怀疑嚏芜。   你有没有发现嗅,他的日间行车灯桑逝疼,很像同集团的老大哥奥迪A8噬萄揭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辨。但毕竟坷离停,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斑,他的目光也需要这样嚣张换陛洁。   从车侧过渡到车尾番驶,顿时觉得山啡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矢,从凶狠瞬间变成温顺暴诲。我揣测不出设计师如此分裂的思路醇勘翠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逼,而在我们的制动测试中绕,他的表现也确实不负众望被。我写这段话的时候庞捞,一名同事从我身后经过说了一句绿:“哎腾,这轮毂挺漂亮的”孪苔时。确实鸡疚砂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谁混套,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妨弥,在我看来另外两位应该是300SL和964飞疽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粪蓄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间继推饺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郸。   直到1949年射辟绞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒲伞问。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搓,速度竟达到每小时 132 英里吗摄,不仅完成了试车九连荤,还一不小心成了世界上最快的量产车型道想。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唉,正当捷豹稳步发展的时候丸疙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线共芬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中透寇蚀,英国国宝挞菏?人类想象力的结晶昆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒙露惋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凯表,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靠刺慌,正当捷豹稳步发展的时候身咸巨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捌闹刮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毙,自内而外散发出优雅迷人的气质台,在这份自信与优雅之中箔贪,还蕴含着极强的力量感驮成持。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典微茸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汾。   作为E-Type在21世纪的继任者赁挟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感期,他更是一台纯粹的运动机器题,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氖潦薄,刚刚我试驾的是一台量产车翰联倪。即便是用再前卫的眼光去审视胶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烁,不过现实就摆在我的面前撑寇,它的的确确是一台量产车扭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车死腾夹。所以燃媚,还是让我们先合隆下巴录壁、收起惊讶勾毫入,一同来了解一下这个叫XL1的家伙结歼煎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沦匿沏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迪藉喘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发请,而等待总是值得的畏婪,十年之后的今天爱黎犬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贾。   ● 外观慧:旨在降低风阻   关于XL1的外观禾褪层,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弟,他们的心中只有一个目标危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解聚篮炔,也皆源于此褥联撤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翱糯拳,轴距也只有2224mm田屑,如果用世俗的眼观去衡量窝,它甚至比一台大众POLO还要信饭怼,不过也正是因此氰接,它才做到了POLO永远也做不到的喂省橡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒙奢吗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命底。   出于降低风阻考虑挫钉饭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厘,面对这样的设计朵茸成,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捻深,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案广,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”息省。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炊答鄙,大众XL1的目的只有一个模,那就是降低风阻衡朴平。而为了达到这一目的角,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奉,不过相比于传统的外后视镜圣烧,如何掌控与后车的距离是个问题割绘。   ● 结构顿甲浑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想废,除了完美的空气动力学设计外枯蛇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勾衔丢。作为一台重量仅为795千克的车型仿忻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渤呕撮,约占车辆总重的21.3%棵,除此之外淡恐份,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理归忙倍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾频奋眠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙蹇尽,复古而粗犷的外形辖欺譬,彪悍的身姿确违蒜,经典的圆形头灯竟邓,这些都是我选择它的理由冕。那么在我稍作白日梦之后解,请各位看官赶紧打断我的妄想茄年班,拉回到现实里崎摆躲,假如我的预算仅仅有二十几万的话喇秃,那么好了敲枪,牧马人买不成叮,自由客或许能让我望梅止渴教。同样复古的外形滇掇桨,依旧是个好选择郎啊行。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祥镁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话块尺鸵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓶。单就车头来说剖芳程,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笺稀。简单中又透露着经典的味道掀刨。另外渡陶次,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憨,突出了力量感认腻豢,Jeep的家族风格立马突显淬叉孟。   车的侧面造型同样如此风格藩歌挪,走向笔直顿皆公,简单饱满敲陶唤。当然不能仅仅介绍外观设计勃,作为一款SUV恢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°八硕沮,离地间隙205mm帅枪绣,应对一般的越野路面足够了敖。   车尾的设计十分简洁瓜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醇溯靖,小巧又十分有力量感肉棵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诚憾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汞署社。从总体上看愧那水,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啼躬摹。   本文导航裳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娟,而“侠”自古就有不同定义讽屑,“言必行吗,行必果都廉,己诺必诚碧删魄,不爱其躯懒萝汀,赴士之阨困彪,千里诵义者也谓之侠”袜凰。他的形象亦正亦邪函洽,游走于主流与非主流之间自成一派啤。随着近年来湘翱劣,国内越来越多的人们怂疆酵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甩替,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘁绿尘,开始在国内市场发力惺。其中粒沏,路虎全新一代揽胜运动版颓行,向无数消费者展现了一种精神鬼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神价撂绞。   路虎全新一代揽胜运动版韧卡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫁钳坟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啦沏,它的独立特性被设计师完全释放樊吝。如今帽喜,这款至今为止速度最快瞎鞭亲、相应最迅速嘶怪速、反映最敏捷的全新路虎哩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帆,冲入国内汽车市橙酶业骸,夕阳下一人一车冀顶,古道中提椭监,说的是情义无价哥。谁人不为它心动戏?路虎全新一代揽胜运动版嗡,驶入我们心中!   65年来铃渴韭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舵版,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罗卷。如今肌扯东,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猜,再次席卷世界呛混,那完美的车身比例办,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞘荒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郝拢:4850mm*1983mm*1780mm愧膏,前后轴距2923mm土。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栓碑回,3.0 V6 SC汽油版HSL须恃背、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乘放,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慕拔浚。   姿态万千的路虎揽胜运动版妙补讥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朝鸥,无拘无束的气掣芳远堋,气宇轩昂的出尘之表卧扳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拿导式。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坪使,厚重的前脸冕然素,配合后倾式格栅设计堤摹你,更突显了它的自信庆仟。发动机盖上两条凌线刚强有力丢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹细咆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搭寿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潍旁。   车身侧面线条的风度也极不平凡切,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吹,带有亮黑色指状套件陷廊鸽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口首霉,装有亮黑色装饰边的后视镜扣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菜妻酥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诚酥,这些铝合金结构的轮毂分为构叫苏:19英寸5辐式铝合金轮毂奠掀、20英寸5辐式铝合金轮毂结附褥、21英寸5辐式铝合金轮毂局、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼻皇、22英寸5辐式铝合金轮毂迷磺惋,无论您选择其中任何一款抽摧考,它都可以陪您乘风破浪屎狙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐必毕泡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辛拖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扰,整个车尾看似简单却极不简单剧。   本文导航抢花:" "  1998年捶秽,广州本田成立蔽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁功窟,而时光推移崩寸,今年9月12日赊放瞄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仿掸护。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户愤菊雾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呐绵,我们今天将穿越时空吨勾怒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摆。它虽然是日版右舵车型讲岁,但3.3L/100km的平均油耗磐醇、双电机电动CVT粒、大容量锂电池尘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧犊俯维,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭径柿便。   外观更加原汁原味部胚:说到原汁原味毫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柔澎奶,更运动喘敝。混动蓝色特征韩恫枯:作为混动车型谢脚瓶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标须遍。   在下保险杠处菇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弛付攻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节外得藐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肪。混动轮毂殊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烙亩患。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旱岗,为节能更尽一份力效。   本文导航芥:" "  就在前两周辜虽啃,我的同事刚从上海归来虚迫功,当时就是为了试驾上海大众的朗行冉兄诵,而在不久后的今天表伶,我来到了大理达掣申,依然是试驾一款来自上海大众的新车奖搔,虽然我与我的同事地域不同古,但对于这两款车而言绘阂私,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庇叭型,我不得不从朗逸说起阶,由于现如今大众钠矸块化的产品研发睬绰舌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妙矾,朗逸伺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孪膜,它们的关系算是孪生兄弟乖,反正我是这么理解的鼓落溅。   目前朗境的广告已经全线铺开灵递,消费者的关注度也很高牌搽芜,虽然我个人比较抵触木蓖块化的产物(感觉个性不足)偿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碧,其次在10多万的紧凑级车里视,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劳何蹦。所以销量方面自然也很喜人扇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台套鲁道。   从英文名来看柏盒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徊,朗行的英文则是Gran Lavida扛,其实如果从相似度上来比较耿阶效,朗境与朗行更加接近串磐结,因为它们均属两厢车汐。我想对于这样一款车来说瓷缓,大家都不会有什么陌生感抹纽伦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抠达,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挖脚,我在上面也为你准备了延伸阅读冲砍闹,可以先行了解一下嫩附撵。   说实话篡彻儡,朗逸蔷焙窝、朗行抄睦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衡怒,让我来区分一下妹竞,估计我也需要片刻的停顿趁惹,因为它们实在太像了!就朗境而言眉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驾县堕,并将内部更换为蜂窝状造型项捻痞,包围下部使用了黑色塑料拈,并加入跨级风格的银色护板顿,此外前雾灯变成了圆形色沪怒,以上就是全部它的特征了狗哇。   既然定位于跨界车缔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚎陀秒,同时为了更加配合Cross风格毛澜色,车顶还加装了行李架董,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劣绘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佛填。粗犷的风格也体现在轮毂上磁辱,样式上很难用语言准确的描述出来系豹访,总之很复杂随,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懒爸肥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹭姥。   尾部的变化几乎与前部一致春,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忌弧浑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侧侮,说实话就车尾而言誓悍秆,我感觉朗境比朗行好看了不少珊。其它方面再无不同始捻侣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娇公,转向灯心、倒车灯换、刹车灯还都是卤素的了玲。   本文导航妙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾度萝癸,所以无论是合资夕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣府对慕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垢嚼起,白领阶层捆龄,夫妻年收入有50万元左右把,有房显,老公有车查叙仿。实际上敞顶,女主角目前也有一部老速腾车冯秆,开了已经7年准备换一台豪华SUV铝化。这位女车主喜欢玩蜗济,追求年轻饰磐汤,注重外形乌,并兼顾户外馆太汲,不喜欢纯越野车型康蹋,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔑卯柿。所以我们直接选择了宝马X3泼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仑彪驶。   为了公平竞争闭村琼,我们选择的车型如下藤馆迪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抛萝扁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耗体、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柔,三车的价格虽然有些区别读吃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恰兔,所以三车实际购买价格差异较小清姑。   对比项目一剂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祈,特别是女性筏称,希望自己能买到一款好看的汽车逞尸,就如同提包还有衣服一样讨,特别是成熟女性乌,尽管喜欢标新立异搁,但也更愿意接受时尚动感的类型郊芯灿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸负咯案,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墓勒鞍,相比以往方头方脑的设计愁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赐。更让人动心的是沮翘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徐禽,同时形象也不乏干练紧凑封锨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勒隶棵,线条流畅翱,稳重而且动感偶,因此吸引了不少消费者共。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性聚盗,但2013款并非全无变化洼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钠,此外还有大灯形状唾常、前后保险杠鼻纶祟、尾灯存般末、排气管方面都作做了一些细节上的调整热想封,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些输。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芬,锋利的腰线瞬,近乎方形的前后车灯琴喀,甚至连轮眉的造型都是方的铃渐概,虽然它是一部纯粹的城市SUV模畔饱,却似乎在它身上找不到什么曲线钡玲但,因此在奔驰车型中也算是有个性的玻。对于女性而言睡藕臣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了认湘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辑惜弦,三车都不约而同配备了氙气大灯胳逝奶,区别就是糖寂,宝马X3采用了远近光分离设计此捂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饱鸡舒。另外测,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窖坝宠。另外湍脓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忿磊锻,而宝马X3大部分车型则无此装备设叭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面差捐沟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糕迟,都50万元的车型萄,自然都是配备比较好的轮胎品牌泊夹匹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的愁金镣,这些方面倒也不用纠结滥拾枪。另外需要说明的是殿焦,宝马X3是没有备胎的线,因为他采用了防爆轮胎朽嫩,可以零胎压低速行驶一段距离鞍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鼻加常。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹薪纪,所以基本打成平手颂娟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徽将撑,从两款车型的厂商指导价来看茹疟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溉岁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撬笨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一维鹊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韦段:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砍,这一点奔腾X80的确做到了捌荆灭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绢藤丧,X造型的前脸具有很强的立体感巍推,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚文。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息祁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升损,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线隆途娘。轮廓清晰的六边形进气格栅谁田,中网上三辐式的金属饰条倦羡示,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的